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현대차 Archives - 11 중 2 번째 페이지 - 뷰어스

#현대차 (214 Posts)

  • "무조건 존버합니다" 현대차에 1억 8천 넣은 20대 직장인 계좌 보니 한창 꿈을 펼쳐야 할 20대 중후반의 나이에 감당하기 어려운 주식 투자 손실을 마주한 청년의 사연이 많은 이들의 가슴을 먹먹하게 하고 있다. 평생을 성실하게 일하며 모은 큰돈을 현대차라는 우량주를 믿고 투자했다가 뼈아픈 성적표를 받아든 사회 초년생의 고뇌와, 다시 일어서려는 굳은 의지를 담아 보았다. 실패를 인생의 끝이 아닌 새로운 시작의 전환점으로 삼
  • "6월 30일 최대 위기" 현대차 주가 30% 폭락에 덮친 파업 악재 현대자동차가 2년 연속 파업 위기에 직면하면서, 지난해 부분파업으로 3천억 원대 매출 손실을 겪었던 악몽이 되풀이될까 우려가 커지고 있다. 최근 주가까지 지속적인 하락세를 보이자 투자자들의 불안감은 극에 달하며 노사 협상 결과에 이목이 쏠린다. 글로벌 경쟁이 격화되는 가운데 파업으로 인한 생산 차질과 브랜드 가치 하락은 주주 가치를 훼손하는 결정적인 악
  • "75만원에 샀는데 48만원" 현대차 1억 투자한 직장인 계좌보니 코스피가 9000선을 향해 거침없이 질주하는 가운데, 현대차에 1억 원이라는 큰돈을 투자한 직장인 A씨는 연일 이어지는 주가 하락세에 속이 타들어 가고 있다. 지난 5월 현대차가 75만 원 고점을 찍을 때만 해도 100만 원은 시간문제라는 생각에 매수 버튼을 눌렀지만, 한 달 만에 주가는 50만 원 선까지 추락하며 평가 손실은 30%를 넘어섰다. 로보틱
  • "결혼 자금 1억인데.." 현대차 65만원에 몰빵한 예비 신랑의 계좌 근황 휴머노이드 로봇의 성장성을 믿고 부모님께 물려받은 결혼 자금 1억 원을 현대차 주가 65만 원대에 투자했던 한 회사원이, 최근 주가 하락으로 큰 손실을 보며 깊은 자괴감에 빠져 있다. 미래 성장 스토리를 보고 결혼 준비를 앞두고 과감한 승부수를 던졌으나, 냉혹한 시장 현실 앞에 자신의 선택을 끝없이 되새기고 있다. 인생의 새 출발을 앞둔 회사원의 사례를
  • 현대차 50만원 깨진 이유 '이때' 바닥 찍고 반등한다는데 최근 현대자동차 주가가 50만 원 선을 내주며 투자자들의 불안감이 커지고 있다. 단순히 자동차 판매 부진이라는 단편적인 악재를 넘어, 그동안 시장이 가져왔던 로봇·AI 전환에 대한 기대치가 현실적인 검증 단계로 넘어가는 과정에서 나타나는 진통으로 해석된다. 50만 원이라는 심리적 지지선이 이탈함에 따라 향후 주가 향방을 가를 핵심 변수들을 점검해 본다.
  • "4,089만 원" 현대 코나 EV에 동급 전기 SUV들 가격표 다 흔들렸다 현대차, 디 올 뉴 코나 EV 출시…SX2 플랫폼·64.8kWh 배터리·1회 충전 417km 현대차의 디 올 뉴 코나 일렉트릭(SX2)이 4,089만 원부터의 가격으로 정식 판매에 들어갔습니다. 보조금 적용 시 3천만 원 중반대까지 떨어지는 구간이라, 같은 가격대 소형 전기 SUV 시장의 견적 기준을 다시 잡는 카드로 평가됩니다. 4,089만~5,009만
  • "기회는 딱 한 번" 현대차 주가 '이 가격' 오면 반드시 담으라는데... 최근 현대차 주가가 고점 대비 20% 넘는 조정을 받으며 투자자들의 고민이 깊어지고 있다. 지난 3년간 78만 7천 원까지 치솟았던 주가는 최근 59만 원대로 내려오며 시장의 숨 고르기가 이어지는 모습이다. 하지만 전문가들은 이번 조정을 단순한 하락으로 보지 않고, 기업이 자동차 제조사에서 AI 모빌리티 기업으로 체질을 개선하는 과정으로 분석하고 있다.
  • 기아, 미국 조지아 공장에서 SUV 스포티지 하이브리드 생산 시작 기아가 미국 현지에서 환경 친화적 차량 생산을 확대하고 있다. 미국 조지아주 공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’(HMGMA)에서 스포츠유틸리티차(SUV) 스포티지 하이브리드의 생산을 시작했다. The post 기아, 미국 조지아 공장에서 SUV 스포티지 하이브리드 생산 시작 first appeared on 터보뉴스.
  • "60조 수주에 꽂혔다" 현대차, 주가 100만원 이끌 '역대급' 수소 잭팟 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주와 연계된 현대차그룹의 대규모 수소 생태계 구축 프로젝트가 베일을 벗으며 시장의 뜨거운 관심을 받고 있다. 방산과 수소 기술을 결합한 이른바 프로젝트 비버가 가시화되면서 현대차의 미래 성장 동력이 한층 강력해질 전망이다. 한국은 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주를 위해 현대차그룹의 수소 기술을 이식하는 3조 4000억 원 규모
  • "어설픈 종목 다 버려라" 지금 당장 갈아탈 우상향 로봇주 TOP 2 로봇 테마가 단순한 제작 단계를 넘어 피지컬 AI로 진화하며 시장의 관점을 완전히 뒤흔들고 있다. 로봇이 현장에서 본격적으로 실무를 수행하게 되면, 관련 기업의 가치는 기존 자동차 부품주에서 AI·플랫폼 기업으로 재평가될 가능성이 매우 크다. 지금은 섣부른 추격 매수보다는 이벤트와 수급 촉매가 확실한 핵심 종목을 압축해 추적하는 전략이 무엇보다 중요하다
  • 현대차 주가 80만원 넘으면 '이 때' 120만원 간다는 확실한 근거 최근 현대자동차는 단순 완성차 기업이라는 틀을 깨고 로보틱스, AI, 자율주행을 아우르는 미래 핵심 기술 기업으로 시장의 주목을 받고 있다. 이미 주가가 상당 부분 상승했음에도 불구하고 일부 증권가에서 목표주가를 120만 원까지 제시하는 이유는, 현대차를 바라보는 시장의 평가 기준이 근본적으로 변화하고 있기 때문이다. 현대차의 주가 재평가를 이끄는 주요
  • "지금 삼전 사기엔.." 올해 꾸준히 상승한다는 저렴한 우선주 TOP 3 코스피 대형주들이 천정부지로 치솟으며 35만 전자 시대를 열자, 보통주 매수를 망설이는 투자자들의 고민이 깊어지고 있다. 이미 주가가 단기간에 급등하며 가격 부담이 커진 상황에서, 많은 투자자가 대안으로 눈길을 돌리는 곳이 바로 우선주다. 보통주 대비 저평가 매력이 확실하고 배당 수익까지 챙길 수 있는 삼성전자우, LG전자우, 현대차우가 주목받는 이유
  • "목표가 120만원 간다" 삼전 던진 투자자들, 현대차 쓸어 담는 이유 현대차에 대한 증권가의 파격적인 장밋빛 전망이 쏟아지면서 시장의 판도가 바뀌고 있다. KB증권은 현대차의 목표주가를 기존 대비 50% 상향한 120만원으로 제시하며, 현대차그룹이 일본 토요타를 넘어 글로벌 시가총액 리더로 도약할 것이라는 분석을 내놨다. 이러한 기대감에 힘입어 주식 수익률 상위 1%에 해당하는 초고수 투자자들은 삼성전자를 매도하고 현대차
  • "각 잡힌 디자인 호불호?" 디 올 뉴 싼타페에 쏘렌토 오너들 술렁인 이유 현대차, 디 올 뉴 싼타페(MX5) 운영…박스형 디자인·넓은 실내, 하이브리드 중심 현대차의 5세대 '디 올 뉴 싼타페(MX5)'가 박스형 디자인으로 화제입니다. 각 잡힌 외관에 호불호가 갈리지만, 넓어진 실내 공간과 하이브리드 효율로 쏘렌토를 보던 고객들이 비교 견적을 다시 잡는 분위기입니다. 각 잡힌 박스형 디자인 디 올 뉴 싼타페는 직선 위주 박스형
  • "테슬라 무시하고 3억 몰빵" 현대차에 전재산 투자한 직장인의 최후 부동산 규제 강화로 갈 곳을 잃은 자금이 금융 시장으로 빠르게 유입되면서 주식 시장의 낙관론이 크게 확산되고 있다. 특히 미국 테슬라 대신 국내 현대자동차에 본인의 자산 3억 원을 전부 투입하는 공격적인 개인 투자자가 등장할 만큼 시장의 열기는 뜨겁다. 이처럼 완성차 기업에 대규모 뭉칫돈이 몰려든 배경에는 현대차를 단순한 제조업이 아닌 인공지능 기반의
  • "현대차 역대 배당금 쏜다" 100주 갖고 있으면 얼마 받을까? 글로벌 시장에서 역대급 호실적을 갈아치우며 순항 중인 현대자동차가 다가오는 6월 주주들을 위한 두둑한 보너스 지급을 예고하면서 투자자들의 마음을 설레게 만들고 있다. 현대차는 중장기 주주환원 정책에 발맞춰 보통주와 우선주(종류주식) 모두 1주당 2,500원씩의 분기 배당금을 지급하기로 최종 결정했다. 연간 기준으로 환산하면 주당 1만 원 수준의 매력적인
  • "제로백 3.4초 괴물" 650마력 아이오닉 5 N에 포르쉐도 긴장한 이유 현대차 N 브랜드 첫 고성능 전기차 아이오닉 5 N…650마력·제로백 3.4초·7,600만 원 현대차 고성능 N 브랜드 최초의 전기차 '아이오닉 5 N'이 화제입니다. N 그린 부스트 모드 작동 시 합산 최고출력 650마력, 정지에서 100km/h 가속 3.4초로, 같은 가격대 내연 스포츠카는 물론 일부 슈퍼카 영역까지 넘보는 성능입니다. 650마력·제로백
  • "기자들이 직접 뽑았다" 5월의 차로 선정된 현대차의 12인승 전기 미니밴 한국자동차기자협회, 5월의 차에 "더 뉴 스타리아 일렉트릭" 선정…37.7점으로 1위 한국자동차기자협회(KAJA)가 2026년 5월의 차로 현대차 더 뉴 스타리아 일렉트릭을 선정했다. 아우디 더 뉴 A6, 포르쉐 신형 911 터보 S와 함께 후보에 올라 50점 만점에 37.7점을 받았다. 디자인·안전·동력·효율·상품성 다섯 부문 평가에서 가장 균형 있는 점
  • "기아한테 1위 빼긴 줄 알았는데" 5월에 뒤집을 '현대차'의 반격 카드 4월 처음 기아에 1위 내준 현대차, 그랜저·아반떼로 5월 역전 노린다 현대차가 지난 4월 처음으로 기아에 국내 1위를 내준 가운데 5월 반격 카드를 꺼냈다. 그랜저 페이스리프트와 하반기 아반떼 풀체인지로 한 달 만에 1위를 되찾겠다는 계산이다. 4월 현대 5만 4051대 vs 기아 5만 5045대 지난 4월 현대차 국내 판매량은 5만 4051대로 전년 동
  • "11년 만에 풀체인지급" 현대차 마이티, 파비스, 엑시언트 3총사 동시에 돌아왔다 현대차, 더 뉴 2027 마이티·파비스·2027 엑시언트 동시 출시…ZF 8단·V그릴·8톤 강성 확보 현대자동차가 상품성을 대폭 강화한 더 뉴 2027 마이티, 더 뉴 2027 파비스, 2027 엑시언트, 더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭을 동시에 출시했다. 마이티는 2015년 출시 이후 약 11년 만, 파비스는 7년 만에 나오는 부분변경 모델이다. 라
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