“3억 3,880만원짜리 미드십” F1 기술 엔진 얹은 ‘이탈리아 슈퍼카’

‘마세라티의 부활’을 알린 미드십 슈퍼카가 있다. 이 차는 마세라티가 독자 개발한 엔진을 얹은 미드십 스포츠카다. 최근 이름을 바꾸며 새 세대로 이어지고 있다.

F1에서 온 엔진

심장은 3.0 V6 트윈터보 ‘네튜노’ 엔진이다. F1에서 유래한 프리챔버 점화 기술을 적용했다. 마세라티가 100% 독자 개발한 엔진이라는 점이 상징적이다.

가격과 성능

현행 쿠페의 국내 시작가는 약 3억 3,880만원이다. 최고출력은 약 630마력에 이른다. 8단 듀얼클러치와 맞물려 가벼운 차체를 몰아붙인다.

이름이 바뀌었다

출시 당시의 ‘MC20’은 2025년 부분변경으로 ‘MC퓨라(MCPura)’가 됐다. ‘퓨라’는 이탈리아어로 순수함을 뜻한다. 사실상 같은 차의 새 이름이다.

MC퓨라는 마세라티가 독자 기술로 슈퍼카 무대에 복귀했음을 보여주는 모델이다. 개성 있는 미드십을 원한다면 눈여겨볼 만하다. ※ 현행명은 MCPura이며 ‘MC20’은 단종된 이전 이름이고, 국내 복합연비 수치는 확인되지 않아 본문에 쓰지 않았다.

• “7억 1,200만원에 연비 5.8km” 전장 5.7m인 ‘영국 초대형 세단’
• “3억 4,610만원인데 전기로 81km” W12를 버린 ‘영국 GT 쿠페’
• “3억 7,600만원에 830마력” 이름이 배기량인 ‘이탈리아 하이브리드 스포츠카’
• “한 번 충전 533km 전기 세단” 4,462만원부터인 ‘국산 신형 EV’
• “국내선 8만대 팔렸는데 해외 118만대” 수출 효자였던 ‘단종 국산 해치백’