“현대차 이제 어쩌죠?”…200만 원 더 저렴하고 짐도 더 들어가는 이 SUV 정체 봤더니

전기 SUV를 고를 때 가격만큼 현실적으로 와닿는 것이 주행거리와 공간이다. 가족과 여행을 떠날 때 캐리어 하나를 더 실을 수 있는지, 충전소를 얼마나 자주 찾아야 하는지가 실제 만족도를 좌우하기 때문이다.

영국 시장에서 현대차 아이오닉 5와 이런 조건을 놓고 맞붙는 모델이 있다. 주인공은 2026년형 스코다 엔야크 SE L 60이다. 아이오닉 5보다 가격이 낮으면서 주행거리와 트렁크 용량에서는 오히려 앞선다.

다만 숫자 몇 개만 보고 우열을 결정하기는 어렵다. 엔야크가 가격과 적재공간을 앞세운다면 아이오닉 5에는 긴 휠베이스와 800V 초급속 충전이라는 분명한 무기가 있다.

200만 원 더 싸다…가격표부터 흔들었다

영국에서 2026년형 스코다 엔야크 SE L 60의 가격은 3만9520파운드다. 현대 아이오닉 5 Advance 63kWh는 4만695파운드로 두 차량 사이에는 1175파운드의 차이가 난다.

9월 초 환율을 단순 적용하면 각각 약 7199만 원과 7413만 원으로 약 214만 원 차이다. 두 모델 모두 후륜구동 기반 5인승 전기 SUV라는 점을 고려하면 초기 구매비용에서 엔야크가 한발 앞서는 셈이다.

다만 이는 영국 판매가격을 원화로 단순 환산한 수치다. 국내 판매가격을 의미하지 않으며 스코다는 현재 국내에서 공식적으로 신차를 판매하고 있지 않다는 점도 고려해야 한다.

더 싼데 트렁크까지 크다…짐 싣자 차이가 보였다

엔야크의 또 다른 무기는 적재공간이다. 기본 트렁크 용량이 585리터로 아이오닉 5보다 65리터 넓다.

수치상 65리터는 작아 보일 수 있지만 가족 여행에서는 이야기가 달라진다. 유모차와 캐리어, 캠핑용품처럼 부피가 큰 짐을 동시에 넣을 때 2열 좌석을 접지 않고 확보할 수 있는 공간이 중요해진다.

주행거리에서도 엔야크가 근소하게 앞선다. WLTP 기준 1회 충전 주행거리는 283마일로 아이오닉 5의 273마일보다 10마일 길다.

충전기 꽂는 순간 반전…아이오닉 5가 가진 무기

가격과 적재공간에서는 엔야크가 눈에 들어오지만 장거리 여행에서는 아이오닉 5의 강점이 살아난다. 핵심은 현대차그룹 전기차의 특징 가운데 하나인 800V 초급속 충전 시스템이다.

고출력 급속충전기와 적절한 배터리 조건이 갖춰지면 충전소에 머무르는 시간을 크게 줄일 수 있다. 고속도로를 자주 이용하거나 하루 이동거리가 긴 운전자에게는 주행거리 몇 마일의 차이보다 충전 속도가 더 중요할 수 있다.

여기에 아이오닉 5는 3000mm의 긴 휠베이스를 갖췄다. 트렁크 숫자는 엔야크가 앞서지만 2열 탑승객이 체감하는 공간에서는 아이오닉 5가 다른 방향의 경쟁력을 보여준다.

200만 원 차이보다 중요한 건 결국 ‘어디에 쓰느냐’

두 차량은 같은 전기 SUV지만 장점이 향하는 곳이 다르다. 자택에서 충전하면서 가족 짐을 많이 싣는다면 엔야크의 넓은 트렁크와 낮은 가격이 매력적으로 다가온다.

반대로 장거리 이동이 많고 휴게소 급속충전을 자주 이용한다면 아이오닉 5의 충전 성능과 넓은 실내가 더 중요한 선택 기준이 될 수 있다. 단순히 200만 원을 더 내느냐 아끼느냐의 문제만은 아닌 셈이다.

결국 엔야크가 던진 카드는 가격 하나가 아니다. 더 큰 트렁크와 조금 긴 주행거리까지 갖추면서 아이오닉 5와 전혀 다른 방식으로 실용성을 강조했다. 가족이 어디에 앉고 무엇을 싣고 얼마나 멀리 달리는지가 두 전기 SUV 사이의 선택을 가르게 된다.

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