"미국만 고집했는데" 미국 버리고 한국무기 찾는다는 '이 나라'오만에서 거론된 FA-50 도입 가능성 한국이 중동 방산 시장 확대에 속도를 내는 가운데 FA-50의 오만 진출 가능성이 제기되고 있다. 최근 한국 군 고위 관계자의 오만 방문 이후 현지 언론에서 FA-50 도입설이 언급되며 관심이 높아졌다. 이는 단순한 교류 차원을 넘어 실질적 협력 가능성을 타진하는 신호로 해석된다. 오만은 전통적으로 서방제 전투기를 중
한국 전투기에 “암람 미사일 대신 통합되는 미사일”의 정체FA-50에 미티어 통합 검토의 파격적 결정 공군은 2026년 2월 방위사업추진위원회에서 FA-50에 미티어 통합을 최우선 과제로 지정했다. AIM-120D(사거리 180km) 대신 미티어(200km 이상 램제트 추진)를 선택한 이유는 종말 단계 가속 능력이다. 기존 암람이 에너지 소진으로 속도가 떨어지는 데 비해, 미티어는 비행 후반 40% 속도 유지로
“5조 빌려달라는 인니 충격 제안”에 소름돋는 한국 대응인도네시아의 5조 원 융자 요구 충격 2026년 2월 자카르타에서 열린 한-인니 방산포럼에서 인도네시아 국방부 장관 프라보우 수비안토가 “KF-21 48대 구매 의사 있지만 개발비 5조 원(약 37억 달러)을 한국이 융자해달라”고 공식 제안하며 물의를 일으켰다. 기존 미납 1조 원+추가 양산비 4조 원을 한국이 대출 형태로 지원하라는 황당한 요구였다. 인도
“미국 족쇄 풀고 ‘이것’에 6세대 핵심 기술” 넣은 한국미사일 족쇄 해제 이후 시작된 FA-50의 변신 한미 미사일 지침과 미국의 각종 ITAR 규제가 사실상 해제되면서, 한국은 공대공·공대지 미사일과 드론 운용 개념을 완전히 자립적으로 설계할 수 있게 됐다.이전에는 미국이 승인해준 탄종·소프트웨어에 맞춰야 했지만, 이제는 한국형 장거리 공대공 미사일, 초정밀 공대지 미사일, 그리고 협동 무인기까지 FA-50에
”F-16 전투기 200대를 보유한 이집트”에게 한국이 ‘은밀’하게 건넨 제안노후 훈련기 교체가 급해진 이집트 공군의 현실 이집트는 아프리카에서 가장 큰 규모의 공군력을 보유한 국가다. 약 200대에 달하는 F-16 전투기를 운용하며, 전투기 숫자만 놓고 보면 중동에서도 상위권에 속한다. 문제는 이 거대한 전력을 뒷받침하는 훈련 체계가 빠르게 노후화되고 있다는 점이다. 기존 훈련기들은 기체 수명과 항전 능력 모두 한계에 다다랐고,
K-방산이 ”수백억 전투기를 공짜로 주고” 49조 원을 벌어들인 방법6·25전쟁 ‘동맹의 피’…태국 다음 필리핀, 한국 무기 첫 신뢰 필리핀은 6·25 아시아 국가 중 태국 다음으로 파병한 동맹으로, 한라산 전투 등에서 100여 명 희생하며 피로 맺은 우호를 유지했다.한국군은 1990년대부터 퇴역 장비 무상 이전 정책으로 필리핀에 군용트럭·UH-1 헬기·F-5 전투기 등을 기증, 유지보수 교육까지 지원했다.필리핀 공군·해군
“일본에 판매하면 안된다” 국민 90%가 반대한 ‘이 무기’ 대체 뭐길래?일본이 갑자기 FA-50에 손 내민 진짜 이유 일본 방위성이 FA-50 고등훈련기에 관심을 표명한 건 단순한 기술 평가 차원이 아니었다. 2026년 1월 28일, 한국 블랙이글스가 오키나와 나하기지를 방문하면서 일본 항공자위대와의 공식 교류가 이뤄졌고, 방위성은 전례 없이 “훈련기 운용 관련 의견을 교환했다”고 밝혔다. 이는 과거 한국산 무기에 거부감을 드
“러시아 무기 폐기”하고 한국 ‘이것’에 12조 쓴다는 나라러시아제 Su-30 쓰레기통 선언의 충격 말레이시아 공군은 러시아제 Su-30MKM 전투기를 ‘유지보수 지옥’으로 규정하며 즉각 폐기 결심을 내렸다. 우크라이나 전쟁 여파로 부품 공급이 끊기고, 제재로 스페어파츠 조달이 불가능해지면서 운용률이 40% 이하로 추락했다. 중국산 J-10C도 정치적 리스크와 신뢰성 문제로 후보에서 제외되자, 한국산 플랫폼으로 눈
“무기만 파는 나라 아니다” FA-50 사태가 증명한 ‘한국 방산’의 진화! 역대급이다!미국 장비 통합 지연, FA-50 폴란드 수출 ‘위기설’ 휘청 지난해 하반기, 국내 방산 업계는 극심한 긴장 속에 휘말렸다. 이유는 단 하나. 폴란드 FA-50 수출 계약 파기설이 불거졌기 때문이다. 2022년 체결된 48대 규모의 초대형 계약은 한국 방산사에 길이 남을 쾌거였지만, 그 후속 모델인 FA-50PL이 발목을 잡았다. 문제의 핵심은 미국산 항전
“KF-21 달라며 억지”부린 ‘이 나라’에 한국이 보낸 경고장인니 분담금 떼먹기, 1조 원 연체의 충격 인도네시아는 KF-21 공동개발 합의로 20% 분담금 1조 6천억 원을 약속했으나, 2017년 이후 거의 지급하지 않았다.현재 납부액 2783억 원에 그쳐 1조 원 넘는 연체가 쌓이면서 사업 리스크가 최고조에 달했다. 재정난 핑계로 납부 기한을 2034년까지 연장 요구하다 거절당하자, 기술자 USB 자료 반출 시도
“기술력은 오히려 더 좋은데” 미국 전투기 가격 반값에 팔자, 인기 폭발한 한국의 전투기FA-50 단좌형 파생 모델 논의의 배경 해외 방산 분석 매체들이 FA-50 계열의 분류를 재검토하기 시작했다. 영국과 미국의 항공우주 전문지들은 이 기체를 훈련기에서 경전투기로, 다시 다목적 전술 플랫폼으로 재정의하는 흐름을 주목하고 있다. 이 변화는 홍보 문구가 아니라 실제 데이터에서 먼저 감지됐다. 항속거리, 내부 연료 용적, 탑재 중량, 전자 장비
한국의 ‘이 무기’ 조합으로 “최강 공군 준비”하는 ‘이 나라’미국 통제 탈피 전략 폴란드 밀리터리 전문가들은 미국 F-35 독점 체제에서 벗어나 KF-21 보라매 도입이 최우선 과제라고 분석했다.F-35는 첨단 스텔스지만 미국 정치·기술 제약 속 독자 운용 불가, KF-21은 폴란드 손으로 지속 발전 가능한 플랫폼으로 평가. FA-50 경공격기로 한국 방산 생태계 검증 완료 후 KF-21 대규모 도입 시 PGZ 등
“비밀리에 ‘이 무기’ 개발해서 시험 발사”까지 성공한 한국비밀리에 완성된 한국형 정전탄의 충격적 위력 국방과학연구소 ADD가 2012년부터 14년간 극비리에 개발한 정전탄이 최근 비행시험을 성공적으로 완료하며 실전 배치 직전 단계에 진입했다. 이 무기는 적의 전력 송전망을 일거에 무력화시켜 군사시설 전체를 먹통으로 만드는 비살상 전략무기로, 현대전의 판도를 바꿀 핵심 전력이다. 탄소섬유와 니켈 합금으로 제작된 미
“한국이 유일한 희망” 미국 전투기 기다리다 포기한 ‘이 나라’ 한국에 급 SOS!중고기 도입 차질에 말레이시아 공군력 비상 말레이시아가 미국산 중고 전투기 도입 지연으로 공군력 강화에 차질을 빚자, FA‑50 추가 도입으로 급한 불을 끌 가능성이 커졌다. 말레이시아는 한국으로부터 FA‑50 18대 도입 계약을 체결한 뒤 2차 도입 옵션을 열어둔 상태다. 현재 상황에서는 2차 계약이 순조롭게 진척될 것이라는 전망이 힘을 얻고 있다. FA
“중국과 전쟁 하려고 한국의 ‘이것’ 구매”한다는 ‘이 나라’필리핀, 법까지 고쳐서 KF-21 노린다 필리핀 정부는 남중국해 긴장 고조 속에서 국방 현대화 예산 부족을 메우기 위해 국방 채권 발행, 민간 자본 활용 등 새로운 재원 조달 수단을 도입하는 법·제도 개정을 추진하고 있다. 이는 중고 전투기도 힘겹게 들여오던 재정 여건에서, 수조 원 규모의 최신 다목적 전투기 사업을 강행하려는 의지의 표현으로 해석된다. 필
"40년간 중국의 간섭에 지쳐서" 결국 한국산 무기들로 전부 무장한 나라베트남, K9 자주포로 포병 체계 갈아엎다 2025년 7월, 베트남 국방부는 한화에어로스페이스와 K-9 썬더 155mm 자주포 20문 도입 계약을 체결했다. 금액은 약 2억 5,000만 달러, 한화 약 3,500억 원 규모로, K-9이 동남아 국가에 수출된 것은 이번이 처음이다. 베트남 육군은 지금까지 미국제 M114 155mm·M101 105mm 견인포와
“KF-21 ‘이것’ 42개월 무사고 1,600회” 비행시험 마쳤다!KF-21 보라매 전투기 시제 6호기까지 모든 시험 비행 테스트 완벽 종료! KF-21 보라매 전투기가 시제 6호기까지 1,600여 회의 개발 비행시험을 무사고로 완료하며 하늘 검증을 끝냈다. 42개월간 고난도 테스트를 성공적으로 통과해 2026년 하반기 양산 1호기 공군 인도 일정 확정, 블록1 공대공 중심 4.5세대 전투기로 실전 배치 준비 마쳤다. 필
“갑질하며 한국의 ‘이 전투기’ 개량을 방해”하고 있는 미국폴란드 FA-50GF 개량 포기: AIM-120 통합 무산의 충격 폴란드 공군은 FA-50GF(기존 EL/M-2032 레이더 탑재 12대)를 블록20으로 개량해 AESA 레이더와 중거리 공대공 미사일을 장착하려 했으나, 미국의 AIM-120 통합 거부로 계획을 철회했다. 노박 소장 등 지휘부는 “GF 버전 그대로 MiG-29 대체하며 F-16·F-35 조종
”창공의 지배자인 FA-50”의 단점을 ‘모두 보완’한 진화형 전투기훈련기에서 전투기로 넘어가는 단좌형의 등장 FA-50는 그동안 명확한 위치를 가진 기체였다. 고등훈련기 기반의 경공격기, 즉 훈련과 실전을 겸하는 다목적 플랫폼이었다. 이 구조는 장점이자 동시에 한계였다. 복좌형 구조는 교육과 전환 훈련에는 유리했지만, 순수 전투 임무에서는 항속거리와 채공 시간, 내부 공간 활용에서 제약으로 작용했다. 이 한계를 전제로 등
“KF-21 ‘이것’ 대체할 수 없다”며 전투기 시장 망했다는 미국블록2 개발 가속: 1년 반 앞당긴 공대지 전력화 전략 KF-21 블록2는 기존 2028년 말 공대지 무장 일괄 탑재 계획을 2027년 상반기로 단축, 체계개발 미완료 상태에서 추가 무장 시험(6,859억 원)에 착수했다. 천룡(사거리 500km), KGGB 활공탄, JDAM 정밀폭탄, HAGM 극초음속 미사일이 순차 통합되며 멀티롤 전투기로 진화한다. 이
"미국만 고집했는데" 미국 버리고 한국무기 찾는다는 '이 나라' 오만에서 거론된 FA-50 도입 가능성 한국이 중동 방산 시장 확대에 속도를 내는 가운데 FA-50의 오만 진출 가능성이 제기되고 있다. 최근 한국 군 고위 관계자의 오만 방문 이후 현지 언론에서 FA-50 도입설이 언급되며 관심이 높아졌다. 이는 단순한 교류 차원을 넘어 실질적 협력 가능성을 타진하는 신호로 해석된다. 오만은 전통적으로 서방제 전투기를 중
한국 전투기에 “암람 미사일 대신 통합되는 미사일”의 정체 FA-50에 미티어 통합 검토의 파격적 결정 공군은 2026년 2월 방위사업추진위원회에서 FA-50에 미티어 통합을 최우선 과제로 지정했다. AIM-120D(사거리 180km) 대신 미티어(200km 이상 램제트 추진)를 선택한 이유는 종말 단계 가속 능력이다. 기존 암람이 에너지 소진으로 속도가 떨어지는 데 비해, 미티어는 비행 후반 40% 속도 유지로
“5조 빌려달라는 인니 충격 제안”에 소름돋는 한국 대응 인도네시아의 5조 원 융자 요구 충격 2026년 2월 자카르타에서 열린 한-인니 방산포럼에서 인도네시아 국방부 장관 프라보우 수비안토가 “KF-21 48대 구매 의사 있지만 개발비 5조 원(약 37억 달러)을 한국이 융자해달라”고 공식 제안하며 물의를 일으켰다. 기존 미납 1조 원+추가 양산비 4조 원을 한국이 대출 형태로 지원하라는 황당한 요구였다. 인도
“미국 족쇄 풀고 ‘이것’에 6세대 핵심 기술” 넣은 한국 미사일 족쇄 해제 이후 시작된 FA-50의 변신 한미 미사일 지침과 미국의 각종 ITAR 규제가 사실상 해제되면서, 한국은 공대공·공대지 미사일과 드론 운용 개념을 완전히 자립적으로 설계할 수 있게 됐다.이전에는 미국이 승인해준 탄종·소프트웨어에 맞춰야 했지만, 이제는 한국형 장거리 공대공 미사일, 초정밀 공대지 미사일, 그리고 협동 무인기까지 FA-50에
”F-16 전투기 200대를 보유한 이집트”에게 한국이 ‘은밀’하게 건넨 제안 노후 훈련기 교체가 급해진 이집트 공군의 현실 이집트는 아프리카에서 가장 큰 규모의 공군력을 보유한 국가다. 약 200대에 달하는 F-16 전투기를 운용하며, 전투기 숫자만 놓고 보면 중동에서도 상위권에 속한다. 문제는 이 거대한 전력을 뒷받침하는 훈련 체계가 빠르게 노후화되고 있다는 점이다. 기존 훈련기들은 기체 수명과 항전 능력 모두 한계에 다다랐고,
K-방산이 ”수백억 전투기를 공짜로 주고” 49조 원을 벌어들인 방법 6·25전쟁 ‘동맹의 피’…태국 다음 필리핀, 한국 무기 첫 신뢰 필리핀은 6·25 아시아 국가 중 태국 다음으로 파병한 동맹으로, 한라산 전투 등에서 100여 명 희생하며 피로 맺은 우호를 유지했다.한국군은 1990년대부터 퇴역 장비 무상 이전 정책으로 필리핀에 군용트럭·UH-1 헬기·F-5 전투기 등을 기증, 유지보수 교육까지 지원했다.필리핀 공군·해군
“일본에 판매하면 안된다” 국민 90%가 반대한 ‘이 무기’ 대체 뭐길래? 일본이 갑자기 FA-50에 손 내민 진짜 이유 일본 방위성이 FA-50 고등훈련기에 관심을 표명한 건 단순한 기술 평가 차원이 아니었다. 2026년 1월 28일, 한국 블랙이글스가 오키나와 나하기지를 방문하면서 일본 항공자위대와의 공식 교류가 이뤄졌고, 방위성은 전례 없이 “훈련기 운용 관련 의견을 교환했다”고 밝혔다. 이는 과거 한국산 무기에 거부감을 드
“러시아 무기 폐기”하고 한국 ‘이것’에 12조 쓴다는 나라 러시아제 Su-30 쓰레기통 선언의 충격 말레이시아 공군은 러시아제 Su-30MKM 전투기를 ‘유지보수 지옥’으로 규정하며 즉각 폐기 결심을 내렸다. 우크라이나 전쟁 여파로 부품 공급이 끊기고, 제재로 스페어파츠 조달이 불가능해지면서 운용률이 40% 이하로 추락했다. 중국산 J-10C도 정치적 리스크와 신뢰성 문제로 후보에서 제외되자, 한국산 플랫폼으로 눈
“무기만 파는 나라 아니다” FA-50 사태가 증명한 ‘한국 방산’의 진화! 역대급이다! 미국 장비 통합 지연, FA-50 폴란드 수출 ‘위기설’ 휘청 지난해 하반기, 국내 방산 업계는 극심한 긴장 속에 휘말렸다. 이유는 단 하나. 폴란드 FA-50 수출 계약 파기설이 불거졌기 때문이다. 2022년 체결된 48대 규모의 초대형 계약은 한국 방산사에 길이 남을 쾌거였지만, 그 후속 모델인 FA-50PL이 발목을 잡았다. 문제의 핵심은 미국산 항전
“KF-21 달라며 억지”부린 ‘이 나라’에 한국이 보낸 경고장 인니 분담금 떼먹기, 1조 원 연체의 충격 인도네시아는 KF-21 공동개발 합의로 20% 분담금 1조 6천억 원을 약속했으나, 2017년 이후 거의 지급하지 않았다.현재 납부액 2783억 원에 그쳐 1조 원 넘는 연체가 쌓이면서 사업 리스크가 최고조에 달했다. 재정난 핑계로 납부 기한을 2034년까지 연장 요구하다 거절당하자, 기술자 USB 자료 반출 시도
“기술력은 오히려 더 좋은데” 미국 전투기 가격 반값에 팔자, 인기 폭발한 한국의 전투기 FA-50 단좌형 파생 모델 논의의 배경 해외 방산 분석 매체들이 FA-50 계열의 분류를 재검토하기 시작했다. 영국과 미국의 항공우주 전문지들은 이 기체를 훈련기에서 경전투기로, 다시 다목적 전술 플랫폼으로 재정의하는 흐름을 주목하고 있다. 이 변화는 홍보 문구가 아니라 실제 데이터에서 먼저 감지됐다. 항속거리, 내부 연료 용적, 탑재 중량, 전자 장비
한국의 ‘이 무기’ 조합으로 “최강 공군 준비”하는 ‘이 나라’ 미국 통제 탈피 전략 폴란드 밀리터리 전문가들은 미국 F-35 독점 체제에서 벗어나 KF-21 보라매 도입이 최우선 과제라고 분석했다.F-35는 첨단 스텔스지만 미국 정치·기술 제약 속 독자 운용 불가, KF-21은 폴란드 손으로 지속 발전 가능한 플랫폼으로 평가. FA-50 경공격기로 한국 방산 생태계 검증 완료 후 KF-21 대규모 도입 시 PGZ 등
“비밀리에 ‘이 무기’ 개발해서 시험 발사”까지 성공한 한국 비밀리에 완성된 한국형 정전탄의 충격적 위력 국방과학연구소 ADD가 2012년부터 14년간 극비리에 개발한 정전탄이 최근 비행시험을 성공적으로 완료하며 실전 배치 직전 단계에 진입했다. 이 무기는 적의 전력 송전망을 일거에 무력화시켜 군사시설 전체를 먹통으로 만드는 비살상 전략무기로, 현대전의 판도를 바꿀 핵심 전력이다. 탄소섬유와 니켈 합금으로 제작된 미
“한국이 유일한 희망” 미국 전투기 기다리다 포기한 ‘이 나라’ 한국에 급 SOS! 중고기 도입 차질에 말레이시아 공군력 비상 말레이시아가 미국산 중고 전투기 도입 지연으로 공군력 강화에 차질을 빚자, FA‑50 추가 도입으로 급한 불을 끌 가능성이 커졌다. 말레이시아는 한국으로부터 FA‑50 18대 도입 계약을 체결한 뒤 2차 도입 옵션을 열어둔 상태다. 현재 상황에서는 2차 계약이 순조롭게 진척될 것이라는 전망이 힘을 얻고 있다. FA
“중국과 전쟁 하려고 한국의 ‘이것’ 구매”한다는 ‘이 나라’ 필리핀, 법까지 고쳐서 KF-21 노린다 필리핀 정부는 남중국해 긴장 고조 속에서 국방 현대화 예산 부족을 메우기 위해 국방 채권 발행, 민간 자본 활용 등 새로운 재원 조달 수단을 도입하는 법·제도 개정을 추진하고 있다. 이는 중고 전투기도 힘겹게 들여오던 재정 여건에서, 수조 원 규모의 최신 다목적 전투기 사업을 강행하려는 의지의 표현으로 해석된다. 필
"40년간 중국의 간섭에 지쳐서" 결국 한국산 무기들로 전부 무장한 나라 베트남, K9 자주포로 포병 체계 갈아엎다 2025년 7월, 베트남 국방부는 한화에어로스페이스와 K-9 썬더 155mm 자주포 20문 도입 계약을 체결했다. 금액은 약 2억 5,000만 달러, 한화 약 3,500억 원 규모로, K-9이 동남아 국가에 수출된 것은 이번이 처음이다. 베트남 육군은 지금까지 미국제 M114 155mm·M101 105mm 견인포와
“KF-21 ‘이것’ 42개월 무사고 1,600회” 비행시험 마쳤다! KF-21 보라매 전투기 시제 6호기까지 모든 시험 비행 테스트 완벽 종료! KF-21 보라매 전투기가 시제 6호기까지 1,600여 회의 개발 비행시험을 무사고로 완료하며 하늘 검증을 끝냈다. 42개월간 고난도 테스트를 성공적으로 통과해 2026년 하반기 양산 1호기 공군 인도 일정 확정, 블록1 공대공 중심 4.5세대 전투기로 실전 배치 준비 마쳤다. 필
“갑질하며 한국의 ‘이 전투기’ 개량을 방해”하고 있는 미국 폴란드 FA-50GF 개량 포기: AIM-120 통합 무산의 충격 폴란드 공군은 FA-50GF(기존 EL/M-2032 레이더 탑재 12대)를 블록20으로 개량해 AESA 레이더와 중거리 공대공 미사일을 장착하려 했으나, 미국의 AIM-120 통합 거부로 계획을 철회했다. 노박 소장 등 지휘부는 “GF 버전 그대로 MiG-29 대체하며 F-16·F-35 조종
”창공의 지배자인 FA-50”의 단점을 ‘모두 보완’한 진화형 전투기 훈련기에서 전투기로 넘어가는 단좌형의 등장 FA-50는 그동안 명확한 위치를 가진 기체였다. 고등훈련기 기반의 경공격기, 즉 훈련과 실전을 겸하는 다목적 플랫폼이었다. 이 구조는 장점이자 동시에 한계였다. 복좌형 구조는 교육과 전환 훈련에는 유리했지만, 순수 전투 임무에서는 항속거리와 채공 시간, 내부 공간 활용에서 제약으로 작용했다. 이 한계를 전제로 등
“KF-21 ‘이것’ 대체할 수 없다”며 전투기 시장 망했다는 미국 블록2 개발 가속: 1년 반 앞당긴 공대지 전력화 전략 KF-21 블록2는 기존 2028년 말 공대지 무장 일괄 탑재 계획을 2027년 상반기로 단축, 체계개발 미완료 상태에서 추가 무장 시험(6,859억 원)에 착수했다. 천룡(사거리 500km), KGGB 활공탄, JDAM 정밀폭탄, HAGM 극초음속 미사일이 순차 통합되며 멀티롤 전투기로 진화한다. 이
댓글 많은 뉴스