"벤츠·BMW 긴장" 아우디 Q6 e-tron 출시에 프리미엄 전기 SUV 판 흔들렸다아우디, PPE 플랫폼 첫 모델 Q6 e-tron 출시…800V 시스템, 1회 충전 최대 625km 아우디가 포르쉐와 공동 개발한 'PPE(프리미엄 플랫폼 일렉트릭)' 첫 모델 'Q6 e-tron'을 출시했습니다. 800V 고전압 시스템에 1회 충전 최대 625km(WLTP) 주행거리를 갖춘 프리미엄 전기 SUV로, 벤츠 EQE SUV·BMW iX3를 보던
"7인승 전기 럭셔리" 벤츠 EQS SUV에 GV90 노리던 고객들 흔들렸다메르세데스-벤츠, 플래그십 전기 SUV EQS SUV 운영…최대 7인승, 1회 충전 최대 600km대 메르세데스-벤츠의 플래그십 전기 SUV 'EQS SUV'가 럭셔리 전기 SUV 시장에서 주목받고 있습니다. 최대 7인승 구성에 1회 충전 최대 600km대(WLTP) 주행거리를 갖췄습니다. 제네시스 GV90을 기다리던 대형 전기 SUV 고객들의 비교 대상에
"한 번 충전 600km" BMW iX M60에 벤츠 EQE SUV 오너들 흔들렸다BMW, 플래그십 전기 SUV iX 운영…M60 기준 619마력, 1회 충전 최대 600km대 BMW의 플래그십 전기 SUV 'iX'가 프리미엄 전기 SUV 시장에서 주목받고 있습니다. 최상위 M60 기준 619마력, 1회 충전 최대 600km대(WLTP) 주행거리를 갖췄습니다. 벤츠 EQE SUV·EQS SUV를 보던 고객들의 비교 대상에 올랐습니다. M
"이 가격에 452km가 되네" 보조금 받으면 3천만원대 '국산 가성비 전기 SUV'가성비로 승부하는 중형 전기 SUV "전기 SUV는 비싸다"는 인식에 가성비로 정면 대응하는 신차가 KGM 토레스 EVX입니다. 중형 전기 SUV를 합리적 가격에 제안하죠. 1회 충전 452km 연식변경 알파는 배터리를 80.6kWh로 키워 1회 충전 복합 452km(18인치)를 확보했습니다. LFP 배터리로 가격 경쟁력을 잡았습니다. 보조금 후 3천만원대
"미국이 작정하고 만든 '전기 SUV'" 캐딜락 리릭, 465km"럭셔리 EV, 미국의 답" 캐딜락이 브랜드의 전동화를 이끌 대형 전기 SUV 리릭(LYRIQ)으로 국내 럭셔리 EV 시장을 두드린다. 1회 충전 465km의 주행거리와 500마력의 동력, 압도적인 실내 디스플레이로 '미국식 럭셔리 EV'의 색깔을 분명히 했다. 존재감으로 압도하는 디자인 매끈한 쿠페형 루프라인과 정교한 램프 그래픽은 미래지향적 인상을 완성
"3천만 원대 전기 SUV" 볼보 EX30, 국산이 따라가나"이게 진짜 가성비 럭셔리" 볼보 EX30, 3천만 원대 전기 SUV의 새 기준 수입 전기 SUV 시장에서 한 모델이 가격으로 시장을 흔들고 있다. 바로 볼보 EX30이다. 콤팩트한 사이즈와 한층 다듬어진 미니멀 디자인, 그리고 3천만 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "국산이 따라가나"라는 반응을 이끌어내고 있다. 2027년형 기준 4,900만 원대부터
"독보적 효율" 테슬라 모델 Y, 전기 SUV의 기준이 되다긴 주행거리와 첨단 기술로 전기 SUV 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 테슬라 모델 Y를 살펴봤다. 전기 SUV를 떠올릴 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 테슬라 모델 Y다. 긴 주행거리와 빠른 가속, 첨단 기술로 무장한 모델로, 전기차 시대의 기준처럼 거론되어 온 차다. 미니멀하고 미래지향적인 디자인 모델 Y의 첫인상은 단연 매끄럽게 다듬어진 면과 군더더
"4천만 원 안 넘는다" KGM 토레스 EVX, 가성비 전기 SUV의 반란KGM, 토레스 EVX 운영…1회 충전 433km, 보조금 적용 시 3천만 원대 전기 SUV KGM(KG모빌리티)의 전기 SUV '토레스 EVX'가 가성비로 반란을 일으키고 있습니다. 1회 충전 433km(국내 인증) 주행거리에, 가격은 4천만 원 안쪽. 보조금을 적용하면 3천만 원대까지 내려가, 중형 전기 SUV 시장에서 가장 저렴한 카드로 꼽힙니다. 4
"벤츠·BMW 안 부럽다" 7천만 원대 기아 EV9에 대형 SUV 오너들 마음 흔들렸다기아, 플래그십 3열 전기 SUV EV9 운영…듀얼모터 384마력, 1회 충전 최대 501km 기아의 플래그십 3열 전기 SUV 'EV9'이 대형 SUV 시장에서 주목받고 있습니다. 듀얼모터 AWD 384마력, 1회 충전 최대 501km(국내 인증) 주행거리를 갖췄습니다. 가격은 7천만 원대로, 동급 수입 대형 전기 SUV 대비 가격 경쟁력이 분명해 대형
"머스탱이 전기 SUV로?" 포드 머스탱 마하-E에 모델Y 오너들 술렁인 이유포드, 머스탱 마하-E 운영…듀얼모터 GT 487마력, 1회 충전 최대 600km대 포드가 머스탱 이름을 단 전기 SUV '머스탱 마하-E'를 운영 중입니다. 스포츠카 머스탱의 이름을 SUV에 붙인 파격적 시도로, GT 트림 기준 487마력, 1회 충전 최대 600km대 주행거리를 갖췄습니다. 테슬라 모델Y를 보던 고객들의 비교 대상에 올랐습니다. GT 4
"뒷유리가 사라졌다" 폴스타 4 공개에 테슬라 모델Y 오너들 술렁인 이유폴스타, 리어 윈도우 없앤 전기 SUV 쿠페 '폴스타 4' 공개…1회 충전 최대 600km대 폴스타가 브랜드 네 번째 모델 '폴스타 4'를 공개했습니다. 가장 큰 화제는 뒷유리(리어 윈도우)를 아예 없앤 디자인입니다. 후방 카메라와 실내 디스플레이로 뒤를 보는 구조로, 전기 SUV 쿠페 시장에 새로운 디자인 화두를 던졌습니다. 리어 윈도우 삭제, 카메라로
"3,670만 원에 272마력" 볼보 EX30에 3040이 줄 서는 진짜 이유볼보, 가장 컴팩트한 전기 SUV EX30 한국 출시…보조금 적용 3,670만 원, 후륜 272마력 볼보의 가장 작은 전기 SUV 'EX30'이 한국 시장에서 인기를 끌고 있습니다. 코어 트림 4,755만 원, 보조금 적용 시 실구매가 3,670만 원. 출시 2주 만에 신규 계약 2,000대를 돌파했고 계약자의 약 60%가 30·40대로, 젊은 층이 줄 서
"이게 5,375만 원?" 기아 EV3 GT 제로백 공개되자 동급 전기차들 조용해졌다기아, 고성능 전기 SUV 'EV3 GT' 출시…듀얼모터 AWD, 제로백 4초대 진입 기아가 컴팩트 전기 SUV EV3의 고성능 버전 'EV3 GT'를 정식 출시했습니다. 가격은 5,375만 원, 듀얼모터 AWD를 기본으로 단일 트림 운영입니다. 'GT-라인'이 외관만 스포티하게 꾸민 모델이었다면, EV3 GT는 실제 구동 성능을 끌어올린 진짜 고성능 카드
"한 번 충전에 480km" 현대 아이오닉 9 출시에 3열 전기 SUV 판도 바뀌었다현대차, 아이오닉 9 미국 시장 출시…3열 SUV 전기차 시장 새 강자 등장 현대차의 플래그십 3열 전기 SUV 아이오닉 9이 미국 시장에 출시됐습니다. 시작가 5만 8,955달러(약 8천만 원대 초반), 최상위 트림 7만 8,090달러로 책정됐고, 전 트림이 EPA 기준 1회 충전 300마일(약 480km) 이상의 주행거리를 갖춥니다. 모든 트림이 480
"테슬라 잡으려고 작정?" 800만 원 꺼내든 '국산 SUV'의 진짜 속내테슬라 모델Y 잡기 위해 800만 원 가격 인하 카드 꺼낸 국산 전기 SUV 테슬라도 가만있지 않을 듯…2분기 추가 인하 가능성 테슬라가 분기말인 6월에 추가 인하 카드를 꺼낼 가능성이 거론된다. 재고 차량 최대 200만 원 추가 할인도 변수다. 전기 SUV 시장이 두 진영의 가격 전쟁으로 다시 끓어오르고 있다는 평가다. 국산 전기 SUV는 지금, 가장 현
"1,139마력 진짜 등장" 포르쉐 카이엔 일렉트릭, 1억 4,230만 원에 한국 하반기포르쉐 카이엔 일렉트릭, 113kWh 배터리·최대 653km 주행, 카이엔 터보 일렉트릭은 제로백 2.5초 포르쉐가 카이엔 라인업에 합류한 순수 전기 SUV, 카이엔 일렉트릭의 한국 가격과 출시 시점을 공식화했다. 기본 트림 카이엔 일렉트릭이 1억 4,230만 원, 카이엔 터보 일렉트릭은 1억 8,960만 원부터 시작한다. 113kWh 리튬이온 배터리를 탑
"차가 옆으로 걷는다" GMC 허머 EV SUV, 2억 4,657만 원에 한국 도로 떴다GMC, 허머 EV SUV 한국 정식 출시…듀얼모터 570마력, 크랩워크 기본 탑재, 가격 2억 4,657만 원 GMC가 플래그십 전기 SUV 허머 EV SUV를 한국 시장에 정식 출시했다. 듀얼모터 2X 트림 단일 사양으로 공급되며, 가격은 2억 4,657만 원으로 책정됐다. 합산 최고 출력 570마력, 최대 토크 612lb-ft를 낸다. 1회 충전 주행
"남자들 난리나겠다" 1억 초반 벤츠 전기 SUV인 '이 차량' 성능 놀랍다710만 원 인하…라인업 전면 재정비 메르세데스-벤츠 코리아가 비즈니스 전기 SUV EQE SUV 라인업을 전격 재편했다. 신규 트림 ‘EQE 350+ SUV’는 기존 사륜구동 모델을 후륜구동으로 전환하며 가격을 710만 원 낮춘 1억600만 원에 책정됐다. 가격은 낮아졌지만 국내 인증 기준 467km의 주행거리를 확보해 오히려 EQE SUV 라인업 중 가
“정의선 회장 또 일냈다”…”벤츠·BMW 잡겠다” 만든 신차, 정체보니 ‘깜짝’제네시스가 오렌지빛 '마그마'로 GV90을 선보이며 벤츠·BMW와의 고성능 전기차 경쟁에 도전장을 던졌습니다.
''GV80보다 크고 좋다'' 5천만 원대에 구매할 수 있는 대형 SUV 공개니오, 서브 브랜드 ‘온보’와 함께 L90 공개 🚓 니오가 새 브랜드 온보를 통해 첫 번째 대형 전기 SUV L90을 공개하며 글로벌 시장을 공략한다. 중국 전기차 브랜드 **니오(NIO)**가새로운 서브 브랜드 **온보(ONVO)**를 출범시키며,첫 번째 모델 온보 L90을 전 세계에 공개했다.온보 L90은 니오가 테슬라 모델 Y, 그리고 폭스바겐 ID.
"벤츠·BMW 긴장" 아우디 Q6 e-tron 출시에 프리미엄 전기 SUV 판 흔들렸다 아우디, PPE 플랫폼 첫 모델 Q6 e-tron 출시…800V 시스템, 1회 충전 최대 625km 아우디가 포르쉐와 공동 개발한 'PPE(프리미엄 플랫폼 일렉트릭)' 첫 모델 'Q6 e-tron'을 출시했습니다. 800V 고전압 시스템에 1회 충전 최대 625km(WLTP) 주행거리를 갖춘 프리미엄 전기 SUV로, 벤츠 EQE SUV·BMW iX3를 보던
"7인승 전기 럭셔리" 벤츠 EQS SUV에 GV90 노리던 고객들 흔들렸다 메르세데스-벤츠, 플래그십 전기 SUV EQS SUV 운영…최대 7인승, 1회 충전 최대 600km대 메르세데스-벤츠의 플래그십 전기 SUV 'EQS SUV'가 럭셔리 전기 SUV 시장에서 주목받고 있습니다. 최대 7인승 구성에 1회 충전 최대 600km대(WLTP) 주행거리를 갖췄습니다. 제네시스 GV90을 기다리던 대형 전기 SUV 고객들의 비교 대상에
"한 번 충전 600km" BMW iX M60에 벤츠 EQE SUV 오너들 흔들렸다 BMW, 플래그십 전기 SUV iX 운영…M60 기준 619마력, 1회 충전 최대 600km대 BMW의 플래그십 전기 SUV 'iX'가 프리미엄 전기 SUV 시장에서 주목받고 있습니다. 최상위 M60 기준 619마력, 1회 충전 최대 600km대(WLTP) 주행거리를 갖췄습니다. 벤츠 EQE SUV·EQS SUV를 보던 고객들의 비교 대상에 올랐습니다. M
"이 가격에 452km가 되네" 보조금 받으면 3천만원대 '국산 가성비 전기 SUV' 가성비로 승부하는 중형 전기 SUV "전기 SUV는 비싸다"는 인식에 가성비로 정면 대응하는 신차가 KGM 토레스 EVX입니다. 중형 전기 SUV를 합리적 가격에 제안하죠. 1회 충전 452km 연식변경 알파는 배터리를 80.6kWh로 키워 1회 충전 복합 452km(18인치)를 확보했습니다. LFP 배터리로 가격 경쟁력을 잡았습니다. 보조금 후 3천만원대
"미국이 작정하고 만든 '전기 SUV'" 캐딜락 리릭, 465km "럭셔리 EV, 미국의 답" 캐딜락이 브랜드의 전동화를 이끌 대형 전기 SUV 리릭(LYRIQ)으로 국내 럭셔리 EV 시장을 두드린다. 1회 충전 465km의 주행거리와 500마력의 동력, 압도적인 실내 디스플레이로 '미국식 럭셔리 EV'의 색깔을 분명히 했다. 존재감으로 압도하는 디자인 매끈한 쿠페형 루프라인과 정교한 램프 그래픽은 미래지향적 인상을 완성
"3천만 원대 전기 SUV" 볼보 EX30, 국산이 따라가나 "이게 진짜 가성비 럭셔리" 볼보 EX30, 3천만 원대 전기 SUV의 새 기준 수입 전기 SUV 시장에서 한 모델이 가격으로 시장을 흔들고 있다. 바로 볼보 EX30이다. 콤팩트한 사이즈와 한층 다듬어진 미니멀 디자인, 그리고 3천만 원대부터 시작하는 합리적인 가격으로 "국산이 따라가나"라는 반응을 이끌어내고 있다. 2027년형 기준 4,900만 원대부터
"독보적 효율" 테슬라 모델 Y, 전기 SUV의 기준이 되다 긴 주행거리와 첨단 기술로 전기 SUV 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 테슬라 모델 Y를 살펴봤다. 전기 SUV를 떠올릴 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 테슬라 모델 Y다. 긴 주행거리와 빠른 가속, 첨단 기술로 무장한 모델로, 전기차 시대의 기준처럼 거론되어 온 차다. 미니멀하고 미래지향적인 디자인 모델 Y의 첫인상은 단연 매끄럽게 다듬어진 면과 군더더
"4천만 원 안 넘는다" KGM 토레스 EVX, 가성비 전기 SUV의 반란 KGM, 토레스 EVX 운영…1회 충전 433km, 보조금 적용 시 3천만 원대 전기 SUV KGM(KG모빌리티)의 전기 SUV '토레스 EVX'가 가성비로 반란을 일으키고 있습니다. 1회 충전 433km(국내 인증) 주행거리에, 가격은 4천만 원 안쪽. 보조금을 적용하면 3천만 원대까지 내려가, 중형 전기 SUV 시장에서 가장 저렴한 카드로 꼽힙니다. 4
"벤츠·BMW 안 부럽다" 7천만 원대 기아 EV9에 대형 SUV 오너들 마음 흔들렸다 기아, 플래그십 3열 전기 SUV EV9 운영…듀얼모터 384마력, 1회 충전 최대 501km 기아의 플래그십 3열 전기 SUV 'EV9'이 대형 SUV 시장에서 주목받고 있습니다. 듀얼모터 AWD 384마력, 1회 충전 최대 501km(국내 인증) 주행거리를 갖췄습니다. 가격은 7천만 원대로, 동급 수입 대형 전기 SUV 대비 가격 경쟁력이 분명해 대형
"머스탱이 전기 SUV로?" 포드 머스탱 마하-E에 모델Y 오너들 술렁인 이유 포드, 머스탱 마하-E 운영…듀얼모터 GT 487마력, 1회 충전 최대 600km대 포드가 머스탱 이름을 단 전기 SUV '머스탱 마하-E'를 운영 중입니다. 스포츠카 머스탱의 이름을 SUV에 붙인 파격적 시도로, GT 트림 기준 487마력, 1회 충전 최대 600km대 주행거리를 갖췄습니다. 테슬라 모델Y를 보던 고객들의 비교 대상에 올랐습니다. GT 4
"뒷유리가 사라졌다" 폴스타 4 공개에 테슬라 모델Y 오너들 술렁인 이유 폴스타, 리어 윈도우 없앤 전기 SUV 쿠페 '폴스타 4' 공개…1회 충전 최대 600km대 폴스타가 브랜드 네 번째 모델 '폴스타 4'를 공개했습니다. 가장 큰 화제는 뒷유리(리어 윈도우)를 아예 없앤 디자인입니다. 후방 카메라와 실내 디스플레이로 뒤를 보는 구조로, 전기 SUV 쿠페 시장에 새로운 디자인 화두를 던졌습니다. 리어 윈도우 삭제, 카메라로
"3,670만 원에 272마력" 볼보 EX30에 3040이 줄 서는 진짜 이유 볼보, 가장 컴팩트한 전기 SUV EX30 한국 출시…보조금 적용 3,670만 원, 후륜 272마력 볼보의 가장 작은 전기 SUV 'EX30'이 한국 시장에서 인기를 끌고 있습니다. 코어 트림 4,755만 원, 보조금 적용 시 실구매가 3,670만 원. 출시 2주 만에 신규 계약 2,000대를 돌파했고 계약자의 약 60%가 30·40대로, 젊은 층이 줄 서
"이게 5,375만 원?" 기아 EV3 GT 제로백 공개되자 동급 전기차들 조용해졌다 기아, 고성능 전기 SUV 'EV3 GT' 출시…듀얼모터 AWD, 제로백 4초대 진입 기아가 컴팩트 전기 SUV EV3의 고성능 버전 'EV3 GT'를 정식 출시했습니다. 가격은 5,375만 원, 듀얼모터 AWD를 기본으로 단일 트림 운영입니다. 'GT-라인'이 외관만 스포티하게 꾸민 모델이었다면, EV3 GT는 실제 구동 성능을 끌어올린 진짜 고성능 카드
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"테슬라 잡으려고 작정?" 800만 원 꺼내든 '국산 SUV'의 진짜 속내 테슬라 모델Y 잡기 위해 800만 원 가격 인하 카드 꺼낸 국산 전기 SUV 테슬라도 가만있지 않을 듯…2분기 추가 인하 가능성 테슬라가 분기말인 6월에 추가 인하 카드를 꺼낼 가능성이 거론된다. 재고 차량 최대 200만 원 추가 할인도 변수다. 전기 SUV 시장이 두 진영의 가격 전쟁으로 다시 끓어오르고 있다는 평가다. 국산 전기 SUV는 지금, 가장 현
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