"작아 보여도 사륜이라는" 5천만원 아래 '영국 프리미엄 소형 SUV'4,990만 원부터 시작하는 미니 컨트리맨, ALL4 사륜을 기본으로 갖춘 프리미엄 소형 SUV 작고 개성 있는 수입 SUV를 찾는다면 미니 컨트리맨이 있다. 3세대로 완전히 새로워진 컨트리맨은 쿠퍼 S 클래식 4,990만 원, 페이버드 5,700만 원, JCW 6,700만 원으로 구성된다. 내연기관 모델에 ALL4 사륜구동이 기본인 점이 특징이다. 4,9
"미국 감성 제대로라는" 8천만원대 '정통 아메리칸 대형 SUV'정통 아메리칸 대형 SUV, 지프 그랜드 체로키 큼직하고 듬직한 미국식 대형 SUV. 지프 그랜드 체로키(WL)입니다. 정통 사륜구동의 헤리티지를 그대로 이어갑니다. 8천만원대부터 2024년형 기준 7,980만 원부터 시작하고, 상위 서밋 리저브는 1억 원을 넘깁니다. 풀사이즈급 존재감을 자랑합니다. 정통 4WD 헤리티지 강한 견인력과 사륜구동으로 오프로드
"눈길도 빗길도 다 잡는다" 4천만 원대 사계절 AWD '이 SUV'대칭형 사륜구동과 박서 엔진으로 무장한 포레스터는 악천후에 강한 정통 SUV다. 스바루 포레스터는 화려한 스타일보다 어떤 노면에서도 믿을 수 있는 주행 안정성으로 마니아층을 키워온 SUV다. 좌우 대칭형 사륜구동과 낮게 누운 박서 엔진이라는 스바루 고유의 조합이, 눈길과 빗길은 물론 비포장 임도에서도 든든한 접지력을 만들어낸다. 튀지 않지만 한번 타보면 신
"눈길 빗길 다 잡았다" 스바루 포레스터, AWD 정석대칭형 사륜구동과 박서 엔진으로 무장한 포레스터는 악천후에 강한 정통 SUV다. 스바루 포레스터는 화려한 스타일보다 어떤 노면에서도 믿을 수 있는 주행 안정성으로 마니아층을 키워온 SUV다. 좌우 대칭형 사륜구동과 낮게 누운 박서 엔진이라는 스바루 고유의 조합이, 눈길과 빗길은 물론 비포장 임도에서도 든든한 접지력을 만들어낸다. 튀지 않지만 한번 타보면 신
[민기자의 ‘드라이빙’] 르노 그랑 콜레오스 터보 4WD, HEV와 다른 ‘묵직한’ 매력르노코리아의 ‘그랑 콜레오스’가 패밀리카로 인기를 끌고 있다. 시장의 주류로 자리 잡은 하이브리드(HEV) 모델이 흥행을 견인하고 있는데, ‘그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 에스카파드 4WD’ 모델은 결이 다른 매력을 선보인다. 친환경과 효율성에 집중한 HEV와 달리, 내연기관 고유의 파워풀한 주행 성능과 사륜구동의 안정감을 무기로 또 다른 선택지를
375마력에 험로 주행까지…토요타 ‘bZ Woodland’ 공개500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
“이제 4기통 끝?”…벤츠 AMG 신형 GLC 공개에 팬들 들썩500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
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