"가족용 대형 SUV가 8천만원대?" 안전으로 유명한 북유럽 7인승 SUV의 정체2세대(현행, 2025 부분변경), B6 마일드하이브리드 300마력 복합 약 9.5km/L·T8 PHEV 462마력 전기 약 56km, 7인승, 전 모델 AWD, 전장 4,955mm, 가격 약 8,820만원부터 정답은 볼보 XC90입니다. 볼보의 7인승 플래그십 대형 SUV로, 안전과 안락함으로 정평이 난 모델입니다. 최근 부분변경을 거친 현행 모델은 약
"대형 SUV인데 연비 14km?" 유지비 낮춘 일본 프리미엄 하이브리드 SUV의 정체5세대(AL30, 현행), RX350h 249마력 복합 약 13.6~14.7km/L, RX450h+ PHEV 전기 약 56km, RX500h 371마력, 전 모델 AWD, 가격 약 8,675만원부터 정답은 렉서스 RX 5세대(AL30)입니다. 국내에는 순수 내연기관 없이 하이브리드·플러그인 하이브리드로만 판매되는 중형 프리미엄 SUV로, 큰 덩치에도 좋은
"연비 14km 찍는 대형 SUV?" 9인승 되는 4천만원대 국산 SUV의 정체2025 완전변경(LX3) 현행, 2.5T 가솔린 281마력·복합 9.7km/L, 2.5T 하이브리드 복합 최대 약 14km/L, 축거 2,970mm, 7·9인승, 가격 약 4,383만원부터 정답은 현대 디 올 뉴 팰리세이드(LX3)입니다. 7년 만에 완전변경된 2세대 대형 SUV로, 현대차 대형 SUV 최초로 하이브리드를 얹었습니다. 가솔린 기준 약 4,
"단종되니 값이 오른다고?" 중고 3천만원대 국산 마지막 V6 디젤 SUV2008~2024 단종, V6 3.0 디젤 260마력·최대토크 57.1kg·m, 8단 자동, 복합 약 10km/L, 프레임 바디, 중고 약 2,850만~5,300만원 정답은 기아 모하비(HM)입니다. 2008년 출시된 바디 온 프레임 대형 SUV로, 2024년 생산을 끝으로 단종됐습니다. 국산차 중 드문 V6 3.0 디젤과 후륜 기반 프레임 구조로, 지금은
"기름값이 반이라고?" 중고 2천만원대 국산 LPG SUV의 정체2025년 단종, LPG(LPe) 도넛탱크로 트렁크 손실 없음, 복합 약 8.9km/L, 중고 약 1,500만~2,800만원 정답은 르노 QM6입니다. 국내에서 드물게 LPG 모델(LPe)을 갖춘 중형 SUV로 인기를 끌었으나, 2025년 11월 생산이 종료됐습니다. 지금은 중고로 약 1,500만~2,800만원에 만날 수 있습니다. LPG인데 트렁크가 안
"수입 SUV인데 연비가 11km?" 6,570만원부터인 스웨덴 프리미엄 SUV48V 마일드 하이브리드 복합 10.7km/L, 플러그인 하이브리드 11.7km/L·EV 61km, 6,570만원부터 정답은 볼보 XC60입니다. 2025년 8월 부분변경을 거친 2026년형이 국내에서 팔리고 있으며, 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지로만 구성됩니다. 수입 중형 SUV인데도 복합연비가 10km/L대 후반에서 11km/L대를 기
"전기로만 77km를 간다고?" 1억 2천만원부터 시작하는 독일 대형 SUV플러그인 하이브리드 EV 주행 77km, 디젤 복합 11.6km/L, 국내 1억1,920만원부터 정답은 BMW X5입니다. 현행 국내 판매 모델은 3세대(G05)의 부분변경 사양으로, 디젤·가솔린·플러그인 하이브리드·V8까지 폭넓은 선택지를 갖췄습니다. 특히 xDrive50e는 전기만으로 77km를 달릴 수 있어, 출퇴근 거리가 짧으면 기름을 거의 쓰지 않
"투싼이랑 고민하다가?" 연비 16km 찍는 3천만원대 하이브리드 SUV1.6 터보 하이브리드 시스템 약 235마력, 복합 최대 약 16km/L의 중형 SUV(NQ5) 정답은 기아 스포티지 하이브리드입니다. 투싼과 늘 비교되는 중형 SUV로, 1.6 터보 하이브리드는 복합연비 최대 16km/L대를 내면서 3천만원대부터 시작합니다. 연비와 공간을 모두 원하는 패밀리 수요에게 인기입니다. 복합연비 최대 16km대 스포티지 하이브리
"2천만원 초반에 이 크기를?" 셀토스 긴장시킨 가성비 크로스오버전장 4,540mm·1.2 터보 139마력, 복합 약 12.7km/L에 2천만원 초반부터의 크로스오버(TXO) 정답은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 셀토스·코나와 겨루는 크로스오버로, 준중형급 차체를 갖추고도 2천만원 초반부터 시작하는 가성비로 화제입니다. 2013년의 옛 트랙스와는 전혀 다른, 2023년부터 나온 신형입니다. 소형 SUV인데 차가 크다
“수입차인 줄 알았던 부산산?” 연비 17km 찍는 2천만원대 쿠페형 SUV부산공장 생산·수출, E-Tech 하이브리드 복합 약 17km/L의 쿠페형 크로스오버 정답은 르노 아르카나입니다. 부산공장에서 만들어 유럽 등으로 수출되는 쿠페형 크로스오버로, 국내에는 처음 XM3라는 이름으로 나왔다가 부분변경과 함께 아르카나로 통합됐습니다. 개성 있는 디자인과 하이브리드 효율이 강점입니다. XM3에서 아르카나로 이 차는 2020년 르노삼
“패밀리 SUV인데 연비가 15km?” 쏘렌토 노리는 각진 신형의 정체1.6 터보 하이브리드 시스템 235마력·복합 약 15km/L, 5세대 신형 중형 SUV 정답은 현대 산타페 5세대입니다. 2023년 등장한 각진 박스형 디자인의 신형 중형 SUV로, 형제차 쏘렌토와 국산 중형 SUV 왕좌를 다투는 모델입니다. 특히 하이브리드의 효율이 눈에 띕니다. 각진 디자인으로 완전히 달라졌다 5세대 산타페는 이전의 둥근 인상을 버리고
“중고 500만원대에 디젤 7인승을?” 윈스톰서 시작한 단종 국산 SUV유로6형 2.0 디젤 170마력·아이신 6단 자동, 5/7인승 패밀리 SUV의 재발견 정답은 쉐보레 캡티바입니다. GM대우 윈스톰으로 2006년 출발해 쉐보레 캡티바로 이름을 바꿔 달다가 2018년 국내 단종된 중형 SUV입니다. 지금은 저렴한 디젤 SUV를 찾는 이들에게 다시 눈길을 받고 있습니다. 윈스톰에서 캡티바로 이 차는 GM대우가 국내에서 개발·생
“셀토스 대신 이건 어때?” 2천 중반부터 시작하는 가성비 SUV1.35 터보 156마력, 2,757만원부터 시작, 부평공장 수출로 검증된 국산 소형 SUV 가성비 소형 SUV를 찾을 때 셀토스만 보고 있다면, 놓치기 아까운 차가 있습니다. 인천 부평공장에서 만들어 세계로 수출되는 쉐보레 트레일블레이저입니다. 넉넉한 차체와 착한 가격이 이 차의 확실한 무기입니다. 156마력 1.35 터보의 힘 1.35L 3기통 터보 엔
“기름값 이게 실화야?” 리터 20.2km 찍는 이 소형 SUV복합연비 20.2km/L, 시스템 총출력 141마력, 셀토스급 시작가의 하이브리드 소형 SUV 연비 하나로 소형 SUV 시장을 흔든 차가 있습니다. 바로 기아 니로 하이브리드입니다. 리터당 20km를 넘기는 효율에 셀토스급 가격까지, 실속을 따지는 운전자라면 그냥 지나치기 어려운 조합입니다. 리터당 20.2km, 연비 끝판왕 16인치 휠 기준 복합연비가 2
“이 값에 쿠페 SUV라고?” 3,395만원부터인 토레스 쿠페형 국산 SUV1.5 터보 170마력에 아이신 6단 자동, 3천만원대 쿠페형 준중형 SUV KG모빌리티가 2024년 11월 내놓은 신차, 액티언입니다. 토레스를 기반으로 쿠페형 실루엣을 입힌 준중형 SUV로, 3천만원대 가격에 개성 강한 디자인을 앞세운 가성비 모델로 주목받고 있습니다. 1.5 터보와 아이신 변속기 1.5리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 170마력, 최대
“형은 격이 다르네” 6,840만원부터 시작하는 국산 프리미엄 대형 SUV2.5T 304마력부터 V6 380마력까지, AWD를 갖춘 국산 럭셔리 대형 SUV의 기준점 국산 프리미엄 브랜드의 자존심, 제네시스 GV80입니다. 2025년형 현행 모델은 2.5 터보와 3.5 터보 V6를 앞세워 수입 대형 SUV와 어깨를 나란히 하는 럭셔리 대형 SUV의 정점에 서 있습니다. 304마력부터 V6 380마력까지 2.5 터보 가솔린은 최고
“기름값 반토막?” 복합연비 16km 찍는 스포티지 라이벌 SUV1.6 터보 235마력 하이브리드에 복합연비 16km/L대, 준중형 SUV 국민 스테디셀러 국산 준중형 SUV 판매 최상위를 지키는 현대 투싼입니다. NX4 4세대의 부분변경을 거친 현행 모델은 1.6 터보 가솔린과 하이브리드를 앞세워 기아 스포티지와 정면승부를 벌이고 있습니다. 가솔린과 하이브리드 두 갈래 가솔린 1.6 터보는 최고출력 180마력, 최대토
“패밀리 SUV인데 연비가 15km?” 3천만원대 국민 베스트셀러의 정체230마력 하이브리드부터 281마력 터보·202마력 디젤까지, 현행 중형 SUV 완전정리 정답은 기아 쏘렌토, 4세대 MQ4 부분변경 모델입니다. 국내 중형 SUV 판매를 이끄는 국민 베스트셀러로, 하이브리드·가솔린·디젤 세 가지 파워트레인에 6·7인승까지 갖춰 사실상 온 가족의 답으로 불립니다. 하이브리드·터보·디젤 3종 핵심은 1.6 터보 하이브리드입니
"스포티지 값에 중형을 산다" 2,905만원부터, 쏘렌토 대신 노려볼 국산 SUV가솔린 T5 2,905만 원부터, 준중형 값에 중형 SUV를 살 수 있는 국산 가성비 카드 중형 SUV는 갖고 싶은데 쏘렌토 가격표를 보면 한숨부터 나오는 분들이 많습니다. 그런 이들이 대안으로 꼽는 국산 중형 SUV가 바로 KGM(KG모빌리티) 뉴 토레스입니다. 2026년 5월 부분변경으로 새로워진 이 차는 가솔린 기준 2,905만 원부터 시작해, '값은
"이 연비면 디젤 안 부럽다" 복합 15.7km/L, 부산서 만든 중형 하이브리드 SUV부산공장이 만든 245마력 풀하이브리드 중형 SUV, 복합연비 최고 15.7km/L로 기름값 부담을 확 낮췄다 요즘 중형 SUV를 고민하는 분들 사이에서 '연비 하나는 확실하다'는 입소문이 도는 차가 있습니다. 바로 르노코리아가 부산공장에서 생산하는 르노 그랑 콜레오스(Renault Grand Koleos) E-Tech 하이브리드입니다. 시스템 총출력 24
"가족용 대형 SUV가 8천만원대?" 안전으로 유명한 북유럽 7인승 SUV의 정체 2세대(현행, 2025 부분변경), B6 마일드하이브리드 300마력 복합 약 9.5km/L·T8 PHEV 462마력 전기 약 56km, 7인승, 전 모델 AWD, 전장 4,955mm, 가격 약 8,820만원부터 정답은 볼보 XC90입니다. 볼보의 7인승 플래그십 대형 SUV로, 안전과 안락함으로 정평이 난 모델입니다. 최근 부분변경을 거친 현행 모델은 약
"대형 SUV인데 연비 14km?" 유지비 낮춘 일본 프리미엄 하이브리드 SUV의 정체 5세대(AL30, 현행), RX350h 249마력 복합 약 13.6~14.7km/L, RX450h+ PHEV 전기 약 56km, RX500h 371마력, 전 모델 AWD, 가격 약 8,675만원부터 정답은 렉서스 RX 5세대(AL30)입니다. 국내에는 순수 내연기관 없이 하이브리드·플러그인 하이브리드로만 판매되는 중형 프리미엄 SUV로, 큰 덩치에도 좋은
"연비 14km 찍는 대형 SUV?" 9인승 되는 4천만원대 국산 SUV의 정체 2025 완전변경(LX3) 현행, 2.5T 가솔린 281마력·복합 9.7km/L, 2.5T 하이브리드 복합 최대 약 14km/L, 축거 2,970mm, 7·9인승, 가격 약 4,383만원부터 정답은 현대 디 올 뉴 팰리세이드(LX3)입니다. 7년 만에 완전변경된 2세대 대형 SUV로, 현대차 대형 SUV 최초로 하이브리드를 얹었습니다. 가솔린 기준 약 4,
"단종되니 값이 오른다고?" 중고 3천만원대 국산 마지막 V6 디젤 SUV 2008~2024 단종, V6 3.0 디젤 260마력·최대토크 57.1kg·m, 8단 자동, 복합 약 10km/L, 프레임 바디, 중고 약 2,850만~5,300만원 정답은 기아 모하비(HM)입니다. 2008년 출시된 바디 온 프레임 대형 SUV로, 2024년 생산을 끝으로 단종됐습니다. 국산차 중 드문 V6 3.0 디젤과 후륜 기반 프레임 구조로, 지금은
"기름값이 반이라고?" 중고 2천만원대 국산 LPG SUV의 정체 2025년 단종, LPG(LPe) 도넛탱크로 트렁크 손실 없음, 복합 약 8.9km/L, 중고 약 1,500만~2,800만원 정답은 르노 QM6입니다. 국내에서 드물게 LPG 모델(LPe)을 갖춘 중형 SUV로 인기를 끌었으나, 2025년 11월 생산이 종료됐습니다. 지금은 중고로 약 1,500만~2,800만원에 만날 수 있습니다. LPG인데 트렁크가 안
"수입 SUV인데 연비가 11km?" 6,570만원부터인 스웨덴 프리미엄 SUV 48V 마일드 하이브리드 복합 10.7km/L, 플러그인 하이브리드 11.7km/L·EV 61km, 6,570만원부터 정답은 볼보 XC60입니다. 2025년 8월 부분변경을 거친 2026년형이 국내에서 팔리고 있으며, 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지로만 구성됩니다. 수입 중형 SUV인데도 복합연비가 10km/L대 후반에서 11km/L대를 기
"전기로만 77km를 간다고?" 1억 2천만원부터 시작하는 독일 대형 SUV 플러그인 하이브리드 EV 주행 77km, 디젤 복합 11.6km/L, 국내 1억1,920만원부터 정답은 BMW X5입니다. 현행 국내 판매 모델은 3세대(G05)의 부분변경 사양으로, 디젤·가솔린·플러그인 하이브리드·V8까지 폭넓은 선택지를 갖췄습니다. 특히 xDrive50e는 전기만으로 77km를 달릴 수 있어, 출퇴근 거리가 짧으면 기름을 거의 쓰지 않
"투싼이랑 고민하다가?" 연비 16km 찍는 3천만원대 하이브리드 SUV 1.6 터보 하이브리드 시스템 약 235마력, 복합 최대 약 16km/L의 중형 SUV(NQ5) 정답은 기아 스포티지 하이브리드입니다. 투싼과 늘 비교되는 중형 SUV로, 1.6 터보 하이브리드는 복합연비 최대 16km/L대를 내면서 3천만원대부터 시작합니다. 연비와 공간을 모두 원하는 패밀리 수요에게 인기입니다. 복합연비 최대 16km대 스포티지 하이브리
"2천만원 초반에 이 크기를?" 셀토스 긴장시킨 가성비 크로스오버 전장 4,540mm·1.2 터보 139마력, 복합 약 12.7km/L에 2천만원 초반부터의 크로스오버(TXO) 정답은 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 셀토스·코나와 겨루는 크로스오버로, 준중형급 차체를 갖추고도 2천만원 초반부터 시작하는 가성비로 화제입니다. 2013년의 옛 트랙스와는 전혀 다른, 2023년부터 나온 신형입니다. 소형 SUV인데 차가 크다
“수입차인 줄 알았던 부산산?” 연비 17km 찍는 2천만원대 쿠페형 SUV 부산공장 생산·수출, E-Tech 하이브리드 복합 약 17km/L의 쿠페형 크로스오버 정답은 르노 아르카나입니다. 부산공장에서 만들어 유럽 등으로 수출되는 쿠페형 크로스오버로, 국내에는 처음 XM3라는 이름으로 나왔다가 부분변경과 함께 아르카나로 통합됐습니다. 개성 있는 디자인과 하이브리드 효율이 강점입니다. XM3에서 아르카나로 이 차는 2020년 르노삼
“패밀리 SUV인데 연비가 15km?” 쏘렌토 노리는 각진 신형의 정체 1.6 터보 하이브리드 시스템 235마력·복합 약 15km/L, 5세대 신형 중형 SUV 정답은 현대 산타페 5세대입니다. 2023년 등장한 각진 박스형 디자인의 신형 중형 SUV로, 형제차 쏘렌토와 국산 중형 SUV 왕좌를 다투는 모델입니다. 특히 하이브리드의 효율이 눈에 띕니다. 각진 디자인으로 완전히 달라졌다 5세대 산타페는 이전의 둥근 인상을 버리고
“중고 500만원대에 디젤 7인승을?” 윈스톰서 시작한 단종 국산 SUV 유로6형 2.0 디젤 170마력·아이신 6단 자동, 5/7인승 패밀리 SUV의 재발견 정답은 쉐보레 캡티바입니다. GM대우 윈스톰으로 2006년 출발해 쉐보레 캡티바로 이름을 바꿔 달다가 2018년 국내 단종된 중형 SUV입니다. 지금은 저렴한 디젤 SUV를 찾는 이들에게 다시 눈길을 받고 있습니다. 윈스톰에서 캡티바로 이 차는 GM대우가 국내에서 개발·생
“셀토스 대신 이건 어때?” 2천 중반부터 시작하는 가성비 SUV 1.35 터보 156마력, 2,757만원부터 시작, 부평공장 수출로 검증된 국산 소형 SUV 가성비 소형 SUV를 찾을 때 셀토스만 보고 있다면, 놓치기 아까운 차가 있습니다. 인천 부평공장에서 만들어 세계로 수출되는 쉐보레 트레일블레이저입니다. 넉넉한 차체와 착한 가격이 이 차의 확실한 무기입니다. 156마력 1.35 터보의 힘 1.35L 3기통 터보 엔
“기름값 이게 실화야?” 리터 20.2km 찍는 이 소형 SUV 복합연비 20.2km/L, 시스템 총출력 141마력, 셀토스급 시작가의 하이브리드 소형 SUV 연비 하나로 소형 SUV 시장을 흔든 차가 있습니다. 바로 기아 니로 하이브리드입니다. 리터당 20km를 넘기는 효율에 셀토스급 가격까지, 실속을 따지는 운전자라면 그냥 지나치기 어려운 조합입니다. 리터당 20.2km, 연비 끝판왕 16인치 휠 기준 복합연비가 2
“이 값에 쿠페 SUV라고?” 3,395만원부터인 토레스 쿠페형 국산 SUV 1.5 터보 170마력에 아이신 6단 자동, 3천만원대 쿠페형 준중형 SUV KG모빌리티가 2024년 11월 내놓은 신차, 액티언입니다. 토레스를 기반으로 쿠페형 실루엣을 입힌 준중형 SUV로, 3천만원대 가격에 개성 강한 디자인을 앞세운 가성비 모델로 주목받고 있습니다. 1.5 터보와 아이신 변속기 1.5리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 170마력, 최대
“형은 격이 다르네” 6,840만원부터 시작하는 국산 프리미엄 대형 SUV 2.5T 304마력부터 V6 380마력까지, AWD를 갖춘 국산 럭셔리 대형 SUV의 기준점 국산 프리미엄 브랜드의 자존심, 제네시스 GV80입니다. 2025년형 현행 모델은 2.5 터보와 3.5 터보 V6를 앞세워 수입 대형 SUV와 어깨를 나란히 하는 럭셔리 대형 SUV의 정점에 서 있습니다. 304마력부터 V6 380마력까지 2.5 터보 가솔린은 최고
“기름값 반토막?” 복합연비 16km 찍는 스포티지 라이벌 SUV 1.6 터보 235마력 하이브리드에 복합연비 16km/L대, 준중형 SUV 국민 스테디셀러 국산 준중형 SUV 판매 최상위를 지키는 현대 투싼입니다. NX4 4세대의 부분변경을 거친 현행 모델은 1.6 터보 가솔린과 하이브리드를 앞세워 기아 스포티지와 정면승부를 벌이고 있습니다. 가솔린과 하이브리드 두 갈래 가솔린 1.6 터보는 최고출력 180마력, 최대토
“패밀리 SUV인데 연비가 15km?” 3천만원대 국민 베스트셀러의 정체 230마력 하이브리드부터 281마력 터보·202마력 디젤까지, 현행 중형 SUV 완전정리 정답은 기아 쏘렌토, 4세대 MQ4 부분변경 모델입니다. 국내 중형 SUV 판매를 이끄는 국민 베스트셀러로, 하이브리드·가솔린·디젤 세 가지 파워트레인에 6·7인승까지 갖춰 사실상 온 가족의 답으로 불립니다. 하이브리드·터보·디젤 3종 핵심은 1.6 터보 하이브리드입니
"스포티지 값에 중형을 산다" 2,905만원부터, 쏘렌토 대신 노려볼 국산 SUV 가솔린 T5 2,905만 원부터, 준중형 값에 중형 SUV를 살 수 있는 국산 가성비 카드 중형 SUV는 갖고 싶은데 쏘렌토 가격표를 보면 한숨부터 나오는 분들이 많습니다. 그런 이들이 대안으로 꼽는 국산 중형 SUV가 바로 KGM(KG모빌리티) 뉴 토레스입니다. 2026년 5월 부분변경으로 새로워진 이 차는 가솔린 기준 2,905만 원부터 시작해, '값은
"이 연비면 디젤 안 부럽다" 복합 15.7km/L, 부산서 만든 중형 하이브리드 SUV 부산공장이 만든 245마력 풀하이브리드 중형 SUV, 복합연비 최고 15.7km/L로 기름값 부담을 확 낮췄다 요즘 중형 SUV를 고민하는 분들 사이에서 '연비 하나는 확실하다'는 입소문이 도는 차가 있습니다. 바로 르노코리아가 부산공장에서 생산하는 르노 그랑 콜레오스(Renault Grand Koleos) E-Tech 하이브리드입니다. 시스템 총출력 24
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