볼보 EX90, 캘리포니아 드리밍캘리포니아 남부의 뜨거운 태양 아래서 EX90은 움직이는 오아시스 같았다영화 의 한 장면이 떠오르는 황량한 풍경이 차창 밖으로 스쳐 지나간다. 한참을 달려도 낮고 듬성듬성한 그루터기 산과 ···
[구상 교수의 디자인 비평] 디지털 시대 감각의 기아 K8 페이스 리프트기아 브랜드의 대형 승용차 K8 페이스 리프트 모델이 등장했다. K8은 2021년 4월에 등장했으니, 그 사이에 3년 6개월이 지난 것이다. 기존의 준대형 승용차 K7의 풀 모델 체인지 개념의 차량으로 나온 모델이 K8이었···
포기하지 않는 수소차 의지, 현대 이니시움 콘셉트현대자동차가 수소에 대한 오랜 신념과 의지를 담은 콘셉트카를 선보였다현대자동차는 10월 31일(목) 현대 모터스튜디오 고양(경기도 고양시 소재)에서 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움'(I···
아리엘이 전기 노마드를 창조하다첨단 기술 사용한 경량 올-로드 전기차 프로토타입, 2026년 출시 예정서머셋에 본사를 둔 아리엘은 지난달 선보인 고성능 오프로더 노마드 2의 전기 버전을 미리 볼 수 있는 콘셉트를 공개했다. ‘E-노마드&rsq···
기아 쏘렌토, 새로운 세대의 라이벌에 맞설 수 있을까?푸조는 새로운 세대의 7인승 대형 SUV 5008을 막 출시했고, 스코다 역시 신형 코디악을 출시했다. 그렇다면 4년 된 기아 쏘렌토를 가볍게 리프레시하기에 좋은 타이밍이다. 쏘렌토는 기아의 모델 라인업에서 매우 흥···
[구상 교수의 디자인 비평] EV3의 디지털 감각 디자인두 달 전 기아 EV6 페이스 리프트 모델이 선보일 때, EV3의 이미지도 공개되었지만, 이제 공식적으로 EV3이 등장했다. 기아의 전기차 모델은 모두 EV라는 알파벳 약자의 뒤에 숫자를 붙여서 나타내는데, EV6이 준대···
마세라티, 새로운 슈퍼 스포츠카 세계 최초 선보인다오는 8월 16일 금요일, 캘리포니아에서 열리는 ‘몬터레이 카 위크’(Monterey Car Week) 2024 행사장('The Quail, A Motorsports Gathering')에서 마세라티는 최신 슈퍼 스포츠카를 전 ···
운전이 즐거운 시티카, 기아 피칸토좋은 소식이다! 자연흡기 엔진과 수동 기어박스를 장착하고 무게가 1톤도 안 되는 신차가 출시되었다. 최신 탄소섬유 포르쉐 스페셜 에디션은 아니지만, 저렴한 신차 중 하나인 기아 피칸토가 바로 그 주인공이다. 2···
[구상 교수의 디자인 비평] 뒷유리가 없는 SUV 쿠페 폴스타 4의 디자인폴스타가 공개한 폴스타 4는 SUV 쿠페(coupé)라고 발표됐다. 폴스타 브랜드의 SUV 모델인 폴스타 3에 이어 두번째 SUV 모델이다. 폴스타에 따르면 폴스타 4는 기존 폴스타 2와 폴스타 3 사이에 위치···
뉴 르노 그랑 콜레오스 앰버서더 오상욱 선수, '1955 스페셜 에디션' 탄다르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 뉴 르노 그랑 콜레오스 공식 앰버서더인 펜싱 국가대표 오상욱 선수에게 1955대 한정 제작된 ‘에스프리 알핀 1955 스페셜 에디션’ 모델을 전달한다. 오···
V-시리즈의 전동화 비전, 캐딜락 오퓰런트 벨로시티캐딜락이 브랜드의 정수를 담은 ‘오퓰런트 벨로시티'(Opulent Velocity) 콘셉트를 공개했다. 이 콘셉트는 캐딜락의 고성능 라인업 ‘V-시리즈’의 전동화 퍼포먼스에 대한 비전을 제시한다.···
V12 터보 엔진과 수동변속기의 미친 조합, 애스턴 마틴 발러를 타다이것부터 알고 있어야 한다. 자동차 역사상 터보 V12 엔진과 수동변속기를 연결한 차는 단 하나뿐이다. 단 110대만 생산할 예정이니, 지금 보고 있는 차는 그중 한 대다. 솔직히 말해, 길을 가다 애스턴 마틴 발러&#···
마칸 EV에 견줄 만한 새로운 아우디 Q6Q6 e-트론은 아우디가 포르쉐와 함께 개발한 멋진 PPE 플랫폼을 사용한 최초의 시판용 자동차이다. 보통 2년 이내에 새로운 전기차를 개발하는 중국 기업들에 비하면 6년이라는 긴 시간이 걸렸다. 포르쉐 마칸 일렉···
람보르기니 레부엘토, 아벤타도르의 악몽을 지우다그 무엇과 비교하더라도 대단한 순간이다. 우리는 세심하게 관리하는 제조업체와는 어느 모로 보나 거리가 먼, 지난 반세기에 걸쳐 흉포한 V12 엔진을 탑재해 온 람보르기니의 최신 제품이 일반 도로에서 어떤 느낌···
BYD의 플러그인 하이브리드 SUV는 어떨까?로마의 그란데 라코르도 아눌라레(Grande Raccordo Anulare) 순환도로를 달리는 동안 종종 급가속을 했어도 차 전체는 섬뜩할 정도로 조용하다. 아마 한 시간 동안 프레젠테이션을 듣지 않았다면 이 차를 전···
미래의 레인지 토퍼를 암시하는 폴스타 콘셉트 BST굿우드에서 공개된 콘셉트 BST는 슈퍼카를 미끼로 한 폴스타 6을 재구성한 모델이다2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공개된 콘셉트 BST는 슈퍼카의 미끼인 6 스포츠카를 트랙에서 연마한 개량형이다. 이 개정 ···
넥센타이어, 모터스포츠 활약하며 대중 속으로넥센타이어 장착 경주차가 2024 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼6000 클래스 1, 2, 3, 4라운드를 모두 휩쓸었다모터스포츠는 자동차 메이커뿐 아니라 타이어 브랜드의 기술력과 성능을 드러내는 매우 중요한 지표 중 하나···
가장 즐거운 RS, 포르쉐 718 스파이더 RS대부분의 사람들에게 신형 718 스파이더 RS는 고통스럽게도 구할 수 없는 포르쉐 마법의 또 다른 조각일 뿐이다. 스펙트럼의 다른 쪽 끝에 있는 일부 사람들에게 이 차가 그저 블루칩 컬렉션에 채워진 최신 트로피일···
GTX 퍼포먼스 대열에 합류하는 ID 7폭스바겐의 플래그십 ID 7 세단은 335마력의 레인지 토퍼로 GTX의 혜택을 입게 되었다. ID 7은 폭스바겐의 새로운 스포티 배지를 단 최신 전기 모델로, GTI 스피릿 ID 3, ID 버즈, 그리고 기술적으로 관련된 ID 7 투···
[구상 교수의 디자인 비평] 전동화로 가는 5세대 미니 쿠퍼 디자인순수 전기차를 포함한 미니의 5세대 모델과 미니 컨트리맨 3세대가 등장했다. 승용 미니는 명칭을 미니 쿠퍼로 통일했다. 본래는 미니의 고성능 모델을 미니 쿠퍼라고 구분했지만, 이제 승용 미니는 미니 쿠퍼로 구···
볼보 EX90, 캘리포니아 드리밍 캘리포니아 남부의 뜨거운 태양 아래서 EX90은 움직이는 오아시스 같았다영화 의 한 장면이 떠오르는 황량한 풍경이 차창 밖으로 스쳐 지나간다. 한참을 달려도 낮고 듬성듬성한 그루터기 산과 ···
[구상 교수의 디자인 비평] 디지털 시대 감각의 기아 K8 페이스 리프트 기아 브랜드의 대형 승용차 K8 페이스 리프트 모델이 등장했다. K8은 2021년 4월에 등장했으니, 그 사이에 3년 6개월이 지난 것이다. 기존의 준대형 승용차 K7의 풀 모델 체인지 개념의 차량으로 나온 모델이 K8이었···
포기하지 않는 수소차 의지, 현대 이니시움 콘셉트 현대자동차가 수소에 대한 오랜 신념과 의지를 담은 콘셉트카를 선보였다현대자동차는 10월 31일(목) 현대 모터스튜디오 고양(경기도 고양시 소재)에서 수소전기차 콘셉트카 ‘이니시움'(I···
아리엘이 전기 노마드를 창조하다 첨단 기술 사용한 경량 올-로드 전기차 프로토타입, 2026년 출시 예정서머셋에 본사를 둔 아리엘은 지난달 선보인 고성능 오프로더 노마드 2의 전기 버전을 미리 볼 수 있는 콘셉트를 공개했다. ‘E-노마드&rsq···
기아 쏘렌토, 새로운 세대의 라이벌에 맞설 수 있을까? 푸조는 새로운 세대의 7인승 대형 SUV 5008을 막 출시했고, 스코다 역시 신형 코디악을 출시했다. 그렇다면 4년 된 기아 쏘렌토를 가볍게 리프레시하기에 좋은 타이밍이다. 쏘렌토는 기아의 모델 라인업에서 매우 흥···
[구상 교수의 디자인 비평] EV3의 디지털 감각 디자인 두 달 전 기아 EV6 페이스 리프트 모델이 선보일 때, EV3의 이미지도 공개되었지만, 이제 공식적으로 EV3이 등장했다. 기아의 전기차 모델은 모두 EV라는 알파벳 약자의 뒤에 숫자를 붙여서 나타내는데, EV6이 준대···
마세라티, 새로운 슈퍼 스포츠카 세계 최초 선보인다 오는 8월 16일 금요일, 캘리포니아에서 열리는 ‘몬터레이 카 위크’(Monterey Car Week) 2024 행사장('The Quail, A Motorsports Gathering')에서 마세라티는 최신 슈퍼 스포츠카를 전 ···
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V12 터보 엔진과 수동변속기의 미친 조합, 애스턴 마틴 발러를 타다 이것부터 알고 있어야 한다. 자동차 역사상 터보 V12 엔진과 수동변속기를 연결한 차는 단 하나뿐이다. 단 110대만 생산할 예정이니, 지금 보고 있는 차는 그중 한 대다. 솔직히 말해, 길을 가다 애스턴 마틴 발러&#···
마칸 EV에 견줄 만한 새로운 아우디 Q6 Q6 e-트론은 아우디가 포르쉐와 함께 개발한 멋진 PPE 플랫폼을 사용한 최초의 시판용 자동차이다. 보통 2년 이내에 새로운 전기차를 개발하는 중국 기업들에 비하면 6년이라는 긴 시간이 걸렸다. 포르쉐 마칸 일렉···
람보르기니 레부엘토, 아벤타도르의 악몽을 지우다 그 무엇과 비교하더라도 대단한 순간이다. 우리는 세심하게 관리하는 제조업체와는 어느 모로 보나 거리가 먼, 지난 반세기에 걸쳐 흉포한 V12 엔진을 탑재해 온 람보르기니의 최신 제품이 일반 도로에서 어떤 느낌···
BYD의 플러그인 하이브리드 SUV는 어떨까? 로마의 그란데 라코르도 아눌라레(Grande Raccordo Anulare) 순환도로를 달리는 동안 종종 급가속을 했어도 차 전체는 섬뜩할 정도로 조용하다. 아마 한 시간 동안 프레젠테이션을 듣지 않았다면 이 차를 전···
미래의 레인지 토퍼를 암시하는 폴스타 콘셉트 BST 굿우드에서 공개된 콘셉트 BST는 슈퍼카를 미끼로 한 폴스타 6을 재구성한 모델이다2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공개된 콘셉트 BST는 슈퍼카의 미끼인 6 스포츠카를 트랙에서 연마한 개량형이다. 이 개정 ···
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GTX 퍼포먼스 대열에 합류하는 ID 7 폭스바겐의 플래그십 ID 7 세단은 335마력의 레인지 토퍼로 GTX의 혜택을 입게 되었다. ID 7은 폭스바겐의 새로운 스포티 배지를 단 최신 전기 모델로, GTI 스피릿 ID 3, ID 버즈, 그리고 기술적으로 관련된 ID 7 투···
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![[시승기] 그랜저 아빠들 ‘멘붕’ 올 만하네.. 신형 K8, 감탄 터진 ‘이것’](https://cdn.newautopost.co.kr/newautopost/2024/11/21163024/45-3-240x160.jpg)
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