“인니 KF-21 전투기 공동 개발국이었지만” ‘이 나라’ 나타나자 국기 지워진 현재상황인도네시아 분담금 갈등 속 사우디 등장 한국형 전투기 KF-21 보라매를 둘러싼 인도네시아와의 분담금 갈등이 지속되는 가운데, 사우디아라비아 공군사령관이 직접 한국을 방문해 KF-21을 살펴보면서 새로운 국면이 펼쳐지고 있다. 인도네시아가 KF-21 기체에서 자국 국기가 제거된 것에 항의하던 시점에 사우디라는 ‘큰손’이 등장한 것이다. 인도네시아는 KF-2
“한국에 중동 오일머니 들어오나?”미국 전투기말고 한국산 전투기를 원하다며 찾아온 이 나라왕족 출신 총장의 이례적 행보 미국의 5세대 스텔스 전투기 F-35 도입이 정치적 이유로 가로막힌 ‘중동의 맹주’ 사우디아라비아가 한국형 초음속 전투기 ‘KF-21 보라매’로 급선회할 조짐을 보이고 있다. 사우디 왕가의 핵심 인사이자 공군 수장이 직접 한국항공우주산업(KAI) 생산 기지를 찾아 KF-21의 성능을 정밀 검증하면서, ‘제2의 중동 붐’을 이끌
“전투기 타보더니 따봉” 미국산 보다 더 좋다며 공군 사령관이 직접 선언 한 ‘이 나라’알 사우드 사령관, KF-21 기동 관람 직접 참석 지난 28일 한국을 방문한 알 사우드 사우디아라비아 공군 사령관 일행이 한국항공우주산업(KAI)을 방문해 KF-21 도입 등에 관한 협력 방안을 논의했다. 사우디아라비아는 한국으로부터 천궁-II, 천무, 현궁 등 다양한 무기를 도입한 주요 방산 파트너이자 중동 지역의 무기 구매 ‘큰손’으로 유명한 나라다.
“기술력은 오히려 더 좋은데” 미국 전투기 가격 반값에 팔자, 인기 폭발한 한국의 전투기FA-50 단좌형 파생 모델 논의의 배경 해외 방산 분석 매체들이 FA-50 계열의 분류를 재검토하기 시작했다. 영국과 미국의 항공우주 전문지들은 이 기체를 훈련기에서 경전투기로, 다시 다목적 전술 플랫폼으로 재정의하는 흐름을 주목하고 있다. 이 변화는 홍보 문구가 아니라 실제 데이터에서 먼저 감지됐다. 항속거리, 내부 연료 용적, 탑재 중량, 전자 장비
“한국 배신했다가 비상” KF-21 공동개발 하던 ‘이 나라’ 이중계약하더니 최후 맞이했다12억 9천만 달러 규모 전자전 항공기 개발 착수 한국 정부는 공군을 위한 전용 전자전 항공기 개발 사업에 1조 9천억 원(12억 9천만 달러)을 승인했으며 2034년 실전 배치를 목표로 하고 있다. 이번 조치는 고강도 분쟁 상황에서 적의 방공망을 제압하고 전자전 환경을 장악할 수 있는 한국의 능력을 강화하는 데 기여할 것이다. 최근 미군의 베네수엘라 작전
”100년의 자존심을 구부리고” 한국 항공 기술에 무릎 꿇었다는 이 나라일본 조종사 양성 체계가 한계에 부딪힌 지점 일본 방위성이 더 이상 선택지를 넓게 가져갈 수 없는 상황에 몰린 출발점은 조종사 훈련 체계 자체의 균열이었다. 일본 항공자위대의 고등훈련기였던 T-4는 이미 30년을 훌쩍 넘긴 기령에 들어섰고, 금속 피로 문제와 구조적 노후화가 동시에 지적돼 왔다. 여기에 2000년 블루 임펄스 훈련 중 공중 충돌 사고, 20
일본이 에어쇼에서 ”한국에게 쪽팔림을 주었지만” 이제서야 급유를 허락해준 진짜 이유일본 군사기지에 내려앉은 첫 한국 공군기 최근 일본 정부가 사상 처음으로 자국 자위대 군사기지에 한국 공군기의 착륙과 급유를 허가했다. 대상은 대한민국 공군 특수비행팀 블랙이글스였다. 블랙이글스는 사우디아라비아에서 열리는 방산 전시회 참가를 위해 원주 기지를 출발해 일본 오키나와의 나하 기지에 기착한 뒤 중동으로 향하는 일정이 잡혔다. 한국 공군기가 일본
필리핀 “한국산 전투기 제발 팔아달라” 한국이 개발한 전투기 이제는 전쟁에 필수인 이유필리핀의 요구는 관심 표현이 아니라 납기 조건 KF-21 보라매를 바라보는 시선은 이제 가능성이 아니라 확정 일정의 영역으로 넘어왔다. 필리핀 관련 외신 보도에서 반복적으로 등장하는 문장은 단순하다. 2027년부터 2029년 사이 전량 납품이 가능한가라는 질문이다. 관심 표현이 아니라 요구 조건이다. 이 문장이 기사에 등장한다는 것 자체가 이미 판이 움직였
“한반도 넘어오면 산산조각”중국이 1000조 쏟아부어 만들었지만 한국 전투기 상대가 안된다J-20 계량형의 구조적 한계 J-20S로 불리는 2인승 계량형은 후방석 추가로 드론 제어 역할을 부여하려는 시도이나, 조종석 캐노피 확대로 스텔스 형상 훼손 가능성이 제기됨. 스텔스 항공기는 표면 곡률의 미세한 변화에도 레이더 반사 면적이 증가할 수 있어 설계 난도가 높아짐. 중량 증가에 따른 엔진 추력 보강이 요구되나 WS-15 엔진의 양산 신뢰성은 여
“뒤늦게 한국산 전투기 내놔” KF-21 전투기 공동개발하던 ‘이 나라’ 계약위반했다41개월 1,600회 비행시험의 무사고 기록 KF-21 보라매가 41개월이라는 기간 동안 1,600회 이상의 비행 시험을 단 한 건의 중대 사고 없이 완료했다. 통상적으로 신형 전투기 개발 과정에서는 시제기 추락이나 조종사 비상 탈출 같은 위기 상황이 수반되는 것이 일반적이다. 미국의 군사 전문 매체 디펜스 뉴스와 에비에이션 위크는 KF-21의 개발 속도와
한국 전투기 돈도 안주면서 ”중국 전투기를 3조 원 계약한” 이 나라한국 전투기 돈도 안주면서 ”중국 전투기를 3조 원 계약한” 이 나라 KF-21 보라매 공동개발국 인도네시아가 분담금 체납으로 한국에 1조 원 손실을 입힌 지 1년도 안 돼, 이번엔 중국·파키스탄 합작 JF-17 썬더 전투기 40대 도입을 추진 중이라는 소식이 전해지며 K-방산계에 충격을 주고 있다. 프랑스 라팔 42대, 튀르키예 Kaan 48대, 중국 J
“한국 전투기가 이정도 일줄 몰랐다”1,600회 시험비행에서 단 한번의 잔고장 조차 없었다한국형 전투기의 새로운 이정표 한국형 차세대 전투기 KF-21 보라매가 실전 배치를 앞두고 있다. 개발사 한국항공우주산업(KAI)은 42개월간 총 1,600여 회의 비행시험을 단 한 건의 사고 없이 완료했으며, 올해 상반기 중 체계 개발을 종료한다. 하반기부터는 양산기가 공군에 인도되기 시작해 2032년까지 총 120대가 배치될 예정이다. 노후화된 F-4와
“한국이 전세계보다 한발 앞섰다”6세대 전투기 공개, 한국 기술력 하나로 전세계를 흔들었다한화에어로스페이스의 6세대 전투기 컨셉 공개 2025년 4월 한화에어로스페이스가 공개한 항공 솔루션이라는 제목의 영상 하나가 전 세계 방산계를 뒤흔들었다. 이 영상에는 KF-21 블록3의 고도화된 형상과 함께 전혀 새로운 외형의 6세대 전투기 모델이 등장하며 한국이 6세대 전투기 개발 경쟁에 본격적으로 뛰어들었음을 알렸다. 이는 한국의 4.5세대 전투기 K
“더 이상 미국 전투기 필요없다” 한국산 전투기가 더 싸고 성능 좋다며 극찬해준 ‘이 나라’폴란드 언론의 논조가 180도 바뀐 배경 폴란드 군사전문지 디펜스24는 지금 당장 F-35를 더 살 수 없다면 우리의 하늘을 지킬 대안은 지구상에 단 하나뿐이라며 KF-21 보라매를 집중 조명했다. 주요 일간지 가제타 비보르차 역시 튀르키예 칸은 아직 종이비행기에 불과하고 미국산 무기는 정치적 족쇄가 너무 무겁다며 바르샤바가 선택해야 할 유일한 실전적 대안
“더이상 공동개발국 아니라 한국이 갑이다” 뒤늦게 KF-21 달라고 부탁하는 ‘이 나라’협상이 아니라 시험지에 가까운 제안 인도네시아가 한국을 상대로 던진 카드는 거래가 아니라 시험지에 가깝다. 공동개발국이라는 이름으로 분담금은 밀리고 약속한 물량은 접더니 이제 와서 완성형만 16대 집어들겠다는 발상 자체가 판을 잘못 읽은 것이다. 예전 같았으면 한국이 급했을 것이다. 파트너가 빠질까 눈치 보고 일정이 흔들릴까 계산했을 것이다. 그런데 지금은
“전세계가 극찬했다” 대한민국이 독자적으로 첫 개발한 전투기 출고해, 드디어 실전배치한다시험비행 약 190소티 남아, 양산 1호기 출고 앞당겨질 전망 대한민국 첫 독자 개발 전투기 KF-21은 지난 2022년 7월 첫 비행에 성공한 이후 정교한 시험평가 과정을 밟으며 단계적으로 성능을 입증해 왔다. 8일 군 관계자에 따르면 KF-21은 시험비행을 약 190소티(1회 출격) 남겨두고 있다. 시제기가 총 6대인 점을 감안하면 예정된 일정 안에 충
“한국 전투기가 전세계 시장을 장악” 기술력이며 가격이며 대체 할 수 없는 한국 전투기의 정체일정이 곧 무기가 되는 구조, 외신이 주목한 한국의 개발 리스크 관리 항공 전문지 에비에이션 위크는 KF-21이 개발과 시험을 병행하면서도 양산 인도를 예정대로 맞추는 흐름을 짚으며 지금이 한국 항공산업의 신뢰를 숫자로 바꾸는 구간이라고 평가했다. 동시에 로이터는 인도네시아 분담금 축소와 조정 과정을 보도하면서도 사업이 궤도를 지키는 점을 강조했다. 핵심은
인도네시아 “우리도 한국 전투기 줘라” 이제 와서 전투기 달라고 하지만 단호한 한국의 태도KF-21 양산 현황과 2026년 배치 일정 한국항공우주산업은 새해를 맞아 KF-21 생산 라인을 공개했다. 영상에는 일련번호 003번 기체가 확인됐으며, 이 기체들은 F-15K 슬램이글 및 F-35A 라이트닝II와 함께 배치될 예정이다. 2025년 12월 31일 공개된 영상에서 KAI는 1호기 최종 조립에 약 9개월이 소요된다고 밝혔다. 2025년 말 기
“더 이상 미국 무기 필요없다” 최근 태국에서 활약한 한국 전투기 성능 보더니 인정받았다태국-캄보디아 전쟁에서 T-50TH의 실전 성과 태국 공군의 T-50TH가 캄보디아와의 분쟁에서 놀라운 활약을 펼쳤다. FA-50 블록20급으로 개량된 이 기체는 F-16과 그리펜보다 훨씬 적은 비용으로 적의 중심부까지 침투해 네 발의 폭탄을 정확히 투하하고 무사히 귀환했다. 태국 현지 언론과 베테랑 조종사들은 이 성과를 극찬했으며, 적어도 저고도 침투와
“성공하면 미국 넘어선다” 한국이 어떻게든 국산화 하려고 하는 전투기 기술력의 정체전투기 엔진 국산화의 전략적 의미 전투기를 만든 나라는 많지만 전투기의 심장을 끝까지 책임질 수 있는 국가는 손에 꼽힌다. 그 영역은 오랫동안 미국과 유럽 몇 나라의 전유물로 남아 있었고 아시아 국가들은 늘 그 문턱 앞에서 멈춰서야 했다. 그런데 이제 그 질서가 흔들리고 있다. 대한민국이 정부 차원에서 3조 3천억 원이 넘는 예산을 묶어 전투기 엔진을 국가
“인니 KF-21 전투기 공동 개발국이었지만” ‘이 나라’ 나타나자 국기 지워진 현재상황 인도네시아 분담금 갈등 속 사우디 등장 한국형 전투기 KF-21 보라매를 둘러싼 인도네시아와의 분담금 갈등이 지속되는 가운데, 사우디아라비아 공군사령관이 직접 한국을 방문해 KF-21을 살펴보면서 새로운 국면이 펼쳐지고 있다. 인도네시아가 KF-21 기체에서 자국 국기가 제거된 것에 항의하던 시점에 사우디라는 ‘큰손’이 등장한 것이다. 인도네시아는 KF-2
“한국에 중동 오일머니 들어오나?”미국 전투기말고 한국산 전투기를 원하다며 찾아온 이 나라 왕족 출신 총장의 이례적 행보 미국의 5세대 스텔스 전투기 F-35 도입이 정치적 이유로 가로막힌 ‘중동의 맹주’ 사우디아라비아가 한국형 초음속 전투기 ‘KF-21 보라매’로 급선회할 조짐을 보이고 있다. 사우디 왕가의 핵심 인사이자 공군 수장이 직접 한국항공우주산업(KAI) 생산 기지를 찾아 KF-21의 성능을 정밀 검증하면서, ‘제2의 중동 붐’을 이끌
“전투기 타보더니 따봉” 미국산 보다 더 좋다며 공군 사령관이 직접 선언 한 ‘이 나라’ 알 사우드 사령관, KF-21 기동 관람 직접 참석 지난 28일 한국을 방문한 알 사우드 사우디아라비아 공군 사령관 일행이 한국항공우주산업(KAI)을 방문해 KF-21 도입 등에 관한 협력 방안을 논의했다. 사우디아라비아는 한국으로부터 천궁-II, 천무, 현궁 등 다양한 무기를 도입한 주요 방산 파트너이자 중동 지역의 무기 구매 ‘큰손’으로 유명한 나라다.
“기술력은 오히려 더 좋은데” 미국 전투기 가격 반값에 팔자, 인기 폭발한 한국의 전투기 FA-50 단좌형 파생 모델 논의의 배경 해외 방산 분석 매체들이 FA-50 계열의 분류를 재검토하기 시작했다. 영국과 미국의 항공우주 전문지들은 이 기체를 훈련기에서 경전투기로, 다시 다목적 전술 플랫폼으로 재정의하는 흐름을 주목하고 있다. 이 변화는 홍보 문구가 아니라 실제 데이터에서 먼저 감지됐다. 항속거리, 내부 연료 용적, 탑재 중량, 전자 장비
“한국 배신했다가 비상” KF-21 공동개발 하던 ‘이 나라’ 이중계약하더니 최후 맞이했다 12억 9천만 달러 규모 전자전 항공기 개발 착수 한국 정부는 공군을 위한 전용 전자전 항공기 개발 사업에 1조 9천억 원(12억 9천만 달러)을 승인했으며 2034년 실전 배치를 목표로 하고 있다. 이번 조치는 고강도 분쟁 상황에서 적의 방공망을 제압하고 전자전 환경을 장악할 수 있는 한국의 능력을 강화하는 데 기여할 것이다. 최근 미군의 베네수엘라 작전
”100년의 자존심을 구부리고” 한국 항공 기술에 무릎 꿇었다는 이 나라 일본 조종사 양성 체계가 한계에 부딪힌 지점 일본 방위성이 더 이상 선택지를 넓게 가져갈 수 없는 상황에 몰린 출발점은 조종사 훈련 체계 자체의 균열이었다. 일본 항공자위대의 고등훈련기였던 T-4는 이미 30년을 훌쩍 넘긴 기령에 들어섰고, 금속 피로 문제와 구조적 노후화가 동시에 지적돼 왔다. 여기에 2000년 블루 임펄스 훈련 중 공중 충돌 사고, 20
일본이 에어쇼에서 ”한국에게 쪽팔림을 주었지만” 이제서야 급유를 허락해준 진짜 이유 일본 군사기지에 내려앉은 첫 한국 공군기 최근 일본 정부가 사상 처음으로 자국 자위대 군사기지에 한국 공군기의 착륙과 급유를 허가했다. 대상은 대한민국 공군 특수비행팀 블랙이글스였다. 블랙이글스는 사우디아라비아에서 열리는 방산 전시회 참가를 위해 원주 기지를 출발해 일본 오키나와의 나하 기지에 기착한 뒤 중동으로 향하는 일정이 잡혔다. 한국 공군기가 일본
필리핀 “한국산 전투기 제발 팔아달라” 한국이 개발한 전투기 이제는 전쟁에 필수인 이유 필리핀의 요구는 관심 표현이 아니라 납기 조건 KF-21 보라매를 바라보는 시선은 이제 가능성이 아니라 확정 일정의 영역으로 넘어왔다. 필리핀 관련 외신 보도에서 반복적으로 등장하는 문장은 단순하다. 2027년부터 2029년 사이 전량 납품이 가능한가라는 질문이다. 관심 표현이 아니라 요구 조건이다. 이 문장이 기사에 등장한다는 것 자체가 이미 판이 움직였
“한반도 넘어오면 산산조각”중국이 1000조 쏟아부어 만들었지만 한국 전투기 상대가 안된다 J-20 계량형의 구조적 한계 J-20S로 불리는 2인승 계량형은 후방석 추가로 드론 제어 역할을 부여하려는 시도이나, 조종석 캐노피 확대로 스텔스 형상 훼손 가능성이 제기됨. 스텔스 항공기는 표면 곡률의 미세한 변화에도 레이더 반사 면적이 증가할 수 있어 설계 난도가 높아짐. 중량 증가에 따른 엔진 추력 보강이 요구되나 WS-15 엔진의 양산 신뢰성은 여
“뒤늦게 한국산 전투기 내놔” KF-21 전투기 공동개발하던 ‘이 나라’ 계약위반했다 41개월 1,600회 비행시험의 무사고 기록 KF-21 보라매가 41개월이라는 기간 동안 1,600회 이상의 비행 시험을 단 한 건의 중대 사고 없이 완료했다. 통상적으로 신형 전투기 개발 과정에서는 시제기 추락이나 조종사 비상 탈출 같은 위기 상황이 수반되는 것이 일반적이다. 미국의 군사 전문 매체 디펜스 뉴스와 에비에이션 위크는 KF-21의 개발 속도와
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“한국 전투기가 이정도 일줄 몰랐다”1,600회 시험비행에서 단 한번의 잔고장 조차 없었다 한국형 전투기의 새로운 이정표 한국형 차세대 전투기 KF-21 보라매가 실전 배치를 앞두고 있다. 개발사 한국항공우주산업(KAI)은 42개월간 총 1,600여 회의 비행시험을 단 한 건의 사고 없이 완료했으며, 올해 상반기 중 체계 개발을 종료한다. 하반기부터는 양산기가 공군에 인도되기 시작해 2032년까지 총 120대가 배치될 예정이다. 노후화된 F-4와
“한국이 전세계보다 한발 앞섰다”6세대 전투기 공개, 한국 기술력 하나로 전세계를 흔들었다 한화에어로스페이스의 6세대 전투기 컨셉 공개 2025년 4월 한화에어로스페이스가 공개한 항공 솔루션이라는 제목의 영상 하나가 전 세계 방산계를 뒤흔들었다. 이 영상에는 KF-21 블록3의 고도화된 형상과 함께 전혀 새로운 외형의 6세대 전투기 모델이 등장하며 한국이 6세대 전투기 개발 경쟁에 본격적으로 뛰어들었음을 알렸다. 이는 한국의 4.5세대 전투기 K
“더 이상 미국 전투기 필요없다” 한국산 전투기가 더 싸고 성능 좋다며 극찬해준 ‘이 나라’ 폴란드 언론의 논조가 180도 바뀐 배경 폴란드 군사전문지 디펜스24는 지금 당장 F-35를 더 살 수 없다면 우리의 하늘을 지킬 대안은 지구상에 단 하나뿐이라며 KF-21 보라매를 집중 조명했다. 주요 일간지 가제타 비보르차 역시 튀르키예 칸은 아직 종이비행기에 불과하고 미국산 무기는 정치적 족쇄가 너무 무겁다며 바르샤바가 선택해야 할 유일한 실전적 대안
“더이상 공동개발국 아니라 한국이 갑이다” 뒤늦게 KF-21 달라고 부탁하는 ‘이 나라’ 협상이 아니라 시험지에 가까운 제안 인도네시아가 한국을 상대로 던진 카드는 거래가 아니라 시험지에 가깝다. 공동개발국이라는 이름으로 분담금은 밀리고 약속한 물량은 접더니 이제 와서 완성형만 16대 집어들겠다는 발상 자체가 판을 잘못 읽은 것이다. 예전 같았으면 한국이 급했을 것이다. 파트너가 빠질까 눈치 보고 일정이 흔들릴까 계산했을 것이다. 그런데 지금은
“전세계가 극찬했다” 대한민국이 독자적으로 첫 개발한 전투기 출고해, 드디어 실전배치한다 시험비행 약 190소티 남아, 양산 1호기 출고 앞당겨질 전망 대한민국 첫 독자 개발 전투기 KF-21은 지난 2022년 7월 첫 비행에 성공한 이후 정교한 시험평가 과정을 밟으며 단계적으로 성능을 입증해 왔다. 8일 군 관계자에 따르면 KF-21은 시험비행을 약 190소티(1회 출격) 남겨두고 있다. 시제기가 총 6대인 점을 감안하면 예정된 일정 안에 충
“한국 전투기가 전세계 시장을 장악” 기술력이며 가격이며 대체 할 수 없는 한국 전투기의 정체 일정이 곧 무기가 되는 구조, 외신이 주목한 한국의 개발 리스크 관리 항공 전문지 에비에이션 위크는 KF-21이 개발과 시험을 병행하면서도 양산 인도를 예정대로 맞추는 흐름을 짚으며 지금이 한국 항공산업의 신뢰를 숫자로 바꾸는 구간이라고 평가했다. 동시에 로이터는 인도네시아 분담금 축소와 조정 과정을 보도하면서도 사업이 궤도를 지키는 점을 강조했다. 핵심은
인도네시아 “우리도 한국 전투기 줘라” 이제 와서 전투기 달라고 하지만 단호한 한국의 태도 KF-21 양산 현황과 2026년 배치 일정 한국항공우주산업은 새해를 맞아 KF-21 생산 라인을 공개했다. 영상에는 일련번호 003번 기체가 확인됐으며, 이 기체들은 F-15K 슬램이글 및 F-35A 라이트닝II와 함께 배치될 예정이다. 2025년 12월 31일 공개된 영상에서 KAI는 1호기 최종 조립에 약 9개월이 소요된다고 밝혔다. 2025년 말 기
“더 이상 미국 무기 필요없다” 최근 태국에서 활약한 한국 전투기 성능 보더니 인정받았다 태국-캄보디아 전쟁에서 T-50TH의 실전 성과 태국 공군의 T-50TH가 캄보디아와의 분쟁에서 놀라운 활약을 펼쳤다. FA-50 블록20급으로 개량된 이 기체는 F-16과 그리펜보다 훨씬 적은 비용으로 적의 중심부까지 침투해 네 발의 폭탄을 정확히 투하하고 무사히 귀환했다. 태국 현지 언론과 베테랑 조종사들은 이 성과를 극찬했으며, 적어도 저고도 침투와
“성공하면 미국 넘어선다” 한국이 어떻게든 국산화 하려고 하는 전투기 기술력의 정체 전투기 엔진 국산화의 전략적 의미 전투기를 만든 나라는 많지만 전투기의 심장을 끝까지 책임질 수 있는 국가는 손에 꼽힌다. 그 영역은 오랫동안 미국과 유럽 몇 나라의 전유물로 남아 있었고 아시아 국가들은 늘 그 문턱 앞에서 멈춰서야 했다. 그런데 이제 그 질서가 흔들리고 있다. 대한민국이 정부 차원에서 3조 3천억 원이 넘는 예산을 묶어 전투기 엔진을 국가
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