"어르신들 이제 버스도 무료" '70세이상 버스 무임승차' 조례, 서울시의회 통과서울 거주 70세 이상 고령층의 대중교통 무임승차 혜택이 기존 도시철도(지하철)에서 시내·마을버스까지 전면 확대된다. 오세훈 서울시장의 핵심 교통복지 공약인 '어르신 버스 요금 지원' 제도가 시의회 문턱을 넘으며 입법적 근거를 확보함에 따라 서울시의 노인 대중교통 정책은 새 전환점을 맞았다는 평가다. 서울시의회는 24일 제336회 정례회 본회의를 열고 70
GTX-A 순살철도? 철근 누락 두고 네탓 공방 벌어졌다수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 구간 기둥 주철근 누락 사태를 두고 서울시와 국가철도공단이 책임 공방을 벌이고 있다. 서울시는 관련 사실을 인지한 직후부터 공문으로 세 차례 보고했다고 주장한다. 하지만 철도공단은 해당 내용을 직접적으로 알리지 않았을 뿐 아니라 국토교통부 보고를 지연했다고 맞선 상황이다. 18일 서울시는 보도 참고자료를 내고 “2025
송파구 아파트에 설치된 “649평짜리 수상한 비밀 벙커” 서울시가 짓는 34억 기지 정체지하 3층 649평, 최대 1020명 14일 버티는 구조 서울시는 ‘송파 창의혁신 공공주택’ 단지의 지하 3층 전체(연면적 2147㎡, 약 649평)를 핵·화생방 대피소로 설계하고 있다. 이 공간은 유사시 최대 1020명의 주민이 동시에 들어가 14일 동안 생존할 수 있도록 설비를 갖추게 된다. 단순 지하실이 아니라, 외부 오염 물질을 차단하는 밀폐형 공간
신길역세권 45층·999가구 본궤도⋯'장기전세 활성화' 첫 적용서울 도심 역세권에 장기전세주택을 대규모로 공급하는 첫 사례가 본격화된다. 영등포 신길역 일대에는 최고 45층, 999가구 규모 주택이 들어서며 사업성 개선을 위한 용적률 인센티브가 처음 적용됐다. 서울시는 전날(16일) 제7차 정비사업 통합심의위원회를 열고 총 6건 중 5건을 '조건부 의결', 1건을 '조건부 수용' 처리했다고 17일 밝혔다. 이번 심의에
은마아파트 재건축 당겨지나...6개월 만에 통합심의서울 강남권 재건축 상징으로 꼽히는 은마아파트가 도시계획위원회 심의 이후 6개월 만에 정비사업 통합심의가 진행됐다. 서울시는 인허가 절차 간소화와 사전 공정관리 강화를 핵심으로 한 ‘신속통합기획 시즌2’를 적용해 사업기간을 약 3개월 단축했다고 밝혔다. 27일 서울시는 전날 제3차 정비사업 통합심의위원회를 열고 은마아파트 재건축 정비사업에 대한 건축·경관·
"서울에 마지막 남은 판자촌에" 수만 명 사는 도시로 바뀐다는 '이곳'1960년대 철거민 판자촌에서 재개발 현장으로 백사마을은 1960년대 후반 용산·청계천 일대 재개발 과정에서 밀려난 철거민들이 불암산 자락으로 옮겨와 형성한 무허가 판자촌이다. 한때 1,100가구 이상이 거주했고, 주소가 ‘산 104번지’여서 이 숫자를 따 ‘104마을’로도 불렸다. 겨울이면 대부분 연탄을 사용하는 집들이 모여 있어 ‘서울 마지막 달동네’라
"일요일 아침 도로 막힌다고?"…서울시 '카프리 모닝' 도입, 찬반 논란서울시가 내년 봄부터 일요일 아침 도심 도로 일부를 통제해 시민들이 달릴 수 있도록 하는 '카프리 모닝'을 도입한다. 말레이시아 쿠알라룸푸르의 체육행사를 벤치마킹한 이 정책에 시민들의 반응이 엇갈리고 있다. "건강한 아침 문화"와 "주말 교통 불편" 사이에서 논란이 뜨겁다. 말레이시아 체육행사 벤치마킹…'카프리 모닝' 뭐길래? 오세훈 서울시장은 지난 7일
서울시 쥐 급증, 기후변화 때문이다??!쥐 떼가 몰려간다 지천을 전부 뒤집으로 간다 잔치를 엎으러 간다 극락의 기둥을 죄 갉아 먹으리 - 안예은 '쥐' 예로부터 ‘쥐’는 불결함과 질병의 상징이었다. 중세시대 유럽 인구의 3분의 1을 몰살시킨 ‘흑사병’도 쥐로부터 퍼진 것이다. 현대사회에 들어서도 쥐는 랩토스피라증, 한타바이러스 등 각종 질병의 매개체로 여겨진다. 이 가운데 최근 서울시에서 쥐
종묘, 이제 건물뷰 되나⋯대법 "서울시 조례 개정 적법"대법원이 문화유산 인근 건설 공사를 규제하는 내용이 담긴 조례를 놓고 벌어진 소송에서 서울시의 손을 들어줬다. 유네스코 세계문화유산인 종묘 주변의 고도 규제 완화가 가능해지면서 세운4구역 등 서울 도심 재개발 사업에 속도가 붙을 전망이다. 대법원 1부(주심 신숙희 대법관)는 문화체육관광부 장관이 제기한 '서울특별시 문화재 보호 조례' 개정안 의결 무효확인
"70대 어르신부터 운전 쉬어" 서울시가 면허 포기하면 준다는 '보상금'서울시 70세 이상 운전면허 반납, 교통카드 지원금 2배 확대 서울시가 교통사고를 줄이고 안전한 교통환경을 조성하기 위해, 70세 이상 어르신이 운전면허를 자진 반납하면 20만 원이 충전된 교통카드를 제공한다. 기존 10만 원이던 지원금은 2025년부터 두 배로 상향됐다. 이 사업은 2019년 시작되어 6년간 약 10만 명의 어르신이 지원을 받았으며, 올해
10·15 규제에도 멈추지 않는다…힐스테이트 이수역 센트럴 1순위 경쟁률 327대 1현대건설이 서울시 동작구 사당동 일원에 공급하는 '힐스테이트 이수역 센트럴'이 1순위 청약에서 마감하며 흥행에 성공했다. 16일 한국부동산원 청약홈에 따르면 전날 진행된 힐스테이트 이수역 센트럴 1순위 청약에는 76가구 모집에 총 2만4832건이 접수돼 평균 326.74대 1의 경쟁률을 기록했다. 최고 경쟁률은 전용면적 59㎡ A형으로 3가구 모집에 254
"서울시"가 꽉 막힌 도로 대신 대중교통 새롭게 만들었다가 망했다는 이 '버스'서울시 ‘한강버스’ 열흘 만에 중단…왜 실패했나 시민들에게 사과한 오세훈 시장 서울시가 야심 차게 도입한 ‘한강버스’가 정식 운항을 시작한 지 열흘 만에 중단되면서 오세훈 시장이 직접 사과했다. 그는 29일 서울시청에서 열린 브리핑에서 “추석 연휴 때 가족과 함께 한강버스를 타려던 시민들이 있었을 텐데 운행을 못 하게 돼 안타깝고 송구스럽다”고 밝혔다. 잦
"달릴수록 파산" 서울시가 24년 만에 탈퇴한다고 선언한 '이것' 정체"달릴수록 파산" 서울시가 24년 만에 탈퇴한다고 선언한 '이것' 정체 서울 마을버스 업계가 대중교통 환승제도에서 공식 탈퇴를 선언하며 논란이 커지고 있습니다. 환승제도가 시행된 지 24년 만에 나온 초강수인데, 그 배경에는 ‘달릴수록 손해’라는 구조적 모순이 자리하고 있습니다. 환승제도의 시작과 모순 서울시는 2004년 7월 대중교통 환승할인 제도를 도입
서울시가 "모든 반대"에도 야심차게 시작했다가 이틀 만에 중단한 '이것'서울시가 모든 반대에도 시작했다가 이틀 만에 멈춰 선 ‘한강버스’ 오세훈 시장의 야심작, 이틀 만에 중단 서울시가 “한강을 달리는 대중교통”이라며 대대적으로 홍보한 한강버스가 정식 운항을 시작한 지 불과 이틀 만에 멈춰 섰습니다. 팔당댐 방류량이 급격히 늘면서 수위가 올라가자 교량 통과가 불가능해진 것이 직접적인 이유였습니다. 시민 교통 편의 증진이라는 취
‘토허구역’에 ‘마포·성동’ 추가 지정 안돼...“시장 안정 최우선”[토허제 연장]서울시가 강남3구와 용산구 전체에 대한 토지거래허가구역 지정을 내년 연말까지 연장한다. 일각에서는 마포구와 성동구까지 토지거래허가구역 확대 지정이 점쳐졌지만, 이번에는 포함되지 않았다. 전문가들은 시장에서 이미 예상했던 조치이기 때문에 가격이 하락하는 등 영향은 크지 않을 것으로 본다. 서울시는 17일 제15차 도시계획위원회를 열고 강남3구(강남·서초·송파
"한남동 땅" 하나 때문에 서울시와 10년째 전쟁 벌인다는 '재벌 그룹'한남동 고급주택 단지 한복판, 개발 금맥에 서울시와 10년 넘게 집요한 소송전을 반복 중인 재벌 그룹이 있다. 바로 부영그룹이다. 재계에서는 부영과 서울시 사이 ‘한남근린공원’ 부지 전쟁이 부동산 역사상 가장 오래, 그리고 가장 돈이 많이 오간 ‘땅전쟁’으로 불릴 정도다. 부영그룹이 국방부로부터 이 부지를 매입한 뒤 개발 의지를 노골적으로 드러내자, 서울시
"4년간 GTX 개통" 미루다가 2400억 벌금 내게 생겼다는 '이 지역'⚠️ "GTX-A 삼성역 4년 지연" 2400억 벌금 위기에 놓인 서울시 GTX-A 노선의 핵심 구간인 삼성역 개통이 무려 2028년으로 미뤄지면서 국토교통부와 서울시가 정면 충돌하고 있다. 지연으로 발생하는 손실보전금 규모가 2400억 원에 달할 전망이라, 정부가 서울시에 구상권을 청구할 가능성까지 제기되고 있다. 삼성역 지연이 불러온 2400억 원 부담
'노도강' 탈출할까…백사마을 3178가구 재개발서울시 노원구 백사마을을 3200가구에 달하는 대단지로 탈바꿈하는 재개발사업이 본격적으로 추진된다. 서울시는 중계본동 30-3번지 일대 백사마을 재개발사업 정비계획변경안을 21일 최종고시했다고 밝혔다. 이번 사업은 연내 착공해 2029년 상반기 준공을 목표로 추진된다. 백사마을은 지하 4층~지상 35층 총 26개 동 3178가구 규모의 자연친화형 공동주택으
아파트 월세 살 때 이렇게 하면 "보증금 다 날립니다" 무조건 확인 해야 하는 이 것“보증금 날릴까 불안, 안심주택 맞나” 청년안심주택, 주거 불안의 진원지? 잇따르는 보증금 피해 최근 서울시가 청년 주거안정을 목표로 추진한 ‘청년안심주택’에서 충격적인 보증금 반환 사태가 잇따라 발생해 논란이 커지고 있다. 잠실 센트럴파크, 도봉구 등 민간임대 유형 안심주택 일부에서는 임대사업자의 자금난, 보증보험 미가입 등으로 계약 만료 후 보증금 반환
"서울시에 갑자기 8만 5천개 설치했는데" 오히려 운전자들 사이에서 극찬받는 것 정체서울시, 태양광 LED 도로표지병 8만5000개 설치 서울시가 올해 주요 간선도로에 태양광 LED 도로표지병 약 8만5000개를 설치한다고 밝혔다. 이 표지병은 자체 발광 기능을 갖춰 비 오는 날이나 야간에도 차선을 선명하게 보여준다. 기존 차선은 빗물에 반사광이 차단돼 시야 확보가 어려운 문제가 있었지만, 태양광 LED 방식은 이러한 단점을 보완해 운전자
"어르신들 이제 버스도 무료" '70세이상 버스 무임승차' 조례, 서울시의회 통과 서울 거주 70세 이상 고령층의 대중교통 무임승차 혜택이 기존 도시철도(지하철)에서 시내·마을버스까지 전면 확대된다. 오세훈 서울시장의 핵심 교통복지 공약인 '어르신 버스 요금 지원' 제도가 시의회 문턱을 넘으며 입법적 근거를 확보함에 따라 서울시의 노인 대중교통 정책은 새 전환점을 맞았다는 평가다. 서울시의회는 24일 제336회 정례회 본회의를 열고 70
GTX-A 순살철도? 철근 누락 두고 네탓 공방 벌어졌다 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 구간 기둥 주철근 누락 사태를 두고 서울시와 국가철도공단이 책임 공방을 벌이고 있다. 서울시는 관련 사실을 인지한 직후부터 공문으로 세 차례 보고했다고 주장한다. 하지만 철도공단은 해당 내용을 직접적으로 알리지 않았을 뿐 아니라 국토교통부 보고를 지연했다고 맞선 상황이다. 18일 서울시는 보도 참고자료를 내고 “2025
송파구 아파트에 설치된 “649평짜리 수상한 비밀 벙커” 서울시가 짓는 34억 기지 정체 지하 3층 649평, 최대 1020명 14일 버티는 구조 서울시는 ‘송파 창의혁신 공공주택’ 단지의 지하 3층 전체(연면적 2147㎡, 약 649평)를 핵·화생방 대피소로 설계하고 있다. 이 공간은 유사시 최대 1020명의 주민이 동시에 들어가 14일 동안 생존할 수 있도록 설비를 갖추게 된다. 단순 지하실이 아니라, 외부 오염 물질을 차단하는 밀폐형 공간
신길역세권 45층·999가구 본궤도⋯'장기전세 활성화' 첫 적용 서울 도심 역세권에 장기전세주택을 대규모로 공급하는 첫 사례가 본격화된다. 영등포 신길역 일대에는 최고 45층, 999가구 규모 주택이 들어서며 사업성 개선을 위한 용적률 인센티브가 처음 적용됐다. 서울시는 전날(16일) 제7차 정비사업 통합심의위원회를 열고 총 6건 중 5건을 '조건부 의결', 1건을 '조건부 수용' 처리했다고 17일 밝혔다. 이번 심의에
은마아파트 재건축 당겨지나...6개월 만에 통합심의 서울 강남권 재건축 상징으로 꼽히는 은마아파트가 도시계획위원회 심의 이후 6개월 만에 정비사업 통합심의가 진행됐다. 서울시는 인허가 절차 간소화와 사전 공정관리 강화를 핵심으로 한 ‘신속통합기획 시즌2’를 적용해 사업기간을 약 3개월 단축했다고 밝혔다. 27일 서울시는 전날 제3차 정비사업 통합심의위원회를 열고 은마아파트 재건축 정비사업에 대한 건축·경관·
"서울에 마지막 남은 판자촌에" 수만 명 사는 도시로 바뀐다는 '이곳' 1960년대 철거민 판자촌에서 재개발 현장으로 백사마을은 1960년대 후반 용산·청계천 일대 재개발 과정에서 밀려난 철거민들이 불암산 자락으로 옮겨와 형성한 무허가 판자촌이다. 한때 1,100가구 이상이 거주했고, 주소가 ‘산 104번지’여서 이 숫자를 따 ‘104마을’로도 불렸다. 겨울이면 대부분 연탄을 사용하는 집들이 모여 있어 ‘서울 마지막 달동네’라
"일요일 아침 도로 막힌다고?"…서울시 '카프리 모닝' 도입, 찬반 논란 서울시가 내년 봄부터 일요일 아침 도심 도로 일부를 통제해 시민들이 달릴 수 있도록 하는 '카프리 모닝'을 도입한다. 말레이시아 쿠알라룸푸르의 체육행사를 벤치마킹한 이 정책에 시민들의 반응이 엇갈리고 있다. "건강한 아침 문화"와 "주말 교통 불편" 사이에서 논란이 뜨겁다. 말레이시아 체육행사 벤치마킹…'카프리 모닝' 뭐길래? 오세훈 서울시장은 지난 7일
서울시 쥐 급증, 기후변화 때문이다??! 쥐 떼가 몰려간다 지천을 전부 뒤집으로 간다 잔치를 엎으러 간다 극락의 기둥을 죄 갉아 먹으리 - 안예은 '쥐' 예로부터 ‘쥐’는 불결함과 질병의 상징이었다. 중세시대 유럽 인구의 3분의 1을 몰살시킨 ‘흑사병’도 쥐로부터 퍼진 것이다. 현대사회에 들어서도 쥐는 랩토스피라증, 한타바이러스 등 각종 질병의 매개체로 여겨진다. 이 가운데 최근 서울시에서 쥐
종묘, 이제 건물뷰 되나⋯대법 "서울시 조례 개정 적법" 대법원이 문화유산 인근 건설 공사를 규제하는 내용이 담긴 조례를 놓고 벌어진 소송에서 서울시의 손을 들어줬다. 유네스코 세계문화유산인 종묘 주변의 고도 규제 완화가 가능해지면서 세운4구역 등 서울 도심 재개발 사업에 속도가 붙을 전망이다. 대법원 1부(주심 신숙희 대법관)는 문화체육관광부 장관이 제기한 '서울특별시 문화재 보호 조례' 개정안 의결 무효확인
"70대 어르신부터 운전 쉬어" 서울시가 면허 포기하면 준다는 '보상금' 서울시 70세 이상 운전면허 반납, 교통카드 지원금 2배 확대 서울시가 교통사고를 줄이고 안전한 교통환경을 조성하기 위해, 70세 이상 어르신이 운전면허를 자진 반납하면 20만 원이 충전된 교통카드를 제공한다. 기존 10만 원이던 지원금은 2025년부터 두 배로 상향됐다. 이 사업은 2019년 시작되어 6년간 약 10만 명의 어르신이 지원을 받았으며, 올해
10·15 규제에도 멈추지 않는다…힐스테이트 이수역 센트럴 1순위 경쟁률 327대 1 현대건설이 서울시 동작구 사당동 일원에 공급하는 '힐스테이트 이수역 센트럴'이 1순위 청약에서 마감하며 흥행에 성공했다. 16일 한국부동산원 청약홈에 따르면 전날 진행된 힐스테이트 이수역 센트럴 1순위 청약에는 76가구 모집에 총 2만4832건이 접수돼 평균 326.74대 1의 경쟁률을 기록했다. 최고 경쟁률은 전용면적 59㎡ A형으로 3가구 모집에 254
"서울시"가 꽉 막힌 도로 대신 대중교통 새롭게 만들었다가 망했다는 이 '버스' 서울시 ‘한강버스’ 열흘 만에 중단…왜 실패했나 시민들에게 사과한 오세훈 시장 서울시가 야심 차게 도입한 ‘한강버스’가 정식 운항을 시작한 지 열흘 만에 중단되면서 오세훈 시장이 직접 사과했다. 그는 29일 서울시청에서 열린 브리핑에서 “추석 연휴 때 가족과 함께 한강버스를 타려던 시민들이 있었을 텐데 운행을 못 하게 돼 안타깝고 송구스럽다”고 밝혔다. 잦
"달릴수록 파산" 서울시가 24년 만에 탈퇴한다고 선언한 '이것' 정체 "달릴수록 파산" 서울시가 24년 만에 탈퇴한다고 선언한 '이것' 정체 서울 마을버스 업계가 대중교통 환승제도에서 공식 탈퇴를 선언하며 논란이 커지고 있습니다. 환승제도가 시행된 지 24년 만에 나온 초강수인데, 그 배경에는 ‘달릴수록 손해’라는 구조적 모순이 자리하고 있습니다. 환승제도의 시작과 모순 서울시는 2004년 7월 대중교통 환승할인 제도를 도입
서울시가 "모든 반대"에도 야심차게 시작했다가 이틀 만에 중단한 '이것' 서울시가 모든 반대에도 시작했다가 이틀 만에 멈춰 선 ‘한강버스’ 오세훈 시장의 야심작, 이틀 만에 중단 서울시가 “한강을 달리는 대중교통”이라며 대대적으로 홍보한 한강버스가 정식 운항을 시작한 지 불과 이틀 만에 멈춰 섰습니다. 팔당댐 방류량이 급격히 늘면서 수위가 올라가자 교량 통과가 불가능해진 것이 직접적인 이유였습니다. 시민 교통 편의 증진이라는 취
‘토허구역’에 ‘마포·성동’ 추가 지정 안돼...“시장 안정 최우선”[토허제 연장] 서울시가 강남3구와 용산구 전체에 대한 토지거래허가구역 지정을 내년 연말까지 연장한다. 일각에서는 마포구와 성동구까지 토지거래허가구역 확대 지정이 점쳐졌지만, 이번에는 포함되지 않았다. 전문가들은 시장에서 이미 예상했던 조치이기 때문에 가격이 하락하는 등 영향은 크지 않을 것으로 본다. 서울시는 17일 제15차 도시계획위원회를 열고 강남3구(강남·서초·송파
"한남동 땅" 하나 때문에 서울시와 10년째 전쟁 벌인다는 '재벌 그룹' 한남동 고급주택 단지 한복판, 개발 금맥에 서울시와 10년 넘게 집요한 소송전을 반복 중인 재벌 그룹이 있다. 바로 부영그룹이다. 재계에서는 부영과 서울시 사이 ‘한남근린공원’ 부지 전쟁이 부동산 역사상 가장 오래, 그리고 가장 돈이 많이 오간 ‘땅전쟁’으로 불릴 정도다. 부영그룹이 국방부로부터 이 부지를 매입한 뒤 개발 의지를 노골적으로 드러내자, 서울시
"4년간 GTX 개통" 미루다가 2400억 벌금 내게 생겼다는 '이 지역' ⚠️ "GTX-A 삼성역 4년 지연" 2400억 벌금 위기에 놓인 서울시 GTX-A 노선의 핵심 구간인 삼성역 개통이 무려 2028년으로 미뤄지면서 국토교통부와 서울시가 정면 충돌하고 있다. 지연으로 발생하는 손실보전금 규모가 2400억 원에 달할 전망이라, 정부가 서울시에 구상권을 청구할 가능성까지 제기되고 있다. 삼성역 지연이 불러온 2400억 원 부담
'노도강' 탈출할까…백사마을 3178가구 재개발 서울시 노원구 백사마을을 3200가구에 달하는 대단지로 탈바꿈하는 재개발사업이 본격적으로 추진된다. 서울시는 중계본동 30-3번지 일대 백사마을 재개발사업 정비계획변경안을 21일 최종고시했다고 밝혔다. 이번 사업은 연내 착공해 2029년 상반기 준공을 목표로 추진된다. 백사마을은 지하 4층~지상 35층 총 26개 동 3178가구 규모의 자연친화형 공동주택으
아파트 월세 살 때 이렇게 하면 "보증금 다 날립니다" 무조건 확인 해야 하는 이 것 “보증금 날릴까 불안, 안심주택 맞나” 청년안심주택, 주거 불안의 진원지? 잇따르는 보증금 피해 최근 서울시가 청년 주거안정을 목표로 추진한 ‘청년안심주택’에서 충격적인 보증금 반환 사태가 잇따라 발생해 논란이 커지고 있다. 잠실 센트럴파크, 도봉구 등 민간임대 유형 안심주택 일부에서는 임대사업자의 자금난, 보증보험 미가입 등으로 계약 만료 후 보증금 반환
"서울시에 갑자기 8만 5천개 설치했는데" 오히려 운전자들 사이에서 극찬받는 것 정체 서울시, 태양광 LED 도로표지병 8만5000개 설치 서울시가 올해 주요 간선도로에 태양광 LED 도로표지병 약 8만5000개를 설치한다고 밝혔다. 이 표지병은 자체 발광 기능을 갖춰 비 오는 날이나 야간에도 차선을 선명하게 보여준다. 기존 차선은 빗물에 반사광이 차단돼 시야 확보가 어려운 문제가 있었지만, 태양광 LED 방식은 이러한 단점을 보완해 운전자
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