기아 그랜버드 신규 계약 중단, 디젤 버스 시대 저물고 전동화 PBV로 선회국내 대형 버스 시장의 한 축을 담당해온 기아 그랜버드가 32년 만에 신규 계약을 중단하며 시장에 큰 변화를 예고했다.이미 3년 치 생산 물량의 예약이 완료된 가운데, 이번 결정은 단순한 라인업 정리를 넘어 디젤 중심의 대형 버스 시대가 저물고 수소·전기차 기반의 전동화 전환이 가속화되는 신호탄으로 풀이된다.| 밀려 있는 주문만 3,600대, 인도까지 최소
"무모한 도박이었다" 인피니티 실패 인정한 닛산 CEO, 'V6 수동 스카이라인'으로 부활 선언부활을 준비 중인 럭셔리 브랜드 인피니티(Infiniti)가 과거의 전략적 실책을 인정하고 새로운 로드맵을 공개했다.닛산의 글로벌 제품 전략 총괄 이반 에스피노사(Ivan Espinosa) 수석 부사장은 최근 인터뷰를 통해 인피니티의 부진 원인과 향후 제품 전략을 가감 없이 밝혔다.| "전용 플랫폼은 오판"... 경영진이 밝힌 실패 원인에스피노사 닛산 CE
F1 헤일로 탑재한 애스턴마틴 하이퍼카 포착, 발키리 넘어선 '트랙 전용' 모델인가애스턴마틴이 기존 하이퍼카 발키리의 제원을 상회하는 새로운 트랙 지향형 모델을 개발 중이다.최근 소셜 미디어를 통해 유출된 테스트 영상에는 F1 머신의 안전장치인 '헤일로(Halo)' 시스템과 샤크 핀이 적용된 프로토타입이 포착되어 화제를 모았다. | F1 기술 이식한 1인승 콕핏과 헤일로 시스템 이번 프로토타입의 가장 큰 특징은 F1 드라이버 보호 장치인
'머스탱의 아버지' 케말 커릭, 맥라렌 디자인 총괄로 이적... 슈퍼카 세대교체 선언영국의 고성능 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 브랜드의 제품 포트폴리오를 전면 재편할 새로운 디자인 수장을 맞이했다.최근 CYVN 홀딩스에 인수되며 경영권 변화를 맞은 맥라렌은 6세대 머스탱과 링컨 SUV 라인업을 이끌었던 케말 커릭(Kemal Curic)을 디자인 총괄로 임명했다.| 머스탱의 대중성과 링컨의 럭셔리 SUV 이끈 이력 케말 커릭은 포드와 링컨에서 2
2027 토요타 야리스 크로스 공개... 연비 22.7km/L와 하이브리드 AWD의 조화유럽 시장에서 현대차 코나와 기아 니로를 제치고 B-세그먼트 SUV 판매 1위를 지키고 있는 토요타 야리스 크로스가 2027년형으로 새롭게 단장했다.이번 업데이트는 토요타의 '카이젠(개선)' 철학을 바탕으로 효율성을 높이고, 국산 하이브리드 SUV에서 선택하기 어려웠던 사륜구동 사양을 강화한 것이 특징이다.| WLTP 기준 최고 22.7km/L 달성...
그랜저 크기에 5분 충전으로 400km... 800V 플랫폼 얹은 'BYD 씰 08' 전격 공개글로벌 전기차 시장의 강자 BYD가 브랜드의 기술력을 집약한 새로운 플래그십 세단 '씰(Seal) 08'을 공개했다.현대차 그랜저를 상회하는 차체 크기와 800V 고전압 플랫폼 기반의 초급속 충전 기술을 갖춘 것이 특징이다. 전기차의 주행 거리 한계와 충전 속도 문제를 정조준한 씰 08의 제원과 국내 시장에 미칠 영향을 분석했다.| 그랜저 대비 135mm
EV3·코나와 경쟁할 2026 MG4 공개, 18분 충전과 AI 비서로 차별화유럽 시장에서 기아 EV3와 현대차 코나 EV의 강력한 경쟁자로 꼽히는 MG4가 생성형 AI와 차세대 배터리 옵션을 앞세워 부분변경 모델로 돌아왔다.상하이자동차(SAIC) 산하 MG 브랜드가 공개한 '2026년형 MG4'는 하드웨어 사양과 소프트웨어 지능화 측면에서 국산 소형 전기차를 상회하는 제원을 제시하며 예비 오너들의 이목을 끌고 있다.| 15.6인치
GMC 시에라 드날리 2026년형 출시, 야간 편의 높인 '스칼렛 나이트' 에디션 추가GMC 코리아가 브랜드의 강렬한 정체성을 시각화한 2026년형 시에라 드날리(Sierra Denali)를 국내에 공식 출시했다.이번 연식 변경의 핵심은 야간 존재감을 극대화한 ‘스칼렛 나이트 에디션(Scarlet Night Edition)’의 도입이다. 기존 드날리 트림이 가진 고급스러운 구성을 유지하면서도 전용 액세서리를 더해 상품성을 보강한 것이 특징이
캐딜락 '주행 불능' 이슈로 미국서 집단 소송... 글로벌 신뢰도 시험대캐딜락의 주력 전기차 '리릭(Lyriq)'이 미국에서 소프트웨어 및 전기 시스템 결함으로 인한 주행 불능(Bricking) 논란에 휩싸이며 법적 분쟁에 직면했다.2026년 4월 초 미국 워싱턴주 연방법원에 제기된 이번 집단 소송은 차량의 기본적인 구동 자체가 불가능해지는 심각한 안전 문제를 다루고 있어 시장의 긴장감이 높아지고 있다.| '벽돌'이 된 프리미
1분기 판매량 50% 급락한 BMW iX, 미국서 단종하고 '차세대 SUV'에 집중BMW의 전동화 전환을 상징하던 플래그십 전기 SUV 'iX'가 미국 시장에서 물량 배정을 종료하며 세대교체에 들어갔다.5세대 eDrive 기술의 시험대 역할을 마친 iX는 이제 6세대 기술이 탑재될 차세대 라인업 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)'에 자리를 내어줄 전망이다.| 임무 완수한 5세대 기술 쇼케이스의 퇴장 BMW 미국 법인 대변인은 최근
2026 뉴 익스플로러 출시, 오프로드 특화 '트레머'가 보여주는 고성능 SUV캠핑과 차박 등 아웃도어 활동이 고급화되면서 대형 SUV를 바라보는 시장의 눈높이도 높아졌다. 이에 포드코리아가 오프로드 성능을 극대화한 '트레머' 트림을 포함해 '2026 뉴 포드 익스플로러'를 국내 공식 출시하며 시장 공략에 나섰다.강력한 성능과 차별화된 사양을 갖췄지만, 8,000만 원 후반대에 달하는 가격은 실구매자들에게 묵직한 고민거리가 될 전망이
포르쉐, 510마력 자연흡기 오픈톱 '911 GT3 S/C' 공개... 수동 전용으로 출시내연기관의 정점에 선 포르쉐가 순수 드라이빙의 즐거움을 극대화한 '911 GT3 S/C'를 14일(현지 시각) 전격 공개했다.911 GT3 라인업 최초로 전동식 소프트톱을 결합한 이 모델은, 9,000rpm까지 회전하는 고회전 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기를 조합했다.전동화 시대로 접어든 현재, 포르쉐가 드라이버를 위해 남겨둔 가장 본질적인 '아날로그'
현대차, 밀라노 디자인위크에서 '아이오닉 3' 공개 예정기아 EV3가 보급형 전기 SUV 시장을 선점한 가운데, 현대자동차가 해치백 형태의 '아이오닉 3'로 맞대응에 나선다.현대차는 이달 이탈리아에서 열리는 '밀라노 디자인 위크'에서 아이오닉 3를 글로벌 최초로 공개한다.단순한 엔트리 모델 확충을 넘어, 소형급 전기차에서 구현할 수 있는 주행 효율의 극대화를 예고하고 있어 예비 구매자들의 관심이 쏠리고 있다.|
"조용필 운전기사 시절, 재떨이 들었다" 이승철이 국내 2대뿐인 BMW를 산 배경럭셔리 자동차 시장의 태동기였던 90년대 초반, '라이브의 황제' 이승철이 국내에 단 2대뿐이었던 BMW의 플래그십 세단을 소유하게 된 배경에는 '가왕' 조용필의 가르침이 있었다.단순히 부를 과시하기 위함이 아니라, 거장의 곁에서 기사를 자처하며 배운 '스타의 품격'이 그 시작이었다.| "재떨이 들고 기사까지..." 가왕 곁에서 배운 성공의 문법최근 이승철
르노코리아 '퓨처레디' 플랜 가동, 매년 전동화 신차 낸다르노코리아가 '퓨처레디(futuREady)' 플랜을 가동하며 국내 시장 재편에 나선다.2029년까지 매해 전동화 신차를 한 대씩 출시하고, 2028년부터는 부산공장을 글로벌 전기차 생산 허브로 삼아 내수와 글로벌 시장을 동시에 공략한다는 구체적인 로드맵을 제시했다.| '퓨처레디'의 핵심, 2026년 필랑트와 2027년 SDV르노코리아가 발표한 '퓨처레디'
'품격 있는 대처' 지드래곤, BMW와 결별 후 벤츠와 협력하게 된 배경최근 대한민국을 뒤흔든 허위 의혹에서 완전히 결백을 증명한 지드래곤(GD)의 행보가 자동차 업계에서도 큰 주목을 받고 있다.단순히 개인의 명예 회복을 넘어, 자신을 후원하던 글로벌 브랜드와의 관계에서 보여준 대처가 파운더십(Foundership)의 전형을 보여주었기 때문이다.| 위기 속에서도 빛난 모델로서의 책무 지드래곤은 과거 BMW의 플래그십 모델 앰배
M3 40주년과 XM 에디션까지, ‘BMW M 페스트 2026’ 영종도서 개최전설적인 고성능 세단 M3가 세상에 나온 지 40년이 됐다.BMW 코리아는 이 역사적인 기록을 기념하고 M 브랜드의 현재를 공유하기 위해 오는 4월 25일과 26일, 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 ‘BMW M 페스트 2026’을 개최한다.40주년 기념 전시부터 한정판 모델 공개, 고성능 드라이빙 프로그램까지 담아낸 이번 행사는 단순한 전시를 넘어 팬
테슬라-인텔 '30조 테라팹' 동맹, 삼성·TSMC 주도권 흔들까테슬라가 인텔과 손잡고 자율주행차와 로봇용 반도체를 직접 설계·생산하는 '테라팹(Terafab)' 프로젝트에 최대 250억 달러(약 34조 원)를 투자한다.외부 공급망 의존도를 낮추고 반도체 수직 계열화를 완성하려는 일론 머스크의 전략이 인텔의 파운드리 기술력과 만나 시장의 새로운 변수로 부상하고 있다.| 연간 1TW 연산 능력, AI 컴퓨팅의 규모의 경제
"선 하나로 완성한 미학" 현대차 비너스 콘셉트 공개, 아이오닉 6와 다른 점은?현대자동차가 중국 시장의 전동화 대전환을 알리는 세단형 콘셉트, ‘아이오닉 비너스(Ioniq Venus)’를 전격 공개했다.기존의 숫자 네이밍 대신 행성의 이름을 부여한 첫 번째 모델로, 중국 전용 디자인 언어인 '디 오리진(The Origin)'의 정수를 담고 있다.| ‘원-커브’ 실루엣으로 구현한 미니멀리즘의 정점 비너스 콘셉트의 외관은 극도의 단순함이
폭스바겐 ID.3 네오 공개, "주행거리 630km에 V2L까지 담았다"폭스바겐이 브랜드 전기차 라인업의 허리 역할을 하는 ID.3의 대대적인 상품성 개선 모델, ‘ID.3 네오(Neo)’를 세계 최초로 공개했다.이번 신차는 배터리 효율 개선을 통한 주행거리 확대와 소비자 선호도가 높은 V2L 기능을 추가하며 내실을 다졌다. 전기차 수요 정체기 속에서 강화된 기본기가 국내 소비자들의 눈높이를 충족할 수 있을지 주목된다.| 시각
기아 그랜버드 신규 계약 중단, 디젤 버스 시대 저물고 전동화 PBV로 선회 국내 대형 버스 시장의 한 축을 담당해온 기아 그랜버드가 32년 만에 신규 계약을 중단하며 시장에 큰 변화를 예고했다.이미 3년 치 생산 물량의 예약이 완료된 가운데, 이번 결정은 단순한 라인업 정리를 넘어 디젤 중심의 대형 버스 시대가 저물고 수소·전기차 기반의 전동화 전환이 가속화되는 신호탄으로 풀이된다.| 밀려 있는 주문만 3,600대, 인도까지 최소
"무모한 도박이었다" 인피니티 실패 인정한 닛산 CEO, 'V6 수동 스카이라인'으로 부활 선언 부활을 준비 중인 럭셔리 브랜드 인피니티(Infiniti)가 과거의 전략적 실책을 인정하고 새로운 로드맵을 공개했다.닛산의 글로벌 제품 전략 총괄 이반 에스피노사(Ivan Espinosa) 수석 부사장은 최근 인터뷰를 통해 인피니티의 부진 원인과 향후 제품 전략을 가감 없이 밝혔다.| "전용 플랫폼은 오판"... 경영진이 밝힌 실패 원인에스피노사 닛산 CE
F1 헤일로 탑재한 애스턴마틴 하이퍼카 포착, 발키리 넘어선 '트랙 전용' 모델인가 애스턴마틴이 기존 하이퍼카 발키리의 제원을 상회하는 새로운 트랙 지향형 모델을 개발 중이다.최근 소셜 미디어를 통해 유출된 테스트 영상에는 F1 머신의 안전장치인 '헤일로(Halo)' 시스템과 샤크 핀이 적용된 프로토타입이 포착되어 화제를 모았다. | F1 기술 이식한 1인승 콕핏과 헤일로 시스템 이번 프로토타입의 가장 큰 특징은 F1 드라이버 보호 장치인
'머스탱의 아버지' 케말 커릭, 맥라렌 디자인 총괄로 이적... 슈퍼카 세대교체 선언 영국의 고성능 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 브랜드의 제품 포트폴리오를 전면 재편할 새로운 디자인 수장을 맞이했다.최근 CYVN 홀딩스에 인수되며 경영권 변화를 맞은 맥라렌은 6세대 머스탱과 링컨 SUV 라인업을 이끌었던 케말 커릭(Kemal Curic)을 디자인 총괄로 임명했다.| 머스탱의 대중성과 링컨의 럭셔리 SUV 이끈 이력 케말 커릭은 포드와 링컨에서 2
2027 토요타 야리스 크로스 공개... 연비 22.7km/L와 하이브리드 AWD의 조화 유럽 시장에서 현대차 코나와 기아 니로를 제치고 B-세그먼트 SUV 판매 1위를 지키고 있는 토요타 야리스 크로스가 2027년형으로 새롭게 단장했다.이번 업데이트는 토요타의 '카이젠(개선)' 철학을 바탕으로 효율성을 높이고, 국산 하이브리드 SUV에서 선택하기 어려웠던 사륜구동 사양을 강화한 것이 특징이다.| WLTP 기준 최고 22.7km/L 달성...
그랜저 크기에 5분 충전으로 400km... 800V 플랫폼 얹은 'BYD 씰 08' 전격 공개 글로벌 전기차 시장의 강자 BYD가 브랜드의 기술력을 집약한 새로운 플래그십 세단 '씰(Seal) 08'을 공개했다.현대차 그랜저를 상회하는 차체 크기와 800V 고전압 플랫폼 기반의 초급속 충전 기술을 갖춘 것이 특징이다. 전기차의 주행 거리 한계와 충전 속도 문제를 정조준한 씰 08의 제원과 국내 시장에 미칠 영향을 분석했다.| 그랜저 대비 135mm
EV3·코나와 경쟁할 2026 MG4 공개, 18분 충전과 AI 비서로 차별화 유럽 시장에서 기아 EV3와 현대차 코나 EV의 강력한 경쟁자로 꼽히는 MG4가 생성형 AI와 차세대 배터리 옵션을 앞세워 부분변경 모델로 돌아왔다.상하이자동차(SAIC) 산하 MG 브랜드가 공개한 '2026년형 MG4'는 하드웨어 사양과 소프트웨어 지능화 측면에서 국산 소형 전기차를 상회하는 제원을 제시하며 예비 오너들의 이목을 끌고 있다.| 15.6인치
GMC 시에라 드날리 2026년형 출시, 야간 편의 높인 '스칼렛 나이트' 에디션 추가 GMC 코리아가 브랜드의 강렬한 정체성을 시각화한 2026년형 시에라 드날리(Sierra Denali)를 국내에 공식 출시했다.이번 연식 변경의 핵심은 야간 존재감을 극대화한 ‘스칼렛 나이트 에디션(Scarlet Night Edition)’의 도입이다. 기존 드날리 트림이 가진 고급스러운 구성을 유지하면서도 전용 액세서리를 더해 상품성을 보강한 것이 특징이
캐딜락 '주행 불능' 이슈로 미국서 집단 소송... 글로벌 신뢰도 시험대 캐딜락의 주력 전기차 '리릭(Lyriq)'이 미국에서 소프트웨어 및 전기 시스템 결함으로 인한 주행 불능(Bricking) 논란에 휩싸이며 법적 분쟁에 직면했다.2026년 4월 초 미국 워싱턴주 연방법원에 제기된 이번 집단 소송은 차량의 기본적인 구동 자체가 불가능해지는 심각한 안전 문제를 다루고 있어 시장의 긴장감이 높아지고 있다.| '벽돌'이 된 프리미
1분기 판매량 50% 급락한 BMW iX, 미국서 단종하고 '차세대 SUV'에 집중 BMW의 전동화 전환을 상징하던 플래그십 전기 SUV 'iX'가 미국 시장에서 물량 배정을 종료하며 세대교체에 들어갔다.5세대 eDrive 기술의 시험대 역할을 마친 iX는 이제 6세대 기술이 탑재될 차세대 라인업 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)'에 자리를 내어줄 전망이다.| 임무 완수한 5세대 기술 쇼케이스의 퇴장 BMW 미국 법인 대변인은 최근
2026 뉴 익스플로러 출시, 오프로드 특화 '트레머'가 보여주는 고성능 SUV 캠핑과 차박 등 아웃도어 활동이 고급화되면서 대형 SUV를 바라보는 시장의 눈높이도 높아졌다. 이에 포드코리아가 오프로드 성능을 극대화한 '트레머' 트림을 포함해 '2026 뉴 포드 익스플로러'를 국내 공식 출시하며 시장 공략에 나섰다.강력한 성능과 차별화된 사양을 갖췄지만, 8,000만 원 후반대에 달하는 가격은 실구매자들에게 묵직한 고민거리가 될 전망이
포르쉐, 510마력 자연흡기 오픈톱 '911 GT3 S/C' 공개... 수동 전용으로 출시 내연기관의 정점에 선 포르쉐가 순수 드라이빙의 즐거움을 극대화한 '911 GT3 S/C'를 14일(현지 시각) 전격 공개했다.911 GT3 라인업 최초로 전동식 소프트톱을 결합한 이 모델은, 9,000rpm까지 회전하는 고회전 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기를 조합했다.전동화 시대로 접어든 현재, 포르쉐가 드라이버를 위해 남겨둔 가장 본질적인 '아날로그'
현대차, 밀라노 디자인위크에서 '아이오닉 3' 공개 예정 기아 EV3가 보급형 전기 SUV 시장을 선점한 가운데, 현대자동차가 해치백 형태의 '아이오닉 3'로 맞대응에 나선다.현대차는 이달 이탈리아에서 열리는 '밀라노 디자인 위크'에서 아이오닉 3를 글로벌 최초로 공개한다.단순한 엔트리 모델 확충을 넘어, 소형급 전기차에서 구현할 수 있는 주행 효율의 극대화를 예고하고 있어 예비 구매자들의 관심이 쏠리고 있다.|
"조용필 운전기사 시절, 재떨이 들었다" 이승철이 국내 2대뿐인 BMW를 산 배경 럭셔리 자동차 시장의 태동기였던 90년대 초반, '라이브의 황제' 이승철이 국내에 단 2대뿐이었던 BMW의 플래그십 세단을 소유하게 된 배경에는 '가왕' 조용필의 가르침이 있었다.단순히 부를 과시하기 위함이 아니라, 거장의 곁에서 기사를 자처하며 배운 '스타의 품격'이 그 시작이었다.| "재떨이 들고 기사까지..." 가왕 곁에서 배운 성공의 문법최근 이승철
르노코리아 '퓨처레디' 플랜 가동, 매년 전동화 신차 낸다 르노코리아가 '퓨처레디(futuREady)' 플랜을 가동하며 국내 시장 재편에 나선다.2029년까지 매해 전동화 신차를 한 대씩 출시하고, 2028년부터는 부산공장을 글로벌 전기차 생산 허브로 삼아 내수와 글로벌 시장을 동시에 공략한다는 구체적인 로드맵을 제시했다.| '퓨처레디'의 핵심, 2026년 필랑트와 2027년 SDV르노코리아가 발표한 '퓨처레디'
'품격 있는 대처' 지드래곤, BMW와 결별 후 벤츠와 협력하게 된 배경 최근 대한민국을 뒤흔든 허위 의혹에서 완전히 결백을 증명한 지드래곤(GD)의 행보가 자동차 업계에서도 큰 주목을 받고 있다.단순히 개인의 명예 회복을 넘어, 자신을 후원하던 글로벌 브랜드와의 관계에서 보여준 대처가 파운더십(Foundership)의 전형을 보여주었기 때문이다.| 위기 속에서도 빛난 모델로서의 책무 지드래곤은 과거 BMW의 플래그십 모델 앰배
M3 40주년과 XM 에디션까지, ‘BMW M 페스트 2026’ 영종도서 개최 전설적인 고성능 세단 M3가 세상에 나온 지 40년이 됐다.BMW 코리아는 이 역사적인 기록을 기념하고 M 브랜드의 현재를 공유하기 위해 오는 4월 25일과 26일, 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 ‘BMW M 페스트 2026’을 개최한다.40주년 기념 전시부터 한정판 모델 공개, 고성능 드라이빙 프로그램까지 담아낸 이번 행사는 단순한 전시를 넘어 팬
테슬라-인텔 '30조 테라팹' 동맹, 삼성·TSMC 주도권 흔들까 테슬라가 인텔과 손잡고 자율주행차와 로봇용 반도체를 직접 설계·생산하는 '테라팹(Terafab)' 프로젝트에 최대 250억 달러(약 34조 원)를 투자한다.외부 공급망 의존도를 낮추고 반도체 수직 계열화를 완성하려는 일론 머스크의 전략이 인텔의 파운드리 기술력과 만나 시장의 새로운 변수로 부상하고 있다.| 연간 1TW 연산 능력, AI 컴퓨팅의 규모의 경제
"선 하나로 완성한 미학" 현대차 비너스 콘셉트 공개, 아이오닉 6와 다른 점은? 현대자동차가 중국 시장의 전동화 대전환을 알리는 세단형 콘셉트, ‘아이오닉 비너스(Ioniq Venus)’를 전격 공개했다.기존의 숫자 네이밍 대신 행성의 이름을 부여한 첫 번째 모델로, 중국 전용 디자인 언어인 '디 오리진(The Origin)'의 정수를 담고 있다.| ‘원-커브’ 실루엣으로 구현한 미니멀리즘의 정점 비너스 콘셉트의 외관은 극도의 단순함이
폭스바겐 ID.3 네오 공개, "주행거리 630km에 V2L까지 담았다" 폭스바겐이 브랜드 전기차 라인업의 허리 역할을 하는 ID.3의 대대적인 상품성 개선 모델, ‘ID.3 네오(Neo)’를 세계 최초로 공개했다.이번 신차는 배터리 효율 개선을 통한 주행거리 확대와 소비자 선호도가 높은 V2L 기능을 추가하며 내실을 다졌다. 전기차 수요 정체기 속에서 강화된 기본기가 국내 소비자들의 눈높이를 충족할 수 있을지 주목된다.| 시각
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