[단독] 현대차 이어 기아 노조도 파업 돌입…26일부터 사흘간 부분파업 계획기아 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 파업에 돌입한다. 현대자동차 노조가 10년 만의 전면파업에 나선 가운데 기아 노조까지 쟁의 수위를 높이면서 현대차그룹의 노사 갈등이 확산하는 모습이다. 다만 노조는 추가 교섭을 통한 타결 가능성은 열어두고 있다. 21일 완성차 업계에 따르면 전국금속노동조합 기아자동차지부는 이날부터 쟁의전술과 관련한 내용
"현대차 주주들 속 터진다.." 50만 원은커녕 더 빠질 수 있다는데현대차 주가가 올해 고점 대비 반토막 수준으로 밀린 가운데 10년 만의 전면파업 악재가 시장에 충격을 안겼다. 노사 협상이 41일 만에 재개됐으나 이견을 좁히지 못하면서 전면파업을 포함한 추가 파업 일정이 전격 확정됐다. 수만 대에 달하는 생산 차질과 대규모 매출 손실 우려가 겹치면서 주주들의 긴급 대피와 불안감이 극에 달했다. 현대차 노사는 16차 본
"이 와중에 또 악재가.." 현대차 발목 잡은 '3대 요구안' 뭐길래삼성전자의 주가 급락으로 시장 전반에 공포감이 확산하는 가운데, 현대자동차 노조가 3차 부분파업을 강행하며 노사 갈등이 최고조에 달하고 있다. 코스피 지수가 변동성 장세에 놓인 상황에서 현대차의 파업 소식은 완성차 업계의 생산 차질과 실적 우려를 키우는 또 다른 악재로 작용하고 있다. 시장의 신뢰 회복이 절실한 시점에 노사 대립이 여름휴가 이후까지 장기
"6월 30일 최대 위기" 현대차 주가 30% 폭락에 덮친 파업 악재현대자동차가 2년 연속 파업 위기에 직면하면서, 지난해 부분파업으로 3천억 원대 매출 손실을 겪었던 악몽이 되풀이될까 우려가 커지고 있다. 최근 주가까지 지속적인 하락세를 보이자 투자자들의 불안감은 극에 달하며 노사 협상 결과에 이목이 쏠린다. 글로벌 경쟁이 격화되는 가운데 파업으로 인한 생산 차질과 브랜드 가치 하락은 주주 가치를 훼손하는 결정적인 악
"코스피는 날아가는데" 35% 폭락하며 바닥 찍은 국민주의 비극시장 분위기는 화창한데 카카오의 주가는 홀로 깊은 겨울을 지나고 있다. 창립 이후 처음으로 본사 차원의 파업 위기가 가시화되면서 투자자들의 불안감이 극에 달한 상태다. 증권가마저 목표주가를 연이어 하향하며 신중한 접근을 권고하는 가운데, 과연 카카오가 이 위기를 딛고 반등할 수 있을지 그 핵심 원인을 분석한다. 카카오 본사와 계열사 노조가 임단협 결렬
파업 벼랑 끝 삼성전자, 노사교섭 극적 재개중앙노동위원회(이하 중노위)의 2차 사후조정 결렬로 총파업 초읽기에 들어갔던 삼성전자 노사가 극적으로 다시 마주 앉는다. 사태의 심각성을 고려해 김영훈 고용노동부 장관이 직접 중재자로 나선다. 고용노동부는 김영훈 장관이 20일 오후 4시부터 경기고용노동청에서 삼성전자 노사교섭을 직접 주재하고 조정을 진행할 예정이라고 밝혔다. 파업이 현실화될 경우 글로벌 반
"지하철 노조 파업으로" 일손이 없으면 비밀리에 바로 투입된다는 '한국의 부대'왜 파업 때도 열차를 돌려야 하나 철도·지하철은 노조법상 ‘필수공익사업’으로 분류돼, 파업을 하더라도 일정 수준 이상의 운행을 유지해야 한다. 노조법 제43조는 사용자와 노조가 필수유지업무와 인력을 미리 정하도록 규정하고, 실제 현장에서는 통상 평시 운행의 60~70% 수준을 최소 운행률 기준으로 삼는다. 이 기준이 지켜지지 않으면 출퇴근 혼란, 안전사고
7년 만의 파업 위기, 현대차는 어떻게 합의에 도달했을까?현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협상(임단협)을 마무리 지었다. 7년 만에 파업을 마주하며 무분규 타결 행보를 멈췄지만, 더 이상의 큰 진통 없이 매듭지은 모습이다. 현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 지난 15일 올해 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시했다. 그 결과 전체 조합원의 85.2%가 투표에 참여해 52.9%의 찬성으로 가결됐
미국에서 판매 역대급 신기록 세웠지만 파업 하나 때문에 정의선 회장 '외통수'현대자동차가 2025년 미국 시장에서 역대급 판매 신기록을 세우며 글로벌 호황을 이어가고 있지만, 국내에서는 노조 파업이라는 ‘한 방’에 정의선 회장이 외통수에 몰리고 있다. 9월 3일부터 시작된 이번 파업은 현대차 노조가 7년 만에 부분파업에 돌입한 사건으로, 울산 5개 공장 생산라인이 모두 멈추고 전주·아산 공장까지 생산차질을 빚고 있다. 하루평균 15
10년 만에 처음으로 "노조끼리 손잡고" 동시 파업 시작한 유일한 한국 대기업10년 만에 노조끼리 손잡고 동시 파업 시작한 유일한 1등 대기업 현대차, 7년 무쟁의 깨고 멈춘 생산라인 9월 3일 오후 1시 30분, 현대자동차 울산 5개 공장 생산라인이 멈춰 섰다. 현대차 노조(금속노조 현대차지부)의 지침에 따라 오전조 근무자들이 2시간 일찍 작업을 중단했고, 오후조 역시 2시간 앞당겨 퇴근한다. 울산공장에서만 하루 1500대의 생산
"한국은 후진국" 자율주행 허락하면 전부 파업 예정 중이라는 이 '업종'"한국은 후진국"… 자율주행 허락하면 전부 파업 예정 중이라는 업종의 정체 세계는 이미 자율주행 택시 시대 미국과 중국에서는 이미 자율주행 택시가 상용 서비스로 자리 잡고 있습니다. 웨이모(Waymo), 크루즈(Cruise) 같은 업체들이 1억㎞ 이상 실주행 데이터를 확보하며 상용화를 가속하고 있죠. 글로벌 시장 규모 역시 2024년 30억 달러(약 4조
강성 노조가 "회장 자리까지" 탐낸다며 망하기 일보 직전인 '한국 대기업'강성 노조가 "회장 자리까지" 흔든다며 위기 몰린 한국 대기업 현실 ⚙ 현대차 노조, 경영 전반까지 개입 요구 현대자동차 노조가 올해 단체협약에서 “신사업 진출 시 노조에 사전 통지 의무”를 넣어달라고 요구하면서 산업계 긴장이 커지고 있습니다. 이는 단순히 임금이나 근로조건 협의 수준을 넘어, 기업의 신사업 투자와 해외 공장 증설 결정 과정에까지 노조가 개
노조 막장 요구에 차라리 "미국 공장으로" 이주한 것이 더 '싸다는 이유'노조 막장 요구에 차라리 "미국 공장으로"… 이주가 더 싸다는 이유 현대자동차가 미국 관세 폭탄과 전기차 판매 부진으로 이미 힘든 시기를 보내는 가운데, 노조가 정년 연장과 성과급 인상까지 요구하며 파업을 예고했다. 업계에서는 “차라리 미국 현지 공장에서 생산하는 게 싸다”는 말까지 나오고 있다. ⚡ 정년 64세·주 4.5일제 요구… 노조, 초강경 드라이브
"안 그래도 기다리고 있는데..." 현대차 출고 일정 미뤄지나…7년 만의 파업 가능성현대차 노조가 오늘 쟁의행위 찬반투표에 들어갔어요. 가결되면 7년 만에 파업이 현실화될 수 있는데요, 요구안에는 임금 인상부터 정년 연장, 주 4.5일제 도입까지 포함됐습니다. 업계는 전동화 전환기에 파업까지 겹치면 글로벌 경쟁력이 흔들릴 수 있다고 걱정하네요. 현대자동차 노조가 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항에 따라 쟁의행위 절차에 본격 돌입했다. 금속
노조 파업 때문에 회사 망하기 일보직전까지 간 '유명 대기업'한국GM, 파업으로 경영위기 본격화 한국GM이 다시 노사 갈등의 한가운데에 섰습니다. 올해 임금 및 단체협상에서 끝내 합의가 무산되자 노조는 특근 거부와 부분 파업에 돌입했고, 이로 인해 회사 경영은 벼랑 끝으로 몰리고 있습니다. 2018년 군산공장 철수 이후 어렵게 회복세를 보이던 한국GM이 또다시 존립 위기를 맞을 수 있다는 우려가 커지고 있습니다. ⚡
6년간 업계 최대로 대우해줬는데 "무려 8200억까지 보상" 요구하며 파업 한다는 '이 회사'현대차 노조, 6년 무분규 끝내고 파업 수순 현대자동차 노동조합이 정년 연장과 8200억 원 규모의 통상임금 위로금 지급을 요구하며 파업 수순에 돌입했다. 이번에 실제 파업이 시작되면 2019년부터 이어져 온 6년 연속 무분규 기록이 깨지게 된다. 정년 연장과 임금 협상의 핵심 노조의 요구 중 가장 큰 비중을 차지하는 것은 정년 연장과 통상임금 문제다. 현
노란봉투법 시행으로 인한 노동자(노조), 회사 각각의 장점 단점 리스크, 핵심 변화 내용 요약내가 보려고 올리는 노란봉투법 요약! 노란봉투법(노조법 2·3조 개정안)’이 실제로 시행될 경우, 노동자와 회사(사용자) 각각이 얻을 수 있는 이익과 감수해야 할 불이익을 쉽게 볼 수 있도록 정리한 내용 ※ 쟁점이 많은 법이라 단일한 정답은 없고, 최종 통과 내용·시행령에 따라 달라질 수 있다는 점은 감안하기 1. 노동자(노조·개별 조합원)에게 생길 장단점
[단독] 현대차 이어 기아 노조도 파업 돌입…26일부터 사흘간 부분파업 계획 기아 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 파업에 돌입한다. 현대자동차 노조가 10년 만의 전면파업에 나선 가운데 기아 노조까지 쟁의 수위를 높이면서 현대차그룹의 노사 갈등이 확산하는 모습이다. 다만 노조는 추가 교섭을 통한 타결 가능성은 열어두고 있다. 21일 완성차 업계에 따르면 전국금속노동조합 기아자동차지부는 이날부터 쟁의전술과 관련한 내용
"현대차 주주들 속 터진다.." 50만 원은커녕 더 빠질 수 있다는데 현대차 주가가 올해 고점 대비 반토막 수준으로 밀린 가운데 10년 만의 전면파업 악재가 시장에 충격을 안겼다. 노사 협상이 41일 만에 재개됐으나 이견을 좁히지 못하면서 전면파업을 포함한 추가 파업 일정이 전격 확정됐다. 수만 대에 달하는 생산 차질과 대규모 매출 손실 우려가 겹치면서 주주들의 긴급 대피와 불안감이 극에 달했다. 현대차 노사는 16차 본
"이 와중에 또 악재가.." 현대차 발목 잡은 '3대 요구안' 뭐길래 삼성전자의 주가 급락으로 시장 전반에 공포감이 확산하는 가운데, 현대자동차 노조가 3차 부분파업을 강행하며 노사 갈등이 최고조에 달하고 있다. 코스피 지수가 변동성 장세에 놓인 상황에서 현대차의 파업 소식은 완성차 업계의 생산 차질과 실적 우려를 키우는 또 다른 악재로 작용하고 있다. 시장의 신뢰 회복이 절실한 시점에 노사 대립이 여름휴가 이후까지 장기
"6월 30일 최대 위기" 현대차 주가 30% 폭락에 덮친 파업 악재 현대자동차가 2년 연속 파업 위기에 직면하면서, 지난해 부분파업으로 3천억 원대 매출 손실을 겪었던 악몽이 되풀이될까 우려가 커지고 있다. 최근 주가까지 지속적인 하락세를 보이자 투자자들의 불안감은 극에 달하며 노사 협상 결과에 이목이 쏠린다. 글로벌 경쟁이 격화되는 가운데 파업으로 인한 생산 차질과 브랜드 가치 하락은 주주 가치를 훼손하는 결정적인 악
"코스피는 날아가는데" 35% 폭락하며 바닥 찍은 국민주의 비극 시장 분위기는 화창한데 카카오의 주가는 홀로 깊은 겨울을 지나고 있다. 창립 이후 처음으로 본사 차원의 파업 위기가 가시화되면서 투자자들의 불안감이 극에 달한 상태다. 증권가마저 목표주가를 연이어 하향하며 신중한 접근을 권고하는 가운데, 과연 카카오가 이 위기를 딛고 반등할 수 있을지 그 핵심 원인을 분석한다. 카카오 본사와 계열사 노조가 임단협 결렬
파업 벼랑 끝 삼성전자, 노사교섭 극적 재개 중앙노동위원회(이하 중노위)의 2차 사후조정 결렬로 총파업 초읽기에 들어갔던 삼성전자 노사가 극적으로 다시 마주 앉는다. 사태의 심각성을 고려해 김영훈 고용노동부 장관이 직접 중재자로 나선다. 고용노동부는 김영훈 장관이 20일 오후 4시부터 경기고용노동청에서 삼성전자 노사교섭을 직접 주재하고 조정을 진행할 예정이라고 밝혔다. 파업이 현실화될 경우 글로벌 반
"지하철 노조 파업으로" 일손이 없으면 비밀리에 바로 투입된다는 '한국의 부대' 왜 파업 때도 열차를 돌려야 하나 철도·지하철은 노조법상 ‘필수공익사업’으로 분류돼, 파업을 하더라도 일정 수준 이상의 운행을 유지해야 한다. 노조법 제43조는 사용자와 노조가 필수유지업무와 인력을 미리 정하도록 규정하고, 실제 현장에서는 통상 평시 운행의 60~70% 수준을 최소 운행률 기준으로 삼는다. 이 기준이 지켜지지 않으면 출퇴근 혼란, 안전사고
7년 만의 파업 위기, 현대차는 어떻게 합의에 도달했을까? 현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협상(임단협)을 마무리 지었다. 7년 만에 파업을 마주하며 무분규 타결 행보를 멈췄지만, 더 이상의 큰 진통 없이 매듭지은 모습이다. 현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 지난 15일 올해 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시했다. 그 결과 전체 조합원의 85.2%가 투표에 참여해 52.9%의 찬성으로 가결됐
미국에서 판매 역대급 신기록 세웠지만 파업 하나 때문에 정의선 회장 '외통수' 현대자동차가 2025년 미국 시장에서 역대급 판매 신기록을 세우며 글로벌 호황을 이어가고 있지만, 국내에서는 노조 파업이라는 ‘한 방’에 정의선 회장이 외통수에 몰리고 있다. 9월 3일부터 시작된 이번 파업은 현대차 노조가 7년 만에 부분파업에 돌입한 사건으로, 울산 5개 공장 생산라인이 모두 멈추고 전주·아산 공장까지 생산차질을 빚고 있다. 하루평균 15
10년 만에 처음으로 "노조끼리 손잡고" 동시 파업 시작한 유일한 한국 대기업 10년 만에 노조끼리 손잡고 동시 파업 시작한 유일한 1등 대기업 현대차, 7년 무쟁의 깨고 멈춘 생산라인 9월 3일 오후 1시 30분, 현대자동차 울산 5개 공장 생산라인이 멈춰 섰다. 현대차 노조(금속노조 현대차지부)의 지침에 따라 오전조 근무자들이 2시간 일찍 작업을 중단했고, 오후조 역시 2시간 앞당겨 퇴근한다. 울산공장에서만 하루 1500대의 생산
"한국은 후진국" 자율주행 허락하면 전부 파업 예정 중이라는 이 '업종' "한국은 후진국"… 자율주행 허락하면 전부 파업 예정 중이라는 업종의 정체 세계는 이미 자율주행 택시 시대 미국과 중국에서는 이미 자율주행 택시가 상용 서비스로 자리 잡고 있습니다. 웨이모(Waymo), 크루즈(Cruise) 같은 업체들이 1억㎞ 이상 실주행 데이터를 확보하며 상용화를 가속하고 있죠. 글로벌 시장 규모 역시 2024년 30억 달러(약 4조
강성 노조가 "회장 자리까지" 탐낸다며 망하기 일보 직전인 '한국 대기업' 강성 노조가 "회장 자리까지" 흔든다며 위기 몰린 한국 대기업 현실 ⚙ 현대차 노조, 경영 전반까지 개입 요구 현대자동차 노조가 올해 단체협약에서 “신사업 진출 시 노조에 사전 통지 의무”를 넣어달라고 요구하면서 산업계 긴장이 커지고 있습니다. 이는 단순히 임금이나 근로조건 협의 수준을 넘어, 기업의 신사업 투자와 해외 공장 증설 결정 과정에까지 노조가 개
노조 막장 요구에 차라리 "미국 공장으로" 이주한 것이 더 '싸다는 이유' 노조 막장 요구에 차라리 "미국 공장으로"… 이주가 더 싸다는 이유 현대자동차가 미국 관세 폭탄과 전기차 판매 부진으로 이미 힘든 시기를 보내는 가운데, 노조가 정년 연장과 성과급 인상까지 요구하며 파업을 예고했다. 업계에서는 “차라리 미국 현지 공장에서 생산하는 게 싸다”는 말까지 나오고 있다. ⚡ 정년 64세·주 4.5일제 요구… 노조, 초강경 드라이브
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노란봉투법 시행으로 인한 노동자(노조), 회사 각각의 장점 단점 리스크, 핵심 변화 내용 요약 내가 보려고 올리는 노란봉투법 요약! 노란봉투법(노조법 2·3조 개정안)’이 실제로 시행될 경우, 노동자와 회사(사용자) 각각이 얻을 수 있는 이익과 감수해야 할 불이익을 쉽게 볼 수 있도록 정리한 내용 ※ 쟁점이 많은 법이라 단일한 정답은 없고, 최종 통과 내용·시행령에 따라 달라질 수 있다는 점은 감안하기 1. 노동자(노조·개별 조합원)에게 생길 장단점
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