“심지어 고장도 없어요.." 연비 32.3km/L 수입차, 가격이 겨우 1,200만 원?신차 당시 높은 연비와 뛰어난 내구성으로 주목받았던 수입 하이브리드 차량이 중고차 시장에서 1천만 원대 가격으로 내려오며 다시 관심을 받고 있다. 연비는 여전히 30km/L대를 기록하고 잔고장이 적다는 평가까지 더해지면서 실용적인 중고차를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 주인공은 토요타 4세대 프리우스다. 출시된 지 10년 가까이 지났지만 검증된
"말투도 옷차림도 아니다" 65살 넘어 어디서든 대접받는 사람의 특징 1위같은 자리에 앉아도 유독 대접이 다른 분이 있습니다. 지위가 높거나 옷을 잘 입어서가 아니라는 점이 눈에 띕니다.오래 지켜본 분들이 꼽는 대목이 있었습니다. 자주 언급되는 세 가지를 정리했습니다. 부탁할 때 이유를 함께 말합니다 무엇을 왜 부탁하는지 짧게 덧붙이는 습관이 있습니다. 듣는 쪽은 지시가 아니라 요청으로 받아들이게 됩니다. 같은 부탁이라도 반응
"단종되니 더 찾네" 중고 1천만원대에 나온다는 '국산 4도어 스포츠카'조선의 파나메라라는 별명으로 불리던 국산 스포츠 세단이 단종 이후 오히려 더 주목받고 있습니다. 새 차로는 더 이상 살 수 없지만, 중고 시장에서 1천만원대부터 매물이 보이기 때문인데요. 기아가 야심 차게 만들었던 패스트백, 스팅어(CK) 이야기입니다. 370마력 후륜 패스트백 스팅어는 3.3 V6 트윈터보로 최고출력 370마력, 최대토크 52kg·m를 내
"6천만원에 뒷좌석 끝판왕?" 오너들이 조용히 갈아탄다는 '국산 대형 프리미엄 SUV'수입 대형 SUV를 보러 갔다가 조용히 이 차로 마음을 바꾸는 사람들이 늘고 있습니다. 6천만원대부터 시작하는데 뒷좌석과 정숙성만큼은 끝판왕이라는 평을 듣는 국산 프리미엄 SUV인데요. 제네시스의 대형 SUV, GV80 이야기입니다. 정숙성과 승차감의 기준 GV80은 2.5 터보와 3.5 터보 가솔린을 중심으로 한 대형 프리미엄 SUV로, 두꺼운 차음 설계
"그랜저 값에 후륜 세단을?" 3시리즈 노린다는 '국산 스포츠 세단'비슷한 값이면 큰 차를 사는 게 국룰이지만, 굳이 작고 단단한 후륜 세단을 고르는 사람들이 있습니다. 그랜저와 비슷한 가격대에 BMW 3시리즈를 정조준한 국산 스포츠 세단인데요. 제네시스의 콤팩트 세단, G70 이야기입니다. 정통 후륜 스포츠 세단 G70은 2.0 터보와 상위 파워트레인을 얹은 후륜구동 콤팩트 스포츠 세단입니다. 2.0 터보만으로도 245마
"88만km 달린 사례가 있다고?" 중고 400만원대에 다시 찾는 '단종 국산 SUV'중고차 시장에서 조용히 다시 찾는 단종 SUV가 있습니다. 벤츠 기술을 바탕으로 한 디젤 엔진에 래더 프레임을 얹어 튼튼하기로 이름났던 차죠. 오늘의 주인공은 쌍용 무쏘입니다. 래더 프레임에 벤츠 기반 디젤 무쏘는 1993년 출시돼 2005년까지 생산된 쌍용의 정통 SUV입니다. 래더 프레임 구조와 4WD를 갖춰 요즘 도심형 SUV가 따라오기 어려운 험로
"연비 15km에 1,800만원대?" 첫차로 다시 찾는다는 '단종 국산 준중형 세단'단종됐지만 첫차 후보로 다시 이름이 오르는 준중형 세단이 있습니다. 1,800만원대부터 시작했고 연비는 15km/L대를 찍었죠. 오늘의 주인공은 기아 K3입니다. 1,800만원대에서 시작한 가격 2024년형 K3는 트렌디 1,825만원, 프레스티지 2,151만원, 시그니처 2,507만원으로 나왔습니다. 준중형 세단 중에서도 진입 문턱이 낮은 편이었습니다.
"1,900만원대에 새 SUV를?" 첫차로 몰린다는 '국산 소형 SUV'첫차로 SUV를 원하지만 예산이 빠듯한 분들이 자주 고르는 차가 있습니다. 1,900만원대부터 시작하는 국산 소형 SUV죠. 오늘의 주인공은 현대 베뉴입니다. 1,900만원대부터 시작하는 가격 2026년형 베뉴는 스마트 약 1,900만원대, 모던 약 2,100만원대, 인스퍼레이션 약 2,300만원대로 운영됩니다. 국산 SUV 가운데서도 진입 가격이 낮은 편
"너무 슬픈 습관..." 가난한 집에서 자란 남자들이 버리지 못하는 습관 1위어린 시절의 경제적 환경은 성인이 된 뒤에도 소비 습관과 돈을 바라보는 태도에 영향을 줄 수 있다. 형편이 좋아진 뒤에도 어린 시절의 불안이 완전히 사라지지 않는 사람도 있다. 물론 가난한 환경에서 자랐다고 모두 같은 모습을 보이는 것은 아니다. 다만 부족함을 오래 경험한 사람에게 남기 쉬운 몇 가지 습관은 있다. 물건을 쉽게 버리지 못한다 고장 난 물건
"박스카가 왜 다시 뜰까?" 2천만원 안팎에 개성 챙긴다는 '국산 박스형차''네모난 차가 왜 이렇게 매력 있지' 싶은 차가 있습니다. 기아 쏘울은 2008년 등장해 오래 사랑받은 박스형 소형차로, 개성 넘치는 디자인과 넓은 실내가 강점입니다. 작은 차체에 알찬 공간을 담아 첫차·세컨드카로 꾸준히 인기입니다. 박스형의 공간 활용 네모난 형태 덕분에 키 큰 짐도 세워 실을 수 있어 활용도가 높습니다. 시야가 높고 문이 큼직해 타고 내
“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
"한 번 충전에 485km?" 모델Y 대신 고른다는 '국산 전기 SUV'테슬라 모델Y만 답이 아니라는 분들이 눈여겨보는 국산 전기 SUV가 있습니다. 한 번 충전으로 장거리를 소화하고 초고속 충전까지 되는 차죠. 주인공은 현대 아이오닉 5입니다. 롱레인지 1회 충전 485km 부분변경 아이오닉 5는 84.0kWh 배터리로 롱레인지 최대 485km를 달립니다. 800V 초고속 충전을 지원해 짧은 시간에 넉넉히 채울 수 있습니다.
"연비 20km에 2천만원대?" 아빠들이 결국 고른다는 '국민 하이브리드 SUV'기름값이 부담이라는 요즘, 아빠들이 결국 고른다는 하이브리드 SUV가 있습니다. 연비는 20km/L를 넘보고 가격은 2천만원대부터 시작하죠. 주인공은 기아 니로입니다. 복합연비 20km/L대의 효율 2세대 니로 하이브리드는 1.6 하이브리드로 시스템 출력 141마력을 냅니다. 최고 복합연비는 20.2km/L 수준으로 유지비 절감 효과가 큽니다. 세제혜택 후
"삼성전자 특별배당 쏜다" 블룸버그가 찍은 1주당 금액 봤더니삼성전자가 역대 최대 규모의 신규 주주환원 정책 공시를 발표했다. 블룸버그 등 외신에 따르면 이사회 개최 이후 최고 110조 원에 달하는 대형 패키지 안건이 확정됐다. 최근 반도체 업황 호조로 급증한 현금 재원을 바탕으로 특별배당 지급 기대감이 증시를 뜨겁게 달구고 있다. 110조 원 역대 최대 환원책 발표 임박 이번 발표는 2024년부터 2026년까지
"형제자매도 필요 없다.." 요즘 60대가 점점 인간관계를 줄이는 진짜 이유나이가 들면서 가족이나 오랜 친구와의 모임조차 마음의 짐으로 느껴지는 순간이 많아진다. 젊은 시절에는 사회적 관계망을 넓히는 일이 중요했지만 60대에 접어들면 에너지 소모를 줄이는 경향이 강해진다. 형제자매나 지인과의 불필요한 마찰을 피하고 스스로의 일상에 집중하려는 사람들이 늘어나는 추세다. 1. 과거의 서운함만 되풀이하는 대화 명절이나 가족 행사에서
"저축도 모임도 아니다" 65살 넘어 가장 신경써야 하는 행동 1위이 나이에 무엇을 챙겨야 하는지 묻는 분이 많습니다. 겪어 본 분들의 답은 조금 달랐습니다.오래 지켜본 분들이 꼽는 대목이 있었습니다. 자주 언급되는 세 가지를 정리했습니다. 하루의 순서를 지키는 일이 가장 많이 꼽힙니다 일어나는 시간과 끼니 시간을 일정하게 두는 편입니다. 약속이 없어도 하루가 흐트러지지 않는 이유입니다. 몸의 리듬이 무너지면 회복이 오
“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단제네시스 G80보다 긴 차체를 갖추고도 4000만원대 가격을 내세운 신형 세단이 등장해 관심을 받고 있다. 한 번 충전과 주유로 1600km 이상 주행할 수 있다는 점까지 알려지면서 프리미엄 세단 시장에 새로운 경쟁자로 떠오르고 있다. 중국 BYD가 선보인 플러그인 하이브리드 세단은 대형 차체와 첨단 사양을 앞세워 기존 고급 세단과 다른 전략을 보여주
"옷차림도 신발도 아니다.." 늙어서 유독 단정해 보이는 사람의 특징 1위나이가 들수록 단정함은 비싼 옷이나 좋은 신발에서만 나오지 않는다. 평범한 옷을 입어도 이상하게 깔끔하고 품위 있어 보이는 사람이 있다. 그 차이는 화려하게 꾸미는 데 있지 않다. 오히려 매일 자신을 어떻게 관리하며 살아가는지가 겉모습에 자연스럽게 드러난다. 3위 손과 손톱이 깨끗하다 얼굴과 옷은 신경 쓰면서 의외로 손은 놓치는 경우가 많다. 손톱이 지나
"삼성전자 주주들 돈방석 앉는다" 한국 기업 역대급 환원책 나왔다삼성전자가 이달 말 이이사회를 소집해 한국 상장사 역사상 최대 규모인 150조 원 안팎의 주주환원책을 의결할 예정이다. 메모리 반도체 업황 회복에 힘입어 영업이익이 급증하면서 회사 창사 이래 최대 수준의 잉여현금흐름을 기록한 덕분이다. 시장에서는 정규 배당 외에 일회성 특별배당과 대규모 자사주 매입이 포함될 것으로 보아 투자자들의 관심이 쏠린다. 319
"담배보다 먼저 끊어라.." 늙어서 남자가 가장 후회하는 습관 1위노년기에 접어든 남성들이 삶을 돌아보며 품는 깊은 후회는 신체적인 질병이나 재산의 부족보다 인간관계의 단절에서 비롯된다. 젊은 시절에는 일과 사회적 성과에 집중하느라 가족과의 정서적 교감을 뒷전으로 미루는 경향이 매우 강하게 나타난다. 건강을 해치는 습관을 끊는 것도 필요하지만 나이가 들수록 주변 사람들에게 상처를 주는 나쁜 언행을 먼저 바로잡아야 한다
“심지어 고장도 없어요.." 연비 32.3km/L 수입차, 가격이 겨우 1,200만 원? 신차 당시 높은 연비와 뛰어난 내구성으로 주목받았던 수입 하이브리드 차량이 중고차 시장에서 1천만 원대 가격으로 내려오며 다시 관심을 받고 있다. 연비는 여전히 30km/L대를 기록하고 잔고장이 적다는 평가까지 더해지면서 실용적인 중고차를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 주인공은 토요타 4세대 프리우스다. 출시된 지 10년 가까이 지났지만 검증된
"말투도 옷차림도 아니다" 65살 넘어 어디서든 대접받는 사람의 특징 1위 같은 자리에 앉아도 유독 대접이 다른 분이 있습니다. 지위가 높거나 옷을 잘 입어서가 아니라는 점이 눈에 띕니다.오래 지켜본 분들이 꼽는 대목이 있었습니다. 자주 언급되는 세 가지를 정리했습니다. 부탁할 때 이유를 함께 말합니다 무엇을 왜 부탁하는지 짧게 덧붙이는 습관이 있습니다. 듣는 쪽은 지시가 아니라 요청으로 받아들이게 됩니다. 같은 부탁이라도 반응
"단종되니 더 찾네" 중고 1천만원대에 나온다는 '국산 4도어 스포츠카' 조선의 파나메라라는 별명으로 불리던 국산 스포츠 세단이 단종 이후 오히려 더 주목받고 있습니다. 새 차로는 더 이상 살 수 없지만, 중고 시장에서 1천만원대부터 매물이 보이기 때문인데요. 기아가 야심 차게 만들었던 패스트백, 스팅어(CK) 이야기입니다. 370마력 후륜 패스트백 스팅어는 3.3 V6 트윈터보로 최고출력 370마력, 최대토크 52kg·m를 내
"6천만원에 뒷좌석 끝판왕?" 오너들이 조용히 갈아탄다는 '국산 대형 프리미엄 SUV' 수입 대형 SUV를 보러 갔다가 조용히 이 차로 마음을 바꾸는 사람들이 늘고 있습니다. 6천만원대부터 시작하는데 뒷좌석과 정숙성만큼은 끝판왕이라는 평을 듣는 국산 프리미엄 SUV인데요. 제네시스의 대형 SUV, GV80 이야기입니다. 정숙성과 승차감의 기준 GV80은 2.5 터보와 3.5 터보 가솔린을 중심으로 한 대형 프리미엄 SUV로, 두꺼운 차음 설계
"그랜저 값에 후륜 세단을?" 3시리즈 노린다는 '국산 스포츠 세단' 비슷한 값이면 큰 차를 사는 게 국룰이지만, 굳이 작고 단단한 후륜 세단을 고르는 사람들이 있습니다. 그랜저와 비슷한 가격대에 BMW 3시리즈를 정조준한 국산 스포츠 세단인데요. 제네시스의 콤팩트 세단, G70 이야기입니다. 정통 후륜 스포츠 세단 G70은 2.0 터보와 상위 파워트레인을 얹은 후륜구동 콤팩트 스포츠 세단입니다. 2.0 터보만으로도 245마
"88만km 달린 사례가 있다고?" 중고 400만원대에 다시 찾는 '단종 국산 SUV' 중고차 시장에서 조용히 다시 찾는 단종 SUV가 있습니다. 벤츠 기술을 바탕으로 한 디젤 엔진에 래더 프레임을 얹어 튼튼하기로 이름났던 차죠. 오늘의 주인공은 쌍용 무쏘입니다. 래더 프레임에 벤츠 기반 디젤 무쏘는 1993년 출시돼 2005년까지 생산된 쌍용의 정통 SUV입니다. 래더 프레임 구조와 4WD를 갖춰 요즘 도심형 SUV가 따라오기 어려운 험로
"연비 15km에 1,800만원대?" 첫차로 다시 찾는다는 '단종 국산 준중형 세단' 단종됐지만 첫차 후보로 다시 이름이 오르는 준중형 세단이 있습니다. 1,800만원대부터 시작했고 연비는 15km/L대를 찍었죠. 오늘의 주인공은 기아 K3입니다. 1,800만원대에서 시작한 가격 2024년형 K3는 트렌디 1,825만원, 프레스티지 2,151만원, 시그니처 2,507만원으로 나왔습니다. 준중형 세단 중에서도 진입 문턱이 낮은 편이었습니다.
"1,900만원대에 새 SUV를?" 첫차로 몰린다는 '국산 소형 SUV' 첫차로 SUV를 원하지만 예산이 빠듯한 분들이 자주 고르는 차가 있습니다. 1,900만원대부터 시작하는 국산 소형 SUV죠. 오늘의 주인공은 현대 베뉴입니다. 1,900만원대부터 시작하는 가격 2026년형 베뉴는 스마트 약 1,900만원대, 모던 약 2,100만원대, 인스퍼레이션 약 2,300만원대로 운영됩니다. 국산 SUV 가운데서도 진입 가격이 낮은 편
"너무 슬픈 습관..." 가난한 집에서 자란 남자들이 버리지 못하는 습관 1위 어린 시절의 경제적 환경은 성인이 된 뒤에도 소비 습관과 돈을 바라보는 태도에 영향을 줄 수 있다. 형편이 좋아진 뒤에도 어린 시절의 불안이 완전히 사라지지 않는 사람도 있다. 물론 가난한 환경에서 자랐다고 모두 같은 모습을 보이는 것은 아니다. 다만 부족함을 오래 경험한 사람에게 남기 쉬운 몇 가지 습관은 있다. 물건을 쉽게 버리지 못한다 고장 난 물건
"박스카가 왜 다시 뜰까?" 2천만원 안팎에 개성 챙긴다는 '국산 박스형차' '네모난 차가 왜 이렇게 매력 있지' 싶은 차가 있습니다. 기아 쏘울은 2008년 등장해 오래 사랑받은 박스형 소형차로, 개성 넘치는 디자인과 넓은 실내가 강점입니다. 작은 차체에 알찬 공간을 담아 첫차·세컨드카로 꾸준히 인기입니다. 박스형의 공간 활용 네모난 형태 덕분에 키 큰 짐도 세워 실을 수 있어 활용도가 높습니다. 시야가 높고 문이 큼직해 타고 내
“중국 버스 막는다더니…” BYD 761km 전기 고속버스 한국 들어온다 국내 버스 시장에 새로운 변화의 바람이 불고 있다. 그동안 전기버스는 주로 시내 노선 중심으로 경쟁이 펼쳐졌지만, 이제는 장거리 이동을 겨냥한 전기 고속버스까지 등장하면서 시장의 판도가 달라지고 있다. BYD가 선보이는 전기 고속버스 eCoach12는 공개와 함께 국내 운송업계의 관심을 받고 있다. 긴 주행거리와 가격 경쟁력을 앞세워 국산 대형 버스
"한 번 충전에 485km?" 모델Y 대신 고른다는 '국산 전기 SUV' 테슬라 모델Y만 답이 아니라는 분들이 눈여겨보는 국산 전기 SUV가 있습니다. 한 번 충전으로 장거리를 소화하고 초고속 충전까지 되는 차죠. 주인공은 현대 아이오닉 5입니다. 롱레인지 1회 충전 485km 부분변경 아이오닉 5는 84.0kWh 배터리로 롱레인지 최대 485km를 달립니다. 800V 초고속 충전을 지원해 짧은 시간에 넉넉히 채울 수 있습니다.
"연비 20km에 2천만원대?" 아빠들이 결국 고른다는 '국민 하이브리드 SUV' 기름값이 부담이라는 요즘, 아빠들이 결국 고른다는 하이브리드 SUV가 있습니다. 연비는 20km/L를 넘보고 가격은 2천만원대부터 시작하죠. 주인공은 기아 니로입니다. 복합연비 20km/L대의 효율 2세대 니로 하이브리드는 1.6 하이브리드로 시스템 출력 141마력을 냅니다. 최고 복합연비는 20.2km/L 수준으로 유지비 절감 효과가 큽니다. 세제혜택 후
"삼성전자 특별배당 쏜다" 블룸버그가 찍은 1주당 금액 봤더니 삼성전자가 역대 최대 규모의 신규 주주환원 정책 공시를 발표했다. 블룸버그 등 외신에 따르면 이사회 개최 이후 최고 110조 원에 달하는 대형 패키지 안건이 확정됐다. 최근 반도체 업황 호조로 급증한 현금 재원을 바탕으로 특별배당 지급 기대감이 증시를 뜨겁게 달구고 있다. 110조 원 역대 최대 환원책 발표 임박 이번 발표는 2024년부터 2026년까지
"형제자매도 필요 없다.." 요즘 60대가 점점 인간관계를 줄이는 진짜 이유 나이가 들면서 가족이나 오랜 친구와의 모임조차 마음의 짐으로 느껴지는 순간이 많아진다. 젊은 시절에는 사회적 관계망을 넓히는 일이 중요했지만 60대에 접어들면 에너지 소모를 줄이는 경향이 강해진다. 형제자매나 지인과의 불필요한 마찰을 피하고 스스로의 일상에 집중하려는 사람들이 늘어나는 추세다. 1. 과거의 서운함만 되풀이하는 대화 명절이나 가족 행사에서
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“G80보다 큰데 4000만원대?”… 한 번 충전 1,660km 달리는 신형 세단 제네시스 G80보다 긴 차체를 갖추고도 4000만원대 가격을 내세운 신형 세단이 등장해 관심을 받고 있다. 한 번 충전과 주유로 1600km 이상 주행할 수 있다는 점까지 알려지면서 프리미엄 세단 시장에 새로운 경쟁자로 떠오르고 있다. 중국 BYD가 선보인 플러그인 하이브리드 세단은 대형 차체와 첨단 사양을 앞세워 기존 고급 세단과 다른 전략을 보여주
"옷차림도 신발도 아니다.." 늙어서 유독 단정해 보이는 사람의 특징 1위 나이가 들수록 단정함은 비싼 옷이나 좋은 신발에서만 나오지 않는다. 평범한 옷을 입어도 이상하게 깔끔하고 품위 있어 보이는 사람이 있다. 그 차이는 화려하게 꾸미는 데 있지 않다. 오히려 매일 자신을 어떻게 관리하며 살아가는지가 겉모습에 자연스럽게 드러난다. 3위 손과 손톱이 깨끗하다 얼굴과 옷은 신경 쓰면서 의외로 손은 놓치는 경우가 많다. 손톱이 지나
"삼성전자 주주들 돈방석 앉는다" 한국 기업 역대급 환원책 나왔다 삼성전자가 이달 말 이이사회를 소집해 한국 상장사 역사상 최대 규모인 150조 원 안팎의 주주환원책을 의결할 예정이다. 메모리 반도체 업황 회복에 힘입어 영업이익이 급증하면서 회사 창사 이래 최대 수준의 잉여현금흐름을 기록한 덕분이다. 시장에서는 정규 배당 외에 일회성 특별배당과 대규모 자사주 매입이 포함될 것으로 보아 투자자들의 관심이 쏠린다. 319
"담배보다 먼저 끊어라.." 늙어서 남자가 가장 후회하는 습관 1위 노년기에 접어든 남성들이 삶을 돌아보며 품는 깊은 후회는 신체적인 질병이나 재산의 부족보다 인간관계의 단절에서 비롯된다. 젊은 시절에는 일과 사회적 성과에 집중하느라 가족과의 정서적 교감을 뒷전으로 미루는 경향이 매우 강하게 나타난다. 건강을 해치는 습관을 끊는 것도 필요하지만 나이가 들수록 주변 사람들에게 상처를 주는 나쁜 언행을 먼저 바로잡아야 한다
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