대한항공 인천공항 - 나리타공항 탑승 후기! 기내식 메뉴 및 입국 팁안녕하세요! 오늘은 인천공항에서 대한항공을 이용해 일본 나리타공항으로 이동했던 비행 탑승 후기와 기내식 정보를 정리해 드리려고 합니다. FSC(대형 항공사)다운 편안한 서비스와 맛있는 기내식 덕분에 더욱 즐거웠던 비행이었는데요. 자세한 후기와 입국 현장 분위기를 공유해 볼게요! ✈️ 대한항공 인천공항 출발 및 기내 서비스 인천공항 제2여객터미널에서 탑승 수
인천공항 T2 대한항공 라운지 이용 후기! 샤워실 이용법 및 음식 메뉴 추천안녕하세요! 이번 출국길에는 인천공항 제2여객터미널(T2)에 위치한 대한항공 라운지를 이용하고 왔습니다. 비행기 탑승 전 쾌적하게 쉬면서 맛있는 음식도 먹고, 뽀송하게 샤워까지 마치니 여행의 시작이 훨씬 가벼워졌는데요. 직접 경험한 인천공항 T2 대한항공 라운지의 음식과 샤워실 후기를 상세히 공유해 볼게요! ✈️ 인천공항 T2 대한항공 라운지 분위기 & 위
"전쟁 끝나면 판 뒤집힌다" 3개월 뒤 전세계 하늘 독점할 '이 종목'중동 전쟁 여파로 국제 유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 항공업계가 직격탄을 맞은 가운데, 시장에서는 역설적으로 지금이 대한항공의 투자 적기라는 분석이 나오고 있다. 유가 상승으로 인한 비용 부담이 정점에 달한 뒤 해소되는 국면에서 가장 가파른 반등이 예상되기 때문이다. 대한항공의 현재 주가는 3월 16일 종가 기준 24,300원으로, 52주 고점 대
"중동 전쟁 끝나가니 담아라" 전 세계를 비행하는 '이 종목'중동 지역의 지정학적 리스크와 고유가·고환율이라는 파고 속에서도 대한항공이 1분기 역대 최대 실적을 기록하며 저력을 과시했다. 일시적 악재를 넘어 구조적 성장 궤도에 진입했다는 평가가 나오면서 투자자들의 시선이 집중되고 있다. 대한항공은 올해 1분기 매출 4조 5,151억 원, 영업이익 5,169억 원을 기록했다. 매출은 전년 대비 14%, 영업이익은
"유가 급등인데 오히려 샀다" 외국인이 쓸어담은 종목 3개 봤더니주가 흐름과 별개로 특정 주체에 외국인 매수가 집중되면 시장의 관심이 쏠린다. 주가 흐름과 별개로 특정 주체에 외국인 매수가 집중되면 시장의 관심이 쏠린다. 표면적인 악재에도 불구하고 외국인 순매수가 들어오는 종목은 나름의 반전 계기를 품고 있다. 외국인은 한미반도체를 약 1,100억 원어치 담으며 메모리 업황 회복에 베팅했다. 한미반도체는 SK하이닉
‘땅콩회항’ 사건 이후 전부 다 잃어버린 조현아의 충격적인 근황조현아 전 대한항공 부사장이 경영 일선에서 완전히 배제된 뒤 철저한 은둔 생활을 이어가고 있다. 세간을 떠들썩하게 했던 '땅콩 회항' 사건과 남매간 경영권 분쟁 패배를 거치며 그룹 내 입지와 지분을 모두 잃은 그의 최근 근황이 재조명되고 있다.
[인천-마닐라] 대한항공 KE621 탑승기 및 기내식 솔직 후기 (인천공항 제2여객터미널)안녕하세요! 오늘은 최근 필리핀 여행을 다녀오면서 이용했던 대한항공 인천-마닐라 노선(KE621편) 탑승 후기를 상세하게 전해드리려고 합니다. ✨ 동남아 여행을 계획할 때 저가항공(LCC)과 대형항공사(FSC) 사이에서 고민하시는 분들이 많을 텐데요. 수하물 무게나 기내식, 좌석의 편안함을 종합적으로 고려했을 때 역시 대한항공이 만족도가 제일 높더라고요.
"기관이 5일째 지겹도록 산다" 10% 급등한 목표가 4만원 항공주기관 투자자가 5일 연속 순매수세를 이어가며 대한항공 주가가 10% 넘게 솟구쳤다. 주가는 2만 5천 원대 저점에서 단숨에 2만 8천 원대로 뛰어올라 시장의 주목을 받았다. 상반기 실적 부담을 딛고 하반기 아시아나항공 합병 효과가 가시화될 것이라는 기대감이 작용했다. 착시 현상에 가려진 본업의 단단한 체력 대한항공의 상반기 연결 영업이익은 3,103억
"미래 전장 게임체인저"…대한항공, 군용 AAM 승부수민간에서 검증된 전기수직이착륙기를 군용으로, 대한항공이 한·미 방산 기술 협력의 새 판을 짠다. 대한항공이 미국 차세대 전기수직이착륙기(eVTOL) 선도 기업 아처 에비에이션과 손잡고 '군용 미래 항공 모빌리티(AAM)' 사업을 본격 추진한다고 8월 3일 밝혔다. 해외에서 검증된 민간 AAM 기체를 기반으로 군용 개조와 단계적 국산화, 글로벌 감항인증 기술
“병사 수십 명 있는 분대보다 강하다” 한국 공장에서 찍어낸다는 ‘이 무기’전차·포보다 무서운 ‘소모품 드론’의 시대 우크라이나 전쟁은 전차·자주포·방공망이 수백만 원짜리 FPV(1인칭 시점) 자폭 드론에 박살 나는 장면을 세계에 그대로 보여줬다. 예전에는 수백억 원짜리 무기가 전장의 ‘왕’이었다면, 지금은 값싼 드론이 목표물의 머리 위에서 직각으로 떨어져 치명타를 내는 방식이 보편화됐다. 드론은 더 이상 정찰 보조 장비가 아니라
한국 "첫 전자전 항공기 1.56조원"… 2034년 6월 인도한국이 LIG넷원·대한항공과 함께 1.56조원을 투입해 첫 국산 전자전 항공기를 개발한다. 방위사업청은 5월 30일 "한국 최초의 스탠드오프 전자전 항공기 개발·양산 사업"을 LIG넷원·대한항공공에 총 1.56조원(약 11억 달러) 규모로 계약했다고 밝혔다. 2034년 6월 인도를 목표로 한다. "적 레이더·통신망 광·· 계 는 게임· 체계· 설 광·" 이
‘통합 대한항공’ 12월 17일 출범… 직원 시니어리티 논란 해결은 과제대한항공이 오는 12월 17일 아시아나항공을 완전히 흡수하고 ‘통합 대한항공’으로 새롭게 출발한다. 약 7개월 정도가 남았는데, 최근 양사 운항·객실승무원들 사이에서 ‘승진 서열 제도(시니어리티)’를 두고 갈등이 고조되고 있어 화학적 결합이 당면과제로 떠오르게 됐다. 대한항공과 아시아나항공은 지난 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했으
대한항공 타고 떠난 일본 오카야마 여행기, 처음 만난 소도시의 매력일본 여행을 계획할 때 많은 분들이 도쿄나 오사카처럼 잘 알려진 대도시를 떠올리지만, 이번에는 조금 다른 선택을 해봤다. 바로 오카야마. 상대적으로 조용하지만 일본 특유의 일상과 여행의 여유를 동시에 느낄 수 있는 지역이다. 출발은 대한항공 을 이용했다. 직항 노선이 있어 이동 부담이 크지 않았고, 여행의 시작부터 안정적인 인상을 남겼다. 대한항공 이용 후
"11명이 영원히 못 돌아왔다" 1969 KAL YS-11 납북 사건의 비사1969년 12월, 강릉발 서울행 비행기 한 대가 통째로 북한으로 끌려갔습니다. 50명 중 11명은 영원히 돌아오지 못했어요. 대한항공 YS-11기 납북 사건의 잘 알려지지 않은 5가지를, 한국민족문화대백과사전·위키·RFA 자료를 토대로 정리했습니다. 1969년 12월 11일 — 강릉발 서울행 YS-11기, 손덕 비행장 강제 착륙 1969년 12월 11일,
블랑 감독 향한 KOVO의 '유감' 표명, 그 이유는?안녕하세요 데일리준입니다. 프로배구 챔피언 결정전에서 벌어진 판정 논란과 이에 대한 한국배구연맹(KOVO)의 이례적인 '유감' 표명이 팬들 사이에서 큰 화제가 되고 있어요. 현대캐피탈 필립 블랑 감독의 거침없는 발언이 논란의 중심에 섰는데요, 과연 어떤 일이 있었던 걸까요? 챔피언 결정전 2차전, 판정 논란의 시작 지난 4일, 현대캐피탈과 대한항공의 챔피언
대한항공 비즈니스 후기 | 인천에서 암스테르담까지, 유럽 여행의 시작유럽 여행을 준비하면서 가장 고민했던 부분은 역시 장거리 비행이었습니다. 10시간이 넘는 비행을 어떻게 버틸지 고민하다가 이번에는 편하게 이동해보자는 생각으로 대한항공 비즈니스 클래스를 이용하게 되었습니다. 결론부터 말하면, 가격은 분명 부담이 있지만 그만큼 충분한 가치가 있었고 여행의 시작부터 완전히 다른 경험을 만들어줬습니다. ✈️ 인천공항 출발 과정
대한항공 프레스티지석 후기|미국여행 장거리 비행 편안했던 비즈니스 좌석 경험미국여행을 계획하면서 가장 고민했던 부분 중 하나가 바로 장거리 비행이었습니다. 한국에서 미국까지는 비행 시간이 상당히 길기 때문에 좌석 선택이 여행의 피로도를 크게 좌우하기 때문입니다. 그래서 이번 여행에서는 조금 더 편안하게 이동하고 싶어서 대한항공 프레스티지석을 이용하게 되었습니다. 실제로 이용해 보니 장거리 비행의 피로도가 확실히 줄어들어서 만족도가
미국이 3조 원으로 "한국 최고의 기술을" 제발 부탁한다며 건넨 '이 기업'미군용기 530여 기를 맡긴 아·태 유일 정비창 대한항공의 방산 사업은 1975년 고 조중훈 회장이 “국가 소명”을 내세우며 항공기 생산·정비 분야에 뛰어든 것에서 시작됐다. 같은 해 군수업체로 지정된 뒤 김해공항 인근에 약 700억 원을 투자해 테크센터를 건설했고, 이 시설은 단순 민항기가 아닌 군 보안 1급 수준으로 관리되는 미군·한국군 종합 정비 기지
대한항공, 3-4-3 좌석 논란? 비행기 탈 일 있다면 주목!!대한항공이 최근 보잉 B777-300ER 11대 전면 개조(레트로핏) 계획을 밝혔다. 해당 기재의 이코노미 좌석 배열을 기존 3-3-3 구조에서 3-4-3으로 변경하고, 프리미엄 클래스를 새롭게 도입하는 것이다. 이를 두고 현재 논란이 일고 있는데, 문제가 되는 부분은 이코노미석 배열이다. 가운데 줄의 좌석 수가 하나 더 늘어나는 만큼 통로 간격을 기존대로
항공기로 유명한 회사가 "사실상 무인 항공기 개발하자" 놀랬다는 이 '기술'대한항공, 전통 항공기 명가에서 미래형 무인기 강자로 대한항공이 자체 개발한 사단급 전술 무인항공기 KUS-9은 한국 항공산업의 새로운 전환점으로 평가받는다. 전통적으로 민간 여객기·헬기, 군수 항공기 생산에 집중해온 대한항공이 "무인 항공기" 개발에 성공하면서 업계와 군사 전문가들의 관심을 모았다. 이 무인기는 150kg급 저고도 정찰용임에도 2009년
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