"한국의 1위 기업 삼성이" 작정하고 비밀리에 만든 '한국 최초의 전투기' 정체삼성이 남긴 ‘숨은 전투기 유산’ 삼성이 “한국 1위 기업” 타이틀을 달기 훨씬 전부터 군용기와 자주포를 만들며 방위산업의 핵심 플레이어였고, 그 과정에서 사실상 ‘한국 최초의 전투기’에 해당하는 사업까지 손을 댔다는 사실은 잘 알려져 있지 않다. 지금은 간판에서 삼성 이름이 사라졌지만, KF-16·T-50·KF-21로 이어지는 국산 전투기 계보의 출발점에
한국 전투기 돈도 안주면서 ”중국 전투기를 3조 원 계약한” 이 나라한국 전투기 돈도 안주면서 ”중국 전투기를 3조 원 계약한” 이 나라 KF-21 보라매 공동개발국 인도네시아가 분담금 체납으로 한국에 1조 원 손실을 입힌 지 1년도 안 돼, 이번엔 중국·파키스탄 합작 JF-17 썬더 전투기 40대 도입을 추진 중이라는 소식이 전해지며 K-방산계에 충격을 주고 있다. 프랑스 라팔 42대, 튀르키예 Kaan 48대, 중국 J
“KF-21 ‘이것’ 시작에 초비상” 사태에 들어간 중국과 일본KF-21 양산 1호기 출고와 실전 배치 본격화 한국항공우주산업(KAI)이 KF-21 양산 1호기를 출고하며 실전 배치 일정이 가속화되고 있다.공군은 2026년 말 첫 전투기를 인수해 강릉 기지를 중심으로 초도 전력화를 추진한다.이는 20년 넘게 이어진 개발 사업의 결실로, 기존 F-16 노후기를 대체하는 중추 전력이 될 전망이다. 시제기 시험비행에서 초음
"한국 돈 떼어먹더니.." 6천억 아끼려다 현재 '대참사' 맞았다는 이 나라!KF‑21, 42개월 전 시험 완료…2026년 하반기 공군 인도 확정 KF‑21 보라매가 42개월 만에 13,000개 시험 항목을 단 한 건의 사고 없이 통과하며, 2026년 하반기 대한민국 공군 인도가 확정 단계에 접어들었다. 방위사업청은 1,600회에 달하는 비행시험을 무사고로 완료했다고 공식 발표했다. 시제기 6대를 활용해 초음속 비행, 미티어 미사일
“중국산 무기 샀다가 참담한 현실” 인도네시아 한국산 전투기 말고 중국산 샀다가 맞이한 지옥중국산 무기의 참담한 실전 기록 전 세계 무기 시장에서 가성비라는 달콤한 말에 중국산 무기를 도입했다가 피눈물을 흘린 사례는 차고 넘친다. 미얀마 군정은 중국과 파키스탄이 합작했다며 선전하던 JF-17 썬더 전투기를 16대나 도입했지만 결과는 참담했다. 기체에 금이 가는 구조적 결함은 기본이고 핵심인 레이더가 오작동을 일으켜 적기와 아군기조차 구별하지 못하
“미국 손절 후 KF-21 계약서” 들고 한국 찾아온 ‘이 나라’말레이시아의 극적 한국행과 KF-21 계약서 들고 온 결정적 순간 말레이시아 왕립공군(RMAF)이 쿠웨이트 중고 F/A-18 호넷 도입 무산 위기에 처하자 “참다참다” 결국 한국항공우주산업(KAI)에 KF-21 보라매 계약서를 들고 찾아왔다. 2026년 1월 15일 쿠알라룸푸르에서 열린 고위급 회담에서 말레이시아 국방부 장관이 “FA-50M 18대 운용 성
“한국의 KF-21 잡겠다”며 중국이 개발한 ‘이 전투기’J-35 개발 배경과 중국의 야심 중국은 1990년대 말부터 F-35 컨셉을 모방해 J-35를 구상했다. 2012년 주하이 에어쇼에서 처음 선전된 이 기체는 공군 J-20 개발 후 해군 항모용으로 부활했다. 선양항공기공업집단(SAC)이 주도하며, 푸젠함 같은 신형 항모에 최적화된 쌍발 스텔스 설계를 채택했다. 그러나 13년 넘는 개발 기간에도 엔진과 연료
속보 인니 배신의 결말 한국 KF21로 칼 빼들다 충격 전말 전세계 긴장 폭발 왜 이제?!한·인니 공동개발 구조의 출발점 한국과 인도네시아의 전투기 공동개발은 단순한 무기 수출이 아니라 기술 이전과 분담금이 얽힌 대형 국가 프로젝트였다. 한국은 KF-21 개발의 주관국으로서 설계와 시험, 양산의 핵심을 맡았고, 인도네시아는 일정 비율의 개발비를 부담하는 대신 기술 참여와 완제기 도입 권리를 확보하는 구조였다. 이 사업은 한국항공우주산업, 즉 한
F-35 능가? “스텔스 역대급 업그레이드” 된 한국의 ‘이것’KF-21 보라매 스텔스 역대급 업그레이드! 한국항공우주산업 KAI의 KF-21 보라매가 블록 III 스텔스 기능 대폭 강화로 완전 5세대 전투기 진화, 내부 무장창 탑재와 RCS 0.5㎡ 이하 축소로 F-35급 레이더 회피 완성됐다. UAE 아라에미리트 150억 달러 협상 최종 카드로 부상하며 사고 싶어도 생산 한계로 못 사는 초대박 상황, 갈륨나이트라이
“KF-21 블록1 필요없다”며 계약 수정을 요구한 ‘이 나라’인도네시아 KF-21 계약 파기? 블록2 16대 도입 강요에 한국 완강 거부 인도네시아가 기존 KF-21 블록1 48대 계약을 뒤집고 블록2 16대로 대폭 축소·변경 요구하며 한국 수출리은행 대출 확대까지 압박 중이다. 재정난 핑계로 분담금 1.6조 미납한 채 “빠른 전력화” 명분 내세웠으나, 한국은 공급망·생산 일정 문제로 강경 거부 입장 고수한다. 필리
튀르키예에 통수 맞고 “한국 찾은 ‘이 나라’가 좌절한 이유”인니 터키 배신 충격! KF-21 재협상 직행했는데 한국 강경 반격에 패닉 인도네시아가 터키 KAAN 전투기 48대 계약 후 “KF-21 필요 없음” 선언했다가 양산 현실화에 급히 한국 문 두드렸으나 더 큰 난리 났다. 말레이시아가 KF-21 예비협상+FA-50M 대량 주문으로 앞서가자 인니 슬롯 위기, 터키 재정 파탄 속 F-35 전환 소식에 배신감 폭발
“줄 전투기 없다”는 한국의 발언에 절망에 빠진 ‘이 나라’KF-21 보라매 수요 폭발…인니에 “줄 전투기 없다” 선언 KF-21 보라매의 글로벌 수요가 폭증하며 한국항공우주(KAI)가 인도네시아에 “주문해도 생산 물량 부족”을 통보했다. 공동 개발 파트너였던 인니가 재협상으로 물량 축소·현지 생산 포기 제안을 받자 경악하며 한국 방문단 파견했으나, 양산 공장이 이미 풀가동 상태로 절망만 남았다. 필리핀·UAE 등
전투기 130대 실화? 한국이 만든 괴물 전투기에 세계가 술렁인다 6세대급 논란 폭발 중!. 한국 공군의 전투기 전력 구성 한국 공군은 오랫동안 외산 전투기에 의존해왔다. F-4 팬텀, F-5 타이거 같은 기체들이 한 시대를 책임졌고, 이후 F-16과 F-15K가 주력으로 자리 잡았다. 여기에 5세대 스텔스 전투기 F-35까지 도입되면서 전력 구조는 상당히 탄탄해졌다. 문제는 노후 기체였다. F-4와 F-5는 유지 비용과 성능 한계가 명확했고,
KF-21 한국 먼저 인도 선언에 인니 패닉, 공동개발 결국 파국? 세계 충격 난리 폭발!KF-21 공동개발 당시 상황 대한민국이 개발 중인 KF-21 Boramae(보라매)는 국산 전투기 사업으로 추진된 4.5세대 전투기 프로그램이다. 2015년 한국과 인도네시아는 이 사업을 공동개발하기로 합의했고, 당초 인도네시아는 개발비의 약 20%를 분담하기로 한 파트너였다. KF-21 프로젝트는 한국항공우주산업(KAI)을 주축으로 추진됐고, 인도네시아
“1년 반 동안 234번 고장” 한국이 F-35를 이겼다는 이유F-35A 충격 고장 통계: 18개월간 234회 정지, 가동률 50% 붕괴 미 국방부 감사관실 보고서에 따르면 2024 회계연도 F-35 전투기 평균 가용률은 50%에 불과했다. 최소 군사 요구사항 67%에 17%나 미달하는 수치로, 1년 반 기간 234차례 고장 발생이 확인됐다. 엔진 결함·소프트웨어 충돌·항공전자 고장 등 복합 문제로 절반 이상이 지상
KF-21 초대박 터졌다 “한국 무장 막았다 역효과 맞은 미국”미국 무장 통제 역효과: KF-21 블록2 조기 개발로 대반격 미국은 KF-21 개발 초기 AESA 레이더·AIM-120D 미사일 통합을 제한하며 “F-35 보완기”로 격하하려 했다. 그러나 KAI·LIG넥스원은 천룡·KGGB·HAGM 등 국산 무장으로 1년 반 앞당겨 블록2 개발 착수, 공대공 전용 블록1(2026년 하반기)이 공대지 멀티롤로 즉시 전환된
KF-21 가격 터지자 브라질 즉각 도입설 폭주, 인니 패닉 난리난 진짜 이유KF-21 가격 공개와 글로벌 시장 주목 상황 최근 공개된 자료에 따르면 한국이 개발한 KF-21 보라매 전투기 가격이 공식적으로 드러났다. 블록 I(공중 우위) 기체는 약 83백만 달러 수준, 블록 II(공대지 및 다목적 임무 확장) 기체는 약 112백만 달러 수준으로 알려졌다. 이 가격은 정식 양산과 함께 2026년부터 본격 납품이 시작되는 시점에 맞춰
필리핀 KF-21 전격 도입 선언에 중동 방산시장 뒤집혔다 왜 전세계가 술렁이나 지금 난리필리핀 국방부의 KF-21 도입 검토 움직임 필리핀 정부와 국방부는 최근 한국의 차세대 전투기 KF-21 보라매를 도입하는 방안을 공식적으로 논의하고 있다. 이 논의는 단순한 탐색 수준을 넘어서 구체적인 협상 단계로 진입했다는 평가가 나온다. 필리핀 국방부 내부에서는 차세대 다목적 전투기 확보가 더 이상 미룰 수 없는 과제로 인식되고 있으며, 기존 경공격기
“한국 전투기 ‘이것’ 때문에 파일럿이 못 버틴다” 논란된 이유양산 3호기 엔진 폭발력: F414가 구현한 초월적 급기동 한계 KF-21 양산 3호기는 GE F414-GE-400K(추력 22,000lbf) 엔진을 이중 탑재, 최대 마하 1.8 고속에서 순간 9G 이상 과부하를 유발하는 급기동을 선보였다. 새해 처녀비행 영상에서 포착된 90도 롤링+고각 선회는 기존 F-16(8G)·F-15K(9G)를 초월, 파일럿이 “
“미국 전투기 밥그릇 깼다”는 한국 무기의 정체FA-50, F-16의 ‘밥그릇’을 깨는 시장 침투자 FA-50은 폴란드 48대, 말레이시아 18대, 필리핀 24대(추가 12대 예정) 등으로 아시아·동유럽 시장을 장악하며, F-16의 전통적 강세 지역을 잠식하고 있다. 기체당 5,000만 달러(약 700억 원)로 F-16V(6,500만~1억 달러 이상)의 절반 가격에 AESA 레이더·정밀유도무기 탑재가
"한국의 1위 기업 삼성이" 작정하고 비밀리에 만든 '한국 최초의 전투기' 정체 삼성이 남긴 ‘숨은 전투기 유산’ 삼성이 “한국 1위 기업” 타이틀을 달기 훨씬 전부터 군용기와 자주포를 만들며 방위산업의 핵심 플레이어였고, 그 과정에서 사실상 ‘한국 최초의 전투기’에 해당하는 사업까지 손을 댔다는 사실은 잘 알려져 있지 않다. 지금은 간판에서 삼성 이름이 사라졌지만, KF-16·T-50·KF-21로 이어지는 국산 전투기 계보의 출발점에
한국 전투기 돈도 안주면서 ”중국 전투기를 3조 원 계약한” 이 나라 한국 전투기 돈도 안주면서 ”중국 전투기를 3조 원 계약한” 이 나라 KF-21 보라매 공동개발국 인도네시아가 분담금 체납으로 한국에 1조 원 손실을 입힌 지 1년도 안 돼, 이번엔 중국·파키스탄 합작 JF-17 썬더 전투기 40대 도입을 추진 중이라는 소식이 전해지며 K-방산계에 충격을 주고 있다. 프랑스 라팔 42대, 튀르키예 Kaan 48대, 중국 J
“KF-21 ‘이것’ 시작에 초비상” 사태에 들어간 중국과 일본 KF-21 양산 1호기 출고와 실전 배치 본격화 한국항공우주산업(KAI)이 KF-21 양산 1호기를 출고하며 실전 배치 일정이 가속화되고 있다.공군은 2026년 말 첫 전투기를 인수해 강릉 기지를 중심으로 초도 전력화를 추진한다.이는 20년 넘게 이어진 개발 사업의 결실로, 기존 F-16 노후기를 대체하는 중추 전력이 될 전망이다. 시제기 시험비행에서 초음
"한국 돈 떼어먹더니.." 6천억 아끼려다 현재 '대참사' 맞았다는 이 나라! KF‑21, 42개월 전 시험 완료…2026년 하반기 공군 인도 확정 KF‑21 보라매가 42개월 만에 13,000개 시험 항목을 단 한 건의 사고 없이 통과하며, 2026년 하반기 대한민국 공군 인도가 확정 단계에 접어들었다. 방위사업청은 1,600회에 달하는 비행시험을 무사고로 완료했다고 공식 발표했다. 시제기 6대를 활용해 초음속 비행, 미티어 미사일
“중국산 무기 샀다가 참담한 현실” 인도네시아 한국산 전투기 말고 중국산 샀다가 맞이한 지옥 중국산 무기의 참담한 실전 기록 전 세계 무기 시장에서 가성비라는 달콤한 말에 중국산 무기를 도입했다가 피눈물을 흘린 사례는 차고 넘친다. 미얀마 군정은 중국과 파키스탄이 합작했다며 선전하던 JF-17 썬더 전투기를 16대나 도입했지만 결과는 참담했다. 기체에 금이 가는 구조적 결함은 기본이고 핵심인 레이더가 오작동을 일으켜 적기와 아군기조차 구별하지 못하
“미국 손절 후 KF-21 계약서” 들고 한국 찾아온 ‘이 나라’ 말레이시아의 극적 한국행과 KF-21 계약서 들고 온 결정적 순간 말레이시아 왕립공군(RMAF)이 쿠웨이트 중고 F/A-18 호넷 도입 무산 위기에 처하자 “참다참다” 결국 한국항공우주산업(KAI)에 KF-21 보라매 계약서를 들고 찾아왔다. 2026년 1월 15일 쿠알라룸푸르에서 열린 고위급 회담에서 말레이시아 국방부 장관이 “FA-50M 18대 운용 성
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F-35 능가? “스텔스 역대급 업그레이드” 된 한국의 ‘이것’ KF-21 보라매 스텔스 역대급 업그레이드! 한국항공우주산업 KAI의 KF-21 보라매가 블록 III 스텔스 기능 대폭 강화로 완전 5세대 전투기 진화, 내부 무장창 탑재와 RCS 0.5㎡ 이하 축소로 F-35급 레이더 회피 완성됐다. UAE 아라에미리트 150억 달러 협상 최종 카드로 부상하며 사고 싶어도 생산 한계로 못 사는 초대박 상황, 갈륨나이트라이
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KF-21 한국 먼저 인도 선언에 인니 패닉, 공동개발 결국 파국? 세계 충격 난리 폭발! KF-21 공동개발 당시 상황 대한민국이 개발 중인 KF-21 Boramae(보라매)는 국산 전투기 사업으로 추진된 4.5세대 전투기 프로그램이다. 2015년 한국과 인도네시아는 이 사업을 공동개발하기로 합의했고, 당초 인도네시아는 개발비의 약 20%를 분담하기로 한 파트너였다. KF-21 프로젝트는 한국항공우주산업(KAI)을 주축으로 추진됐고, 인도네시아
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KF-21 초대박 터졌다 “한국 무장 막았다 역효과 맞은 미국” 미국 무장 통제 역효과: KF-21 블록2 조기 개발로 대반격 미국은 KF-21 개발 초기 AESA 레이더·AIM-120D 미사일 통합을 제한하며 “F-35 보완기”로 격하하려 했다. 그러나 KAI·LIG넥스원은 천룡·KGGB·HAGM 등 국산 무장으로 1년 반 앞당겨 블록2 개발 착수, 공대공 전용 블록1(2026년 하반기)이 공대지 멀티롤로 즉시 전환된
KF-21 가격 터지자 브라질 즉각 도입설 폭주, 인니 패닉 난리난 진짜 이유 KF-21 가격 공개와 글로벌 시장 주목 상황 최근 공개된 자료에 따르면 한국이 개발한 KF-21 보라매 전투기 가격이 공식적으로 드러났다. 블록 I(공중 우위) 기체는 약 83백만 달러 수준, 블록 II(공대지 및 다목적 임무 확장) 기체는 약 112백만 달러 수준으로 알려졌다. 이 가격은 정식 양산과 함께 2026년부터 본격 납품이 시작되는 시점에 맞춰
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