"2천만원대에 이 옵션을?" 가격 그대로 묶었다는 '국산 가성비 SUV'"2천만원대에 이 옵션을?" 소리가 나오는 가성비 소형 SUV, 쉐보레 트레일블레이저입니다. 2026년형에서 가격을 동결하고 구성은 보강해 스테디셀러 자리를 지켰습니다. 부평에서 생산되는 국내생산 모델입니다. 가격 동결의 힘 프리미어 2,757만원부터로 동급 대비 접근성이 좋습니다. 가격을 묶고 사양을 더해 실질 가성비를 끌어올렸습니다. RS·ACTIV 등
"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV'"아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
“4050이 다시 찾기 시작했다” 연비 19km/L 찍는 국민 패밀리 SUV의 정체한동안 큰 차를 찾는 가족들의 선택은 대부분 SUV로 향했다. 하지만 단순히 큰 차가 아니라 유지비와 실용성까지 따지는 소비자가 늘면서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 넉넉한 공간과 높은 연료 효율을 동시에 갖춘 쏘렌토 하이브리드는 4050세대 운전자들에게 꾸준히 관심을 받고 있다. 연비와 패밀리카 활용성을 모두 잡은 점이
“그랜저 계약 잠깐만 멈추세요…” 2천만원대로 내려온 가성비 준대형 세단의 정체한때 국산 준대형 세단 시장을 대표하며 많은 운전자들의 선택을 받았던 차가 있다. 신차 당시에는 4천만~5천만원대 가격으로 판매됐지만 시간이 지나면서 중고차 시장에서는 훨씬 낮은 가격에 만날 수 있게 됐다. 넓은 실내와 고급스러운 승차감, 풍부한 옵션까지 갖췄지만 최근에는 SUV 열풍과 신차 중심 소비 문화에 밀려 관심이 줄어든 모델이다. 주인공은 기
“차는 좋은데 아무도 안 산다?” 연비 20km/L 국산 세단의 씁쓸한 현실한때 도로 위를 가장 많이 달리던 국민 세단이 있었다. 뛰어난 승차감과 넉넉한 공간, 여기에 하이브리드 모델의 높은 연비까지 갖췄지만 지금은 예전만큼 쉽게 보기 어려워졌다. 주인공은 현대차 쏘나타다. 쏘나타 하이브리드는 20km/L 안팎의 뛰어난 연비와 안정적인 상품성을 갖췄지만 시장의 관심은 갈수록 SUV와 전기차 쪽으로 이동하고 있다. 좋은 차임에
"신차 5천만 원 주고 살 필요 없다.." 3천만 원대로 내려온 패밀리 SUV 정체최근 패밀리 SUV 시장의 분위기가 달라지고 있다. 넓은 실내와 편의사양을 갖춘 SUV를 찾는 소비자는 많아졌지만, 어느새 차량 가격이 5천만 원대를 넘어서면서 구매 부담도 함께 커졌다. 이런 가운데 합리적인 가격으로 다시 주목받는 SUV가 있다. 주인공은 KGM 토레스다. 출시 당시부터 뛰어난 공간성과 독특한 디자인으로 관심을 받은 토레스는 가격 경
"싼타페 기다리던 아빠들 흔들리겠네.." 공간은 넓히고 가격 낮춘 SUV 등장최근 패밀리 SUV 시장에서 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 공간과 편안한 승차감을 갖춘 차량을 원하지만, 인기 모델 가격이 높아지면서 합리적인 선택지를 찾는 운전자들이 늘고 있다. 이런 가운데 싼타페와 비슷한 활용성을 기대하면서도 부담을 낮춘 SUV가 등장했다. 주인공은 KGM 액티언이다. 세련된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 경쟁력 있는 가격
"수입차인 줄 알았다" 연비 15km 찍는 '부산산 하이브리드 SUV'"이거 수입차 아니야?"라는 말을 자주 듣는 국산 SUV가 있습니다. 르노코리아의 그랑 콜레오스 하이브리드입니다. 부산공장에서 만드는데 유럽 감성이 물씬 납니다. 복합연비 15.7km/L의 실속 1.5 터보 기반 E-Tech 하이브리드로 복합연비가 15.7km/L에 이릅니다. 외부 충전이 필요 없는 방식이라 주유만 하면 시스템이 알아서 모터와 엔진을 오갑니
"5천만원대 국산 SUV가 이 정도?" 조용함 끝판왕 노린 '프리미엄 SUV'"수입 프리미엄 SUV가 굳이 답일까?"라는 질문을 던지게 하는 국산차가 있습니다. 2026년형으로 새로 나온 제네시스 GV70입니다. 이번엔 정숙성에 특히 힘을 줬습니다. 5,318만원부터, 프리미엄의 문턱을 낮추다 2026 GV70는 가솔린 2.5 터보가 5,318만원부터 시작합니다(개소세 3.5% 기준). 3.5 터보는 5,860만원선이죠. 동급 수입
“숏바디보다 105mm 더 길어졌다” 캐딜락 롱바디 전기 SUV, 가격은 2억 8천만 원대…캐딜락이 순수 전기 롱바디 플래그십 SUV 에스컬레이드 IQL을 국내 출시했다. 숏바디 IQ보다 105mm 길어지고 가격은 1,000만 원 올랐지만, 710km 주행거리와 42개 스피커 오디오 등 플래그십다운 사양을 갖췄다.
"한 번 충전에 481km를 간다고?" 유지비 걱정 던다는 '국산 프리미엄 전기 SUV'정답은 제네시스 GV60입니다. 브랜드의 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 한 프리미엄 전기 SUV로, 쿠페형 디자인과 고급스러운 실내로 전기차 중에서도 존재감이 뚜렷합니다. 스탠다드 모델 기준 1회 충전 주행거리가 약 481km에 이르러 장거리 이동도 부담이 적습니다. 800V 초급속 충전을 지원해 짧은 시간에 배터리를 채울 수 있는 점도 강점입니다. 사륜구
"쏘렌토 대신 3천만원대에?" 아빠들이 눈독 들인다는 '국산 쿠페형 SUV'쏘렌토·스포티지를 알아보다 가격표를 보고 발길을 돌리게 만드는 신차가 있습니다. KG모빌리티 액티언입니다. 1.5L 터보 GDI 엔진은 최고출력 170마력, 복합연비는 약 11km/L입니다. 토레스 플랫폼을 바탕으로 쿠페형 루프라인을 얹어 존재감 있는 디자인을 완성했습니다. 가격은 3,395만원부터 3,649만원까지로, 동급 인기 중형 SUV보다 낮은 문턱
"1천만원대에 새 SUV를?" 첫차·출퇴근용으로 잘 나간다는 '국산 경형 SUV'새 차를 1천만원대에 뽑고 싶은 첫차족에게 현실적인 답이 되는 국산 경형 SUV가 있습니다. 현대 캐스퍼입니다. 1.0 터보 엔진은 최고출력 100마력, 복합연비 약 12.3km/L로, 작지만 시내 주행에서 답답하지 않은 힘을 냅니다. 높은 시트 포지션과 아기자기한 디자인, 좁은 골목에서도 편한 차체 크기가 도심 실사용에 최적화돼 있습니다. 가격은 승용 기
“신차값 3분의 1이 증발했다” 제네시스 GV80 중고, 6,478만 원이 4,350만 원대로제네시스 GV80 중고 시세를 연식·주행거리별로 정리했다. 신차가 6,478만~7,645만 원 대비 22~23년식 주력 매물은 4,350만~5,990만 원대에 형성돼 있다.
"기름 한 번 넣고 1,000km 간다고?" 아빠들이 몰리는 '국산 패밀리 SUV'정답은 현대의 신형 대형 SUV(2세대 LX3)입니다. 2.5 터보 하이브리드로 335마력을 내며, 한 번 주유로 약 1,000km를 달릴 수 있고 3열까지 여유로운 공간이 강점입니다. 하이브리드 복합연비는 약 14km/L대입니다. ※ 가격·연비·주행거리는 트림·옵션·주행 조건·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"기름값이 반이라던데?" 중고 1천만원대에 아빠들이 다시 찾는 '국산 LPG SUV'연료비 부담이 커질수록 다시 조명받는 중형 SUV가 있습니다. 르노 QM6, 그중에서도 LPG 모델인 LPe입니다. 2.0 LPe 엔진은 최고출력 140마력, 복합연비 약 8.9km/L입니다. 연비 수치만 보면 평범하지만, LPG 연료 단가가 휘발유의 절반 수준이라 실제 주유비 체감은 크게 낮습니다. 도넛 탱크를 트렁크 하부에 넣어 적재공간을 그대로 살린
"2천만원 초반에 새 SUV를?" 첫차·신혼부부가 고른다는 '국산 소형 SUV'정답은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 1.2 터보 139마력의 소형 SUV로, 여유로운 크기에도 약 2,155만원부터 시작하는 가성비가 강점입니다. 복합연비는 약 12.7km/L이며 첫차·신혼부부의 세컨드카로 꾸준히 팔립니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 가격표를 확인하세요.
"완충에 485km를 간다고?" 유지비 걱정 던다는 '국산 전기 SUV'정답은 현대 아이오닉5(부분변경)입니다. 배터리를 84kWh로 키운 전용 전기 SUV로, 1회 충전에 최대 약 485km를 달립니다. 800V 초급속 충전과 넓은 실내가 강점이며, 전기차 세제혜택 적용 시 약 5,240만원부터 시작합니다. ※ 주행거리·충전 성능·가격·보조금은 트림·옵션·기온·지역·정책에 따라 달라질 수 있습니다.
"준중형 SUV가 연비 16km?" 3천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV'정답은 현대 투싼 4세대(코드 NX4) 하이브리드입니다. 첫차·가족차로 두루 쓰기 좋은 준중형 SUV로, 하이브리드 연비와 실내 공간을 3천만원대에 잡을 수 있어 인기가 높습니다. 준중형 SUV가 연비 16km대 1.6 터보 하이브리드는 복합 연비 약 16.2km/L로, SUV로는 부담이 적은 유지비를 냅니다. 시내 주행 비중이 높을수록 체감 이득이 큽니다
"디젤인데 아직도 쌩쌩하네" 중고 1천만원대에 아빠들이 다시 찾는 '국산 대형 SUV'정답은 쌍용(현 KGM) G4 렉스턴입니다. 2017년 나온 바디온프레임 대형 SUV로, 2.2 디젤 187마력에 튼튼한 차체가 강점입니다. 상태 좋은 중고가 1천만원대에 거래됩니다. ※ 중고 시세·연비·마력은 연식·트림·주행거리·차량 상태에 따라 달라질 수 있습니다.
"2천만원대에 이 옵션을?" 가격 그대로 묶었다는 '국산 가성비 SUV' "2천만원대에 이 옵션을?" 소리가 나오는 가성비 소형 SUV, 쉐보레 트레일블레이저입니다. 2026년형에서 가격을 동결하고 구성은 보강해 스테디셀러 자리를 지켰습니다. 부평에서 생산되는 국내생산 모델입니다. 가격 동결의 힘 프리미어 2,757만원부터로 동급 대비 접근성이 좋습니다. 가격을 묶고 사양을 더해 실질 가성비를 끌어올렸습니다. RS·ACTIV 등
"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV' "아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
“4050이 다시 찾기 시작했다” 연비 19km/L 찍는 국민 패밀리 SUV의 정체 한동안 큰 차를 찾는 가족들의 선택은 대부분 SUV로 향했다. 하지만 단순히 큰 차가 아니라 유지비와 실용성까지 따지는 소비자가 늘면서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 넉넉한 공간과 높은 연료 효율을 동시에 갖춘 쏘렌토 하이브리드는 4050세대 운전자들에게 꾸준히 관심을 받고 있다. 연비와 패밀리카 활용성을 모두 잡은 점이
“그랜저 계약 잠깐만 멈추세요…” 2천만원대로 내려온 가성비 준대형 세단의 정체 한때 국산 준대형 세단 시장을 대표하며 많은 운전자들의 선택을 받았던 차가 있다. 신차 당시에는 4천만~5천만원대 가격으로 판매됐지만 시간이 지나면서 중고차 시장에서는 훨씬 낮은 가격에 만날 수 있게 됐다. 넓은 실내와 고급스러운 승차감, 풍부한 옵션까지 갖췄지만 최근에는 SUV 열풍과 신차 중심 소비 문화에 밀려 관심이 줄어든 모델이다. 주인공은 기
“차는 좋은데 아무도 안 산다?” 연비 20km/L 국산 세단의 씁쓸한 현실 한때 도로 위를 가장 많이 달리던 국민 세단이 있었다. 뛰어난 승차감과 넉넉한 공간, 여기에 하이브리드 모델의 높은 연비까지 갖췄지만 지금은 예전만큼 쉽게 보기 어려워졌다. 주인공은 현대차 쏘나타다. 쏘나타 하이브리드는 20km/L 안팎의 뛰어난 연비와 안정적인 상품성을 갖췄지만 시장의 관심은 갈수록 SUV와 전기차 쪽으로 이동하고 있다. 좋은 차임에
"신차 5천만 원 주고 살 필요 없다.." 3천만 원대로 내려온 패밀리 SUV 정체 최근 패밀리 SUV 시장의 분위기가 달라지고 있다. 넓은 실내와 편의사양을 갖춘 SUV를 찾는 소비자는 많아졌지만, 어느새 차량 가격이 5천만 원대를 넘어서면서 구매 부담도 함께 커졌다. 이런 가운데 합리적인 가격으로 다시 주목받는 SUV가 있다. 주인공은 KGM 토레스다. 출시 당시부터 뛰어난 공간성과 독특한 디자인으로 관심을 받은 토레스는 가격 경
"싼타페 기다리던 아빠들 흔들리겠네.." 공간은 넓히고 가격 낮춘 SUV 등장 최근 패밀리 SUV 시장에서 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 넓은 공간과 편안한 승차감을 갖춘 차량을 원하지만, 인기 모델 가격이 높아지면서 합리적인 선택지를 찾는 운전자들이 늘고 있다. 이런 가운데 싼타페와 비슷한 활용성을 기대하면서도 부담을 낮춘 SUV가 등장했다. 주인공은 KGM 액티언이다. 세련된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 경쟁력 있는 가격
"수입차인 줄 알았다" 연비 15km 찍는 '부산산 하이브리드 SUV' "이거 수입차 아니야?"라는 말을 자주 듣는 국산 SUV가 있습니다. 르노코리아의 그랑 콜레오스 하이브리드입니다. 부산공장에서 만드는데 유럽 감성이 물씬 납니다. 복합연비 15.7km/L의 실속 1.5 터보 기반 E-Tech 하이브리드로 복합연비가 15.7km/L에 이릅니다. 외부 충전이 필요 없는 방식이라 주유만 하면 시스템이 알아서 모터와 엔진을 오갑니
"5천만원대 국산 SUV가 이 정도?" 조용함 끝판왕 노린 '프리미엄 SUV' "수입 프리미엄 SUV가 굳이 답일까?"라는 질문을 던지게 하는 국산차가 있습니다. 2026년형으로 새로 나온 제네시스 GV70입니다. 이번엔 정숙성에 특히 힘을 줬습니다. 5,318만원부터, 프리미엄의 문턱을 낮추다 2026 GV70는 가솔린 2.5 터보가 5,318만원부터 시작합니다(개소세 3.5% 기준). 3.5 터보는 5,860만원선이죠. 동급 수입
“숏바디보다 105mm 더 길어졌다” 캐딜락 롱바디 전기 SUV, 가격은 2억 8천만 원대… 캐딜락이 순수 전기 롱바디 플래그십 SUV 에스컬레이드 IQL을 국내 출시했다. 숏바디 IQ보다 105mm 길어지고 가격은 1,000만 원 올랐지만, 710km 주행거리와 42개 스피커 오디오 등 플래그십다운 사양을 갖췄다.
"한 번 충전에 481km를 간다고?" 유지비 걱정 던다는 '국산 프리미엄 전기 SUV' 정답은 제네시스 GV60입니다. 브랜드의 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 한 프리미엄 전기 SUV로, 쿠페형 디자인과 고급스러운 실내로 전기차 중에서도 존재감이 뚜렷합니다. 스탠다드 모델 기준 1회 충전 주행거리가 약 481km에 이르러 장거리 이동도 부담이 적습니다. 800V 초급속 충전을 지원해 짧은 시간에 배터리를 채울 수 있는 점도 강점입니다. 사륜구
"쏘렌토 대신 3천만원대에?" 아빠들이 눈독 들인다는 '국산 쿠페형 SUV' 쏘렌토·스포티지를 알아보다 가격표를 보고 발길을 돌리게 만드는 신차가 있습니다. KG모빌리티 액티언입니다. 1.5L 터보 GDI 엔진은 최고출력 170마력, 복합연비는 약 11km/L입니다. 토레스 플랫폼을 바탕으로 쿠페형 루프라인을 얹어 존재감 있는 디자인을 완성했습니다. 가격은 3,395만원부터 3,649만원까지로, 동급 인기 중형 SUV보다 낮은 문턱
"1천만원대에 새 SUV를?" 첫차·출퇴근용으로 잘 나간다는 '국산 경형 SUV' 새 차를 1천만원대에 뽑고 싶은 첫차족에게 현실적인 답이 되는 국산 경형 SUV가 있습니다. 현대 캐스퍼입니다. 1.0 터보 엔진은 최고출력 100마력, 복합연비 약 12.3km/L로, 작지만 시내 주행에서 답답하지 않은 힘을 냅니다. 높은 시트 포지션과 아기자기한 디자인, 좁은 골목에서도 편한 차체 크기가 도심 실사용에 최적화돼 있습니다. 가격은 승용 기
“신차값 3분의 1이 증발했다” 제네시스 GV80 중고, 6,478만 원이 4,350만 원대로 제네시스 GV80 중고 시세를 연식·주행거리별로 정리했다. 신차가 6,478만~7,645만 원 대비 22~23년식 주력 매물은 4,350만~5,990만 원대에 형성돼 있다.
"기름 한 번 넣고 1,000km 간다고?" 아빠들이 몰리는 '국산 패밀리 SUV' 정답은 현대의 신형 대형 SUV(2세대 LX3)입니다. 2.5 터보 하이브리드로 335마력을 내며, 한 번 주유로 약 1,000km를 달릴 수 있고 3열까지 여유로운 공간이 강점입니다. 하이브리드 복합연비는 약 14km/L대입니다. ※ 가격·연비·주행거리는 트림·옵션·주행 조건·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 제원표를 확인하세요.
"기름값이 반이라던데?" 중고 1천만원대에 아빠들이 다시 찾는 '국산 LPG SUV' 연료비 부담이 커질수록 다시 조명받는 중형 SUV가 있습니다. 르노 QM6, 그중에서도 LPG 모델인 LPe입니다. 2.0 LPe 엔진은 최고출력 140마력, 복합연비 약 8.9km/L입니다. 연비 수치만 보면 평범하지만, LPG 연료 단가가 휘발유의 절반 수준이라 실제 주유비 체감은 크게 낮습니다. 도넛 탱크를 트렁크 하부에 넣어 적재공간을 그대로 살린
"2천만원 초반에 새 SUV를?" 첫차·신혼부부가 고른다는 '국산 소형 SUV' 정답은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 1.2 터보 139마력의 소형 SUV로, 여유로운 크기에도 약 2,155만원부터 시작하는 가성비가 강점입니다. 복합연비는 약 12.7km/L이며 첫차·신혼부부의 세컨드카로 꾸준히 팔립니다. ※ 가격·연비·제원은 트림·옵션·시점에 따라 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 가격표를 확인하세요.
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"준중형 SUV가 연비 16km?" 3천만원대에 첫차로 고른다는 '국산 하이브리드 SUV' 정답은 현대 투싼 4세대(코드 NX4) 하이브리드입니다. 첫차·가족차로 두루 쓰기 좋은 준중형 SUV로, 하이브리드 연비와 실내 공간을 3천만원대에 잡을 수 있어 인기가 높습니다. 준중형 SUV가 연비 16km대 1.6 터보 하이브리드는 복합 연비 약 16.2km/L로, SUV로는 부담이 적은 유지비를 냅니다. 시내 주행 비중이 높을수록 체감 이득이 큽니다
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