"신차 맞아?" 쉐보레 트랙스 페이스리프트 포착... 국내 출시 가능성은 '미지수'●전면 그릴 외 큰 변화 없어... 국내 소비자 반응은 '갸우뚱'●실내 디스플레이 소폭 변화 예상... 쉐보레의 위기 속 '존재감 찾기'●경쟁 심화된 소형 SUV 시장서 트랙스의 선택은 '보수적 개편'안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.쉐보레가 트랙스 크로스오버의 부분변경 모델(페이스리프트)을 준비 중인 것으로 확인됐습니다.
“AMG의 광기 다시 깨어나다” 메르세데스-AMG, V8 트랙 몬스터 ‘GT 트랙 스포츠’ 콘셉트 공개- GT 63도 가볍게 보이게 할 괴물 등장.. AMG, 극한의 V8 머신 예고- 리어윙-NACA 덕트-스플리터까지.. ‘트랙 전용 GT’의 모든 디테일- GT 패밀리 완성 아니다? AMG의 ‘진짜 마지막 카드’가 다가온다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.메르세데스-AMG가 새로운 고성능 콘셉트카 ‘GT 트랙 스포츠(GT T
아우디, 전기 스포츠 쿠페 콘셉트 공개 예고.. 포르쉐 718 전기차 기반 유력- TT의 전통을 잇는 새로운 전기 쿠페, 포르쉐 기술 입고 달린다- ‘TT 모멘트 2.0’, 뮌헨에서 첫 공개.. 성능-디자인-전동화 삼박자 기대- 포르쉐 718 일렉트릭 플랫폼 활용 가능성.. TT와 R8 사이의 퍼포먼스 쿠페 탄생 예고안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.아우디가 오는 2025년 가을, 새로운 전기 스포츠
기아 EV3, 출시 1년 만에 전기차 등록 1위... 테슬라 모델 Y 제쳤다●출시 1년 만에 누적 등록 2.5만 대... 테슬라 모델 Y 제치고 전기차 왕좌 등극●국내보다 해외에서 더 잘나가는 EV3, 유럽 전기차 판매 64% 점유●롱레인지가 42%... 합리적인 가격에 500km 주행까지 잡은 전기 SUV안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아가 2024년 7월 출시한 컴팩트 전기 SUV 'EV3'
테슬라, 로보택시 시험 운행 시작.. 하지만 아직 ‘사람이 운전대’ 잡는다●테슬라, 로보택시 시험 운행 돌입.. 자율주행은 아직 ‘감시 하에’●운전대는 사람이 잡고, 승객은 초청자만.. 테슬라의 신중한 샌프란시스코 실험●완전 자율주행 상용화, 꿈은 멀고 규제는 엄격.. 테슬라의 ‘로보택시 진검승부’ 시작안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.테슬라가 자율주행 로보택시의 다음 실험 무대로 미국 캘리포니아
기아, 소형 전기 SUV 'EV2' 실물 국내 최초 포착... 아이오닉 2와 맞붙는다●쏘울 감성 그대로, 전기차 시대에 맞춘 박시한 디자인●2천만 원대 보급형 EV, 아이오닉 2와 본격 경쟁 예고●히든 와이퍼·어라운드뷰·긴 휠베이스까지... 소형급 이상의 사양안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아의 차세대 소형 전기차 'EV2' 양산형 실물이 국내에서 처음으로 포착됐습니다. 유튜브 채널 '숏카'에서 공개된
제네시스 GV80 독주 체제 흔드나.. 볼보 XC90-아우디 Q5, 프리미엄 SUV 격돌 본격화●볼보 XC90-아우디 Q5 잇단 출시.. 국산 대형 SUV에 도전장●국산 SUV 왕좌 수성 vs 수입 SUV 반격.. 한국 SUV 시장 ‘2차 대전’ 돌입●후륜 하이브리드 GV80 출시 예고.. 제네시스 ‘파워트레인 전쟁’ 나선다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.수입차 브랜드들이 한국 시장에 고급 SUV를 잇따라 출시하며
현대차 팰리세이드 하이브리드, 대형 SUV 시장 ‘올킬’.. 판매량 10대 중 8대가 HEV●“10대 중 8대는 하이브리드” 국내 대형 SUV 시장 흔드는 팰리세이드 HEV●334마의 강력한 성능과 14.1km/l 연비, 국내 유일 3열 하이브리드 SUV●해외 시장도 기대.. 현비-출력-공간성 모두 잡은 플래그십 SUV안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차의 플래그십 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 하이브리드
테슬라, 저가형 전기차 실체는 '모델 Y 라이트'? 기대와 실망 교차●테슬라, 보급형(저가형) 모델 신차 발표 대신 모델 Y 재활용? 원가절감에 집중한 전기차(EV) 전략●머스크 "모델 Y처럼 생겼다" 발언에 팬덤 술렁... 기대한 혁신은 없었다●새액공제 종료 앞둔 미국 전기차 시장... 테슬라 보급형 타이밍은 '신의 한 수' 될까?안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.일론 머스크 "모델 Y처럼
기아, '플렉시블 바디 시스템'으로 PBV 혁신 선언... 더 기아 PV5, 유연성의 정점 찍다●차체 모듈화로 최대 16종 바디 구현... 고객 맞춤형 PBV 시대 개막●조립형 후측방 가니쉬·외골격 환형 구조로 정비성과 안전성까지 강화●기아 "라이프스타일·비즈니스 수요에 완벽 대응하는 미래형 플랫폼 될 것"안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아가 모빌리티 산업의 새로운 패러다임을 제시할 차세대 전용 플랫폼 차량, '더
BMW, X5 풀체인지 실내 최초 포착... '파노라믹 i드라이브'로 급진적 변화 예고●전통 탈피한 X5의 대변신... BMW, 파노라믹 디스플레이로 SUV 인테리어의 미래 제시●전기차부터 수소차까지 한 자리에... BMW X5, 파워트레인 올인 전략●계기판 없는 X5? BMW의 디지털 혁신, 이제 SUV까지 번진다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BMW가 준비 중인 2027년형 X5의 실내 디자인이 드디어
도요타, 2026년형 툰드라 공개... 더 고급스럽고 다채로워진 풀사이즈 픽업트럭●ISO 다이내믹 시트로 무장한 툰드라, 고급감과 실용성 모두 잡았다●2026 툰드라, 고급 가죽시트·스마트 공조 시스템으로 상품성 강화●3.4리터 V6 트윈터보부터 하이브리드까지... 툰드라의 자신감은 계속된다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.도요타가 2026년형 툰드라(Tundra)를 공개했습니다. 이번 연식 변경을 통해
현대차 아반떼 풀체인지 실내 유출... 플레오스 OS·듀얼 디스플레이 눈길●2026년 출시 예정인 아반떼 풀체인지, 준중형 이상의 상품성으로 탈바꿈합니다.●플레오스 OS, 하이브리드 중심 라인업, 파격적인 디자인까지... 8세대 아반떼의 모든것●중형급 차체와 고급 옵션으로 돌아오는 아반떼, 또 한 번 시장의 판을 바꿉니다.안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.국내 준중형 세단 시장의 덜대 강자, 아반
현대차, 스타게이저 페이스리프트 모델 '카르텐즈'로 미니밴 새 판짜기...●'카르텐즈'로 이름 바꾸고 디자인 대수술... 미니밴도 이젠 존재감이 필요할 때●실내는 더 고급스럽게, 기능은 더 똑똑하게... '가성비 패밀리카' 그 이상을 노린다●인도네시아 넘어 중동·동남아까지 수출 확대... 글로벌 시장 겨냥한 전략형 미니밴안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 인도네시아 시장을 겨냥해 3열
샤오미 YU7, 출시 1시간 만에 28만 대 주문... "60주 대기"가 만든 웃돈 거래 시장●초대박 SUV, YU7... 60주 대기 속 중고차 시장서 1천만 원 이상 웃돈 붙어●신차 가격은 3,860만 원부터 시작, 중고 시세는 5,300만 원까지 치솟아●SU7 세단 이어 YU7도 '가성비 프리미엄'으로 리세일 시장 휩쓸 듯안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.샤오미가 만든 전기 SUV 하나가 중국 중고차 시장을 뜨
BMW M, 고성능 직렬 6기통·V8 엔진 유지 선언... 유로7 시대에도 '다운사이징 없다'●BMW M CEO, "M5에 4기통? 상상도 못해"... 고성능 철학 고수●유로7 환경규제에도 출력 낮추지 않는다... 기존 파워트레인 유지 방침●유럽 아닌 미국도 영향... BMW M, 세계 시장 위한 전략적 결단안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BMW M이 유럽연합(EU)의 새로운 배출가스 규제인 '유로7(Euro 7)
르세데스-벤츠, A-클래스 단종 철회... 소비자 요청에 따라 2028년까지 연장 생산 결정●단종 예정이었던 메르세데스-벤츠 대표 컴팩트 모델 A-클래스, 소비자 요구에 2028년까지 생명 연장●BMW 1시리즈·아우디 A3와의 마지막 경쟁... A-클래스, 10년 주기 마무리 수순●신형 CLA 등장 속에도 A-클래스는 계속된다... 메르세데스-벤츠, 컴팩트 전략 수정안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.메르세데스-벤츠
포르쉐, 신형 911 GT3 컵카 공개 임박... 992.2 기반 레이스 전용 모델●트랙 위에서 다시 태어난 911... 공력·엔진·전자장비 대폭 강화●전통과 혁신의 균형, 2026 시즌을 겨냥한 완성형 레이싱 머신●글로벌 피드백 반영해 진화한 '서킷의 아이콘'... eFuel과 함께 미래로안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.포르쉐가 서킷을 위해 다시 한번 911의 한계를 밀어붙입니다. 브랜드의 대표 원메이
현대차 아이오닉 6 N, 기대보다 비싸게 출시되나... 아이오닉 5 N과 같은 가격대?●아이오닉6 N, 국내 출시가 약 7,770만 원 예상... 아이오닉 5 N과 가격 동일 가능성●테슬라 모델 3 퍼포먼스보다 최소 1천만 원 이상 비싸... '가성비 기대'는 접어야●641마력 'N그린 부스트', 3.2초 제로백 등 퍼포먼스는 동급 최고 수준안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.고성능 전기차 시장에서 현대차의 두
BYD, 아토 3 이어 씰도 구형 모델... "사실상 재고 떨이 아닌가?"●BYD, 또 '구형 모델' 씰 출시... 한국 시장은 재고 처리 창구?●중국 전기차 포화 속 재고 부담↑... 한국, '구형 재고 전시장' 전략 우려●가격 경쟁 격화된 BYD, "2025년 생산 맞지만 구형은 맞다" 해명에도 불신 여전안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.BYD코리아가 중형 전기 세단 씰(SEAL)의 국내 출시
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