"중고로 내놔도 줄 선대요" 연비 18km 4천만원대 '국민 준대형'준대형 세단의 기준, 중고 강세 준대형 세단을 알아볼 때 빠지지 않는 차가 현대 그랜저 하이브리드입니다. 신차도 중고도 수요가 두터워 '국민 준대형'으로 통하는 모델이죠. 복합 연비 18.0km/L 1.6 터보 하이브리드로 18인치 휠 기준 복합 연비 18.0km/L를 냅니다. 준대형 체급에서는 보기 드문 효율로, 기름값 부담을 크게 덜어 줍니다. 시내에서
"10만km는 기본이라죠" 3천만원대 연비 15km '국민 중형 SUV'패밀리 SUV 부동의 베스트셀러 "사두면 든든하다"는 말이 따라붙는 중형 SUV가 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리카 시장에서 가장 오래, 가장 많이 굴려지는 베스트셀러죠. 복합 연비 15.7km/L 1.6 터보 하이브리드를 얹어 2WD 기준 복합 연비 최대 15.7km/L를 냅니다. 2톤에 육박하는 중형 SUV 치고는 상당히 알뜰한 수치입니다. 전기모
"그랜저 대신 이거 샀다" 4천만원대 연비 15km '준대형 세단'그랜저 형제, 가성비 준대형 준대형 세단을 알아보다 가격에서 멈칫했다면 기아 K8 하이브리드가 답이 될 수 있습니다. 그랜저와 형제 격인 가성비 카드죠. 정숙성과 효율 1.6 터보 하이브리드(시스템 230마력)에 복합 연비 15km/L 이상을 내고, 시내에선 전기모터 비중이 커 정숙합니다. 준대형다운 넉넉한 실내도 강점입니다. 검증된 파워트레인 현대·기아가
"10년 타도 값이 안 떨어져요" 3천만원대 연비 14km '중형 SUV 1위'베스트셀러 패밀리 SUV의 저력 패밀리 SUV에서 가장 많이, 가장 오래 굴려지는 차가 현대 싼타페입니다. 특히 5세대(MX5) 하이브리드는 "사두면 든든하다"는 평이 두텁습니다. 연비 14.4km/L 검증된 1.6 터보 하이브리드 파워트레인으로 2WD 복합 연비 14.4km/L를 냅니다. 2톤급 SUV치곤 무난합니다. 박스형 디자인으로 적재·다인 탑승도
"잔고장이 뭔가요" 연비 19km 글로벌 베스트셀러 '이 세단'50년 베스트셀러, 내구성의 대명사 "한 번 사서 오래 탄다"는 말에 빠지지 않는 중형 세단이 혼다 어코드입니다. 50년 가까이 글로벌 베스트셀러 자리를 지켜온 내구성의 대명사죠. 연비 19.3km/L 11세대 어코드 하이브리드는 2.0 가솔린에 4세대 i-MMD 시스템을 더해 복합 연비 19.3km/L를 냅니다. 동급 세단에서도 돋보이는 효율입니다. 검증
"스포티지 살 뻔했다" 4천만 원대로 돌아온 '독일 국민 SUV'"이게 4천만 원대 수입 SUV 맞아?" 국산 중형 SUV 가격이 4천만 원을 넘나들면서 "이 돈이면 수입차도 가능하다"는 말이 현실이 됐다. 폭스바겐의 글로벌 베스트셀링 SUV 티구안이 3세대 풀체인지로 국내에 돌아왔다. 시작 가격은 4,270만 원으로, 이전 모델보다 89만 원 오르는 데 그쳤다. 스포티지·투싼 하이브리드 상위 트림과 정면으로 겹치는 가
"기름값이 무섭다더니" 연비 21km에 2천만 원대 '국민 하이브리드 세단'"유지비 부담을 확 줄여주는 준중형 하이브리드" 오늘의 주인공은 현대 아반떼 하이브리드입니다.기름값 부담이 커질수록 다시 주목받는 차로, 뛰어난 연비와 합리적인 가격으로 '국민 하이브리드 세단'이라 불릴 만한 모델이죠. 동급 최고 수준의 연비 아반떼 하이브리드는 복합 연비가 21km/L 안팎으로, 동급에서 손꼽히는 효율을 자랑합니다. 출퇴근과 장거리 모두
"이게 그 각진 차야?" 3천만 원대 아빠들 줄 세운 '국산 패밀리 SUV'"확 바뀐 디자인으로 다시 주목받는 중형 SUV" 오늘의 주인공은 현대 신형 산타페(MX5)입니다.둥근 인상에서 벗어나 각지고 듬직한 디자인으로 확 바뀌면서, 출시 후 패밀리 SUV 시장에서 큰 화제를 모았죠. 각진 디자인으로 인상 전환 신형 산타페는 H 형상의 램프와 반듯한 차체로 정통 SUV 분위기를 강조했습니다. 기존과 완전히 다른 인상으로 시선을 끌
"10년 타도 잔고장 없다" 2천만 원대 중고가 단단한 '이 중형 세단'"유행보다 기본기로 오래 사랑받은 패밀리 세단" 오늘 소개할 차는 혼다 어코드입니다.화려하진 않아도 잔고장이 적고 기본기가 탄탄해, 오래 타는 패밀리 세단으로 꾸준히 추천돼 온 모델이죠. 중고 시장에서도 가성비 선택지로 자주 언급됩니다. 신뢰받는 파워트레인 어코드는 내구성과 효율을 모두 잡은 파워트레인으로 평가가 좋습니다. 특히 하이브리드 모델은 정숙성과
"연비 17km에 3천만 원?" 수입차인 줄 알았던 '부산산 SUV'XM3에서 이름을 바꾼 르노 아르카나가 하이브리드 가성비로 쿠페형 SUV 시장을 지키고 있다. 수입차 같지만 부산공장에서 만드는 차, 르노 아르카나 이야기다.XM3라는 이름으로 데뷔해 유럽 수출명이던 아르카나로 이름을 통일한 이 차는, 쿠페형 SUV 스타일과 하이브리드 연비를 3천만 원 안팎에 누릴 수 있다는 점에서 독보적인 포지션을 갖고 있다. 쿠페형 실
"1억인데 동네 마실용?" 조용함에 반했다는 '이 하이브리드 SUV'5세대로 진화한 렉서스 RX가 하이브리드 라인업으로 럭셔리 SUV 시장을 다시 정조준한다. 렉서스의 간판 SUV RX가 5세대로 완전히 바뀌었다.1998년 첫 출시 이후 글로벌 누적 판매 300만 대를 훌쩍 넘긴 베스트셀러답게, 신형 RX는 정숙성과 승차감이라는 본질을 지키면서 디자인과 파워트레인을 모두 새로 다듬었다. 스핀들 그릴의 새 해석, 디자인 신형
"그랜저 대신 골랐다" 기아 K8, 3175만 원 준대형"이 가격에 이 만듦새라고?" 준대형 세단 시장에서 기아 K8은 형제 모델 그랜저와 정면으로 맞붙는 카드다. 2.5 가솔린 기준 3175만 원대부터 시작하면서 풀옵션으로 가도 4천만 원대에 머무는 가격 구성이 강점이다. 화려한 디자인과 넉넉한 실내를 앞세워 굳이 수입차나 윗급으로 갈 이유가 없다는 반응을 끌어내고 있다. 빛으로 그린 전면 디자인 전장 501
"쏘나타 대신 골랐다" 캠리 하이브리드, 25km/L 끝판왕"이게 패밀리 세단의 정석" 신형 캠리 HEV가 보여준 현실 연비 국내 중형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 신형 캠리 하이브리드(XV80)다. 풀체인지로 다듬어진 외관과 검증된 4세대 하이브리드 시스템으로 "쏘나타 대신 골랐다"는 평가를 받으며 30대 패밀리들의 첫 차로 자리잡았다. 2027년형 기준 4,300만 원대부터
"쏘렌토 살 뻔했네" 르노 그랑 콜레오스, 15km/L 하이브리드"국산 중형 SUV, 대안이 생겼다" 르노코리아가 중형 SUV 그랑 콜레오스로 쏘렌토·싼타페가 양분해 온 시장에 도전장을 냈다. E-Tech 하이브리드는 복합 연비 15km/L대와 3,700만 원대 시작 가격으로, '국산 중형 SUV의 대안'이라는 자리를 노린다. 한층 고급스러워진 인상 그랑 콜레오스는 르노의 최신 패밀리룩을 입어 전면부 존재감을 키웠다.
"E클래스 대신 골랐다" 렉서스 ES 300h, 17.2km/L 정숙성"조용함에 한 번, 연비에 두 번 놀란다" 렉서스의 베스트셀러 세단 ES가 새 세대로 거듭났다. 신형 ES 300h는 복합 연비 17.2km/L의 효율과 한층 강화된 정숙성을 앞세워, 벤츠 E클래스·BMW 5시리즈를 고민하던 수요까지 끌어당기고 있다. 더 커지고 매끈해진 차체 신형 ES는 차체를 키우고 비례를 다듬어 한층 당당해진 인상을 갖췄다. 스핀들 형
"7인승의 정석" 토요타 하이랜더 하이브리드, 12km/L 패밀리 SUV"기름값 걱정 끝" 신형 하이랜더 하이브리드, 패밀리 SUV의 새 기준 대형 패밀리 SUV를 고민하는 이들에게 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 하이랜더 하이브리드(XU70)다. 7인승의 넉넉한 공간과 토요타 검증된 하이브리드 효율로 "패밀리 SUV의 정석"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 약 5,500만 원대부터 시작한다. 한
"드디어 한국 상륙" 토요타 크라운, 그랜저 위협한다"이게 진짜 크라운" 토요타 크라운 크로스오버, 한국 상륙 후 폭주한 사연 준대형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 도전장을 내밀고 있다. 바로 토요타 크라운(S235) 크로스오버다. 70년 가까이 이어진 토요타의 플래그십 세단이 한국에 상륙하며 "그랜저 위협한다"는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 5,500만 원대부터 시작한다. 세단과 SUV의 결합
"1,000마력 시대" 페라리 SF90, 하이브리드 슈퍼카의 정점"전동화 시대 슈퍼카의 정답" SF90이 보여주는 페라리의 미래 슈퍼카의 미래를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 페라리 SF90 스트라달레다. V8 트윈터보 엔진과 3개의 전기 모터가 만드는 1,000마력 시대를 연 페라리의 첫 양산 플러그인 하이브리드 슈퍼카로, 하이브리드 슈퍼카의 정점을 보여주는 모델이다. 한국 기준 5억 원대부터 시작한다.
"회장님이 직접 찾는다" 기아 카니발, 비즈니스 MPV의 정답"이게 진짜 비즈니스 카" 카니발 하이브리드, 의전 차로 부상한 결정적 이유 대형 미니밴 시장에서 한 모델이 비즈니스 의전 차로 다시 주목받고 있다. 바로 기아 카니발이다. 압도적인 공간과 한층 다듬어진 하이브리드 효율로 회장님들이 직접 찾는다는 말까지 나오며, 의전 차 시장의 판도를 다시 흔들고 있다. KA4 페이스리프트 모델은 2027년형 기준 트림별
"사전계약 폭주" 현대 투싼, 출시 첫날 만 대 돌파 비결"이게 페이스리프트 맞아?" 신차급으로 돌아온 신형 투싼, 사전계약 폭발한 이유 준중형 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 현대 투싼 페이스리프트다. 최근 공개된 '더 뉴 투싼'은 단순 부분 변경 수준을 뛰어넘는다는 평가가 이어지며, 사전계약 신청자가 출시 첫날 만 대를 돌파한 것으로 알려졌다. NX4 페이스리프트 모델은 202
"중고로 내놔도 줄 선대요" 연비 18km 4천만원대 '국민 준대형' 준대형 세단의 기준, 중고 강세 준대형 세단을 알아볼 때 빠지지 않는 차가 현대 그랜저 하이브리드입니다. 신차도 중고도 수요가 두터워 '국민 준대형'으로 통하는 모델이죠. 복합 연비 18.0km/L 1.6 터보 하이브리드로 18인치 휠 기준 복합 연비 18.0km/L를 냅니다. 준대형 체급에서는 보기 드문 효율로, 기름값 부담을 크게 덜어 줍니다. 시내에서
"10만km는 기본이라죠" 3천만원대 연비 15km '국민 중형 SUV' 패밀리 SUV 부동의 베스트셀러 "사두면 든든하다"는 말이 따라붙는 중형 SUV가 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리카 시장에서 가장 오래, 가장 많이 굴려지는 베스트셀러죠. 복합 연비 15.7km/L 1.6 터보 하이브리드를 얹어 2WD 기준 복합 연비 최대 15.7km/L를 냅니다. 2톤에 육박하는 중형 SUV 치고는 상당히 알뜰한 수치입니다. 전기모
"그랜저 대신 이거 샀다" 4천만원대 연비 15km '준대형 세단' 그랜저 형제, 가성비 준대형 준대형 세단을 알아보다 가격에서 멈칫했다면 기아 K8 하이브리드가 답이 될 수 있습니다. 그랜저와 형제 격인 가성비 카드죠. 정숙성과 효율 1.6 터보 하이브리드(시스템 230마력)에 복합 연비 15km/L 이상을 내고, 시내에선 전기모터 비중이 커 정숙합니다. 준대형다운 넉넉한 실내도 강점입니다. 검증된 파워트레인 현대·기아가
"10년 타도 값이 안 떨어져요" 3천만원대 연비 14km '중형 SUV 1위' 베스트셀러 패밀리 SUV의 저력 패밀리 SUV에서 가장 많이, 가장 오래 굴려지는 차가 현대 싼타페입니다. 특히 5세대(MX5) 하이브리드는 "사두면 든든하다"는 평이 두텁습니다. 연비 14.4km/L 검증된 1.6 터보 하이브리드 파워트레인으로 2WD 복합 연비 14.4km/L를 냅니다. 2톤급 SUV치곤 무난합니다. 박스형 디자인으로 적재·다인 탑승도
"잔고장이 뭔가요" 연비 19km 글로벌 베스트셀러 '이 세단' 50년 베스트셀러, 내구성의 대명사 "한 번 사서 오래 탄다"는 말에 빠지지 않는 중형 세단이 혼다 어코드입니다. 50년 가까이 글로벌 베스트셀러 자리를 지켜온 내구성의 대명사죠. 연비 19.3km/L 11세대 어코드 하이브리드는 2.0 가솔린에 4세대 i-MMD 시스템을 더해 복합 연비 19.3km/L를 냅니다. 동급 세단에서도 돋보이는 효율입니다. 검증
"스포티지 살 뻔했다" 4천만 원대로 돌아온 '독일 국민 SUV' "이게 4천만 원대 수입 SUV 맞아?" 국산 중형 SUV 가격이 4천만 원을 넘나들면서 "이 돈이면 수입차도 가능하다"는 말이 현실이 됐다. 폭스바겐의 글로벌 베스트셀링 SUV 티구안이 3세대 풀체인지로 국내에 돌아왔다. 시작 가격은 4,270만 원으로, 이전 모델보다 89만 원 오르는 데 그쳤다. 스포티지·투싼 하이브리드 상위 트림과 정면으로 겹치는 가
"기름값이 무섭다더니" 연비 21km에 2천만 원대 '국민 하이브리드 세단' "유지비 부담을 확 줄여주는 준중형 하이브리드" 오늘의 주인공은 현대 아반떼 하이브리드입니다.기름값 부담이 커질수록 다시 주목받는 차로, 뛰어난 연비와 합리적인 가격으로 '국민 하이브리드 세단'이라 불릴 만한 모델이죠. 동급 최고 수준의 연비 아반떼 하이브리드는 복합 연비가 21km/L 안팎으로, 동급에서 손꼽히는 효율을 자랑합니다. 출퇴근과 장거리 모두
"이게 그 각진 차야?" 3천만 원대 아빠들 줄 세운 '국산 패밀리 SUV' "확 바뀐 디자인으로 다시 주목받는 중형 SUV" 오늘의 주인공은 현대 신형 산타페(MX5)입니다.둥근 인상에서 벗어나 각지고 듬직한 디자인으로 확 바뀌면서, 출시 후 패밀리 SUV 시장에서 큰 화제를 모았죠. 각진 디자인으로 인상 전환 신형 산타페는 H 형상의 램프와 반듯한 차체로 정통 SUV 분위기를 강조했습니다. 기존과 완전히 다른 인상으로 시선을 끌
"10년 타도 잔고장 없다" 2천만 원대 중고가 단단한 '이 중형 세단' "유행보다 기본기로 오래 사랑받은 패밀리 세단" 오늘 소개할 차는 혼다 어코드입니다.화려하진 않아도 잔고장이 적고 기본기가 탄탄해, 오래 타는 패밀리 세단으로 꾸준히 추천돼 온 모델이죠. 중고 시장에서도 가성비 선택지로 자주 언급됩니다. 신뢰받는 파워트레인 어코드는 내구성과 효율을 모두 잡은 파워트레인으로 평가가 좋습니다. 특히 하이브리드 모델은 정숙성과
"연비 17km에 3천만 원?" 수입차인 줄 알았던 '부산산 SUV' XM3에서 이름을 바꾼 르노 아르카나가 하이브리드 가성비로 쿠페형 SUV 시장을 지키고 있다. 수입차 같지만 부산공장에서 만드는 차, 르노 아르카나 이야기다.XM3라는 이름으로 데뷔해 유럽 수출명이던 아르카나로 이름을 통일한 이 차는, 쿠페형 SUV 스타일과 하이브리드 연비를 3천만 원 안팎에 누릴 수 있다는 점에서 독보적인 포지션을 갖고 있다. 쿠페형 실
"1억인데 동네 마실용?" 조용함에 반했다는 '이 하이브리드 SUV' 5세대로 진화한 렉서스 RX가 하이브리드 라인업으로 럭셔리 SUV 시장을 다시 정조준한다. 렉서스의 간판 SUV RX가 5세대로 완전히 바뀌었다.1998년 첫 출시 이후 글로벌 누적 판매 300만 대를 훌쩍 넘긴 베스트셀러답게, 신형 RX는 정숙성과 승차감이라는 본질을 지키면서 디자인과 파워트레인을 모두 새로 다듬었다. 스핀들 그릴의 새 해석, 디자인 신형
"그랜저 대신 골랐다" 기아 K8, 3175만 원 준대형 "이 가격에 이 만듦새라고?" 준대형 세단 시장에서 기아 K8은 형제 모델 그랜저와 정면으로 맞붙는 카드다. 2.5 가솔린 기준 3175만 원대부터 시작하면서 풀옵션으로 가도 4천만 원대에 머무는 가격 구성이 강점이다. 화려한 디자인과 넉넉한 실내를 앞세워 굳이 수입차나 윗급으로 갈 이유가 없다는 반응을 끌어내고 있다. 빛으로 그린 전면 디자인 전장 501
"쏘나타 대신 골랐다" 캠리 하이브리드, 25km/L 끝판왕 "이게 패밀리 세단의 정석" 신형 캠리 HEV가 보여준 현실 연비 국내 중형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 신형 캠리 하이브리드(XV80)다. 풀체인지로 다듬어진 외관과 검증된 4세대 하이브리드 시스템으로 "쏘나타 대신 골랐다"는 평가를 받으며 30대 패밀리들의 첫 차로 자리잡았다. 2027년형 기준 4,300만 원대부터
"쏘렌토 살 뻔했네" 르노 그랑 콜레오스, 15km/L 하이브리드 "국산 중형 SUV, 대안이 생겼다" 르노코리아가 중형 SUV 그랑 콜레오스로 쏘렌토·싼타페가 양분해 온 시장에 도전장을 냈다. E-Tech 하이브리드는 복합 연비 15km/L대와 3,700만 원대 시작 가격으로, '국산 중형 SUV의 대안'이라는 자리를 노린다. 한층 고급스러워진 인상 그랑 콜레오스는 르노의 최신 패밀리룩을 입어 전면부 존재감을 키웠다.
"E클래스 대신 골랐다" 렉서스 ES 300h, 17.2km/L 정숙성 "조용함에 한 번, 연비에 두 번 놀란다" 렉서스의 베스트셀러 세단 ES가 새 세대로 거듭났다. 신형 ES 300h는 복합 연비 17.2km/L의 효율과 한층 강화된 정숙성을 앞세워, 벤츠 E클래스·BMW 5시리즈를 고민하던 수요까지 끌어당기고 있다. 더 커지고 매끈해진 차체 신형 ES는 차체를 키우고 비례를 다듬어 한층 당당해진 인상을 갖췄다. 스핀들 형
"7인승의 정석" 토요타 하이랜더 하이브리드, 12km/L 패밀리 SUV "기름값 걱정 끝" 신형 하이랜더 하이브리드, 패밀리 SUV의 새 기준 대형 패밀리 SUV를 고민하는 이들에게 한 모델이 새로운 답을 제시하고 있다. 바로 토요타 하이랜더 하이브리드(XU70)다. 7인승의 넉넉한 공간과 토요타 검증된 하이브리드 효율로 "패밀리 SUV의 정석"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 약 5,500만 원대부터 시작한다. 한
"드디어 한국 상륙" 토요타 크라운, 그랜저 위협한다 "이게 진짜 크라운" 토요타 크라운 크로스오버, 한국 상륙 후 폭주한 사연 준대형 세단 시장에서 한 모델이 새로운 도전장을 내밀고 있다. 바로 토요타 크라운(S235) 크로스오버다. 70년 가까이 이어진 토요타의 플래그십 세단이 한국에 상륙하며 "그랜저 위협한다"는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 5,500만 원대부터 시작한다. 세단과 SUV의 결합
"1,000마력 시대" 페라리 SF90, 하이브리드 슈퍼카의 정점 "전동화 시대 슈퍼카의 정답" SF90이 보여주는 페라리의 미래 슈퍼카의 미래를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 페라리 SF90 스트라달레다. V8 트윈터보 엔진과 3개의 전기 모터가 만드는 1,000마력 시대를 연 페라리의 첫 양산 플러그인 하이브리드 슈퍼카로, 하이브리드 슈퍼카의 정점을 보여주는 모델이다. 한국 기준 5억 원대부터 시작한다.
"회장님이 직접 찾는다" 기아 카니발, 비즈니스 MPV의 정답 "이게 진짜 비즈니스 카" 카니발 하이브리드, 의전 차로 부상한 결정적 이유 대형 미니밴 시장에서 한 모델이 비즈니스 의전 차로 다시 주목받고 있다. 바로 기아 카니발이다. 압도적인 공간과 한층 다듬어진 하이브리드 효율로 회장님들이 직접 찾는다는 말까지 나오며, 의전 차 시장의 판도를 다시 흔들고 있다. KA4 페이스리프트 모델은 2027년형 기준 트림별
"사전계약 폭주" 현대 투싼, 출시 첫날 만 대 돌파 비결 "이게 페이스리프트 맞아?" 신차급으로 돌아온 신형 투싼, 사전계약 폭발한 이유 준중형 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 현대 투싼 페이스리프트다. 최근 공개된 '더 뉴 투싼'은 단순 부분 변경 수준을 뛰어넘는다는 평가가 이어지며, 사전계약 신청자가 출시 첫날 만 대를 돌파한 것으로 알려졌다. NX4 페이스리프트 모델은 202
댓글 많은 뉴스