3.5T 380마력·48V 하이브리드 415마력, 쇼퍼드리븐 롱휠베이스의 대형 세단(RS4)
정답은 제네시스 G90입니다. 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈와 겨루는 국산 플래그십 세단으로, 롱휠베이스 모델은 뒷좌석 중심의 ‘쇼퍼드리븐’을 지향합니다. 1억원을 넘는 가격에도 의전·법인 수요에서 꾸준히 선택됩니다.
뒷좌석이 주인공
G90 롱휠베이스는 뒷좌석 공간을 넓히고, 무중력에 가까운 에르고 릴렉싱 시트를 갖췄습니다. 회장님·임원이 타는 ‘쇼퍼드리븐’ 세단의 정석입니다.
후석 전용 컨트롤과 엔터테인먼트로 이동 중에도 업무나 휴식이 가능합니다. 뒷자리에 앉아보면 가격이 이해된다는 평이 많습니다.
조용하고 부드럽다
멀티챔버 에어서스펜션과 능동형 노이즈 컨트롤로 노면 충격과 소음을 크게 걸러냅니다. 최상급 세단다운 정숙성과 승차감을 제공합니다.
전동식 도어로 문을 부드럽게 여닫는 등 세세한 고급 장비도 챙겼습니다. 수입 플래그십에 견줘도 부족함이 없다는 평가입니다.
48V 하이브리드로 힘을 더했다
3.5 가솔린 터보는 380마력을 냅니다. 여기에 48V 마일드 하이브리드와 전동식 슈퍼차저를 더한 모델은 415마력으로 응답성을 높였습니다.
제네시스 최초의 하이브리드 시스템으로, 정숙성과 순간 가속을 함께 개선했습니다. 큰 차체를 여유롭게 끌고 갑니다.
가격·연비는 트림(일반/롱휠베이스)·구동방식·선택품목·개별소비세·시점에 따라 달라집니다. 복합연비는 구동방식·휠 사이즈에 따라 8km/L대 수준입니다.
G90은 뒷좌석 편안함과 최상급 정숙성으로 수입 플래그십에 도전하는 국산 대표 세단입니다. 쇼퍼드리븐을 원하는 이들에게 합리적인 대안이 됩니다.
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