"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV'"아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
"연비 16km에 2천만원대?" 단종되고 더 찾는다는 '국산 준대형 세단'"연비 16km에 2천만원대"라는 말에 귀가 솔깃하다면, 이 차를 볼 차례입니다. K8이 나오며 단종됐지만 중고에서 되레 인기를 끄는 기아 K7 프리미어 하이브리드입니다. 준대형인데도 실연비가 좋아 유지비가 가벼운 게 강점입니다. 연비가 진짜 강점 2.4 세타2 하이브리드는 복합 16.2km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 정도 연비는 중형차급 유
“4050이 다시 찾기 시작했다” 연비 19km/L 찍는 국민 패밀리 SUV의 정체한동안 큰 차를 찾는 가족들의 선택은 대부분 SUV로 향했다. 하지만 단순히 큰 차가 아니라 유지비와 실용성까지 따지는 소비자가 늘면서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 넉넉한 공간과 높은 연료 효율을 동시에 갖춘 쏘렌토 하이브리드는 4050세대 운전자들에게 꾸준히 관심을 받고 있다. 연비와 패밀리카 활용성을 모두 잡은 점이
“차는 좋은데 아무도 안 산다?” 연비 20km/L 국산 세단의 씁쓸한 현실한때 도로 위를 가장 많이 달리던 국민 세단이 있었다. 뛰어난 승차감과 넉넉한 공간, 여기에 하이브리드 모델의 높은 연비까지 갖췄지만 지금은 예전만큼 쉽게 보기 어려워졌다. 주인공은 현대차 쏘나타다. 쏘나타 하이브리드는 20km/L 안팎의 뛰어난 연비와 안정적인 상품성을 갖췄지만 시장의 관심은 갈수록 SUV와 전기차 쪽으로 이동하고 있다. 좋은 차임에
"9인승인데 연비를 챙긴다고?" 4천만원대 '국산 하이브리드 미니밴'"대가족용 밴은 기름값이 무섭다"는 통념을 깨는 차가 나왔습니다. 현대 스타리아 하이브리드입니다. 이제 디젤 대신 하이브리드로 연비 걱정을 덜었습니다. 디젤을 버리고 하이브리드로 더 뉴 스타리아부터 디젤이 빠지고 하이브리드·LPG·전기로 라인업이 재편됐습니다. 1.6 터보 하이브리드가 새 주력이죠. 대형 밴에서도 전동화 흐름이 본격화된 셈입니다. 9인승 4
"수입차인 줄 알았다" 연비 15km 찍는 '부산산 하이브리드 SUV'"이거 수입차 아니야?"라는 말을 자주 듣는 국산 SUV가 있습니다. 르노코리아의 그랑 콜레오스 하이브리드입니다. 부산공장에서 만드는데 유럽 감성이 물씬 납니다. 복합연비 15.7km/L의 실속 1.5 터보 기반 E-Tech 하이브리드로 복합연비가 15.7km/L에 이릅니다. 외부 충전이 필요 없는 방식이라 주유만 하면 시스템이 알아서 모터와 엔진을 오갑니
"쏘렌토 대신 3천만원대에?" 아빠들이 눈독 들인다는 '국산 쿠페형 SUV'쏘렌토·스포티지를 알아보다 가격표를 보고 발길을 돌리게 만드는 신차가 있습니다. KG모빌리티 액티언입니다. 1.5L 터보 GDI 엔진은 최고출력 170마력, 복합연비는 약 11km/L입니다. 토레스 플랫폼을 바탕으로 쿠페형 루프라인을 얹어 존재감 있는 디자인을 완성했습니다. 가격은 3,395만원부터 3,649만원까지로, 동급 인기 중형 SUV보다 낮은 문턱
"1천만원대에 새 SUV를?" 첫차·출퇴근용으로 잘 나간다는 '국산 경형 SUV'새 차를 1천만원대에 뽑고 싶은 첫차족에게 현실적인 답이 되는 국산 경형 SUV가 있습니다. 현대 캐스퍼입니다. 1.0 터보 엔진은 최고출력 100마력, 복합연비 약 12.3km/L로, 작지만 시내 주행에서 답답하지 않은 힘을 냅니다. 높은 시트 포지션과 아기자기한 디자인, 좁은 골목에서도 편한 차체 크기가 도심 실사용에 최적화돼 있습니다. 가격은 승용 기
"소형 SUV가 연비 20km나?" 2천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV'정답은 기아 니로 하이브리드입니다. 2세대로 완전히 새로워진 소형 하이브리드 SUV로, 낮은 유지비와 실용적인 공간을 앞세워 첫차와 출퇴근용으로 꾸준히 팔리는 모델입니다. 1.6 가솔린 하이브리드 시스템을 얹어 복합연비가 19~20km/L대에 이릅니다. 겉보기보다 실내가 넓고 뒷좌석과 트렁크 활용도가 좋아 1~2인 가구는 물론 소가족까지 무난하게 소화합니다
드디어 출시 현대 자동차 8세대 '디 올 뉴 아반떼 출시' 2,389만원 시작안녕하세요 하바나비스 입니다. 드디어 8세대 디 올뉴 아반떼가 출시 되었습니다. 이미지 출처:디 올 뉴 아반떼 출시 차량정보 중형 세단에 가까워진 크기 이미지 출처:디 올 뉴 아반떼 출시 신형 아반떼의 전장은 4765mm 전폭은 1855mm 휠베이스는 2750mm로 확대 됐으며 길어진 휠베이스를 활용해 실내 공간을 넓혔으며 트렁크는 VDA 기준 최대 479
"수입 SUV가 연비 14km나?" 투싼 대신 고른다는 '일본 하이브리드 SUV'국산 준중형 하이브리드 SUV를 알아보다 조금 더 얹어 수입으로 넘어가는 수요가 있습니다. 혼다 CR-V 6세대 하이브리드(e:HEV)입니다. 2모터 하이브리드 시스템은 합산 약 204마력을 내면서 복합연비는 약 14km/L로, 중형 SUV 체급에서 준수한 효율을 보여줍니다. 넓은 실내와 잔고장 적은 내구성으로 오래 타는 수입 SUV를 원하는 이들에게 꾸준
"카니발 살 뻔했다" 4천만원 안쪽에 아빠들이 고른다는 '국산 대형 밴'카니발을 알아보다 우주선 같은 디자인에 마음을 빼앗겨 돌아서는 사람들이 있습니다. 현대 스타리아 라운지입니다. 2.2 디젤 엔진은 최고출력 177마력, 복합연비 약 10.5km/L입니다. 원박스형 실루엣과 파노라마급 개방감, 넓은 실내가 대형 밴으로서 확실한 강점입니다. 라운지 트림 가격은 대략 3,780만원부터로, 최상위 옵션이 아니라면 4천만원 안쪽에서
"기름 한 번 넣고 1,000km 간다고?" 아빠들이 몰리는 '국산 패밀리 SUV'정답은 현대의 신형 대형 SUV(2세대 LX3)입니다. 2.5 터보 하이브리드로 335마력을 내며, 한 번 주유로 약 1,000km를 달릴 수 있고 3열까지 여유로운 공간이 강점입니다. 하이브리드 복합연비는 약 14km/L대입니다. ※ 가격·연비·주행거리는 트림·옵션·주행 조건·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"기름값이 반이라던데?" 중고 1천만원대에 아빠들이 다시 찾는 '국산 LPG SUV'연료비 부담이 커질수록 다시 조명받는 중형 SUV가 있습니다. 르노 QM6, 그중에서도 LPG 모델인 LPe입니다. 2.0 LPe 엔진은 최고출력 140마력, 복합연비 약 8.9km/L입니다. 연비 수치만 보면 평범하지만, LPG 연료 단가가 휘발유의 절반 수준이라 실제 주유비 체감은 크게 낮습니다. 도넛 탱크를 트렁크 하부에 넣어 적재공간을 그대로 살린
"10만km 넘어도 잘 나가네" 중고 1천만원대에 첫차로 다시 찾는 '국산 중형 세단'중고차 시장에서 조용히 다시 손이 가는 국산 중형 세단이 있습니다. 바로 쉐보레 더 뉴 말리부(9세대)입니다. 1.35L E-터보 엔진은 최고출력 156마력을 내면서도 복합연비는 1.5T 기준 약 13km/L 수준으로, 중형 세단치고 유지비 부담이 크지 않습니다. 넉넉한 전장과 낮게 깔린 자세 덕에 고속 주행 안정감이 좋다는 평가가 꾸준합니다. 관리만 잘
"미니밴이 연비 14km나?" 4천만원대에 아빠들이 고른다는 '국민 하이브리드 밴'정답은 기아 카니발 4세대(KA4) 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드 시스템으로 245마력을 내면서 공인연비는 약 12~14km/L대, 대형 미니밴다운 실내 공간이 강점입니다. 하이브리드는 4천만원대부터 시작합니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·승차 인원·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"중형 세단이 연비 20km나?" 2천만원대부터 시작한다는 '국민 하이브리드 세단'정답은 기아 K5(코드 DL3)입니다. 쏘나타와 함께 국민 중형 세단으로 꼽히며, 하이브리드 연비와 낮은 시작가로 첫차·법인차 수요를 두루 잡고 있습니다. 중형 세단이 연비 20km대 2.0 하이브리드는 복합 연비가 17인치 기준 약 19.8km/L, 조건에 따라 최대 약 20.1km/L에 이릅니다. 중형 세단으로는 매우 높은 수치입니다. 정차·저속에서 전
"준중형 SUV가 연비 16km?" 3천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV'정답은 현대 투싼 4세대(코드 NX4) 하이브리드입니다. 첫차·가족차로 두루 쓰기 좋은 준중형 SUV로, 하이브리드 연비와 실내 공간을 3천만원대에 잡을 수 있어 인기가 높습니다. 준중형 SUV가 연비 16km대 1.6 터보 하이브리드는 복합 연비 약 16.2km/L로, SUV로는 부담이 적은 유지비를 냅니다. 시내 주행 비중이 높을수록 체감 이득이 큽니다
"10만km 넘어도 잘 굴러가네" 중고 1천만원 안쪽에 다시 찾는 '국민 준중형 세단'정답은 현대 아반떼 6세대(AD)입니다. 2015~2018년에 팔린 국산 준중형 세단으로, 지금은 상태 좋은 매물도 중고 1천만원 안쪽에서 찾을 수 있습니다. ※ 중고 시세·연비·마력은 연식·트림·주행거리·차량 상태에 따라 달라질 수 있습니다.
8세대 신형 아반떼 2.0 가솔린으로 출시? 연비 및 제원정리안녕하세요 하바나비스입니다. 드디어 신형 8세대 아반떼에 대한 소식을 가져왔습니다. 이미지:현대자동차 아반떼 차량정보 커진 차체 크기 이미지:현대자동차 아반떼 신형 아반떼의 전장은 4765mm에 전폭은 1855mm 전고는 1425mm 휠베이스는 2750mm로 늘어났으며 기존 모델보다 전장은 55mm 길어지고 전폭과 휠베이스는 각각 30mm 확대됐습니다 뒷좌
"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV' "아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
"연비 16km에 2천만원대?" 단종되고 더 찾는다는 '국산 준대형 세단' "연비 16km에 2천만원대"라는 말에 귀가 솔깃하다면, 이 차를 볼 차례입니다. K8이 나오며 단종됐지만 중고에서 되레 인기를 끄는 기아 K7 프리미어 하이브리드입니다. 준대형인데도 실연비가 좋아 유지비가 가벼운 게 강점입니다. 연비가 진짜 강점 2.4 세타2 하이브리드는 복합 16.2km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 정도 연비는 중형차급 유
“4050이 다시 찾기 시작했다” 연비 19km/L 찍는 국민 패밀리 SUV의 정체 한동안 큰 차를 찾는 가족들의 선택은 대부분 SUV로 향했다. 하지만 단순히 큰 차가 아니라 유지비와 실용성까지 따지는 소비자가 늘면서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 넉넉한 공간과 높은 연료 효율을 동시에 갖춘 쏘렌토 하이브리드는 4050세대 운전자들에게 꾸준히 관심을 받고 있다. 연비와 패밀리카 활용성을 모두 잡은 점이
“차는 좋은데 아무도 안 산다?” 연비 20km/L 국산 세단의 씁쓸한 현실 한때 도로 위를 가장 많이 달리던 국민 세단이 있었다. 뛰어난 승차감과 넉넉한 공간, 여기에 하이브리드 모델의 높은 연비까지 갖췄지만 지금은 예전만큼 쉽게 보기 어려워졌다. 주인공은 현대차 쏘나타다. 쏘나타 하이브리드는 20km/L 안팎의 뛰어난 연비와 안정적인 상품성을 갖췄지만 시장의 관심은 갈수록 SUV와 전기차 쪽으로 이동하고 있다. 좋은 차임에
"9인승인데 연비를 챙긴다고?" 4천만원대 '국산 하이브리드 미니밴' "대가족용 밴은 기름값이 무섭다"는 통념을 깨는 차가 나왔습니다. 현대 스타리아 하이브리드입니다. 이제 디젤 대신 하이브리드로 연비 걱정을 덜었습니다. 디젤을 버리고 하이브리드로 더 뉴 스타리아부터 디젤이 빠지고 하이브리드·LPG·전기로 라인업이 재편됐습니다. 1.6 터보 하이브리드가 새 주력이죠. 대형 밴에서도 전동화 흐름이 본격화된 셈입니다. 9인승 4
"수입차인 줄 알았다" 연비 15km 찍는 '부산산 하이브리드 SUV' "이거 수입차 아니야?"라는 말을 자주 듣는 국산 SUV가 있습니다. 르노코리아의 그랑 콜레오스 하이브리드입니다. 부산공장에서 만드는데 유럽 감성이 물씬 납니다. 복합연비 15.7km/L의 실속 1.5 터보 기반 E-Tech 하이브리드로 복합연비가 15.7km/L에 이릅니다. 외부 충전이 필요 없는 방식이라 주유만 하면 시스템이 알아서 모터와 엔진을 오갑니
"쏘렌토 대신 3천만원대에?" 아빠들이 눈독 들인다는 '국산 쿠페형 SUV' 쏘렌토·스포티지를 알아보다 가격표를 보고 발길을 돌리게 만드는 신차가 있습니다. KG모빌리티 액티언입니다. 1.5L 터보 GDI 엔진은 최고출력 170마력, 복합연비는 약 11km/L입니다. 토레스 플랫폼을 바탕으로 쿠페형 루프라인을 얹어 존재감 있는 디자인을 완성했습니다. 가격은 3,395만원부터 3,649만원까지로, 동급 인기 중형 SUV보다 낮은 문턱
"1천만원대에 새 SUV를?" 첫차·출퇴근용으로 잘 나간다는 '국산 경형 SUV' 새 차를 1천만원대에 뽑고 싶은 첫차족에게 현실적인 답이 되는 국산 경형 SUV가 있습니다. 현대 캐스퍼입니다. 1.0 터보 엔진은 최고출력 100마력, 복합연비 약 12.3km/L로, 작지만 시내 주행에서 답답하지 않은 힘을 냅니다. 높은 시트 포지션과 아기자기한 디자인, 좁은 골목에서도 편한 차체 크기가 도심 실사용에 최적화돼 있습니다. 가격은 승용 기
"소형 SUV가 연비 20km나?" 2천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV' 정답은 기아 니로 하이브리드입니다. 2세대로 완전히 새로워진 소형 하이브리드 SUV로, 낮은 유지비와 실용적인 공간을 앞세워 첫차와 출퇴근용으로 꾸준히 팔리는 모델입니다. 1.6 가솔린 하이브리드 시스템을 얹어 복합연비가 19~20km/L대에 이릅니다. 겉보기보다 실내가 넓고 뒷좌석과 트렁크 활용도가 좋아 1~2인 가구는 물론 소가족까지 무난하게 소화합니다
드디어 출시 현대 자동차 8세대 '디 올 뉴 아반떼 출시' 2,389만원 시작 안녕하세요 하바나비스 입니다. 드디어 8세대 디 올뉴 아반떼가 출시 되었습니다. 이미지 출처:디 올 뉴 아반떼 출시 차량정보 중형 세단에 가까워진 크기 이미지 출처:디 올 뉴 아반떼 출시 신형 아반떼의 전장은 4765mm 전폭은 1855mm 휠베이스는 2750mm로 확대 됐으며 길어진 휠베이스를 활용해 실내 공간을 넓혔으며 트렁크는 VDA 기준 최대 479
"수입 SUV가 연비 14km나?" 투싼 대신 고른다는 '일본 하이브리드 SUV' 국산 준중형 하이브리드 SUV를 알아보다 조금 더 얹어 수입으로 넘어가는 수요가 있습니다. 혼다 CR-V 6세대 하이브리드(e:HEV)입니다. 2모터 하이브리드 시스템은 합산 약 204마력을 내면서 복합연비는 약 14km/L로, 중형 SUV 체급에서 준수한 효율을 보여줍니다. 넓은 실내와 잔고장 적은 내구성으로 오래 타는 수입 SUV를 원하는 이들에게 꾸준
"카니발 살 뻔했다" 4천만원 안쪽에 아빠들이 고른다는 '국산 대형 밴' 카니발을 알아보다 우주선 같은 디자인에 마음을 빼앗겨 돌아서는 사람들이 있습니다. 현대 스타리아 라운지입니다. 2.2 디젤 엔진은 최고출력 177마력, 복합연비 약 10.5km/L입니다. 원박스형 실루엣과 파노라마급 개방감, 넓은 실내가 대형 밴으로서 확실한 강점입니다. 라운지 트림 가격은 대략 3,780만원부터로, 최상위 옵션이 아니라면 4천만원 안쪽에서
"기름 한 번 넣고 1,000km 간다고?" 아빠들이 몰리는 '국산 패밀리 SUV' 정답은 현대의 신형 대형 SUV(2세대 LX3)입니다. 2.5 터보 하이브리드로 335마력을 내며, 한 번 주유로 약 1,000km를 달릴 수 있고 3열까지 여유로운 공간이 강점입니다. 하이브리드 복합연비는 약 14km/L대입니다. ※ 가격·연비·주행거리는 트림·옵션·주행 조건·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"기름값이 반이라던데?" 중고 1천만원대에 아빠들이 다시 찾는 '국산 LPG SUV' 연료비 부담이 커질수록 다시 조명받는 중형 SUV가 있습니다. 르노 QM6, 그중에서도 LPG 모델인 LPe입니다. 2.0 LPe 엔진은 최고출력 140마력, 복합연비 약 8.9km/L입니다. 연비 수치만 보면 평범하지만, LPG 연료 단가가 휘발유의 절반 수준이라 실제 주유비 체감은 크게 낮습니다. 도넛 탱크를 트렁크 하부에 넣어 적재공간을 그대로 살린
"10만km 넘어도 잘 나가네" 중고 1천만원대에 첫차로 다시 찾는 '국산 중형 세단' 중고차 시장에서 조용히 다시 손이 가는 국산 중형 세단이 있습니다. 바로 쉐보레 더 뉴 말리부(9세대)입니다. 1.35L E-터보 엔진은 최고출력 156마력을 내면서도 복합연비는 1.5T 기준 약 13km/L 수준으로, 중형 세단치고 유지비 부담이 크지 않습니다. 넉넉한 전장과 낮게 깔린 자세 덕에 고속 주행 안정감이 좋다는 평가가 꾸준합니다. 관리만 잘
"미니밴이 연비 14km나?" 4천만원대에 아빠들이 고른다는 '국민 하이브리드 밴' 정답은 기아 카니발 4세대(KA4) 하이브리드입니다. 1.6 터보 하이브리드 시스템으로 245마력을 내면서 공인연비는 약 12~14km/L대, 대형 미니밴다운 실내 공간이 강점입니다. 하이브리드는 4천만원대부터 시작합니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·승차 인원·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"중형 세단이 연비 20km나?" 2천만원대부터 시작한다는 '국민 하이브리드 세단' 정답은 기아 K5(코드 DL3)입니다. 쏘나타와 함께 국민 중형 세단으로 꼽히며, 하이브리드 연비와 낮은 시작가로 첫차·법인차 수요를 두루 잡고 있습니다. 중형 세단이 연비 20km대 2.0 하이브리드는 복합 연비가 17인치 기준 약 19.8km/L, 조건에 따라 최대 약 20.1km/L에 이릅니다. 중형 세단으로는 매우 높은 수치입니다. 정차·저속에서 전
"준중형 SUV가 연비 16km?" 3천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV' 정답은 현대 투싼 4세대(코드 NX4) 하이브리드입니다. 첫차·가족차로 두루 쓰기 좋은 준중형 SUV로, 하이브리드 연비와 실내 공간을 3천만원대에 잡을 수 있어 인기가 높습니다. 준중형 SUV가 연비 16km대 1.6 터보 하이브리드는 복합 연비 약 16.2km/L로, SUV로는 부담이 적은 유지비를 냅니다. 시내 주행 비중이 높을수록 체감 이득이 큽니다
"10만km 넘어도 잘 굴러가네" 중고 1천만원 안쪽에 다시 찾는 '국민 준중형 세단' 정답은 현대 아반떼 6세대(AD)입니다. 2015~2018년에 팔린 국산 준중형 세단으로, 지금은 상태 좋은 매물도 중고 1천만원 안쪽에서 찾을 수 있습니다. ※ 중고 시세·연비·마력은 연식·트림·주행거리·차량 상태에 따라 달라질 수 있습니다.
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