주요 메뉴 바로가기 (상단) 본문 컨텐츠 바로가기 주요 메뉴 바로가기 (하단)

유카포스트, Author at 뷰어스 - 101 중 46 번째 페이지

유카포스트 (2003 Posts)

  • 현대차 투싼 풀체인지, 실내 유출... "기어봉 사라지고 SUV 감성은 더 거칠어졌다" ● 기어 셀렉터 이동·신형 스티어링 휠... 실내 UX 전면 수정● XRT 트림 첫 하이브리드 적용, 오프로드 감성 강화● 현대차 SUV 전략의 다음 페이지를 여는 핵심 모델로 주목안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 현대자동차의 글로벌 베스트셀러 SUV 투싼 풀체인지 모델이 미국 현지에서 포착되며 시장의 이목이 집중되고 있습
  • 해외 매체도 주목한 '싼타페 화재'... 페이스리프트 개발 흐름에 변수 될까 ● 싼타페 페이스리프트(부분변경) 테스트 차량, 울산 주행 중 전면부 화재 발생● 엔진룸 인근에서 시작된 불길, 시험차 전면부 대부분 전소 EREV 가능성 거론● 디자인·사양 공개 전 발생한 이례적 사고... 곧 출시 앞두고 완성도에 시선 집중안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 중형 SUV 시장의 핵심 모델로 자리 잡은 싼타
  • 벤츠 SL 단순한 페이스리프트 아니다... '별빛 헤드램프'로 존재감 키운 이유 ● 별빛 헤드램프·대형 그릴.. AMG 로드스터의 새 얼굴● 실내·파워트레인까지 손본다.. 단순 연식변경 아닌 이유● S클래스·마이바흐 전략과 닮은 변화, 우연이 아니다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 로드스터의 정체성은 디자인에서 결정될까요, 아니면 브랜드가 선택한 방향성에서 드러날까요? 메르세데스-AMG SL 페이스리프
  • 테슬라 모델3·모델Y, 차로유지 빠졌다... FSD 월 구독 유도 논란 ● 기본 사양에서 빠진 차로유지 보조... 테슬라, FSD 월 구독으로 방향 선회● 모델3·모델Y 오토파일럿 삭제... 안전 보조 기능까지 유료화 논란● 주요 경쟁차는 기본, 테슬라는 구독... ADAS 정책 차이 더 뚜렷해졌다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 첨단 전기차 브랜드가 강조해온 '기본 안전 기술'은 어디까지가
  • 벤츠 "페이스리프트 아니다"... 2027 S클래스, 사실상 '하프 풀체인지' ● "페이스리프트가 아닌 이유"... 벤츠 S클래스, 2700개 신규 부품 투입● MB.OS 첫 적용, 승차감·편의성·개인화까지 '사람 중심'으로 진화● V8·V12 유지 선언... 전동화 시대에도 선택권은 남겼다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 플래그십 세단의 '변화 기준'은 어디까지여야 할까요? 메르세데스-벤츠가 공개를
  • 기아가 버린 스팅어의 빈자리, 'EV8 GT'라는 새로운 전기차가 채울 수 있을까 ● 기아 80주년 콘셉트카 '메타 투리스모', 단순한 디자인 쇼가 아니었다● E-GMP 기반 650마력 이상 고성능 전기 세단, 현실성은 충분● 스팅어 이후 공백이 된 '기아의 상징차', EV8 GT가 채울 수 있을지 주목안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 기아에게 '상징적인 고성능 모델'은 여전히 필요한 존재일까요, 아니면
  • "전기차는 타협?" 볼보 EX60, 주행거리 810km로 판을 흔들다 ● 주행거리·충전·안전의 심각 구도를 다시 짠 볼보의 승부수● SPA3와 휴긴코어로 완성한 볼보 전동화 전략의 핵심● EX60 크로스컨트리까지... 전기 SUV의 쓰임을 넓히다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 중형 전기 SUV 시장의 경쟁 기준은 여전히 주행거리와 충전 인프라에 머물러 있을까요, 아니면 이제는 사용자 경험과
  • "부분변경 아니다" 차세대 아반떼 N 테스트카, 구조부터 달라졌다 ● 차체 절개·오버사이즈 휠·새 배기음... 초기 테스트카에서 드러난 핵심 변화● 기존 차체 활용한 테스트 뮬, 그러나 새시와 파워트레인은 이미 다음 단계● 현대 N, 아반떼 N을 통해 고성능 라인업의 다음 방향을 시험 중안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 고성능 준중형 세단의 진화는 어디까지 이어질 수 있을까요? 현대자동차
  • 열차와 충돌했는데 불이 나지 않았다... KGM 무쏘 EV가 바꾼 전기차 불안 공식 ● 전손 사고에도 열폭주 없었다... 사고 현장이 증명한 전기 픽업의 안전 설계● 배터리보다 먼저 작동한 건 구조 시스템... KGM 커넥티드 안전망의 역할● 사고 이후 더 주목받는 이유, 무쏘 EV가 남긴 메시지안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 대형 충돌 사고에서 전기차의 진짜 안전성은 무엇으로 판단해야 할까요? 차체가
  • EV5 실구매가 3천만 원대 가능... 기아, EV3·EV4까지 전기차 가격 구조 달라졌다 ● 가격만 낮춘 게 아니다... 기아 전기차 전략의 방향이 달라졌다● EV3·EV4 금융부터 EV5 가격까지, 체감 장벽을 낮추는 구조● 중고 전기차까지 고려한 기아의 장기 설계안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 전기차 대중화의 기준은 충전 인프라일까요, 아니면 소비자가 실제로 체감하는 구매와 유지 비용일까요? 기아가 가격
  • 싼타페 페이스리프트 테스트카 화재... 출시 앞둔 개발 막바지에 무슨 일이 ● 울산공장 출고 직후 시험 주행 중 화재... 인명 피해는 없어● 파워트레인 미확인 상태, EREV 연관성은 공식 확인되지 않아● 현대차 "개발 차량 정밀 조사 중... 출시 일정 변화는 없다"안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 최근 울산에서 발생한 현대자동차의 대표 중형 SUV 싼타페 페이스리프트 개발 테스트 차량 화재
  • 단순 콘셉트가 아니다... 제네시스 마그마 GT, 다시 봐야 하는 이유 ● 르망과 GT3를 전제로 한 제네시스의 장기 퍼포먼스 전략● 공격성 대신 '균형'을 택한 고성능 GT 콘셉트● 마그마 프로젝트의 정점으로 읽히는 상징적 모델안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 럭셔리 브랜드가 고성능을 이야기할 때, 그 출발점은 언제나 '속도'여야 할까요? 아니면 레이싱이라는 극한 환경에서 브랜드의 철학을 증
  • SUV 말고 다른 답은 없을까... 기아 카니발 하이리무진이 다시 주목받는 이유 ● 디젤 단종 이후, 카니발 하이브리드와 하이리무진으로 이어진 선택의 흐름● 프리미엄 패밀리카부터 의전차까지... 카니발 하이리무진 수요 확대● 출고 대기에도 기다리는 이유, 상품성 중심으로 다시 본 카니발안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. SUV가 국내 자동차 시장의 중심으로 자리 잡은 지금, 다인승 패밀리카의 선택지는 정
  • 기아 니로, 4년 만의 페이스리프트... '더 뉴 니로' 디자인 첫 공개 ● 스타맵 시그니처 라이팅으로 정제된 존재감 강화● 4년 만의 상품성 개선, 디자인 중심으로 방향 제시● 친환경 SUV 원조의 진화, 여전히 유요한 선택지인가안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 친환경 SUV 시장에서 디자인의 역할은 어디까지 중요해졌을까요? 파워트레인의 효율과 브랜드 철학이 이미 상향 평준화된 상황에서, 기아
  • 테슬라, 가격 인하 이어 6인승 모델Y 롱레인지 인증 완료... 쏘렌토 시장 정조준 ● 가격 인하로 수요 넓힌 테슬라, 다인승 SUV로 상품성 경쟁 확대● 6인승 모델Y L 인증 완료... 중형 SUV·하이브리드 시장까지 영향권● 전기차와 패밀리 SUV 경계 허문 테스라의 다음 전략안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 중형 SUV 시장의 중심은 여전히 내연기관과 하이브리드에 머물러 있을까요, 아니면 전기차가
  • 넥센타이어, KGM 무쏘에 신차용 타이어 공급... 국산 픽업트럭 경쟁력 강화 ● 적재 하중과 험로 주행 모두 고려한 픽업트럭 전용 설계● 엔프리즈 RH7·로디안 HTX RH5, 트림별 맞춤 적용● 넥센타이어, 픽업·SUV OE 시장 확장 가속안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 기아 타스만과 KGM 무쏘 등 국내 픽업트럭 선택지가 빠르게 늘어나면서, '완성차와 타이어의 궁합'이 차량 상품성을 가르는 핵
  • S클래스부터 G클래스 카브리올레까지... 벤츠 2026 라인업 변화 ● 전기차와 내연기관을 동시에 품은 메르세데스의 이중 전략● S클래스·C클래스·AMG까지, 2026년은 전환의 해● 판매 반등을 노린 대규모 신차 투입, 시장은 어떻게 볼까안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 프리미엄 브랜드의 경쟁력은 전동화 속도에서 결정될까요, 아니면 기존 강점을 어떻게 재정의하느냐에 달려 있을까요? 메르세
  • BMW4 시리즈, 단종설은 오해였다... 차세대 개발 착수·M4도 계속된다 ● BMW 4시리즈 차세대 모델 개발 공식화... 쿠페 전략 유지● 노이어 클라쎄 시대에도 내연기관 병행, M4도 계속● 줄어드는 럭셔리 쿠페 시장 속 BMW의 다른 판단안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 전동화 전환이 빠르게 진행되는 상황에서, 전통적인 2도어 스포츠 쿠페는 여전히 제조사에게 의미 있는 선택지로 남아 있을까
  • 현대차 싼타페 페이스리프트 실내 포착... '플레오스'와 EREV가 만든 변화 ● 실내부터 파워트레인까지, 싼타페 변화의 방향은 분명하다● 하이브리드 이후를 준비하는 현대차의 중형 SUV 싼타페● 디자인보다 시스템이 먼저 바뀐 싼타페 페이스리프트안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 중형 SUV 시장의 균형은 디자인 변화만으로 다시 흔들릴 수 있을까요, 아니면 파워트레인과 사용자 경험의 전환이 필요할까요?
  • "카니발과는 다른 길" 팰리세이드 하이루프, 대형 SUV 고급화 전략 ● 서울모빌리티쇼 콘셉트 그대로... 테스트카로 확인된 방향성● MPV 아닌 SUV 기반, 뒷좌석 중심 고급화 전략이 핵심● 하이브리드 단일화 가능성... 2026~2027년 출시 전망안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다. 대형 SUV의 고급화는 어디까지 확장될 수 있을까요, 그리고 그 해답이 꼭 MPV일 필요는 없는 걸까요?
1 … 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 … 100

당신을 위한 인기글

  • ‘암살자(들)’ 유해진 외모 비하하다가…더 심한 외모비하 당한 국회의원
    ‘암살자(들)’ 유해진 외모 비하하다가…더 심한 외모비하 당한 국회의원
  • 김건희 라인 타려고…기업인이 거액의 돈을 준 ‘김건희와 친한 남자’ 정체
    김건희 라인 타려고…기업인이 거액의 돈을 준 ‘김건희와 친한 남자’ 정체
  • 필리핀 원정 성매매 의혹나와 현재 난리난 민주당 소속 유명 정치인
    필리핀 원정 성매매 의혹나와 현재 난리난 민주당 소속 유명 정치인
  • 엎어졌는데 또 띄운 급조된 북한 5,000톤급 구축함의 치명적 결함
    엎어졌는데 또 띄운 급조된 북한 5,000톤급 구축함의 치명적 결함
  • 민주당에 “X발” 욕을 하고 사과안한 국민의힘 의원의 충격적인 근황
    민주당에 “X발” 욕을 하고 사과안한 국민의힘 의원의 충격적인 근황
  • 42년 감옥 살고 나오더니 바로 북한으로 보내 달라는 96세 노인
    42년 감옥 살고 나오더니 바로 북한으로 보내 달라는 96세 노인
  • “얼마나 화났으면…” 해외서 확산중인 이재명 대통령의 SNS글 정체
    “얼마나 화났으면…” 해외서 확산중인 이재명 대통령의 SNS글 정체
  • 美,北 하노이 회담 무산된 이유 “北 외무상이 화장실서 X싸다…” 대망신
    美,北 하노이 회담 무산된 이유 “北 외무상이 화장실서 X싸다…” 대망신
  • 보복 예고한 北과 김여정 향해 “사과하라!” 외친 육사 48기 군인 정체
    보복 예고한 北과 김여정 향해 “사과하라!” 외친 육사 48기 군인 정체
  • 폐결핵으로 고생했지만 천재인 이 소년은…현재 징역 20년 받았습니다
    폐결핵으로 고생했지만 천재인 이 소년은…현재 징역 20년 받았습니다