사거리 2배·스텔스…한국 신형 대함미사일 뭐가 다른가국산 함대함미사일의 사거리가 두 배로 늘고 스텔스 능력이 더해진다. 방위사업청이 함대함유도탄-Ⅱ 사업추진기본전략을 의결했다. 국산 함대함미사일의 사거리가 대폭 늘어나고 스텔스 능력이 추가된다. 방위사업청은 지난 11일 제177회 방위사업추진위원회를 열어 함대함유도탄-Ⅱ 사업추진기본전략을 심의·의결했다. 함대함유도탄-Ⅱ는 해군이 운용 중인 해성 함대함미사일보
디아블로2 레저렉션 잠행 룬워드 제작법｜탈·에드 순서와 2소켓 갑옷 구하기디아블로2 레저렉션 잠행 룬워드 제작법｜탈·에드 순서와 2소켓 갑옷 구하기 잠행은 디아블로2 레저렉션 초반 육성에서 거의 모든 직업이 활용할 수 있는 대표 룬어 갑옷입니다. 제작 공식은 2홈 일반 갑옷에 탈 룬 → 에드 룬 순서이며 요구 레벨은 17입니다. 달리기·걷기 속도, 시전 속도, 타격 회복 속도가 모두 25%씩 붙어 노멀부터 악몽 난이도까지 유용합
영·일·이 6세대 전투기 GCAP 윤곽…"KF-21보다 크다"영국·이탈리아·일본이 공동 개발하는 6세대 전투기 프로그램 GCAP의 윤곽이 드러나며 차세대 공중전 경쟁이 본격화하고 있다. 영국과 이탈리아, 일본이 함께 추진하는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)의 6세대 전투기 윤곽이 공개됐다. 세 나라는 각국의 대표 방산업체가 참여하는 합작 체계를 꾸려 개발에 속도를 내고 있다. 최근 영국이 대규모 국방투자 계획을
한국 초대박! “세계 최초로 한국이 공개한 저비용 스텔스”F-35 가동률 위기 진단 F-35 라이트닝 II는 세계 최강 스텔스 전투기로 평가받지만, 2024 회계연도 기준 미군 가동률이 평균 50%에 머물렀습니다.록히드마틴의 유지보수 부실과 부품 부족으로 두 대 중 한 대가 격납고에 묶여 있으며, 이는 국방부 최소 기준(67%)을 크게 밑돕니다.총 2조 달러가 투입된 프로그램임에도 엔진 결함과 소프트웨어 오류가
“한국의 KF-21 뛰어넘었다”는 ‘이 나라’ 전투기의 실체KAAN 전투기 이슈의 시작 최근 튀르키예가 개발 중인 KAAN 전투기를 두고, 일부 해외 보도와 온라인 커뮤니티에서 “한국의 KF‑21을 뛰어넘었다”는 식의 과장된 주장이 계속 흘러나오고 있다.이런 흐름 속에서 “KAAN이 이미 KF‑21보다 성능이 뛰어나다”는 말만 반복되며, 사실과 다른 인식이 굳어지는 경향이 뚜렷하다. KAAN은 분명 튀르키예가 국산
레이더에 잡히지 않는 “보이지 않는 전차 공개한 한국”K3 검은 표범 프로토타입, RCS 0.02㎡ 레이더 투명화 혁명 K3 ‘검은 표범’은 배수량 60톤, 길이 10.8m의 중형 전차로 F-35 스텔스 기술을 지상으로 구현했다. 선체 전체 RAM(레이더흡수소재) 코팅+각진 형상으로 정면 RCS 0.02㎡(레오파르트2 200㎡의 1/10,000 수준)를 달성했다. X밴드·S밴드 지대공 레이더 탐지 거리 1km
한국이 개발한 “F-22급 역대급 스텔스 ‘이것’의 위력”미국 핵잠 기술 통제 속 한국의 독자 스텔스 혁명 한국 해군은 2025년부터 장보고-III 배치-III 개발에 착수, 배수량 4,000톤급으로 F-22 랩터의 정면 RCS(레이더 반사면적) 0.0001㎡ 수준을 구현하는 스텔스 잠수함을 목표로 삼았다. 미국은 버지니아급 핵잠 핵심 기술(SNR·증기터빈·소음저감 프로펠러)을 통제하며 “디젤 잠수함만 하라”고
"중국과 차원이 다르다" 한국이 공개한 '이 무기' 역대급이라 평가 받는 이유!KF‑21EX, 4.5세대를 5세대로 끌어올리는 한국형 게임체인저 한국항공우주산업(KAI)이 공개한 KF‑21EX는 기존 4.5세대 KF‑21 보라매를 진정한 5세대급 전투기로 도약시키는 ‘게임체인저’로 평가받고 있다. 핵심은 동체 하부 좌우에 배치되는 쌍둥이 내부무장창으로, 미국 군사전문매체 War Zone은 이 무장창이 907kg급 GBU‑31 합동직격
“중국도 못 막는다”…미국이 꺼낸 괴물 미사일 '이것' 실체 공개에 중국 발칵현대 공중전의 생존 전략, '보이지 않게 더 멀리' 현대 공중전의 핵심 전략은 더 이상 고도 비행이나 정밀 조준이 아니다. ‘보이지 않게, 더 멀리’가 새로운 생존 공식이 됐다. 러시아의 우크라이나 침공, 중동 분쟁에서 드러났듯, 고성능 지대공 미사일(SAM) 체계가 공중전의 판도를 바꿨기 때문이다. S-400 같은 방공망이 장거리 요격을 일상화하면서, 유
“KF-21을 베꼈다”는 의혹에 휩싸인 6세대 ‘이 전투기’F-3 개발 현황, KF-21 베끼기 의혹의 불씨 일본 미쓰비시 중공업이 주도하는 F-3은 2030년대 중반 F-2 후속으로 배치될 6세대 스텔스 전투기다.록히드마틴과 BAE시스템즈가 엔진·스텔스 기술 지원에 나서며 개발 속도를 내고 있지만, 예산 초과와 기술 난관으로 지연 조짐을 보인다. KF-21과 외형이 비슷하다는 지적이 나오면서 “일본이 한국 기술을
미국이 감춘 "천문학적 금액의 공중 비밀병기" 한국이 부러워한 대망의 1위는?5위, 냉전의 그림자 SR-71 블랙버드 다섯 번째는 이미 퇴역했지만 여전히 상징성을 가진 정찰기 SR-71 블랙버드다. 1960~70년대 기준 생산 단가는 수천만 달러였지만, 물가와 개발·운영비를 반영하면 기체당 약 2억 7,000만 달러, 우리 돈 약 4,000억 원 수준으로 평가된다. 마하 3 이상으로 비행하며 당시 어떤 요격기도 따라잡을 수 없었던
“한국의 KF-21 잡겠다”며 중국이 개발한 ‘이 전투기’J-35 개발 배경과 중국의 야심 중국은 1990년대 말부터 F-35 컨셉을 모방해 J-35를 구상했다. 2012년 주하이 에어쇼에서 처음 선전된 이 기체는 공군 J-20 개발 후 해군 항모용으로 부활했다. 선양항공기공업집단(SAC)이 주도하며, 푸젠함 같은 신형 항모에 최적화된 쌍발 스텔스 설계를 채택했다. 그러나 13년 넘는 개발 기간에도 엔진과 연료
F-35 능가? “스텔스 역대급 업그레이드” 된 한국의 ‘이것’KF-21 보라매 스텔스 역대급 업그레이드! 한국항공우주산업 KAI의 KF-21 보라매가 블록 III 스텔스 기능 대폭 강화로 완전 5세대 전투기 진화, 내부 무장창 탑재와 RCS 0.5㎡ 이하 축소로 F-35급 레이더 회피 완성됐다. UAE 아라에미리트 150억 달러 협상 최종 카드로 부상하며 사고 싶어도 생산 한계로 못 사는 초대박 상황, 갈륨나이트라이
“1년 반 동안 234번 고장” 한국이 F-35를 이겼다는 이유F-35A 충격 고장 통계: 18개월간 234회 정지, 가동률 50% 붕괴 미 국방부 감사관실 보고서에 따르면 2024 회계연도 F-35 전투기 평균 가용률은 50%에 불과했다. 최소 군사 요구사항 67%에 17%나 미달하는 수치로, 1년 반 기간 234차례 고장 발생이 확인됐다. 엔진 결함·소프트웨어 충돌·항공전자 고장 등 복합 문제로 절반 이상이 지상
“한국 전투기 ‘이것’ 때문에 파일럿이 못 버틴다” 논란된 이유양산 3호기 엔진 폭발력: F414가 구현한 초월적 급기동 한계 KF-21 양산 3호기는 GE F414-GE-400K(추력 22,000lbf) 엔진을 이중 탑재, 최대 마하 1.8 고속에서 순간 9G 이상 과부하를 유발하는 급기동을 선보였다. 새해 처녀비행 영상에서 포착된 90도 롤링+고각 선회는 기존 F-16(8G)·F-15K(9G)를 초월, 파일럿이 “
"한국은 불가능하다고" 못 박은 기술을 결국 개발하자 당황한 중국중국 항모 푸젠과 스텔스 위협…한국, ‘카운터 스텔스’ 기술 승부수 중국의 최신 8만톤급 CATOBAR 항공모함 푸젠함이 서해에 공식 배치되며, J-35 스텔스 전투기의 한반도 작전 위협이 현실화됐다. 기존 방공 레이더만으로는 탐지가 허약해, 실전적 카운터 스텔스 전력의 확립이 한국 안보의 숙제로 떠올랐다. 전자파 대신 적외선 신호만 검출하는 IRST(적외
"2030년까지 개발 성공시" 전세계 군사력 세 손가락 안에 든다는 이 '기술'핵심 기술, 2030년 세계 군사력 Top3 도약 2030년까지 개발이 성공한다면 세계 군사력 순위에 결정적 변화를 가져올 한국의 차세대 기술이 바로 ‘스텔스 무인편대기 LOWUS’다. LOWUS는 첨단 저피탐 무인 플랫폼으로 KF-21 전투기와 연계 운용을 목표로 개발 중이며, 외형은 미군 XF-58A나 MQ-28 Ghost Bat과 유사한 현대적 스텔스
“스텔스도 피하지 못한다” 한국이 개발한 ‘이 기술’ 중국 푸젠함 대응 준비 끝스텔스 무기 잡는 ‘눈’, 한국이 직접 만든다 중국의 최신예 항공모함 푸젠함이 서해에 공식 배치되면서, 한국 안보에 실질적인 위협이 가해지고 있다. 푸젠함은 J-35 스텔스 전투기를 탑재할 수 있어, 레이더망 회피 능력을 기반으로 한 정기 작전이 현실화되고 있다. 이런 상황에서 가장 필요한 기술이 바로 ‘카운터 스텔스’ 체계이며, 그 핵심 기술로 꼽히는 것
사거리 1,800km로 중국 방공망 우습다 "KF-21 모두 '이것'으로 전격 교체 완료"KF-21, 독자 개발 한국형 스텔스 신기술 탑재 전격 비행 성공 대한민국 KF-21 보라매 전투기가 세계 최초로 스텔스 신기술이 적용된 레이돔 탑재에 성공하면서 국산 전투기 기술의 새 역사를 썼다. 레이돔은 스텔스 전투기의 ‘심장’이라 불리며 적의 레이더 전파를 흡수·차단하고 아군 전파는 투과시키는 핵심 부품이다. 이번 KF-21 레이돔에는 X-대역 전파
비행기 한 대로 "북한 전투기 100대"도 격추 가능한 '한국산 전투기' 정체“북한 전투기 100대도 가볍게…” 한국 차세대 스텔스 무인전투기 ‘가오리’의 정체 2030년대 초 대한민국은 세계적 경쟁력을 갖춘 스텔스 무인전투기 ‘가오리’와 무인 편대기 시스템을 본격적으로 전력화할 예정이다. 이 차세대 무기체계는 KF-21 한국형전투기와 연계 운용되고, 북한의 미그29 등 고성능 전투기 수십 대도 단 한 대로 제압할 수 있는 압도적
사거리 2배·스텔스…한국 신형 대함미사일 뭐가 다른가 국산 함대함미사일의 사거리가 두 배로 늘고 스텔스 능력이 더해진다. 방위사업청이 함대함유도탄-Ⅱ 사업추진기본전략을 의결했다. 국산 함대함미사일의 사거리가 대폭 늘어나고 스텔스 능력이 추가된다. 방위사업청은 지난 11일 제177회 방위사업추진위원회를 열어 함대함유도탄-Ⅱ 사업추진기본전략을 심의·의결했다. 함대함유도탄-Ⅱ는 해군이 운용 중인 해성 함대함미사일보
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영·일·이 6세대 전투기 GCAP 윤곽…"KF-21보다 크다" 영국·이탈리아·일본이 공동 개발하는 6세대 전투기 프로그램 GCAP의 윤곽이 드러나며 차세대 공중전 경쟁이 본격화하고 있다. 영국과 이탈리아, 일본이 함께 추진하는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)의 6세대 전투기 윤곽이 공개됐다. 세 나라는 각국의 대표 방산업체가 참여하는 합작 체계를 꾸려 개발에 속도를 내고 있다. 최근 영국이 대규모 국방투자 계획을
한국 초대박! “세계 최초로 한국이 공개한 저비용 스텔스” F-35 가동률 위기 진단 F-35 라이트닝 II는 세계 최강 스텔스 전투기로 평가받지만, 2024 회계연도 기준 미군 가동률이 평균 50%에 머물렀습니다.록히드마틴의 유지보수 부실과 부품 부족으로 두 대 중 한 대가 격납고에 묶여 있으며, 이는 국방부 최소 기준(67%)을 크게 밑돕니다.총 2조 달러가 투입된 프로그램임에도 엔진 결함과 소프트웨어 오류가
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레이더에 잡히지 않는 “보이지 않는 전차 공개한 한국” K3 검은 표범 프로토타입, RCS 0.02㎡ 레이더 투명화 혁명 K3 ‘검은 표범’은 배수량 60톤, 길이 10.8m의 중형 전차로 F-35 스텔스 기술을 지상으로 구현했다. 선체 전체 RAM(레이더흡수소재) 코팅+각진 형상으로 정면 RCS 0.02㎡(레오파르트2 200㎡의 1/10,000 수준)를 달성했다. X밴드·S밴드 지대공 레이더 탐지 거리 1km
한국이 개발한 “F-22급 역대급 스텔스 ‘이것’의 위력” 미국 핵잠 기술 통제 속 한국의 독자 스텔스 혁명 한국 해군은 2025년부터 장보고-III 배치-III 개발에 착수, 배수량 4,000톤급으로 F-22 랩터의 정면 RCS(레이더 반사면적) 0.0001㎡ 수준을 구현하는 스텔스 잠수함을 목표로 삼았다. 미국은 버지니아급 핵잠 핵심 기술(SNR·증기터빈·소음저감 프로펠러)을 통제하며 “디젤 잠수함만 하라”고
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“중국도 못 막는다”…미국이 꺼낸 괴물 미사일 '이것' 실체 공개에 중국 발칵 현대 공중전의 생존 전략, '보이지 않게 더 멀리' 현대 공중전의 핵심 전략은 더 이상 고도 비행이나 정밀 조준이 아니다. ‘보이지 않게, 더 멀리’가 새로운 생존 공식이 됐다. 러시아의 우크라이나 침공, 중동 분쟁에서 드러났듯, 고성능 지대공 미사일(SAM) 체계가 공중전의 판도를 바꿨기 때문이다. S-400 같은 방공망이 장거리 요격을 일상화하면서, 유
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“한국의 KF-21 잡겠다”며 중국이 개발한 ‘이 전투기’ J-35 개발 배경과 중국의 야심 중국은 1990년대 말부터 F-35 컨셉을 모방해 J-35를 구상했다. 2012년 주하이 에어쇼에서 처음 선전된 이 기체는 공군 J-20 개발 후 해군 항모용으로 부활했다. 선양항공기공업집단(SAC)이 주도하며, 푸젠함 같은 신형 항모에 최적화된 쌍발 스텔스 설계를 채택했다. 그러나 13년 넘는 개발 기간에도 엔진과 연료
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