"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카"전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"타이어를 태우는 전기차" 아이오닉 5 N, 650마력 폭주"전기차도 이렇게 뜨거울 수 있다" 현대 아이오닉 5 N은 브랜드 고성능 N의 철학을 전기차에 그대로 옮긴 모델이다. 듀얼 모터에서 순간 최고 650마력을 끌어내고, 가상 변속음과 가상 배기음 연출까지 더해 내연기관 스포츠카의 손맛을 디지털로 재현했다. 일상 주행과 서킷 주행을 한 대로 모두 소화하는 것이 핵심이다. 서킷을 향해 다시 설계한 전기 N 아이오
"이게 프랑스 감성이다" 신형 푸조 3008, 패스트백 SUV3세대로 완전히 바뀐 푸조 3008이 쿠페형 패스트백 실루엣과 전동화로 돌아왔다. 푸조의 베스트셀러 SUV 3008이 3세대로 풀체인지되며 디자인 언어를 통째로 갈아엎었다. 기존의 각진 SUV에서 벗어나 지붕선을 뒤로 흘린 패스트백 실루엣을 입었고, 순수 전기차 e-3008까지 라인업에 더했다. 프랑스 브랜드 특유의 감각적인 실내와 운전 재미를 살리면서도,
"이탈리아 명품 GT" 마세라티 그란투리스모, 490마력"달리는 예술품이라 불리는 이유" 마세라티 그란투리스모는 화려함과 성능을 동시에 추구하는 그란투리스모(GT) 본연의 가치를 대표하는 모델이다. 새 세대는 페라리와 인연이 깊은 3.0 트윈터보 V6 네튜노 엔진을 얹어 모데나 490마력, 트로페오 550마력을 내며, 순수 전기 버전인 폴고레까지 라인업에 더했다. 우아한 4인승 쿠페에 슈퍼카급 동력을 담은 점이
아우디 499대 한정모델 슈퍼카 누볼라리 공개 2027년 인도안녕하세요 하바나비스입니다. 아우디의 누볼라리가 공개되었습니다. 아우디 누볼라리 차량정보 아우디 누볼라리 아우디의 새로운 디자인 철학을 바탕으로 하여 양산차 모델로 슈퍼카의 고성능 이미지와 독특한 디자인 차량의 통합된 면처리가 특징인데 공기역학 성능이 아우디 누볼라리 뛰어나고 미드십 엔진 레이아웃에 낮은 프로포션과 풍부한 볼륨이 차량의 존재감을 부각하는 모
"북유럽이 다시 왔다" 볼보 XC60, PHEV로 부활"이게 진짜 스칸디 무드" 볼보 XC60 FL이 다시 쓰는 중형 SUV 기준 국내 수입 중형 SUV 시장에서 한 모델이 페이스리프트로 부활했다. 바로 볼보 신형 XC60(SPA FL)이다. 한층 다듬어진 토르의 망치 LED 헤드램프와 새 11.2인치 세로형 디스플레이, 그리고 350마력 PHEV 효율로 "북유럽이 다시 왔다"는 평가를 받고 있다. 2027년
"이게 진짜 EV다" 폴스타 4, 후방 유리 없앤 600km SUV"후방 거울이 카메라" 폴스타 4가 보여준 EV 디자인의 새 영역 국내 수입 전기차 시장에서 한 모델이 디자인 혁명을 일으키고 있다. 바로 폴스타 4다. 후방 윈도우를 과감히 없애고 4K 디지털 미러로 대체한 파격적 시도와 1회 충전 600km의 효율로 "이게 진짜 EV"라는 평가를 받으며 모델 Y 수요까지 빨아들이고 있다. 한국 기준 7,990만 원부터
"31.3인치 화면 품었다" 신형 BMW 7시리즈, 회장님 뒷자리 새 기준"이게 BMW 맞아?" 신형 7시리즈가 보여준 회장님 뒷자리의 미래 프리미엄 플래그십 세단 시장에서 한 모델이 새 기준을 보여주고 있다. 바로 BMW 신형 7시리즈(G70)다. 31.3인치 시어터 스크린과 디지털 키드니 그릴, 그리고 한층 우아해진 외관으로 "회장님 뒷자리의 새 기준"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 1억 5,000만 원대부터 시
"2천만 원대 전기차" 현대 캐스퍼 일렉트릭, 첫 차 시장 흔든다"이게 진짜 가성비" 신형 캐스퍼 일렉트릭, 보조금 받으면 2천만 원대 시작 국내 전기차 시장에 한 작은 모델이 큰 파장을 일으키고 있다. 바로 현대 캐스퍼 일렉트릭이다. 보조금 받으면 2천만 원대에 살 수 있는 합리적인 가격과 도심형 EV로서의 완성도로 "첫 차 시장을 흔든다"는 평가를 받고 있다. 캐스퍼 일렉트릭(해외명 인스터)은 2027년형 기준 보조
"이런 SUV가 나왔다" 100kWh 배터리 품은 기아 EV9, '국민 패밀리 EV'"실물 보니 진짜다" EV9 GT-라인 공개 후 사전계약자가 폭주한 결정적 이유 대형 전기 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 기아 EV9이다. 100kWh급 대용량 배터리와 7인승 패밀리 공간으로 "이런 SUV가 진짜 나왔다"는 반응을 이끌어내며, 국민 패밀리 EV로 떠오르고 있는 모델이다. 2027년형 기준 트림별 7,500
"이게 진짜 전기차" 제네시스 GV60, 미래를 미리 본 느낌"가까운 미래" GV60가 보여준 전기차 시대의 럭셔리 정답 전기 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 미래를 한발 앞서 보여주고 있다. 바로 제네시스 GV60이다. 매끈한 디자인과 첨단 기술, 그리고 우아한 마감으로 "이게 진짜 전기차"라는 평가를 받으며 럭셔리 EV 시장의 새 기준을 제시하는 모델이다. 2027년형 기준 7,000만 원대부터 시작한다. 미래
지커 7X 국내인증 끝 1회 375Km 5,299만원 시작안녕하세요 하바나비스입니다. 지커의 중형 전기 SUV 모델인 7X 모델의 인증이 마무리되었습니다. 지커 7X 인증정보 지커 7X 이번 지커 7X의 국내 라인업은 7X 스탠다드,7X 롱레인지, 7X 퍼포먼스 3종으로 출시되는데 트림에 따라서 LFP 배터리와 NCM 배터리가 탑재되는 점을 지커 7X 볼 수가 있고 먼저 엔트리 모델인 스탠다드 모델은 (75 kW
"테슬라 모델 Y 흔든다" 기아 EV6, '국민 전기차'로 떠오른 비결"이게 진짜 가성비 전기차" EV6가 보여준 국내 전기차 시장의 새 기준 국내 전기차 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 기아 EV6다. 한층 다듬어진 디자인과 긴 주행거리, 합리적인 가격으로 "테슬라 모델 Y를 흔든다"는 평가를 받으며 국민 전기차로 떠오르고 있다. CV 페이스리프트 모델은 2027년형 기준 4,900만 원대부터 시작
"타보면 안다" 기아 EV3, 보조금 받으면 가격이 이렇게 된다합리적인 가격과 넉넉한 주행거리로 전기 SUV 입문 모델로 주목받는 기아 EV3를 살펴봤다. 전기차는 비싸다는 인식을 바꿔놓고 있는 모델이 있다. 바로 기아의 소형 전기 SUV EV3다. 기아 전기차 라인업의 막내답게 접근하기 쉬운 가격대와 실용적인 구성으로, 전기차 입문을 고민하던 이들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 개성 넘치는 미래지향 디자인 EV3의
"천원짜리가 24만원 됐다" 굴뚝 공장에서 에너지 대장주로 바뀐 '이 주식'과거 제철소 가동에 필수적인 내화 벽돌과 생석회 등 철강 보조용 제조업에 머물렀던 기업이 시대의 패러다임 변화를 완벽하게 읽어내며 2차전지 소재의 핵심 요직을 장악했다. 당시만 해도 배터리 원자재의 국산화율이 터무니없이 낮았던 척박한 환경 속에서 그룹 차원의 전폭적인 지원을 등에 업고 국내 최초로 천연흑연계 음극재 양산에 성공하는 기염을 토했다. 이는
"한 번 충전 524km" 아이오닉 6, 테슬라 모델3 긴장시킨 이유유선형 디자인과 긴 주행거리로 전기 세단 시장에서 주목받는 현대 아이오닉 6를 살펴봤다. 전기차를 고민하는 운전자라면 한 번쯤 이름을 들어봤을 모델이 있다. 바로 현대차의 전용 전기 세단 아이오닉 6다. 매끈한 유선형 실루엣과 효율 중심의 설계로 출시 초기부터 화제를 모았고, 지금도 전기 세단을 대표하는 얼굴로 자리 잡았다는 평가가 이어진다. 공기를 가르는
"보조금 끝판왕" 캐스퍼 일렉트릭, 실구매가 1천만 원대 깨졌다현대차 첫 경형 전기 SUV 캐스퍼 일렉트릭…1회 충전 315km, 보조금 적용 실구매가 1천만 원대 현대차의 첫 경형 전기 SUV '캐스퍼 일렉트릭'이 가격 경쟁력으로 화제입니다. 1회 충전 315km(국내 인증) 주행거리에, 국비·지자체 보조금과 경차 혜택까지 더하면 일부 지역에서 실구매가가 1천만 원대까지 내려갑니다. 첫 전기차·세컨드카 수요가 몰리고
"미니가 이렇게 커졌다?" 신형 미니 컨트리맨에 동급 SUV 오너들 술렁인 이유미니, 3세대 컨트리맨(U25) 운영…커진 차체, 가솔린·전기 동시 운영 미니의 가장 큰 모델 '컨트리맨'이 3세대(U25)로 더 커졌습니다. 전장 4.4m대로 동급 컴팩트 SUV 영역에 본격 진입했고, 가솔린과 순수전기(쿠퍼 SE) 모델을 동시에 운영합니다. '작은 차' 이미지였던 미니가 실용성까지 갖추면서 동급 SUV 고객들이 술렁이고 있습니다. 커진
"마칸이 전기차로?" 포르쉐 마칸 일렉트릭 출시에 수입 전기 SUV 판 흔들렸다포르쉐, 2세대 마칸을 순수전기로 전환…듀얼모터 최대 639마력, 1회 충전 최대 591km 포르쉐가 베스트셀러 SUV '마칸'의 2세대를 순수전기로 전환했습니다. 듀얼모터 최대 639마력(터보 기준), 1회 충전 최대 591km(WLTP) 주행거리를 갖춘 전기 SUV로, 수입 프리미엄 전기 SUV 시장에 새 강자로 등장했습니다. 터보 639마력·제로백 3
"운전 재미는 그대로" 미니 쿠퍼 일렉트릭에 젊은 층이 줄 서는 이유미니, 신형 쿠퍼 일렉트릭(J01) 출시…최고 218마력, 1회 충전 최대 402km 미니의 신형 순수전기 해치백 '쿠퍼 일렉트릭(J01)'이 인기를 끌고 있습니다. 최고 218마력(SE 기준), 1회 충전 최대 402km(WLTP) 주행거리를 갖췄습니다. 전기차가 됐어도 '고카트 필링'이라 불리는 미니 특유의 운전 재미를 그대로 살려, 젊은 층 수요가 몰
"포르쉐가 만든 전기차" 타이칸, 761마력 4도어 전기 스포츠카 "전기차도 포르쉐답게 달린다" 포르쉐 타이칸은 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠 세단으로, 전기차에서도 포르쉐다운 주행 감각을 구현한 모델이다. 고성능 터보 S 기준 오버부스트 시 최고 761마력을 내며, 정지에서 시속 100km까지 2초대에 도달한다. 800V 고전압 시스템으로 충전 속도와 반복 가속 성능을 모두 끌어올렸다. 낮고 매끈한 4도어 쿠페 납작하
"타이어를 태우는 전기차" 아이오닉 5 N, 650마력 폭주 "전기차도 이렇게 뜨거울 수 있다" 현대 아이오닉 5 N은 브랜드 고성능 N의 철학을 전기차에 그대로 옮긴 모델이다. 듀얼 모터에서 순간 최고 650마력을 끌어내고, 가상 변속음과 가상 배기음 연출까지 더해 내연기관 스포츠카의 손맛을 디지털로 재현했다. 일상 주행과 서킷 주행을 한 대로 모두 소화하는 것이 핵심이다. 서킷을 향해 다시 설계한 전기 N 아이오
"이게 프랑스 감성이다" 신형 푸조 3008, 패스트백 SUV 3세대로 완전히 바뀐 푸조 3008이 쿠페형 패스트백 실루엣과 전동화로 돌아왔다. 푸조의 베스트셀러 SUV 3008이 3세대로 풀체인지되며 디자인 언어를 통째로 갈아엎었다. 기존의 각진 SUV에서 벗어나 지붕선을 뒤로 흘린 패스트백 실루엣을 입었고, 순수 전기차 e-3008까지 라인업에 더했다. 프랑스 브랜드 특유의 감각적인 실내와 운전 재미를 살리면서도,
"이탈리아 명품 GT" 마세라티 그란투리스모, 490마력 "달리는 예술품이라 불리는 이유" 마세라티 그란투리스모는 화려함과 성능을 동시에 추구하는 그란투리스모(GT) 본연의 가치를 대표하는 모델이다. 새 세대는 페라리와 인연이 깊은 3.0 트윈터보 V6 네튜노 엔진을 얹어 모데나 490마력, 트로페오 550마력을 내며, 순수 전기 버전인 폴고레까지 라인업에 더했다. 우아한 4인승 쿠페에 슈퍼카급 동력을 담은 점이
아우디 499대 한정모델 슈퍼카 누볼라리 공개 2027년 인도 안녕하세요 하바나비스입니다. 아우디의 누볼라리가 공개되었습니다. 아우디 누볼라리 차량정보 아우디 누볼라리 아우디의 새로운 디자인 철학을 바탕으로 하여 양산차 모델로 슈퍼카의 고성능 이미지와 독특한 디자인 차량의 통합된 면처리가 특징인데 공기역학 성능이 아우디 누볼라리 뛰어나고 미드십 엔진 레이아웃에 낮은 프로포션과 풍부한 볼륨이 차량의 존재감을 부각하는 모
"북유럽이 다시 왔다" 볼보 XC60, PHEV로 부활 "이게 진짜 스칸디 무드" 볼보 XC60 FL이 다시 쓰는 중형 SUV 기준 국내 수입 중형 SUV 시장에서 한 모델이 페이스리프트로 부활했다. 바로 볼보 신형 XC60(SPA FL)이다. 한층 다듬어진 토르의 망치 LED 헤드램프와 새 11.2인치 세로형 디스플레이, 그리고 350마력 PHEV 효율로 "북유럽이 다시 왔다"는 평가를 받고 있다. 2027년
"이게 진짜 EV다" 폴스타 4, 후방 유리 없앤 600km SUV "후방 거울이 카메라" 폴스타 4가 보여준 EV 디자인의 새 영역 국내 수입 전기차 시장에서 한 모델이 디자인 혁명을 일으키고 있다. 바로 폴스타 4다. 후방 윈도우를 과감히 없애고 4K 디지털 미러로 대체한 파격적 시도와 1회 충전 600km의 효율로 "이게 진짜 EV"라는 평가를 받으며 모델 Y 수요까지 빨아들이고 있다. 한국 기준 7,990만 원부터
"31.3인치 화면 품었다" 신형 BMW 7시리즈, 회장님 뒷자리 새 기준 "이게 BMW 맞아?" 신형 7시리즈가 보여준 회장님 뒷자리의 미래 프리미엄 플래그십 세단 시장에서 한 모델이 새 기준을 보여주고 있다. 바로 BMW 신형 7시리즈(G70)다. 31.3인치 시어터 스크린과 디지털 키드니 그릴, 그리고 한층 우아해진 외관으로 "회장님 뒷자리의 새 기준"이라는 평가를 받고 있다. 2027년형 기준 1억 5,000만 원대부터 시
"2천만 원대 전기차" 현대 캐스퍼 일렉트릭, 첫 차 시장 흔든다 "이게 진짜 가성비" 신형 캐스퍼 일렉트릭, 보조금 받으면 2천만 원대 시작 국내 전기차 시장에 한 작은 모델이 큰 파장을 일으키고 있다. 바로 현대 캐스퍼 일렉트릭이다. 보조금 받으면 2천만 원대에 살 수 있는 합리적인 가격과 도심형 EV로서의 완성도로 "첫 차 시장을 흔든다"는 평가를 받고 있다. 캐스퍼 일렉트릭(해외명 인스터)은 2027년형 기준 보조
"이런 SUV가 나왔다" 100kWh 배터리 품은 기아 EV9, '국민 패밀리 EV' "실물 보니 진짜다" EV9 GT-라인 공개 후 사전계약자가 폭주한 결정적 이유 대형 전기 SUV 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 기아 EV9이다. 100kWh급 대용량 배터리와 7인승 패밀리 공간으로 "이런 SUV가 진짜 나왔다"는 반응을 이끌어내며, 국민 패밀리 EV로 떠오르고 있는 모델이다. 2027년형 기준 트림별 7,500
"이게 진짜 전기차" 제네시스 GV60, 미래를 미리 본 느낌 "가까운 미래" GV60가 보여준 전기차 시대의 럭셔리 정답 전기 럭셔리 SUV 시장에서 한 모델이 미래를 한발 앞서 보여주고 있다. 바로 제네시스 GV60이다. 매끈한 디자인과 첨단 기술, 그리고 우아한 마감으로 "이게 진짜 전기차"라는 평가를 받으며 럭셔리 EV 시장의 새 기준을 제시하는 모델이다. 2027년형 기준 7,000만 원대부터 시작한다. 미래
지커 7X 국내인증 끝 1회 375Km 5,299만원 시작 안녕하세요 하바나비스입니다. 지커의 중형 전기 SUV 모델인 7X 모델의 인증이 마무리되었습니다. 지커 7X 인증정보 지커 7X 이번 지커 7X의 국내 라인업은 7X 스탠다드,7X 롱레인지, 7X 퍼포먼스 3종으로 출시되는데 트림에 따라서 LFP 배터리와 NCM 배터리가 탑재되는 점을 지커 7X 볼 수가 있고 먼저 엔트리 모델인 스탠다드 모델은 (75 kW
"테슬라 모델 Y 흔든다" 기아 EV6, '국민 전기차'로 떠오른 비결 "이게 진짜 가성비 전기차" EV6가 보여준 국내 전기차 시장의 새 기준 국내 전기차 시장에서 한 모델이 다시 한번 시장의 중심에 섰다. 바로 기아 EV6다. 한층 다듬어진 디자인과 긴 주행거리, 합리적인 가격으로 "테슬라 모델 Y를 흔든다"는 평가를 받으며 국민 전기차로 떠오르고 있다. CV 페이스리프트 모델은 2027년형 기준 4,900만 원대부터 시작
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"미니가 이렇게 커졌다?" 신형 미니 컨트리맨에 동급 SUV 오너들 술렁인 이유 미니, 3세대 컨트리맨(U25) 운영…커진 차체, 가솔린·전기 동시 운영 미니의 가장 큰 모델 '컨트리맨'이 3세대(U25)로 더 커졌습니다. 전장 4.4m대로 동급 컴팩트 SUV 영역에 본격 진입했고, 가솔린과 순수전기(쿠퍼 SE) 모델을 동시에 운영합니다. '작은 차' 이미지였던 미니가 실용성까지 갖추면서 동급 SUV 고객들이 술렁이고 있습니다. 커진
"마칸이 전기차로?" 포르쉐 마칸 일렉트릭 출시에 수입 전기 SUV 판 흔들렸다 포르쉐, 2세대 마칸을 순수전기로 전환…듀얼모터 최대 639마력, 1회 충전 최대 591km 포르쉐가 베스트셀러 SUV '마칸'의 2세대를 순수전기로 전환했습니다. 듀얼모터 최대 639마력(터보 기준), 1회 충전 최대 591km(WLTP) 주행거리를 갖춘 전기 SUV로, 수입 프리미엄 전기 SUV 시장에 새 강자로 등장했습니다. 터보 639마력·제로백 3
"운전 재미는 그대로" 미니 쿠퍼 일렉트릭에 젊은 층이 줄 서는 이유 미니, 신형 쿠퍼 일렉트릭(J01) 출시…최고 218마력, 1회 충전 최대 402km 미니의 신형 순수전기 해치백 '쿠퍼 일렉트릭(J01)'이 인기를 끌고 있습니다. 최고 218마력(SE 기준), 1회 충전 최대 402km(WLTP) 주행거리를 갖췄습니다. 전기차가 됐어도 '고카트 필링'이라 불리는 미니 특유의 운전 재미를 그대로 살려, 젊은 층 수요가 몰
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