제네시스, 하이브리드 진짜 시작했다... GV60 마그마·G90 EREV까지 전면 개편●GV60 마그마부터 G90 하이브리드까지... 제네시스, 퍼포먼스 전동화 전면 개편●진짜 하이브리드 시대, 제네시스가 기술력으로 새 기준 제시한다●전기차+하이브리드+퍼포먼스... 제네시스의 세 가지 무기안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.럭셔리의 대명사로 자리 잡은 제네시스가 새로운 전환점을 맞이하고 있습니다. 고급스러운 실
현대 팰리세이드, 북미서 서스펜션 결함... 국내 소비자는 왜 조용할까?●현대차, 팰리세이드 수평 조절 뒷서스펜션, 3~10만km 사이 고장 사례 잇따라... 기술 서비스 공지 이후에도 문제 지속●미국 소비자들 "보증 끝나면 고장 시작"... NHTSA·온라인서 불만 폭증, 일부는 애프터마켓 개조까지 고려●국내는 왜 조용할까? 옵션 차이·도로 환경·소비자 대응 방식이 만든 '시장별 이슈 격차'안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동
"완전변경 넥쏘, 720km 달린다"... 현대차 수소 전기차 '디 올 뉴 넥쏘' 본격 판매 개시●최대 720km 주행·5분 충전·최고 출력 150kW... 보조금 적용 시 실구매가 3천만 원대부터●고급 편의사양부터 자율주행 보조까지 탑재... 중고차 잔존가치 보장 프로그램도 운영●'아트 오브 스틸' 철학 입힌 미래형 디자인... 차세대 수소 모빌리티 도약 선언안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차가 6월 10일,
"원조 해치백의 귀환"... 폭스바겐 신형 골프 GTI 국내 출시, 첨단과 퍼포먼스 모두 잡았다●폭스바겐 신형 골프 GTI, 디자인·성능·기능 '3박자' 완성한 고성능 해치백의 모범 답안●8세대 페이스리프트(부분변경)로 돌아온 GTI, 첨단 주행 보조부터 스포츠 감성까지 완벽 장착●1976년 첫 출시 이후 230만 대 판매... '운전의 즐거움' 상징하는 오리지널의 귀환안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.폭스바겐코리아가
현대차 아이오닉6 페이스리프트, 568km 주행거리 인증... 국내 최장 전기 세단 등극●전기 세단 중 국내 최장 주행거리 인증... 아이오닉6 페이스리프트, EV4 제쳤다●배터리·디자인 모두 바꿨다... '완전변신' 아이오닉6 페이스리프트, 흥행 열쇠는 '가격'●전기차 실적 67% 오른 현대차... 아이오닉6 페이스리프트로 내수 확장 노린다안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.현대자동차 하반기 출시 예정인 전기
"하나의 공간, 무한대의 가능성" 기아, 첫 전용 PBV 'PV5' 계약 개시... 2,000만 원대부터 구매 가능●패신저·카도 모델 동시 출격... 가족용·업무용 모두 만족시키는 미래형 전기 모빌리티●주행거리 최대 377km, 단 30분 만에 80% 충전... 실용성과 확장성 모두 잡았다●소상공인·법인 대상 맞춤형 금융·보증 혜택... 오픈베드·캠퍼 등 풀라인업도 예고안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아가 전동화 시대의 패러다임 전환
기아, 타스만 기반 정통 오프로더 개발 검토... 쏘렌토 넘는 SUV 나온다?● 기아 호주법인, 타스만 성공 시 프레임 SUV 개발 가능성 언급... 3년 내 등장할 수도● 포드 에베레스트·도요타 프라도 겨냥한 본격 오프로더 SUV... 기아의 빈틈 채우나● 출시는 2027년 예상... 기아의 프레임 SUV 전략, 글로벌 시장 겨낭"타스만 성공 여부에 달렸다"... 기아 호주법인, 정통 프레임 SUV 출시 가능성 시사안녕하세요.자동
"전기차 시장 다시 흔든다" 제네시스 GV60 페이스리프트... '마그마' 출시 임박?● 4세대 배터리·481km 주행·고성능 마그마까지... GV60, 전기차 기준 다시 쓴다● 디자인부터 퍼포먼스까지 풀체인지급 변화... 확 달라진 제네시스 GV60 페이스리프트● "전기차 시장 흔든다" 제네시스 GV60, 럭셔리 전기차에 마그마 출시 임박안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.제네시스가 전기차 시장에서 다시 한번
"2026년 출시 확정!" 제네시스 GV80·G80 하이브리드, 드디어 나온다● 정숙성·연비·성능 다 잡은 후륜 하이브리드시대 개막● 제네시스, 북미·국내 중심 하이브리드 전략 본격화● G80·GV80부터 GV70까지 순차 적용... 차세대 8단 하이브리드 변속기 주목안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.전기차 성장 둔화와 충전 인프라 부족이라는 현실적인 한계 속에서, 하이브리드 다시 주목받고 있습니다.
제네시스 세계를 향한 질주 GMR-001 하이퍼카, 2025 서울모빌리티쇼에서 국내 최초 공개!제네시스 GMR-001 하이퍼카의 모든 것제네시스가 하이퍼카 모델 'GMR-001'을 '2025 서울모빌리티쇼'에서 국내 최초로 공개하며 글로벌 모터스포츠 시장 진출을 공식화했습니다. GMR-001은 제네시스가 내구 레이스 참가를 목표로 설계한 첫 번째 하이퍼카로, 럭셔리와 고성능의 결합이라는 브랜드의 철학을 그대로 담아내 더욱 큰 의미를 가진 모델로 평가
'다시 멀어진 출시일' 타이칸 닮은 포르쉐 718 박스터·카이맨, 배터리 문제로 2027년 이후로 밀려난 이유● 스웨덴 배터리 제조업체 노스볼트 파산으로 주요 배터리 공급 차질● 2026년 출시 목표였던 718 박스터·카이맨, 2027년 이후로 연기● 3열 전기 SUV 'K1'도 출시 지연 가능성안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.포르쉐가 718 박스터와 카이맨의 전동화 프로젝트에 다시 한번 제동이 걸렸습니다. 최근 포르쉐는 전기차
'국민 세단'에서 '국민 택시'로... 쏘나타 DN8, 2만 대 돌파! 3대 중 1대가 택시일까?● SUV 열풍 속 다시 떠오른 세단, 그 중심에 서있는 쏘나타 DN8● 쏘나타 DN8, 인기 3대 중 1대가 '택시'● 한때 위기에 처했던 쏘나타 택시로 '두 번째 전성기'안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.한때 단종 위기까지 몰렸던 현대자동차의 중형 세단 '쏘나타'가 다시 도로 위의 주인공으로 떠올랐습니다. 그 중심엔 바로
2025년형 GV70, 페이스리프트로 GV80 역전... 스포츠·전동화로 시장 장악● 2025년형 GV70, 달라진 디자인과 첨단 기술로 시장 장악● 페이스리프트 효과로 반전 성공 GV70, GV80을 제치고 시장의 중심으로● 스포츠와 전동화의 결합, GV70이 만든 새로운 SUV 강자안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.최근 국내 자동차 시장에서 제네시스 GV70의 인기가 다시 한번 주목받고 있습니다. 대형
"전기 픽업의시대 열리나"... KGM, 무쏘 EV 등장에 시장 '들썩'●무쏘 EV, 출시 직후 3,200대 계약... 전기 픽업의 새로운 장 열어●타스만·렉스턴 스포츠와 3파전 구도... 국산 픽업 경쟁 본격화●'데일리'로 부상한 픽업, 제도 개선 없이 확산 한계 맞을 수도안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.과거 '짐차'로 불리던 픽업트럭이 달라지고 있습니다. 캠핑과 레저, 패밀리카까지 아우르며
KGM, 토레스 하이브리드 T5 트림도 고급 옵션 가능... '갓성비 SUV' 탄생?● KGM, 토레스 하이브리드로 성능·정숙성 잡고 3,000만 원대 진입... 쏘렌토·싼타페보다 저렴● 토레스 엔트리 T5 트림도 ADAS·파워테일게이트 옵션 가능... 상품성 대폭 강화● 토레스 가솔린·LPG·EV·하이브리드까지 풀 라인업 완성한 토레스, 진짜 국산 SUV로 진화안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2022년
기아 EV2 테스트카 포착, EV3보다 더 작은 전기 SUV 출시 임박● 기아, EV3보다 작은 EV2 출시 임박... B세그먼트 전기 SUV 시장 공략 박차● EV2, 2026년 유럽 출시... 320km 주행거리·400V 충전 기술 탑재 유력● EV1도 개발 고려 중... 기아 전기차 라인업, 경차급까지 확대되나안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.기아가 전기 SUV 라인업을 한층 더 소형화하
"아이오닉 9부터 PV5까지"... 현대차·기아, EV 트렌드 코리아 2025서 전동화 기술 총출동● 현대차, 아이오닉 9·디 올 뉴 넥쏘 중심으로 전동화 플래그십 라인업 전시● 기아, PBV 전략 담은 PV5 시리즈와 EV4로 '맞춤형 모빌리티 비전' 제시● 코엑스에서 6월 3일부터 5일까지 진행... 전기차 시승·체험·굿즈까지 풍성한 이벤트안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.전기차 대중화 시대, 현대차그룹이 서울 도심에
"유럽 올해의 차, 출시 임박" 르노 세닉 E-테크, 전기차 시장 새 변수 될까?● 433km 주행거리·LG 배터리 탑재... 아이오닉5 롱레인지급 성능에 가격이 변수● 프랑스 생산 모델로 수입 판매... '웨이팅 프로그램' 운영하며 국내 시장 공략● 오로라 프로젝트로 이어지는 전동화 전략... 그랜저·K8 잡을 전기 쿠페도 예고안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.르노코리아가 국내 중형 SUV 시장의 반등
"출시 한 달 만에 가솔린 추월!" 팰리세이드 하이브리드, 대형 SUV 시장의 판을 바꾸다● 연비+성능+EV 편의까지... 전기차 대안으로 떠오른 팰리세이드 하이브리드● 2.5 터보 하이브리드로 진화... 시스템 출력 334마력·연비 14.1km/L 실현● 도로 위 시선을 사로잡는 신형 팰리세이드 출시 한 달 만에 가솔린 추월한 팰리세이드 하이브리드안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.신차 출시 전부터 뜨거운 관심을
EV3·EV4 흥행 잇는 EV5... 기아 전기차 대중화 승부수 될까?● EV3·EV4의 인기 속, EV5 국내 출시 초읽기● 기아, 전기 SUV 3종 라인업 완성... 4천만 원대 가격 예고● 보조금 받으면 3천만 원대... 모델 Y·아이오닉5 정조준안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.전기차 시장의 일시적 침체, 이른바 '캐즘(Chasm)' 현상이 지속되는 가운데, 기아가 다시 한번 전기차 대
제네시스, 하이브리드 진짜 시작했다... GV60 마그마·G90 EREV까지 전면 개편 ●GV60 마그마부터 G90 하이브리드까지... 제네시스, 퍼포먼스 전동화 전면 개편●진짜 하이브리드 시대, 제네시스가 기술력으로 새 기준 제시한다●전기차+하이브리드+퍼포먼스... 제네시스의 세 가지 무기안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.럭셔리의 대명사로 자리 잡은 제네시스가 새로운 전환점을 맞이하고 있습니다. 고급스러운 실
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