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유카포스트, Author at 뷰어스 - 29 중 2 번째 페이지

유카포스트 (574 Posts)

  • 테슬라, 운전자 없는 '모델 Y' 자율 배송 성공... 자율주행 기술 새 역사 섰다 ●"차 안에 사람도, 원격 조작도 없었다"... 테슬라, 공공 도로 자율배송 주행 시연●8월 '로보택시 전용차' 공개 앞두고 기술 과시... 테슬라의 자율주행 드라이브 본격화●구글 웨이모와 '완전 자율주행' 기준 놓고 정면충돌안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.지난 27일(현지 시각) 일론 머스크 테슬라 CEO는 미국 텍사스주
  • 현대차그룹 전기차, 100만대 돌파... 아이오닉5, EV6, GV60 등 글로벌 전기차 시장 주도 ●4년 4개월 만에 전용 전기차 100만대 판매 돌파, 해외 비중 77% 기록●아이오닉5·EV6·GV60 등 9개 차종 활약... 글로벌 전기차 시장서 경쟁력 입증●EV 캐즘에도 꾸준한 성장... 2025년엔 GV90·EV5 풀가동 예정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차그룹이 전용 전기차 글로벌 누적 판매 100만대
  • 기아 EV5, 8월 국내 출시... '500km 주행' NCM 배터리 탑재한 준중형 전기 SUV 등장 ●기아 EV5, 스포티지 대체 가능한 새로운 기아의 전기차 전략 중심에 서다●'스포티지급 크기 + 500km 주행거리'로 실속형 패밀리 전기 SUV 시장 공략●보조금 기준 맞춘 합리적 가격... EV3·EV6 사이 공백 채운다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아가 전용 전기 SUV 'EV5'의 국내 출시를 본격 시동을 걸었
  • "뿔난 날개 달고 돌와왔다"... 제네시스 GV60 마그마, 퍼포먼스 EV로 본색 드러내다 ●제네시스 최소의 고성능 전기차 'GV60 마그마', 뿔 같은 리어 스포일러로 등장 임박●아이오닉 5 N과 EV6 GT의 전동화 유전자 계승... 그러나 더 강하고 더 특별하게●'마그마'는 단지 뜨거운 이름이 아니다, 브랜드 퍼포먼스 라인의 본격 시동안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스가 퍼포먼스 전기차 브랜드 '마그마
  • 2026년형 폴스타 4 공식 출시... 가격 동결·고급 옵션 강화로 경쟁력 끌어올렸다 ●고급 옵션 강화에도 가격은 그대로... 폴스타 4, 고객 맞춤형 업그레이드로 주목●국내 최초 '일렉트로크로믹 글래스 루프' 도입... 스칸디나비아 감성에 실용성 더해●455km 인증 주행거리·물리 버튼 스티어링 휠까지... 실사용자 중심 변화 반영안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.폴스타코리아가 2026년형 폴스타 4를 국내
  • 볼보, 신형 XC90 사전 예약 시작... 최상급 안전·UX·에어 서스펜션까지 갖췄다 ●현대적인 감각 더한 디자인과 고급 소재로 풀체인지급 진화●전동화 시대 대응, T8 PHEV·B6 마일드 하이브리드로 이원화●국내 최초 네이버 웨일 탑재, 차량 안에서 OTT·SNS·음악 감상까지안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2002년 첫 출시 이후 세계적인 찬사를 받아온 볼보 XC90이 전동화 시대에 걸맞은 모습으로 다
  • 물리 버튼의 귀환... 폭스바겐 ID.3·ID.4 페이스리프트, 내년 공개 예정 ●터치스크린 피로? 폭스바겐은 다시 물리 버튼을 택했습니다.●ID.2 닮은꼴로 돌아온 ID.3·ID4, 실내까지 완전 탈바꿈 예고●전기차도 '감성 조작' 시대... 페이스리프트 ID. 시리즈에 돌아온 노브와 스위치안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.폭스바겐 기술 개발 담당 이사 카이 그뤼니츠(Kai Grunitz)는 최근 외신
  • BMW, 고성능 전기 세단 ‘iM3’ 조기 출시 예고.. 700마력 전동 M카 시대 개막 임박 ●최대 700마력 고성능 EV 'iM3', 전동화 시대의 M 브랜드 미래를 예고하다●i3 라인업, M60 xDrive 포함해 총 6종 구성... 2026년부터 본격 생산 돌입●탄소 줄이고 성능 높였다... BMW, 플렉스 기반 신소재로 경량화와 지속가능성 동시 실현안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BMW가 전기차 시대에 걸맞
  • "수상이 일상이 된 SUV"... 르노 '그랑 콜레오스', 패밀리카의 새로운 기준 세우다 ●'올해의 SUV' 통합 챔피언에 이어 기술 혁신상까지... 2025년 상반기 수상만 4관왕●오픈알 파노라마 스크린·정숙성·충돌 대응 기술까지... 진짜 가족용 SUV란 이런 것●"패밀리 SUV는 결국 안전과 실용성"... 기술력으로 말하는 르노의 자신감안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.르노코리아의 중형 SUV '그랑 콜레오
  • 테슬라 로보택시, 잘못된 좌회전에 당황... 연이은 돌발 상황에 NHTSA 조사 착수 ●로보택시, 교차로 한가운데서 진로 변경 시도... "도로 안전 우려" 목소리 확산●첫 시범운행 직후부터 속도위반·급정지 논란... "자율주행 신뢰성 시험대 올라"●美 도로교통안전국 "테슬라에 직접 정보 요청... 안전결함 여부 조사 중"안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.미국 텍사스주 오스틴에서 시범 운행을 시작한 테슬라 로
  • 전기 M3, 벌써 2.7톤? BMW가 숨기고 싶었던 진실은? ●스파이샷 통해 공개된 차체 중량 정보.. 가솔린 M3보다 465kg 더 무거운 iM3●2027년 3월 양산 시작 예정.. 700마력 이상 기대되는 순수전기 스포츠 세단●‘뉴 클래스’ 패밀리룩 적용.. 현행 G80 M3보다 더 와이드한 펜더와 휠 아치 채택안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BMW가 개발 중인 순수전기 스포츠
  • "GV90부터 GV70 EREV까지"... 제네시스, 내년부터 전동화 신차 5종 투입 ●GV90, 내년 상반기 출시... 1억 3,500만 원부터 시작하는 제네시스 플래그십 전기 SUV●GV80·G80 하이브리드와 GV70 EREV까지... 전기차 캐즘 대응한 라인업 전략●'eM 플랫폼·600마력·644km 주행거리'... GV90, 벤츠 EQS SUV 정조준안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스가 전기차
  • 도요타 '베이비 랜드크루저', 내년 봄 데뷔 유력... 박스형 정통 SUV 부활 신호탄 ●랜드크루저의 피를 잇는 프레임 SUV, 진짜 오프로더가 돌아온다●사다리형 새시와 4WD 기본 탑재, '도심형 SUV'와는 다른 길●2026년 봄 데뷔 예정... 'FJ 크루저 부활' 기대감 고조안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.도요타가 '베이비 랜드크루저(Baby Land Cruiser)'로 알려진 신형 정통 SUV를 20
  • 기아, '3세대 셀토스' 내년 1월 양산 확정... 하이브리드 탑재로 전동화 SUV 전면 진출 ●기아 셀토스, 드디어 하이브리드 장착하고 돌아온다... 내년 1월 양산 돌입●HEV 전용 e-AWD로 유럽 시장까지 정조준... 셀토스의 글로벌 전략은?●31만대 판매 스테디셀러, 하이브리드로 더 강력해진다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아의 소형 SUV대표 주자 '셀토스'가 드디어 완전변경(풀체인지)을 거쳐 새롭게 돌
  • 포르쉐 718 박스터·카이맨, 올해 10월 생산 종료... 전기차 후속은 2027년 이후로 연기 ●"내연기관 박스터·카이맨 시대의 끝"... 전동화 전환 앞두고 공백기 불가피●2027년 출시 예정이던 전기 후속 모델, 배터리 문제로 1년 이상 지연●2024년 미국서 전년 대비 26% 판매 증가... '되장 직전 인기 역중행'안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.포르쉐 718, 10월 생산 종료... 전기 후속은 '기약 없는
  • 렉서스 차세대 IS, 콘셉트카 감성 입은 신형 세단 예고... 'ES 닮은꼴'에 하이브리드·EV 가능성까지? ●콘셉트카 감성 입은 신형 IS, 하이브리드와 전기차 가능성 모두 품는다●10년 만의 완전변경 렉서스 IS, BMW 뉴클래스의 전면전 예고●스포티한 디자인에 전동화 파워트레인까지... IS, 다시 태어나다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.1999년 데뷔 이후 프리미엄 스포츠 세단 시장에서 꾸준히 존재감을 보여온 렉서스 IS가
  • 르노코리아, 전기 SUV ‘세닉 E-Tech’ 사전예약 개시.. 460km 주행에 4600만 원대 가격 ●87kWh 대용량 배터리, 고속 안정성 정숙성 디자인 모두 잡았다●트렁크 1670L 확장, 솔라베이 루프 스마트 코쿤 기술까지 적용●유럽 주요 어워드 석권한 패밀리 EV, 국내서도 ‘아이코닉’ 될까안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.르노코리아가 전기차 시장의 새로운 주인공을 공개했습니다. 전동화 시대에 맞춰 야심차게 선보인
  • 샤오미, 전기 SUV ‘YU7’ 전격 출시.. “테슬라 모델Y보다 싸고, 멀리 간다” ●출시가 약 4,800만 원.. 시작 3분 만에 20만 대 사전예약 돌파●테슬라 모델Y보다 1만 위안 저렴.. 주행거리도 우위●샤오미, SU7에 이어 SUV 시장 공략 본격화안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.중국의 대표 테크기업 샤오미(Xiaomi)가 26일(현지시간) 베이징에서 고급 전기 SUV ‘YU7’을 공식 출시하며,
  • 메르세데스-벤츠, AMG 4기통 C63, 결국 역사속으로.. 하이브리드 직렬 6기통 신형 V8로 전환 예고 ●“671마력에도 고객 반응 싸늘”.. AMG, 4기통 PHEV 엔진 포기 수순●유로7 규제 앞두고 고비용 저반응 M139 엔진 퇴출.. 직렬 6기통과 V8 부활 예고●차세대 C63, E53의 3.0L 직렬 6기통 하이브리드 탑재 가능성 안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.AMG가 마침내 고백했습니다. 2022년 출시 이후 논
  • LFA의 후계자, 렉서스 신형 슈퍼카... 트윈터보 V8에 하이브리드 결합 ●LFA 그 이후, 렉서스가 다시 슈퍼카 전쟁에 나선다●트윈터보 V8+하이브리드, 출력은 800마력 이상... GT3 레이스도 준비 중●정숙한 고급차 브랜드? 이젠 LFR로 고성능의 아이콘에 도전장안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.럭셔리 브랜드 렉서스가 오랜 침묵을 깨고 LFA의 정신적 후속 모델로 추정되는 신형 슈퍼카 'L
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