“해외서 쏘나타 안 팔리는 까닭 있었네…" 경쟁차와 1년 유지비 따져 보니..미국 중형 세단 시장에서 현대차 쏘나타와 혼다 어코드의 유지비를 비교한 결과가 눈길을 끈다. 정비비에서는 쏘나타가 크게 앞섰지만 연간 전체 운행비에서는 오히려 어코드가 저렴한 것으로 나타났다. 두 차량 모두 가솔린 세단이지만 비용이 발생하는 지점은 확연히 달랐다. 특히 연료비와 보험료에서 벌어진 격차가 최종 결과를 뒤집었다. 1년 유지비 따져보니 37
“연비 15.5km/L 패밀리 SUV” 415만 원 할인…3,607만 원 하이브리드 SUV넉넉한 공간과 높은 연비를 갖춘 하이브리드 SUV를 고민하던 소비자들에게 눈길을 끄는 할인 소식이 나왔다. 현대차가 싼타페 하이브리드에 최대 415만 원의 구매 혜택을 제공하면서 조건에 따라 3천만 원대까지 가격이 내려간다. 특히 재고차를 중심으로 할인 폭이 커졌다. 생산 시기와 트레이드인, 전시차 등 여러 조건이 맞으면 기본 가격 4천만 원을 넘는
“아반떼랑 유지비 따져 보니 1년에 10만 원?”…강력한 이 수입차 살펴보니수입차는 국산차보다 유지비가 많이 든다는 인식이 강하지만, 실제 운행 비용을 계산하자 의외의 결과가 나왔다. 혼다 시빅 하이브리드와 현대차 엘란트라 가솔린의 연간 비용 차이가 약 10만 원에 불과한 것으로 나타났다. 미국 신차 50종을 대상으로 연료비와 정비비, 보험료 등을 비교한 결과다. 다만 미국 기준 자료인 만큼 국내 판매 모델의 실제 유지비
“쏘나타 살 돈이면 이게 낫죠…” 800만원 아끼고 타는 수입 하이브리드3천만 원대 신차를 계약할 생각으로 중고차 시장까지 둘러보다 보면 예상하지 못한 선택지가 눈에 들어온다. 같은 예산은커녕 오히려 돈을 남기면서 수입 하이브리드 세단을 탈 수 있기 때문이다. 주인공은 2022년식 혼다 어코드 하이브리드다. 중고 시세가 2천만 원 중반까지 내려오면서 3천만 원을 넘어선 쏘나타 하이브리드 신차와 800만 원 이상의 가격 차
“차값이 1억인데 뒷바퀴 꺾는 것도 옵션..." 제네시스, 도대체 얼마나 더 받으려고국산 최고급 세단을 사기 위해 1억 원에 가까운 돈을 준비해도 고민은 끝나지 않는다. 제네시스 G90은 기본 가격부터 9,748만 원에 달하지만, 차량의 성격을 제대로 바꿔주는 일부 기능은 추가 비용을 내야 한다. 특히 거대한 차체를 보다 민첩하게 움직이도록 돕는 후륜 조향 시스템까지 선택 사양에 포함돼 있다. 원하는 기능을 하나둘 더하다 보면 처음
“2분도 안 돼 1만 대 팔렸다…" 쏘나타 잡으러 나온 ‘괴물 세단’ 정체는?SUV가 시장을 휩쓰는 사이 세단의 존재감은 예전 같지 않았다. 그런데 출시 버튼을 누른 지 채 2분도 지나지 않아 주문 1만 대를 끌어모은 신차가 등장하면서 분위기가 달라졌다. 주인공은 중국 시장에 출시된 신형 MG 07 플러그인 하이브리드(PHEV)다. 쏘나타와 비슷한 중형 세단 체급에 긴 전기 주행거리와 첨단 운전자 보조 기술을 담아 현지 소비자
“신차 살 이유가 없네요…" 반값 되자 4050 몰려든 국민 패밀리카가족이 늘어나면 자동차를 고르는 기준도 달라진다. 멋진 디자인보다 넉넉한 공간과 편안한 승차감이 중요해지지만, 4천만~5천만 원을 넘나드는 신차 가격은 부담스럽다. 이런 가운데 기아 카니발이 중고차 시장에서 다시 주목받고 있다. 몇 년의 시간을 거치며 가격이 2천만 원대까지 내려오자 신차 대신 상태 좋은 중고차를 찾는 4050세대가 빠르게 늘고 있다.
“2천만 원대라고 얕보면 안 돼요..." 4050, 하차감까지 챙긴 이 중고차에 몰려새 차 가격이 부담스러워지면서 4050세대의 시선이 중고차 시장으로 향하고 있다. 단순히 저렴한 차를 찾는 것이 아니라 가족이 편하게 탈 수 있으면서도 체면까지 놓치지 않는 차량이 인기다. 그 중심에는 기아 카니발과 메르세데스-벤츠 E클래스가 있다. 한때 수천만 원을 더 줘야 했던 인기 모델들이 2천만 원대까지 내려오면서 신차를 고민하던 소비자들의 선
“2억짜리도 똑같다…” 1년에 자동차세 13만원 내는 의외의 차량자동차를 보유하면 매년 내야 하는 자동차세는 차량 가격이 아닌 배기량을 기준으로 책정된다. 이 때문에 수억 원대 고가 차량이라도 전기차라면 1년에 내는 세금이 13만 원에 불과한 경우가 있다. 특히 배기량이 없는 전기차는 차량 가격과 관계없이 동일한 세율이 적용된다. 높은 구매 가격과 달리 유지 비용 측면에서는 일반 내연기관 차량보다 유리한 구조다.
“심지어 고장도 없어요.." 연비 32.3km/L 수입차, 가격이 겨우 1,200만 원?신차 당시 높은 연비와 뛰어난 내구성으로 주목받았던 수입 하이브리드 차량이 중고차 시장에서 1천만 원대 가격으로 내려오며 다시 관심을 받고 있다. 연비는 여전히 30km/L대를 기록하고 잔고장이 적다는 평가까지 더해지면서 실용적인 중고차를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 주인공은 토요타 4세대 프리우스다. 출시된 지 10년 가까이 지났지만 검증된
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단제네시스 G80보다 긴 차체를 갖추고도 4000만원대 가격을 내세운 신형 세단이 등장해 관심을 받고 있다. 한 번 충전과 주유로 1600km 이상 주행할 수 있다는 점까지 알려지면서 프리미엄 세단 시장에 새로운 경쟁자로 떠오르고 있다. 중국 BYD가 선보인 플러그인 하이브리드 세단은 대형 차체와 첨단 사양을 앞세워 기존 고급 세단과 다른 전략을 보여주
“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
“운전자 5명 중 1명, 생명 지킬 안전 기능 껐다…” 너무 예민해서 불편자동차 기술이 빠르게 발전하면서 충돌 방지, 차로 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 첨단 안전 기능이 신차에 적용되고 있다. 하지만 정작 운전자 상당수는 해당 기능을 불편하다는 이유로 사용하지 않거나 직접 꺼두는 것으로 나타났다. 사고 위험을 줄이기 위해 만들어진 기능이 운전자들의 불신과 낮은 활용도로 제 역할을 하지 못하고 있는 셈이다. 특히
“3,662만원짜리가…” 415만원 할인 터졌다, 아빠들이 기다린 국민 SUV 가격 보니현대 싼타페를 구매하려던 소비자들에게 예상보다 큰 할인 혜택이 등장했다. 기본 가격 3,662만 원대의 패밀리 SUV가 각종 구매 혜택을 적용하면 3,247만 원 수준까지 내려갈 수 있어 가족용 차량을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 다만 모든 구매자가 동일한 할인을 받는 것은 아니다. 생산 시기와 재고 여부, 기존 차량 보유 조건 등에 따라 적
“팰리세이드 살 돈이면 남는다?”…2천만 원대로 뚝 떨어진 ‘대형 SUV’ 보니신차 가격이 5천만~6천만 원대에 달했던 대형 SUV가 중고차 시장에서 2천만 원대로 내려오면서 패밀리카를 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 넓은 실내와 3열 공간을 갖춘 쉐보레 트래버스가 대표적인 모델로, 팰리세이드와 카니발을 고민하던 소비자들에게 새로운 선택지로 떠오르고 있다. 최근 중고차 시장에서는 감가 폭이 큰 대형 SUV를 찾는 움직임이
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단전기차 충전구역을 둘러싼 새로운 기준이 추진되면서 운전자들의 관심이 커지고 있다. 앞으로는 충전하지 않는 전기차가 충전구역을 차지하는 경우도 충전 방해 행위로 판단할 수 있도록 제도가 바뀌는 방향이다. 기존에는 내연기관 차량의 충전구역 불법 주차가 주된 문제였다면, 앞으로는 차량 종류보다 실제 충전 시설을 방해했는지가 중요한 기준이 될 수 있다.
“불났는데 문이 안 열린다?” 멋으로 숨긴 손잡이 충격…300만대 리콜 터졌다자동차 디자인을 위해 적용된 매립형 전동식 손잡이가 예상치 못한 안전 논란에 휩싸였다. 평소에는 깔끔한 외관과 편리함을 제공하지만, 사고로 전력이 끊기는 상황에서는 문을 열기 어려울 수 있다는 문제가 제기되면서 대규모 점검으로 이어졌다. 특히 테슬라를 비롯한 여러 완성차 업체가 관련 문제를 확인하면서 소비자들의 관심도 커지고 있다. 차량 기능의 기
“싼타페 살 돈인데 400만원 더 내라고?”…미국서 난리 난 일본 SUV 정체현대 싼타페와 비슷한 가격대에서 경쟁하는 일본 SUV가 미국 시장에서 주목받고 있다. 혼다 패스포트가 싼타페 XRT보다 약 400만원 높은 가격으로 등장했지만, 넉넉한 공간과 강력한 주행 성능을 앞세워 소비자들의 관심을 끌고 있다. 두 차량은 모두 중형 SUV지만 방향성은 다르다. 싼타페가 가족 중심의 3열 공간과 실용성을 강조한다면, 패스포트는 2열
“팰리세이드 살 돈인데…” 제네시스 GV80 700만원 깎였다, 실제 가격 계산해보니제네시스 GV80의 가격이 다시 주목받고 있다. 높은 가격대 때문에 쉽게 접근하기 어려웠던 프리미엄 SUV가 각종 할인 조건을 적용하면 팰리세이드 상위 트림과 비교할 수 있는 수준까지 내려오기 때문이다. 다만 ‘700만원 할인’이라는 숫자만 보고 계약을 결정하면 실제 혜택과 차이가 생길 수 있다. 생산 시점, 기존 차량 보유 여부, 법인 조건 등 여러
“기아가 나를 살렸어요…” 사고 난 해외배우가 극찬한 국산차 정체한 해외 배우가 큰 교통사고를 겪은 뒤 탑승했던 국산 전기차의 안전성에 감사를 전해 관심이 커지고 있다. 차량 앞부분이 크게 파손되는 사고였지만, 탑승자가 무사히 빠져나오면서 자동차 안전 기술의 중요성이 다시 주목받았다. 주인공은 배우 미니 드라이버다. 그는 프랑스에서 기아 EV2를 타고 이동하던 중 사고를 당했고, 이후 차량의 안전장치가 자신과 동승
“해외서 쏘나타 안 팔리는 까닭 있었네…" 경쟁차와 1년 유지비 따져 보니.. 미국 중형 세단 시장에서 현대차 쏘나타와 혼다 어코드의 유지비를 비교한 결과가 눈길을 끈다. 정비비에서는 쏘나타가 크게 앞섰지만 연간 전체 운행비에서는 오히려 어코드가 저렴한 것으로 나타났다. 두 차량 모두 가솔린 세단이지만 비용이 발생하는 지점은 확연히 달랐다. 특히 연료비와 보험료에서 벌어진 격차가 최종 결과를 뒤집었다. 1년 유지비 따져보니 37
“연비 15.5km/L 패밀리 SUV” 415만 원 할인…3,607만 원 하이브리드 SUV 넉넉한 공간과 높은 연비를 갖춘 하이브리드 SUV를 고민하던 소비자들에게 눈길을 끄는 할인 소식이 나왔다. 현대차가 싼타페 하이브리드에 최대 415만 원의 구매 혜택을 제공하면서 조건에 따라 3천만 원대까지 가격이 내려간다. 특히 재고차를 중심으로 할인 폭이 커졌다. 생산 시기와 트레이드인, 전시차 등 여러 조건이 맞으면 기본 가격 4천만 원을 넘는
“아반떼랑 유지비 따져 보니 1년에 10만 원?”…강력한 이 수입차 살펴보니 수입차는 국산차보다 유지비가 많이 든다는 인식이 강하지만, 실제 운행 비용을 계산하자 의외의 결과가 나왔다. 혼다 시빅 하이브리드와 현대차 엘란트라 가솔린의 연간 비용 차이가 약 10만 원에 불과한 것으로 나타났다. 미국 신차 50종을 대상으로 연료비와 정비비, 보험료 등을 비교한 결과다. 다만 미국 기준 자료인 만큼 국내 판매 모델의 실제 유지비
“쏘나타 살 돈이면 이게 낫죠…” 800만원 아끼고 타는 수입 하이브리드 3천만 원대 신차를 계약할 생각으로 중고차 시장까지 둘러보다 보면 예상하지 못한 선택지가 눈에 들어온다. 같은 예산은커녕 오히려 돈을 남기면서 수입 하이브리드 세단을 탈 수 있기 때문이다. 주인공은 2022년식 혼다 어코드 하이브리드다. 중고 시세가 2천만 원 중반까지 내려오면서 3천만 원을 넘어선 쏘나타 하이브리드 신차와 800만 원 이상의 가격 차
“차값이 1억인데 뒷바퀴 꺾는 것도 옵션..." 제네시스, 도대체 얼마나 더 받으려고 국산 최고급 세단을 사기 위해 1억 원에 가까운 돈을 준비해도 고민은 끝나지 않는다. 제네시스 G90은 기본 가격부터 9,748만 원에 달하지만, 차량의 성격을 제대로 바꿔주는 일부 기능은 추가 비용을 내야 한다. 특히 거대한 차체를 보다 민첩하게 움직이도록 돕는 후륜 조향 시스템까지 선택 사양에 포함돼 있다. 원하는 기능을 하나둘 더하다 보면 처음
“2분도 안 돼 1만 대 팔렸다…" 쏘나타 잡으러 나온 ‘괴물 세단’ 정체는? SUV가 시장을 휩쓰는 사이 세단의 존재감은 예전 같지 않았다. 그런데 출시 버튼을 누른 지 채 2분도 지나지 않아 주문 1만 대를 끌어모은 신차가 등장하면서 분위기가 달라졌다. 주인공은 중국 시장에 출시된 신형 MG 07 플러그인 하이브리드(PHEV)다. 쏘나타와 비슷한 중형 세단 체급에 긴 전기 주행거리와 첨단 운전자 보조 기술을 담아 현지 소비자
“신차 살 이유가 없네요…" 반값 되자 4050 몰려든 국민 패밀리카 가족이 늘어나면 자동차를 고르는 기준도 달라진다. 멋진 디자인보다 넉넉한 공간과 편안한 승차감이 중요해지지만, 4천만~5천만 원을 넘나드는 신차 가격은 부담스럽다. 이런 가운데 기아 카니발이 중고차 시장에서 다시 주목받고 있다. 몇 년의 시간을 거치며 가격이 2천만 원대까지 내려오자 신차 대신 상태 좋은 중고차를 찾는 4050세대가 빠르게 늘고 있다.
“2천만 원대라고 얕보면 안 돼요..." 4050, 하차감까지 챙긴 이 중고차에 몰려 새 차 가격이 부담스러워지면서 4050세대의 시선이 중고차 시장으로 향하고 있다. 단순히 저렴한 차를 찾는 것이 아니라 가족이 편하게 탈 수 있으면서도 체면까지 놓치지 않는 차량이 인기다. 그 중심에는 기아 카니발과 메르세데스-벤츠 E클래스가 있다. 한때 수천만 원을 더 줘야 했던 인기 모델들이 2천만 원대까지 내려오면서 신차를 고민하던 소비자들의 선
“2억짜리도 똑같다…” 1년에 자동차세 13만원 내는 의외의 차량 자동차를 보유하면 매년 내야 하는 자동차세는 차량 가격이 아닌 배기량을 기준으로 책정된다. 이 때문에 수억 원대 고가 차량이라도 전기차라면 1년에 내는 세금이 13만 원에 불과한 경우가 있다. 특히 배기량이 없는 전기차는 차량 가격과 관계없이 동일한 세율이 적용된다. 높은 구매 가격과 달리 유지 비용 측면에서는 일반 내연기관 차량보다 유리한 구조다.
“심지어 고장도 없어요.." 연비 32.3km/L 수입차, 가격이 겨우 1,200만 원? 신차 당시 높은 연비와 뛰어난 내구성으로 주목받았던 수입 하이브리드 차량이 중고차 시장에서 1천만 원대 가격으로 내려오며 다시 관심을 받고 있다. 연비는 여전히 30km/L대를 기록하고 잔고장이 적다는 평가까지 더해지면서 실용적인 중고차를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 주인공은 토요타 4세대 프리우스다. 출시된 지 10년 가까이 지났지만 검증된
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단 제네시스 G80보다 긴 차체를 갖추고도 4000만원대 가격을 내세운 신형 세단이 등장해 관심을 받고 있다. 한 번 충전과 주유로 1600km 이상 주행할 수 있다는 점까지 알려지면서 프리미엄 세단 시장에 새로운 경쟁자로 떠오르고 있다. 중국 BYD가 선보인 플러그인 하이브리드 세단은 대형 차체와 첨단 사양을 앞세워 기존 고급 세단과 다른 전략을 보여주
“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다 국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
“운전자 5명 중 1명, 생명 지킬 안전 기능 껐다…” 너무 예민해서 불편 자동차 기술이 빠르게 발전하면서 충돌 방지, 차로 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 첨단 안전 기능이 신차에 적용되고 있다. 하지만 정작 운전자 상당수는 해당 기능을 불편하다는 이유로 사용하지 않거나 직접 꺼두는 것으로 나타났다. 사고 위험을 줄이기 위해 만들어진 기능이 운전자들의 불신과 낮은 활용도로 제 역할을 하지 못하고 있는 셈이다. 특히
“3,662만원짜리가…” 415만원 할인 터졌다, 아빠들이 기다린 국민 SUV 가격 보니 현대 싼타페를 구매하려던 소비자들에게 예상보다 큰 할인 혜택이 등장했다. 기본 가격 3,662만 원대의 패밀리 SUV가 각종 구매 혜택을 적용하면 3,247만 원 수준까지 내려갈 수 있어 가족용 차량을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 다만 모든 구매자가 동일한 할인을 받는 것은 아니다. 생산 시기와 재고 여부, 기존 차량 보유 조건 등에 따라 적
“팰리세이드 살 돈이면 남는다?”…2천만 원대로 뚝 떨어진 ‘대형 SUV’ 보니 신차 가격이 5천만~6천만 원대에 달했던 대형 SUV가 중고차 시장에서 2천만 원대로 내려오면서 패밀리카를 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 넓은 실내와 3열 공간을 갖춘 쉐보레 트래버스가 대표적인 모델로, 팰리세이드와 카니발을 고민하던 소비자들에게 새로운 선택지로 떠오르고 있다. 최근 중고차 시장에서는 감가 폭이 큰 대형 SUV를 찾는 움직임이
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단 전기차 충전구역을 둘러싼 새로운 기준이 추진되면서 운전자들의 관심이 커지고 있다. 앞으로는 충전하지 않는 전기차가 충전구역을 차지하는 경우도 충전 방해 행위로 판단할 수 있도록 제도가 바뀌는 방향이다. 기존에는 내연기관 차량의 충전구역 불법 주차가 주된 문제였다면, 앞으로는 차량 종류보다 실제 충전 시설을 방해했는지가 중요한 기준이 될 수 있다.
“불났는데 문이 안 열린다?” 멋으로 숨긴 손잡이 충격…300만대 리콜 터졌다 자동차 디자인을 위해 적용된 매립형 전동식 손잡이가 예상치 못한 안전 논란에 휩싸였다. 평소에는 깔끔한 외관과 편리함을 제공하지만, 사고로 전력이 끊기는 상황에서는 문을 열기 어려울 수 있다는 문제가 제기되면서 대규모 점검으로 이어졌다. 특히 테슬라를 비롯한 여러 완성차 업체가 관련 문제를 확인하면서 소비자들의 관심도 커지고 있다. 차량 기능의 기
“싼타페 살 돈인데 400만원 더 내라고?”…미국서 난리 난 일본 SUV 정체 현대 싼타페와 비슷한 가격대에서 경쟁하는 일본 SUV가 미국 시장에서 주목받고 있다. 혼다 패스포트가 싼타페 XRT보다 약 400만원 높은 가격으로 등장했지만, 넉넉한 공간과 강력한 주행 성능을 앞세워 소비자들의 관심을 끌고 있다. 두 차량은 모두 중형 SUV지만 방향성은 다르다. 싼타페가 가족 중심의 3열 공간과 실용성을 강조한다면, 패스포트는 2열
“팰리세이드 살 돈인데…” 제네시스 GV80 700만원 깎였다, 실제 가격 계산해보니 제네시스 GV80의 가격이 다시 주목받고 있다. 높은 가격대 때문에 쉽게 접근하기 어려웠던 프리미엄 SUV가 각종 할인 조건을 적용하면 팰리세이드 상위 트림과 비교할 수 있는 수준까지 내려오기 때문이다. 다만 ‘700만원 할인’이라는 숫자만 보고 계약을 결정하면 실제 혜택과 차이가 생길 수 있다. 생산 시점, 기존 차량 보유 여부, 법인 조건 등 여러
“기아가 나를 살렸어요…” 사고 난 해외배우가 극찬한 국산차 정체 한 해외 배우가 큰 교통사고를 겪은 뒤 탑승했던 국산 전기차의 안전성에 감사를 전해 관심이 커지고 있다. 차량 앞부분이 크게 파손되는 사고였지만, 탑승자가 무사히 빠져나오면서 자동차 안전 기술의 중요성이 다시 주목받았다. 주인공은 배우 미니 드라이버다. 그는 프랑스에서 기아 EV2를 타고 이동하던 중 사고를 당했고, 이후 차량의 안전장치가 자신과 동승
댓글 많은 뉴스