“그랜저 계약 잠깐만요…” 3천만 원대로 내려왔다 연비까지 잡은 프리미엄 세단

새 차 가격표를 들여다보다 중고차 시장으로 눈을 돌리는 소비자가 늘고 있다. 특히 4천만 원 안팎까지 예산이 올라가면 국산 준대형 신차와 수입 프리미엄 중고차가 같은 장바구니에 들어온다.

그 가운데 최근 가격이 크게 내려온 메르세데스-벤츠 E클래스 W213이 눈길을 끈다.

2026년 9월 기준 E클래스 W213 가운데 2021~2023년식 중고 시세는 3,334만~5,614만 원으로 집계된다. 실제 매물에서도 2021년식 E250 아방가르드가 2,920만 원, E220d 4MATIC AMG Line이 3,190만 원 등에 올라와 있어 연식과 주행거리에 따라 3천만 원대 진입이 가능하다.

7천만 원 넘던 차였는데…3천만 원대까지 내려왔다

특히 눈에 들어오는 모델은 후기형 E220d 4MATIC AMG Line이다. 이 모델의 당시 신차 가격은 7,790만 원이었다.

현재 KB차차차에서는 2021년형·10만5천km 수준의 E220d 4MATIC AMG Line 매물이 3,390만 원에 등록돼 있다. 신차 시절 가격을 떠올리면 감가 폭이 상당하다.

디젤이라 망설였는데…고속도로 연비 14.7km/L

E220d 4MATIC AMG Line에는 2.0리터 4기통 디젤 엔진과 9단 자동변속기가 들어간다. 최고출력은 194마력, 최대토크는 40.8kg·m이며 복합연비는 13.2km/L다.

특히 고속도로 공인연비가 14.7km/L여서 장거리 주행이 많은 운전자라면 프리미엄 준대형 세단의 크기와 연료 효율을 함께 노릴 수 있다

그랜저와 같은 돈인데 분위기가 달라진다…삼각별의 존재감

가격이 비슷해졌다고 두 차의 성격까지 같은 것은 아니다.

그랜저가 넉넉한 공간과 편의사양을 앞세운 국산 준대형 세단이라면 E클래스는 후륜구동 기반의 주행 감각과 프리미엄 브랜드 경험에 무게를 둔다.

W213 후기형은 날렵해진 헤드램프와 가로형 테일램프를 적용해 지금 도로에서 마주쳐도 디자인이 크게 낡아 보이지 않는다는 것도 중고차로서 매력이다.

가격보다 먼저 볼 게 있다…짧은 출퇴근만 한다면 이야기가 달라진다

여기서는 가격과 디자인에서 완전히 벗어나 사용 환경을 따져볼 필요가 있다. E220d는 디젤 차량이기 때문에 짧은 도심 주행만 반복하는 운전자보다 장거리와 고속도로 운행이 많은 사람에게 성격이 더 잘 맞는다.

중고차를 고를 때도 단순 주행거리뿐 아니라 정비 이력과 배출가스 관련 장치, 누유 여부 등을 함께 확인해야 한다.

3천만 원대라는 가격은 매력적이지만 새 그랜저의 보증과 유지 편의성을 포기하고 선택하는 중고 수입차라는 사실까지 계산해야 진짜 가격이 보인다.

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