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핫이슈 Archives - 14 중 3 번째 페이지 - 뷰어스

#핫이슈 (263 Posts)

  • “연비 때문에 GV80 망설였다면”…제네시스가 하이브리드를 서두르는 이유 ● 현대차 2분기 매출 49조2,150억 원으로 역대 최고 기록● 영업이익은 2조8,510억 원으로 20.8% 감소, 이익률은 5.8%● 하이브리드 판매 18만7,661대 돌파…제네시스 수익성 방어 카드로 부상안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 2026년 2분기 역대 최대 매출을 기록하고도 영업이익이 20.8% 줄
  • “쏘렌토·카니발만 잘 팔린 게 아니다”…기아 역대급 실적 끌어올린 EV3·EV5·PV5 ● 쏘렌토 2분기 2만8,475대 판매, 기아 국내 최다판매 차종● 스포티지·카니발도 1만5천 대 돌파, 패밀리카 수요 폭넓게 흡수● 국내 전기차 판매 123.4% 증가, EV3·EV5·PV5가 새로운 성장축으로 부상유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.공간은 포기하기 어렵고 유지비는 줄이고 싶은 국내 소비자들이
  • “한국은 확대했는데 프랑스는 막았다”...테슬라 FSD, 국내도 안심할 단계일까 ● 프랑스, 과속 가능성과 운전자 주의 유지 문제로 현 단계 도입 보류● 한국, 미국산 모델 3·Y의 FSD 컴퓨터 3 탑재 차량까지 적용 확대● FSD v14 Lite도 완전자율주행 아냐...사고와 법규 위반 책임은 운전자안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.테슬라 감독형 FSD는 국내에서 모든 차량에 개방된 기능이 아니라,
  • “계약했는데 또 늦어지나”...현대차 파업 장기화, 그랜저·팰리세이드 출고 변수 ● 36시간 생산 중단으로 약 1만5,800대·6,730억 원 차질 추산● 7월 23일 쟁의대책위원회에서 추가 파업 여부 논의● 그랜저·아반떼·팰리세이드의 기존 출고 일정도 변동 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 노조의 부분파업이 곧바로 모든 계약 차량의 출고 지연으로 이어졌다고 단정할 단계는
  • 현대차·기아 신차, 중국 고객이 먼저 평가한다…상하이에 UX 연구 거점 개관 ● 현대차·기아, 7월 23일 상하이에 3층 규모 UX 연구 거점 개관● 중국 고객이 개발 중인 차량 기능과 UX를 출시 전 직접 평가● 국내 적용은 공식 미확정…향후 글로벌 신차 개발에도 활용 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.대형 디스플레이와 음성인식 기능은 계속 늘고 있지만, 실제 운전 중에도 편리한
  • 중고차 가격 하락 멈추나…7월 눈여겨볼 SUV·수입차 ● 국산·수입 중고차 평균 시세 전월 대비 1.09% 하락…6월보다 낙폭 축소● 팰리세이드·싼타페·쏘렌토 등 패밀리 SUV는 휴가철 수요로 가격 방어● 볼보 XC60 4.15% 하락…수입 SUV와 준대형 세단은 구매 기회 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.엔카가 공개한 2026년 7월 중고차 시세에 따르면
  • 지커 7X 예약 1천대 돌파했지만…인증 절차가 흥행 가를 마지막 변수 ● 사전예약 한 달 만에 1,000대 돌파, 최대 170만원 상당 혜택은 7월 23일까지 연장● 421마력·483km 주행 가능한 맥스 트림에 수요 집중, 성능보다 주행거리 선택● 누적 예약은 1,500대 이상으로 알려졌지만 인증과 실제 출고 전환율은 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.지커 7X가 국내
  • “EV3보다 오래 기다린다” 레이 EV 출고 10개월, 유독 오래 걸리는 이유 ● 2026년 7월 예상 납기 8개월에서 10개월로 확대● 2027 레이 EV 4인승 가격 2,852만~3,062만원, 복합 주행거리 205km● 넓은 실내와 슬라이딩 도어는 강점, 장거리와 충전 환경은 먼저 확인안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.경차를 고민하는 소비자라면 기아 레이 EV를 한 번쯤 후보에 올리게 되지만, 2
  • “하룻밤 새 910만원 차이”…테슬라 모델3, 보조금까지 반 토막 ● 프리미엄 롱레인지 RWD 5,299만→5,999만원● 국고보조금 420만→210만원으로 축소● 보조금 반영 소비자 부담액 약 910만원 증가유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 모델3 프리미엄 롱레인지 RWD의 국내 가격이 5,299만원에서 5,999만원으로 700만원 인상됐습니다. 가격이 전기차 보조금
  • 현대차 파업, 판매 1위 그랜저까지 멈춘다…출고 대기 더 길어질까 ● 7월 20~22일 주·야간조 각각 4시간 파업...사흘간 최대 24시간 생산 차질● 아반떼·팰리세이드는 울산공장, 판매 1위 그랜저는 아산공장이 영향권● 당장 전면 지연은 아니지만, 계약자 입장에서는 일정 불확실성 커져유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차 파업으로 아반떼·그랜저·팰리세이드의 출고가 당장
  • 테슬라 FSD 라이트 국내 배포, 904만원 내고도 운전대를 놓을 수 없는 이유 ● 7월 10일부터 미국산 모델 3·모델 Y HW3 차량에 순차 배포● 차선 변경과 교차로 주행 지원하지만 완전자율주행은 아냐● 904만3,000원 지불해도 운전자의 지속적인 감독과 즉시 개입 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.테슬라 FSD v14 라이트는 904만3,000원을 지불해도 운전자가 전방을 계속
  • 하이퍼폴 진출한 제네시스 GMR-001, 페널티에 막힌 상파울루 6시간 ● 마튜 자미네, FP2 전체 선두…팀 창단 이후 첫 WEC 세션 1위● #19 GMR-001 하이퍼폴 진출…접촉과 페널티로 결승 순위 하락● 두 차량 모두 기술 문제 없이 완주…시즌 후반 운영 완성도 시험대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.연습주행에서 가장 빨랐던 차가 결승에서도 앞서리라는 보장은 없습니다.
  • 정상회의 경호차로 싼타페 50대... 현대차가 아세안에서 얻는 것 ● 11월 마닐라 제49차 아세안 정상회의에 싼타페 50대 투입● 경호·수행 인력 이동에 필요한 공간과 승하차 편의성 활용● 국제행사 지원 경험 바탕으로 아세안 지역 내 브랜드 신뢰 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.가족용 SUV로 익숙한 싼타페가 국가 정상과 대표단의 이동을 지원하는 경호 차량으로 선택됐습
  • 프랑스 고성에 선 제네시스…조수미 콩쿠르서 GV70·G80·G90 알렸다 ● 55개국 500여 명 지원한 제2회 조수미 국제 성악 콩쿠르 공식 후원● GV70·G80 전동화 모델 전시…G90 의전 및 전용 쇼퍼 서비스 운영● 한불 수교 140주년 맞아 문화예술 교류와 글로벌 고객 접점 확대유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.독일 프리미엄 브랜드가 강한 유럽 시장에서 제네시스가 차만 잘
  • 포르투갈 도심 서킷도 뚫었다…아반떼 N TCR, 시즌 세 번째 우승 ● 노버트 미첼리즈, 빌라 레알 두 번째 결승 1위... 드라이버 순위 3위 유지● 미켈 아즈코나 2위·팀 종합 2위... 현대차 경주차 시즌 세 번째 승리● 5라운드 10월 2~4일 인제 스피디움 개최... 국내 팬 앞에서 우승 도전유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.아반떼 N의 가치는 국내 판매량이나 제원표만
  • FSD v14 Lite가 바꾼 중고차 가치…미국산 Model 3·Y 관심 확대 ● 미국 생산 HW3 Model 3·Y에 FSD v14 Lite 순차 배포● 2천만~4천만 원대 기존 차량, 소프트웨어 업데이트로 가치 변화● 생산지·FSD 활성 여부·배터리 상태 확인이 구매 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.전기차 중고 가격은 신형 모델이 등장하거나 신차 가격이 내려갈 때마다 흔들리는 경
  • “우승하면 GV60 마그마준다” 제네시스 스코티시 오픈 막 올랐다 ● 세계 정상급 선수 156명 출전, 한국·한국계 선수도 우승 경쟁● 총상금 900만 달러, 우승자에게 상금 157만 달러와 GV60 마그마 제공● 차량 전시와 환대 프로그램 통해 유럽에서 제네시스 브랜드 경험 확대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.세계적인 골프대회의 우승 상품으로 자동차가 제공되는 경우는 적지 않습니다. 하
  • “사라지기엔 아까운 차” 기아 K9 단종설, 제네시스에 밀린 국산 대형 세단의 현실 ● 기아 K9, 올해 말 생산 중단 가능성 제기…기아는 “단종 결정된 바 없다” 신중론● 2012년 오피러스 후속으로 등장한 후륜구동 플래그십 세단, 14년 만에 입지 변화● 제네시스 G80, 현대 그랜저, 기아 K8 사이에서 좁아진 K9의 선택 이유안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.6천만 원이 넘는 대형 세단을 고를 때,
  • “잘 팔리니까 올렸나” 모델Y 9천 대 돌파 뒤 테슬라 가격 논란 ● 테슬라 모델Y, 6월 9,188대 판매로 국내 승용차 모델별 2위 기록● 보조금 지원 확정 직후 모델3·모델Y 일부 트림 300만~700만 원 인상● BYD 자체 지원과 대비되며 전기차 보조금 실효성 논란 확대안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.전기차 보조금을 받으면 실구매가 부담이 줄어들 것이라고 기대했던 소비자들은, 왜
  • 폭스바겐코리아, 테니스와 시승 결합한 ‘2026 폭스바겐 테니스 크루’ 모집 ● 폭스바겐 전 라인업과 테니스 라이프스타일을 연결한 체험형 프로그램● 최대 6팀 12인 선발, 7월 19일까지 공식 채널 통해 지원 가능● ID.4·ID.5·아틀라스·골프 등 주요 모델 시승과 전문 코칭 기회 제공안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.테니스가 단순한 취미를 넘어 라이프스타일을 보여주는 방식이 된 지금, 자동차
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