"한국과 일본" 관세를 줄이려고 트럼프한테 매달릴 때 0% 관세 받은 '이 나라'트럼프의 ‘관세 칼날’ 속 살아남은 말레이시아 트럼프 행정부는 1기 집권 당시부터 동맹·비동맹을 가리지 않고 대중국 무역적자와 공급망 의존도를 명분으로 관세를 올렸고, 2기에서도 ‘공정 관세’를 내세워 동맹국 제품에도 10~25% 추가 관세를 부과하는 방안을 공개적으로 검토해 왔다. 이 과정에서 철강·자동차·배터리·반도체 완제품을 수출하는 한국·일본·대만·
중국이 "반도체 수출 통제하자" 일본 공장부터 생산 중단에 큰일 났다는 업계전 세계 자동차산업 뒤흔든 ‘넥스페리아 쇼크’ 2025년 10월, 중국 정부가 네덜란드 반도체업체 넥스페리아의 중국산 차량용 반도체 수출을 전면 중단하며 글로벌 자동차 산업에 대혼란이 시작됐다. 이 사태의 배경에는 네덜란드 정부가 국가안보를 이유로 넥스페리아의 경영권을 박탈하고, 모회사인 중국 윙테크의 거버넌스를 직권 통제한 정치적 결정이 자리한다. 미국이
중국 희토류 갑질에 "한국은 유일한 세계 1위 기술" 상대한다는 이것‘중국발 봉쇄’에 맞서, 한국이 내세운 역공의 시작 2023년 중국의 갈륨·게르마늄 등 희토류 수출 통제 조치는 세계 첨단산업계를 흔들었다. 전 세계 갈륨 생산의 무려 98.7%를 중국이 장악하고 있었기에, 반도체와 LED, 전기차 배터리, 5G 통신장비는 즉각적인 위기에 직면했다. 한국 역시 갈륨의 70% 이상을 중국에서 수입하던 구조였지만, 정부와 업계
해외에 리튬 공장 만들어서 "천문학적인 전기차 60만 대" 생산 가능한 기업포스코홀딩스, 아르헨티나에서 리튬 생산 공장 준공 포스코홀딩스가 아르헨티나 살타주 구에메스에서 연간 2만5000톤(t) 규모의 수산화리튬 생산공장을 준공하며, 국내 기업 최초로 해외 리튬 염호(鹽湖)에 소재 생산시설을 완성했다. 2024년 10월 24일 현지에서 열린 준공식에는 아르헨티나 광업 차관, 각 주지사, 한국대사 등 주요 인사들이 대거 참석하며 글
세계가 지배한 "30년 독점 역사를 없애고" 한국이 세계 정상급으로 개발한 기술한국의 CNC(Computerized Numerical Control) 국산화는 오랜 해외 의존의 벽을 단 5년 만에 넘어섰다는 점에서 산업계의 역사적 쾌거다. 과거 95% 이상을 일본, 독일, 미국 등 소수 해외 기업이 장악하고 있었으나, 2019년 정부 주도와 민간 협력이 결합된 대형 국책 사업으로 전환점을 맞이했다. KCNC와 한국기계연구원이 중심이
중국에 맞서서 "미국 일본 호주가 한 번에 뭉쳐서" 싸우는 중인 희토류 정체미·일·호주·중국 간 ‘희토류 전쟁’과 3각 동맹의 실체 2025년 10월, 미국·호주·일본은 공동 핵심광물·희토류 공급망 협약을 공식 출범시키며 중국의 희토류 무기화 전략에 집단적으로 맞서고 있다. 백악관은 트럼프 대통령과 앨버니지 호주 총리, 일본 에너지광물지원기구(JOGMEC) 및 알코아가 주도하는 ‘서호주 갈륨 정제소 프로젝트’(100Mt급)에 6개
일본만 계속 믿었는데 "태도 180도 바꿔서" 3년 만에 자체 생산한 한국 기술일본 규제에서 시작된 반도체 독립의 길 2019년 일본의 수출 규제 조치는 한국 산업계의 전환점을 만들었다. 당시 일본 정부는 반도체 및 디스플레이 핵심소재 3종 — 고순도 불화수소, 포토레지스트, 불화폴리이미드 — 를 전략물자로 지정해 수출 허가를 제한했다. 수입 비중이 80%를 넘던 한국 기업들에게 이는 사실상 기술적 ‘목줄’이었다. 그러나 위기는 곧
중국을 상대로 "유럽 연합까지 뭉쳐서" 막으려 하자 당황한 '시진핑'미·EU 연합, 중국 압박의 새 국면 최근 중국을 상대로 미국과 유럽연합(EU)이 경제적 연대에 박차를 가하면서, 시진핑 국가주석은 복합적 외교·무역 압력에 직면했다. 미국이 고율 관세 및 희토류·반도체 제재로 중국을 압박하는 가운데, EU 역시 주요 산업 분야에서 중국에 대한 대응을 공식화하고 있다. 특히 기술이전을 요구하는 새로운 투자 조건과 희토류,
"미국과 대규모 기싸움" 리튬 배터리부터 전부 수출 통제하겠다는 '시진핑'중국, 리튬 이온 배터리·인조다이아몬드 수출까지 통제…미중 기술패권 갈등 ‘정면충돌’ 중국이 희토류에 이어 고급 리튬 이온 배터리와 인조다이아몬드 수출까지 대대적 통제에 나선다. 중국 상무부는 11월 8일부터 배터리와 일부 인조 다이아몬드, 양극·음극 소재 및 제조장비·기술에 대한 수출 통제를 시행한다고 공식 선언했다. 이번 조치는 미국의 고율 관세 부과
미국이 "한국 조선업 밀어주자" 오히려 일본이 갑자기 감사 인사한 이유미국이 "한국 조선업 밀어주자" 오히려 일본이 갑자기 감사 인사한 이유 미국이 세계 조선업의 균형을 다시 세우겠다며 ‘조선산업 재건 프로젝트’를 꺼냈다. 그 대상은 한국과 일본이었다. 미·일 정상회담 이후 백악관은 일본이 약속한 5,500억 달러 규모의 투자 항목 중 하나로 조선업 협력을 명시하며, 신규 조선소 건설과 방산용 선박 협업까지 포함시켰다. 미국
"중국 없이 불가능"이라 했지만 4만 5천 톤 생산해서 세계가 놀란 이 '기술'중국 없는 4만 5천 톤 배터리 시대 – 한국이 연 ‘탈중국’ 고순도 생산 체계의 비밀 中 원재료 ‘제로’…연 4만 5천 톤 규모로 세계 뚫다 올해 한국 배터리 업계는 혁신적인 전환점에 도달했다. 연간 4만 5천 톤, 전기차 50만 대에 해당하는 배터리를 중국산 원재료 한 점 없이 완성하는 생산체제가 가동된 것이다. 포스코퓨처엠의 전구체 신공장이 바로 그
“버튼 하나로 고철 전투기?” F-35전투기 '이것' 논란 알아보니 진짜 놀랍다!‘킬 스위치’ 논란, 실제로 있나? 최근 유럽 일부 언론에서 나온 ‘F‑35 전투기를 한순간에 셧다운 시키는 킬 스위치’ 이야기는 확실치 않다. 비주얼은 자극적이지만, 실제로 미국은 버튼 하나를 누르는 방식이 아니라 복잡한 유지보수 및 보급 통제를 통해 사용 국가의 F‑35 전력 운영을 강력하게 좌우할 수 있다. 즉 킬 스위치가 아니라 전력화의 클릭을 멈추
"세계 재산 1위 회장"이 1등 기업이 아닌 '이재용 회장'을 선택한 이유"세계 재산 1위 회장"이 1등 기업 아닌 이재용 회장을 택한 이유 머스크, 삼성과 23조 계약 체결 일론 머스크 테슬라 CEO가 차세대 인공지능(AI) 칩 생산 파트너로 삼성전자를 선택하며 23조 원 규모의 초대형 계약을 체결했다. 글로벌 1위 파운드리 기업인 대만 TSMC 대신 삼성전자를 택한 결정은 업계를 놀라게 했다. 이번 선택은 단순한 생산 계약이
"미국과 신선동맹으로 거듭날 수 있게 해줄 절호의 기회"라 불리는 '이 프로젝트'한국에 절호의 기회, 마스가 프로젝트가 신성동맹으로 거듭나는 이유 한국이 미국의 대규모 조선업 부흥 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’에서 전략적 파트너로 부상하며, 단순 산업 협력을 넘어 신성동맹의 출발점이 되고 있다. 이는 지정학적·경제적·산업적 요인이 복합적으로 맞물린 가운데, 한국이 공급망 재편과 기술 혁신의 핵심 허브로 자리매김할 수 있는 절호의 기
배터리 산업으로 갑질하던 이 ''나라'' 때문에 독자 개발에 성공한 한국97% 중국 수입, 배터리 산업의 결정적 공급망 리스크 지금까지 한국 배터리산업은 양극재 핵심소재인 ‘전구체’를 무려 97% 이상 중국에서 수입해왔다. 배터리 시장 전반에 걸쳐 중국이 공급망을 사실상 독점하며, 한국은 계약 조건 변경, 단가 인상 요구, 공급 차질 등 수많은 리스크에 시달렸다. 2023년 기준, 한국이 중국에서 수입한 배터리 관련 금액은 5
"미사일도 못 만든다" 중국 '이것' 막아버리자 미국 심각한 상태!전략 자원 통제로 드러난 공급망 의존의 민낯 중국이 희토류 금속의 대미 수출을 제한하면서 미국 방위산업 전반에 심각한 차질이 발생하고 있다. 희토류는 전투기, 드론, 미사일 유도 장치, 위성 등 핵심 무기 체계의 부품 제작에 필수적인 자원으로, 중국이 이를 무기화하면서 미국 국방 공급망이 흔들리고 있다. 특히 일부 광물 가격은 60배 이상 폭등하며 공급 불
수출 직격탄 때문에 "부품 전부 현지화" 협력사들 파산 위기라는 대기업 정체부품까지 '올 미국산'…현대차의 전략 변화가 몰고온 충격 현대자동차그룹이 미국 수출 차량에 적용되는 고율 관세 대응을 위해 전방위적인 부품 현지화 전략에 나섰다. 완성차만이 아니라 부품까지 미국에서 조달하는 구조로 바꾸겠다는 것으로, 지난 2분기 미국발 관세로만 수익이 8천억 원 넘게 줄어든 데 따른 대응이다. 특히 전체 감소분 중 20%는 부품 관세 때문
"의외로 중국이 99% 점령한 에스컬레이터" 한국이 국산화 시작한 이유“중국이 99% 점령한 에스컬레이터”… 한국이 국산화를 재추진한 진짜 이유 수만 대가 중국산인 현실, 국내시장 의존도 ‘99%’까지 올라 2025년 현재, 대한민국에는 약 4만 대 이상의 에스컬레이터가 전국 지하철역, 백화점, 대형몰, 터미널, 학교, 병원 등 곳곳에서 운행 중이다. 한 해에만 새로 설치되는 에스컬레이터가 1,700대 이상에 달하고, 노후화
"한국산 안팔릴거다" 전문가들 예상했지만 '의외의 결과'에 놀란 이유!외신, KF‑21 가격 급등 경고했지만 항공 군사 전문 매체인 ‘밀리터리 리더스’는 2025년 5월 보고를 통해 희귀 금속과 전자 부품 가격 급등, 글로벌 공급망 붕괴 위험 등을 이유로 KF‑21 2차 양산 단가가 대당 수백억 원 이상 오를 것이라고 우려했다 그리고 6월에는 ‘제인스 디펜스 위클리’가 엔진 공급망 독점 문제, 미국산 엔진 의존 심화, 무역
"한국과 일본" 관세를 줄이려고 트럼프한테 매달릴 때 0% 관세 받은 '이 나라' 트럼프의 ‘관세 칼날’ 속 살아남은 말레이시아 트럼프 행정부는 1기 집권 당시부터 동맹·비동맹을 가리지 않고 대중국 무역적자와 공급망 의존도를 명분으로 관세를 올렸고, 2기에서도 ‘공정 관세’를 내세워 동맹국 제품에도 10~25% 추가 관세를 부과하는 방안을 공개적으로 검토해 왔다. 이 과정에서 철강·자동차·배터리·반도체 완제품을 수출하는 한국·일본·대만·
중국이 "반도체 수출 통제하자" 일본 공장부터 생산 중단에 큰일 났다는 업계 전 세계 자동차산업 뒤흔든 ‘넥스페리아 쇼크’ 2025년 10월, 중국 정부가 네덜란드 반도체업체 넥스페리아의 중국산 차량용 반도체 수출을 전면 중단하며 글로벌 자동차 산업에 대혼란이 시작됐다. 이 사태의 배경에는 네덜란드 정부가 국가안보를 이유로 넥스페리아의 경영권을 박탈하고, 모회사인 중국 윙테크의 거버넌스를 직권 통제한 정치적 결정이 자리한다. 미국이
중국 희토류 갑질에 "한국은 유일한 세계 1위 기술" 상대한다는 이것 ‘중국발 봉쇄’에 맞서, 한국이 내세운 역공의 시작 2023년 중국의 갈륨·게르마늄 등 희토류 수출 통제 조치는 세계 첨단산업계를 흔들었다. 전 세계 갈륨 생산의 무려 98.7%를 중국이 장악하고 있었기에, 반도체와 LED, 전기차 배터리, 5G 통신장비는 즉각적인 위기에 직면했다. 한국 역시 갈륨의 70% 이상을 중국에서 수입하던 구조였지만, 정부와 업계
해외에 리튬 공장 만들어서 "천문학적인 전기차 60만 대" 생산 가능한 기업 포스코홀딩스, 아르헨티나에서 리튬 생산 공장 준공 포스코홀딩스가 아르헨티나 살타주 구에메스에서 연간 2만5000톤(t) 규모의 수산화리튬 생산공장을 준공하며, 국내 기업 최초로 해외 리튬 염호(鹽湖)에 소재 생산시설을 완성했다. 2024년 10월 24일 현지에서 열린 준공식에는 아르헨티나 광업 차관, 각 주지사, 한국대사 등 주요 인사들이 대거 참석하며 글
세계가 지배한 "30년 독점 역사를 없애고" 한국이 세계 정상급으로 개발한 기술 한국의 CNC(Computerized Numerical Control) 국산화는 오랜 해외 의존의 벽을 단 5년 만에 넘어섰다는 점에서 산업계의 역사적 쾌거다. 과거 95% 이상을 일본, 독일, 미국 등 소수 해외 기업이 장악하고 있었으나, 2019년 정부 주도와 민간 협력이 결합된 대형 국책 사업으로 전환점을 맞이했다. KCNC와 한국기계연구원이 중심이
중국에 맞서서 "미국 일본 호주가 한 번에 뭉쳐서" 싸우는 중인 희토류 정체 미·일·호주·중국 간 ‘희토류 전쟁’과 3각 동맹의 실체 2025년 10월, 미국·호주·일본은 공동 핵심광물·희토류 공급망 협약을 공식 출범시키며 중국의 희토류 무기화 전략에 집단적으로 맞서고 있다. 백악관은 트럼프 대통령과 앨버니지 호주 총리, 일본 에너지광물지원기구(JOGMEC) 및 알코아가 주도하는 ‘서호주 갈륨 정제소 프로젝트’(100Mt급)에 6개
일본만 계속 믿었는데 "태도 180도 바꿔서" 3년 만에 자체 생산한 한국 기술 일본 규제에서 시작된 반도체 독립의 길 2019년 일본의 수출 규제 조치는 한국 산업계의 전환점을 만들었다. 당시 일본 정부는 반도체 및 디스플레이 핵심소재 3종 — 고순도 불화수소, 포토레지스트, 불화폴리이미드 — 를 전략물자로 지정해 수출 허가를 제한했다. 수입 비중이 80%를 넘던 한국 기업들에게 이는 사실상 기술적 ‘목줄’이었다. 그러나 위기는 곧
중국을 상대로 "유럽 연합까지 뭉쳐서" 막으려 하자 당황한 '시진핑' 미·EU 연합, 중국 압박의 새 국면 최근 중국을 상대로 미국과 유럽연합(EU)이 경제적 연대에 박차를 가하면서, 시진핑 국가주석은 복합적 외교·무역 압력에 직면했다. 미국이 고율 관세 및 희토류·반도체 제재로 중국을 압박하는 가운데, EU 역시 주요 산업 분야에서 중국에 대한 대응을 공식화하고 있다. 특히 기술이전을 요구하는 새로운 투자 조건과 희토류,
"미국과 대규모 기싸움" 리튬 배터리부터 전부 수출 통제하겠다는 '시진핑' 중국, 리튬 이온 배터리·인조다이아몬드 수출까지 통제…미중 기술패권 갈등 ‘정면충돌’ 중국이 희토류에 이어 고급 리튬 이온 배터리와 인조다이아몬드 수출까지 대대적 통제에 나선다. 중국 상무부는 11월 8일부터 배터리와 일부 인조 다이아몬드, 양극·음극 소재 및 제조장비·기술에 대한 수출 통제를 시행한다고 공식 선언했다. 이번 조치는 미국의 고율 관세 부과
미국이 "한국 조선업 밀어주자" 오히려 일본이 갑자기 감사 인사한 이유 미국이 "한국 조선업 밀어주자" 오히려 일본이 갑자기 감사 인사한 이유 미국이 세계 조선업의 균형을 다시 세우겠다며 ‘조선산업 재건 프로젝트’를 꺼냈다. 그 대상은 한국과 일본이었다. 미·일 정상회담 이후 백악관은 일본이 약속한 5,500억 달러 규모의 투자 항목 중 하나로 조선업 협력을 명시하며, 신규 조선소 건설과 방산용 선박 협업까지 포함시켰다. 미국
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배터리 산업으로 갑질하던 이 ''나라'' 때문에 독자 개발에 성공한 한국 97% 중국 수입, 배터리 산업의 결정적 공급망 리스크 지금까지 한국 배터리산업은 양극재 핵심소재인 ‘전구체’를 무려 97% 이상 중국에서 수입해왔다. 배터리 시장 전반에 걸쳐 중국이 공급망을 사실상 독점하며, 한국은 계약 조건 변경, 단가 인상 요구, 공급 차질 등 수많은 리스크에 시달렸다. 2023년 기준, 한국이 중국에서 수입한 배터리 관련 금액은 5
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