눈이 내려야만 필요한 타이어가 아니다…결빙 사고 5년간 3,944건, 사망 95명스노우타이어 필요성의 기준은 눈이 아니라 영상 7도다. 결빙 사고 3,944건·사망 95명, 눈길 제동거리 6m 안팎 차이, 건조 도로에서의 반전까지 정리했다.
44,200유로가 45,350유로로, 전기 주행거리 142km는 그대로인 아우디 PHEV아우디 A3 부분변경에서 플러그인 하이브리드의 독일 시작가는 2024년 출시 때보다 1,150유로 올랐지만 전기 주행거리는 142km로 그대로다. 바뀐 것은 커브드 콕핏과 3단 운전 보조 패키지, 견인 하중이다.
10월 1일부터 출구를 잘못 나가도 15분 안에 돌아오면 900원 면제… 연 3회까지10월 1일부터 고속도로 착오진출 요금 감면이 시행된다. 출구를 잘못 나가도 15분 안에 같은 요금소로 재진입하면 연 3회까지 기본요금 900원을 면제받는다. 민자고속도로 제외 등 예외와 차감·환급 방식을 정리했다.
새 중형이냐 중고 준대형이냐, 3,197만 원 차액이 1,550만 원으로 줄어드는 지점제네시스 G80과 현대 쏘나타의 신차 시작가 차액은 3,197만 원이다. 2026년 9월 29일 엔카 표본 기준으로 중고끼리 붙이면 중앙값 차이가 약 1,550만 원까지 줄고, 신차 쏘나타 시작가 아래로 내려온 G80 매물도 있다.
국내에선 고객충성도 픽업 부문 1위, 칠레에선 시장 20%가 픽업… KGM이 꺼낸 ‘그 차’KGM이 2026년 6월 칠레 산티아고에서 무쏘 글로벌 론칭 행사를 열었다. 칠레 픽업 비중 약 20%라는 시장 배경과 전작 렉스턴 스포츠 칸 대비 달라진 파워트레인·적재·OTA·가격을 정리했다.
쏘렌토 블랙 에디션 219만 원은 무엇을 사나쏘렌토 블랙 에디션 가격은 가솔린 4,441만 원, 하이브리드 2WD 4,895만 원이다. 시그니처보다 194만~219만 원 비싼데, 스포티지는 30만 원뿐이다. 이 값에 실제로 들어 있는 것을 따져 본다.
내차 판 뒤 이전등록이 늦어지면 10만 원이 50만 원까지, 과태료는 며칠째부터 불어날까내차 팔기 절차에서 놓치기 쉬운 이전등록 15일 기한과 10만~50만 원 과태료 구간, 팔기 전 등록원부 확인 항목과 매도 서류를 법령 기준으로 정리했다.
독일산 전기 SUV 대신 국산 준중형을 고르면 4,534만 원이 굳고도 1,690만 원이 남는다BMW iX3와 현대 투싼의 가격 차이는 4,534만 원, 그 차액이면 투싼 한 대를 사고도 1,690만 원이 남는다는 계산이 나온다.
윌리스 CJ-2A에서 이름을 가져온 지프의 85주년 한정판, 값 차이는 115달러2027 지프 랭글러 JL-2A 헤리티지 스페셜 에디션은 1945년 최초의 민수용 지프 윌리스 CJ-2A에서 이름을 따온 한정 시리즈의 11번째 모델로, 가격은 루비콘 기반 대비 단 115달러 높은 4,995달러다.
투싼은 스펙을 다 밝혔는데 값은 뺐다6년 만에 완전변경된 디 올 뉴 투싼이 디자인·성능·안전·디지털까지 다 공개됐지만, 정작 가격만 10월로 미뤄졌다. 그 공백이 무엇을 뜻하는지 짚어본다.
수리비가 20만원을 넘어간다면, 100만원 넘기 전에 확인해야 할 보험 기준선이 있다덴트 크기와 도장 손상 여부에 따라 5만원대 무도장 복원부터 수십만원대 판금도색까지 갈리고, 자차보험 처리 여부는 자기부담금 한도와 할증기준금액이라는 또 다른 숫자선이 가른다.
롤스로이스가 처음 만든 오픈카, 24인치 휠 얹고 뚜껑은 1만5000번 열고 닫았다전 세계 100대 한정 초청제 코치빌드 '프로젝트 나이팅게일'이 실차 테스트에 들어갔다. 피아노 부트 1만5000회 내구시험과 24인치 휠 등 롤스로이스 역사상 처음인 기록들을 짚었다.
2,446만 원이던 격차, 세제혜택 받고 나니 2,546만 원으로 벌어진 국산 중형과 수입 준대형기아 K5와 벤츠 C-Class의 트림별 가격을 세제혜택 전후로 나란히 비교했다. 하이브리드 감면이 오히려 격차를 더 벌리는 지점과, 2,546만 원 차액이 정당한지 살펴봤다.
기아 PV7이 내주는 값은 생산성만이 아니다기아가 세계 최초로 공개한 대형 전동화 PBV PV7은 생산성·유연성·보유가치를 내세우지만, 그 최적화의 전제로 기업 고객의 차량 운행 데이터가 플레오스 플릿과 데이터 API를 거쳐 기아 플랫폼으로 상시 흘러가는 구조를 함께 요구한다.
기온 탓만으로는 설명 안 된다, 초보가 놓치는 습관 하나가 전기차 주행거리를 100km 넘게 깎는다겨울철 전기차 주행가능거리는 상온 대비 최대 30% 가까이 줄고 차종에 따라 100km 이상 차이 난다. 감소폭을 가르는 건 기온이 아니라 히트펌프 유무와 예약공조 습관이다.
4만원 들여 출장 장착한 블랙박스인데, 이것 하나 빼먹은 초보가 배터리를 방전시킨다블랙박스 출장장착 공임부터 제품+설치 총비용, 상시녹화에 꼭 필요한 보조배터리 비용과 전기차 설치 시 확인할 점까지 정리했다.
BYD가 1호차를 소비자 대신 협력사에 보냈다BYD 씨라이언 6 DM-i의 국내 1호차가 개인·법인 소비자가 아니라 BYD의 기존 상용차 협력사 GS글로벌에 전달됐다. 발표문 이면의 사실관계를 짚어본다.
9개월 늦어진 시정과 2만 대 리콜, 두 소형SUV 결함 이력이 더 무거운 쪽은 어디일까제네시스 GV60과 현대 코나, 같은 소형SUV로 분류되지만 가격은 최대 6,500만 원 넘게 벌어진다. 리콜 이력과 4년 차 감가율까지 숫자로 나란히 비교했다.
세라믹코팅에 150만 원 썼는데, 자차보험 자기부담금 20만~50만 원 안에서 처리될까광택 방식별(셀프 왁싱·물광·유리막·세라믹·PPF) 비용과 유지기간 시세, 그리고 사고손상이 아니면 자차보험이 광택 비용을 대신 내주지 않는다는 사실을 함께 정리했다.
아우디, 접었던 A2를 왜 전기차로 되살렸나아우디가 2005년 접었던 소형차 자리를 2026년 전기차 A2 e-tron으로 다시 채운다. A1·Q2 단종으로 빈 잉골슈타트 라인의 새 주인이자, 이번엔 내연기관 대안 없는 전기 전용 실험이다.
눈이 내려야만 필요한 타이어가 아니다…결빙 사고 5년간 3,944건, 사망 95명 스노우타이어 필요성의 기준은 눈이 아니라 영상 7도다. 결빙 사고 3,944건·사망 95명, 눈길 제동거리 6m 안팎 차이, 건조 도로에서의 반전까지 정리했다.
44,200유로가 45,350유로로, 전기 주행거리 142km는 그대로인 아우디 PHEV 아우디 A3 부분변경에서 플러그인 하이브리드의 독일 시작가는 2024년 출시 때보다 1,150유로 올랐지만 전기 주행거리는 142km로 그대로다. 바뀐 것은 커브드 콕핏과 3단 운전 보조 패키지, 견인 하중이다.
10월 1일부터 출구를 잘못 나가도 15분 안에 돌아오면 900원 면제… 연 3회까지 10월 1일부터 고속도로 착오진출 요금 감면이 시행된다. 출구를 잘못 나가도 15분 안에 같은 요금소로 재진입하면 연 3회까지 기본요금 900원을 면제받는다. 민자고속도로 제외 등 예외와 차감·환급 방식을 정리했다.
새 중형이냐 중고 준대형이냐, 3,197만 원 차액이 1,550만 원으로 줄어드는 지점 제네시스 G80과 현대 쏘나타의 신차 시작가 차액은 3,197만 원이다. 2026년 9월 29일 엔카 표본 기준으로 중고끼리 붙이면 중앙값 차이가 약 1,550만 원까지 줄고, 신차 쏘나타 시작가 아래로 내려온 G80 매물도 있다.
국내에선 고객충성도 픽업 부문 1위, 칠레에선 시장 20%가 픽업… KGM이 꺼낸 ‘그 차’ KGM이 2026년 6월 칠레 산티아고에서 무쏘 글로벌 론칭 행사를 열었다. 칠레 픽업 비중 약 20%라는 시장 배경과 전작 렉스턴 스포츠 칸 대비 달라진 파워트레인·적재·OTA·가격을 정리했다.
쏘렌토 블랙 에디션 219만 원은 무엇을 사나 쏘렌토 블랙 에디션 가격은 가솔린 4,441만 원, 하이브리드 2WD 4,895만 원이다. 시그니처보다 194만~219만 원 비싼데, 스포티지는 30만 원뿐이다. 이 값에 실제로 들어 있는 것을 따져 본다.
내차 판 뒤 이전등록이 늦어지면 10만 원이 50만 원까지, 과태료는 며칠째부터 불어날까 내차 팔기 절차에서 놓치기 쉬운 이전등록 15일 기한과 10만~50만 원 과태료 구간, 팔기 전 등록원부 확인 항목과 매도 서류를 법령 기준으로 정리했다.
독일산 전기 SUV 대신 국산 준중형을 고르면 4,534만 원이 굳고도 1,690만 원이 남는다 BMW iX3와 현대 투싼의 가격 차이는 4,534만 원, 그 차액이면 투싼 한 대를 사고도 1,690만 원이 남는다는 계산이 나온다.
윌리스 CJ-2A에서 이름을 가져온 지프의 85주년 한정판, 값 차이는 115달러 2027 지프 랭글러 JL-2A 헤리티지 스페셜 에디션은 1945년 최초의 민수용 지프 윌리스 CJ-2A에서 이름을 따온 한정 시리즈의 11번째 모델로, 가격은 루비콘 기반 대비 단 115달러 높은 4,995달러다.
투싼은 스펙을 다 밝혔는데 값은 뺐다 6년 만에 완전변경된 디 올 뉴 투싼이 디자인·성능·안전·디지털까지 다 공개됐지만, 정작 가격만 10월로 미뤄졌다. 그 공백이 무엇을 뜻하는지 짚어본다.
수리비가 20만원을 넘어간다면, 100만원 넘기 전에 확인해야 할 보험 기준선이 있다 덴트 크기와 도장 손상 여부에 따라 5만원대 무도장 복원부터 수십만원대 판금도색까지 갈리고, 자차보험 처리 여부는 자기부담금 한도와 할증기준금액이라는 또 다른 숫자선이 가른다.
롤스로이스가 처음 만든 오픈카, 24인치 휠 얹고 뚜껑은 1만5000번 열고 닫았다 전 세계 100대 한정 초청제 코치빌드 '프로젝트 나이팅게일'이 실차 테스트에 들어갔다. 피아노 부트 1만5000회 내구시험과 24인치 휠 등 롤스로이스 역사상 처음인 기록들을 짚었다.
2,446만 원이던 격차, 세제혜택 받고 나니 2,546만 원으로 벌어진 국산 중형과 수입 준대형 기아 K5와 벤츠 C-Class의 트림별 가격을 세제혜택 전후로 나란히 비교했다. 하이브리드 감면이 오히려 격차를 더 벌리는 지점과, 2,546만 원 차액이 정당한지 살펴봤다.
기아 PV7이 내주는 값은 생산성만이 아니다 기아가 세계 최초로 공개한 대형 전동화 PBV PV7은 생산성·유연성·보유가치를 내세우지만, 그 최적화의 전제로 기업 고객의 차량 운행 데이터가 플레오스 플릿과 데이터 API를 거쳐 기아 플랫폼으로 상시 흘러가는 구조를 함께 요구한다.
기온 탓만으로는 설명 안 된다, 초보가 놓치는 습관 하나가 전기차 주행거리를 100km 넘게 깎는다 겨울철 전기차 주행가능거리는 상온 대비 최대 30% 가까이 줄고 차종에 따라 100km 이상 차이 난다. 감소폭을 가르는 건 기온이 아니라 히트펌프 유무와 예약공조 습관이다.
4만원 들여 출장 장착한 블랙박스인데, 이것 하나 빼먹은 초보가 배터리를 방전시킨다 블랙박스 출장장착 공임부터 제품+설치 총비용, 상시녹화에 꼭 필요한 보조배터리 비용과 전기차 설치 시 확인할 점까지 정리했다.
BYD가 1호차를 소비자 대신 협력사에 보냈다 BYD 씨라이언 6 DM-i의 국내 1호차가 개인·법인 소비자가 아니라 BYD의 기존 상용차 협력사 GS글로벌에 전달됐다. 발표문 이면의 사실관계를 짚어본다.
9개월 늦어진 시정과 2만 대 리콜, 두 소형SUV 결함 이력이 더 무거운 쪽은 어디일까 제네시스 GV60과 현대 코나, 같은 소형SUV로 분류되지만 가격은 최대 6,500만 원 넘게 벌어진다. 리콜 이력과 4년 차 감가율까지 숫자로 나란히 비교했다.
세라믹코팅에 150만 원 썼는데, 자차보험 자기부담금 20만~50만 원 안에서 처리될까 광택 방식별(셀프 왁싱·물광·유리막·세라믹·PPF) 비용과 유지기간 시세, 그리고 사고손상이 아니면 자차보험이 광택 비용을 대신 내주지 않는다는 사실을 함께 정리했다.
아우디, 접었던 A2를 왜 전기차로 되살렸나 아우디가 2005년 접었던 소형차 자리를 2026년 전기차 A2 e-tron으로 다시 채운다. A1·Q2 단종으로 빈 잉골슈타트 라인의 새 주인이자, 이번엔 내연기관 대안 없는 전기 전용 실험이다.
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