"M2·콜벳도 꺾었다" 현대차 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능차 등극현대자동차의 고성능 전기 세단 아이오닉 6 N이 세계 자동차 시장의 정점이라 불리는 ‘월드카 어워즈’에서 다시 한번 기술력을 증명했다.현대차는 현지 시각 1일 뉴욕 국제 오토쇼에서 열린 ‘2026 월드카 어워즈’에서 아이오닉 6 N이 ‘세계 올해의 고성능 자동차’ 부문을 수상했다고 밝혔다.| BMW M2와 콜벳을 제친 전동화의 반란 아이오닉 6 N은 이번
"사고 시 안전벨트 이탈 위험" 루시드 그래비티 4,400대 리콜... 원인은 용접 불량프리미엄 전기 SUV 시장의 기대를 받고 있는 루시드 그래비티가 뒷좌석 안전벨트 결함으로 북미에서 약 4,400대 규모의 리콜을 시행한다.협력사의 무단 설계 변경으로 인해 사고 시 벨트가 차체에서 분리될 수 있는 위험이 발견된 데 따른 조치다. 루시드가 내부 테스트 과정에서 선제적으로 포착한 이번 결함의 원인과 대응 상황을 분석했다.| 협력사의 무단 설계
기아, 미국 1분기 20.7만 대 판매 '사상 최대'... 현대차와 1,600대 차이 접전전 세계적인 전기차 수요 둔화와 고금리 여파에도 불구하고 기아가 미국 시장에서 사상 최대 분기 실적을 기록했다.특히 현대차와 불과 1,600여 대 차이의 초박빙 승부를 벌이며 북미 내 입지를 공고히 하고 있다. SUV 라인업의 활약과 하이브리드 전략이 만들어낸 기아의 1분기 성적표를 분석했다.| 스포티지와 텔루라이드, 기록 경신의 주역들 기아 미국 법인의
폭스바겐, 북미서 제타 등 8만 대 리콜... "국내 판매 모델 영향은?"폭스바겐이 북미 시장 주력 모델인 제타와 타오스에서 발생한 디지털 계기판 소프트웨어 결함으로 약 8만 3,000대 규모의 리콜을 결정했다.주행 중 계기판이 완전히 꺼지는 '블랙아웃' 현상이 안전 운행에 심각한 위협이 된다는 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 판단에 따른 조치다. 이번 리콜의 구체적 배경과 함께 국내 판매 모델에 미칠 영향을 분석했다.| 주행
"픽셀 지우고 보석 입는다"... 현대차, 차세대 전기차 '다면체 디자인' 승부수현대자동차가 유선형 디자인으로 대표되던 '아이오닉'의 공식을 깨고, 날카로운 다면체 구조를 내세운 새로운 시대의 서막을 열었다.브랜드의 미래 디자인 가이드라인이 될 콘셉트카 '비너스'와 '어스'의 티저를 통해 드러난 현대차 디자인 2막의 핵심을 짚어봤다.| 픽셀 대신 '보석' 택한 날카로운 조형 가장 큰 변화는 날카롭게 깎아지른 '다면체' 구조다. 이는 공
"아반떼 살 돈이면 벤츠를?" 40대 남성이 꼽은 최고의 '현실 드림카' E클래스신차 가격 2,000만 원 시대가 저물고 '기본 3,000만 원' 장벽이 현실화되면서, 40대 가장들의 눈길이 중고차 시장으로 향하고 있다.특히 메르세데스-벤츠 E클래스는 신형(W214) 출시 이후 이전 세대의 감가가 가속화되며, 아반떼 신차 예산으로 접근 가능한 '현실적 드림카'로 급부상했다. 지난 2월 한 달간 1,500건 이상의 거래를 기록한 E클래스
르노코리아, 3월 내수 6,630대 판매… 신차 ‘필랑트’가 전체 실적 74% 견인르노코리아가 지난 3월 내수 시장에서 전년 동기 대비 8.4% 증가한 6,630대의 판매 실적을 기록했다.특히 지난달 둘째 주부터 본격적인 출고를 시작한 신차 ‘필랑트’가 단 3주 만에 4,920대 판매되며 브랜드 전체 실적 성장을 주도한 것으로 나타났다.| 필랑트, 초기 시장 안착 성공... 내수 판매의 74% 점유E세그먼트 크로스오버 모델인 필랑트는 출
“유럽차보다 낫다?” 제네시스 G70 그래파이트, 텍사스에서 거둔 반전 결과제네시스 G70 그래파이트 에디션이 미국 자동차 시장의 요충지인 텍사스에서 ‘최고의 럭셔리 차량’으로 뽑혔다.텍사스 자동차 기자 협회(TAWA)가 주관한 이번 평가에서 G70은 쟁쟁한 경쟁 모델을 제치고 제네시스 브랜드에 4년 연속 수상이라는 영예를 안겼다.| 유럽 경쟁차 압도하는 ‘역동적인 정교함’ 심사위원단은 G70 그래파이트 에디션의 날카로운 핸들링과
"가성비 중형 SUV의 반격" 토레스 하이브리드, BYD 기술 업고 스포티지·그랑 콜레오스와 격돌현대차와 기아가 주도하는 국내 하이브리드 SUV 시장에 KGM이 '토레스 하이브리드'를 앞세워 도전장을 던졌다.BYD와의 기술 협업을 통해 가격 경쟁력과 연료 효율을 동시에 확보한 토레스 하이브리드는, 최근 고물가 시대에 합리적인 대안을 찾는 소비자들 사이에서 실질적인 구매 후보군으로 급부상하고 있다.| 가격은 낮추고 만족도는 높였다, 준중형-중형 사이 파
기아 EV5, 4050 남성 구입 의향 1위… 아이오닉6 제치고 '패밀리 전기차' 안착전기차 시장이 실용성 중심으로 재편되면서 기아의 준중형 전기 SUV 'EV5'가 중장년층 소비자의 높은 지지를 얻고 있다.초기 전기차 시장이 얼리어답터 중심의 고성능 모델에 집중했다면, 이제는 가족 단위 이동에 적합한 공간 활용성과 합리적인 가격대를 갖춘 모델이 시장의 주류로 떠오르는 모양새다.| 아이오닉·테슬라 제쳤다... EV5, 신차 관심도 단독 선두
10만 명 줄이고 기술에 12조 투자한 BYD, 고효율 경영의 목적은 무엇일까글로벌 전기차 판매 1위인 BYD가 최근 전체 인력의 10%에 달하는 10만 명 규모의 구조조정을 단행했다.표면적으로는 수익성 악화에 따른 대응이지만, 내부적으로는 인건비를 줄여 확보한 재원을 차세대 전동화 기술에 집중 투입하려는 전략으로 풀이된다. 대규모 감원 속에서도 BYD가 '5분 충전' 배터리 개발에 사활을 거는 배경과 이것이 시장에 가져올 변화를
카니발 하이리무진의 대안으로 떠오른 렉서스 LM 500h, 무엇이 다를까국내 의전차 시장에서 가장 익숙한 선택지 중 하나는 기아 카니발 하이리무진이다.최근 강남과 법인차 시장을 중심으로 “카니발은 너무 흔하다”는 인식과 함께 렉서스 LM 500h를 찾는 수요도 조금씩 늘고 있다.단순히 가격이 비싼 차를 넘어, 렉서스가 제안하는 '럭셔리 MPV'의 실체는 무엇일까?1. 368마력 하이브리드가 만드는 정숙한 주행감카니발 하이리무진
"볼보 매장에서 왜 다른 차를 팔아?" 볼보 전시장서 시작된 파격적인 '동거'앞으로 유럽의 볼보 전시장에서는 볼보 배지가 달리지 않은 낯선 차량을 마주하게 될 전망이다.볼보자동차가 형제 브랜드인 링크앤코(Lynk & Co)의 유럽 내 독점 수입사로 나서며, 전시장과 서비스 네트워크를 전격 공유하는 파격적인 행보를 시작했기 때문이다.| 볼보 네트워크 타는 '링크앤코', 핵심은 08 PHEV 이번 협력의 골자는 볼보의 견고한 유럽 딜러
폭발 충격 버틴 BYD 아토 3… 탑승자 5명 생존, 배터리 화재도 없었다2026년 3월 초, 이스라엘 예루살렘에서 발생한 미사일 폭격 현장에서 BYD의 전기 SUV '아토 3(Atto 3)'가 탑승자 5명을 안전하게 보호하며 글로벌 자동차 업계의 시선을 집중시키고 있다.강력한 폭발 압력으로 주변에 대형 구덩이가 생길 정도의 극한 상황이었으나, 차체 구조가 무너지지 않고 배터리 화재조차 발생하지 않아 중국산 전기차의 안전성에 대
[기획] "향수를 넘어선 파격" 페라리 SC40, 디자인 거장 만조니의 새로운 언어자동차 디자인에서 과거의 전설을 소환하는 것은 가장 매력적이면서도 위험한 작업이다.자칫하면 과거의 영광에 기댄 '복제'나 단순한 '향수'에 그치기 쉽기 때문이다.페라리가 단 한 명의 고객을 위해 제작한 원오프 모델 'SC40'은 이 딜레마에 대한 명확한 디자인적 해답을 제시한다.| '뺄셈'으로 빚어낸 조형의 당위성 SC40의 디자인 프로세스는 무언가를 덧붙
경질설과 번복 끝에 '결국 퇴임'… 제리 맥거번, 재규어 '타입 00' 논란 뒤로하고 JLR 작별재규어 랜드로버(JLR) 디자인의 황금기를 일궈냈던 거장, 제리 맥거번(Gerry McGovern) 크리에이티브 총괄이 2026년 3월 31일 오늘 공식 퇴임한다.지난해 말부터 불거진 사임 압박과 경질설에 대해 사측이 입장을 번복하는 등 진통을 겪은 끝에 나온 결과다. 20년 넘게 브랜드를 상징했던 인물의 퇴장인 만큼 업계의 시선은 복잡하다.| 디펜더와 레
"판매 1위의 역설" 테슬라 제친 BYD, 점유율·수익성은 '반토막'… 위기인가 성장통인가테슬라를 제치고 전기차 세계 챔피언 자리에 오른 중국 BYD(비야디)가 '승자의 저주'에 빠진 모양새다.기록적인 판매량에도 불구하고 수익성과 안방 점유율이 동시에 곤두박질치며, 공격적인 확장의 대가를 치르고 있다는 분석이 나온다.| "많이 팔수록 손해?" 4년 만에 꺾인 순이익 31일 업계에 따르면, BYD의 지난해 순이익은 약 7조 1,000억 원으로 전
"2,300시간의 집념" 레고랜드에 나타난 1:1 페라리, 누구나 슈퍼카의 주인공이 된다슈퍼카의 대명사 페라리와 브릭의 황제 레고가 만나 역대급 결과물을 내놓았다.미국 레고랜드 뉴욕 리조트에서 공개된 '1:1 스케일 레고 페라리 12칠린드리 스파이더'는 단순한 전시물을 넘어, 누구나 꿈꾸던 슈퍼카의 주인공이 될 수 있는 특별한 기회를 제공한다.| 55만 개 브릭과 2,300시간이 빚어낸 경이로운 디테일 이번 프로젝트의 핵심은 압도적인 정성이다
페라리X나사(NASA) 프로젝트, 전기차 특유의 '불쾌한 가속' 과학으로 잡았다페라리가 브랜드 역사상 첫 번째 순수 전기차 '루체(Luce, 가칭)'의 출시를 앞두고 파격적인 개발 비화를 공개했다.단순히 가속 성능 숫자를 높이는 데 급급한 기존 전기차 제조사들과 달리, 페라리는 인체가 느끼는 미세한 감각을 정밀하게 제어하기 위해 NASA(미 항공우주국)와 협업을 진행했다.| 가속이 주는 '불쾌한 경험'을 우주 과학으로 해결 전기차는
“거대 콧구멍은 그대로?” 베일 벗은 BMW ‘뉴 7시리즈’ 페이스리프트 예상도BMW의 플래그십 세단, 7시리즈가 논란과 찬사 속에 새로운 얼굴로 돌아온다.오는 4월 24일 베이징 오토쇼 월드 프리미어를 앞두고, 양산형에 가장 근접한 것으로 평가받는 비공식 예상도가 공개되며 글로벌 럭셔리 세단 시장이 들썩이고 있다.| "거대 콧구멍의 고집" 노이어 클라세와 만나다이번 페이스리프트의 최대 관심사는 역시 디자인이다. 공개된 예상도에 따르
"M2·콜벳도 꺾었다" 현대차 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능차 등극 현대자동차의 고성능 전기 세단 아이오닉 6 N이 세계 자동차 시장의 정점이라 불리는 ‘월드카 어워즈’에서 다시 한번 기술력을 증명했다.현대차는 현지 시각 1일 뉴욕 국제 오토쇼에서 열린 ‘2026 월드카 어워즈’에서 아이오닉 6 N이 ‘세계 올해의 고성능 자동차’ 부문을 수상했다고 밝혔다.| BMW M2와 콜벳을 제친 전동화의 반란 아이오닉 6 N은 이번
"사고 시 안전벨트 이탈 위험" 루시드 그래비티 4,400대 리콜... 원인은 용접 불량 프리미엄 전기 SUV 시장의 기대를 받고 있는 루시드 그래비티가 뒷좌석 안전벨트 결함으로 북미에서 약 4,400대 규모의 리콜을 시행한다.협력사의 무단 설계 변경으로 인해 사고 시 벨트가 차체에서 분리될 수 있는 위험이 발견된 데 따른 조치다. 루시드가 내부 테스트 과정에서 선제적으로 포착한 이번 결함의 원인과 대응 상황을 분석했다.| 협력사의 무단 설계
기아, 미국 1분기 20.7만 대 판매 '사상 최대'... 현대차와 1,600대 차이 접전 전 세계적인 전기차 수요 둔화와 고금리 여파에도 불구하고 기아가 미국 시장에서 사상 최대 분기 실적을 기록했다.특히 현대차와 불과 1,600여 대 차이의 초박빙 승부를 벌이며 북미 내 입지를 공고히 하고 있다. SUV 라인업의 활약과 하이브리드 전략이 만들어낸 기아의 1분기 성적표를 분석했다.| 스포티지와 텔루라이드, 기록 경신의 주역들 기아 미국 법인의
폭스바겐, 북미서 제타 등 8만 대 리콜... "국내 판매 모델 영향은?" 폭스바겐이 북미 시장 주력 모델인 제타와 타오스에서 발생한 디지털 계기판 소프트웨어 결함으로 약 8만 3,000대 규모의 리콜을 결정했다.주행 중 계기판이 완전히 꺼지는 '블랙아웃' 현상이 안전 운행에 심각한 위협이 된다는 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 판단에 따른 조치다. 이번 리콜의 구체적 배경과 함께 국내 판매 모델에 미칠 영향을 분석했다.| 주행
"픽셀 지우고 보석 입는다"... 현대차, 차세대 전기차 '다면체 디자인' 승부수 현대자동차가 유선형 디자인으로 대표되던 '아이오닉'의 공식을 깨고, 날카로운 다면체 구조를 내세운 새로운 시대의 서막을 열었다.브랜드의 미래 디자인 가이드라인이 될 콘셉트카 '비너스'와 '어스'의 티저를 통해 드러난 현대차 디자인 2막의 핵심을 짚어봤다.| 픽셀 대신 '보석' 택한 날카로운 조형 가장 큰 변화는 날카롭게 깎아지른 '다면체' 구조다. 이는 공
"아반떼 살 돈이면 벤츠를?" 40대 남성이 꼽은 최고의 '현실 드림카' E클래스 신차 가격 2,000만 원 시대가 저물고 '기본 3,000만 원' 장벽이 현실화되면서, 40대 가장들의 눈길이 중고차 시장으로 향하고 있다.특히 메르세데스-벤츠 E클래스는 신형(W214) 출시 이후 이전 세대의 감가가 가속화되며, 아반떼 신차 예산으로 접근 가능한 '현실적 드림카'로 급부상했다. 지난 2월 한 달간 1,500건 이상의 거래를 기록한 E클래스
르노코리아, 3월 내수 6,630대 판매… 신차 ‘필랑트’가 전체 실적 74% 견인 르노코리아가 지난 3월 내수 시장에서 전년 동기 대비 8.4% 증가한 6,630대의 판매 실적을 기록했다.특히 지난달 둘째 주부터 본격적인 출고를 시작한 신차 ‘필랑트’가 단 3주 만에 4,920대 판매되며 브랜드 전체 실적 성장을 주도한 것으로 나타났다.| 필랑트, 초기 시장 안착 성공... 내수 판매의 74% 점유E세그먼트 크로스오버 모델인 필랑트는 출
“유럽차보다 낫다?” 제네시스 G70 그래파이트, 텍사스에서 거둔 반전 결과 제네시스 G70 그래파이트 에디션이 미국 자동차 시장의 요충지인 텍사스에서 ‘최고의 럭셔리 차량’으로 뽑혔다.텍사스 자동차 기자 협회(TAWA)가 주관한 이번 평가에서 G70은 쟁쟁한 경쟁 모델을 제치고 제네시스 브랜드에 4년 연속 수상이라는 영예를 안겼다.| 유럽 경쟁차 압도하는 ‘역동적인 정교함’ 심사위원단은 G70 그래파이트 에디션의 날카로운 핸들링과
"가성비 중형 SUV의 반격" 토레스 하이브리드, BYD 기술 업고 스포티지·그랑 콜레오스와 격돌 현대차와 기아가 주도하는 국내 하이브리드 SUV 시장에 KGM이 '토레스 하이브리드'를 앞세워 도전장을 던졌다.BYD와의 기술 협업을 통해 가격 경쟁력과 연료 효율을 동시에 확보한 토레스 하이브리드는, 최근 고물가 시대에 합리적인 대안을 찾는 소비자들 사이에서 실질적인 구매 후보군으로 급부상하고 있다.| 가격은 낮추고 만족도는 높였다, 준중형-중형 사이 파
기아 EV5, 4050 남성 구입 의향 1위… 아이오닉6 제치고 '패밀리 전기차' 안착 전기차 시장이 실용성 중심으로 재편되면서 기아의 준중형 전기 SUV 'EV5'가 중장년층 소비자의 높은 지지를 얻고 있다.초기 전기차 시장이 얼리어답터 중심의 고성능 모델에 집중했다면, 이제는 가족 단위 이동에 적합한 공간 활용성과 합리적인 가격대를 갖춘 모델이 시장의 주류로 떠오르는 모양새다.| 아이오닉·테슬라 제쳤다... EV5, 신차 관심도 단독 선두
10만 명 줄이고 기술에 12조 투자한 BYD, 고효율 경영의 목적은 무엇일까 글로벌 전기차 판매 1위인 BYD가 최근 전체 인력의 10%에 달하는 10만 명 규모의 구조조정을 단행했다.표면적으로는 수익성 악화에 따른 대응이지만, 내부적으로는 인건비를 줄여 확보한 재원을 차세대 전동화 기술에 집중 투입하려는 전략으로 풀이된다. 대규모 감원 속에서도 BYD가 '5분 충전' 배터리 개발에 사활을 거는 배경과 이것이 시장에 가져올 변화를
카니발 하이리무진의 대안으로 떠오른 렉서스 LM 500h, 무엇이 다를까 국내 의전차 시장에서 가장 익숙한 선택지 중 하나는 기아 카니발 하이리무진이다.최근 강남과 법인차 시장을 중심으로 “카니발은 너무 흔하다”는 인식과 함께 렉서스 LM 500h를 찾는 수요도 조금씩 늘고 있다.단순히 가격이 비싼 차를 넘어, 렉서스가 제안하는 '럭셔리 MPV'의 실체는 무엇일까?1. 368마력 하이브리드가 만드는 정숙한 주행감카니발 하이리무진
"볼보 매장에서 왜 다른 차를 팔아?" 볼보 전시장서 시작된 파격적인 '동거' 앞으로 유럽의 볼보 전시장에서는 볼보 배지가 달리지 않은 낯선 차량을 마주하게 될 전망이다.볼보자동차가 형제 브랜드인 링크앤코(Lynk & Co)의 유럽 내 독점 수입사로 나서며, 전시장과 서비스 네트워크를 전격 공유하는 파격적인 행보를 시작했기 때문이다.| 볼보 네트워크 타는 '링크앤코', 핵심은 08 PHEV 이번 협력의 골자는 볼보의 견고한 유럽 딜러
폭발 충격 버틴 BYD 아토 3… 탑승자 5명 생존, 배터리 화재도 없었다 2026년 3월 초, 이스라엘 예루살렘에서 발생한 미사일 폭격 현장에서 BYD의 전기 SUV '아토 3(Atto 3)'가 탑승자 5명을 안전하게 보호하며 글로벌 자동차 업계의 시선을 집중시키고 있다.강력한 폭발 압력으로 주변에 대형 구덩이가 생길 정도의 극한 상황이었으나, 차체 구조가 무너지지 않고 배터리 화재조차 발생하지 않아 중국산 전기차의 안전성에 대
[기획] "향수를 넘어선 파격" 페라리 SC40, 디자인 거장 만조니의 새로운 언어 자동차 디자인에서 과거의 전설을 소환하는 것은 가장 매력적이면서도 위험한 작업이다.자칫하면 과거의 영광에 기댄 '복제'나 단순한 '향수'에 그치기 쉽기 때문이다.페라리가 단 한 명의 고객을 위해 제작한 원오프 모델 'SC40'은 이 딜레마에 대한 명확한 디자인적 해답을 제시한다.| '뺄셈'으로 빚어낸 조형의 당위성 SC40의 디자인 프로세스는 무언가를 덧붙
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"판매 1위의 역설" 테슬라 제친 BYD, 점유율·수익성은 '반토막'… 위기인가 성장통인가 테슬라를 제치고 전기차 세계 챔피언 자리에 오른 중국 BYD(비야디)가 '승자의 저주'에 빠진 모양새다.기록적인 판매량에도 불구하고 수익성과 안방 점유율이 동시에 곤두박질치며, 공격적인 확장의 대가를 치르고 있다는 분석이 나온다.| "많이 팔수록 손해?" 4년 만에 꺾인 순이익 31일 업계에 따르면, BYD의 지난해 순이익은 약 7조 1,000억 원으로 전
"2,300시간의 집념" 레고랜드에 나타난 1:1 페라리, 누구나 슈퍼카의 주인공이 된다 슈퍼카의 대명사 페라리와 브릭의 황제 레고가 만나 역대급 결과물을 내놓았다.미국 레고랜드 뉴욕 리조트에서 공개된 '1:1 스케일 레고 페라리 12칠린드리 스파이더'는 단순한 전시물을 넘어, 누구나 꿈꾸던 슈퍼카의 주인공이 될 수 있는 특별한 기회를 제공한다.| 55만 개 브릭과 2,300시간이 빚어낸 경이로운 디테일 이번 프로젝트의 핵심은 압도적인 정성이다
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