현대차, 차세대 전기차 ‘아이오닉 3’ 국내 포착… 1회 충전 496km 확보현대자동차의 차세대 엔트리 전기차 ‘아이오닉 3(IONIQ 3)’가 국내 도로에서 포착되며 양산 준비 단계에 들어섰음을 알렸다.아이오닉 3는 최근 2026 밀라노 디자인 위크에서 첫선을 보인 소형 전기 해치백 모델로, 최신 전동화 기술과 효율적인 공간 구성이 핵심이다.| 에어로 해치 디자인으로 구현한 고효율 공력 성능 아이오닉 3는 유선형 라인을 강조한 에
"배터리 빼고 차만 산다?" 현대차, 초기 비용 부담 덜어낼 ‘구독제’ 시동전기차 구매를 망설이게 하는 핵심 요인인 높은 초기 비용과 배터리 노후화에 따른 감가 우려를 해결하기 위한 실무적인 대안이 마련된다.현대자동차그룹이 차체와 배터리 소유권을 분리해 관리하는 ‘배터리 구독 서비스’ 실증에 나서며, 전기차를 소유 자산이 아닌 서비스 관점에서 접근하는 모델을 검증할 계획이다.| ‘차체-배터리 소유권 분리’로 구매 문턱 낮춘다현대차
KGM 토레스·액티언, 8단 변속기 탑재 인증 완료… 주행 효율과 정숙성 높인다KGM의 주력 SUV인 토레스와 액티언이 마침내 8단 자동변속기(8AT) 탑재를 위한 준비를 마쳤다.그동안 6단 변속기는 현대차 투싼, 기아 스포티지 등 경쟁 모델 대비 상품성이 떨어지는 요소로 지적받아 왔다. 최근 KGM이 두 모델의 8단 변속기 사양에 대해 환경부 인증 절차를 마무리함에 따라, 실제 주행 질감과 효율성에서 어떤 변화가 일어날지 시장의 관
5월 9일 개막하는 현대 N 페스티벌, 입장료 '0원'으로 즐기는 고성능 축제 가이드현대자동차의 고성능 감성을 서킷에서 직접 만끽할 수 있는 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 1라운드가 오는 5월 9일과 10일, 용인 에버랜드 스피드웨이에서 막을 올린다.이번 행사는 별도의 예매 없이 누구나 무료로 방문할 수 있어, 모터스포츠 팬은 물론 주말 나들이를 계획하는 가족 단위 방문객에게도 좋은 선택지가 될 전망이다.| 고성능 N의 퍼포먼스를 눈앞에서
점유율 80%에서 5%로… 닛산 리프가 증명한 '공랭식 배터리'의 기술적 한계세계 최초의 양산형 전기차로 시장을 개척했던 닛산 리프가 배터리 내구성 및 제조사의 사후 대응 논란으로 위기를 맞고 있다.전기차 시장 초기인 2010년대 초반, 글로벌 점유율 80%를 상회하며 독보적인 입지를 구축했던 리프는 최근 기술적 완성도와 브랜드 신뢰도 측면에서 중대한 과제를 안게 됐다.| '공랭식 냉각'의 한계, 효율 추구가 불러온 기술적 병목현상
[단독] 다시 작아진 스마트, '전기차 그 이상의 가치'를 증명하다메르세데스-벤츠와 지리 자동차의 합작 법인 설립 이후 덩치를 키우는 데 집중했던 스마트가 다시 브랜드의 뿌리인 '초소형'으로 고개를 돌린다.그동안 스마트 #1과 #3를 통해 시장 영역을 넓혔다면, 이번에 베이징에서 공개한 스마트 #2 컨셉트는 시티카의 대명사였던 포투의 정신을 계승하며 브랜드 정체성을 재확립하는 모델이다.단순히 크기만 줄인 것이 아니라 차세
영업이익 93% 급감한 포르쉐의 결단, '부가티 리막' 지분 전량 매각포르쉐가 고성능 전기차 시장의 핵심 파트너였던 리막 그룹(Rimac Group)과의 지분 관계를 모두 정리한다.화려한 전동화 동맹보다는 당장의 재무 건전성을 확보하고 수익성이 높은 내연기관 및 하이브리드 사업에 집중하겠다는 실무적 판단으로 풀이된다.| 10억 달러 가치 부가티 리막, 재무 구조 개선 위해 매각포르쉐는 2021년 설립된 합작법인 '부가티 리막
718 카이맨 빈자리 채울까, 포르쉐 911 기반 'GT4' 테스트카 포착포르쉐의 엔트리 미드십 스포츠카, 718 카이먼 GT4가 전동화 전환과 함께 단종 절차를 밟으면서 그 계보를 이을 차세대 모델에 대한 관심이 뜨겁다.최근 벨기에 스파 프랭코샹과 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착된 의문의 911 프로토타입은 포르쉐가 새로운 GT4 클래스 레이스카를 준비 중이라는 분석에 힘을 실어주고 있다.| GT3와는 다른 담백한 구성, '9
샤오미, 독일 뮌헨에 유럽 R&D 센터 설립... BMW·포르쉐 핵심 인력 대거 영입샤오미가 글로벌 자동차 산업의 본고장인 독일 뮌헨에 유럽 연구개발(R&D) 센터를 설립하며 유럽 시장 진출을 향한 파격적인 행보를 시작했다.레이쥔 샤오미 CEO는 최근 베이징 모터쇼 현장에서 뮌헨 센터의 가동 소식을 공식 발표하며, 2027년 유럽 진출을 목표로 고성능 및 프리미엄 전기차 개발에 전사적인 역량을 집중하겠다고 밝혔다.| BMW·포르쉐 출신 '
세상에 단 한 대, ‘시그널 그린’ 라페라리 87억 원 낙찰최근 하이퍼카 수집 시장에서는 차량의 성능만큼이나 ‘대체 불가능한 개성’이 낙찰가를 결정하는 핵심 요소로 꼽힌다.지난 2026년 4월 모나코에서 열린 RM 소더비 경매에서 이 트렌드를 증명하는 사례가 등장했다. 전 세계 단 한 대뿐인 ‘시그널 그린(Signal Green)’ 컬러의 라페라리가 약 507만 유로(한화 약 87억 원, 당시 환율 기준)에 낙찰되
지커, 1,400마력 SUV·4분 충전 기술 앞세워 한국 상륙 예고지리자동차그룹의 럭셔리 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 연내 한국 시장 진출을 공식화하며 글로벌 수준의 기술력을 공개했다.지난 4월 ‘오토 차이나 2026’에서 지커는 1,400마력에 달하는 고성능 SUV와 4분대 초급속 충전 기술을 선보이며, 국내 수입차 시장의 새로운 대안으로서 가능성을 내비쳤다.| 슈퍼카급 성능의 하이브리드 SUV, 지커 8X 공개이
타타대우, 도심형 중형트럭 ‘하이쎈’ 출시... 도심 운송의 해답 될까좁은 골목길과 복잡한 도심 도로는 중형 트럭 차주들에게 늘 고민의 대상이다.적재량을 생각하면 체급이 큰 트럭이 필요하지만, 실제 주행 환경에서의 기동성은 곧 작업 효율과 안전으로 직결되기 때문이다. 타타대우모빌리티가 새롭게 선보인 중형 트럭 ‘하이쎈(HIXEN)’은 바로 이 지점을 파고들었다. | 중형의 힘에 준중형의 민첩함을 더하다하이쎈은 준중형 트럭의
현대차, 인제서 'N 택시' 5월 오픈... 아이오닉 6 N 등 고성능 라인업 총출동강원도 인제스피디움이 현대자동차의 고성능 브랜드 N과 손잡고 'N 택시 인제스피디움' 프로그램을 선보인다.오는 5월 1일부터 시작되는 이 프로그램은 운전면허가 없는 청소년이나 서킷 주행이 낯선 초보자도 전문 드라이버가 운전하는 고성능 차에 동승해 트랙의 주행 특성을 체험할 수 있는 것이 특징이다.이는 단순 관람을 넘어 고성능 차량의 가속력과 코너링 성능을
이네오스 그레나디어, '야구 전설' 이대호 앞세워 부산·경남 시장 공략영국 이네오스 오토모티브의 정통 오프로더 '그레나디어'가 부산 지역 마케팅을 강화하기 위해 지역 연고 스포츠 스타와 손을 잡았다.이네오스 그레나디어의 부산 공식 딜러사인 (주)에스씨모터스는 지난 23일, 이대호 전 야구선수를 부산 지역 공식 홍보대사로 위촉했다고 밝혔다.| 지역 연고 스타 활용한 인지도 제고 전략 이번 홍보대사 위촉은 부산을 상징하는 이대호
"15mm 늘리고 17인치 품었다" 더 뉴 그랜저, 구형과 차이점 완벽 비교현대자동차의 플래그십 세단 그랜저가 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아왔다. 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만의 변화다.이번 페이스리프트는 외관 비례를 조정하고 실내 인포테인먼트 환경을 전면 재편하는 데 집중했다. 기존 모델(GN7)과 비교해 어떤 구체적인 차이가 있는지 핵심 항목별로 분석했다.| 외관: 15mm 연장된 전장과 돌출형 ‘샤크 노즈’ 가장 먼저 확인
"6분 완충에 1,500km 주행" CATL이 예고한 전기차 배터리 시장의 판도 변화지난 21일 중국 베이징 국가회의센터에서 열린 CATL의 '슈퍼테크데이'에서 차세대 전기차 배터리의 주요 제원이 공개됐다.이번에 발표된 핵심 기술은 10%에서 98%까지 단 6분대에 충전이 가능한 '3세대 선싱' 배터리와 최대 1,500km(세단 기준) 주행이 가능한 '3세대 기린' 배터리다. | 속도의 선싱, 거리의 기린... 투트랙 전략의 구체화CATL
아우디 소형차 A1·Q2 단종 확정… 프리미엄 전기차와 스포츠카에 집중아우디가 수익성이 낮은 소형차 라인업을 정리하고 프리미엄 전기차 브랜드로의 체질 개선을 가속화한다.소형 해치백 A1과 컴팩트 SUV Q2의 단종이 확정된 가운데, 아우디는 이들의 빈자리를 압도적인 주행거리의 컴팩트 EV와 고성능 스포츠카로 채워 전동화 시대의 수익 구조를 새롭게 짠다는 계획이다.| 내연기관 엔트리 모델의 퇴장과 전동화 전환아우디는 최근 생산
혼다코리아, 2026년 자동차 판매 종료 선언… "기존 고객 서비스는 계속"글로벌 완성차 업계가 수익성 중심의 사업 재편에 속도를 내는 가운데, 수입차 시장의 한 축을 담당해 온 혼다코리아가 자동차 사업 종료라는 파격적인 선택을 내렸다.혼다코리아는 지난 23일 기자회견을 통해 2026년 말 한국 내 자동차 판매를 공식 종료한다고 발표했으며, 이는 단순한 퇴각이 아닌 '모터사이클 1위' 수성과 미래 모빌리티 집중을 위한 전략적 판단
페라리, 공기역학 노하우 담은 고성능 범선 ‘하이퍼세일’로 해상 지평 확장페라리가 밀라노 디자인 위크에서 자동차 설계 노하우와 공기역학 기술을 집약한 100피트 길이의 범선 프로젝트 '하이퍼세일(Ferrari Hypersail)'을 발표했다.플라비오 만조니가 이끄는 디자인 스튜디오와 마테오 란자베키아의 기술 팀, 선박 건축가 기욤 베르디에의 역량을 결합한 이번 프로젝트는 르망 하이퍼카의 아키텍처를 해상으로 확장하며 고성능 선박의
레인지로버 스포츠 20주년 ‘트웬티 에디션’ 공개, 고성능 SV 사양 더해 차별화럭셔리 스포츠 SUV 시장에서 독보적인 위치를 차지해 온 레인지로버 스포츠가 탄생 20주년을 맞았다.랜드로버는 이를 기념해 브랜드의 역사적 상징과 최신 고성능 기술을 결합한 ‘트웬티(TWENTY) 에디션’을 선보였다. 단순한 앰블럼 교체를 넘어, 2004년 등장한 ‘레인지 스토머(Range Stormer)’ 콘셉트의 유산과 현행 고성능 모델인 SV의 사양을
현대차, 차세대 전기차 ‘아이오닉 3’ 국내 포착… 1회 충전 496km 확보 현대자동차의 차세대 엔트리 전기차 ‘아이오닉 3(IONIQ 3)’가 국내 도로에서 포착되며 양산 준비 단계에 들어섰음을 알렸다.아이오닉 3는 최근 2026 밀라노 디자인 위크에서 첫선을 보인 소형 전기 해치백 모델로, 최신 전동화 기술과 효율적인 공간 구성이 핵심이다.| 에어로 해치 디자인으로 구현한 고효율 공력 성능 아이오닉 3는 유선형 라인을 강조한 에
"배터리 빼고 차만 산다?" 현대차, 초기 비용 부담 덜어낼 ‘구독제’ 시동 전기차 구매를 망설이게 하는 핵심 요인인 높은 초기 비용과 배터리 노후화에 따른 감가 우려를 해결하기 위한 실무적인 대안이 마련된다.현대자동차그룹이 차체와 배터리 소유권을 분리해 관리하는 ‘배터리 구독 서비스’ 실증에 나서며, 전기차를 소유 자산이 아닌 서비스 관점에서 접근하는 모델을 검증할 계획이다.| ‘차체-배터리 소유권 분리’로 구매 문턱 낮춘다현대차
KGM 토레스·액티언, 8단 변속기 탑재 인증 완료… 주행 효율과 정숙성 높인다 KGM의 주력 SUV인 토레스와 액티언이 마침내 8단 자동변속기(8AT) 탑재를 위한 준비를 마쳤다.그동안 6단 변속기는 현대차 투싼, 기아 스포티지 등 경쟁 모델 대비 상품성이 떨어지는 요소로 지적받아 왔다. 최근 KGM이 두 모델의 8단 변속기 사양에 대해 환경부 인증 절차를 마무리함에 따라, 실제 주행 질감과 효율성에서 어떤 변화가 일어날지 시장의 관
5월 9일 개막하는 현대 N 페스티벌, 입장료 '0원'으로 즐기는 고성능 축제 가이드 현대자동차의 고성능 감성을 서킷에서 직접 만끽할 수 있는 ‘2026 현대 N 페스티벌’ 1라운드가 오는 5월 9일과 10일, 용인 에버랜드 스피드웨이에서 막을 올린다.이번 행사는 별도의 예매 없이 누구나 무료로 방문할 수 있어, 모터스포츠 팬은 물론 주말 나들이를 계획하는 가족 단위 방문객에게도 좋은 선택지가 될 전망이다.| 고성능 N의 퍼포먼스를 눈앞에서
점유율 80%에서 5%로… 닛산 리프가 증명한 '공랭식 배터리'의 기술적 한계 세계 최초의 양산형 전기차로 시장을 개척했던 닛산 리프가 배터리 내구성 및 제조사의 사후 대응 논란으로 위기를 맞고 있다.전기차 시장 초기인 2010년대 초반, 글로벌 점유율 80%를 상회하며 독보적인 입지를 구축했던 리프는 최근 기술적 완성도와 브랜드 신뢰도 측면에서 중대한 과제를 안게 됐다.| '공랭식 냉각'의 한계, 효율 추구가 불러온 기술적 병목현상
[단독] 다시 작아진 스마트, '전기차 그 이상의 가치'를 증명하다 메르세데스-벤츠와 지리 자동차의 합작 법인 설립 이후 덩치를 키우는 데 집중했던 스마트가 다시 브랜드의 뿌리인 '초소형'으로 고개를 돌린다.그동안 스마트 #1과 #3를 통해 시장 영역을 넓혔다면, 이번에 베이징에서 공개한 스마트 #2 컨셉트는 시티카의 대명사였던 포투의 정신을 계승하며 브랜드 정체성을 재확립하는 모델이다.단순히 크기만 줄인 것이 아니라 차세
영업이익 93% 급감한 포르쉐의 결단, '부가티 리막' 지분 전량 매각 포르쉐가 고성능 전기차 시장의 핵심 파트너였던 리막 그룹(Rimac Group)과의 지분 관계를 모두 정리한다.화려한 전동화 동맹보다는 당장의 재무 건전성을 확보하고 수익성이 높은 내연기관 및 하이브리드 사업에 집중하겠다는 실무적 판단으로 풀이된다.| 10억 달러 가치 부가티 리막, 재무 구조 개선 위해 매각포르쉐는 2021년 설립된 합작법인 '부가티 리막
718 카이맨 빈자리 채울까, 포르쉐 911 기반 'GT4' 테스트카 포착 포르쉐의 엔트리 미드십 스포츠카, 718 카이먼 GT4가 전동화 전환과 함께 단종 절차를 밟으면서 그 계보를 이을 차세대 모델에 대한 관심이 뜨겁다.최근 벨기에 스파 프랭코샹과 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착된 의문의 911 프로토타입은 포르쉐가 새로운 GT4 클래스 레이스카를 준비 중이라는 분석에 힘을 실어주고 있다.| GT3와는 다른 담백한 구성, '9
샤오미, 독일 뮌헨에 유럽 R&D 센터 설립... BMW·포르쉐 핵심 인력 대거 영입 샤오미가 글로벌 자동차 산업의 본고장인 독일 뮌헨에 유럽 연구개발(R&D) 센터를 설립하며 유럽 시장 진출을 향한 파격적인 행보를 시작했다.레이쥔 샤오미 CEO는 최근 베이징 모터쇼 현장에서 뮌헨 센터의 가동 소식을 공식 발표하며, 2027년 유럽 진출을 목표로 고성능 및 프리미엄 전기차 개발에 전사적인 역량을 집중하겠다고 밝혔다.| BMW·포르쉐 출신 '
세상에 단 한 대, ‘시그널 그린’ 라페라리 87억 원 낙찰 최근 하이퍼카 수집 시장에서는 차량의 성능만큼이나 ‘대체 불가능한 개성’이 낙찰가를 결정하는 핵심 요소로 꼽힌다.지난 2026년 4월 모나코에서 열린 RM 소더비 경매에서 이 트렌드를 증명하는 사례가 등장했다. 전 세계 단 한 대뿐인 ‘시그널 그린(Signal Green)’ 컬러의 라페라리가 약 507만 유로(한화 약 87억 원, 당시 환율 기준)에 낙찰되
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타타대우, 도심형 중형트럭 ‘하이쎈’ 출시... 도심 운송의 해답 될까 좁은 골목길과 복잡한 도심 도로는 중형 트럭 차주들에게 늘 고민의 대상이다.적재량을 생각하면 체급이 큰 트럭이 필요하지만, 실제 주행 환경에서의 기동성은 곧 작업 효율과 안전으로 직결되기 때문이다. 타타대우모빌리티가 새롭게 선보인 중형 트럭 ‘하이쎈(HIXEN)’은 바로 이 지점을 파고들었다. | 중형의 힘에 준중형의 민첩함을 더하다하이쎈은 준중형 트럭의
현대차, 인제서 'N 택시' 5월 오픈... 아이오닉 6 N 등 고성능 라인업 총출동 강원도 인제스피디움이 현대자동차의 고성능 브랜드 N과 손잡고 'N 택시 인제스피디움' 프로그램을 선보인다.오는 5월 1일부터 시작되는 이 프로그램은 운전면허가 없는 청소년이나 서킷 주행이 낯선 초보자도 전문 드라이버가 운전하는 고성능 차에 동승해 트랙의 주행 특성을 체험할 수 있는 것이 특징이다.이는 단순 관람을 넘어 고성능 차량의 가속력과 코너링 성능을
이네오스 그레나디어, '야구 전설' 이대호 앞세워 부산·경남 시장 공략 영국 이네오스 오토모티브의 정통 오프로더 '그레나디어'가 부산 지역 마케팅을 강화하기 위해 지역 연고 스포츠 스타와 손을 잡았다.이네오스 그레나디어의 부산 공식 딜러사인 (주)에스씨모터스는 지난 23일, 이대호 전 야구선수를 부산 지역 공식 홍보대사로 위촉했다고 밝혔다.| 지역 연고 스타 활용한 인지도 제고 전략 이번 홍보대사 위촉은 부산을 상징하는 이대호
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"6분 완충에 1,500km 주행" CATL이 예고한 전기차 배터리 시장의 판도 변화 지난 21일 중국 베이징 국가회의센터에서 열린 CATL의 '슈퍼테크데이'에서 차세대 전기차 배터리의 주요 제원이 공개됐다.이번에 발표된 핵심 기술은 10%에서 98%까지 단 6분대에 충전이 가능한 '3세대 선싱' 배터리와 최대 1,500km(세단 기준) 주행이 가능한 '3세대 기린' 배터리다. | 속도의 선싱, 거리의 기린... 투트랙 전략의 구체화CATL
아우디 소형차 A1·Q2 단종 확정… 프리미엄 전기차와 스포츠카에 집중 아우디가 수익성이 낮은 소형차 라인업을 정리하고 프리미엄 전기차 브랜드로의 체질 개선을 가속화한다.소형 해치백 A1과 컴팩트 SUV Q2의 단종이 확정된 가운데, 아우디는 이들의 빈자리를 압도적인 주행거리의 컴팩트 EV와 고성능 스포츠카로 채워 전동화 시대의 수익 구조를 새롭게 짠다는 계획이다.| 내연기관 엔트리 모델의 퇴장과 전동화 전환아우디는 최근 생산
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