7,294만 원 때문만은 아니다…볼보 ES90 공개 현장에 관심 쏠린 이유● 전장 5m·휠베이스 3.1m의 전기 플래그십이 7,294만 원부터…가격에서 먼저 시선 집중● 세단의 승차감과 리프트백 적재성을 결합…공간 때문에 SUV를 택하던 소비자까지 겨냥● 800V·WLTP 최대 706km·안전 공간 기술 탑재…국내 인증거리와 출고 일정은 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.세단의 승차감과
603마력 신형 마이바흐 GLS 공개, 3억원대 SUV의 존재감은 어디까지● 4.0리터 V8 마일드 하이브리드 엔진, 기존보다 53마력 높아진 최고출력 603마력 발휘● 조명식 그릴·삼각별과 MBUX 슈퍼스크린으로 일반 GLS와 시각적 차별화 강화● 국내 출시와 가격은 공식 미정…현행 가격 고려하면 3억원 중반 이상 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 Mercedes-May
BMW M3 풀체인지, 6기통 엔진 유지…마지막 내연기관 세대 될까● 차세대 BMW M3, 이르면 2028년 공개 전망…직렬 6기통 내연기관 모델 개발 확인● BMW가 플러그인 하이브리드를 제외한 가운데 48V 마일드 하이브리드는 미확정● 후륜구동·수동변속기 존속 여부가 마지막 내연기관 M3의 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.차세대 BMW M3는 전기차로만 전환되지
제네시스 GV40 나오나, GV60보다 작은 전기 SUV 출시일은?● 제네시스 유럽 책임자, GV60 아래 소형 프리미엄 전기차 진출 가능성 “평가 중”● 아이오닉 3와 민트 콘셉트가 거론되지만 플랫폼·차명·양산 여부는 공식 미확정● 국내 출시 시 볼보 EX30보다 GV60과 얼마나 가격 차이를 만들지가 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.GV60의 가격과 크기가 부담
출고까지 기다려도 산다...2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭, 인기일 수밖에 없는 이유● 2027 캐스퍼 1,546만원부터…스마트키·원격 시동 기본화로 첫 차 편의성 강화● 캐스퍼 일렉트릭 최대 28개월 대기 보도…유럽 수출 확대와 제한된 생산 물량 영향● 가솔린은 경차 혜택, 전기차는 보조금·315km 주행거리로 서로 다른 경쟁력 확보안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2027 캐스퍼는 1,546만원부터 시작
개소세 인상 후 신차 가격 최대 143만원 올랐는데 500만원 할인…조건 확인해보니● 개별소비세율 3.5%에서 5%로 환원…신차 세 부담 최대 143만원 증가● 기아 타스만 4월 생산분 500만원·현대차 주요 차종 최대 400만원 할인● 카니발·스포티지는 기본 할인 없어…생산월과 금융 조건 확인이 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.7월부터 자동차 개별소비세율이 3.5%에서 5%로 돌아오면
기아 PV5 WAV ‘The Moving Room’ 공개…차량이 병실을 대신할 수 있을까● 측면 도어 휠체어 탑승과 6:4 팁업 시트로 동승자와 나란히 이동● V2L로 산소발생기 등 전력 장비 사용…PBV를 생활공간으로 확장● 기아 초록여행 지원으로 23년 만에 가족과 바다를 마주한 실제 이야기유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹이 기아 PV5 WAV를 통해 23년 동안 병원 생활을 이
아이오닉 5 N, 상품성 높이고 가격은 내렸다…고성능 EV 기준 바뀌나● 641마력·3.25초 성능 그대로, 미국 가격은 기존보다 6300달러 인하● 10단계 N 드리프트 옵티마이저와 NACS 충전구로 상품성까지 강화● 국내 가격은 7879만원 유지...가격 안정성과 구매 타이밍이 새 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차는 2026년형 아이오닉 5 N의 미국 판매가격을
“아반떼도 3천만 원 시대?” 신형 아반떼 가격 400만 원 인상설● 기존 모델보다 트림별 300만~400만 원 인상 가능성 보도● 1.6 가솔린·LPG 사라지고 2.0 가솔린과 하이브리드로 재편● 공식 가격 미확정...기본형 구성과 선택사양이 구매 판단 좌우유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 신형 아반떼의 가격이 기존 모델보다 트림별로 약 300만~400만 원 오를
2027 넥쏘 3천만원대 가능…싼타페·쏘렌토 대신 살 만할까● 2027 넥쏘 모던 7,647만원...보조금 최대 적용 시 약 3,697만원부터● 정부 지원금 2,250만원에 지자체별 700만~1,700만원 추가 지원● 가격은 매력적이지만 거주 지역 보조금 잔여 물량과 충전 환경 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.최근 출시된 신차 가운데 가장 눈에 띄는 모델은 지난 7월 14
레인지로버 스포츠 전기차 첫 공개…118.5kWh 넣고도 주행거리 531km● 118.5kWh 배터리·듀얼 모터 사륜구동 탑재● 최고출력 542마력·최대토크 850Nm 전망● 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.레인지로버 스포츠 전기차는 최고출력 542마력과 118.5kWh 배터리를 갖추고, 미국 EPA 기준 약 531km의 예상 주행거리를 목표로
폴스타 4, 상반기 2,412대 팔렸다...유럽 전기차 1위에 ‘6,990만원’ 승부수● 2026년 상반기 2,412대 판매, 국내 유럽 브랜드 전기차 단일 모델 1위● 듀얼 모터 200만원 인하한 6,990만원, 544마력 고성능 모델도 7천만원 아래● 판매량은 지난해 연간 실적에 199대 차이, 하반기에는 옵션 포함 가격이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폴스타 4가 2026년 상반기
제네시스 마그마, 하남에 총출동...GMR-001 보고 GV60 마그마 직접 탄다● 8월 17일까지 제네시스 스튜디오 하남에서 GMR-001 실물 크기 디자인 모델 전시● 부스트 모드 최고 650마력 GV60 마그마, 만 26세 이상 예약 시 특화 시승 가능● 시뮬레이터·팀 라디오·피트 월 통해 제네시스의 모터스포츠 전략 직접 체험유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스가 오는 8월 17
“이대로 팔면 대박” 팰리세이드 XRT Pro ‘N 트랙 지원차’ 공개● XRT Pro 기반 단 한 대의 N 트랙 지원차, 일반 판매 계획은 없습니다● 루프랙·LED 바·BFGoodrich 타이어·휠 캐리어로 패독 업무에 맞췄습니다● 국내 소비자에게는 고성능 N보다 순정 오프로드 패키지 가능성이 관심사입니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차가 공개한 팰리세이드 N 트랙 서포
기아 카니발 풀체인지 6년 만의 대변화 벌써부터 주목...하이브리드·AI 실내까지 바뀔까● 2020년 출시된 4세대 모델, 2026년 6월에도 6,267대 팔려 교체 시점에 관심 집중● 플레오스 커넥트·글레오 AI·SDV 전환, 차세대 카니발 적용 여부는 공식 미확정● 현행 가격 3,636만 원부터, 신형을 기다릴지는 차량 필요 시점과 기술 우선순위가 기준안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.카니발을 지금 계약하면
BMW X5 풀체인지, 845km 전기차까지 나왔는데…27년 전통은 사라졌다● 141kWh 배터리 탑재한 iX5 60 xDrive, 최고출력 578마력·WLTP 잠정 최대 845km● 공력 성능과 후면 디자인을 이유로 27년간 이어진 분할식 테일게이트 삭제● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정, 3열 삭제와 2.8톤 무게도 구매 변수안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BMW X5 풀체인지는 최고출력
“내 차도 되나?” 테슬라 FSD 가능 모델 총정리, 모델 3·모델 Y도 아무 차나 되는 건 아냐● 7월 10일부터 미국 생산 모델 3·모델 Y에 FSD v14 Lite 순차 배포● 중국산 모델 3·모델 Y는 일정 미공개, 생산지·AI 컴퓨터·옵션 확인 필요● 8월 10일부터 월 15만원 구독제 전환, 중고차 선택 기준까지 달라져안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2026년 7월 18일 기준 국내에서 테슬라 FSD(감독형
3,750만원 BYD 씨라이언6 DM-i…싼타페·쏘렌토 대신 살 수 있을까● 국내 가격 3,750만원·전기모드 최대 70km● 스포티지보다 90mm 길고 쏘렌토보다 40mm 짧은 차체● 풍부한 기본 사양 강점, 충전 환경과 AS는 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD 씨라이언6 DM-i의 국내 가격은 3,750만원이며, 18.3kWh 블레이드 배터리로 충전 후 최대 70
“쏘렌토 잡으려면 이 정도는 해야죠” 싼타페 페이스리프트 실내 포착● 17인치급 대화면 적용 가능성…현행 싼타페와 다른 실내 구성 포착● 물리 버튼·수동식 송풍구 유지…터치 중심 신차와 다른 실용성 강조● 플레오스 활용성과 그랜저식 디자인에 소비자 우려…출시 일정은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차의 대표 중형 SUV이자 오랫동안 국내 패밀리카로 선택받아 온 싼타페의
벤틀리 토르칼, 가짜 엔진음 버렸다…드럼·비올라로 만든 가속 사운드● V8 엔진 분석해 기계음보다 ‘리듬’에 집중● 드럼·비올라·베이스 기타 실제 연주로 제작● 9월 23일 글로벌 공개...가격·제원은 미공개유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.벤틀리 최초의 순수 전기 어반 럭셔리 SUV ‘토르칼(Torcal)’은 엔진음을 인위적으로 복제하는 대신 실제 악기 연주로 만든 전용 가
7,294만 원 때문만은 아니다…볼보 ES90 공개 현장에 관심 쏠린 이유 ● 전장 5m·휠베이스 3.1m의 전기 플래그십이 7,294만 원부터…가격에서 먼저 시선 집중● 세단의 승차감과 리프트백 적재성을 결합…공간 때문에 SUV를 택하던 소비자까지 겨냥● 800V·WLTP 최대 706km·안전 공간 기술 탑재…국내 인증거리와 출고 일정은 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.세단의 승차감과
603마력 신형 마이바흐 GLS 공개, 3억원대 SUV의 존재감은 어디까지 ● 4.0리터 V8 마일드 하이브리드 엔진, 기존보다 53마력 높아진 최고출력 603마력 발휘● 조명식 그릴·삼각별과 MBUX 슈퍼스크린으로 일반 GLS와 시각적 차별화 강화● 국내 출시와 가격은 공식 미정…현행 가격 고려하면 3억원 중반 이상 가능성유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.신형 Mercedes-May
BMW M3 풀체인지, 6기통 엔진 유지…마지막 내연기관 세대 될까 ● 차세대 BMW M3, 이르면 2028년 공개 전망…직렬 6기통 내연기관 모델 개발 확인● BMW가 플러그인 하이브리드를 제외한 가운데 48V 마일드 하이브리드는 미확정● 후륜구동·수동변속기 존속 여부가 마지막 내연기관 M3의 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.차세대 BMW M3는 전기차로만 전환되지
제네시스 GV40 나오나, GV60보다 작은 전기 SUV 출시일은? ● 제네시스 유럽 책임자, GV60 아래 소형 프리미엄 전기차 진출 가능성 “평가 중”● 아이오닉 3와 민트 콘셉트가 거론되지만 플랫폼·차명·양산 여부는 공식 미확정● 국내 출시 시 볼보 EX30보다 GV60과 얼마나 가격 차이를 만들지가 핵심 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.GV60의 가격과 크기가 부담
출고까지 기다려도 산다...2027 캐스퍼·캐스퍼 일렉트릭, 인기일 수밖에 없는 이유 ● 2027 캐스퍼 1,546만원부터…스마트키·원격 시동 기본화로 첫 차 편의성 강화● 캐스퍼 일렉트릭 최대 28개월 대기 보도…유럽 수출 확대와 제한된 생산 물량 영향● 가솔린은 경차 혜택, 전기차는 보조금·315km 주행거리로 서로 다른 경쟁력 확보안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2027 캐스퍼는 1,546만원부터 시작
개소세 인상 후 신차 가격 최대 143만원 올랐는데 500만원 할인…조건 확인해보니 ● 개별소비세율 3.5%에서 5%로 환원…신차 세 부담 최대 143만원 증가● 기아 타스만 4월 생산분 500만원·현대차 주요 차종 최대 400만원 할인● 카니발·스포티지는 기본 할인 없어…생산월과 금융 조건 확인이 핵심유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.7월부터 자동차 개별소비세율이 3.5%에서 5%로 돌아오면
기아 PV5 WAV ‘The Moving Room’ 공개…차량이 병실을 대신할 수 있을까 ● 측면 도어 휠체어 탑승과 6:4 팁업 시트로 동승자와 나란히 이동● V2L로 산소발생기 등 전력 장비 사용…PBV를 생활공간으로 확장● 기아 초록여행 지원으로 23년 만에 가족과 바다를 마주한 실제 이야기유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차그룹이 기아 PV5 WAV를 통해 23년 동안 병원 생활을 이
아이오닉 5 N, 상품성 높이고 가격은 내렸다…고성능 EV 기준 바뀌나 ● 641마력·3.25초 성능 그대로, 미국 가격은 기존보다 6300달러 인하● 10단계 N 드리프트 옵티마이저와 NACS 충전구로 상품성까지 강화● 국내 가격은 7879만원 유지...가격 안정성과 구매 타이밍이 새 변수유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차는 2026년형 아이오닉 5 N의 미국 판매가격을
“아반떼도 3천만 원 시대?” 신형 아반떼 가격 400만 원 인상설 ● 기존 모델보다 트림별 300만~400만 원 인상 가능성 보도● 1.6 가솔린·LPG 사라지고 2.0 가솔린과 하이브리드로 재편● 공식 가격 미확정...기본형 구성과 선택사양이 구매 판단 좌우유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대자동차 신형 아반떼의 가격이 기존 모델보다 트림별로 약 300만~400만 원 오를
2027 넥쏘 3천만원대 가능…싼타페·쏘렌토 대신 살 만할까 ● 2027 넥쏘 모던 7,647만원...보조금 최대 적용 시 약 3,697만원부터● 정부 지원금 2,250만원에 지자체별 700만~1,700만원 추가 지원● 가격은 매력적이지만 거주 지역 보조금 잔여 물량과 충전 환경 확인 필요안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.최근 출시된 신차 가운데 가장 눈에 띄는 모델은 지난 7월 14
레인지로버 스포츠 전기차 첫 공개…118.5kWh 넣고도 주행거리 531km ● 118.5kWh 배터리·듀얼 모터 사륜구동 탑재● 최고출력 542마력·최대토크 850Nm 전망● 국내 출시 일정과 가격은 아직 공식 미정유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.레인지로버 스포츠 전기차는 최고출력 542마력과 118.5kWh 배터리를 갖추고, 미국 EPA 기준 약 531km의 예상 주행거리를 목표로
폴스타 4, 상반기 2,412대 팔렸다...유럽 전기차 1위에 ‘6,990만원’ 승부수 ● 2026년 상반기 2,412대 판매, 국내 유럽 브랜드 전기차 단일 모델 1위● 듀얼 모터 200만원 인하한 6,990만원, 544마력 고성능 모델도 7천만원 아래● 판매량은 지난해 연간 실적에 199대 차이, 하반기에는 옵션 포함 가격이 관건유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.폴스타 4가 2026년 상반기
제네시스 마그마, 하남에 총출동...GMR-001 보고 GV60 마그마 직접 탄다 ● 8월 17일까지 제네시스 스튜디오 하남에서 GMR-001 실물 크기 디자인 모델 전시● 부스트 모드 최고 650마력 GV60 마그마, 만 26세 이상 예약 시 특화 시승 가능● 시뮬레이터·팀 라디오·피트 월 통해 제네시스의 모터스포츠 전략 직접 체험유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.제네시스가 오는 8월 17
“이대로 팔면 대박” 팰리세이드 XRT Pro ‘N 트랙 지원차’ 공개 ● XRT Pro 기반 단 한 대의 N 트랙 지원차, 일반 판매 계획은 없습니다● 루프랙·LED 바·BFGoodrich 타이어·휠 캐리어로 패독 업무에 맞췄습니다● 국내 소비자에게는 고성능 N보다 순정 오프로드 패키지 가능성이 관심사입니다유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.현대차가 공개한 팰리세이드 N 트랙 서포
기아 카니발 풀체인지 6년 만의 대변화 벌써부터 주목...하이브리드·AI 실내까지 바뀔까 ● 2020년 출시된 4세대 모델, 2026년 6월에도 6,267대 팔려 교체 시점에 관심 집중● 플레오스 커넥트·글레오 AI·SDV 전환, 차세대 카니발 적용 여부는 공식 미확정● 현행 가격 3,636만 원부터, 신형을 기다릴지는 차량 필요 시점과 기술 우선순위가 기준안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.카니발을 지금 계약하면
BMW X5 풀체인지, 845km 전기차까지 나왔는데…27년 전통은 사라졌다 ● 141kWh 배터리 탑재한 iX5 60 xDrive, 최고출력 578마력·WLTP 잠정 최대 845km● 공력 성능과 후면 디자인을 이유로 27년간 이어진 분할식 테일게이트 삭제● 국내 출시 일정과 가격은 공식 미확정, 3열 삭제와 2.8톤 무게도 구매 변수안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BMW X5 풀체인지는 최고출력
“내 차도 되나?” 테슬라 FSD 가능 모델 총정리, 모델 3·모델 Y도 아무 차나 되는 건 아냐 ● 7월 10일부터 미국 생산 모델 3·모델 Y에 FSD v14 Lite 순차 배포● 중국산 모델 3·모델 Y는 일정 미공개, 생산지·AI 컴퓨터·옵션 확인 필요● 8월 10일부터 월 15만원 구독제 전환, 중고차 선택 기준까지 달라져안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2026년 7월 18일 기준 국내에서 테슬라 FSD(감독형
3,750만원 BYD 씨라이언6 DM-i…싼타페·쏘렌토 대신 살 수 있을까 ● 국내 가격 3,750만원·전기모드 최대 70km● 스포티지보다 90mm 길고 쏘렌토보다 40mm 짧은 차체● 풍부한 기본 사양 강점, 충전 환경과 AS는 확인 필요유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.BYD 씨라이언6 DM-i의 국내 가격은 3,750만원이며, 18.3kWh 블레이드 배터리로 충전 후 최대 70
“쏘렌토 잡으려면 이 정도는 해야죠” 싼타페 페이스리프트 실내 포착 ● 17인치급 대화면 적용 가능성…현행 싼타페와 다른 실내 구성 포착● 물리 버튼·수동식 송풍구 유지…터치 중심 신차와 다른 실용성 강조● 플레오스 활용성과 그랜저식 디자인에 소비자 우려…출시 일정은 공식 미확정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차의 대표 중형 SUV이자 오랫동안 국내 패밀리카로 선택받아 온 싼타페의
벤틀리 토르칼, 가짜 엔진음 버렸다…드럼·비올라로 만든 가속 사운드 ● V8 엔진 분석해 기계음보다 ‘리듬’에 집중● 드럼·비올라·베이스 기타 실제 연주로 제작● 9월 23일 글로벌 공개...가격·제원은 미공개유카포스트 에디터 유니지국내 자동차 시장과 신차 정보를 소비자 관점에서 전합니다.벤틀리 최초의 순수 전기 어반 럭셔리 SUV ‘토르칼(Torcal)’은 엔진음을 인위적으로 복제하는 대신 실제 악기 연주로 만든 전용 가
댓글 많은 뉴스