동남아 가면 보이는 일명 ''톡톡이'' 전기차로 변형돼서 물류차로 출시한다.도심 물류를 위한 새로운 선택, 피아트 트리스 피아트, 초소형 전기 3륜차 '트리스'로 도심형 라스트마일 물류 시장 공략 피아트는 최근 자사의 첫 전기 3륜차 모델인 '트리스(Tris)'를 공개하며, 도심형 라스트마일 물류 시장에 본격 진출했다. 트리스는 3.17m의 컴팩트한 길이와 3.05m의 회전 반경을 갖춰 좁은 골목과 혼잡한 도시 환경에서도 기민하게
G바겐의 후속모델이라고 난리난 2천만 원대 하이브리드 SUV아이카 V27, ‘중국판 G바겐’으로 주목받다 Chery의 신형 하이브리드 SUV iCar V27, 강인한 외관으로 ‘중국판 G바겐’이라는 별칭 획득 Chery의 전기차 서브 브랜드 iCar가 새로운 하이브리드 SUV 모델인 V27을 공개했다. 이 차량은 강인한 외관 디자인으로 인해 ‘중국판 G바겐’이라는 별칭을 얻으며 주목받고 있다. iCar V27은 4
현대 스타리아 디자인 베껴서 출시했다가 안 팔려서 폭망 한 중국 전기차Li Auto, 순수 전기 SUV 시장 진입 Li Auto, 첫 전기 SUV i8 공개로 본격 전동화 전략 시동 중국 전기차 브랜드 Li Auto가 자사의 첫 순수 전기 SUV 모델 ‘i8’을 공식 발표했다. 그동안 확장형 하이브리드 차량(EREV) 중심으로 성장해 온 Li Auto는 이번 i8을 통해 본격적으로 전기차 시장에 진입하며 기술력과 시장 확대를
''아이오닉보다 좋은 성능''에 엄마들 취향까지 저격한 르노 사바나 공개르노 4의 새로운 진화: 사바나 4×4 콘셉트카 르노는 전설적인 '르노 4'를 현대적으로 재해석한 '사바나 4×4 콘셉트카'를 공개하며 전기차 시대의 오프로더 부활을 알렸습니다. 르노는 2025년 프랑스 오픈 테니스 대회에서 '르노 4 사바나 4×4 콘셉트카'를 공개했습니다. 이 모델은 1960년대의 '르노 4 사바나'의 탐험 정신을 계승하며, 현대적인 전
이재용 회장이 ''제네시스 잡으려고'' 역대급 디자인으로 출시한 SUV 공개혁신적인 디자인 철학의 구현 엠블렘은 전통적인 SUV의 틀을 깨고, 낮은 차체와 유려한 라인으로 새로운 디자인 언어를 선보입니다. 르노의 디자인 책임자 질 비달(Gilles Vidal)은 엠블렘을 통해 SUV의 전통적인 형태에서 벗어나, 스포티하고 유려한 디자인을 구현했습니다. 낮은 차체와 유선형 실루엣은 공기역학적 효율성을 높이며, 도심에서도 세련된 존재
''일론 머스크도 놀랐다.'' 1,000km 주행 가능한데 찻값은 1천만 원대 전기차글로벌 시장을 겨냥한 립모터의 야심작 중국 전기차 스타트업 립모터가 2026년형 C10을 출시하며 글로벌 시장 공략에 나섰습니다. 중국의 전기차 스타트업 립모터(Leapmotor)는 2026년형 C10을 공식 출시하며 중형 전기 SUV 시장에 도전장을 내밀었습니다. 스텔란티스와의 협력을 통해 유럽 및 아시아 시장 진출을 계획하고 있으며, 말레이시아에서의 현
''제발 한국에도 들어와라'' 역대급 옵션에 주행거리를 자랑하는 SUV 공개업그레이드된 성능과 주행 거리 2025년형 멘로는 향상된 배터리 용량과 모터 출력으로 주행 성능을 강화했습니다. 2025년형 쉐보레 멘로는 61.1kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 탑재하여, 최대 518km의 주행 거리를 제공합니다. 또한, 전기 모터의 출력은 130kW(약 177마력)로 향상되어, 0-100km/h 가속 시간은 9.8초에 달합니다. 이러한
''S클래스 성능 2배 이상'' 기계가 안 만들고 사람이 수작업으로 제작한 세단 공개압도적인 성능과 주행 거리 655마력의 출력과 3.8초의 제로백, 483km의 주행 거리로 고성능 전기차의 새로운 기준을 세웠다. 캐딜락 셀레스틱은 전륜과 후륜에 각각 전기 모터를 장착한 듀얼 모터 시스템을 통해 총 655마력의 출력을 발휘하며, 0에서 100km/h까지 단 3.8초 만에 도달합니다. 111kWh 용량의 울티움 배터리를 탑재하여, 한 번의
''너무 커서 차선도 못 지킨다''무게만 4톤이 넘는 초거대형 괴물 SUV 공개괴물급 성능, 1,160마력과 제로백 2.8초 허머 EV SUV는 1,160마력으로 슈퍼카를 능가하는 전기 성능을 자랑한다. 2026년형 허머 EV SUV는 전기차 시장에서 가장 강력한 퍼포먼스를 가진 모델 중 하나로 다시 태어났다. 무려 1,160마력의 출력과 13,000 lb-ft의 토크를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 96km까지 단 2.8초 만에 도
공장 폐쇄로 단종되고 ''BMW X7 성능 2배 이상''으로 출시한다는 대형 SUV브뤼셀 공장 폐쇄와 함께 Q8 e-tron 생산 종료 아우디 Q8 e-tron의 생산이 2025년 2월 28일을 끝으로 종료된다. 아우디는 Q8 e-tron의 생산을 담당하던 벨기에 브뤼셀 공장을 2025년 2월 28일에 폐쇄할 예정이며, 이에 따라 Q8 e-tron의 생산도 종료된다. 브뤼셀 공장은 2018년부터 Q8 e-tron을 생산해왔으며, 약 3,
''제로백 1.9초대'' 세계 최초로 AI가 만들어낸 역대급 슈퍼카 공개세계 최초, AI가 중심인 슈퍼카 ‘지위에 로보 X’ 중국 지위에가 AI를 결합한 최초의 슈퍼카 ‘로보 X’를 공개했다. 중국 IT 공룡 바이두와 글로벌 자동차 기업 지리가 공동 설립한 전기차 브랜드 **지위에(JiYue)**가 세계 최초의 **AI 슈퍼카 ‘로보 X’**를 선보였습니다. 2024년 광저우 모터쇼에서 첫 공개된 이 차량은 단순한 고성능 전기
''테슬라보다 자율주행 좋다더니'' 들통나자, 입 꾹 다물고 있는 자동차 기업중국 전기차, 자율주행 기술로 테슬라 추월 주장 중국 전기차 업체들은 자율주행 기술로 테슬라를 추월했다고 주장하며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강조하고 있다. 중국의 전기차 제조사들은 자율주행 기술 분야에서 테슬라를 능가했다고 주장하며, 이를 통해 글로벌 시장에서의 입지를 강화하려는 움직임을 보이고 있다. 특히, BYD, 샤오미, XPeng 등은 자사의 자율
''언제 신형 나왔데..?'' 벤츠에서 조용히 출시한 신형 전기차 세단신형 CLA, 전기차 시대를 여는 새로운 시작 2025년형 벤츠 CLA는 전기차와 하이브리드 모델로 출시되어, 새로운 시대를 여는 모델로 주목받고 있다. 메르세데스-벤츠는 2025년형 CLA를 통해 전기차 시대의 새로운 시작을 알렸다. 이번 신형 CLA는 전기차(EV)와 하이브리드 모델로 출시되며, 브랜드의 미래 전략을 반영한 첫 번째 모델로 평가받고 있다
한국에서 선 공개된 세단 끝판왕 ''롤스로이스 블랙 배지 스펙터'' 가격은?가장 강력한 롤스로이스, 블랙 배지 스펙터 블랙 배지 스펙터는 659마력의 출력을 발휘하며, 0-60mph를 4.1초 만에 주파한다. 블랙 배지 스펙터는 듀얼 전기 모터를 통해 659마력의 출력을 제공하며, 최대 토크는 1,075Nm에 달한다. 이는 기존 스펙터 대비 출력과 토크가 각각 82마력, 175Nm 증가한 수치로, 롤스로이스 역사상 가장 강력한 모
''고장 안나려나..'' 제네시스 GV80 성능보다 압도적으로 출시한 레인지로버 공개전기차 전용 플랫폼 EMA로의 전환 레인지로버 벨라는 EMA 플랫폼을 기반으로 한 최초의 전기차로 출시될 예정이다. 랜드로버는 레인지로버 벨라의 차세대 모델을 전기차 전용 플랫폼인 EMA를 기반으로 개발 중이다. 이 플랫폼은 800V 아키텍처를 지원하여 최대 350kW의 급속 충전이 가능하며, OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통해 차량의 소프트웨
이재용이 밤 새서 만들었다는 국내 최고 자동차 르노 신형 출시전통의 MPV, 전기차로 재탄생한 르노 세닉 르노 세닉은 MPV의 명성을 이어가며 전기차로 새롭게 변모했다. 한때 유럽 패밀리카 시장을 장악했던 **르노 세닉(Scenic)**이 전기차로 부활했다. 르노는 오랜 역사를 지닌 세닉을 MPV에서 완전 전기 크로스오버 SUV로 전환하면서, 미래형 패밀리카로 거듭나게 했다. 2024년 유럽 올해의 차(Car of
''현대차 짱이다'' 기술력으로 당당히 탑기어 어워즈 1위 수상받은 자동차아이오닉 9, 7인승 전기 SUV의 새 기준을 세우다 현대차의 아이오닉 9, 공간성과 기술력을 모두 갖춘 전기 SUV로 주목받다 아이오닉 9은 현대차가 전기차 시대를 겨냥해 내놓은 플래그십 대형 SUV 모델이다. 110.3kWh의 대용량 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 532km의 주행거리를 제공하며, 탑기어는 이를 ‘실용성과 디자인의 이상적 결합’이라
''현대도 결국 중국에 밀리나?'' 테슬라도 제치고 판매 1위 한 전기차국내 전기 SUV 시장을 흔든 3,000만 원대 가격 파괴 전기 SUV를 2,000만 원대에 살 수 있는 시대를 연 BYD 아토3 BYD 아토3는 기본형이 3,150만 원, 고급형 ‘플러스’ 트림이 3,330만 원으로 책정됐다. 여기에 정부와 지자체 보조금을 적용하면 실제 구매가는 2,000만 원대 후반까지 내려간다. 이 가격은 국산 전기 SUV는 물론 테
폴스타코리아, 국내 최대 규모 ‘스페이스 수원’ 공식 오픈스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 8일 경기도 수원시에 국내 최대 규모의 전시 공간인 ‘스페이스 수원(Space Suwon)’을 새롭게 열며, 오프라인 고객 접점 확대에 속도를 내고 있다. 이는 ‘스페이스 광주(Space Gwangju)’에 이어 일주일 만에 진행한 신규 오픈으로, 폴스타의 공격적인 네트워크 확장 전략을 뒷받침한다.
BYD 아토 3, 국내 전기차 시장 ‘조용한 돌풍’…17일간 543대 출고BYD코리아는 8일 “지난 4월 14일부터 30일까지 전국에 총 543대의 아토 3를 인도했다”며 “평일 기준 하루 평균 약 31대가 꾸준히 출고됐다”고 밝혔다. 아토 3 사진=BYD코리아 제공 아토 3는 BYD의 대표 소형 전기 SUV로, 글로벌 시장에서 누적 판매 100만대를 넘긴 베스트셀링 모델이다. 국내에는 사전계약 시작 1주일 만에 1
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