“쏘렌토급인데 656마력? 나오면 바로 산다더니…” 하루 만에 7만 대 몰린 SUV전기 SUV 시장에서 소비자가 원하는 기준이 바뀌고 있다. 단순히 가격이 저렴한 차보다 넉넉한 공간, 긴 주행거리, 강력한 성능까지 모두 갖춘 차량에 관심이 쏠리는 분위기다. 그 중심에 리비안 R2가 등장했다. 공개 직후 24시간도 지나지 않아 약 6만8000건의 예약을 기록하며 시장의 시선을 끌었다. 쏘렌토급 실용성과 스포츠카 수준의 성능을 함께 담
“쏘나타 가격인데 이게 된다고?” 523마력에 1422km 달리는 괴물 신차3천만원대 중형차를 고민하던 소비자라면 숫자부터 눈이 갈 만한 신차가 등장했다. 최고출력 523마력에 한 번 충전과 주유로 최대 1,422km를 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드 왜건이다. 주인공은 지리자동차와 볼보자동차가 공동 설립한 브랜드 링크앤코의 07 GT다. 세단처럼 달리면서 SUV 못지않은 공간까지 노린 독특한 구성으로 중국 시장에서 빠르게
"스포츠카 명가의 SUV라는" 1억 3천 '독일 프리미엄 SUV'스포츠카 브랜드가 만든 대형 SUV, 포르쉐 카이엔 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 SUV라는 점만으로도 화제가 되는 차가 포르쉐 카이엔입니다. 부분변경을 거치며 디자인과 실내를 손봐, 패밀리카로도 쓰는 프리미엄 SUV로 자리잡았습니다. 1억 3,310만 원부터 카이엔 가솔린 기본형의 국내 가격은 1억 3,310만 원부터 시작합니다. 쿠페·하이브리드 등 상
"스포츠카가 만든 4도어라는" 1억 8천 '독일 럭셔리 세단'스포츠카 명가가 만든 4도어 럭셔리 세단, 포르쉐 파나메라 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 4도어 세단이 포르쉐 파나메라입니다. 2024년 완전변경된 3세대는 디자인과 실내 기술을 대폭 끌어올렸습니다. 1억 8,330만 원부터 기본형 파나메라 4의 국내 시작 가격은 1억 8,330만 원입니다. 사륜구동을 기본으로 합니다. 상위 GTS 등으로 올라가면 2억
"1억 3,900만에 601마력" BMW i5 M60 출시에 모델S 오너들 표정 굳었다BMW코리아, i5 M60 xDrive 출시…듀얼모터 AWD 601마력, 0→100 3.8초 BMW가 5시리즈 라인업 최상위 전기 트림 'i5 M60 xDrive'를 한국 시장에 정식 출시했습니다. 가격은 1억 3,900만 원, 듀얼모터 합산 601마력에 정지에서 100km/h 가속 3.8초로 테슬라 모델S 플레이드와 동일한 영역에서 경쟁하게 됩니다. 60
"영국 신사가 SUV를 만들면" 7천만 원대 우아한 '이 SUV'스포츠카 감성을 SUV에 녹인 F-PACE는 재규어의 우아함을 가장 대중적으로 보여준다. 재규어 F-PACE는 영국 럭셔리 브랜드가 SUV 시대에 내놓은 답이다. 스포츠 세단을 만들던 재규어답게, 높은 차체에도 날렵한 비율과 경쾌한 핸들링을 살려 운전 재미와 품격을 동시에 챙겼다. 우아한 디자인과 고급스러운 실내, 그리고 고성능 SVR 버전까지, 영국 신사
"3시리즈 대신 골랐다는데" 5천만 원대 이탈리아 후륜 세단 '이 차'이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카"전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"타이어를 태우는 전기차" 아이오닉 5 N, 650마력 폭주"전기차도 이렇게 뜨거울 수 있다" 현대 아이오닉 5 N은 브랜드 고성능 N의 철학을 전기차에 그대로 옮긴 모델이다. 듀얼 모터에서 순간 최고 650마력을 끌어내고, 가상 변속음과 가상 배기음 연출까지 더해 내연기관 스포츠카의 손맛을 디지털로 재현했다. 일상 주행과 서킷 주행을 한 대로 모두 소화하는 것이 핵심이다. 서킷을 향해 다시 설계한 전기 N 아이오
"3시리즈 대신 골랐다" 알파로메오 줄리아, 510마력이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
"마칸이 전기차로?" 포르쉐 마칸 일렉트릭 출시에 수입 전기 SUV 판 흔들렸다포르쉐, 2세대 마칸을 순수전기로 전환…듀얼모터 최대 639마력, 1회 충전 최대 591km 포르쉐가 베스트셀러 SUV '마칸'의 2세대를 순수전기로 전환했습니다. 듀얼모터 최대 639마력(터보 기준), 1회 충전 최대 591km(WLTP) 주행거리를 갖춘 전기 SUV로, 수입 프리미엄 전기 SUV 시장에 새 강자로 등장했습니다. 터보 639마력·제로백 3
"핫해치의 정석" 폭스바겐 골프 GTI 8세대에 동급 해치백 다 조용해졌다폭스바겐, 골프 GTI 8세대 운영…2.0 터보 245마력, 전륜구동 핫해치의 기준 폭스바겐의 대표 고성능 해치백 '골프 GTI' 8세대가 여전히 '핫해치의 정석'으로 꼽힙니다. 2.0L 터보 245마력에 전륜구동 특유의 경쾌한 핸들링을 갖춰, 동급 고성능 해치백 시장에서 비교 기준이 되는 모델입니다. 2.0 터보 245마력·제로백 6.2초 골프 GTI 8
"이게 5,375만 원?" 기아 EV3 GT 제로백 공개되자 동급 전기차들 조용해졌다기아, 고성능 전기 SUV 'EV3 GT' 출시…듀얼모터 AWD, 제로백 4초대 진입 기아가 컴팩트 전기 SUV EV3의 고성능 버전 'EV3 GT'를 정식 출시했습니다. 가격은 5,375만 원, 듀얼모터 AWD를 기본으로 단일 트림 운영입니다. 'GT-라인'이 외관만 스포티하게 꾸민 모델이었다면, EV3 GT는 실제 구동 성능을 끌어올린 진짜 고성능 카드
무려 2억이 넘는데 "한 때 없어서 아예 판매가 안 됐던" 최고급 SUV 자동차1. 2억이 넘는 SUV가 왜 없어서 못 팔렸을까 보통 자동차 가격이 2억 원을 넘어가면 선택지는 확 줄어듭니다. 그 영역은 더 이상 ‘차를 고르는 시장’이 아니라 ‘취향과 상징성을 소비하는 시장’이 되기 때문입니다. 그런데 아우디 RS Q8은 단순히 상징성만으로 팔린 차가 아닙니다. 출시 당시 국내 배정 물량이 빠르게 소진되면서 계약 대기까지 발생했습니다
단 200대 한정 MINI 등장…‘GP 감성’ 어디까지 살렸나500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
'150대 한정 G바겐’ 등장…스펙 보니500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
KTM 신형 슈퍼스포츠 모델 ‘990 RC R’ 공개500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
포르쉐가 만든 가장 강력한 SUV? '카이엔 쿠페 터보GT 일렉트릭' 포착500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
대형 네이키드의 귀환…KTM 신형 ‘990 듀크 R’ 공개되자 관심 폭발500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
''그랜저보다 성능,디자인 뛰어난데 가격도 반값'' 2700만원대로 살수있는 중국 차그랜저급 차체, 가격은 2,700만 원대 🚓 스타샤인 8 EM은 그랜저급 대형 세단임에도 2천만 원 후반 가격대를 자랑한다. 중국 지리자동차가 야심차게 선보인 **‘갤럭시 스타샤인 8 EM’**은 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재한 대형 세단으로, 사전 계약 시작과 동시에 중국 현지에서 큰 주목을 받고 있다.그 이유는 단 하나, 압도적인 가성
“쏘렌토급인데 656마력? 나오면 바로 산다더니…” 하루 만에 7만 대 몰린 SUV 전기 SUV 시장에서 소비자가 원하는 기준이 바뀌고 있다. 단순히 가격이 저렴한 차보다 넉넉한 공간, 긴 주행거리, 강력한 성능까지 모두 갖춘 차량에 관심이 쏠리는 분위기다. 그 중심에 리비안 R2가 등장했다. 공개 직후 24시간도 지나지 않아 약 6만8000건의 예약을 기록하며 시장의 시선을 끌었다. 쏘렌토급 실용성과 스포츠카 수준의 성능을 함께 담
“쏘나타 가격인데 이게 된다고?” 523마력에 1422km 달리는 괴물 신차 3천만원대 중형차를 고민하던 소비자라면 숫자부터 눈이 갈 만한 신차가 등장했다. 최고출력 523마력에 한 번 충전과 주유로 최대 1,422km를 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드 왜건이다. 주인공은 지리자동차와 볼보자동차가 공동 설립한 브랜드 링크앤코의 07 GT다. 세단처럼 달리면서 SUV 못지않은 공간까지 노린 독특한 구성으로 중국 시장에서 빠르게
"스포츠카 명가의 SUV라는" 1억 3천 '독일 프리미엄 SUV' 스포츠카 브랜드가 만든 대형 SUV, 포르쉐 카이엔 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 SUV라는 점만으로도 화제가 되는 차가 포르쉐 카이엔입니다. 부분변경을 거치며 디자인과 실내를 손봐, 패밀리카로도 쓰는 프리미엄 SUV로 자리잡았습니다. 1억 3,310만 원부터 카이엔 가솔린 기본형의 국내 가격은 1억 3,310만 원부터 시작합니다. 쿠페·하이브리드 등 상
"스포츠카가 만든 4도어라는" 1억 8천 '독일 럭셔리 세단' 스포츠카 명가가 만든 4도어 럭셔리 세단, 포르쉐 파나메라 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 4도어 세단이 포르쉐 파나메라입니다. 2024년 완전변경된 3세대는 디자인과 실내 기술을 대폭 끌어올렸습니다. 1억 8,330만 원부터 기본형 파나메라 4의 국내 시작 가격은 1억 8,330만 원입니다. 사륜구동을 기본으로 합니다. 상위 GTS 등으로 올라가면 2억
"1억 3,900만에 601마력" BMW i5 M60 출시에 모델S 오너들 표정 굳었다 BMW코리아, i5 M60 xDrive 출시…듀얼모터 AWD 601마력, 0→100 3.8초 BMW가 5시리즈 라인업 최상위 전기 트림 'i5 M60 xDrive'를 한국 시장에 정식 출시했습니다. 가격은 1억 3,900만 원, 듀얼모터 합산 601마력에 정지에서 100km/h 가속 3.8초로 테슬라 모델S 플레이드와 동일한 영역에서 경쟁하게 됩니다. 60
"영국 신사가 SUV를 만들면" 7천만 원대 우아한 '이 SUV' 스포츠카 감성을 SUV에 녹인 F-PACE는 재규어의 우아함을 가장 대중적으로 보여준다. 재규어 F-PACE는 영국 럭셔리 브랜드가 SUV 시대에 내놓은 답이다. 스포츠 세단을 만들던 재규어답게, 높은 차체에도 날렵한 비율과 경쾌한 핸들링을 살려 운전 재미와 품격을 동시에 챙겼다. 우아한 디자인과 고급스러운 실내, 그리고 고성능 SVR 버전까지, 영국 신사
"3시리즈 대신 골랐다는데" 5천만 원대 이탈리아 후륜 세단 '이 차' 이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카 "전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"타이어를 태우는 전기차" 아이오닉 5 N, 650마력 폭주 "전기차도 이렇게 뜨거울 수 있다" 현대 아이오닉 5 N은 브랜드 고성능 N의 철학을 전기차에 그대로 옮긴 모델이다. 듀얼 모터에서 순간 최고 650마력을 끌어내고, 가상 변속음과 가상 배기음 연출까지 더해 내연기관 스포츠카의 손맛을 디지털로 재현했다. 일상 주행과 서킷 주행을 한 대로 모두 소화하는 것이 핵심이다. 서킷을 향해 다시 설계한 전기 N 아이오
"3시리즈 대신 골랐다" 알파로메오 줄리아, 510마력 이탈리아 감성과 완벽에 가까운 무게 배분을 담은 줄리아는 운전 재미로 승부하는 세단이다. 알파로메오 줄리아는 독일 프리미엄 세단이 점령한 시장에 이탈리아 특유의 감성과 운전 재미로 도전장을 내민 후륜구동 스포츠 세단이다. 앞뒤 50대 50에 가까운 무게 배분과 경량 설계, 날카로운 핸들링으로 동급에서 가장 운전자 중심적인 차로 꼽힌다. 고성능 콰드리폴리오
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"핫해치의 정석" 폭스바겐 골프 GTI 8세대에 동급 해치백 다 조용해졌다 폭스바겐, 골프 GTI 8세대 운영…2.0 터보 245마력, 전륜구동 핫해치의 기준 폭스바겐의 대표 고성능 해치백 '골프 GTI' 8세대가 여전히 '핫해치의 정석'으로 꼽힙니다. 2.0L 터보 245마력에 전륜구동 특유의 경쾌한 핸들링을 갖춰, 동급 고성능 해치백 시장에서 비교 기준이 되는 모델입니다. 2.0 터보 245마력·제로백 6.2초 골프 GTI 8
"이게 5,375만 원?" 기아 EV3 GT 제로백 공개되자 동급 전기차들 조용해졌다 기아, 고성능 전기 SUV 'EV3 GT' 출시…듀얼모터 AWD, 제로백 4초대 진입 기아가 컴팩트 전기 SUV EV3의 고성능 버전 'EV3 GT'를 정식 출시했습니다. 가격은 5,375만 원, 듀얼모터 AWD를 기본으로 단일 트림 운영입니다. 'GT-라인'이 외관만 스포티하게 꾸민 모델이었다면, EV3 GT는 실제 구동 성능을 끌어올린 진짜 고성능 카드
무려 2억이 넘는데 "한 때 없어서 아예 판매가 안 됐던" 최고급 SUV 자동차 1. 2억이 넘는 SUV가 왜 없어서 못 팔렸을까 보통 자동차 가격이 2억 원을 넘어가면 선택지는 확 줄어듭니다. 그 영역은 더 이상 ‘차를 고르는 시장’이 아니라 ‘취향과 상징성을 소비하는 시장’이 되기 때문입니다. 그런데 아우디 RS Q8은 단순히 상징성만으로 팔린 차가 아닙니다. 출시 당시 국내 배정 물량이 빠르게 소진되면서 계약 대기까지 발생했습니다
단 200대 한정 MINI 등장…‘GP 감성’ 어디까지 살렸나 500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
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KTM 신형 슈퍼스포츠 모델 ‘990 RC R’ 공개 500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
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