“7조 8천억 넘는 미국 최고 전투기” 대신해서 선택한 한국의 ‘이 전투기’“F-16 대신 FA-50” 필리핀이 택한 가성비의 하늘 최근 동남아 방산 시장에서 필리핀의 전투기 선택이 눈에 띄게 달라지고 있다. 과거처럼 미국제 전투기를 ‘정답’으로 여기던 관성에서 벗어나, 한국산 무기 체계의 실전성과 가성비를 우선 순위에 올린 것이다. 특히 차세대 전투기 사업에서 미국의 F-16 대신 한국의 FA-50을 사실상 주력으로 택한 결정은
KF-21 보라매 "블록1 개발 6월 완료"… 폴란드 파트너 관심한국형 전투기 KF-21 보라매의 블록1 개발이 6월 마무리되는 가운데 폴란드가 개발 파트너 합류에 관심을 보이고 있다. 한국항공우주산업(KAI)의 KF-21 보라매가 6월 공대공 무장 중심의 블록1 개발을 마무리한다. KF-21은 올해 한국 공군에 정식 인도되며 양산 체계에 들어섰다. 폴란드 등 여러 국가가 수출과 공동 개발에 관심을 보이며 글로벌 시장
2050년 중반까지 “대한민국 영공을 지킨다는” 이 전투기 수준2057년까지 영공 지키는 ‘슈퍼이글’ F‑15K 공군 주력 다목적 전투기 F‑15K ‘슬램이글’은 약 4조5600억 원 규모의 성능개량을 거쳐 4.5세대급 ‘슈퍼이글’로 재탄생한다. 2005년 실전 배치된 이 전투기는 장거리 타격의 핵심 전력으로, 개량 이후에는 스텔스 전투기 F‑35A와 함께 2050년대 중반, 최대 2057년까지 한반도 영공 수호의 축
KF-21 보라매 "하반기 초도 양산기 인도"… 첫 수출 가시화국산 4.5세대 전투기 KF-21 보라매가 올해 개발을 마무리하고 양산 단계로 진입한다. 증권가는 초도 양산 기체가 올 하반기부터 공군에 인도되며, 연내 초도 수출 계약 체결과 UAE 수출 논의가 이어질 것으로 전망했다. 한국항공우주산업(KAI)은 하반기 실적·수주 개선이 본격화될 것으로 평가받는다. KF-21은 스텔스 확장이 가능한 설계로, 향후 무장 내
KF-21 "초도 양산기 첫 비행 성공"… 9월 공군 실전배치한국형 전투기 KF-21 보라매가 양산 단계로 본격 진입하며 9월부터 공군 실전배치를 앞두고 있습니다. 한국형 전투기 KF-21 보라매가 양산 단계로 본격 진입했습니다. 지난 4월 15일 경남 사천에서 초도 양산기가 첫 생산 시험비행에 성공했고, 공군은 Block I 40대를 올해 9월부터 순차 실전배치할 계획입니다. 이후 Block II 80대를 2032
“한국 군인도 몰랐던 비밀” KF-21이 세계에서 최강으로 불린다는 ‘이 전투기’7.7톤, 11개 하드포인트…그런데 ‘배치’가 다르다 KF-21은 최대 약 7.7톤의 무장을 11개 하드포인트에 달 수 있도록 설계됐다.절대적인 탑재량만 보면 9톤 이상을 실을 수 있는 프랑스 라팔보다 작지만, 하드포인트 간 간격·배선·기체 형상 최적화를 통해 “어떤 무기를 어디에 몇 발” 배치하느냐에서 효율을 극대화했다.즉, 같은 숫자의 hardpoint
정부 "KF-21 양산 차질 없다"… 전투용 적합 판정 통과정부가 국무회의에서 한국형 전투기 KF-21 보라매의 양산이 예정대로 진행된다고 확약했다. 정부가 6월 초 국무회의에서 한국형 전투기 KF-21 보라매의 양산이 차질 없이 진행될 것이라고 확인했다. 앞서 KF-21은 전투용 적합 판정을 받으며 양산의 마지막 관문을 통과했다. 첫 양산 1호기 출고에 이어 공군 실전 배치가 가시권에 들어왔다. "전투용 적합 판
KF-21 보라매 "공군 정식 인도 시작"… 첫 양산 도입한국 자체 개발 전투기 KF-21 보라매가 공군에 정식 인도되기 시작하면서 첫 양산 도입의 새 장이 열렸다. 공군은 6월 1일 "KF-21 보라매 양산형 첫 인도식이 사천 KAI 사업장에서 거행됐다"고 공식 발표했다. 인도된 양산 1호기는 18전투비행단에 배치되며 2030년까지 총 40대 양산이 진행된다. "블록1 최종 전투 적합 승인" 방위사업청은 앞선
“중국산 전투기는 옛말이다” 유럽산 전투기를 승률 100% 이겼다는 ‘이 전투기’“중국산 전투기는 옛말이다” 유럽 타이푼 9:0 완파 주장 나왔다 중국이 파키스탄에 수출한 J-10CE 전투기가 유로파이터 타이푼을 상대로 모의 공중전에서 9:0이라는 압도적 전적을 올렸다는 주장이 중국 관영매체를 통해 공개됐다.단순한 훈련 결과 발표를 넘어, 중국 4.5세대 전투기 기술이 유럽 최신 전투기를 넘어섰다는 메시지를 정면으로 내건 셈이다.특히
KF-21 "전투용 적합 최종 판정"… 9월부터 공군 실전배치국산 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 받고 올해 9월부터 공군 작전부대에 실전배치된다. 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 최종 판정을 받으면서 실전배치의 길이 열렸다. 방위사업청은 올해 상반기 체계개발을 마치고 하반기부터 양산 기체를 순차 인도해 9월부터 작전부대에 실전 배치한다. "전투용 적합 판정"… 25년 만의 결실
“하늘의 황제로 불리는 F-15보다” 유일하게 판매량이 더 높다는 ‘이 전투기’전설적인 공중전 기록은 F-15의 것이다 F-15 이글은 공중우세 전투기의 상징으로, 1976년 실전 배치 이후 공중전 전적 104대 격추, 자손실 0대를 기록했다.가시권 밖 요격과 근접 공중전 모두에서 탁월한 성능을 보여 “하늘의 제왕”이라는 별명을 얻었다.또한 대지 공격 능력까지 갖춰, 위험 지역 깊숙이 들어가 폭탄을 투하한 뒤 살아 나올 수 있는 플랫
“한국 드디어 해냈다” 중국도 못해서 실패한 1300도 초고온 기술을 개발하자 충격KF-21과 F414, 그리고 ‘엔진 자립’의 과제 KF-21 보라매는 한국 공군 전력 자립과 수출을 동시에 겨냥한 4.5세대 전투기로, 현재 시제기 시험비행과 양산 준비가 병행되고 있다.이 기체에 들어가는 엔진은 미국 GE의 F414 터보팬으로, 한화에어로스페이스가 라이선스 생산과 공급을 맡고 있다.한화는 방위사업청과의 계약을 통해 1차·2차 물량 합쳐
“한국 전투기 기술 옆에서 다 배우고” 튀르키예 전투기가 망하자 다시 돌아온 나라칸 몰락과 KF-21 부각의 상징성 튀르키예 칸 전투기 사례는 “겉으로 번쩍이는 5세대 간판”과 “실제 완성 능력”의 차이를 그대로 드러낸 상징적인 사건이다. 한때 개도국 최초의 5세대 스텔스기로 대대적인 홍보를 받았지만, 지금은 개발 지연과 형상 수정으로 사실상 초기 단계로 되돌아갔다는 평가가 우세하다. 반대로 한국 KF-21은 조용히 비행·시험을 쌓으며
한국 입국해서 “관광객으로 위장한 뒤 1급 기밀을” 사진 찍고 있다는 나라한미 군사시설 4곳·공항 3곳, 수백 차례 정밀 촬영 이들은 2024년 하반기부터 지난해 3월까지 한국에 여러 차례 입국했다. 한 명은 세 번, 다른 한 명은 두 번 한국을 오가며 사실상 ‘원정 촬영’을 반복했다. 촬영 대상도 문제였다. 수원 공군기지, 평택 오산공군기지(K‑55), 평택 미군기지(K‑6), 청주 공군기지 등 한미 연합 작전의 핵심 시설 네
한국 영해 상공을 “대놓고 전투기 폭격기를 통해서” 침범했다가 걸린 나라독도 북동쪽부터 이어도까지 훑고 간 중·러 연합 편대 최근 사건에서 중국과 러시아 군용기 총 9대가 순차적으로 한국방공식별구역(KADIZ)에 진입했다. 시작은 오전 독도 북동쪽 상공 근처에서 러시아 군용기 2대가 KADIZ를 스치듯 들어오면서였다. 이후 러시아기 7대와 중국기 2대가 동해와 남해 KADIZ 구역을 넘나들며 약 1시간 정도 비행한 뒤 빠져나갔
“심지어 어린데 취미로 찍었다” 전투기만 몰래 촬영했다가 걸린 이유어디를 얼마나 찍었는지가 달랐다 이 중국인 10대 두 명은 2024년 하반기부터 지난해 3월까지 한국에 여러 차례 들어왔다. 한두 번이 아니라 반복 입국이었고, 매번 카메라와 망원렌즈를 들고 특정 장소들을 찾아다녔다. 그 장소가 문제였다. 수원 공군기지, 평택 오산공군기지(K‑55), 평택 미군기지(K‑6), 청주 공군기지 같은 한미 핵심 군사시설 네 곳과
“전 세계 군사력 순위” 한국의 전투기가 세계 강국들 상대로 차지한 ‘이 등수’한국 전투기 전력이 찍은 ‘세계 순위’ 한국 공군의 전투기 전력은 이제 전통적인 해·공군 강국 영국과, 과거 아시아 상공을 지배했던 일본을 제치고 세계 최상위권으로 평가받는 수준까지 올라왔다. 단순히 기체 수량뿐 아니라, 타격 개념과 무장 구성까지 고려한 평가에서 한국은 “미·러·중·인” 4대 군사 대국 바로 다음 그룹에 선다는 분석이 많다. 이른바 톱4
한국은 “수십 년 걸려도 힘들다” 미국의 말에도 11년 만에 성공한 전투기“수십 년은 걸린다”던 말, 11년 만에 뒤집었다 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매의 양산 1호기가 등장한 건, 단순히 국산 전투기 하나 늘어난 사건이 아니다. 미국이 “그건 기술 이전 못 해준다”라며 사실상 포기하라고 던진 과제를, 한국이 10여 년 만에 정면 돌파한 상징적 장면이다. 동맹국이 수십 년을 운운하며 난색을 보이던 영역을, 11년 만에
KF-21 보라매, 1600회 무사고 비행 끝 '전투용 적합' 최종 판정한국형 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 지난 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 최종 판정을 받았다. 2015년 개발 착수 이후 11년 만의 결실이며, 한국은 세계 8번째 초음속 전투기 독자 개발국 명단에 이름을 올렸다. 이번 판정은 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간 이어진 후속 시험평가의 결론이다. 그 사이 KF-21은
한국이 “전투기로는 세계 최강이다” 좁은 땅덩어리에서 개발해낸 전투기에 발칵수조 원 들여 구형 고치는 것 vs 새로 사는 것 말레이시아가 쿠웨이트 중고 F/A-18 호넷 도입을 검토하다가 분위기가 급변한 건, 폴란드 F-16 개량 비용이 공개된 순간부터였다. 폴란드는 F-16 48대를 최신 사양으로 업그레이드하는 데 약 10조 원, 기체당 거의 2,000억 원이 들어가는 패키지를 추진 중인데, 이 숫자가 말레이시아 국방부에 그대로
“7조 8천억 넘는 미국 최고 전투기” 대신해서 선택한 한국의 ‘이 전투기’ “F-16 대신 FA-50” 필리핀이 택한 가성비의 하늘 최근 동남아 방산 시장에서 필리핀의 전투기 선택이 눈에 띄게 달라지고 있다. 과거처럼 미국제 전투기를 ‘정답’으로 여기던 관성에서 벗어나, 한국산 무기 체계의 실전성과 가성비를 우선 순위에 올린 것이다. 특히 차세대 전투기 사업에서 미국의 F-16 대신 한국의 FA-50을 사실상 주력으로 택한 결정은
KF-21 보라매 "블록1 개발 6월 완료"… 폴란드 파트너 관심 한국형 전투기 KF-21 보라매의 블록1 개발이 6월 마무리되는 가운데 폴란드가 개발 파트너 합류에 관심을 보이고 있다. 한국항공우주산업(KAI)의 KF-21 보라매가 6월 공대공 무장 중심의 블록1 개발을 마무리한다. KF-21은 올해 한국 공군에 정식 인도되며 양산 체계에 들어섰다. 폴란드 등 여러 국가가 수출과 공동 개발에 관심을 보이며 글로벌 시장
2050년 중반까지 “대한민국 영공을 지킨다는” 이 전투기 수준 2057년까지 영공 지키는 ‘슈퍼이글’ F‑15K 공군 주력 다목적 전투기 F‑15K ‘슬램이글’은 약 4조5600억 원 규모의 성능개량을 거쳐 4.5세대급 ‘슈퍼이글’로 재탄생한다. 2005년 실전 배치된 이 전투기는 장거리 타격의 핵심 전력으로, 개량 이후에는 스텔스 전투기 F‑35A와 함께 2050년대 중반, 최대 2057년까지 한반도 영공 수호의 축
KF-21 보라매 "하반기 초도 양산기 인도"… 첫 수출 가시화 국산 4.5세대 전투기 KF-21 보라매가 올해 개발을 마무리하고 양산 단계로 진입한다. 증권가는 초도 양산 기체가 올 하반기부터 공군에 인도되며, 연내 초도 수출 계약 체결과 UAE 수출 논의가 이어질 것으로 전망했다. 한국항공우주산업(KAI)은 하반기 실적·수주 개선이 본격화될 것으로 평가받는다. KF-21은 스텔스 확장이 가능한 설계로, 향후 무장 내
KF-21 "초도 양산기 첫 비행 성공"… 9월 공군 실전배치 한국형 전투기 KF-21 보라매가 양산 단계로 본격 진입하며 9월부터 공군 실전배치를 앞두고 있습니다. 한국형 전투기 KF-21 보라매가 양산 단계로 본격 진입했습니다. 지난 4월 15일 경남 사천에서 초도 양산기가 첫 생산 시험비행에 성공했고, 공군은 Block I 40대를 올해 9월부터 순차 실전배치할 계획입니다. 이후 Block II 80대를 2032
“한국 군인도 몰랐던 비밀” KF-21이 세계에서 최강으로 불린다는 ‘이 전투기’ 7.7톤, 11개 하드포인트…그런데 ‘배치’가 다르다 KF-21은 최대 약 7.7톤의 무장을 11개 하드포인트에 달 수 있도록 설계됐다.절대적인 탑재량만 보면 9톤 이상을 실을 수 있는 프랑스 라팔보다 작지만, 하드포인트 간 간격·배선·기체 형상 최적화를 통해 “어떤 무기를 어디에 몇 발” 배치하느냐에서 효율을 극대화했다.즉, 같은 숫자의 hardpoint
정부 "KF-21 양산 차질 없다"… 전투용 적합 판정 통과 정부가 국무회의에서 한국형 전투기 KF-21 보라매의 양산이 예정대로 진행된다고 확약했다. 정부가 6월 초 국무회의에서 한국형 전투기 KF-21 보라매의 양산이 차질 없이 진행될 것이라고 확인했다. 앞서 KF-21은 전투용 적합 판정을 받으며 양산의 마지막 관문을 통과했다. 첫 양산 1호기 출고에 이어 공군 실전 배치가 가시권에 들어왔다. "전투용 적합 판
KF-21 보라매 "공군 정식 인도 시작"… 첫 양산 도입 한국 자체 개발 전투기 KF-21 보라매가 공군에 정식 인도되기 시작하면서 첫 양산 도입의 새 장이 열렸다. 공군은 6월 1일 "KF-21 보라매 양산형 첫 인도식이 사천 KAI 사업장에서 거행됐다"고 공식 발표했다. 인도된 양산 1호기는 18전투비행단에 배치되며 2030년까지 총 40대 양산이 진행된다. "블록1 최종 전투 적합 승인" 방위사업청은 앞선
“중국산 전투기는 옛말이다” 유럽산 전투기를 승률 100% 이겼다는 ‘이 전투기’ “중국산 전투기는 옛말이다” 유럽 타이푼 9:0 완파 주장 나왔다 중국이 파키스탄에 수출한 J-10CE 전투기가 유로파이터 타이푼을 상대로 모의 공중전에서 9:0이라는 압도적 전적을 올렸다는 주장이 중국 관영매체를 통해 공개됐다.단순한 훈련 결과 발표를 넘어, 중국 4.5세대 전투기 기술이 유럽 최신 전투기를 넘어섰다는 메시지를 정면으로 내건 셈이다.특히
KF-21 "전투용 적합 최종 판정"… 9월부터 공군 실전배치 국산 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 받고 올해 9월부터 공군 작전부대에 실전배치된다. 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 최종 판정을 받으면서 실전배치의 길이 열렸다. 방위사업청은 올해 상반기 체계개발을 마치고 하반기부터 양산 기체를 순차 인도해 9월부터 작전부대에 실전 배치한다. "전투용 적합 판정"… 25년 만의 결실
“하늘의 황제로 불리는 F-15보다” 유일하게 판매량이 더 높다는 ‘이 전투기’ 전설적인 공중전 기록은 F-15의 것이다 F-15 이글은 공중우세 전투기의 상징으로, 1976년 실전 배치 이후 공중전 전적 104대 격추, 자손실 0대를 기록했다.가시권 밖 요격과 근접 공중전 모두에서 탁월한 성능을 보여 “하늘의 제왕”이라는 별명을 얻었다.또한 대지 공격 능력까지 갖춰, 위험 지역 깊숙이 들어가 폭탄을 투하한 뒤 살아 나올 수 있는 플랫
“한국 드디어 해냈다” 중국도 못해서 실패한 1300도 초고온 기술을 개발하자 충격 KF-21과 F414, 그리고 ‘엔진 자립’의 과제 KF-21 보라매는 한국 공군 전력 자립과 수출을 동시에 겨냥한 4.5세대 전투기로, 현재 시제기 시험비행과 양산 준비가 병행되고 있다.이 기체에 들어가는 엔진은 미국 GE의 F414 터보팬으로, 한화에어로스페이스가 라이선스 생산과 공급을 맡고 있다.한화는 방위사업청과의 계약을 통해 1차·2차 물량 합쳐
“한국 전투기 기술 옆에서 다 배우고” 튀르키예 전투기가 망하자 다시 돌아온 나라 칸 몰락과 KF-21 부각의 상징성 튀르키예 칸 전투기 사례는 “겉으로 번쩍이는 5세대 간판”과 “실제 완성 능력”의 차이를 그대로 드러낸 상징적인 사건이다. 한때 개도국 최초의 5세대 스텔스기로 대대적인 홍보를 받았지만, 지금은 개발 지연과 형상 수정으로 사실상 초기 단계로 되돌아갔다는 평가가 우세하다. 반대로 한국 KF-21은 조용히 비행·시험을 쌓으며
한국 입국해서 “관광객으로 위장한 뒤 1급 기밀을” 사진 찍고 있다는 나라 한미 군사시설 4곳·공항 3곳, 수백 차례 정밀 촬영 이들은 2024년 하반기부터 지난해 3월까지 한국에 여러 차례 입국했다. 한 명은 세 번, 다른 한 명은 두 번 한국을 오가며 사실상 ‘원정 촬영’을 반복했다. 촬영 대상도 문제였다. 수원 공군기지, 평택 오산공군기지(K‑55), 평택 미군기지(K‑6), 청주 공군기지 등 한미 연합 작전의 핵심 시설 네
한국 영해 상공을 “대놓고 전투기 폭격기를 통해서” 침범했다가 걸린 나라 독도 북동쪽부터 이어도까지 훑고 간 중·러 연합 편대 최근 사건에서 중국과 러시아 군용기 총 9대가 순차적으로 한국방공식별구역(KADIZ)에 진입했다. 시작은 오전 독도 북동쪽 상공 근처에서 러시아 군용기 2대가 KADIZ를 스치듯 들어오면서였다. 이후 러시아기 7대와 중국기 2대가 동해와 남해 KADIZ 구역을 넘나들며 약 1시간 정도 비행한 뒤 빠져나갔
“심지어 어린데 취미로 찍었다” 전투기만 몰래 촬영했다가 걸린 이유 어디를 얼마나 찍었는지가 달랐다 이 중국인 10대 두 명은 2024년 하반기부터 지난해 3월까지 한국에 여러 차례 들어왔다. 한두 번이 아니라 반복 입국이었고, 매번 카메라와 망원렌즈를 들고 특정 장소들을 찾아다녔다. 그 장소가 문제였다. 수원 공군기지, 평택 오산공군기지(K‑55), 평택 미군기지(K‑6), 청주 공군기지 같은 한미 핵심 군사시설 네 곳과
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한국은 “수십 년 걸려도 힘들다” 미국의 말에도 11년 만에 성공한 전투기 “수십 년은 걸린다”던 말, 11년 만에 뒤집었다 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매의 양산 1호기가 등장한 건, 단순히 국산 전투기 하나 늘어난 사건이 아니다. 미국이 “그건 기술 이전 못 해준다”라며 사실상 포기하라고 던진 과제를, 한국이 10여 년 만에 정면 돌파한 상징적 장면이다. 동맹국이 수십 년을 운운하며 난색을 보이던 영역을, 11년 만에
KF-21 보라매, 1600회 무사고 비행 끝 '전투용 적합' 최종 판정 한국형 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 지난 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 최종 판정을 받았다. 2015년 개발 착수 이후 11년 만의 결실이며, 한국은 세계 8번째 초음속 전투기 독자 개발국 명단에 이름을 올렸다. 이번 판정은 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간 이어진 후속 시험평가의 결론이다. 그 사이 KF-21은
한국이 “전투기로는 세계 최강이다” 좁은 땅덩어리에서 개발해낸 전투기에 발칵 수조 원 들여 구형 고치는 것 vs 새로 사는 것 말레이시아가 쿠웨이트 중고 F/A-18 호넷 도입을 검토하다가 분위기가 급변한 건, 폴란드 F-16 개량 비용이 공개된 순간부터였다. 폴란드는 F-16 48대를 최신 사양으로 업그레이드하는 데 약 10조 원, 기체당 거의 2,000억 원이 들어가는 패키지를 추진 중인데, 이 숫자가 말레이시아 국방부에 그대로
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