르노 필랑트 시승 행사 Q&A 리포트 : 프리미엄 드라이빙의 비밀 이야기최근 자동차 업계와 유튜버들 사이에서 가장 뜨거운 관심을 받고 있는 모델, 바로 르노 필랑트(Phylanthe)입니다. 지난 시승 행사 현장에서는 르노의 연구 개발을 담당한 엔지니어들과 미디어 간의 심도 있는 Q&A 세션이 진행되었는데요. 단순히 디자인만 바뀐 것이 아니라, 보이지 않는 하드웨어와 소프트웨어의 조율을 통해 어떻게 '역대급 승차감'을 구현했는
[단독] 볼보자동차, 전 세계 유일 ‘레벨 5 SDV’ 인증... 자동차의 스마트폰 시대 열다안전의 대명사로 불리는 볼보자동차가 이번에는 소프트웨어 기술력으로 전 세계를 놀라게 했습니다. 글로벌 신용평가사 S&P 글로벌 모빌리티가 실시한 평가에서 자동차 제조사 중 유일하게 최고 등급인 레벨 5 SDV를 획득했다는 소식인데요. 자동차 업계의 거대한 패러다임 변화 속에서 볼보가 어떻게 독보적인 위치에 서게 되었는지, 우리 실생활에는 어떤 변화를 가져올
BMW M, 2027년부터 완전 전동화 시대 개막… 쿼드 모터로 '괴물' 성능 예고2026년 1월 14일, BMW 그룹 본사가 있는 뮌헨에서 메가톤급 뉴스가 날아왔습니다. 우리의 가슴을 뛰게 했던 'M' 배지. 그 고성능의 상징이 2027년부터 완전 전동화(Fully Electric) 시대로 진입합니다. "전기차는 재미없다?" BMW M GmbH의 프란치스쿠스 반 밀(Franciscus van Meel) CEO는 이렇게 대답했습니다. "
[IT 트렌드] 자율주행의 판이 뒤집혔다! 추론형 AI '알파마요(Alpamayo)' 공개 (테슬라 FSD의 강력한 대항마)"자율주행차는 눈(Camera)이 좋아야 할까요, 뇌(AI)가 좋아야 할까요?" 지금까지는 카메라 화소 수를 높이거나, 라이다(LiDAR)를 다는 등 '눈'을 업그레이드하는 데 집중해 왔습니다. 하지만 오늘 공개된 기술은 다릅니다. 바로 뇌를 갈아 끼운 새로운 자율주행 솔루션, 알파마요(Alpamayo)입니다. 이 기술이 왜 테슬라를 위협한다고 하는지, 기
"운전 중 문자 쳐도 된다고?"…테슬라 FSD, 일론 머스크 발언 논란일론 머스크 테슬라 CEO가 최신 FSD 업데이트와 관련해 "운전 중 문자 입력도 가능하다"고 언급하며 논란이 커지고 있다. FSD는 완전자율주행이 아닌 감독형 레벨2 시스템이다. 운전자가 반드시 전방을 주시하고 손을 스티어링에 올려둬야 하는데, 이번 발언이 오해를 불러일으킬 수 있다는 우려가 제기되고 있다. "문자 가능"? FSD의 실체는 레벨2 테슬라가
전기차가 1100km를 달린다고? 스텔란티스가 작정하고 만든 괴물 플랫폼 STLA Frame 공개전기차 시대로 넘어가면서 가장 큰 숙제는 늘 주행거리였습니다. 특히 덩치가 크고 무거운 픽업트럭이나 대형 SUV의 경우, 배터리를 많이 실어도 차가 무거워서 멀리 못 가거나 짐을 실으면 주행거리가 반토막 나는 일이 흔했죠. 그런데 지프(Jeep)와 램(Ram)을 보유한 스텔란티스 그룹이 이 문제를 해결할 작정인가 봅니다. 지난 11월, 전 세계 자동차 업계
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