포드 2026 브롱코 와일드트랙 공개, "튜닝이 필요 없는 오프로드 풀옵션"의 정체포드의 정통 오프로더 브롱코 와일드트랙이 2026년형에서 변화를 맞았다.기존 독립 트림에서 4도어 배드랜즈 전용 ‘올인원 패키지’로 재편된 것이 핵심이다. 오프로드 특화 사양을 선호하는 국내 소비자들에게 최적화된 구성을 분석했다.| 35인치 타이어와 전용 서스펜션, 튜닝 없이 바로 산으로 이번 패키지는 핵심 하드웨어를 하나로 묶었다. 오프로드의 상징인 ‘사
"중국판 가성비 세단" 지리 갤럭시 A7 EV, LFP 배터리 앞세워 보급형 시장 겨냥중국 지리자동차가 차세대 전기 세단 ‘갤럭시 A7 EV’의 공식 이미지를 공개했다.앞서 출시된 하이브리드 모델의 흥행을 바탕으로, 순수 전기차 시장에서도 가격 경쟁력을 내세워 점유율 확보에 나선다는 전략이다.| 아이오닉 6보다 긴 차체, LFP로 실속 챙겨 갤럭시 A7 EV는 전장 4,935mm, 휠베이스 2,845mm의 차체를 갖췄다. 현대차 아이오닉 6
하발, 800V PHEV 탑재한 플래그십 'HX' 공개... "목적지만 찍으면 시내 주행도 척척"중국 SUV 시장의 강자 하발(Haval)이 차세대 기술을 집약한 새로운 플래그십 모델을 선보였다.코드명 ‘HX’로 알려진 이 차량은 전장 5,000mm가 넘는 차체와 정통 오프로더 디자인, 그리고 최첨단 전동화 기술을 결합해 글로벌 대형 SUV 시장 공략에 나섰다.| 정통 오프로더의 외형과 첨단 센서의 만남 공개된 하발 HX의 외관은 각진 바디 라인과 수
현대 '도로 위 퍼스트 클래스' 2027 스타리아 라운지 출시... 움직이는 거실의 탄생스타리아를 단순히 큰 차 혹은 승합차로 보던 시대는 지났다.현대자동차가 새롭게 선보인 '2027 스타리아 라운지'는 목적지까지의 속도보다 그 안에서 보내는 시간의 질에 집중한 모델이다.현대가 내세운 '도로 위 퍼스트 클래스'라는 수식어처럼, 라운지의 안락함을 도로 위로 그대로 옮겨왔다.| 나파 가죽과 릴렉션 시트가 만드는 체류의 즐거움 문을 열면 가장 먼저
디자인 불호 씻어낼 필살기? 벤츠 EQS, '요크 스티어링'에 올인했다메르세데스-벤츠가 EQS의 상품성 강화를 위해 '요크 스티어링 휠'과 '800V 시스템'을 도입한다.짧은 주기 내 단행되는 이번 업데이트는 디자인 호불호와 충전 문제를 기술로 정면 돌파하겠다는 의지다. 핵심 변화와 과제를 짚어본다.| 스티어 바이 와이어로 완성한 '사각형 핸들'이번 변화의 핵심은 물리적 연결을 없앤 ‘스티어 바이 와이어(SBW)’ 기술이다.
"계기판에 뽀로로가?" 현대차, 아이오닉 9 등 캐릭터 테마 3종 출시아이를 키우는 부모 운전자들에게 반가운 소식이 전해졌다.현대자동차가 ‘뽀통령’ 뽀로로와 ‘꼬마버스’ 타요, 그리고 MZ세대의 아이콘 잔망루피를 자동차 안으로 불러들였다.이제 계기판과 내비게이션 화면에서 좋아하는 캐릭터를 만나며 이동의 즐거움을 더할 수 있다.| 시동 걸면 타요가 반긴다... 국산 캐릭터 첫 협업 현대자동차는 종합 엔터테인먼트 기업 아이코닉스
"차값만 200억 원" 호날두의 10대 한정판 부가티, 상상 초월하는 유지비 수준축구 스타 크리스티아누 호날두의 컬렉션 중 가장 희귀한 '부가티 첸토디에치(Centodieci)'가 화제다.전 세계 단 10대뿐인 이 하이퍼카는 현재 가치만 약 1,600만 달러(한화 약 215억 원)에 달하는 움직이는 자산이다. 하지만 압도적인 몸값만큼 이를 유지하기 위한 비용 또한 상상을 초월한다.| 1,600마력의 심장, 전설을 재해석한 성능부가티 첸
현대차 2027 코나 출시... '옵션 다이어트'로 시작 가격 낮췄다현대자동차가 소형 SUV 시장의 상품성을 재편하는 ‘2027 코나’를 공식 출시했다. 이번 연식변경의 핵심은 트림 구성의 전략적 변화다.고객 선호 사양을 패키징해 편의성을 높이는 동시에, 기본 트림의 사양을 조절해 초기 구매 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다.| 캐릭터 테마와 블랙 익스테리어로 더한 개성2027 코나는 기존의 탄탄한 기본기를 유지하면서 디지털
소련의 전설 ‘볼가’의 귀환, 지리자동차 기반 C50·K50 공개... 배지 엔지니어링의 명암은?소련 시절 관용차의 대명사였던 '볼가(Volga)'가 중국 기술을 빌려 시장에 복귀한다.이번에 공개된 신규 라인업은 자체 개발이 아닌 중국 지리자동차(Geely)의 모델을 가져와 로고를 바꾸는 '배지 엔지니어링' 방식을 택했다.생산은 서방 브랜드들이 철수하며 남겨진 구 폭스바겐 니즈니노브고로드 공장에서 이뤄질 예정이다.| 핵심 제원: 지리자동차 플랫폼 공유
기아 PV5, iF 디자인 어워드 금상 수상... '카니발급 공간'으로 세계가 인정했다기아의 차세대 PBV 'PV5'가 2026 iF 디자인 어워드에서 금상을 포함해 32관왕을 달성하며 주목받고 있다.카니발에 육박하는 2,995mm의 휠베이스와 사용 목적에 따라 차체를 바꾸는 모듈형 설계가 핵심이다.하지만 300km대의 주행거리와 보조금 변수에 따른 실구매 가격 등 비즈니스 현장에서 맞닥뜨릴 현실적인 실효성을 따져볼 필요가 있다.| 카니발과
전력 질주 사라진 F1? 베르스타펜의 은퇴 고민에 담긴 2026 하이브리드 규정의 실체레드불 레이싱의 막스 베르스타펜이 2026년 도입될 새로운 파워트레인 규정에 대해 기술적 회의감을 드러냈다.그는 드라이빙의 본질보다 에너지 관리가 우선시되는 기술 환경이 고착될 경우, F1 커리어를 중단할 수 있음을 시사했다.전기 모터 출력 비중이 급격히 높아진 2026 규정이 왜 최정상 드라이버에게 '안티 드라이빙'이라는 비판을 듣고 있는지 분석했다.|
"시트도 핸들도 없다" 1020마력으로 자율주행 한계 시험하는 테슬라 기반 레이스카운전석도, 스티어링 휠도 존재하지 않는 자율주행 레이스카가 서킷의 한계에 도전한다.테슬라 전문 튜닝 브랜드 ‘언플러그드 퍼포먼스(Unplugged Performance)’가 공개한 ‘골드멤버(Goldmember)’는 테슬라 사이버캡(Cybercab) 플랫폼을 기반으로 제작된 세계 첫 자율주행 힐클라임 레이스카다.단순히 기술력을 과시하는 것을 넘어, 극한의
마세라티, 여성 리더 겨냥한 ‘라 돈나’ 개최... 550마력 오픈탑에 담긴 전략은?럭셔리 수입차 시장에서 여성 고객의 영향력이 커짐에 따라, 마세라티 코리아가 브랜드 최초의 여성 전용 프라이빗 살롱 ‘라 돈나 마세라티(La Donna Maserati)’를 개최하며 고객 접점 확대에 나섰다.단순히 차량을 전시하는 수준을 넘어 문화와 미식을 결합한 이번 행사는 마세라티가 지향하는 ‘개인화된 프리미엄 가치’를 여성 오피니언 리더들에게 각인시키
5m 육박하는 스마트? 첫 프리미엄 세단 '#6 EHD' 실내 공개, 벤츠급 고급감 담았나도심형 마이크로카의 상징이었던 스마트(Smart)가 5m에 육박하는 중형 세단 시장에 도전장을 내밀었다.오는 2026년 베이징 오토쇼 데뷔를 앞둔 브랜드 첫 프리미엄 리프트백 '#6 EHD'는 벤츠의 디자인 감성과 지리의 전동화 기술력을 결합한 모델이다.경차 브랜드라는 꼬리표를 떼고 고수익 프리미엄 시장으로 체급을 높인 스마트의 승부수가 유효할지 분석해 본
람보르기니 우루스 SE 전용 '와이드트랙' 패키지 공개, 9천만 원대 카본 킷의 가치는?최근 고성능 SUV 시장에서 개성을 중시하는 비스포크(Bespoke) 수요가 늘면서, 제조사의 순정 디자인을 넘어선 하이엔드 튜닝 패키지가 주목받고 있다.영국의 튜닝 전문 브랜드 어반 오토모티브(Urban Automotive)가 공개한 람보르기니 우루스 SE 전용 '와이드트랙(Widetrack)' 패키지는 이러한 트렌드를 반영한 대표적인 사례다.약 9,00
"디젤 버스 시대 저문다" 현대차 수소버스 3,000대 돌파, 대중화 비결은?우리 주변에서 매연을 뿜던 디젤 버스가 빠르게 사라지고 있다. 현대차 수소전기버스가 누적 판매 3,000대를 넘어서며 상용차 시장의 패러다임을 완전히 바꿨다.1998년부터 쌓아온 수소 기술력이 마침내 대중화의 결실을 맺은 셈이다.| 2년 만에 3배 급증, 누적 3,062대 달성보급 속도는 그야말로 가파르다. 2024년 누적 1,000대를 기록한 이후 단 2
"압도적 존재감의 진화" 2026 에스컬레이드, 55인치 스크린과 티맵으로 승부수캐딜락 에스컬레이드가 디지털 감성과 첨단 기술을 입고 2026년형으로 돌아왔다.이번 신형은 단순한 크기 성장을 넘어 55인치 디스플레이와 핸즈프리 주행 시스템인 '슈퍼크루즈'를 전면에 내세웠다.1억 6천만 원대부터 시작하는 이 거함이 독일 프리미엄 SUV들과 어떻게 차별화되는지 핵심 변화를 정리했다.| 55인치 스크린과 순정 티맵의 만남 가장 큰 변화는 실
아크폭스 알파 S5 공개, 테슬라 모델 3 대항마로 충분할까?전기차 효율의 핵심인 공기저항을 낮추기 위한 제조사들의 노력이 치열하다.중국 북기자동차(BAIC)의 프리미엄 브랜드 아크폭스가 공개한 ‘2026년형 알파 S5’는 양산차 최고 수준인 0.1925Cd의 공기저항계수를 달성하며 고성능 전기 세단의 새로운 기준을 제시했다.이는 현대차 아이오닉 6(0.21Cd)보다 낮은 수치로, 테슬라 모델 3와 직접적인 경쟁을
2.7m 실내 공간 확보한 아크폭스 알파 T5, 시트 설계로 구현한 ‘이동하는 침실’자동차의 가치가 단순한 ‘이동’에서 ‘거주’로 빠르게 확장되고 있다.중국 북기자동차(BAIC)의 전기차 브랜드 아크폭스(ArcFox)가 선보인 ‘2026년형 알파 T5’는 이러한 흐름을 공간 설계로 풀어낸 모델이다.경쟁 모델 대비 휠베이스는 짧지만, 독보적인 시트 활용성과 고성능 칩셋을 앞세워 ‘효율적인 생활 공간’이라는 새로운 선택지를 제시한다.| 버튼
"고질라의 심장은 계속 뛴다" 차세대 GT-R, 하이브리드 확정... 2028년 베일 벗는다지난 2025년 8월, 18년의 긴 여정을 마치고 R35 모델이 생산 종료된 이후 공백기에 접어들었던 닛산 GT-R의 차세대 부활 시나리오가 공개됐다.닛산 북미 법인 최고 기획 책임자(CPO) 폰즈 판디쿠티라는 최근 인터뷰를 통해 차세대 GT-R(R36)의 초기 개발 착수 사실을 알리며, 2030년 이전 공식 출시를 목표로 하고 있다고 밝혔다.| VR38
포드 2026 브롱코 와일드트랙 공개, "튜닝이 필요 없는 오프로드 풀옵션"의 정체 포드의 정통 오프로더 브롱코 와일드트랙이 2026년형에서 변화를 맞았다.기존 독립 트림에서 4도어 배드랜즈 전용 ‘올인원 패키지’로 재편된 것이 핵심이다. 오프로드 특화 사양을 선호하는 국내 소비자들에게 최적화된 구성을 분석했다.| 35인치 타이어와 전용 서스펜션, 튜닝 없이 바로 산으로 이번 패키지는 핵심 하드웨어를 하나로 묶었다. 오프로드의 상징인 ‘사
"중국판 가성비 세단" 지리 갤럭시 A7 EV, LFP 배터리 앞세워 보급형 시장 겨냥 중국 지리자동차가 차세대 전기 세단 ‘갤럭시 A7 EV’의 공식 이미지를 공개했다.앞서 출시된 하이브리드 모델의 흥행을 바탕으로, 순수 전기차 시장에서도 가격 경쟁력을 내세워 점유율 확보에 나선다는 전략이다.| 아이오닉 6보다 긴 차체, LFP로 실속 챙겨 갤럭시 A7 EV는 전장 4,935mm, 휠베이스 2,845mm의 차체를 갖췄다. 현대차 아이오닉 6
하발, 800V PHEV 탑재한 플래그십 'HX' 공개... "목적지만 찍으면 시내 주행도 척척" 중국 SUV 시장의 강자 하발(Haval)이 차세대 기술을 집약한 새로운 플래그십 모델을 선보였다.코드명 ‘HX’로 알려진 이 차량은 전장 5,000mm가 넘는 차체와 정통 오프로더 디자인, 그리고 최첨단 전동화 기술을 결합해 글로벌 대형 SUV 시장 공략에 나섰다.| 정통 오프로더의 외형과 첨단 센서의 만남 공개된 하발 HX의 외관은 각진 바디 라인과 수
현대 '도로 위 퍼스트 클래스' 2027 스타리아 라운지 출시... 움직이는 거실의 탄생 스타리아를 단순히 큰 차 혹은 승합차로 보던 시대는 지났다.현대자동차가 새롭게 선보인 '2027 스타리아 라운지'는 목적지까지의 속도보다 그 안에서 보내는 시간의 질에 집중한 모델이다.현대가 내세운 '도로 위 퍼스트 클래스'라는 수식어처럼, 라운지의 안락함을 도로 위로 그대로 옮겨왔다.| 나파 가죽과 릴렉션 시트가 만드는 체류의 즐거움 문을 열면 가장 먼저
디자인 불호 씻어낼 필살기? 벤츠 EQS, '요크 스티어링'에 올인했다 메르세데스-벤츠가 EQS의 상품성 강화를 위해 '요크 스티어링 휠'과 '800V 시스템'을 도입한다.짧은 주기 내 단행되는 이번 업데이트는 디자인 호불호와 충전 문제를 기술로 정면 돌파하겠다는 의지다. 핵심 변화와 과제를 짚어본다.| 스티어 바이 와이어로 완성한 '사각형 핸들'이번 변화의 핵심은 물리적 연결을 없앤 ‘스티어 바이 와이어(SBW)’ 기술이다.
"계기판에 뽀로로가?" 현대차, 아이오닉 9 등 캐릭터 테마 3종 출시 아이를 키우는 부모 운전자들에게 반가운 소식이 전해졌다.현대자동차가 ‘뽀통령’ 뽀로로와 ‘꼬마버스’ 타요, 그리고 MZ세대의 아이콘 잔망루피를 자동차 안으로 불러들였다.이제 계기판과 내비게이션 화면에서 좋아하는 캐릭터를 만나며 이동의 즐거움을 더할 수 있다.| 시동 걸면 타요가 반긴다... 국산 캐릭터 첫 협업 현대자동차는 종합 엔터테인먼트 기업 아이코닉스
"차값만 200억 원" 호날두의 10대 한정판 부가티, 상상 초월하는 유지비 수준 축구 스타 크리스티아누 호날두의 컬렉션 중 가장 희귀한 '부가티 첸토디에치(Centodieci)'가 화제다.전 세계 단 10대뿐인 이 하이퍼카는 현재 가치만 약 1,600만 달러(한화 약 215억 원)에 달하는 움직이는 자산이다. 하지만 압도적인 몸값만큼 이를 유지하기 위한 비용 또한 상상을 초월한다.| 1,600마력의 심장, 전설을 재해석한 성능부가티 첸
현대차 2027 코나 출시... '옵션 다이어트'로 시작 가격 낮췄다 현대자동차가 소형 SUV 시장의 상품성을 재편하는 ‘2027 코나’를 공식 출시했다. 이번 연식변경의 핵심은 트림 구성의 전략적 변화다.고객 선호 사양을 패키징해 편의성을 높이는 동시에, 기본 트림의 사양을 조절해 초기 구매 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이다.| 캐릭터 테마와 블랙 익스테리어로 더한 개성2027 코나는 기존의 탄탄한 기본기를 유지하면서 디지털
소련의 전설 ‘볼가’의 귀환, 지리자동차 기반 C50·K50 공개... 배지 엔지니어링의 명암은? 소련 시절 관용차의 대명사였던 '볼가(Volga)'가 중국 기술을 빌려 시장에 복귀한다.이번에 공개된 신규 라인업은 자체 개발이 아닌 중국 지리자동차(Geely)의 모델을 가져와 로고를 바꾸는 '배지 엔지니어링' 방식을 택했다.생산은 서방 브랜드들이 철수하며 남겨진 구 폭스바겐 니즈니노브고로드 공장에서 이뤄질 예정이다.| 핵심 제원: 지리자동차 플랫폼 공유
기아 PV5, iF 디자인 어워드 금상 수상... '카니발급 공간'으로 세계가 인정했다 기아의 차세대 PBV 'PV5'가 2026 iF 디자인 어워드에서 금상을 포함해 32관왕을 달성하며 주목받고 있다.카니발에 육박하는 2,995mm의 휠베이스와 사용 목적에 따라 차체를 바꾸는 모듈형 설계가 핵심이다.하지만 300km대의 주행거리와 보조금 변수에 따른 실구매 가격 등 비즈니스 현장에서 맞닥뜨릴 현실적인 실효성을 따져볼 필요가 있다.| 카니발과
전력 질주 사라진 F1? 베르스타펜의 은퇴 고민에 담긴 2026 하이브리드 규정의 실체 레드불 레이싱의 막스 베르스타펜이 2026년 도입될 새로운 파워트레인 규정에 대해 기술적 회의감을 드러냈다.그는 드라이빙의 본질보다 에너지 관리가 우선시되는 기술 환경이 고착될 경우, F1 커리어를 중단할 수 있음을 시사했다.전기 모터 출력 비중이 급격히 높아진 2026 규정이 왜 최정상 드라이버에게 '안티 드라이빙'이라는 비판을 듣고 있는지 분석했다.|
"시트도 핸들도 없다" 1020마력으로 자율주행 한계 시험하는 테슬라 기반 레이스카 운전석도, 스티어링 휠도 존재하지 않는 자율주행 레이스카가 서킷의 한계에 도전한다.테슬라 전문 튜닝 브랜드 ‘언플러그드 퍼포먼스(Unplugged Performance)’가 공개한 ‘골드멤버(Goldmember)’는 테슬라 사이버캡(Cybercab) 플랫폼을 기반으로 제작된 세계 첫 자율주행 힐클라임 레이스카다.단순히 기술력을 과시하는 것을 넘어, 극한의
마세라티, 여성 리더 겨냥한 ‘라 돈나’ 개최... 550마력 오픈탑에 담긴 전략은? 럭셔리 수입차 시장에서 여성 고객의 영향력이 커짐에 따라, 마세라티 코리아가 브랜드 최초의 여성 전용 프라이빗 살롱 ‘라 돈나 마세라티(La Donna Maserati)’를 개최하며 고객 접점 확대에 나섰다.단순히 차량을 전시하는 수준을 넘어 문화와 미식을 결합한 이번 행사는 마세라티가 지향하는 ‘개인화된 프리미엄 가치’를 여성 오피니언 리더들에게 각인시키
5m 육박하는 스마트? 첫 프리미엄 세단 '#6 EHD' 실내 공개, 벤츠급 고급감 담았나 도심형 마이크로카의 상징이었던 스마트(Smart)가 5m에 육박하는 중형 세단 시장에 도전장을 내밀었다.오는 2026년 베이징 오토쇼 데뷔를 앞둔 브랜드 첫 프리미엄 리프트백 '#6 EHD'는 벤츠의 디자인 감성과 지리의 전동화 기술력을 결합한 모델이다.경차 브랜드라는 꼬리표를 떼고 고수익 프리미엄 시장으로 체급을 높인 스마트의 승부수가 유효할지 분석해 본
람보르기니 우루스 SE 전용 '와이드트랙' 패키지 공개, 9천만 원대 카본 킷의 가치는? 최근 고성능 SUV 시장에서 개성을 중시하는 비스포크(Bespoke) 수요가 늘면서, 제조사의 순정 디자인을 넘어선 하이엔드 튜닝 패키지가 주목받고 있다.영국의 튜닝 전문 브랜드 어반 오토모티브(Urban Automotive)가 공개한 람보르기니 우루스 SE 전용 '와이드트랙(Widetrack)' 패키지는 이러한 트렌드를 반영한 대표적인 사례다.약 9,00
"디젤 버스 시대 저문다" 현대차 수소버스 3,000대 돌파, 대중화 비결은? 우리 주변에서 매연을 뿜던 디젤 버스가 빠르게 사라지고 있다. 현대차 수소전기버스가 누적 판매 3,000대를 넘어서며 상용차 시장의 패러다임을 완전히 바꿨다.1998년부터 쌓아온 수소 기술력이 마침내 대중화의 결실을 맺은 셈이다.| 2년 만에 3배 급증, 누적 3,062대 달성보급 속도는 그야말로 가파르다. 2024년 누적 1,000대를 기록한 이후 단 2
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아크폭스 알파 S5 공개, 테슬라 모델 3 대항마로 충분할까? 전기차 효율의 핵심인 공기저항을 낮추기 위한 제조사들의 노력이 치열하다.중국 북기자동차(BAIC)의 프리미엄 브랜드 아크폭스가 공개한 ‘2026년형 알파 S5’는 양산차 최고 수준인 0.1925Cd의 공기저항계수를 달성하며 고성능 전기 세단의 새로운 기준을 제시했다.이는 현대차 아이오닉 6(0.21Cd)보다 낮은 수치로, 테슬라 모델 3와 직접적인 경쟁을
2.7m 실내 공간 확보한 아크폭스 알파 T5, 시트 설계로 구현한 ‘이동하는 침실’ 자동차의 가치가 단순한 ‘이동’에서 ‘거주’로 빠르게 확장되고 있다.중국 북기자동차(BAIC)의 전기차 브랜드 아크폭스(ArcFox)가 선보인 ‘2026년형 알파 T5’는 이러한 흐름을 공간 설계로 풀어낸 모델이다.경쟁 모델 대비 휠베이스는 짧지만, 독보적인 시트 활용성과 고성능 칩셋을 앞세워 ‘효율적인 생활 공간’이라는 새로운 선택지를 제시한다.| 버튼
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