“전기차인데 기어 변속 충격이 느껴진다?” 포르쉐가 전기 스포츠카에 몰래 심은 ‘가짜 기어’의 정체포르쉐가 전기차 타이칸에 소프트웨어 기반 'E-Shift' 옵션을 새로 추가해, 8단 PDK 변속기의 가상 변속감·사운드를 재현했다.
“300시간 손으로 그렸다” 포르쉐가 만든 세상에 단 1대, ‘이 차’의 정체는?포르쉐가 호주 진출 75주년을 기념해 911 터보S 기반 원오프 모델 "Land Down Under"를 공개했다. 300시간 걸린 크로마플레어 도장과 14,417개 천공 실내, 그리고 신형 911 터보S(992.2)가 이전 세대보다 얼마나 진화했는지까지 함께 짚었다.
"옵션 빼고도 1억 4천?" 강남 학부모 사이 흔하다는 '독일 프리미엄 SUV'포르쉐 카이엔 현행 3세대(부분변경 포함), 기본형 3.0 V6 터보 360마력, 국내 약 1억 4,247만원부터, 전장 4,930mm 정답은 포르쉐 카이엔, 현행 3세대입니다. 기본형도 국내가가 약 1억 4,247만원부터 시작하는 대형 프리미엄 SUV로, "스포츠카 브랜드가 만든 패밀리 SUV"라는 정체성이 확실한 차입니다. 기본형도 1억 4천부터 가장
"포르쉐 전기차가 1억 아래라는" 한 번 충전 478km '독일 프리미엄 전기 SUV'2025년 국내 출시된 포르쉐 마칸 일렉트릭(전기형) 포르쉐의 전기 SUV가 1억 원 아래에서 시작한다는 점이 화제가 됐습니다. 2025년 국내에 출시된 마칸 일렉트릭은 내연기관 마칸과는 별개의 순수 전기 모델입니다. 프리미엄 브랜드 전기차로서 주행거리와 가격의 균형이 주목받았습니다. 독일 프리미엄 전기 SUV 마칸 일렉트릭은 독일 브랜드 포르쉐가 내놓은
포르쉐 카이엔 일렉트릭 CARS x COFFEE 스튜디오 청담 후기안녕하세요! 포르쉐 스튜디오 청담에 드디어 '카이엔 일렉트릭 터보' 모델이 전시되어 있다고 해서 발 빠르게 다녀왔습니다. 마침 카이엔 일렉트릭을 직접 구경하고 친절한 상담까지 받으면 시원한 커피와 고급스러운 방향제를 증정해 주는 'CARS x COFFEE' 이벤트가 진행 중이더라고요. 전시장 입구부터 포르쉐 특유의 세련되고 고급스러운 분위기가 물씬 느껴지네
"스포츠카 명가가 만든 전기차?" 한 번 충전 474km 9천만 원대 '전기 SUV'포르쉐 마칸 일렉트릭, 브랜드 두 번째 순수 전기차 스포츠카로 유명한 브랜드가 작정하고 전기 SUV를 내놨습니다. 포르쉐 마칸 일렉트릭입니다. 내연기관 마칸이 단종 수순을 밟는 가운데, 마칸은 이제 순수 전기차로 다시 태어났습니다. 9,910만 원부터 시작 후륜 기본형 마칸이 9,910만 원, 사륜 마칸4가 1억 590만 원으로 책정됐습니다. 상위에는 4S
"스포츠카 명가의 SUV라는" 1억 3천 '독일 프리미엄 SUV'스포츠카 브랜드가 만든 대형 SUV, 포르쉐 카이엔 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 SUV라는 점만으로도 화제가 되는 차가 포르쉐 카이엔입니다. 부분변경을 거치며 디자인과 실내를 손봐, 패밀리카로도 쓰는 프리미엄 SUV로 자리잡았습니다. 1억 3,310만 원부터 카이엔 가솔린 기본형의 국내 가격은 1억 3,310만 원부터 시작합니다. 쿠페·하이브리드 등 상
포르쉐 911 GT4 R 공개 520마력& 2027 시즌 데뷔 정리안녕하세요 하바나비스 입니다. 포르쉐 911 GT4 R 모델이 새롭게 공개 되었습니다. 이미지:포르쉐911 GT4 R 그동안 포르쉐의 GT4 프로그램은 718 카이맨 기반 모델이 중심에서 이번에는 처음으로 911 플랫폼을 사용해 글로벌 GT4 경기에 도전 하는데 911 특유의 주행 감각과 기존 GT4 프로그램의 접근성을 결합한 모델로 볼수가 있으며 실전 데
"스포츠카가 만든 4도어라는" 1억 8천 '독일 럭셔리 세단'스포츠카 명가가 만든 4도어 럭셔리 세단, 포르쉐 파나메라 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 4도어 세단이 포르쉐 파나메라입니다. 2024년 완전변경된 3세대는 디자인과 실내 기술을 대폭 끌어올렸습니다. 1억 8,330만 원부터 기본형 파나메라 4의 국내 시작 가격은 1억 8,330만 원입니다. 사륜구동을 기본으로 합니다. 상위 GTS 등으로 올라가면 2억
"2억 3,720만" 포르쉐 911 GT3 RS 출시에 GTS 오너들 표정 바뀌었다포르쉐 코리아, 911 GT3 RS(992.2) 한국 출시…525마력 자연흡기·DRS 액티브 에어로 탑재 포르쉐가 911 라인업 최고 정점 'GT3 RS' 신형(992.2)을 한국 시장에 정식 출시했습니다. 가격은 2억 3,720만 원. 525마력 4.0L 자연흡기 6기통 엔진에 DRS 액티브 에어로다이내믹스가 들어간, 911 시리즈 역대 최강 사양입니다.
포르쉐 스튜디오 한남 방문 후기_ 타이칸은 짧은 시승타이칸 4S가 궁금해서 방문한 포르쉐 스튜디오 한남 방문후기입니다. 시승예약을 하고 방문했는데 입구에서 반기는 단무지 마칸터보 어라!! 이거 색깔이 예쁜데 ㅋ 지하1층으로 내려가니 911 카브리올레가 떡하니 나를 보고 있네 왕부담 ㅋㅋ 너무 들이대는거 아니니? 나 좀 여기서 꺼내달라고 말하는것 같아~~ 단무지 마칸에 마음을 뺐겼는데 빨간911은 날 빨리 꺼
포르쉐X 토이스토리5 기반 911시리즈 3종 공개안녕하세요 하바나비스 입니다. 포르쉐의 911 GT3 RS를 배경으로 한 버즈 라이트이어가 공개 되었습니다. 토이 스토리 911은 어떻게 시작된 프로젝트? 이번 협업은 2024년 몬터레이 카 위크에서 아이디어가 제안되며 시작됐는데 픽사 프로덕션 디자이너 밥 폴리와 프랜차이즈 크리에이티브 디렉터 제이 워드가 포르쉐에 제안했고 이후 손더분쉬 팀이 제작을 맡았는
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카"전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"이게 스포츠카의 정석" 포르쉐 911, 385마력 본능"60년을 이어온 단 하나의 실루엣" 스포츠카를 이야기할 때 포르쉐 911은 빠지지 않는 기준점이다. 1963년 첫 등장 이후 60년 넘게 리어 엔진 레이아웃과 둥근 헤드램프 실루엣을 지켜오며 변하지 않는 듯 늘 진화한 모델로 불린다. 현행 992 세대 카레라는 3.0 트윈터보 수평대향 6기통으로 385마력 안팎을 내며, 일상과 트랙을 모두 감당하는 만능
"영원한 드림카" 포르쉐 911, 60년을 이어온 클래식의 정점"슈퍼카의 본질" 911이 60년 넘게 시장의 정점을 지킨 비결 스포츠카의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 911이다. 60년 넘게 이어진 일관된 실루엣과 변함없는 RR(후방 엔진·후륜구동) 구성으로 "영원한 드림카"라는 수식어와 함께 스포츠카의 본질을 지켜온 모델이다. 992 모델은 한국 기준 1억 7,000만 원대부터 시작한다
"스포츠카처럼 달린다" 포르쉐 마칸, 럭셔리 SUV의 새 기준"SUV에서 911을 느꼈다" 신형 마칸이 보여준 포르쉐다운 주행 감각 럭셔리 SUV를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 마칸이다. 우아한 디자인과 포르쉐다운 짜릿한 주행 감각으로 "스포츠카처럼 달리는 SUV"라는 평가를 받으며, 럭셔리 SUV 시장의 새 기준이 되어왔다. 신형 마칸은 2027년형 기준 9,000만 원대부터 시작한다. 포르
"세단이야 스포츠카야?" 포르쉐 파나메라가 던진 질문스포츠카의 감각과 세단의 실용성을 한 차에 담아낸 포르쉐 파나메라를 들여다봤다. 세단인지 스포츠카인지 한마디로 정의하기 어려운 차가 있다. 바로 포르쉐 파나메라다. 네 개의 문을 단 실용적인 세단이면서도 포르쉐다운 짜릿한 주행 감각을 그대로 담아, 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가를 받는다. 스포츠카를 닮은 실루엣 파나메라의 옆모습은 영락없는 포르쉐다.
"마칸이 전기차로?" 포르쉐 마칸 일렉트릭 출시에 수입 전기 SUV 판 흔들렸다포르쉐, 2세대 마칸을 순수전기로 전환…듀얼모터 최대 639마력, 1회 충전 최대 591km 포르쉐가 베스트셀러 SUV '마칸'의 2세대를 순수전기로 전환했습니다. 듀얼모터 최대 639마력(터보 기준), 1회 충전 최대 591km(WLTP) 주행거리를 갖춘 전기 SUV로, 수입 프리미엄 전기 SUV 시장에 새 강자로 등장했습니다. 터보 639마력·제로백 3
"1,139마력 진짜 등장" 포르쉐 카이엔 일렉트릭, 1억 4,230만 원에 한국 하반기포르쉐 카이엔 일렉트릭, 113kWh 배터리·최대 653km 주행, 카이엔 터보 일렉트릭은 제로백 2.5초 포르쉐가 카이엔 라인업에 합류한 순수 전기 SUV, 카이엔 일렉트릭의 한국 가격과 출시 시점을 공식화했다. 기본 트림 카이엔 일렉트릭이 1억 4,230만 원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억 8,960만 원부터 시작한다. 113kWh 리튬이온 배터리를 탑
포르쉐는 외면, BMW는 7회 연속… 2026부산모터쇼의 온도차6월 말 개막하는 2026 부산모빌리티쇼에 참가하는 완성차 브랜드가 8곳으로 알려졌다. 직전 행사에 비해 참가하는 완성차 브랜드가 늘어나긴 했지만, 여전히 적은 수준으로 평가된다. 그나마 BMW그룹코리아가 10년 이상 꾸준히 부산모빌리티쇼(부산모터쇼)에 참석하며 지역 소비자들에게 볼거리를 제공하고 있다. 반면 한국이 단일 시장 기준 글로벌 판매량 5
“전기차인데 기어 변속 충격이 느껴진다?” 포르쉐가 전기 스포츠카에 몰래 심은 ‘가짜 기어’의 정체 포르쉐가 전기차 타이칸에 소프트웨어 기반 'E-Shift' 옵션을 새로 추가해, 8단 PDK 변속기의 가상 변속감·사운드를 재현했다.
“300시간 손으로 그렸다” 포르쉐가 만든 세상에 단 1대, ‘이 차’의 정체는? 포르쉐가 호주 진출 75주년을 기념해 911 터보S 기반 원오프 모델 "Land Down Under"를 공개했다. 300시간 걸린 크로마플레어 도장과 14,417개 천공 실내, 그리고 신형 911 터보S(992.2)가 이전 세대보다 얼마나 진화했는지까지 함께 짚었다.
"옵션 빼고도 1억 4천?" 강남 학부모 사이 흔하다는 '독일 프리미엄 SUV' 포르쉐 카이엔 현행 3세대(부분변경 포함), 기본형 3.0 V6 터보 360마력, 국내 약 1억 4,247만원부터, 전장 4,930mm 정답은 포르쉐 카이엔, 현행 3세대입니다. 기본형도 국내가가 약 1억 4,247만원부터 시작하는 대형 프리미엄 SUV로, "스포츠카 브랜드가 만든 패밀리 SUV"라는 정체성이 확실한 차입니다. 기본형도 1억 4천부터 가장
"포르쉐 전기차가 1억 아래라는" 한 번 충전 478km '독일 프리미엄 전기 SUV' 2025년 국내 출시된 포르쉐 마칸 일렉트릭(전기형) 포르쉐의 전기 SUV가 1억 원 아래에서 시작한다는 점이 화제가 됐습니다. 2025년 국내에 출시된 마칸 일렉트릭은 내연기관 마칸과는 별개의 순수 전기 모델입니다. 프리미엄 브랜드 전기차로서 주행거리와 가격의 균형이 주목받았습니다. 독일 프리미엄 전기 SUV 마칸 일렉트릭은 독일 브랜드 포르쉐가 내놓은
포르쉐 카이엔 일렉트릭 CARS x COFFEE 스튜디오 청담 후기 안녕하세요! 포르쉐 스튜디오 청담에 드디어 '카이엔 일렉트릭 터보' 모델이 전시되어 있다고 해서 발 빠르게 다녀왔습니다. 마침 카이엔 일렉트릭을 직접 구경하고 친절한 상담까지 받으면 시원한 커피와 고급스러운 방향제를 증정해 주는 'CARS x COFFEE' 이벤트가 진행 중이더라고요. 전시장 입구부터 포르쉐 특유의 세련되고 고급스러운 분위기가 물씬 느껴지네
"스포츠카 명가가 만든 전기차?" 한 번 충전 474km 9천만 원대 '전기 SUV' 포르쉐 마칸 일렉트릭, 브랜드 두 번째 순수 전기차 스포츠카로 유명한 브랜드가 작정하고 전기 SUV를 내놨습니다. 포르쉐 마칸 일렉트릭입니다. 내연기관 마칸이 단종 수순을 밟는 가운데, 마칸은 이제 순수 전기차로 다시 태어났습니다. 9,910만 원부터 시작 후륜 기본형 마칸이 9,910만 원, 사륜 마칸4가 1억 590만 원으로 책정됐습니다. 상위에는 4S
"스포츠카 명가의 SUV라는" 1억 3천 '독일 프리미엄 SUV' 스포츠카 브랜드가 만든 대형 SUV, 포르쉐 카이엔 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 SUV라는 점만으로도 화제가 되는 차가 포르쉐 카이엔입니다. 부분변경을 거치며 디자인과 실내를 손봐, 패밀리카로도 쓰는 프리미엄 SUV로 자리잡았습니다. 1억 3,310만 원부터 카이엔 가솔린 기본형의 국내 가격은 1억 3,310만 원부터 시작합니다. 쿠페·하이브리드 등 상
포르쉐 911 GT4 R 공개 520마력& 2027 시즌 데뷔 정리 안녕하세요 하바나비스 입니다. 포르쉐 911 GT4 R 모델이 새롭게 공개 되었습니다. 이미지:포르쉐911 GT4 R 그동안 포르쉐의 GT4 프로그램은 718 카이맨 기반 모델이 중심에서 이번에는 처음으로 911 플랫폼을 사용해 글로벌 GT4 경기에 도전 하는데 911 특유의 주행 감각과 기존 GT4 프로그램의 접근성을 결합한 모델로 볼수가 있으며 실전 데
"스포츠카가 만든 4도어라는" 1억 8천 '독일 럭셔리 세단' 스포츠카 명가가 만든 4도어 럭셔리 세단, 포르쉐 파나메라 스포츠카로 이름난 브랜드가 만든 4도어 세단이 포르쉐 파나메라입니다. 2024년 완전변경된 3세대는 디자인과 실내 기술을 대폭 끌어올렸습니다. 1억 8,330만 원부터 기본형 파나메라 4의 국내 시작 가격은 1억 8,330만 원입니다. 사륜구동을 기본으로 합니다. 상위 GTS 등으로 올라가면 2억
"2억 3,720만" 포르쉐 911 GT3 RS 출시에 GTS 오너들 표정 바뀌었다 포르쉐 코리아, 911 GT3 RS(992.2) 한국 출시…525마력 자연흡기·DRS 액티브 에어로 탑재 포르쉐가 911 라인업 최고 정점 'GT3 RS' 신형(992.2)을 한국 시장에 정식 출시했습니다. 가격은 2억 3,720만 원. 525마력 4.0L 자연흡기 6기통 엔진에 DRS 액티브 에어로다이내믹스가 들어간, 911 시리즈 역대 최강 사양입니다.
포르쉐 스튜디오 한남 방문 후기_ 타이칸은 짧은 시승 타이칸 4S가 궁금해서 방문한 포르쉐 스튜디오 한남 방문후기입니다. 시승예약을 하고 방문했는데 입구에서 반기는 단무지 마칸터보 어라!! 이거 색깔이 예쁜데 ㅋ 지하1층으로 내려가니 911 카브리올레가 떡하니 나를 보고 있네 왕부담 ㅋㅋ 너무 들이대는거 아니니? 나 좀 여기서 꺼내달라고 말하는것 같아~~ 단무지 마칸에 마음을 뺐겼는데 빨간911은 날 빨리 꺼
포르쉐X 토이스토리5 기반 911시리즈 3종 공개 안녕하세요 하바나비스 입니다. 포르쉐의 911 GT3 RS를 배경으로 한 버즈 라이트이어가 공개 되었습니다. 토이 스토리 911은 어떻게 시작된 프로젝트? 이번 협업은 2024년 몬터레이 카 위크에서 아이디어가 제안되며 시작됐는데 픽사 프로덕션 디자이너 밥 폴리와 프랜차이즈 크리에이티브 디렉터 제이 워드가 포르쉐에 제안했고 이후 손더분쉬 팀이 제작을 맡았는
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카 "전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"이게 스포츠카의 정석" 포르쉐 911, 385마력 본능 "60년을 이어온 단 하나의 실루엣" 스포츠카를 이야기할 때 포르쉐 911은 빠지지 않는 기준점이다. 1963년 첫 등장 이후 60년 넘게 리어 엔진 레이아웃과 둥근 헤드램프 실루엣을 지켜오며 변하지 않는 듯 늘 진화한 모델로 불린다. 현행 992 세대 카레라는 3.0 트윈터보 수평대향 6기통으로 385마력 안팎을 내며, 일상과 트랙을 모두 감당하는 만능
"영원한 드림카" 포르쉐 911, 60년을 이어온 클래식의 정점 "슈퍼카의 본질" 911이 60년 넘게 시장의 정점을 지킨 비결 스포츠카의 정점을 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 911이다. 60년 넘게 이어진 일관된 실루엣과 변함없는 RR(후방 엔진·후륜구동) 구성으로 "영원한 드림카"라는 수식어와 함께 스포츠카의 본질을 지켜온 모델이다. 992 모델은 한국 기준 1억 7,000만 원대부터 시작한다
"스포츠카처럼 달린다" 포르쉐 마칸, 럭셔리 SUV의 새 기준 "SUV에서 911을 느꼈다" 신형 마칸이 보여준 포르쉐다운 주행 감각 럭셔리 SUV를 이야기할 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 포르쉐 마칸이다. 우아한 디자인과 포르쉐다운 짜릿한 주행 감각으로 "스포츠카처럼 달리는 SUV"라는 평가를 받으며, 럭셔리 SUV 시장의 새 기준이 되어왔다. 신형 마칸은 2027년형 기준 9,000만 원대부터 시작한다. 포르
"세단이야 스포츠카야?" 포르쉐 파나메라가 던진 질문 스포츠카의 감각과 세단의 실용성을 한 차에 담아낸 포르쉐 파나메라를 들여다봤다. 세단인지 스포츠카인지 한마디로 정의하기 어려운 차가 있다. 바로 포르쉐 파나메라다. 네 개의 문을 단 실용적인 세단이면서도 포르쉐다운 짜릿한 주행 감각을 그대로 담아, 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가를 받는다. 스포츠카를 닮은 실루엣 파나메라의 옆모습은 영락없는 포르쉐다.
"마칸이 전기차로?" 포르쉐 마칸 일렉트릭 출시에 수입 전기 SUV 판 흔들렸다 포르쉐, 2세대 마칸을 순수전기로 전환…듀얼모터 최대 639마력, 1회 충전 최대 591km 포르쉐가 베스트셀러 SUV '마칸'의 2세대를 순수전기로 전환했습니다. 듀얼모터 최대 639마력(터보 기준), 1회 충전 최대 591km(WLTP) 주행거리를 갖춘 전기 SUV로, 수입 프리미엄 전기 SUV 시장에 새 강자로 등장했습니다. 터보 639마력·제로백 3
"1,139마력 진짜 등장" 포르쉐 카이엔 일렉트릭, 1억 4,230만 원에 한국 하반기 포르쉐 카이엔 일렉트릭, 113kWh 배터리·최대 653km 주행, 카이엔 터보 일렉트릭은 제로백 2.5초 포르쉐가 카이엔 라인업에 합류한 순수 전기 SUV, 카이엔 일렉트릭의 한국 가격과 출시 시점을 공식화했다. 기본 트림 카이엔 일렉트릭이 1억 4,230만 원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억 8,960만 원부터 시작한다. 113kWh 리튬이온 배터리를 탑
포르쉐는 외면, BMW는 7회 연속… 2026부산모터쇼의 온도차 6월 말 개막하는 2026 부산모빌리티쇼에 참가하는 완성차 브랜드가 8곳으로 알려졌다. 직전 행사에 비해 참가하는 완성차 브랜드가 늘어나긴 했지만, 여전히 적은 수준으로 평가된다. 그나마 BMW그룹코리아가 10년 이상 꾸준히 부산모빌리티쇼(부산모터쇼)에 참석하며 지역 소비자들에게 볼거리를 제공하고 있다. 반면 한국이 단일 시장 기준 글로벌 판매량 5
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