기후에너지환경부가 전기차 보조금을 30만→43만 대로 늘리며, 이 차량까지 대상에 넣었다내년 전기차 보조금 지원 대수가 올해 30만 대에서 43만 대로 늘어나고, 택시 등 영업용 차량에도 처음으로 전환지원금이 생긴다. 기후에너지환경부 예산안 원문 수치로 정리했다.
1,348만 원 더 비싼 이 국산 준중형 세단, 라인업엔 왜 하이브리드가 하나도 없을까제네시스 G70과 현대 아반떼의 시작가는 1,348만 원 차이가 난다. 그 값이 어디서 나오는지, 엔진·안전·라인업 구성으로 뜯어봤다.
무선 카플레이가 갑자기 안 뜬다면, 4만원대 동글부터 사기 전에 확인할 5단계는 어디까지일까애플 카플레이 연결 방법을 유선·무선으로 나눠 정리하고, 연결이 안 될 때 순서대로 확인할 5단계 체크리스트와 무선 동글을 사야 할지 판단하는 기준까지 한 번에 짚었다.
4월 튀르키예서 31개국을 불렀던 KG모빌리티가, 두 달 만에 칠레선 8개국·100여 명만 불렀다KG모빌리티가 칠레 산티아고에서 무쏘 글로벌 론칭 행사를 열고 8개국 딜러·인플루언서 100여 명을 초청했다. 신형 무쏘는 가솔린 파워트레인을 새로 더해 이전 세대보다 선택지를 넓혔다.
2,070만 원부터 5,102만 원까지, K8이 신차와 중고 사이 벌려놓은 869만 원기아 K8 GL3 중고 시세를 연식·주행거리별로 정리하고, 현행 K8 가격 상승이 벌려놓은 869만 원 격차를 짚었다.
엔진 스펙표만으로는 알 수 없다, 제네시스 준대형과 대형 세단을 가르는 958만 원 차이G80 최상위 트림과 G90 기본 트림이 똑같은 3.5터보 380마력 엔진을 쓰면서도 958만 원 차이가 난다. 준대형과 대형 세단 사이, 그 돈이 정말 체급값인지 가격표와 치수로 확인했다.
위약금 없는 현대차 전기차 4종 구독, 360일 약정이면 월 최대 30만원이 갈린다현대차가 전기차 4종을 대상으로 위약금·약정금 없이 최장 360일까지 이용할 수 있는 '제네시스 셀렉션 360일 플랜'을 새로 선보였다. 차종별로 최대 월 30만원까지 갈리는 할인 조건과 확장된 커넥티드 서비스를 정리했다.
고속에서 15~30%, 정체 구간에서는 40%까지, 이 운전 습관 하나가 연비를 갉아먹는다급가속과 급제동, 짧은 공회전, 타이어 공기압까지 — 운전자가 무심코 지나치는 습관들이 실제로 연비를 얼마나 깎아먹는지 수치로 짚어본다.
유로앤캡 성인 보호 90%, 어린이 86%… BYD 하이브리드 SUV가 받은 최고 등급BYD 코리아가 국내 최초로 선보인 하이브리드 SUV 씨라이언 6 DM-i가 3,750만원의 가격과 유로앤캡 최고 안전등급으로 부산모빌리티쇼에서 공개됐다. 순수전기 씨라이언 7과 나란히 놓고 보면 라인업 확장의 방향이 뚜렷해진다.
팰리세이드 LX2 중고, 가솔린 278만 원 대신 디젤로 고르면 연 185만 원까지 내려간다현대차 팰리세이드 1세대(LX2) 중고 시세와 신차 대비 낙폭, 가솔린·디젤 연간 유류비 차이까지 한 번에 정리했다.
TFT 컬러 화면에 옵티트론 계기판까지 얹은 토요타 소형차, 최저가는 8만 8,000엔 뛰었다일본에서만 판매되는 토요타 소형 톨왜건 루미가 일부개량을 거쳐 안전사양을 전 그레이드로 넓히고 화면을 키웠다. 그 대가로 최저가가 174만 2,400엔에서 183만 400엔으로 약 5% 올랐다.
준중형이냐 준대형이냐, 같은 2.5 터보 304마력인데 1,563만 원이 값을 가른다같은 2.5 터보 엔진을 쓰는 제네시스 G70과 G80이 왜 1,563만 원 차이가 나는지, 그 차액이 체급·공간·사양 중 어디로 가는지 숫자로 확인한다.
룸미러는 5인치, 계기판·터치스크린은 나란히 10인치 화면인 미국형 완전변경 상용밴램의 완전변경 프로마스터 시티가 4만 달러 밑 가격에 10인치 계기판·터치스크린, 5인치 디지털 룸미러까지 갖추고 2027년 초 미국 시장에 출시된다.
후드는 검게, 차체는 화사하게 대비… 기아가 그린 두 번째 대형 전동화 PBV의 원박스 실루엣기아가 두 번째 전동화 PBV 신형 PV7의 티저 이미지를 공개했다. 원박스 실루엣과 대비 컬러 디자인, 9월 IAA 트랜스포테이션 2026 월드프리미어 일정까지 정리했다.
커넥티드 블랙박스 달았다면, 무상 2년 끝나기 전에 요금과 보험 할인 조건부터 확인하라커넥티드 블랙박스는 통신모듈로 스마트폰과 연동하는 통신형 블랙박스로, 2년 무상기간이 끝나면 연 2만~3만원대 요금이 붙고 보험료 할인도 특정 제조사 기기만 인정된다는 점을 확인해야 한다.
2,580만 원이던 K5 2세대, 630만 원까지 내려온 자리엔 리콜 이력도 있다기아 K5 2세대(JF) 중고 시세와 신차가 대비 낙폭, 살 때 확인해야 할 리콜·결함 이력까지 정리했다.
4,500만 원대 국산 세단이 370마력까지 간다면, 4,780만 원 수입 세단은 무엇으로 답할까아우디 A3와 제네시스 G70을 가격·출력·연비·치수로 나란히 비교했다. 준중형 세단을 고를 때 어떤 기준으로 판단해야 할지 확인해보자.
‘타이어는 두면 골고루 닳는다’는 착각, 앞타이어가 뒤보다 2~3배 빨리 닳는 이유 넷타이어는 가만히 두면 골고루 닳는다는 생각과 달리, 전륜구동 차량 앞타이어는 뒤보다 2~3배 빨리 마모된다. 언제·어떻게 위치를 바꿔야 이 편마모를 막고 타이어 세트 수명을 지킬 수 있는지 정리했다.
18.3kWh가 70km로, BYD 첫 하이브리드 국내 1호차가 GS글로벌에 인도됐다BYD 코리아의 첫 하이브리드 모델 씨라이언 6 DM-i가 국내 1호차를 GS글로벌에 인도했다. 18.3kWh 배터리로 EV모드만 70km를 달리고, 순수 전기 SUV 씨라이언 7보다 740만 원 저렴한 3,750만 원부터 시작한다.
기아가 RV 3종에 얹은 ‘블랙 에디션’, 이 중 한 대는 4,441만 원부터 4,895만 원까지기아가 스포티지·쏘렌토·카니발 '블랙 에디션'과 2027년형 연식변경 모델을 출시했다. 쏘렌토 블랙 에디션은 가솔린 터보 4,441만 원, 하이브리드 4,895만 원부터 시작한다.
기후에너지환경부가 전기차 보조금을 30만→43만 대로 늘리며, 이 차량까지 대상에 넣었다 내년 전기차 보조금 지원 대수가 올해 30만 대에서 43만 대로 늘어나고, 택시 등 영업용 차량에도 처음으로 전환지원금이 생긴다. 기후에너지환경부 예산안 원문 수치로 정리했다.
1,348만 원 더 비싼 이 국산 준중형 세단, 라인업엔 왜 하이브리드가 하나도 없을까 제네시스 G70과 현대 아반떼의 시작가는 1,348만 원 차이가 난다. 그 값이 어디서 나오는지, 엔진·안전·라인업 구성으로 뜯어봤다.
무선 카플레이가 갑자기 안 뜬다면, 4만원대 동글부터 사기 전에 확인할 5단계는 어디까지일까 애플 카플레이 연결 방법을 유선·무선으로 나눠 정리하고, 연결이 안 될 때 순서대로 확인할 5단계 체크리스트와 무선 동글을 사야 할지 판단하는 기준까지 한 번에 짚었다.
4월 튀르키예서 31개국을 불렀던 KG모빌리티가, 두 달 만에 칠레선 8개국·100여 명만 불렀다 KG모빌리티가 칠레 산티아고에서 무쏘 글로벌 론칭 행사를 열고 8개국 딜러·인플루언서 100여 명을 초청했다. 신형 무쏘는 가솔린 파워트레인을 새로 더해 이전 세대보다 선택지를 넓혔다.
2,070만 원부터 5,102만 원까지, K8이 신차와 중고 사이 벌려놓은 869만 원 기아 K8 GL3 중고 시세를 연식·주행거리별로 정리하고, 현행 K8 가격 상승이 벌려놓은 869만 원 격차를 짚었다.
엔진 스펙표만으로는 알 수 없다, 제네시스 준대형과 대형 세단을 가르는 958만 원 차이 G80 최상위 트림과 G90 기본 트림이 똑같은 3.5터보 380마력 엔진을 쓰면서도 958만 원 차이가 난다. 준대형과 대형 세단 사이, 그 돈이 정말 체급값인지 가격표와 치수로 확인했다.
위약금 없는 현대차 전기차 4종 구독, 360일 약정이면 월 최대 30만원이 갈린다 현대차가 전기차 4종을 대상으로 위약금·약정금 없이 최장 360일까지 이용할 수 있는 '제네시스 셀렉션 360일 플랜'을 새로 선보였다. 차종별로 최대 월 30만원까지 갈리는 할인 조건과 확장된 커넥티드 서비스를 정리했다.
고속에서 15~30%, 정체 구간에서는 40%까지, 이 운전 습관 하나가 연비를 갉아먹는다 급가속과 급제동, 짧은 공회전, 타이어 공기압까지 — 운전자가 무심코 지나치는 습관들이 실제로 연비를 얼마나 깎아먹는지 수치로 짚어본다.
유로앤캡 성인 보호 90%, 어린이 86%… BYD 하이브리드 SUV가 받은 최고 등급 BYD 코리아가 국내 최초로 선보인 하이브리드 SUV 씨라이언 6 DM-i가 3,750만원의 가격과 유로앤캡 최고 안전등급으로 부산모빌리티쇼에서 공개됐다. 순수전기 씨라이언 7과 나란히 놓고 보면 라인업 확장의 방향이 뚜렷해진다.
팰리세이드 LX2 중고, 가솔린 278만 원 대신 디젤로 고르면 연 185만 원까지 내려간다 현대차 팰리세이드 1세대(LX2) 중고 시세와 신차 대비 낙폭, 가솔린·디젤 연간 유류비 차이까지 한 번에 정리했다.
TFT 컬러 화면에 옵티트론 계기판까지 얹은 토요타 소형차, 최저가는 8만 8,000엔 뛰었다 일본에서만 판매되는 토요타 소형 톨왜건 루미가 일부개량을 거쳐 안전사양을 전 그레이드로 넓히고 화면을 키웠다. 그 대가로 최저가가 174만 2,400엔에서 183만 400엔으로 약 5% 올랐다.
준중형이냐 준대형이냐, 같은 2.5 터보 304마력인데 1,563만 원이 값을 가른다 같은 2.5 터보 엔진을 쓰는 제네시스 G70과 G80이 왜 1,563만 원 차이가 나는지, 그 차액이 체급·공간·사양 중 어디로 가는지 숫자로 확인한다.
룸미러는 5인치, 계기판·터치스크린은 나란히 10인치 화면인 미국형 완전변경 상용밴 램의 완전변경 프로마스터 시티가 4만 달러 밑 가격에 10인치 계기판·터치스크린, 5인치 디지털 룸미러까지 갖추고 2027년 초 미국 시장에 출시된다.
후드는 검게, 차체는 화사하게 대비… 기아가 그린 두 번째 대형 전동화 PBV의 원박스 실루엣 기아가 두 번째 전동화 PBV 신형 PV7의 티저 이미지를 공개했다. 원박스 실루엣과 대비 컬러 디자인, 9월 IAA 트랜스포테이션 2026 월드프리미어 일정까지 정리했다.
커넥티드 블랙박스 달았다면, 무상 2년 끝나기 전에 요금과 보험 할인 조건부터 확인하라 커넥티드 블랙박스는 통신모듈로 스마트폰과 연동하는 통신형 블랙박스로, 2년 무상기간이 끝나면 연 2만~3만원대 요금이 붙고 보험료 할인도 특정 제조사 기기만 인정된다는 점을 확인해야 한다.
2,580만 원이던 K5 2세대, 630만 원까지 내려온 자리엔 리콜 이력도 있다 기아 K5 2세대(JF) 중고 시세와 신차가 대비 낙폭, 살 때 확인해야 할 리콜·결함 이력까지 정리했다.
4,500만 원대 국산 세단이 370마력까지 간다면, 4,780만 원 수입 세단은 무엇으로 답할까 아우디 A3와 제네시스 G70을 가격·출력·연비·치수로 나란히 비교했다. 준중형 세단을 고를 때 어떤 기준으로 판단해야 할지 확인해보자.
‘타이어는 두면 골고루 닳는다’는 착각, 앞타이어가 뒤보다 2~3배 빨리 닳는 이유 넷 타이어는 가만히 두면 골고루 닳는다는 생각과 달리, 전륜구동 차량 앞타이어는 뒤보다 2~3배 빨리 마모된다. 언제·어떻게 위치를 바꿔야 이 편마모를 막고 타이어 세트 수명을 지킬 수 있는지 정리했다.
18.3kWh가 70km로, BYD 첫 하이브리드 국내 1호차가 GS글로벌에 인도됐다 BYD 코리아의 첫 하이브리드 모델 씨라이언 6 DM-i가 국내 1호차를 GS글로벌에 인도했다. 18.3kWh 배터리로 EV모드만 70km를 달리고, 순수 전기 SUV 씨라이언 7보다 740만 원 저렴한 3,750만 원부터 시작한다.
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