"새 SUV가 1천만원대라고?" 첫차로 몰린다는 '국산 경형 SUV'새 차인데도 1천만원대에 살 수 있는 국내 유일의 경형 SUV가 있다. 현대차의 캐스퍼다. 작은 차체에 SUV 스타일을 담아 첫차 수요를 끌어모은다. 국내 유일 경형 SUV 캐스퍼는 경차 규격에 SUV 감성을 더한 독특한 모델이다. 높은 시트 포지션과 개성 있는 디자인으로 모닝, 레이와 차별화된다. 작아도 실용적인 공간 구성으로 도심 주행에 알맞다. 1.0
"가장 싼 벤츠 7인승이라는데" 6천만원대부터 시작하는 '수입 컴팩트 SUV'가장 저렴하게 살 수 있는 벤츠 7인승 SUV가 있다. 메르세데스-벤츠의 GLB다. 6천만원대부터 시작하며 컴팩트한 크기에 7인승 옵션까지 갖췄다. 7인승까지 되는 컴팩트 SUV GLB는 벤츠 SUV 중 비교적 작은 차체에 3열 7인승 옵션을 더한 실용적인 모델이다. 각진 디자인으로 큰 차 같은 인상을 주면서도 도심에서 다루기 편하다. 벤츠 특유의 실내 감
"연비 18km에 3천만원대 준대형?" 그랜저 대신 고민된다는 '국산 하이브리드 세단'그랜저 대신 고민하게 만드는 국산 준대형 세단이 있다. 기아의 K8이다. 하이브리드 모델은 복합연비 18km/L대를 내면서도 3천만원대부터 시작한다. 준대형의 품격 K8은 기아 세단 라인업의 최상위에 있는 준대형 모델이다. 넓은 실내와 고급 편의사양으로 그랜저와 늘 비교된다. 우아한 디자인과 정숙성으로 패밀리 세단과 법인 수요를 아우른다. 1.6 터보 하이
"9인승인데 연비가 14km?" 4천만원대로 아빠들 몰린다는 '국산 하이브리드 미니밴'대가족의 필수 차종으로 꼽히는 국산 대형 미니밴이 하이브리드로 무장했다. 기아 카니발(KA4) 하이브리드다. 9인승까지 갖추고도 복합연비 14km/L 안팎을 내며 4천만원대부터 시작한다. 1.6 터보 하이브리드 카니발 하이브리드는 1.6 터보 엔진에 전기모터를 더해 시스템 출력 245마력을 낸다. 큰 차체에도 복합연비 13.5~14.0km/L를 확보해 기존
"각지게 나오더니 잘 나가네" 연비 15km에 4천만원대 '국산 하이브리드 SUV'파격적인 각진 디자인으로 화제를 모은 중형 SUV가 있다. 현대차가 2023년 완전변경으로 선보인 5세대 싼타페(MX5)다. 하이브리드 모델은 복합연비 최대 15km/L대에 가격은 4천만원대부터 시작한다. 네모난 디자인의 반전 5세대 싼타페는 이전의 둥근 인상을 버리고 각진 박스형 디자인으로 완전히 바꿨다. 처음엔 호불호가 갈렸지만, 넓어진 실내와 개성 있
“카니발·쏘렌토보다 더 팔렸다...” 한 달 7,427대 팔린 SUV의 정체국내 SUV 판매 순위에서 예상 밖의 결과가 나왔다. 대형 인기 모델인 카니발과 쏘렌토를 제치고 7월 판매량 정상에 오른 주인공은 기아 셀토스다. 한 달 동안 7,427대가 판매되며 국산 SUV 시장에서 존재감을 확실하게 키웠다. 쏘렌토도 제쳤다…한 달 7,427대 판매 셀토스는 지난 7월 국내에서 7,427대가 판매됐다. 같은 기간 카니발은 6
"원조 하이브리드의 귀환" 연비 17km에 4천만원대 '수입 하이브리드 세단'하이브리드 세단의 원조로 꼽히는 모델이 9세대로 완전변경돼 돌아왔다. 토요타 캠리 하이브리드다. 복합연비 17.1km/L에 가격은 4천만원대부터 시작한다. 원조 하이브리드 세단 캠리는 오랜 기간 하이브리드 중형 세단의 대표로 자리해 왔다. 9세대는 전 트림이 하이브리드로만 운영되며, 5세대 THS 하이브리드 시스템을 얹었다. 검증된 내구성과 낮은 연료비가
"투싼 대신 이걸 산다" 연비 16km 찍는 3천만원대 '국산 준중형 SUV'국산 준중형 SUV 시장에서 연비를 앞세운 하이브리드가 꾸준히 팔린다. 기아 스포티지 하이브리드(NQ5)다. 복합연비 16km/L대에 가격은 3천만원대부터 시작해 투싼과 늘 비교되는 자리다. 1.6 터보 하이브리드 스포티지 하이브리드는 1.6 터보 엔진과 47.7kW 전기모터를 조합한다. 복합연비는 16.3km/L로 준중형 SUV 치고 연료 효율이 좋다.
"팰리세이드 네 대 값이라고?" 1억 6천 넘어도 줄 선다는 '미국 초대형 SUV'"이게 SUV야, 움직이는 응접실이야?" 미국식 대형 SUV의 상징, 캐딜락 에스컬레이드다. 5.4m에 육박하는 거구로 존재감 하나는 국내 어떤 차도 넘보기 어렵다. 1억 6천을 넘는 몸값 2026년형 일반형이 1억 6,807만원, 롱보디 ESV는 1억 9,007만원부터 시작한다. 국산 대형 SUV 팰리세이드 네 대 값에 육박하는 가격이다. 그럼에도 '없어
"G80 살 돈에 독일 4륜 세단" 6천만원대부터 시작한다는 '이 수입차'"제네시스 G80 살 돈이면 독일 세단도 넘볼 만하죠." 9세대로 완전히 새로워진 아우디 A6가 2026년 4월 국내에 상륙했다. 준대형 세단 시장에 다시 불을 붙인 모델이다. 6천만원대부터 시작하는 독일 세단 국내 시작가는 40 TFSI 기준 6,519만원. 주력인 45 TFSI 콰트로 S라인이 8,541만원, 최상위 55 TFSI(367마력)는 1억에
"쏘렌토 살 돈이면 이걸 산다" 연비 15km대 3천만원대 '국산 하이브리드 SUV'"국산 중형 SUV 사려는데, 이거 연비가 심상치 않네." 2024년 르노코리아가 내놓은 그랑 콜레오스가 하이브리드로 돌풍을 일으켰다. 쏘렌토·싼타페가 버티는 시장에 '연비'로 정면 도전한 차다. 복합연비 15.7km/L의 비결 1.5L 터보에 100kW 구동모터와 60kW 보조모터를 더한 E-Tech 하이브리드다. 도심에서는 최대 75%를 전기로만 달려
"준중형 SUV가 연비 18km?" 5천만원대로 갈아탄다는 '수입 하이브리드 SUV'"하이브리드 SUV는 연비만 좋고 재미없다"는 편견을 렉서스 UX300h가 반박한다. 5천만원대 준중형 SUV로 복합연비 18km/L를 낸다. 렉서스 특유의 정숙성과 마감을 갖춘 수입 하이브리드다. 연비 18km/L UX300h는 2.0 하이브리드로 복합연비 18km/L(도심 19.4km/L)를 기록한다. 시스템 총출력은 199마력으로 도심 주행에 충분하다
"GV80 값에 독일 SUV를?" 6천만원대로 갈아탄다는 '수입 프리미엄 SUV'"독일 프리미엄 SUV는 1억"이라는 인식과 달리, BMW X3는 6천만원대부터 시작한다. 4세대(G45)로 완전히 새로워진 중형 SUV다. 국산 준대형 SUV 상위 트림 가격대에서 수입 프리미엄을 노릴 수 있다. 6천만원대 BMW SUV X3 xDrive20i X라인은 6,440만원 수준이다. GV80·GV70 상위 트림과 겹치는 가격에서 독일 프리미엄
“카니발 사려다 멈췄다…” 300만원 할인에 3천만원대 된 패밀리카 나왔다가족이 많을수록 패밀리카를 고르는 기준은 까다로워진다. 넉넉한 좌석과 공간은 기본이고 연비와 가격까지 따지다 보면 선택지는 생각보다 빠르게 좁아진다. 이런 가운데 현대차 스타리아 하이브리드가 최대 300만원 할인 혜택을 앞세웠다. 11인승 투어러 스마트 기준 가격이 3870만원부터 시작하는 만큼 조건을 모두 충족하면 3000만원대 중반까지 구매 가격이
"연비 17km에 5천만원대 일본 세단?" 그랜저 대신 넘본다는 '수입 하이브리드'연비는 하이브리드, 자세는 SUV를 닮은 독특한 일본 세단이 있습니다. 도요타가 새롭게 선보인 크라운 크로스오버인데요. 리터당 17km를 넘나드는 효율에 5천만 원대 가격으로, 그랜저 하이브리드를 저울질하던 이들의 시선을 끕니다. 세단과 SUV를 섞은 크로스오버 크라운은 도요타의 오랜 플래그십 세단으로, 최신 세대에서 차고를 높인 크로스오버 형태로 재탄생했
"GV80 두 대 값?" 1억 넘어도 아빠들이 줄 서는 '수입 대형 SUV'1억 원이 넘는 값에도 아빠들이 기꺼이 지갑을 여는 수입 SUV가 있습니다. BMW의 대형 SUV X5인데요. 국산 프리미엄 SUV 두 대 값에 가깝지만, 그럴 만한 이유가 있다는 평가를 받습니다. BMW 라인업의 중심을 잡는 대형 SUV X5는 BMW SUV 라인업에서 판매와 상징성을 모두 책임지는 핵심 모델입니다. 현재 국내에는 부분변경을 거친 G05
"경차보다 기름 덜 먹는다" 리터당 16km 찍던 그 시절 '국민 첫차'경차보다 기름을 덜 먹는다는 소형차가 있었습니다. 1987년 데뷔한 기아 프라이드 이야기인데요. 서민들의 '국민 첫차'로 불리며 오랫동안 사랑받은, 작지만 야무진 차였습니다. 포드·마쓰다·기아가 함께 만든 합작품 프라이드는 미국 포드, 일본 마쓰다, 그리고 기아 3사의 합작으로 태어난 소형차입니다. 마쓰다의 설계를 바탕으로 기아가 생산하고, 해외에서는 포드
“그랜저 살 돈이면 남는다…” 연비 15km/L인데 7299만원→3600만원 된 수입 세단7000만원을 훌쩍 넘었던 독일 프리미엄 세단이 3000만원대 중반까지 내려왔다. 국산 준대형 세단을 신차로 살 수 있는 예산보다 낮은 가격에 등장한 데다 복합연비까지 15.0km/L에 달해 눈길을 끈다. 주인공은 2022년식 아우디 A6 40 TDI 프리미엄이다. 신차 출고가는 7299만원이었지만 최근 주행거리 4만7912km인 중고 매물이 3600
2027 아반떼 가솔린 vs 하이브리드, 나에게 맞는 선택은? 완벽 비교 가이드안녕하세요! 오늘은 드디어 베일을 벗은 8세대 디 올 뉴 아반떼 이야기를 해보려고 해요. 지난 6월 부산 모빌리티쇼에서 처음 공개된 이후, 26년 8월 본격적인 계약이 시작되면서 많은 분이 가솔린 모델과 하이브리드 모델 사이에서 어떤 선택을 해야 할지 행복한 고민에 빠지셨을 텐데요. 과연 어떤 모델이 내 라이프스타일에 더 적합할지, 디자인부터 연비, 그리고
제네시스 GV70 하이브리드 출시일 및 예상 성능, 가격 정보 총정리제네시스 GV70 하이브리드 출시 임박, 기대되는 이유는 무엇일까요? 제네시스 GV70은 출시 이후 꾸준히 높은 판매량을 기록하며 대한민국 프리미엄 SUV 시장을 대표하는 모델로 굳건히 자리 잡았습니다. 세련된 외관 디자인과 뛰어난 주행 감각, 그리고 고급스러운 실내 공간까지 갖추고 있어 많은 분의 드림카로 꼽히죠. 현재 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린
"새 SUV가 1천만원대라고?" 첫차로 몰린다는 '국산 경형 SUV' 새 차인데도 1천만원대에 살 수 있는 국내 유일의 경형 SUV가 있다. 현대차의 캐스퍼다. 작은 차체에 SUV 스타일을 담아 첫차 수요를 끌어모은다. 국내 유일 경형 SUV 캐스퍼는 경차 규격에 SUV 감성을 더한 독특한 모델이다. 높은 시트 포지션과 개성 있는 디자인으로 모닝, 레이와 차별화된다. 작아도 실용적인 공간 구성으로 도심 주행에 알맞다. 1.0
"가장 싼 벤츠 7인승이라는데" 6천만원대부터 시작하는 '수입 컴팩트 SUV' 가장 저렴하게 살 수 있는 벤츠 7인승 SUV가 있다. 메르세데스-벤츠의 GLB다. 6천만원대부터 시작하며 컴팩트한 크기에 7인승 옵션까지 갖췄다. 7인승까지 되는 컴팩트 SUV GLB는 벤츠 SUV 중 비교적 작은 차체에 3열 7인승 옵션을 더한 실용적인 모델이다. 각진 디자인으로 큰 차 같은 인상을 주면서도 도심에서 다루기 편하다. 벤츠 특유의 실내 감
"연비 18km에 3천만원대 준대형?" 그랜저 대신 고민된다는 '국산 하이브리드 세단' 그랜저 대신 고민하게 만드는 국산 준대형 세단이 있다. 기아의 K8이다. 하이브리드 모델은 복합연비 18km/L대를 내면서도 3천만원대부터 시작한다. 준대형의 품격 K8은 기아 세단 라인업의 최상위에 있는 준대형 모델이다. 넓은 실내와 고급 편의사양으로 그랜저와 늘 비교된다. 우아한 디자인과 정숙성으로 패밀리 세단과 법인 수요를 아우른다. 1.6 터보 하이
"9인승인데 연비가 14km?" 4천만원대로 아빠들 몰린다는 '국산 하이브리드 미니밴' 대가족의 필수 차종으로 꼽히는 국산 대형 미니밴이 하이브리드로 무장했다. 기아 카니발(KA4) 하이브리드다. 9인승까지 갖추고도 복합연비 14km/L 안팎을 내며 4천만원대부터 시작한다. 1.6 터보 하이브리드 카니발 하이브리드는 1.6 터보 엔진에 전기모터를 더해 시스템 출력 245마력을 낸다. 큰 차체에도 복합연비 13.5~14.0km/L를 확보해 기존
"각지게 나오더니 잘 나가네" 연비 15km에 4천만원대 '국산 하이브리드 SUV' 파격적인 각진 디자인으로 화제를 모은 중형 SUV가 있다. 현대차가 2023년 완전변경으로 선보인 5세대 싼타페(MX5)다. 하이브리드 모델은 복합연비 최대 15km/L대에 가격은 4천만원대부터 시작한다. 네모난 디자인의 반전 5세대 싼타페는 이전의 둥근 인상을 버리고 각진 박스형 디자인으로 완전히 바꿨다. 처음엔 호불호가 갈렸지만, 넓어진 실내와 개성 있
“카니발·쏘렌토보다 더 팔렸다...” 한 달 7,427대 팔린 SUV의 정체 국내 SUV 판매 순위에서 예상 밖의 결과가 나왔다. 대형 인기 모델인 카니발과 쏘렌토를 제치고 7월 판매량 정상에 오른 주인공은 기아 셀토스다. 한 달 동안 7,427대가 판매되며 국산 SUV 시장에서 존재감을 확실하게 키웠다. 쏘렌토도 제쳤다…한 달 7,427대 판매 셀토스는 지난 7월 국내에서 7,427대가 판매됐다. 같은 기간 카니발은 6
"원조 하이브리드의 귀환" 연비 17km에 4천만원대 '수입 하이브리드 세단' 하이브리드 세단의 원조로 꼽히는 모델이 9세대로 완전변경돼 돌아왔다. 토요타 캠리 하이브리드다. 복합연비 17.1km/L에 가격은 4천만원대부터 시작한다. 원조 하이브리드 세단 캠리는 오랜 기간 하이브리드 중형 세단의 대표로 자리해 왔다. 9세대는 전 트림이 하이브리드로만 운영되며, 5세대 THS 하이브리드 시스템을 얹었다. 검증된 내구성과 낮은 연료비가
"투싼 대신 이걸 산다" 연비 16km 찍는 3천만원대 '국산 준중형 SUV' 국산 준중형 SUV 시장에서 연비를 앞세운 하이브리드가 꾸준히 팔린다. 기아 스포티지 하이브리드(NQ5)다. 복합연비 16km/L대에 가격은 3천만원대부터 시작해 투싼과 늘 비교되는 자리다. 1.6 터보 하이브리드 스포티지 하이브리드는 1.6 터보 엔진과 47.7kW 전기모터를 조합한다. 복합연비는 16.3km/L로 준중형 SUV 치고 연료 효율이 좋다.
"팰리세이드 네 대 값이라고?" 1억 6천 넘어도 줄 선다는 '미국 초대형 SUV' "이게 SUV야, 움직이는 응접실이야?" 미국식 대형 SUV의 상징, 캐딜락 에스컬레이드다. 5.4m에 육박하는 거구로 존재감 하나는 국내 어떤 차도 넘보기 어렵다. 1억 6천을 넘는 몸값 2026년형 일반형이 1억 6,807만원, 롱보디 ESV는 1억 9,007만원부터 시작한다. 국산 대형 SUV 팰리세이드 네 대 값에 육박하는 가격이다. 그럼에도 '없어
"G80 살 돈에 독일 4륜 세단" 6천만원대부터 시작한다는 '이 수입차' "제네시스 G80 살 돈이면 독일 세단도 넘볼 만하죠." 9세대로 완전히 새로워진 아우디 A6가 2026년 4월 국내에 상륙했다. 준대형 세단 시장에 다시 불을 붙인 모델이다. 6천만원대부터 시작하는 독일 세단 국내 시작가는 40 TFSI 기준 6,519만원. 주력인 45 TFSI 콰트로 S라인이 8,541만원, 최상위 55 TFSI(367마력)는 1억에
"쏘렌토 살 돈이면 이걸 산다" 연비 15km대 3천만원대 '국산 하이브리드 SUV' "국산 중형 SUV 사려는데, 이거 연비가 심상치 않네." 2024년 르노코리아가 내놓은 그랑 콜레오스가 하이브리드로 돌풍을 일으켰다. 쏘렌토·싼타페가 버티는 시장에 '연비'로 정면 도전한 차다. 복합연비 15.7km/L의 비결 1.5L 터보에 100kW 구동모터와 60kW 보조모터를 더한 E-Tech 하이브리드다. 도심에서는 최대 75%를 전기로만 달려
"준중형 SUV가 연비 18km?" 5천만원대로 갈아탄다는 '수입 하이브리드 SUV' "하이브리드 SUV는 연비만 좋고 재미없다"는 편견을 렉서스 UX300h가 반박한다. 5천만원대 준중형 SUV로 복합연비 18km/L를 낸다. 렉서스 특유의 정숙성과 마감을 갖춘 수입 하이브리드다. 연비 18km/L UX300h는 2.0 하이브리드로 복합연비 18km/L(도심 19.4km/L)를 기록한다. 시스템 총출력은 199마력으로 도심 주행에 충분하다
"GV80 값에 독일 SUV를?" 6천만원대로 갈아탄다는 '수입 프리미엄 SUV' "독일 프리미엄 SUV는 1억"이라는 인식과 달리, BMW X3는 6천만원대부터 시작한다. 4세대(G45)로 완전히 새로워진 중형 SUV다. 국산 준대형 SUV 상위 트림 가격대에서 수입 프리미엄을 노릴 수 있다. 6천만원대 BMW SUV X3 xDrive20i X라인은 6,440만원 수준이다. GV80·GV70 상위 트림과 겹치는 가격에서 독일 프리미엄
“카니발 사려다 멈췄다…” 300만원 할인에 3천만원대 된 패밀리카 나왔다 가족이 많을수록 패밀리카를 고르는 기준은 까다로워진다. 넉넉한 좌석과 공간은 기본이고 연비와 가격까지 따지다 보면 선택지는 생각보다 빠르게 좁아진다. 이런 가운데 현대차 스타리아 하이브리드가 최대 300만원 할인 혜택을 앞세웠다. 11인승 투어러 스마트 기준 가격이 3870만원부터 시작하는 만큼 조건을 모두 충족하면 3000만원대 중반까지 구매 가격이
"연비 17km에 5천만원대 일본 세단?" 그랜저 대신 넘본다는 '수입 하이브리드' 연비는 하이브리드, 자세는 SUV를 닮은 독특한 일본 세단이 있습니다. 도요타가 새롭게 선보인 크라운 크로스오버인데요. 리터당 17km를 넘나드는 효율에 5천만 원대 가격으로, 그랜저 하이브리드를 저울질하던 이들의 시선을 끕니다. 세단과 SUV를 섞은 크로스오버 크라운은 도요타의 오랜 플래그십 세단으로, 최신 세대에서 차고를 높인 크로스오버 형태로 재탄생했
"GV80 두 대 값?" 1억 넘어도 아빠들이 줄 서는 '수입 대형 SUV' 1억 원이 넘는 값에도 아빠들이 기꺼이 지갑을 여는 수입 SUV가 있습니다. BMW의 대형 SUV X5인데요. 국산 프리미엄 SUV 두 대 값에 가깝지만, 그럴 만한 이유가 있다는 평가를 받습니다. BMW 라인업의 중심을 잡는 대형 SUV X5는 BMW SUV 라인업에서 판매와 상징성을 모두 책임지는 핵심 모델입니다. 현재 국내에는 부분변경을 거친 G05
"경차보다 기름 덜 먹는다" 리터당 16km 찍던 그 시절 '국민 첫차' 경차보다 기름을 덜 먹는다는 소형차가 있었습니다. 1987년 데뷔한 기아 프라이드 이야기인데요. 서민들의 '국민 첫차'로 불리며 오랫동안 사랑받은, 작지만 야무진 차였습니다. 포드·마쓰다·기아가 함께 만든 합작품 프라이드는 미국 포드, 일본 마쓰다, 그리고 기아 3사의 합작으로 태어난 소형차입니다. 마쓰다의 설계를 바탕으로 기아가 생산하고, 해외에서는 포드
“그랜저 살 돈이면 남는다…” 연비 15km/L인데 7299만원→3600만원 된 수입 세단 7000만원을 훌쩍 넘었던 독일 프리미엄 세단이 3000만원대 중반까지 내려왔다. 국산 준대형 세단을 신차로 살 수 있는 예산보다 낮은 가격에 등장한 데다 복합연비까지 15.0km/L에 달해 눈길을 끈다. 주인공은 2022년식 아우디 A6 40 TDI 프리미엄이다. 신차 출고가는 7299만원이었지만 최근 주행거리 4만7912km인 중고 매물이 3600
2027 아반떼 가솔린 vs 하이브리드, 나에게 맞는 선택은? 완벽 비교 가이드 안녕하세요! 오늘은 드디어 베일을 벗은 8세대 디 올 뉴 아반떼 이야기를 해보려고 해요. 지난 6월 부산 모빌리티쇼에서 처음 공개된 이후, 26년 8월 본격적인 계약이 시작되면서 많은 분이 가솔린 모델과 하이브리드 모델 사이에서 어떤 선택을 해야 할지 행복한 고민에 빠지셨을 텐데요. 과연 어떤 모델이 내 라이프스타일에 더 적합할지, 디자인부터 연비, 그리고
제네시스 GV70 하이브리드 출시일 및 예상 성능, 가격 정보 총정리 제네시스 GV70 하이브리드 출시 임박, 기대되는 이유는 무엇일까요? 제네시스 GV70은 출시 이후 꾸준히 높은 판매량을 기록하며 대한민국 프리미엄 SUV 시장을 대표하는 모델로 굳건히 자리 잡았습니다. 세련된 외관 디자인과 뛰어난 주행 감각, 그리고 고급스러운 실내 공간까지 갖추고 있어 많은 분의 드림카로 꼽히죠. 현재 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린
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