“불났는데 문이 안 열린다?” 멋으로 숨긴 손잡이 충격…300만대 리콜 터졌다자동차 디자인을 위해 적용된 매립형 전동식 손잡이가 예상치 못한 안전 논란에 휩싸였다. 평소에는 깔끔한 외관과 편리함을 제공하지만, 사고로 전력이 끊기는 상황에서는 문을 열기 어려울 수 있다는 문제가 제기되면서 대규모 점검으로 이어졌다. 특히 테슬라를 비롯한 여러 완성차 업체가 관련 문제를 확인하면서 소비자들의 관심도 커지고 있다. 차량 기능의 기
삼성,현대 때문이 아니다…워렌 버핏이 대구 산골 공장을 두번 찾은 이유2007년 10월 워런 버핏은 80평생 처음으로 한국을 방문했다. 그는 서울이 아닌 대구의 한 낡은 공장을 자신의 첫 목적지로 선택했다. 투자의 신이 전용기를 타고 찾아간 곳은 첨단 IT 기업이 아니었다.
돈 없다고 울던 20대 민주당 후보…최근 5천만원 신형 자동차 구매 ‘논란’8월 더불어민주당 전당대회 최고위원 선거 출마를 선언하고 선거 기탁금 부담을 호소하며 눈물을 보였던 정민철(25) 정책위원회 부의장이 최근 5000만 원대 테슬라 신차를 구매한 사실이 밝혀져 정가 안팎에서 논란이 일어나고 있다.
"한 번 충전 538km라는" 5천만 원대 '많이 보이는 수입 전기 세단'부분변경으로 거듭난 테슬라 모델3 도로에서 부쩍 자주 보이는 수입 전기 세단이 있다. 바로 테슬라 모델3다. 롱레인지 트림은 한 번 충전으로 538km를 달리며, 5천만 원대에서 만날 수 있다. 부분변경으로 완성도를 높인 전기 세단 모델3는 테슬라의 중형 전기 세단으로, 2024년 부분변경('하이랜드')을 거쳤다. 앞뒤 디자인을 다듬고 정숙성과 승차감을 끌
"국산 전기차값이라는" 한 번 충전 400km 넘는 '가장 흔한 수입 전기 SUV'도로에서 가장 많이 보이는 수입 전기차, 테슬라 모델Y 요즘 도로에서 가장 자주 눈에 띄는 수입 전기차는 단연 테슬라 모델Y다. 가장 저렴한 후륜(RWD) 트림이 국산 전기 SUV와 비슷한 가격대에서 시작하며, 한 번 충전으로 400km 넘게 달린다. 가장 흔해진 수입 전기 SUV 모델Y는 중형 전기 SUV로, 국내 수입 전기차 판매를 이끌어 온 베스트셀러
"한 번 충전에 523km나?" 보조금 받으면 4천만원대 '미국 대표 전기 SUV'주행거리를 끌어올린 테슬라 중형 전기 SUV, 모델 Y(주니퍼) 전기차 구매에서 가장 큰 고민은 주행거리와 실구매가입니다. 부분변경을 거친 테슬라 모델 Y는 주행거리를 끌어올리고 가격을 조정해, 보조금까지 더하면 실구매가가 4천만 원대로 내려갑니다. 롱레인지 523km 인증 모델 Y 롱레인지는 배터리 사양 변경 후 국내 1회충전 주행거리 523km를 인증받
"수입 전기차가 4천만원대?" 보조금 받으면 3천만대 '이 전기 세단'"수입 전기차는 비싸다"는 인식을 흔드는 신차가 테슬라 2026 모델3입니다. 진입 가격을 낮춰 첫 수입 전기차로 부담을 크게 덜어 준 모델이죠. 가격 4,199만 원부터 스탠다드 RWD가 4,199만 원부터 시작합니다. 전기차 보조금을 더하면 실구매가가 3천만 원대로 내려가, 진입 문턱이 크게 낮아집니다. 2026년 국고 보조금이 약 420만 원이라, 지
"300만 원 기습 인하" 4999만 원 된 '미국 대표 전기 SUV'"보조금 다 받으면 4천만 원대 초반" 테슬라가 올해 가격표를 다시 썼다. 모델Y RWD를 5,299만 원에서 4,999만 원으로 300만 원 내린 것. 롱레인지 AWD도 6,314만 원에서 5,999만 원으로 315만 원 인하했다. 5천만 원 미만으로 내려오면서 국고 보조금 100% 구간에 정확히 올라탔다. 인하 직후 온라인 견적 문의가 몰리며 전기차 커
"독보적 효율" 테슬라 모델 Y, 전기 SUV의 기준이 되다긴 주행거리와 첨단 기술로 전기 SUV 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 테슬라 모델 Y를 살펴봤다. 전기 SUV를 떠올릴 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 테슬라 모델 Y다. 긴 주행거리와 빠른 가속, 첨단 기술로 무장한 모델로, 전기차 시대의 기준처럼 거론되어 온 차다. 미니멀하고 미래지향적인 디자인 모델 Y의 첫인상은 단연 매끄럽게 다듬어진 면과 군더더
김은유변호사 심플인베스팅 단 하나의 주식투자법최근 주식 투자로 돈 벌었다는 사람들이 많아졌다. 과거에도 제법 있었지만 지금은 우후죽순처럼 많다. 너도 나도 주식투자로 돈을 벌었다고 하니 그렇지 않은 사람들에게는 포모가 올 정도다. 계좌와 금액까지 공개하면서 수익을 자랑한다. 보면서 부럽지 않다면 솔직히 거짓말이다. 수익률로 부러울 때도 있고, 수익금으로 부러울 때도 있다. 아무래도 수익률보다는 수익금
부처같은 이연걸 화나게 한 심장이식 루머중국 최고의 액션배우로 이름을 날린 리롄제(이연걸, 63)가 젊은 승려의 심장을 이식했다는 루머에 강한 불쾌감을 드러냈다. 자신을 둘러싼 헛소문에 일일이 대응하지 않던 이연걸은 고인을 모독한 헛소문을 처음으로 비판했다. 이연걸은 23일 새 저서와 관련해 미국 피플과 가진 인터뷰에서 지난해 교통사고로 사망한 20대 소림사 승려를 언급했다. 그는 "해당 승려의
"테슬라 잡으려고 작정?" 800만 원 꺼내든 '국산 SUV'의 진짜 속내테슬라 모델Y 잡기 위해 800만 원 가격 인하 카드 꺼낸 국산 전기 SUV 테슬라도 가만있지 않을 듯…2분기 추가 인하 가능성 테슬라가 분기말인 6월에 추가 인하 카드를 꺼낼 가능성이 거론된다. 재고 차량 최대 200만 원 추가 할인도 변수다. 전기 SUV 시장이 두 진영의 가격 전쟁으로 다시 끓어오르고 있다는 평가다. 국산 전기 SUV는 지금, 가장 현
"4,999만 원으로 떨어졌다" 테슬라 모델Y 인하에 국산 전기차들 비상 걸렸다테슬라, 모델Y 프리미엄 RWD 가격 300만 원 인하…보조금 합치면 4천만 원대 진입 테슬라가 2026년 초 한국 시장에서 모델Y 프리미엄 RWD를 4,999만 원으로 내렸습니다. 기존 5,299만 원에서 300만 원이 빠진 가격으로, 국내 전기차 보조금이 100% 적용되는 차량 가격 상한이 5,300만 원으로 조정된 데 맞춘 조치입니다. 보조금 100%
테슬라 모델3 RWD 주행거리 431Km로 인증완료 출시는?안녕하세요 하바나비스입니다. 테슬라 모델 3의 개선형에 대한소식을 가져왔습니다. 테슬라 모델3 차량정보 테슬라 모델3 현재 모델 3 라인업은 RWD 모델과 롱레인지 RWD 퍼포먼스 AWD등 3종으로 출시가 되는데 엔트리 모델인 RWD 모델에는 LFP 배터리가 나머지 라인업에는 테슬라 모델3 NCM 배터리가 적용되며 이번에 신규 모델3 RWD의 배터리팩 용량
조국 딸 조민, ‘가세연’ 상대 승소 배상금으로 구매한 거액의 ‘이것’대법원은 가세연 측이 조국 일가에 총 4,500만 원을 배상하라는 원심 판결을 확정했다. 조민 씨는 2,500만 원의 배상금을 받게 되었으며, 가세연 측의 지급 지연에 따른 연 12%의 법정 이자 700만 원이 추가되어 총액은 3,200만 원에 달했다.
“두 손 놓고 달린다” 테슬라 오너들도 깜짝 놀라게 만든 '이 차량'의 정체핸즈프리 2만3천km…플래그십의 진화 캐딜락이 플래그십 SUV 에스컬레이드의 연식 변경 모델 ‘2026 더 뉴 에스컬레이드’를 국내에 출시한다. 이번 모델의 핵심은 핸즈프리 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈’의 본격 적용이다. 국내 고속도로와 주요 간선도로 약 2만3천km 구간에서 스티어링 휠을 잡지 않고 주행과 자동 차선 변경을 지원한다. 지난해 말 전동화
테슬라 모델Y L 국내 인증 끝 1회 충전 553Km 정보 알아보기안녕하세요 하바나비스입니다. 테슬라 모델 YL의 국내 인증이 마무리가 된 정보입니다. 테슬라 모델Y L 차량정보 테슬라 모델Y L 모델 Y L은 전장 4,976mm에 전폭은 1,920mm 전고 1,668mm 휠베이스 3,040mm로 일반 모델Y 대비하여 각각 186mm , 44mm, 150mm 이상의 테슬라 모델Y L 각각 더 긴 사이즈와 휠베이스를 확보한
머스크의 테슬라의 망신… 전기택시 이름 ‘사이버캡’도 못써프랑스 음료기업 유니베브 ‘사이버캡’ 상표권 선점얼마전 ‘로보택시(Robotaxi)’도 상표 등록 거절당해 일론 머스크의 테슬라가 차세대 자율주행 차량에 이름 붙인 ‘사이버캡(Cybercab)’의 명칭 사용이 어렵게 됐다. 프랑스 음료 기업 유니베브가 해당 명칭을 선점하고 있어 미국 특허청이 테슬라의 상표권 등록 신청에 대해 행정 절차상 중단 결정을 내렸다
“아이오닉 긴장해야겠네” 테슬라 모델3, 보조금 활용하면 ‘이 가격’에 구매 가능에 소비자들 발칵“3천만 원대로 테슬라를?” 시장이 술렁이는 이유 전기차는 아직도 비싸다는 인식이 많은 가운데, 테슬라가 이 공식을 깨는 파격적인 선택을 했다. 모델3의 국내 판매 가격을 대폭 인하한 것이다. 정부와 지자체 보조금을 적용하면 일부 지역에서는 실구매가가 3천만 원대 후반까지 떨어질 수 있어, 전기차 대중화에 현실적인 전환점을 제시한 셈이다. 소비자 반응은 빠
"테슬라 무조건 사야하나?" 차주들 제대로 고민하게 만든 '이것' 대체 뭐길래?AI가 운전하면 보험료가 싸야 하지 않을까? 운전보다 더 조심스럽고, 절대 졸지도 않는 자율주행 인공지능이 인간보다 안전하다는 사실은 이제 낯설지 않다. 하지만 이 ‘안전함’이 보험료 할인으로 연결된 사례는 드물었다. 그런데 미국에서 테슬라의 자율주행 기능인 FSD(Full Self-Driving)를 사용할수록 보험료를 최대 50%까지 낮춰주는 파격적인 상
“불났는데 문이 안 열린다?” 멋으로 숨긴 손잡이 충격…300만대 리콜 터졌다 자동차 디자인을 위해 적용된 매립형 전동식 손잡이가 예상치 못한 안전 논란에 휩싸였다. 평소에는 깔끔한 외관과 편리함을 제공하지만, 사고로 전력이 끊기는 상황에서는 문을 열기 어려울 수 있다는 문제가 제기되면서 대규모 점검으로 이어졌다. 특히 테슬라를 비롯한 여러 완성차 업체가 관련 문제를 확인하면서 소비자들의 관심도 커지고 있다. 차량 기능의 기
삼성,현대 때문이 아니다…워렌 버핏이 대구 산골 공장을 두번 찾은 이유 2007년 10월 워런 버핏은 80평생 처음으로 한국을 방문했다. 그는 서울이 아닌 대구의 한 낡은 공장을 자신의 첫 목적지로 선택했다. 투자의 신이 전용기를 타고 찾아간 곳은 첨단 IT 기업이 아니었다.
돈 없다고 울던 20대 민주당 후보…최근 5천만원 신형 자동차 구매 ‘논란’ 8월 더불어민주당 전당대회 최고위원 선거 출마를 선언하고 선거 기탁금 부담을 호소하며 눈물을 보였던 정민철(25) 정책위원회 부의장이 최근 5000만 원대 테슬라 신차를 구매한 사실이 밝혀져 정가 안팎에서 논란이 일어나고 있다.
"한 번 충전 538km라는" 5천만 원대 '많이 보이는 수입 전기 세단' 부분변경으로 거듭난 테슬라 모델3 도로에서 부쩍 자주 보이는 수입 전기 세단이 있다. 바로 테슬라 모델3다. 롱레인지 트림은 한 번 충전으로 538km를 달리며, 5천만 원대에서 만날 수 있다. 부분변경으로 완성도를 높인 전기 세단 모델3는 테슬라의 중형 전기 세단으로, 2024년 부분변경('하이랜드')을 거쳤다. 앞뒤 디자인을 다듬고 정숙성과 승차감을 끌
"국산 전기차값이라는" 한 번 충전 400km 넘는 '가장 흔한 수입 전기 SUV' 도로에서 가장 많이 보이는 수입 전기차, 테슬라 모델Y 요즘 도로에서 가장 자주 눈에 띄는 수입 전기차는 단연 테슬라 모델Y다. 가장 저렴한 후륜(RWD) 트림이 국산 전기 SUV와 비슷한 가격대에서 시작하며, 한 번 충전으로 400km 넘게 달린다. 가장 흔해진 수입 전기 SUV 모델Y는 중형 전기 SUV로, 국내 수입 전기차 판매를 이끌어 온 베스트셀러
"한 번 충전에 523km나?" 보조금 받으면 4천만원대 '미국 대표 전기 SUV' 주행거리를 끌어올린 테슬라 중형 전기 SUV, 모델 Y(주니퍼) 전기차 구매에서 가장 큰 고민은 주행거리와 실구매가입니다. 부분변경을 거친 테슬라 모델 Y는 주행거리를 끌어올리고 가격을 조정해, 보조금까지 더하면 실구매가가 4천만 원대로 내려갑니다. 롱레인지 523km 인증 모델 Y 롱레인지는 배터리 사양 변경 후 국내 1회충전 주행거리 523km를 인증받
"수입 전기차가 4천만원대?" 보조금 받으면 3천만대 '이 전기 세단' "수입 전기차는 비싸다"는 인식을 흔드는 신차가 테슬라 2026 모델3입니다. 진입 가격을 낮춰 첫 수입 전기차로 부담을 크게 덜어 준 모델이죠. 가격 4,199만 원부터 스탠다드 RWD가 4,199만 원부터 시작합니다. 전기차 보조금을 더하면 실구매가가 3천만 원대로 내려가, 진입 문턱이 크게 낮아집니다. 2026년 국고 보조금이 약 420만 원이라, 지
"300만 원 기습 인하" 4999만 원 된 '미국 대표 전기 SUV' "보조금 다 받으면 4천만 원대 초반" 테슬라가 올해 가격표를 다시 썼다. 모델Y RWD를 5,299만 원에서 4,999만 원으로 300만 원 내린 것. 롱레인지 AWD도 6,314만 원에서 5,999만 원으로 315만 원 인하했다. 5천만 원 미만으로 내려오면서 국고 보조금 100% 구간에 정확히 올라탔다. 인하 직후 온라인 견적 문의가 몰리며 전기차 커
"독보적 효율" 테슬라 모델 Y, 전기 SUV의 기준이 되다 긴 주행거리와 첨단 기술로 전기 SUV 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 테슬라 모델 Y를 살펴봤다. 전기 SUV를 떠올릴 때 빠지지 않는 이름이 있다. 바로 테슬라 모델 Y다. 긴 주행거리와 빠른 가속, 첨단 기술로 무장한 모델로, 전기차 시대의 기준처럼 거론되어 온 차다. 미니멀하고 미래지향적인 디자인 모델 Y의 첫인상은 단연 매끄럽게 다듬어진 면과 군더더
김은유변호사 심플인베스팅 단 하나의 주식투자법 최근 주식 투자로 돈 벌었다는 사람들이 많아졌다. 과거에도 제법 있었지만 지금은 우후죽순처럼 많다. 너도 나도 주식투자로 돈을 벌었다고 하니 그렇지 않은 사람들에게는 포모가 올 정도다. 계좌와 금액까지 공개하면서 수익을 자랑한다. 보면서 부럽지 않다면 솔직히 거짓말이다. 수익률로 부러울 때도 있고, 수익금으로 부러울 때도 있다. 아무래도 수익률보다는 수익금
부처같은 이연걸 화나게 한 심장이식 루머 중국 최고의 액션배우로 이름을 날린 리롄제(이연걸, 63)가 젊은 승려의 심장을 이식했다는 루머에 강한 불쾌감을 드러냈다. 자신을 둘러싼 헛소문에 일일이 대응하지 않던 이연걸은 고인을 모독한 헛소문을 처음으로 비판했다. 이연걸은 23일 새 저서와 관련해 미국 피플과 가진 인터뷰에서 지난해 교통사고로 사망한 20대 소림사 승려를 언급했다. 그는 "해당 승려의
"테슬라 잡으려고 작정?" 800만 원 꺼내든 '국산 SUV'의 진짜 속내 테슬라 모델Y 잡기 위해 800만 원 가격 인하 카드 꺼낸 국산 전기 SUV 테슬라도 가만있지 않을 듯…2분기 추가 인하 가능성 테슬라가 분기말인 6월에 추가 인하 카드를 꺼낼 가능성이 거론된다. 재고 차량 최대 200만 원 추가 할인도 변수다. 전기 SUV 시장이 두 진영의 가격 전쟁으로 다시 끓어오르고 있다는 평가다. 국산 전기 SUV는 지금, 가장 현
"4,999만 원으로 떨어졌다" 테슬라 모델Y 인하에 국산 전기차들 비상 걸렸다 테슬라, 모델Y 프리미엄 RWD 가격 300만 원 인하…보조금 합치면 4천만 원대 진입 테슬라가 2026년 초 한국 시장에서 모델Y 프리미엄 RWD를 4,999만 원으로 내렸습니다. 기존 5,299만 원에서 300만 원이 빠진 가격으로, 국내 전기차 보조금이 100% 적용되는 차량 가격 상한이 5,300만 원으로 조정된 데 맞춘 조치입니다. 보조금 100%
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“두 손 놓고 달린다” 테슬라 오너들도 깜짝 놀라게 만든 '이 차량'의 정체 핸즈프리 2만3천km…플래그십의 진화 캐딜락이 플래그십 SUV 에스컬레이드의 연식 변경 모델 ‘2026 더 뉴 에스컬레이드’를 국내에 출시한다. 이번 모델의 핵심은 핸즈프리 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈’의 본격 적용이다. 국내 고속도로와 주요 간선도로 약 2만3천km 구간에서 스티어링 휠을 잡지 않고 주행과 자동 차선 변경을 지원한다. 지난해 말 전동화
테슬라 모델Y L 국내 인증 끝 1회 충전 553Km 정보 알아보기 안녕하세요 하바나비스입니다. 테슬라 모델 YL의 국내 인증이 마무리가 된 정보입니다. 테슬라 모델Y L 차량정보 테슬라 모델Y L 모델 Y L은 전장 4,976mm에 전폭은 1,920mm 전고 1,668mm 휠베이스 3,040mm로 일반 모델Y 대비하여 각각 186mm , 44mm, 150mm 이상의 테슬라 모델Y L 각각 더 긴 사이즈와 휠베이스를 확보한
머스크의 테슬라의 망신… 전기택시 이름 ‘사이버캡’도 못써 프랑스 음료기업 유니베브 ‘사이버캡’ 상표권 선점얼마전 ‘로보택시(Robotaxi)’도 상표 등록 거절당해 일론 머스크의 테슬라가 차세대 자율주행 차량에 이름 붙인 ‘사이버캡(Cybercab)’의 명칭 사용이 어렵게 됐다. 프랑스 음료 기업 유니베브가 해당 명칭을 선점하고 있어 미국 특허청이 테슬라의 상표권 등록 신청에 대해 행정 절차상 중단 결정을 내렸다
“아이오닉 긴장해야겠네” 테슬라 모델3, 보조금 활용하면 ‘이 가격’에 구매 가능에 소비자들 발칵 “3천만 원대로 테슬라를?” 시장이 술렁이는 이유 전기차는 아직도 비싸다는 인식이 많은 가운데, 테슬라가 이 공식을 깨는 파격적인 선택을 했다. 모델3의 국내 판매 가격을 대폭 인하한 것이다. 정부와 지자체 보조금을 적용하면 일부 지역에서는 실구매가가 3천만 원대 후반까지 떨어질 수 있어, 전기차 대중화에 현실적인 전환점을 제시한 셈이다. 소비자 반응은 빠
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