“제로백 2초의 충격” 1,000마력 넘는 스마트 전기 슈퍼카 ‘덴자 Z’ 등장BYD의 하이엔드 럭셔리 브랜드 덴자가 2026 베이징 국제 모터쇼에서 브랜드의 기술력을 집약한 스마트 전기 슈퍼카 덴자 Z를 세계 최초로 공개했다.이번 공개는 덴자가 MPV와 SUV, 세단을 넘어 슈퍼카 라인업까지 확장하며 글로벌 럭셔리 시장에서 기술적 입지를 굳히겠다는 의지를 드러냈다.| 1,000마력 상회하는 제원과 거장의 디자인덴자 Z는 최상위급 고
타타대우, 도심형 중형트럭 ‘하이쎈’ 출시... 도심 운송의 해답 될까좁은 골목길과 복잡한 도심 도로는 중형 트럭 차주들에게 늘 고민의 대상이다.적재량을 생각하면 체급이 큰 트럭이 필요하지만, 실제 주행 환경에서의 기동성은 곧 작업 효율과 안전으로 직결되기 때문이다. 타타대우모빌리티가 새롭게 선보인 중형 트럭 ‘하이쎈(HIXEN)’은 바로 이 지점을 파고들었다. | 중형의 힘에 준중형의 민첩함을 더하다하이쎈은 준중형 트럭의
현대차, 인제서 'N 택시' 5월 오픈... 아이오닉 6 N 등 고성능 라인업 총출동강원도 인제스피디움이 현대자동차의 고성능 브랜드 N과 손잡고 'N 택시 인제스피디움' 프로그램을 선보인다.오는 5월 1일부터 시작되는 이 프로그램은 운전면허가 없는 청소년이나 서킷 주행이 낯선 초보자도 전문 드라이버가 운전하는 고성능 차에 동승해 트랙의 주행 특성을 체험할 수 있는 것이 특징이다.이는 단순 관람을 넘어 고성능 차량의 가속력과 코너링 성능을
폭스바겐 ‘ID.폴로’ 공개… 2,000만 대 베스트셀러 폴로의 전동화폭스바겐이 전 세계 시장에서 2,000만 대 이상의 판매고를 기록한 폴로(Polo)의 전동화 모델인 ‘ID.폴로’를 공식 발표했다.이번 신차는 전기차 전용 플랫폼인 MEB+를 기반으로 설계되어 기존 소형차급의 물리적 한계를 보완하고 전동화에 최적화된 사양을 갖춘 것이 특징이다.| MEB+ 플랫폼 활용을 통한 적재 및 실내 공간 확보 ID.폴로는 전장 4,0
이네오스 그레나디어, '야구 전설' 이대호 앞세워 부산·경남 시장 공략영국 이네오스 오토모티브의 정통 오프로더 '그레나디어'가 부산 지역 마케팅을 강화하기 위해 지역 연고 스포츠 스타와 손을 잡았다.이네오스 그레나디어의 부산 공식 딜러사인 (주)에스씨모터스는 지난 23일, 이대호 전 야구선수를 부산 지역 공식 홍보대사로 위촉했다고 밝혔다.| 지역 연고 스타 활용한 인지도 제고 전략 이번 홍보대사 위촉은 부산을 상징하는 이대호
“로고만 바꾸면 아우디?” 베이징 모터쇼서 논란된 체리 ‘아리조 S’ 실물중국 체리자동차가 2026 베이징 모터쇼에서 새로운 플래그십 세단 '아리조(Arrizo) S'를 세계 최초로 공개했다.기존 아리조 시리즈의 상위 모델로 자리 잡을 이번 신차는 강력한 내연기관 성능을 앞세웠지만, 공개 직후 독일 프리미엄 브랜드인 아우디와 지나치게 유사한 디자인으로 인해 업계의 이목을 끌고 있다.| 아우디가 겹쳐 보이는 파격적인 디자인아리조
최고속도 300km/h·990마력... 샤오미의 고성능 SUV 'YU7 GT' 공개샤오미가 스마트폰 시장의 성공을 자동차 시장에서도 재현하기 위해 고성능 카드를 꺼내 들었다. 2026 베이징 모터쇼 현장에서 샤오미는 자사의 고성능 SUV인 'YU7 GT'를 오는 5월 말 정식 공개한다고 밝혔다.전작인 SU7의 판매세가 최근 둔화하는 가운데, 샤오미는 '순혈 GT'를 표방한 이번 신차로 시장 분위기 반전에 나선다는 계획이다.| 990마력의
포르쉐, 911 GT3용 '만타이 키트' 공개... 트랙 성능의 새로운 기준포르쉐가 트랙 주행에 진심인 운전자들을 위해 '911 GT3 만타이 키트(Manthey Kit)'를 공개했다.이번 키트는 바이작 패키지(Weissach Package) 이상의 고성능 컴포넌트를 원하는 고객을 타깃으로 하며, 공기역학부터 서스펜션, 브레이크에 이르기까지 광범위한 개선이 이뤄졌다.| 285km/h에서 540kg, 공기역학의 한계에 도전 가장 큰
“미래형 세단의 새로운 정석?” 지리 갤럭시 라이트 Gen II가 보여준 파격 디자인지리자동차가 2026 베이징 국제 모터쇼에서 브랜드의 새로운 도약을 상징하는 콘셉트카 ‘갤럭시 라이트 Gen II’를 세계 최초로 공개했다.이번 콘셉트카는 단순히 기술력을 과시하는 수준을 넘어, 지리자동차가 추구하는 고품격 라이프스타일과 전동화 시대를 아우르는 멀티 에너지 비전을 고스란히 담고 있다.| 멀티 에너지 시대를 향한 디자인의 진화 갤럭시 라이트
“운전대 없는 택시 시대 현실로?” 지리자동차, 로보택시 ‘에바 캡’ 전격 공개지리자동차가 중국 최초의 자율주행 전용 로보택시 프로토타입인 '에바 캡(Eva Cab)'을 전격 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트카를 넘어 2027년 실제 도로 위에서 서비스를 시작할 상용화 모델의 청사진을 담고 있다.| '천원지방' 철학 담긴 디자인과 사용자 중심 공간 에바 캡은 동양의 '천원지방(하늘은 둥글고 땅은 네모나다)' 철학에서 영감을 받아
현대차 아이오닉 3, 기아 EV3와 다른 길 걷는다… ‘해치백·AAOS’로 승부현대자동차의 아이오닉 3가 상세 사양을 공개하며 본격적인 출격 준비를 마친 가운데, 시장의 시선은 자연스럽게 형제 모델인 기아 EV3와의 비교로 쏠리고 있다.두 차량 모두 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 공유하지만, 디자인과 소프트웨어, 실용성 측면에서 명확히 다른 전략을 취하고 있다.| SUV의 실용성인가, 해치백의 효율성인가 가장 큰 차이는
"15mm 늘리고 17인치 품었다" 더 뉴 그랜저, 구형과 차이점 완벽 비교현대자동차의 플래그십 세단 그랜저가 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아왔다. 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만의 변화다.이번 페이스리프트는 외관 비례를 조정하고 실내 인포테인먼트 환경을 전면 재편하는 데 집중했다. 기존 모델(GN7)과 비교해 어떤 구체적인 차이가 있는지 핵심 항목별로 분석했다.| 외관: 15mm 연장된 전장과 돌출형 ‘샤크 노즈’ 가장 먼저 확인
"6분 완충에 1,500km 주행" CATL이 예고한 전기차 배터리 시장의 판도 변화지난 21일 중국 베이징 국가회의센터에서 열린 CATL의 '슈퍼테크데이'에서 차세대 전기차 배터리의 주요 제원이 공개됐다.이번에 발표된 핵심 기술은 10%에서 98%까지 단 6분대에 충전이 가능한 '3세대 선싱' 배터리와 최대 1,500km(세단 기준) 주행이 가능한 '3세대 기린' 배터리다. | 속도의 선싱, 거리의 기린... 투트랙 전략의 구체화CATL
600km 주행 가능한 중국 전략형 '아이오닉 V' 최초 공개현대자동차가 지난 24일 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 중국 시장 전용 전기차인 ‘아이오닉 V(IONIQ V)’를 세계 최초로 공개했다.이번 신차는 현대차가 중국 현지 기술 생태계와 협업해 내놓은 첫 번째 전략 모델로, 위축된 현지 점유율을 회복하기 위한 실질적인 변화를 담고 있다.| 직선 강조한 새로운 디자인과 넓은 실내 공간아이오닉 V는 현
현대차 스타리아와 정면 승부… 하이브리드 품은 토요타 ‘하이에이스’의 진화글로벌 승합 밴 시장에 토요타 하이에이스가 하이브리드 모델로 도전장을 내민다.내구 신뢰성을 검증받은 하이에이스는 프레임 바디 구조를 유지하면서도 고효율 하이브리드 시스템을 탑재해, 세련미 중심의 스타리아와는 다른 실리적인 가치를 제시할 전망이다.| 미래형 디자인과 강화된 플랫폼 아키텍처 차세대 하이에이스는 재팬 모빌리티 쇼에서 선보인 콘셉트카의 디자인 언어
벤틀리 컨티넨탈 GT S 공개... 680마력 하이브리드로 '12기통 시대' 마침표벤틀리가 럭셔리 그랜드 투어러의 상징인 W12 엔진의 시대를 뒤로하고 전동화 퍼포먼스의 정점, 4세대 컨티넨탈 GT S를 공개했다.이번 신차는 단순한 효율 추구를 넘어 모터의 힘으로 벤틀리 특유의 압도적인 주행 성능을 한 단계 더 진화시켰다.| W12 엔진을 넘어선 680마력 하이브리드의 탄생 핵심은 4.0L V8 가솔린 엔진과 결합된 '울트라 퍼포먼스 하
'지바겐' 연상시키는 박스형 SUV, 베이징자동차 BJ81 공개베이징자동차가 군용차 플랫폼을 기반으로 개발한 차세대 SUV 'BJ81'을 공개했다.최근 글로벌 오프로더 시장은 전기차의 충전 불편을 해소하면서도 강력한 험로 돌파 성능을 유지할 수 있는 주행거리 연장형 전기차(REEV)가 새로운 대안으로 부상하고 있다. BJ81은 군용차 특유의 내구성과 전동화의 효율성을 결합해 이러한 시장의 요구를 직접 겨냥했다.| 군용
아우디 소형차 A1·Q2 단종 확정… 프리미엄 전기차와 스포츠카에 집중아우디가 수익성이 낮은 소형차 라인업을 정리하고 프리미엄 전기차 브랜드로의 체질 개선을 가속화한다.소형 해치백 A1과 컴팩트 SUV Q2의 단종이 확정된 가운데, 아우디는 이들의 빈자리를 압도적인 주행거리의 컴팩트 EV와 고성능 스포츠카로 채워 전동화 시대의 수익 구조를 새롭게 짠다는 계획이다.| 내연기관 엔트리 모델의 퇴장과 전동화 전환아우디는 최근 생산
푸조의 새로운 플래그십 비전, 대형 세단·SUV 콘셉트 ‘6·8’ 동시 공개푸조가 2026 베이징 국제 오토쇼에서 브랜드의 미래를 책임질 플래그십 라인업의 청사진을 제시했다.이번에 세계 최초로 공개된 ‘콘셉트 6’와 ‘콘셉트 8’은 각각 대형 세단과 SUV 시장을 겨냥한 모델로, 푸조 특유의 감각적인 디자인과 전동화 기술의 정수를 담고 있다.| 세단의 우아함과 SUV의 강인함, 상반된 매력의 조화 콘셉트 6는 일반적인 세단의 범주
"단 630대만 허락된 800마력" 람보르기니, 우루스 SE '테토네로' 캡슐 공개람보르기니가 고성능 SUV 우루스 SE에 독보적인 개성을 가미한 ‘우루스 SE 테토네로(Tettonero) 캡슐’을 2026 밀라노 디자인 위크에서 공개했다.전 세계 630대 한정 생산되는 이번 모델은 800마력의 강력한 플러그인 하이브리드(PHEV) 성능과 더불어, 브랜드의 개인화 프로그램인 ‘애드 퍼스넘(Ad Personam)’의 10주년을 기념하는 정
“제로백 2초의 충격” 1,000마력 넘는 스마트 전기 슈퍼카 ‘덴자 Z’ 등장 BYD의 하이엔드 럭셔리 브랜드 덴자가 2026 베이징 국제 모터쇼에서 브랜드의 기술력을 집약한 스마트 전기 슈퍼카 덴자 Z를 세계 최초로 공개했다.이번 공개는 덴자가 MPV와 SUV, 세단을 넘어 슈퍼카 라인업까지 확장하며 글로벌 럭셔리 시장에서 기술적 입지를 굳히겠다는 의지를 드러냈다.| 1,000마력 상회하는 제원과 거장의 디자인덴자 Z는 최상위급 고
타타대우, 도심형 중형트럭 ‘하이쎈’ 출시... 도심 운송의 해답 될까 좁은 골목길과 복잡한 도심 도로는 중형 트럭 차주들에게 늘 고민의 대상이다.적재량을 생각하면 체급이 큰 트럭이 필요하지만, 실제 주행 환경에서의 기동성은 곧 작업 효율과 안전으로 직결되기 때문이다. 타타대우모빌리티가 새롭게 선보인 중형 트럭 ‘하이쎈(HIXEN)’은 바로 이 지점을 파고들었다. | 중형의 힘에 준중형의 민첩함을 더하다하이쎈은 준중형 트럭의
현대차, 인제서 'N 택시' 5월 오픈... 아이오닉 6 N 등 고성능 라인업 총출동 강원도 인제스피디움이 현대자동차의 고성능 브랜드 N과 손잡고 'N 택시 인제스피디움' 프로그램을 선보인다.오는 5월 1일부터 시작되는 이 프로그램은 운전면허가 없는 청소년이나 서킷 주행이 낯선 초보자도 전문 드라이버가 운전하는 고성능 차에 동승해 트랙의 주행 특성을 체험할 수 있는 것이 특징이다.이는 단순 관람을 넘어 고성능 차량의 가속력과 코너링 성능을
폭스바겐 ‘ID.폴로’ 공개… 2,000만 대 베스트셀러 폴로의 전동화 폭스바겐이 전 세계 시장에서 2,000만 대 이상의 판매고를 기록한 폴로(Polo)의 전동화 모델인 ‘ID.폴로’를 공식 발표했다.이번 신차는 전기차 전용 플랫폼인 MEB+를 기반으로 설계되어 기존 소형차급의 물리적 한계를 보완하고 전동화에 최적화된 사양을 갖춘 것이 특징이다.| MEB+ 플랫폼 활용을 통한 적재 및 실내 공간 확보 ID.폴로는 전장 4,0
이네오스 그레나디어, '야구 전설' 이대호 앞세워 부산·경남 시장 공략 영국 이네오스 오토모티브의 정통 오프로더 '그레나디어'가 부산 지역 마케팅을 강화하기 위해 지역 연고 스포츠 스타와 손을 잡았다.이네오스 그레나디어의 부산 공식 딜러사인 (주)에스씨모터스는 지난 23일, 이대호 전 야구선수를 부산 지역 공식 홍보대사로 위촉했다고 밝혔다.| 지역 연고 스타 활용한 인지도 제고 전략 이번 홍보대사 위촉은 부산을 상징하는 이대호
“로고만 바꾸면 아우디?” 베이징 모터쇼서 논란된 체리 ‘아리조 S’ 실물 중국 체리자동차가 2026 베이징 모터쇼에서 새로운 플래그십 세단 '아리조(Arrizo) S'를 세계 최초로 공개했다.기존 아리조 시리즈의 상위 모델로 자리 잡을 이번 신차는 강력한 내연기관 성능을 앞세웠지만, 공개 직후 독일 프리미엄 브랜드인 아우디와 지나치게 유사한 디자인으로 인해 업계의 이목을 끌고 있다.| 아우디가 겹쳐 보이는 파격적인 디자인아리조
최고속도 300km/h·990마력... 샤오미의 고성능 SUV 'YU7 GT' 공개 샤오미가 스마트폰 시장의 성공을 자동차 시장에서도 재현하기 위해 고성능 카드를 꺼내 들었다. 2026 베이징 모터쇼 현장에서 샤오미는 자사의 고성능 SUV인 'YU7 GT'를 오는 5월 말 정식 공개한다고 밝혔다.전작인 SU7의 판매세가 최근 둔화하는 가운데, 샤오미는 '순혈 GT'를 표방한 이번 신차로 시장 분위기 반전에 나선다는 계획이다.| 990마력의
포르쉐, 911 GT3용 '만타이 키트' 공개... 트랙 성능의 새로운 기준 포르쉐가 트랙 주행에 진심인 운전자들을 위해 '911 GT3 만타이 키트(Manthey Kit)'를 공개했다.이번 키트는 바이작 패키지(Weissach Package) 이상의 고성능 컴포넌트를 원하는 고객을 타깃으로 하며, 공기역학부터 서스펜션, 브레이크에 이르기까지 광범위한 개선이 이뤄졌다.| 285km/h에서 540kg, 공기역학의 한계에 도전 가장 큰
“미래형 세단의 새로운 정석?” 지리 갤럭시 라이트 Gen II가 보여준 파격 디자인 지리자동차가 2026 베이징 국제 모터쇼에서 브랜드의 새로운 도약을 상징하는 콘셉트카 ‘갤럭시 라이트 Gen II’를 세계 최초로 공개했다.이번 콘셉트카는 단순히 기술력을 과시하는 수준을 넘어, 지리자동차가 추구하는 고품격 라이프스타일과 전동화 시대를 아우르는 멀티 에너지 비전을 고스란히 담고 있다.| 멀티 에너지 시대를 향한 디자인의 진화 갤럭시 라이트
“운전대 없는 택시 시대 현실로?” 지리자동차, 로보택시 ‘에바 캡’ 전격 공개 지리자동차가 중국 최초의 자율주행 전용 로보택시 프로토타입인 '에바 캡(Eva Cab)'을 전격 공개했다. 이번 모델은 단순한 콘셉트카를 넘어 2027년 실제 도로 위에서 서비스를 시작할 상용화 모델의 청사진을 담고 있다.| '천원지방' 철학 담긴 디자인과 사용자 중심 공간 에바 캡은 동양의 '천원지방(하늘은 둥글고 땅은 네모나다)' 철학에서 영감을 받아
현대차 아이오닉 3, 기아 EV3와 다른 길 걷는다… ‘해치백·AAOS’로 승부 현대자동차의 아이오닉 3가 상세 사양을 공개하며 본격적인 출격 준비를 마친 가운데, 시장의 시선은 자연스럽게 형제 모델인 기아 EV3와의 비교로 쏠리고 있다.두 차량 모두 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 공유하지만, 디자인과 소프트웨어, 실용성 측면에서 명확히 다른 전략을 취하고 있다.| SUV의 실용성인가, 해치백의 효율성인가 가장 큰 차이는
"15mm 늘리고 17인치 품었다" 더 뉴 그랜저, 구형과 차이점 완벽 비교 현대자동차의 플래그십 세단 그랜저가 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아왔다. 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만의 변화다.이번 페이스리프트는 외관 비례를 조정하고 실내 인포테인먼트 환경을 전면 재편하는 데 집중했다. 기존 모델(GN7)과 비교해 어떤 구체적인 차이가 있는지 핵심 항목별로 분석했다.| 외관: 15mm 연장된 전장과 돌출형 ‘샤크 노즈’ 가장 먼저 확인
"6분 완충에 1,500km 주행" CATL이 예고한 전기차 배터리 시장의 판도 변화 지난 21일 중국 베이징 국가회의센터에서 열린 CATL의 '슈퍼테크데이'에서 차세대 전기차 배터리의 주요 제원이 공개됐다.이번에 발표된 핵심 기술은 10%에서 98%까지 단 6분대에 충전이 가능한 '3세대 선싱' 배터리와 최대 1,500km(세단 기준) 주행이 가능한 '3세대 기린' 배터리다. | 속도의 선싱, 거리의 기린... 투트랙 전략의 구체화CATL
600km 주행 가능한 중국 전략형 '아이오닉 V' 최초 공개 현대자동차가 지난 24일 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 중국 시장 전용 전기차인 ‘아이오닉 V(IONIQ V)’를 세계 최초로 공개했다.이번 신차는 현대차가 중국 현지 기술 생태계와 협업해 내놓은 첫 번째 전략 모델로, 위축된 현지 점유율을 회복하기 위한 실질적인 변화를 담고 있다.| 직선 강조한 새로운 디자인과 넓은 실내 공간아이오닉 V는 현
현대차 스타리아와 정면 승부… 하이브리드 품은 토요타 ‘하이에이스’의 진화 글로벌 승합 밴 시장에 토요타 하이에이스가 하이브리드 모델로 도전장을 내민다.내구 신뢰성을 검증받은 하이에이스는 프레임 바디 구조를 유지하면서도 고효율 하이브리드 시스템을 탑재해, 세련미 중심의 스타리아와는 다른 실리적인 가치를 제시할 전망이다.| 미래형 디자인과 강화된 플랫폼 아키텍처 차세대 하이에이스는 재팬 모빌리티 쇼에서 선보인 콘셉트카의 디자인 언어
벤틀리 컨티넨탈 GT S 공개... 680마력 하이브리드로 '12기통 시대' 마침표 벤틀리가 럭셔리 그랜드 투어러의 상징인 W12 엔진의 시대를 뒤로하고 전동화 퍼포먼스의 정점, 4세대 컨티넨탈 GT S를 공개했다.이번 신차는 단순한 효율 추구를 넘어 모터의 힘으로 벤틀리 특유의 압도적인 주행 성능을 한 단계 더 진화시켰다.| W12 엔진을 넘어선 680마력 하이브리드의 탄생 핵심은 4.0L V8 가솔린 엔진과 결합된 '울트라 퍼포먼스 하
'지바겐' 연상시키는 박스형 SUV, 베이징자동차 BJ81 공개 베이징자동차가 군용차 플랫폼을 기반으로 개발한 차세대 SUV 'BJ81'을 공개했다.최근 글로벌 오프로더 시장은 전기차의 충전 불편을 해소하면서도 강력한 험로 돌파 성능을 유지할 수 있는 주행거리 연장형 전기차(REEV)가 새로운 대안으로 부상하고 있다. BJ81은 군용차 특유의 내구성과 전동화의 효율성을 결합해 이러한 시장의 요구를 직접 겨냥했다.| 군용
아우디 소형차 A1·Q2 단종 확정… 프리미엄 전기차와 스포츠카에 집중 아우디가 수익성이 낮은 소형차 라인업을 정리하고 프리미엄 전기차 브랜드로의 체질 개선을 가속화한다.소형 해치백 A1과 컴팩트 SUV Q2의 단종이 확정된 가운데, 아우디는 이들의 빈자리를 압도적인 주행거리의 컴팩트 EV와 고성능 스포츠카로 채워 전동화 시대의 수익 구조를 새롭게 짠다는 계획이다.| 내연기관 엔트리 모델의 퇴장과 전동화 전환아우디는 최근 생산
푸조의 새로운 플래그십 비전, 대형 세단·SUV 콘셉트 ‘6·8’ 동시 공개 푸조가 2026 베이징 국제 오토쇼에서 브랜드의 미래를 책임질 플래그십 라인업의 청사진을 제시했다.이번에 세계 최초로 공개된 ‘콘셉트 6’와 ‘콘셉트 8’은 각각 대형 세단과 SUV 시장을 겨냥한 모델로, 푸조 특유의 감각적인 디자인과 전동화 기술의 정수를 담고 있다.| 세단의 우아함과 SUV의 강인함, 상반된 매력의 조화 콘셉트 6는 일반적인 세단의 범주
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