“5년째 안 질린다는” 1회 충전 485km 가는 ‘국산 레트로 전기차’

“볼 때마다 새롭다”는 평이 이어지는 그 차, 바로 현대 아이오닉5다. 2021년 E-GMP 첫 모델로 등장한 이후 부분변경을 거치며 여전히 국산 전기차의 대표 주자로 자리를 지키고 있다.

포니에서 따온 픽셀 디자인

아이오닉5는 1970년대 포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 받은 직선형 디자인이 특징이다. 픽셀 모양의 램프와 반듯한 면 처리로 전기차다운 미래적 감성을 살렸다. 부분변경 모델은 범퍼와 디테일을 다듬어 한층 단단한 인상을 더했다.

4세대 배터리로 늘어난 주행거리

부분변경 모델은 4세대 배터리를 탑재해 롱레인지 2WD 19인치 기준 1회 충전 최대 485km를 달린다. 800V 초고속 충전을 지원해 충전 시간 부담도 줄였다. 평평한 바닥과 긴 휠베이스 덕분에 실내 공간도 동급 이상이다.

보조금 혜택도 큰 편

롱레인지 2WD 19인치 모델은 국고보조금이 최대 567만원 수준으로 책정돼 있다. 여기에 지자체 보조금까지 더하면 실구매가 부담이 크게 줄어든다. 트림과 옵션에 따라 보조금 규모가 달라지니 견적 단계에서 확인이 필요하다.

레트로 디자인과 실용적인 주행거리를 모두 갖춘 현대 아이오닉5였다. 오래 타도 질리지 않는 전기차를 찾는 이들이라면 여전히 1순위로 꼽을 만한 모델이다. ※가격·주행거리·보조금은 시점과 지역에 따라 달라질 수 있으니 구매 전 반드시 확인하시기 바랍니다.

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