쏘나타 큰일났다, "이게 SM6 후속?" 역대급 디자인 예상도에 중형 시장 '발칵'국내 중형 세단의 절대 강자 쏘나타가 예상치 못한 복병을 만났다.한때 ‘유럽 감성’으로 시장을 뒤흔들었던 르노 SM6의 정신을 계승할 차세대 세단의 예상도가 공개되면서부터다.비록 르노가 공식적으로 발표한 이미지는 아니지만, 브랜드의 최신 디자인 언어를 완벽하게 녹여낸 이 예상도는 쏘나타의 아성을 위협하기에 충분할 만큼 파격적이라는 평가를 받고 있다.한때 국
드디어 국내 출시! ‘55인치 극장’ 품은 신형 에스컬레이드, 레인지로버보다 낫네억대 프리미엄 SUV 시장의 서열을 정리할 '도로 위의 대통령'이 마침내 국내에 상륙했다.캐딜락 코리아는 디자인을 일신하고 첨단 사양을 꽉 채운 '신형 에스컬레이드'를 공식 출시하며 본격적인 판매에 나섰다.압도적인 크기는 물론, 문을 여는 순간 거실 TV보다 큰 55인치 초대형 디스플레이가 시선을 마비시킨다.2억 원을 훌쩍 넘는 레인지로버나 벤츠 GLS를
“지금 카니발 사면 무조건 손해?” 20km/L 노리는 ‘차세대 시에나’ 예상도에 아빠들 ‘술렁’국내 미니밴 시장의 절대 강자, 기아 카니발의 독주 체제에 유례없는 긴장감이 감돌고 있다.하이브리드의 명가 토요타가 준비 중인 ‘차세대 시에나 하이브리드’의 파격적인 예상도가 공개되면서, 카니발 출고를 기다리던 예비 오너들 사이에서 “지금 계약하면 무조건 손해”라는 반응이 쏟아지고 있기 때문이다.2026년 현재, 카니발이 장악한 도로 위에서 과연 이 일본산
“GV70은 이제 끝? '500km' 달리는 벤츠 SUV가 9천만 원대에 풀렸다”국산 프리미엄 SUV 시장의 절대 강자, 제네시스 GV70이 유례없는 강적을 만났다.메르세데스-벤츠 코리아가 주행거리는 비약적으로 늘리고 가격 거품은 걷어낸 실속형 기함 ‘EQE 350+ SUV’를 전격 등판시켰기 때문이다.특히 보조금과 프로모션을 더하면 실구매가가 9,000만 원대까지 사정권에 들어오면서, 제네시스 풀옵션을 고민하던 예비 오너들 사이에서는
“그랜저보다 2배 더 멀리? 주유 한 번에 1,200km 달리는 ‘이 차’의 정체”전기차 구매를 망설이게 하는 가장 큰 걸림돌인 ‘주행거리 공포’를 비웃기라도 하듯, 상상을 초월하는 항속 거리를 들고나온 신차가 화제다.단 한 번의 충전과 주유로 무려 1,200km를 달릴 수 있다는 이 모델은 국산 대표 세단인 그랜저 하이브리드의 주행 가능 거리를 2배 가까이 앞지르며 시장의 판도를 뒤흔들고 있다.단순히 멀리 가는 것을 넘어 제로백 3초대
“아반떼 살 돈이면 전기 픽업을?” 3천만 원대 ‘무쏘 EV’가 2026 올해의 차 휩쓴 비결국산차 시장에서 ‘가성비’의 정의가 다시 쓰이고 있다.최근 열린 ‘중앙일보 2026 올해의 차’ 시상식에서 유틸리티 부문을 석권하며 주인공으로 떠오른 KG 모빌리티(이하 KGM)의 무쏘 EV가 그 주인공이다.보조금을 적용할 경우 실구매가가 3,000만 원대까지 낮아진다는 사실이 알려지면서, 아반떼 상위 트림이나 코나를 고민하던 소비자들 사이에서 “이 가격이
“그랜저 한 대 값이 통째로 삭제?” 5천만 원 깎아주는 ‘회장님 차’ 마이바흐의 파격 행보부의 상징이자 대기업 총수들의 애마로 알려진 ‘이 차’가 최근 중고차 시장도 아닌 신차 시장에서 전례 없는 몸값 낮추기에 나섰다.2월 한정으로 진행되는 이번 프로모션은 할인 폭만 무려 5,000만 원에 달한다. 웬만한 풀옵션 그랜저 한 대 가격이 차값에서 그대로 빠지는 셈이다.럭셔리의 정점으로 불리는 메르세데스-마이바흐 S-클래스가 이토록 공격적인 행보를
“커피 한 잔 가격인데?” 5천 원에 내 차가 ‘포켓몬’ 성지 되는 역대급 비결자동차가 단순한 기계를 넘어 개인의 취향을 담는 ‘제3의 공간’으로 진화하면서, 실내 분위기를 결정짓는 디스플레이 테마가 새로운 튜닝 시장으로 급부상하고 있다.최근 현대자동차가 공개한 소식은 특히 어린 자녀를 둔 팰리세이드 차주들 사이에서 “국밥 한 그릇보다 싼 돈으로 아빠 노릇 제대로 했다”는 후기가 쏟아지며 화제의 중심에 섰다. 바로 글로벌 인기 IP
타이거 우즈가 호스트로 나선 이유, 제네시스가 100년의 헤리티지를 집어삼키는 법전통은 단순히 시간을 견디는 것이 아니라, 그 시간의 주인을 바꾸는 과정에서 완성된다.2026년 2월 리비에라 컨트리클럽에서 열릴 제네시스 인비테이셔널은 그 주인이 누구인지 전 세계에 공표하는 자리가 될 것이다.1926년 LA 오픈으로 시작된 로스앤젤레스 골프 역사가 한 세기를 채우는 순간, 그 중심에는 10년이라는 짧은 기간 동안 대회의 본질을 재정의한
세상에 단 한 대, 복제 불가능한 서사의 실체: 제네시스 ‘원 오브 원’럭셔리의 종착지는 결국 ‘나’라는 고유한 서사로 귀결된다.제네시스가 공개한 이번 에디션은 단순한 개인화 옵션을 넘어, 복제 불가능한 유일한 서사를 물리적 실체로 구현해냈다.차가운 금속의 물성에 수공예적 질감과 유구한 전통을 덧입힌 이 모델은 소유 그 이상의 가치를 증명한다.시각으로 만지는 질감의 미학첫인상을 결정짓는 것은 화려한 광택이 아닌, 겹겹이 쌓인
"너마저 이럴 줄은 몰랐다" 내구성 끝판왕 렉서스의 배신? 2억짜리 SUV '전격 리콜'내구성과 품질의 대명사로 불리며 "서비스센터 갈 일이 없다"는 것을 최대 장점으로 내세우던 브랜드의 플래그십 SUV가 예상치 못한 결함으로 전격 리콜에 들어갔다.최근 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 외신들에 따르면, 렉서스는 미국 시장에서 판매된 2022년형부터 2024년형 LX 600 모델에 대해 대규모 리콜을 발표했다.렉서스가 어떤 브랜드인가. 수십
"디자인만 예쁜 줄 알았더니?" 폴스타, 3년 내 신차 4종 '폭격' 선언... 2028년까지 싹 바꾼다스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 창사 이래 가장 공격적인 신차 공세를 예고하며 시장 평정에 나섰다.향후 3년 내에 무려 4종의 신차를 쏟아내며, 엔트리급부터 하이엔드 GT까지 빈틈없는 라인업을 구축하겠다는 전략이다.현지시간 18일, 폴스타는 2028년까지 이어질 파격적인 모델 로드맵을 전격 발표했다.마이클 로쉘러(Michael Lohscheller
"게임기 속 '사기 캐릭터'가 현실로?" 지붕 없는 503마력 골프... "이게 진짜 실물이라고?"당신이 만약 레이싱 게임을 즐기다 "에이, 이런 차가 실제로 있겠어?"라고 코웃음 쳤다면, 지금 당장 이 사진을 보고 사과해야 할지도 모른다.지붕은커녕 앞유리조차 눈만 겨우 가릴 정도로 깎아내고, 500마력이 넘는 괴력을 뿜어내는 '전투기 같은 골프'가 50주년 축제 한복판에 나타났기 때문이다.최근 폭스바겐이 GTI 탄생 50주년을 기념해 다시금 조명한 이
"쉐보레 믿고 샀는데 수리는 각자도생?" 전국 직영점 폐쇄에 150만 오너들 '멘붕'... "이제 어디로 가나"당신이 만약 튼튼한 기본기와 안전성을 믿고 쉐보레나 캐딜락의 차량을 선택했다면, 지금 들려오는 소식에 당혹감을 감출 수 없을 것이다.국내에서 150만 명에 달하는 고객층을 보유한 한국지엠이, 고난도 정비를 책임지던 전국 직영 서비스센터를 돌연 전면 폐쇄하며 오너들을 '정비 난민'으로 만들었기 때문이다.이번 정비 대란의 핵심은 한국지엠(쉐보레·캐딜락·GMC)
"해치백에 12기통을 박았다고?" 벤틀리 심장 얹은 '미친 골프' 등장... "슈퍼카 다 발라버린다"당신이 만약 도로 위에서 흔히 보이는 폭스바겐 골프를 그저 평범한 해치백으로만 생각했다면, 지금 공개된 이 붉은 야수 앞에서 그 편견을 완전히 버려야 한다.겉모습은 분명 우리에게 익숙한 골프의 실루엣이지만, 그 속에는 웬만한 슈퍼카를 가볍게 압도하는 12기통 엔진이 숨겨져 있기 때문이다.최근 전 세계 자동차 커뮤니티를 발칵 뒤집어 놓은 이 모델의 정체는 폭
"아반떼 한 대 값 그냥 깎아준다?" 사이버트럭 2,700만 원 '폭탄 세일'... "지금 안 사면 평생 후회"테슬라 사이버트럭을 꿈꿔왔던 이들이라면 지금 당장 이 소식에 집중해야 한다.출시 이후 부르는 게 값이라던 배짱 영업의 상징 사이버트럭이, 돌연 아반떼 한 대 값에 맞먹는 수천만 원을 깎아주겠다는 파격적인 조건을 내걸었기 때문이다.가격표를 본 예비 오너들의 심장이 요동칠 수밖에 없는 이유다.최근 외신에 따르면 테슬라는 북미 시장을 중심으로 사이버트럭의 가격을
"이게 콘셉트카가 아니라고?" 앞유리 전체가 화면인 '역대급 SUV' 등장... 10분 충전에 372km 주행 '충격'당신이 만약 지금 이 기사의 썸네일을 보고 "아, 또 먼 미래의 콘셉트카 이야기구나"라며 넘기려 했다면, 큰 실수를 하는 것이다.SF 영화에서나 법한 이 비현실적인 실내 디자인이, 불과 내년이면 우리 눈앞의 도로 위에 실제 양산차로 등장하기 때문이다.기존 자동차의 상식을 완전히 파괴한 파격적인 구성에 경쟁사들조차 당혹감을 감추지 못하고 있다.이미 도로 위에
"아반떼 계약서 찢고 싶게 만드는 디자인?" 한국만 쏙 뺀 '역대급 세단'에 예비 오너들 뿔났다당신이 만약 "아반떼는 너무 흔해서 싫고, 그렇다고 중형차는 부담스럽다"며 적당한 타협점을 찾고 있다면, 이 소식은 당신에게 큰 상실감을 안겨줄지도 모른다.단순히 디자인이 좀 예쁜 신차가 아니다."기아가 작정하고 외계인을 고문했다"는 말이 나올 정도로 압도적인 비주얼을 자랑하지만, 정작 '종주국'인 한국 도로에서는 볼 수 없는 이 모델의 정체는 바로 기아의
"슈퍼카 성능인데 연비는 하이브리드?" '괴물 효율' 장착한 독일산 끝판왕 왜건의 습격... "기름값 걱정은 이제 옛말"가족을 위해 넓은 적재 공간은 포기할 수 없지만, 도로 위에서의 압도적인 퍼포먼스 또한 놓치고 싶지 않은 아빠들에게 이보다 완벽한 소식이 있을까.단순히 짐을 많이 싣는 왜건의 시대는 끝났다.독일의 한 고성능 브랜드가 작정하고 만든 이 '괴물 왜건'은 슈퍼카에 버금가는 출력을 쏟아내면서도, 기존 모델 대비 연료 소비를 획기적으로 줄여 전 세계 자동차 팬들을
"하이브리드만 남기고 다 죽인다?" 기아 '충격의 라인업 삭제'... "이 차는 이제 못 삽니다"만약 당신이 전기차의 불안함과 내연기관의 답답함 사이에서 '완벽한 절충안'으로 플러그인 하이브리드(PHEV)를 눈여겨봤다면, 이제는 그 기회가 사라질지도 모른다.기아가 브랜드의 효자 SUV인 '니로'의 가장 독특한 위치를 차지했던 PHEV 모델의 영구 퇴출을 선언했기 때문이다.최근 기아는 북미 시장에서 2026년형 니로 라인업을 재편하며, 일반 하이브리드(
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