“아반떼랑 유지비 따져 보니 1년에 10만 원?”…강력한 이 수입차 살펴보니수입차는 국산차보다 유지비가 많이 든다는 인식이 강하지만, 실제 운행 비용을 계산하자 의외의 결과가 나왔다. 혼다 시빅 하이브리드와 현대차 엘란트라 가솔린의 연간 비용 차이가 약 10만 원에 불과한 것으로 나타났다. 미국 신차 50종을 대상으로 연료비와 정비비, 보험료 등을 비교한 결과다. 다만 미국 기준 자료인 만큼 국내 판매 모델의 실제 유지비
"준대형 세단이 연비 17km 넘겼다" G80 안 부럽다는 '수입 하이브리드 세단'조용하고 기름 덜 먹는 준대형 세단을 찾는 이들이 꾸준히 향하는 차가 있다. 바로 렉서스 ES300h다. 정숙성과 연비를 앞세운 하이브리드 세단이다. 준대형인데 연비 17km/L ES300h는 2.5 엔진과 두 개의 모터를 결합해 시스템 출력 218마력을 낸다. 복합연비는 17.2km/L로 준대형 세단으로는 뛰어난 수치다. 도심 위주로 타면 실연비가 더 잘
"중형 세단이 연비 17km에 5천만원대?" 아빠들이 갈아탄 '수입 하이브리드 세단'조용하고 연비 좋은 중형 세단을 찾는 아빠들이 꾸준히 향하는 차가 있다. 바로 혼다 어코드 하이브리드다. 11세대로 넘어오며 완성도를 한층 끌어올렸다. 연비 좋은 중형 하이브리드 어코드 하이브리드는 2.0 엔진과 2모터 시스템으로 합산 204마력을 낸다. 복합연비는 16.7km/L로 중형 세단으로는 뛰어난 수치다. 도심 출퇴근에서 기름값 부담이 눈에 띄게
“쏘나타 살 돈이면 이게 낫죠…” 800만원 아끼고 타는 수입 하이브리드3천만 원대 신차를 계약할 생각으로 중고차 시장까지 둘러보다 보면 예상하지 못한 선택지가 눈에 들어온다. 같은 예산은커녕 오히려 돈을 남기면서 수입 하이브리드 세단을 탈 수 있기 때문이다. 주인공은 2022년식 혼다 어코드 하이브리드다. 중고 시세가 2천만 원 중반까지 내려오면서 3천만 원을 넘어선 쏘나타 하이브리드 신차와 800만 원 이상의 가격 차
"미니밴이 연비 15km에 8인승?" 카니발 대신 노린다는 '수입 하이브리드 미니밴'가족이 많으면 미니밴이 정답이지만, 연비는 늘 고민거리다. 그 둘을 한 번에 잡았다는 차가 도요타 시에나 하이브리드다. 8인승 대형 미니밴인데도 연비가 준수하다. 미니밴이 연비 15km/L 시에나 하이브리드는 2.5 엔진과 모터를 결합해 시스템 246마력을 낸다. 2WD 기준 복합연비는 14.5km/L에 이른다. 대형 미니밴으로는 보기 드문 알뜰한 수치다.
"중형 세단이 연비 17km?" 아빠들이 조용히 갈아탄 '수입 하이브리드 세단''기름값 아끼면서 중형 세단 타고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 도요타 캠리 하이브리드는 뛰어난 연비와 검증된 내구성으로 유명한 중형 세단입니다. 조용하고 부드러운 주행으로 4050 아빠들 사이에서 특히 인기입니다. 복합연비 16km/L대 2.5 하이브리드 시스템으로 복합연비가 약 16.7km/L에 이릅니다. 실주행에서는 17~18km/L대까지 보
"SUV가 연비 15km?" 가족용으로 다시 뜬다는 '수입 하이브리드 SUV''SUV는 연비가 아쉽다'는 통념을 바꾼 차가 있습니다. 혼다 CR-V 하이브리드는 넉넉한 공간과 좋은 연비를 함께 갖춘 중형 SUV입니다. 실용성과 효율을 모두 원하는 패밀리 수요에 다시 주목받고 있습니다. SUV인데 연비 15km/L 2.0 하이브리드 시스템으로 복합연비가 약 15.1km/L에 이릅니다. 합산 최고출력 204마력으로 힘도 넉넉합니다. 도
“심지어 고장도 없어요.." 연비 32.3km/L 수입차, 가격이 겨우 1,200만 원?신차 당시 높은 연비와 뛰어난 내구성으로 주목받았던 수입 하이브리드 차량이 중고차 시장에서 1천만 원대 가격으로 내려오며 다시 관심을 받고 있다. 연비는 여전히 30km/L대를 기록하고 잔고장이 적다는 평가까지 더해지면서 실용적인 중고차를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 주인공은 토요타 4세대 프리우스다. 출시된 지 10년 가까이 지났지만 검증된
"연비 20km에 2천만원대?" 아빠들이 결국 고른다는 '국민 하이브리드 SUV'기름값이 부담이라는 요즘, 아빠들이 결국 고른다는 하이브리드 SUV가 있습니다. 연비는 20km/L를 넘보고 가격은 2천만원대부터 시작하죠. 주인공은 기아 니로입니다. 복합연비 20km/L대의 효율 2세대 니로 하이브리드는 1.6 하이브리드로 시스템 출력 141마력을 냅니다. 최고 복합연비는 20.2km/L 수준으로 유지비 절감 효과가 큽니다. 세제혜택 후
“여보, 그랜저가 2천만원대래…” 연비 16.2km/L에 옵션까지 완벽한 플래그십 세단한때 4000만원대 가격표를 달고 등장했던 그랜저 하이브리드가 중고차 시장에서 새로운 기회를 만들고 있다. 신차 가격 부담은 줄고, 준대형 세단 특유의 넉넉한 공간과 편의 사양은 그대로 남아 실속을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 주인공은 2022년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 르블랑 트림이다. 현재 중고 시세는 2000만원대로 내려왔지만,
“현대차 텃밭 싹 다 뒤흔든다”…혼다가 내년 내놓을 ‘차세대 하이브리드’하이브리드 시장을 둘러싼 글로벌 완성차 업체들의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 전기차 성장 속도가 조정되는 가운데 높은 효율과 실용성을 갖춘 하이브리드가 다시 주목받으면서 혼다가 대규모 반격 카드를 꺼냈다. 혼다는 2027년부터 차세대 하이브리드 차량을 순차적으로 출시하고, 2030년 회계연도까지 글로벌 시장에 총 15종의 신차를 투입한다는 계획을 밝
“투싼보다 600만원 싼데 연비도 더 좋아?…” 가성비 폭탄 던진 ‘신형 SUV’ 정체자동차 시장에서 소비자가 가장 민감하게 보는 것은 가격과 유지비다. 성능은 물론이고 합리적인 가격에 좋은 연비까지 갖춘 SUV가 등장하면서 현대차 투싼 하이브리드와 비교 대상에 올랐다. 주인공은 복스홀 그랜드랜드 하이브리드다. 영국 시장에서 투싼보다 낮은 가격으로 출시되면서 관심을 받고 있으며, 단순한 저가 모델이 아닌 실용성을 앞세운 전략 SUV로
“제발 좀 고장 나줘…” 40만km 타도 멀쩡하다는 명품 SUV 정체차를 오래 타는 사람들에게 가장 큰 만족은 화려한 옵션보다 예상 밖의 순간에도 믿고 탈 수 있다는 안정감이다. 시간이 지나도 큰 문제 없이 달리고, 정비소보다 주차장에 머무는 시간이 더 긴 차라면 쉽게 바꾸기 어려워진다. 렉서스 RX 하이브리드는 이런 이유로 오랫동안 신뢰받아온 SUV다. 특히 장거리 내구성과 정숙성을 앞세워 “고장이 나야 바꿀 텐데”
"연비 18km 찍는 국민 세단?" 4천만원대부터 시작하는 '준대형 하이브리드'"국민 세단이 연비까지 챙긴다면?" 준대형의 대명사, 현대 그랜저 GN7 하이브리드 얘기입니다. 넓은 실내와 편의장비는 그대로, 연비를 크게 끌어올린 게 이번 세대의 핵심입니다. 연비부터 보자 1.6 터보 하이브리드로 18인치 2WD 기준 복합 18.0km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 연비는 유지비 걱정을 크게 덜어 줍니다. 휠 크기가 커질수록
"연비 19km에 2천만원대?" 국민 중형 세단으로 다시 뜬다는 '이 하이브리드'SUV 인기에 밀려 조용하던 중형 세단 시장에서, 연비 하나로 다시 존재감을 키운 차가 있습니다. 2천만원대부터 시작하는데 하이브리드 복합연비가 19km/L를 넘긴다는 국민 세단인데요. 현대 쏘나타 디 엣지(DN8 페이스리프트) 이야기입니다. 복합연비 19km대의 세단 쏘나타 하이브리드는 2.0 하이브리드 시스템으로 복합연비 약 19~20km/L를 냅니다.
"연비 14km에 4천만원 아빠차?" 캠핑족이 줄 선다는 '국민 하이브리드 SUV'요즘 캠핑장 주차장에서 유난히 자주 보이는 각진 SUV가 있습니다. 넉넉한 실내에 하이브리드 연비까지 갖춰 아빠들의 로망으로 불리는 중형 SUV인데요. 현대가 완전히 새로 만든 싼타페 하이브리드(MX5) 이야기입니다. 복합연비 14km대의 중형 SUV 싼타페 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 시스템을 얹어 2WD 기준 복합연비 약 14.4km/L를 냅니다
“미국 차를 누가 타냐” 했더니, 디자인·성능 '역대급' 이라는 GV80급 SUV 등장한때 미국 프리미엄 SUV는 크고 투박하다는 이미지가 강했다. 하지만 최근 등장한 링컨 노틸러스는 이런 인상을 뒤집으며 디자인부터 실내까지 확 달라진 모습을 보여주고 있다. 특히 2027년형 노틸러스는 대형 디스플레이와 넉넉한 2열, 하이브리드 파워트레인까지 갖추면서 GV80급 프리미엄 SUV를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 투박한 미국 SUV는
"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV'"아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
"연비 16km에 2천만원대?" 단종되고 더 찾는다는 '국산 준대형 세단'"연비 16km에 2천만원대"라는 말에 귀가 솔깃하다면, 이 차를 볼 차례입니다. K8이 나오며 단종됐지만 중고에서 되레 인기를 끄는 기아 K7 프리미어 하이브리드입니다. 준대형인데도 실연비가 좋아 유지비가 가벼운 게 강점입니다. 연비가 진짜 강점 2.4 세타2 하이브리드는 복합 16.2km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 정도 연비는 중형차급 유
“4050이 다시 찾기 시작했다” 연비 19km/L 찍는 국민 패밀리 SUV의 정체한동안 큰 차를 찾는 가족들의 선택은 대부분 SUV로 향했다. 하지만 단순히 큰 차가 아니라 유지비와 실용성까지 따지는 소비자가 늘면서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 넉넉한 공간과 높은 연료 효율을 동시에 갖춘 쏘렌토 하이브리드는 4050세대 운전자들에게 꾸준히 관심을 받고 있다. 연비와 패밀리카 활용성을 모두 잡은 점이
“아반떼랑 유지비 따져 보니 1년에 10만 원?”…강력한 이 수입차 살펴보니 수입차는 국산차보다 유지비가 많이 든다는 인식이 강하지만, 실제 운행 비용을 계산하자 의외의 결과가 나왔다. 혼다 시빅 하이브리드와 현대차 엘란트라 가솔린의 연간 비용 차이가 약 10만 원에 불과한 것으로 나타났다. 미국 신차 50종을 대상으로 연료비와 정비비, 보험료 등을 비교한 결과다. 다만 미국 기준 자료인 만큼 국내 판매 모델의 실제 유지비
"준대형 세단이 연비 17km 넘겼다" G80 안 부럽다는 '수입 하이브리드 세단' 조용하고 기름 덜 먹는 준대형 세단을 찾는 이들이 꾸준히 향하는 차가 있다. 바로 렉서스 ES300h다. 정숙성과 연비를 앞세운 하이브리드 세단이다. 준대형인데 연비 17km/L ES300h는 2.5 엔진과 두 개의 모터를 결합해 시스템 출력 218마력을 낸다. 복합연비는 17.2km/L로 준대형 세단으로는 뛰어난 수치다. 도심 위주로 타면 실연비가 더 잘
"중형 세단이 연비 17km에 5천만원대?" 아빠들이 갈아탄 '수입 하이브리드 세단' 조용하고 연비 좋은 중형 세단을 찾는 아빠들이 꾸준히 향하는 차가 있다. 바로 혼다 어코드 하이브리드다. 11세대로 넘어오며 완성도를 한층 끌어올렸다. 연비 좋은 중형 하이브리드 어코드 하이브리드는 2.0 엔진과 2모터 시스템으로 합산 204마력을 낸다. 복합연비는 16.7km/L로 중형 세단으로는 뛰어난 수치다. 도심 출퇴근에서 기름값 부담이 눈에 띄게
“쏘나타 살 돈이면 이게 낫죠…” 800만원 아끼고 타는 수입 하이브리드 3천만 원대 신차를 계약할 생각으로 중고차 시장까지 둘러보다 보면 예상하지 못한 선택지가 눈에 들어온다. 같은 예산은커녕 오히려 돈을 남기면서 수입 하이브리드 세단을 탈 수 있기 때문이다. 주인공은 2022년식 혼다 어코드 하이브리드다. 중고 시세가 2천만 원 중반까지 내려오면서 3천만 원을 넘어선 쏘나타 하이브리드 신차와 800만 원 이상의 가격 차
"미니밴이 연비 15km에 8인승?" 카니발 대신 노린다는 '수입 하이브리드 미니밴' 가족이 많으면 미니밴이 정답이지만, 연비는 늘 고민거리다. 그 둘을 한 번에 잡았다는 차가 도요타 시에나 하이브리드다. 8인승 대형 미니밴인데도 연비가 준수하다. 미니밴이 연비 15km/L 시에나 하이브리드는 2.5 엔진과 모터를 결합해 시스템 246마력을 낸다. 2WD 기준 복합연비는 14.5km/L에 이른다. 대형 미니밴으로는 보기 드문 알뜰한 수치다.
"중형 세단이 연비 17km?" 아빠들이 조용히 갈아탄 '수입 하이브리드 세단' '기름값 아끼면서 중형 세단 타고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 도요타 캠리 하이브리드는 뛰어난 연비와 검증된 내구성으로 유명한 중형 세단입니다. 조용하고 부드러운 주행으로 4050 아빠들 사이에서 특히 인기입니다. 복합연비 16km/L대 2.5 하이브리드 시스템으로 복합연비가 약 16.7km/L에 이릅니다. 실주행에서는 17~18km/L대까지 보
"SUV가 연비 15km?" 가족용으로 다시 뜬다는 '수입 하이브리드 SUV' 'SUV는 연비가 아쉽다'는 통념을 바꾼 차가 있습니다. 혼다 CR-V 하이브리드는 넉넉한 공간과 좋은 연비를 함께 갖춘 중형 SUV입니다. 실용성과 효율을 모두 원하는 패밀리 수요에 다시 주목받고 있습니다. SUV인데 연비 15km/L 2.0 하이브리드 시스템으로 복합연비가 약 15.1km/L에 이릅니다. 합산 최고출력 204마력으로 힘도 넉넉합니다. 도
“심지어 고장도 없어요.." 연비 32.3km/L 수입차, 가격이 겨우 1,200만 원? 신차 당시 높은 연비와 뛰어난 내구성으로 주목받았던 수입 하이브리드 차량이 중고차 시장에서 1천만 원대 가격으로 내려오며 다시 관심을 받고 있다. 연비는 여전히 30km/L대를 기록하고 잔고장이 적다는 평가까지 더해지면서 실용적인 중고차를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 주인공은 토요타 4세대 프리우스다. 출시된 지 10년 가까이 지났지만 검증된
"연비 20km에 2천만원대?" 아빠들이 결국 고른다는 '국민 하이브리드 SUV' 기름값이 부담이라는 요즘, 아빠들이 결국 고른다는 하이브리드 SUV가 있습니다. 연비는 20km/L를 넘보고 가격은 2천만원대부터 시작하죠. 주인공은 기아 니로입니다. 복합연비 20km/L대의 효율 2세대 니로 하이브리드는 1.6 하이브리드로 시스템 출력 141마력을 냅니다. 최고 복합연비는 20.2km/L 수준으로 유지비 절감 효과가 큽니다. 세제혜택 후
“여보, 그랜저가 2천만원대래…” 연비 16.2km/L에 옵션까지 완벽한 플래그십 세단 한때 4000만원대 가격표를 달고 등장했던 그랜저 하이브리드가 중고차 시장에서 새로운 기회를 만들고 있다. 신차 가격 부담은 줄고, 준대형 세단 특유의 넉넉한 공간과 편의 사양은 그대로 남아 실속을 찾는 소비자들의 관심이 커지고 있다. 주인공은 2022년식 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 르블랑 트림이다. 현재 중고 시세는 2000만원대로 내려왔지만,
“현대차 텃밭 싹 다 뒤흔든다”…혼다가 내년 내놓을 ‘차세대 하이브리드’ 하이브리드 시장을 둘러싼 글로벌 완성차 업체들의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 전기차 성장 속도가 조정되는 가운데 높은 효율과 실용성을 갖춘 하이브리드가 다시 주목받으면서 혼다가 대규모 반격 카드를 꺼냈다. 혼다는 2027년부터 차세대 하이브리드 차량을 순차적으로 출시하고, 2030년 회계연도까지 글로벌 시장에 총 15종의 신차를 투입한다는 계획을 밝
“투싼보다 600만원 싼데 연비도 더 좋아?…” 가성비 폭탄 던진 ‘신형 SUV’ 정체 자동차 시장에서 소비자가 가장 민감하게 보는 것은 가격과 유지비다. 성능은 물론이고 합리적인 가격에 좋은 연비까지 갖춘 SUV가 등장하면서 현대차 투싼 하이브리드와 비교 대상에 올랐다. 주인공은 복스홀 그랜드랜드 하이브리드다. 영국 시장에서 투싼보다 낮은 가격으로 출시되면서 관심을 받고 있으며, 단순한 저가 모델이 아닌 실용성을 앞세운 전략 SUV로
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"연비 18km 찍는 국민 세단?" 4천만원대부터 시작하는 '준대형 하이브리드' "국민 세단이 연비까지 챙긴다면?" 준대형의 대명사, 현대 그랜저 GN7 하이브리드 얘기입니다. 넓은 실내와 편의장비는 그대로, 연비를 크게 끌어올린 게 이번 세대의 핵심입니다. 연비부터 보자 1.6 터보 하이브리드로 18인치 2WD 기준 복합 18.0km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 연비는 유지비 걱정을 크게 덜어 줍니다. 휠 크기가 커질수록
"연비 19km에 2천만원대?" 국민 중형 세단으로 다시 뜬다는 '이 하이브리드' SUV 인기에 밀려 조용하던 중형 세단 시장에서, 연비 하나로 다시 존재감을 키운 차가 있습니다. 2천만원대부터 시작하는데 하이브리드 복합연비가 19km/L를 넘긴다는 국민 세단인데요. 현대 쏘나타 디 엣지(DN8 페이스리프트) 이야기입니다. 복합연비 19km대의 세단 쏘나타 하이브리드는 2.0 하이브리드 시스템으로 복합연비 약 19~20km/L를 냅니다.
"연비 14km에 4천만원 아빠차?" 캠핑족이 줄 선다는 '국민 하이브리드 SUV' 요즘 캠핑장 주차장에서 유난히 자주 보이는 각진 SUV가 있습니다. 넉넉한 실내에 하이브리드 연비까지 갖춰 아빠들의 로망으로 불리는 중형 SUV인데요. 현대가 완전히 새로 만든 싼타페 하이브리드(MX5) 이야기입니다. 복합연비 14km대의 중형 SUV 싼타페 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 시스템을 얹어 2WD 기준 복합연비 약 14.4km/L를 냅니다
“미국 차를 누가 타냐” 했더니, 디자인·성능 '역대급' 이라는 GV80급 SUV 등장 한때 미국 프리미엄 SUV는 크고 투박하다는 이미지가 강했다. 하지만 최근 등장한 링컨 노틸러스는 이런 인상을 뒤집으며 디자인부터 실내까지 확 달라진 모습을 보여주고 있다. 특히 2027년형 노틸러스는 대형 디스플레이와 넉넉한 2열, 하이브리드 파워트레인까지 갖추면서 GV80급 프리미엄 SUV를 찾는 소비자들의 눈길을 끌고 있다. 투박한 미국 SUV는
"아빠들이 또 줄 섰다" 연비 15km 찍는 4천만원대 '국민 하이브리드 SUV' "아빠들이 또 줄 섰다"는 말이 어색하지 않은 차, 기아 쏘렌토 하이브리드입니다. 패밀리 SUV 수요의 중심에서, 페이스리프트로 상품성을 더 끌어올렸습니다. 연비와 공간을 동시에 잡아 '국민 SUV'라는 평이 이어집니다. 연비와 힘 1.6 터보 하이브리드는 합산 230마력에 2WD 복합 13.8~15.7km/L를 냅니다. 큰 덩치에도 도심 연비가 좋아 유지
"연비 16km에 2천만원대?" 단종되고 더 찾는다는 '국산 준대형 세단' "연비 16km에 2천만원대"라는 말에 귀가 솔깃하다면, 이 차를 볼 차례입니다. K8이 나오며 단종됐지만 중고에서 되레 인기를 끄는 기아 K7 프리미어 하이브리드입니다. 준대형인데도 실연비가 좋아 유지비가 가벼운 게 강점입니다. 연비가 진짜 강점 2.4 세타2 하이브리드는 복합 16.2km/L를 인증받았습니다. 준대형 세단에서 이 정도 연비는 중형차급 유
“4050이 다시 찾기 시작했다” 연비 19km/L 찍는 국민 패밀리 SUV의 정체 한동안 큰 차를 찾는 가족들의 선택은 대부분 SUV로 향했다. 하지만 단순히 큰 차가 아니라 유지비와 실용성까지 따지는 소비자가 늘면서 다시 주목받는 모델이 있다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드다. 넉넉한 공간과 높은 연료 효율을 동시에 갖춘 쏘렌토 하이브리드는 4050세대 운전자들에게 꾸준히 관심을 받고 있다. 연비와 패밀리카 활용성을 모두 잡은 점이
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