"한 번 충전에 480km" 현대 아이오닉 9 출시에 3열 전기 SUV 판도 바뀌었다현대차, 아이오닉 9 미국 시장 출시…3열 SUV 전기차 시장 새 강자 등장 현대차의 플래그십 3열 전기 SUV 아이오닉 9이 미국 시장에 출시됐습니다. 시작가 5만 8,955달러(약 8천만 원대 초반), 최상위 트림 7만 8,090달러로 책정됐고, 전 트림이 EPA 기준 1회 충전 300마일(약 480km) 이상의 주행거리를 갖춥니다. 모든 트림이 480
"하루 만에 1만대?" 출시 첫날 역대 2위 찍은 '신형 그랜저'의 정체"SUV·전기차 시대에도 통했다"…더 뉴 그랜저, 첫날 1만 277대 계약현대차 더 뉴 그랜저가 출시 첫날인 14일 1만 277대의 계약 실적을 기록했다.이는 2019년 6세대 페이스리프트 모델 첫날 기록에 이어 역대 그랜저 페이스리프트 가운데 두 번째로 높은 수치다. "캘리그래피가 41%"…최상위 트림 쏠림 뚜렷 전체 1만 277대 가운데 41%가 최상위
현대자동차 아이오닉 V공개 정보정리안녕하세요 하바나비스입니다. 현대자동차의 아이오닉 V가 공개되었습니다. 이미지 출처:현대자동차 차량정보 이미지 출처:현대자동차 현대자동차의 아이오닉 V는 지난번에 비너스 콘셉트카 양산형 모델로 공개가 되었는데 현대자동차의 새로운 디자인 언어인 디 오리진에 따라서 최고의 첫인상을 이미지 출처:현대자동차 중점으로 하여 맞춰진 모습으로 중국시장 겨냥 모델로 하여
현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭 & 스타리아 리무진 출시 (정보&가격)안녕하세요 하바나비스 입니다. 현대자동차의 더 뉴 스타리아 일렉트릭과 스타리아 리무진이 출시 되었습니다. 이미지:현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 리무진 차량정보 이미지 현대자동차 이번 라인업 추가를 통해 스타리아는 단순한 다인승 차량을 넘어 전동화와 프리미엄 영역까지 아우르는 풀 라인업으로 먼저 더 뉴 스타리아 일렉트릭은 전동화 이미지 현대자동차 시대에
"갈 곳 잃은 신차들.." 엄청난 재고에 현대차에서 내렸다는 '초강력 결단'전기차 한파 속 ‘직접 렌터카’ 선언 현대자동차가 렌터카 시장에 직접 진출하겠다는 결단을 내렸다. 명분은 자동차 구독 서비스 고도화지만, 업계에서는 전기차 판매 부진에 따른 재고 해소 전략으로 보고 있다. 전기차 캐즘으로 불리는 일시적 수요 정체가 장기화되자 제조사가 스스로 대여 플랫폼 역할을 하며 판로를 넓히겠다는 구상이다. 3월 주주총회에서 ‘자동차 대
현대차는 로봇과 수소로 기아는 생산으로 상승!최근 현대차는 자동차보다는 다른 분야로 주목받고 있습니다. 특히나 로봇은 현대차를 다르게 보게 만든 강력한 원동력이죠. 이동형 로봇 플랫폼 모베드가 투입된다고 하고요. 현대차가 캐나다에 60조원 규모의 수소연료전지 인프라 건설 제안. 전북 새만금에 10조원 투자해 핵심 신사업 거점 조성. 이밖에 기아도 미국에서 15년 만에 누적 생산 500만대 돌파 소식.
현대자동차 신규 포켓몬 디스플레이 테마 출시안녕하세요 하바나비스입니다. 현대자동차에서 포켓몬 디스플레이 테마가 신설되었습니다! 이미지:현대자동차 모터그룹 이번 테마 정보 이미지:현대자동차 모터그룹 이번에 마이현대 애플리케이션을 통해서 신설테마로 추가된 포켓몬스터 테마는 두 가지 테마로 나뉘게 되는데 피카츄 전광석호 테마 및 포켓몬 메타몽 월드 테마가 추가되었는데 기존 ccNc 인포테인먼트 클러스터
“스코다·도요타 다 제쳤다” 유럽에서 5년연속 1위 했다는 '한국 차량'출처 - 엠투데이 아일랜드 5년 연속 1위, 유럽 공략의 상징 현대자동차의 준중형 SUV 투싼이 아일랜드 시장에서 5년 연속 판매 1위를 기록하며 유럽 전략의 성공 사례로 떠올랐다. 2025년 한 해 동안 4,643대를 판매한 투싼은 2021년 이후 단 한 번도 정상 자리를 내주지 않았다. 이는 단순한 일시적 흥행이 아니라 현지 소비자들의 꾸준한 선택이 이
“중국 망하자 인도 터졌다”…현대차, 30년 만에 '역대급 성과' 얼마나 팔렸길래?“중국을 버리고 인도로 간다” 현대차, 30년 만에 역대 최대 실적 현대자동차가 2026년 1월 인도에서 총 7만 3,137대를 판매하며 진출 이래 월간 기준 역대 최고 실적을 기록했다. 이는 전년 동월 대비 11.5% 증가한 수치로 SUV 수요가 급증하는 인도 시장에서 현대차의 입지가 확고히 자리 잡았음을 방증한다. 중국 시장에서 점유율이 1%대로 추락한
트럼프 “한국차 관세 25%” 폭탄 발언…현대차·기아 주가 흔들린 이유 (미네소타 사태 연관성)도널드 트럼프 전 미국 대통령이 한국산 자동차 관세를 기존 15%에서 25%로 다시 올리겠다는 발언을 내놓으며 시장을 뒤흔들었다. 더 충격적인 점은 이 발언이 공식 회의나 기자회견이 아닌, 개인 SNS를 통해 기습적으로 나왔다는 것이다. 이미 한·미 간 협상으로 관세 인하에 합의한 상황에서 나온 발언이라는 점에서 투자자들 사이에서는 “또 트럼프 리스크가 시
러시아가 고작 14만 원에 ”강제로 뺏은 현대차 공장이” 비상인 이유러시아 14만 원 헐값 현대차 공장, AGR 흑자에도 ‘비상’…한국 기술 의존 심화 러시아가 현대자동차 상트페테르부르크 공장을 1만 루블(약 14만 원)에 강제 매각했지만, 새 주인 AGR 자동차그룹이 1년 만에 흑자를 내며 생산을 확대 중이다.그러나 단순 조립이 아닌 플랫폼·소프트웨어 통합 시스템의 한국 기술 의존도가 높아 자국화 실패 위험이 비상이다.전
보스턴 다이내믹스 상장 추진에 연일 로봇관련주 상승!시장은 다소 주춤합니다. 로봇은 전혀 상관없이 움직이고 있습니다. 작년에도 로봇은 상승 모멘텀이 강했는데요. 올해 CES와 함께 한국 현대차가 포함되며 더욱 강하게 상승 중입니다. 오늘은 보스터 다이내믹스가 상장 추진이라는 호재가 나왔습니다. 새로운 것이 아님에도 상승일 때는 무엇이든 호재가 됩니다. 알고 있던 것도 다시 끌어들여 상승 재료로 삼죠. 큰 폭
현대차그룹, 인간 중심의 'AI 로봇' 시대를 선언하다!현대자동차그룹(HMG)이 CES 2026에서 미래 모빌리티를 넘어 'AI 로보틱스' 기업으로서의 확실한 비전을 선포했습니다. 이번 전시의 주제는 인류의 진보를 위한 파트너십(Partnering Human Progress)인데요. 단순히 로봇을 만드는 것을 넘어, 로봇이 사람과 어떻게 공존하고 협업할 것인지에 대한 구체적인 청사진을 제시했습니다. 보스턴 다이
현대자동차 그룹 CES에서 핵심 AI로봇 '아틀라스' 공개안녕하세요 하바나비스입니다. CES 2026에서 현대차 그룹에서 아틀라스를 공개하였습니다. 이미지:현대자동차 그룹 핵심정보 이미지:현대자동차 그룹 2026년도 차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델은 보스턴 다이나믹스가 데이터를 쌓아온 바탕을 기본으로 자율적 학습 능력과 어느 작업 환경에서도 유연성을 이미지:현대자동차 그룹 탑재하여 실제 제조 현장에서 효율성을
현대차의 아틀라스 효과와 젠슨황 비밀만남에 AI접목까지!현대차는 분명히 실적은 좋습니다. 나쁘다고 할 수 없지만 자율주행차 등에서 기대가 적습니다. 하이브리드 등에서는 괜찮지만 전기차 등에서도 기대가 적습니다. 분명히 현재는 좋은데 미래에 대한 의문부호가 많이 달려있죠. 이런 상황에 주가가 지지부진했지만 최근에는 상승 중입니다. 이런 중에 이번 CES에서 너무나 부드럽게 움직이는 아틀라스를 선보였습니다. 피지컬
[연말 결산] 전기차의 화려한 부활 & 개소세 종료 임박! "지금 계약해야 돈 법니다" (12월 자동차 시장 트렌드)2025년도 이제 정말 며칠 남지 않았습니다. 연말연시 분위기에 취해 있을 때가 아닙니다. 지금 자동차 시장은 "역대급 눈치 게임"과 "할인 전쟁"이 동시에 벌어지고 있거든요. "전기차 캐즘(일시적 수요 정체)? 그거 먹는 건가요?" 올해 전기차 시장은 보란 듯이 반등에 성공했고, 국산차 업체들은 개별소비세 인하 종료를 앞두고 마지막 재고 털이에 나섰습니다
“자동차 버렸다” 현대차가 100년 먹거리로 선택한 이 ‘산업’도입부 “현대차가 자동차를 포기했다”는 말은 자극적으로 들리지만, 요즘 산업 흐름을 보면 결코 과장이 아닙니다. 전 세계 자동차 시장은 이미 포화 상태에 들어섰고, 전기차 전환만으로는 미래를 장담하기 어려운 상황이 됐습니다. 이런 환경에서 현대차가 꺼내 든 카드는 단순한 차종 변경이나 기술 개선이 아니라, 산업의 정체 자체를 바꾸는 선택이었습니다. 바로 로
[현대차/기아] 드디어 모습을 드러낸 모베드(MobED), 움직이는 모든 것의 상식을 바꾸다커피를 들고 울퉁불퉁한 보도블록 위를 걷다가 커피를 쏟을 뻔한 경험, 다들 한 번쯤 있으실 겁니다. 혹은 무거운 짐을 수레에 싣고 가다 턱에 걸려 짐이 쏟아지는 난감한 상황도 일상에서 드물지 않게 마주하게 됩니다. 우리가 이동할 때 지면은 언제나 평평하지 않습니다. 경사로도 있고, 과속 방지턱도 있으며, 예기치 못한 요철도 존재합니다. 지금까지의 바퀴 달린
현대차 기아 전기차 ICCU 보증 15년 40만km 연장, 이거 실화냐?안녕하세요. 자동차 소식 전해주는 블로거입니다. 전기차 타시는 분들, 혹은 살까 말까 고민하시는 분들 중에서 가장 큰 걱정거리가 뭘까요. 충전 불편함도 있겠지만, 사실 부품 고장 났을 때 수리비 폭탄 맞을까 봐 겁나는 게 더 크지 않을까요. 엔진 오일 갈 필요 없어서 유지비 적게 든다고 좋아했는데, 덜컥 큰 부품 하나 고장 나면 그동안 아낀 돈 다 토해내야
7년 만의 파업 위기, 현대차는 어떻게 합의에 도달했을까?현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협상(임단협)을 마무리 지었다. 7년 만에 파업을 마주하며 무분규 타결 행보를 멈췄지만, 더 이상의 큰 진통 없이 매듭지은 모습이다. 현대차 노조(금속노조 현대차지부)는 지난 15일 올해 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시했다. 그 결과 전체 조합원의 85.2%가 투표에 참여해 52.9%의 찬성으로 가결됐
"한 번 충전에 480km" 현대 아이오닉 9 출시에 3열 전기 SUV 판도 바뀌었다 현대차, 아이오닉 9 미국 시장 출시…3열 SUV 전기차 시장 새 강자 등장 현대차의 플래그십 3열 전기 SUV 아이오닉 9이 미국 시장에 출시됐습니다. 시작가 5만 8,955달러(약 8천만 원대 초반), 최상위 트림 7만 8,090달러로 책정됐고, 전 트림이 EPA 기준 1회 충전 300마일(약 480km) 이상의 주행거리를 갖춥니다. 모든 트림이 480
"하루 만에 1만대?" 출시 첫날 역대 2위 찍은 '신형 그랜저'의 정체 "SUV·전기차 시대에도 통했다"…더 뉴 그랜저, 첫날 1만 277대 계약현대차 더 뉴 그랜저가 출시 첫날인 14일 1만 277대의 계약 실적을 기록했다.이는 2019년 6세대 페이스리프트 모델 첫날 기록에 이어 역대 그랜저 페이스리프트 가운데 두 번째로 높은 수치다. "캘리그래피가 41%"…최상위 트림 쏠림 뚜렷 전체 1만 277대 가운데 41%가 최상위
현대자동차 아이오닉 V공개 정보정리 안녕하세요 하바나비스입니다. 현대자동차의 아이오닉 V가 공개되었습니다. 이미지 출처:현대자동차 차량정보 이미지 출처:현대자동차 현대자동차의 아이오닉 V는 지난번에 비너스 콘셉트카 양산형 모델로 공개가 되었는데 현대자동차의 새로운 디자인 언어인 디 오리진에 따라서 최고의 첫인상을 이미지 출처:현대자동차 중점으로 하여 맞춰진 모습으로 중국시장 겨냥 모델로 하여
현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭 & 스타리아 리무진 출시 (정보&가격) 안녕하세요 하바나비스 입니다. 현대자동차의 더 뉴 스타리아 일렉트릭과 스타리아 리무진이 출시 되었습니다. 이미지:현대자동차 더 뉴 스타리아 라운지 리무진 차량정보 이미지 현대자동차 이번 라인업 추가를 통해 스타리아는 단순한 다인승 차량을 넘어 전동화와 프리미엄 영역까지 아우르는 풀 라인업으로 먼저 더 뉴 스타리아 일렉트릭은 전동화 이미지 현대자동차 시대에
"갈 곳 잃은 신차들.." 엄청난 재고에 현대차에서 내렸다는 '초강력 결단' 전기차 한파 속 ‘직접 렌터카’ 선언 현대자동차가 렌터카 시장에 직접 진출하겠다는 결단을 내렸다. 명분은 자동차 구독 서비스 고도화지만, 업계에서는 전기차 판매 부진에 따른 재고 해소 전략으로 보고 있다. 전기차 캐즘으로 불리는 일시적 수요 정체가 장기화되자 제조사가 스스로 대여 플랫폼 역할을 하며 판로를 넓히겠다는 구상이다. 3월 주주총회에서 ‘자동차 대
현대차는 로봇과 수소로 기아는 생산으로 상승! 최근 현대차는 자동차보다는 다른 분야로 주목받고 있습니다. 특히나 로봇은 현대차를 다르게 보게 만든 강력한 원동력이죠. 이동형 로봇 플랫폼 모베드가 투입된다고 하고요. 현대차가 캐나다에 60조원 규모의 수소연료전지 인프라 건설 제안. 전북 새만금에 10조원 투자해 핵심 신사업 거점 조성. 이밖에 기아도 미국에서 15년 만에 누적 생산 500만대 돌파 소식.
현대자동차 신규 포켓몬 디스플레이 테마 출시 안녕하세요 하바나비스입니다. 현대자동차에서 포켓몬 디스플레이 테마가 신설되었습니다! 이미지:현대자동차 모터그룹 이번 테마 정보 이미지:현대자동차 모터그룹 이번에 마이현대 애플리케이션을 통해서 신설테마로 추가된 포켓몬스터 테마는 두 가지 테마로 나뉘게 되는데 피카츄 전광석호 테마 및 포켓몬 메타몽 월드 테마가 추가되었는데 기존 ccNc 인포테인먼트 클러스터
“스코다·도요타 다 제쳤다” 유럽에서 5년연속 1위 했다는 '한국 차량' 출처 - 엠투데이 아일랜드 5년 연속 1위, 유럽 공략의 상징 현대자동차의 준중형 SUV 투싼이 아일랜드 시장에서 5년 연속 판매 1위를 기록하며 유럽 전략의 성공 사례로 떠올랐다. 2025년 한 해 동안 4,643대를 판매한 투싼은 2021년 이후 단 한 번도 정상 자리를 내주지 않았다. 이는 단순한 일시적 흥행이 아니라 현지 소비자들의 꾸준한 선택이 이
“중국 망하자 인도 터졌다”…현대차, 30년 만에 '역대급 성과' 얼마나 팔렸길래? “중국을 버리고 인도로 간다” 현대차, 30년 만에 역대 최대 실적 현대자동차가 2026년 1월 인도에서 총 7만 3,137대를 판매하며 진출 이래 월간 기준 역대 최고 실적을 기록했다. 이는 전년 동월 대비 11.5% 증가한 수치로 SUV 수요가 급증하는 인도 시장에서 현대차의 입지가 확고히 자리 잡았음을 방증한다. 중국 시장에서 점유율이 1%대로 추락한
트럼프 “한국차 관세 25%” 폭탄 발언…현대차·기아 주가 흔들린 이유 (미네소타 사태 연관성) 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 한국산 자동차 관세를 기존 15%에서 25%로 다시 올리겠다는 발언을 내놓으며 시장을 뒤흔들었다. 더 충격적인 점은 이 발언이 공식 회의나 기자회견이 아닌, 개인 SNS를 통해 기습적으로 나왔다는 것이다. 이미 한·미 간 협상으로 관세 인하에 합의한 상황에서 나온 발언이라는 점에서 투자자들 사이에서는 “또 트럼프 리스크가 시
러시아가 고작 14만 원에 ”강제로 뺏은 현대차 공장이” 비상인 이유 러시아 14만 원 헐값 현대차 공장, AGR 흑자에도 ‘비상’…한국 기술 의존 심화 러시아가 현대자동차 상트페테르부르크 공장을 1만 루블(약 14만 원)에 강제 매각했지만, 새 주인 AGR 자동차그룹이 1년 만에 흑자를 내며 생산을 확대 중이다.그러나 단순 조립이 아닌 플랫폼·소프트웨어 통합 시스템의 한국 기술 의존도가 높아 자국화 실패 위험이 비상이다.전
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현대자동차 그룹 CES에서 핵심 AI로봇 '아틀라스' 공개 안녕하세요 하바나비스입니다. CES 2026에서 현대차 그룹에서 아틀라스를 공개하였습니다. 이미지:현대자동차 그룹 핵심정보 이미지:현대자동차 그룹 2026년도 차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델은 보스턴 다이나믹스가 데이터를 쌓아온 바탕을 기본으로 자율적 학습 능력과 어느 작업 환경에서도 유연성을 이미지:현대자동차 그룹 탑재하여 실제 제조 현장에서 효율성을
현대차의 아틀라스 효과와 젠슨황 비밀만남에 AI접목까지! 현대차는 분명히 실적은 좋습니다. 나쁘다고 할 수 없지만 자율주행차 등에서 기대가 적습니다. 하이브리드 등에서는 괜찮지만 전기차 등에서도 기대가 적습니다. 분명히 현재는 좋은데 미래에 대한 의문부호가 많이 달려있죠. 이런 상황에 주가가 지지부진했지만 최근에는 상승 중입니다. 이런 중에 이번 CES에서 너무나 부드럽게 움직이는 아틀라스를 선보였습니다. 피지컬
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“자동차 버렸다” 현대차가 100년 먹거리로 선택한 이 ‘산업’ 도입부 “현대차가 자동차를 포기했다”는 말은 자극적으로 들리지만, 요즘 산업 흐름을 보면 결코 과장이 아닙니다. 전 세계 자동차 시장은 이미 포화 상태에 들어섰고, 전기차 전환만으로는 미래를 장담하기 어려운 상황이 됐습니다. 이런 환경에서 현대차가 꺼내 든 카드는 단순한 차종 변경이나 기술 개선이 아니라, 산업의 정체 자체를 바꾸는 선택이었습니다. 바로 로
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현대차 기아 전기차 ICCU 보증 15년 40만km 연장, 이거 실화냐? 안녕하세요. 자동차 소식 전해주는 블로거입니다. 전기차 타시는 분들, 혹은 살까 말까 고민하시는 분들 중에서 가장 큰 걱정거리가 뭘까요. 충전 불편함도 있겠지만, 사실 부품 고장 났을 때 수리비 폭탄 맞을까 봐 겁나는 게 더 크지 않을까요. 엔진 오일 갈 필요 없어서 유지비 적게 든다고 좋아했는데, 덜컥 큰 부품 하나 고장 나면 그동안 아낀 돈 다 토해내야
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