“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
"일본도 결국 뚫렸다.." 2주 만에 1,000대 팔린 중국 전기차의 정체중국 전기차가 쉽게 넘지 못할 것으로 여겨졌던 일본 시장에서 예상 밖의 성과를 냈다. 일본은 오랜 기간 자국 브랜드가 경차 시장을 장악해 온 대표적인 자동차 강국이지만, 최근 한 중국산 전기차가 소비자들의 선택을 받으며 분위기를 바꾸고 있다. 주인공은 BYD 라코(Racco)다. 일본 전용으로 개발된 초소형 전기차로, 출시 이후 불과 2주 만에 1,0
BYD 씨라이언7 플러스 시승기 _ 한국 자동차 산업 심각하게 받아들여야;안녕하세요. 대한민국에 출시된 거의 모든 전기차를 직접 타보고 분석하는 자동차 인플루언서입니다. 지난번 BYD가 '돌핀(Dolphin)'을 국내 시장에 글로벌 버전 사양 그대로 출시하며 정면 승부를 예고했을 때부터 이들의 행보가 심상치 않다고 느꼈습니다. 그리고 새롭게 출시된 BYD 씨라이언7 플러스(Sea Lion 7 Plus)의 스티어링 휠을 잡고 도심
[비교분석] BYD 씨라이언 6 vs 스포티지·투싼 하이브리드, 지금 씨라이언 6에 주목해야 하는 이유요즘 중형 SUV 하이브리드 시장이 정말 뜨겁죠. 기아 스포티지와 현대 투싼이 꽉 잡고 있던 이 시장에 아주 강력한 메기가 등장했습니다. 바로 글로벌 친환경차 선두주자 BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV, 씨라이언 6(Sealion 6)입니다. 과연 동급 국민 SUV들과 비교했을 때 어떤 매력이 있는지, 그리고 왜 지금 씨라이언 6 구매를 적극적
[시승기] 3,750만 원의 충격! 디자인, 연비, 승차감까지 다 잡은 BYD 씨라이언 6 PHEV 후기안녕하세요! 지난 주말, 최근 뜨거운 감자로 떠오른 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV, BYD 씨라이언6 모델을 시승하였습니다. 처음 3,750만 원이라는 가격표를 들었을 때는 그저 '가성비 깡패'인 줄만 알았습니다. 하지만 직접 주행해 보고 실내외를 꼼꼼히 살펴보니, 이 차는 가성비를 넘어선 '글로벌 생태계 교란종'이 맞다는 확신이 들었습니다. 씨라이
200만 원의 기적! BYD 씨라이언 7 플러스(Plus) 옵션, 제원, 퍼포먼스 총정리최근 국내 전기차 시장에서 압도적인 가성비와 유려한 쿠페형 디자인으로 연일 화제를 모으고 있는 모델이 있죠. 바로 BYD의 프리미엄 중형 전기 SUV, '씨라이언 7(SEALION 7)'입니다. 기본형(4,490만 원)도 차음 유리와 FSD 서스펜션 등이 기본 탑재되어 충분히 매력적이지만, 실제 구매를 고려하는 예비 오너들 사이에서는 "결국엔 무조건 플러스
[시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 이유![시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 지난번 BYD 씨라이언 7 기본 모델 시승기에 이어, 이번에는 프리미엄 사양이 듬뿍 담긴 상위 트림 '씨라이언 7 플러스(Plus)' 모델을 직접 시승하고 돌아왔습니다. 결론부터 아주 확실하게 말씀드릴게요. 씨라이언 7을 고민 중이시라면 결국엔 무조건 플러스
"가격표 보고 놀란다는" 3천만 원대 '중국산 전기 SUV'의 정체3천만 원대에 살 수 있는 수입 전기 SUV, 화제의 정체는 3천만 원대 가격표로 국내에서 화제가 된 수입 전기 SUV가 있습니다. 중국 브랜드가 국내 승용 시장에 본격 진출하며 내놓은 모델입니다. 중국 BYD의 국내 진출 모델 이 차는 BYD(비야디)의 아토3로, BYD가 2025년 한국 승용 시장에 진출하며 선보인 전기 SUV입니다. 세계 판매량 상위의
"중국산이라 무시했다가 놀란다는" 보조금 받으면 2천만 원대 '수입 전기 SUV'BYD 아토3(ATTO 3), 60.48kWh 블레이드 LFP·복합 321km, 150kW 201마력 전륜, 5인승 소형 전기 SUV, 보조금 후 2천만 원대 2025년 국내에 정식 진출한 중국 브랜드의 첫 전기 SUV가 있습니다. BYD 아토3입니다. 60.48kWh 블레이드 LFP 배터리를 얹어 환경부 복합 1회충전 321km를 인증받았습니다. 150k
강력한 메기 등장! 3750만원 플러그인 하이브리드 BYD 씨라이언 6 DM-i최근 성황리에 막을 내린 부산 모빌리티쇼에서 단연 최고의 화제, 이른바 '뜨거운 감자'로 떠오른 차량이 있습니다. 바로 파격적인 3,750만 원이라는 가격표를 달고 국내 시장을 정조준한 BYD 씨라이언 6(Sealion 6) DM-i입니다. 보통 자동차 제조사들은 플러그인 하이브리드를 'PHEV'라고 부르지만, BYD는 독자적으로 'DM-i'라는 명칭을 사
BYD 씨라이언 6 PHEV 출시 쏘렌토와 차이점은?안녕하세요 하바나비스입니다 BYD의 씨라이언 6 DM-i의 가격이 책정되었습니다. BYD 씨라이언 6 차량정보 BYD 씨라이언 6 전장 4,775mm에 전폭 1,890mm 전고는 1,670mm에 휠베이스는 2,765mm로 각 쏘렌토와 비교를 했을 때는 40mm, 10mm, 25mm, 50mm 정도 BYD 씨라이언 6 사이즈가 작은 모습입니다 우선 국내에 적
"중국차라고 무시했는데" 3350만 원 '가성비 전기 SUV'의 반격"이 가격에 이 사양이면 흔들린다" "중국차를 누가 사냐"던 시장 분위기가 달라지고 있다. BYD 아토3가 2026년식으로 상품성을 다듬고도 가격은 3,350만 원, 기존 대비 20만 원 인상에 묶었다. 보조금을 더하면 실구매가는 2천만 원대로 내려간다. 국내 출시 첫해 수입 전기차 판매 상위권에 이름을 올린 데 이은 두 번째 승부수다. 15.6인치로 커진
[민기자의 ‘드라이빙’] BYD 씨라이언7, 감탄의 연속… 가성비 전기차 ‘갑’BYD 씨라이언7 모델이 국내 시장에서 인기를 끌고 있다. BYD 씨라이언7은 지난해 9월 국내 출시 후 연말까지 2,662대가 팔렸고, 올해는 1∼4월 기간 2,705대 판매되면서 BYD코리아의 실적을 견인하고 있다. 씨라이언7은 BYD의 중형 SUV 전기차로, 국내 판매가격은 4,490만원이다. 최근 출시된 상위트림(씨라이언7 플러스)은 4,69
"4,690만 원" BYD 씰 다이내믹 AWD 한국 가격 4천만 원대로 들어왔다BYD코리아, 퍼포먼스 중형 전기 세단 씰 다이내믹 AWD 가격 확정…모델3 정조준 BYD코리아가 퍼포먼스 중형 전기 세단 BYD 씰 다이내믹 AWD의 국내 판매 가격을 확정했다. 4,690만 원(환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 후, 전기차 보조금 미포함) 수준이다. 보조금이 적용되면 실구매가는 4천만 원대 초반까지 내려갈 수 있다. 테슬라 모델3 롱레인
작정했네! 도심의 앤돌핀 BYD 돌핀 액티브 시승기안녕하세요 재롬입니다. 최근 자동차 시장에서 가장 뜨거운 감자, 바로 국내 공식 출시된 BYD의 소형 전기 해치백 '돌핀(Dolphin)'입니다. 이름부터 아주 귀여운 돌고래 한 마리가 한국 도로에 나타났는데요. 그중에서도 배터리를 키우고 출력을 빵빵하게 채운 최고급 트림, '돌핀 액티브'의 운전대를 직접 잡아봤습니다. 결론부터 말씀드리면, "작다고 무시하
BYD 신형 ‘씰’ 공개…570km 달리는 전기 세단, 뭐가 달라졌나500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
"그랜저 초 비상이네" 한국시장 작정하고 잡는다는 중국의 '이것'승용차 이어 B2B 시장까지…BYD의 다음 타깃 BYD가 한국 승용 전기차 시장 공략에 이어 기업 간 거래(B2B) 시장까지 정조준하고 나섰다. 최근 산하 신규 브랜드 ‘링후이’를 출범시키고 순수 전기 세단 e9을 공개하며 택시와 승차 공유, 관용차 등 상업용 수요를 노린 전략을 본격화했다. 링후이는 철저히 대중교통과 법인 수요에 맞춰 설계된 실용 중심 브
“테슬라 끝났다”아빠들 난리나게 한 ‘중국 3천만 원대 괴물 전기차’ 한국 상륙313마력 후륜구동 전기 세단, 퍼포먼스 기준 다시 쓴다 BYD의 전기 세단이 가진 가장 큰 무기는 단연 ‘성능’이다. 최고출력 313마력, 최대토크 36.7kg·m를 자랑하는 이 모델은 후륜 기반 싱글 모터를 탑재해 단 5.9초 만에 시속 100km에 도달한다. 이는 기존의 국산 중형 전기차보다 빠르며, 일반 내연기관 스포츠 세단 못지않은 수준이다. 강력
[2025 전기차 결산] 테슬라 모델 Y의 독주 vs 기아 EV3의 반격! 12월 판매량·가격·크기 전격 비교안녕하세요! 2025년의 마지막, 자동차 시장을 가장 뜨겁게 달군 전기차(EV) 시장의 혈투를 분석해 드립니다. 올해 국내 전기차 시장은 전년 대비 48%라는 놀라운 성장세를 기록했지만, 그 속을 들여다보면 국산차와 수입차간의 치열한 '점유율 전쟁'이 벌어졌습니다. 과연 12월 연말 승자는 누구였을까요? 판매량, 가격, 제원까지 팩트 위주로 꼼꼼하게 비교해
BYD 씨라이언7 시승기 _ 역시 오로라 화이트가 진리 _ 많이 팔리는데는 다 이유가 있지.오늘은 BYD 씨라이언7(Sealion 7)을 타고 도로 위로 나섰습니다. 오늘의 시승차 컬러는 대한민국 자동차 시장의 불패 신화, '오로라 화이트(Aurora White)'입니다. 역시나 실물 깡패네요. Design: 오션 에스테틱, 화이트를 만나 완성되다 첫인상은 한마디로 "생각보다 훨씬 잘 생겼다"입니다. BYD의 디자인 언어인 '오션 에스테틱(Oce
“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다 국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
"일본도 결국 뚫렸다.." 2주 만에 1,000대 팔린 중국 전기차의 정체 중국 전기차가 쉽게 넘지 못할 것으로 여겨졌던 일본 시장에서 예상 밖의 성과를 냈다. 일본은 오랜 기간 자국 브랜드가 경차 시장을 장악해 온 대표적인 자동차 강국이지만, 최근 한 중국산 전기차가 소비자들의 선택을 받으며 분위기를 바꾸고 있다. 주인공은 BYD 라코(Racco)다. 일본 전용으로 개발된 초소형 전기차로, 출시 이후 불과 2주 만에 1,0
BYD 씨라이언7 플러스 시승기 _ 한국 자동차 산업 심각하게 받아들여야; 안녕하세요. 대한민국에 출시된 거의 모든 전기차를 직접 타보고 분석하는 자동차 인플루언서입니다. 지난번 BYD가 '돌핀(Dolphin)'을 국내 시장에 글로벌 버전 사양 그대로 출시하며 정면 승부를 예고했을 때부터 이들의 행보가 심상치 않다고 느꼈습니다. 그리고 새롭게 출시된 BYD 씨라이언7 플러스(Sea Lion 7 Plus)의 스티어링 휠을 잡고 도심
[비교분석] BYD 씨라이언 6 vs 스포티지·투싼 하이브리드, 지금 씨라이언 6에 주목해야 하는 이유 요즘 중형 SUV 하이브리드 시장이 정말 뜨겁죠. 기아 스포티지와 현대 투싼이 꽉 잡고 있던 이 시장에 아주 강력한 메기가 등장했습니다. 바로 글로벌 친환경차 선두주자 BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV, 씨라이언 6(Sealion 6)입니다. 과연 동급 국민 SUV들과 비교했을 때 어떤 매력이 있는지, 그리고 왜 지금 씨라이언 6 구매를 적극적
[시승기] 3,750만 원의 충격! 디자인, 연비, 승차감까지 다 잡은 BYD 씨라이언 6 PHEV 후기 안녕하세요! 지난 주말, 최근 뜨거운 감자로 떠오른 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV, BYD 씨라이언6 모델을 시승하였습니다. 처음 3,750만 원이라는 가격표를 들었을 때는 그저 '가성비 깡패'인 줄만 알았습니다. 하지만 직접 주행해 보고 실내외를 꼼꼼히 살펴보니, 이 차는 가성비를 넘어선 '글로벌 생태계 교란종'이 맞다는 확신이 들었습니다. 씨라이
200만 원의 기적! BYD 씨라이언 7 플러스(Plus) 옵션, 제원, 퍼포먼스 총정리 최근 국내 전기차 시장에서 압도적인 가성비와 유려한 쿠페형 디자인으로 연일 화제를 모으고 있는 모델이 있죠. 바로 BYD의 프리미엄 중형 전기 SUV, '씨라이언 7(SEALION 7)'입니다. 기본형(4,490만 원)도 차음 유리와 FSD 서스펜션 등이 기본 탑재되어 충분히 매력적이지만, 실제 구매를 고려하는 예비 오너들 사이에서는 "결국엔 무조건 플러스
[시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 이유! [시승기] BYD 씨라이언 7 플러스(Plus), 200만 원 추가하고 무조건 이 트림을 사야 하는 지난번 BYD 씨라이언 7 기본 모델 시승기에 이어, 이번에는 프리미엄 사양이 듬뿍 담긴 상위 트림 '씨라이언 7 플러스(Plus)' 모델을 직접 시승하고 돌아왔습니다. 결론부터 아주 확실하게 말씀드릴게요. 씨라이언 7을 고민 중이시라면 결국엔 무조건 플러스
"가격표 보고 놀란다는" 3천만 원대 '중국산 전기 SUV'의 정체 3천만 원대에 살 수 있는 수입 전기 SUV, 화제의 정체는 3천만 원대 가격표로 국내에서 화제가 된 수입 전기 SUV가 있습니다. 중국 브랜드가 국내 승용 시장에 본격 진출하며 내놓은 모델입니다. 중국 BYD의 국내 진출 모델 이 차는 BYD(비야디)의 아토3로, BYD가 2025년 한국 승용 시장에 진출하며 선보인 전기 SUV입니다. 세계 판매량 상위의
"중국산이라 무시했다가 놀란다는" 보조금 받으면 2천만 원대 '수입 전기 SUV' BYD 아토3(ATTO 3), 60.48kWh 블레이드 LFP·복합 321km, 150kW 201마력 전륜, 5인승 소형 전기 SUV, 보조금 후 2천만 원대 2025년 국내에 정식 진출한 중국 브랜드의 첫 전기 SUV가 있습니다. BYD 아토3입니다. 60.48kWh 블레이드 LFP 배터리를 얹어 환경부 복합 1회충전 321km를 인증받았습니다. 150k
강력한 메기 등장! 3750만원 플러그인 하이브리드 BYD 씨라이언 6 DM-i 최근 성황리에 막을 내린 부산 모빌리티쇼에서 단연 최고의 화제, 이른바 '뜨거운 감자'로 떠오른 차량이 있습니다. 바로 파격적인 3,750만 원이라는 가격표를 달고 국내 시장을 정조준한 BYD 씨라이언 6(Sealion 6) DM-i입니다. 보통 자동차 제조사들은 플러그인 하이브리드를 'PHEV'라고 부르지만, BYD는 독자적으로 'DM-i'라는 명칭을 사
BYD 씨라이언 6 PHEV 출시 쏘렌토와 차이점은? 안녕하세요 하바나비스입니다 BYD의 씨라이언 6 DM-i의 가격이 책정되었습니다. BYD 씨라이언 6 차량정보 BYD 씨라이언 6 전장 4,775mm에 전폭 1,890mm 전고는 1,670mm에 휠베이스는 2,765mm로 각 쏘렌토와 비교를 했을 때는 40mm, 10mm, 25mm, 50mm 정도 BYD 씨라이언 6 사이즈가 작은 모습입니다 우선 국내에 적
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"4,690만 원" BYD 씰 다이내믹 AWD 한국 가격 4천만 원대로 들어왔다 BYD코리아, 퍼포먼스 중형 전기 세단 씰 다이내믹 AWD 가격 확정…모델3 정조준 BYD코리아가 퍼포먼스 중형 전기 세단 BYD 씰 다이내믹 AWD의 국내 판매 가격을 확정했다. 4,690만 원(환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 후, 전기차 보조금 미포함) 수준이다. 보조금이 적용되면 실구매가는 4천만 원대 초반까지 내려갈 수 있다. 테슬라 모델3 롱레인
작정했네! 도심의 앤돌핀 BYD 돌핀 액티브 시승기 안녕하세요 재롬입니다. 최근 자동차 시장에서 가장 뜨거운 감자, 바로 국내 공식 출시된 BYD의 소형 전기 해치백 '돌핀(Dolphin)'입니다. 이름부터 아주 귀여운 돌고래 한 마리가 한국 도로에 나타났는데요. 그중에서도 배터리를 키우고 출력을 빵빵하게 채운 최고급 트림, '돌핀 액티브'의 운전대를 직접 잡아봤습니다. 결론부터 말씀드리면, "작다고 무시하
BYD 신형 ‘씰’ 공개…570km 달리는 전기 세단, 뭐가 달라졌나 500여 콘텐츠 프로바이더와 함께하는 ViewUs, AI 솔루션을 활용한 미디어 트래픽, 매출 성장의 가속화, 번역·유통·글로벌 확장을 원스톱으로 지원합니다.
"그랜저 초 비상이네" 한국시장 작정하고 잡는다는 중국의 '이것' 승용차 이어 B2B 시장까지…BYD의 다음 타깃 BYD가 한국 승용 전기차 시장 공략에 이어 기업 간 거래(B2B) 시장까지 정조준하고 나섰다. 최근 산하 신규 브랜드 ‘링후이’를 출범시키고 순수 전기 세단 e9을 공개하며 택시와 승차 공유, 관용차 등 상업용 수요를 노린 전략을 본격화했다. 링후이는 철저히 대중교통과 법인 수요에 맞춰 설계된 실용 중심 브
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