"단종되니 더 찾네" 중고 1천만원대에 나온다는 '국산 4도어 스포츠카'조선의 파나메라라는 별명으로 불리던 국산 스포츠 세단이 단종 이후 오히려 더 주목받고 있습니다. 새 차로는 더 이상 살 수 없지만, 중고 시장에서 1천만원대부터 매물이 보이기 때문인데요. 기아가 야심 차게 만들었던 패스트백, 스팅어(CK) 이야기입니다. 370마력 후륜 패스트백 스팅어는 3.3 V6 트윈터보로 최고출력 370마력, 최대토크 52kg·m를 내
"V6 픽업인데 자동차세 2만원대?" 캠핑족이 노린다는 '미국 픽업트럭''픽업트럭으로 캠핑과 레저를 즐기고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 쉐보레 콜로라도는 미국식 중형 픽업트럭으로, 강력한 V6 엔진과 넉넉한 적재함이 강점입니다. 화물차로 분류돼 세금 부담이 낮은 점도 매력입니다. 312마력 V6의 힘 3.6 V6 가솔린 엔진으로 최고 312마력을 냅니다. 넉넉한 출력으로 견인과 적재에 여유가 있습니다. 큰 차체를 힘
"7천만원대에 7인승 대형을?" 아빠들이 노린다는 '수입 대형 SUV''큼직한 대형 SUV를 가족용으로'라는 아빠들이 눈여겨보는 차가 있습니다. 포드 익스플로러는 미국식 대형 SUV로, 넉넉한 3열 공간과 여유로운 주행이 강점입니다. 다인승 이동과 장거리 여행을 즐기는 가족에게 주목받습니다. 7인승 대형 공간 3열까지 갖춘 6~7인승 구조로 대가족 이동에 넉넉합니다. 큼직한 차체로 짐 적재와 견인에도 여유가 있습니다. 시트를
"지붕도 문도 뗀다는" 7천만원대에 자유 즐긴다는 '수입 오프로드 SUV''차로 자유를 즐기고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 지프 랭글러는 지붕과 문까지 떼어낼 수 있는 정통 오프로드 SUV로, 독보적인 개성이 강점입니다. 험로 주파성과 개방감을 모두 원하는 아웃도어 마니아에게 사랑받습니다. 지붕·도어 탈거의 개방감 하드탑·소프트탑을 열고 도어까지 떼어내면 오픈에어 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 어떤 차에서도 보기 힘든
"1.4 터보 세단이 연비 16km?" 단종되자 다시 보는 '국산 준중형 세단''단종되고 나서야 아쉬워지는' 세단이 있습니다. 쉐보레 올 뉴 크루즈는 단단한 차체와 경쾌한 터보 주행이 강점인 준중형 세단입니다. 국내에서는 2019년 단종됐지만 그 완성도로 다시 회자됩니다. 1.4 터보의 경쾌함 153마력 1.4 가솔린 터보 엔진에 6단 자동변속기를 조합했습니다. 낮은 회전수부터 붙는 토크로 도심과 고속 모두 여유롭습니다. 유럽차를 겨
"3천만원 준대형이 중고 700만원대?" 그랜저 대신 노린다는 '단종 수입 세단''큰 세단을 헐값에 탈 수 있다'는 말이 나오는 차가 있습니다. 쉐보레 임팔라는 미국에서 건너온 준대형 세단으로, 압도적인 차체와 풍부한 편의 사양이 강점입니다. 감가가 큰 편이라 중고 시장에서 특히 가성비가 돋보입니다. 준대형다운 크기와 편의 미국식 준대형답게 실내와 트렁크가 큼직합니다. 2.5·3.6 가솔린 엔진으로 여유로운 주행을 제공합니다. 편의·안
"한 번 충전 414km에 보조금까지?" 알뜰족이 노린다는 '국산 전기 소형차''전기차는 충전 걱정'이라는 통념을 뒤집은 차가 있습니다. 쉐보레 볼트EV는 소형 전기 해치백으로, 작은 차급에 긴 주행거리를 담은 것이 강점입니다. 알뜰하게 전기차를 시작하려는 수요에 꾸준히 주목받았습니다. 한 번 충전 414km 볼트EV는 66kWh급 배터리로 1회 충전에 약 414km를 달립니다. 소형차임에도 넉넉한 주행거리로 충전 부담이 적습니다.
"7인승 MPV가 중고 300만원대?" 아빠들 다시 찾는 '단종 국산 미니밴''큰돈 안 들이고 다인승 차가 필요하다'는 아빠들이 눈여겨보는 차가 있습니다. 쉐보레 올란도는 7인승 MPV로, 실용적인 공간과 합리적인 유지비가 강점입니다. 지금은 단종됐지만 가성비 패밀리카로 다시 찾는 이들이 많습니다. 7인승의 실용 공간 3열까지 갖춘 7인승 구조로 대가족 이동과 짐 싣기에 유리합니다. 시트를 접으면 캠핑 장비도 여유롭게 실립니다. 실
"중고 100만원대에 준중형 세단을?" 첫차로 찾는다는 '단종 국산 세단''첫차 예산이 빠듯하다'는 분께 어울리는 세단이 있습니다. 르노삼성 SM3는 오래 사랑받은 준중형 세단으로, 부드러운 승차감과 알뜰한 유지비가 강점입니다. 지금은 단종됐지만 저렴한 중고 시세로 첫차 수요가 꾸준합니다. 중고 100만 원대의 문턱 연식이 있는 뉴 SM3는 중고 시세가 대략 100만 원 안팎까지 내려와 있습니다. 준중형 세단을 이 값에 시작할
"디젤 세단이 연비 16km?" 중고로 다시 보는 '단종 국산 왜건''국산 왜건이 있었다는 걸 잊고 있었다'는 분이 많습니다. 현대 i40는 유럽 시장을 겨냥해 만든 중형급 세단·왜건으로, 유려한 디자인과 알뜰한 디젤 연비가 강점입니다. 국내에서는 흔치 않은 왜건 실용성 덕분에 지금도 재조명됩니다. 디젤 연비 16km/L대 i40 1.7 디젤은 7단 DCT와 조합해 세단 기준 복합연비가 약 16.7km/L에 이릅니다. 실주
"정통 오프로더가 중고 500만원대?" 파제로 형제로 불린 '단종 국산 SUV''요즘 SUV는 다 부드러워서 재미없다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 현대 갤로퍼는 미쓰비시 파제로를 기반으로 만든 정통 프레임 보디 SUV로, 1991년부터 오래 사랑받았습니다. 네모반듯한 디자인과 뛰어난 험로 주파성으로 지금도 마니아층이 두텁습니다. 파제로에서 온 정통 오프로더 갤로퍼는 미쓰비시 1세대 파제로를 라이선스 생산한 정통 오프로드 SUV입
"경차가 연비 15km에 1천만원대?" 첫차로 다시 몰린다는 '국산 경차''유지비 걱정 없는 첫차'를 찾는 분께 딱인 경차가 있습니다. 쉐보레 스파크는 국내에서 만들던 대표 경차로, 알뜰한 연비와 저렴한 유지비가 강점입니다. 작지만 야무진 구성으로 사회초년생 첫차로 꾸준히 사랑받았습니다. 경차 혜택과 연비 1.0 가솔린 엔진(75마력)에 복합연비는 수동 15.0km/L, 무단변속기 14.4km/L 수준입니다. 경차 취등록세 감면
"8인승인데 5천만원대?" 아빠들 캠핑용으로 노린다는 '수입 대형 SUV''대형 SUV를 큼직하게 쓰고 싶다'는 아빠들이 눈여겨보는 차가 있습니다. 쉐보레 트래버스는 미국식 대형 SUV로, 넉넉한 3열 공간과 여유로운 차체가 강점입니다. 캠핑·다인승 이동을 즐기는 가족에게 특히 주목받습니다. 압도적인 3열 공간 전장이 길고 실내가 넓어 3열까지 성인이 앉기 편합니다. 최대 8인승 구성으로 대가족 이동에 넉넉합니다. 시트를 접으면
"7인승인데 충전 한 번에 501km?" 아빠들 캠핑카로 노리는 '국산 대형 전기차''7인승 대형 SUV인데 전기차라니' 싶은 차가 있습니다. 기아 EV9은 E-GMP 기반의 대형 전기 SUV로, 3열 7인승 공간과 긴 주행거리를 갖췄습니다. 캠핑·가족 여행을 즐기는 아빠들 사이에서 특히 주목받고 있습니다. 한 번 충전 최대 501km 2WD 롱레인지 기준 1회 충전 주행거리는 최대 501km입니다. 99.8kWh급 대용량 배터리와 800
"수입차인 줄 알았던 3천만원대?" 부산서 만든다는 '국산 중형 SUV''수입차인 줄 알았다'는 반응이 많은 국산 SUV가 있습니다. 르노코리아 QM6는 부산 공장에서 생산되는 중형 SUV로, 유럽 감성의 디자인과 정숙성이 강점입니다. 넉넉한 크기와 합리적인 가격으로 패밀리카를 찾는 이들에게 꾸준히 인기입니다. 3천만 원대 중형 SUV 가솔린 2.0 기준 가격은 대략 2,797만 원부터 3,048만 원대(연식·트림별)로 형성돼
"한 번 충전 481km?" 수입 럭셔리 전기차 대신 탄다는 '국산 SUV''수입 럭셔리 전기차만 답일까' 고민된다면 이 차를 보게 됩니다. 제네시스 GV60은 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)을 바탕으로 만든 럭셔리 전기 SUV입니다. 고급스러운 마감과 넉넉한 주행거리로 수입 프리미엄 전기차의 대안으로 떠오르고 있습니다. 한 번 충전에 최대 481km 2025년형 스탠다드 2WD 기준 1회 충전 주행거리는 최대 481k
"88만km를 무보링으로?" 벤츠 엔진 달고 안 죽는다는 '단종 국산 SUV''벤츠 엔진을 단 국산 SUV'라는 말을 들으면 솔깃해집니다. 쌍용 무쏘는 1993년 출시돼 2005년까지 생산된 정통 프레임 보디 SUV로, 메르세데스-벤츠의 디젤 엔진과 변속기 기술을 바탕으로 만들어졌습니다. 세월이 흘러도 '잘 안 죽는 차'라는 명성 덕에 지금도 마니아층이 두텁습니다. 벤츠 디젤 엔진의 내구성 무쏘의 디젤 모델은 벤츠 OM602·OM6
"중고 500만원대에 V6 준대형을?" 닛산 엔진 얹었다는 '단종 국산 플래그십''조용한 준대형을 싸게 타고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 르노삼성 SM7은 부산에서 만들던 준대형 세단으로, 정숙성과 부드러운 주행이 강점이었습니다. 2020년 단종됐지만 중고 시장에서 합리적인 값에 큰 차를 탈 수 있어 다시 눈길을 받습니다. 닛산 기반 V6의 정숙성 주력인 2.5 V6 엔진은 닛산 VQ 계열을 기반으로 최고 190마력을 냅니다
"연비 17km에 유럽 스타일?" 아반떼값이면 고른다는 '국산 준중형 해치백''세단 말고 개성 있는 국산 없나' 싶을 때 눈에 들어오는 차가 있습니다. 현대 i30는 유럽 감성을 겨냥해 만든 준중형 해치백으로, 야무진 주행 감각과 실용성이 강점입니다. 아반떼와 플랫폼을 공유하면서도 해치백만의 매력을 담아 마니아층이 두텁습니다. 연비와 실용성 3세대 i30(PD)는 1.6 디젤 기준 복합연비가 최대 17km/L대에 이릅니다. 1.4·
"1,400만원대 경차가 짐도 다 실어?" 첫차로 다시 몰린다는 '국민 박스카'작지만 짐은 다 싣는다는 국민 박스카가 있습니다. 1,400만원대부터 시작하는 가격에 실내 공간은 경차답지 않게 넓죠. 주인공은 기아 레이입니다. 1,400만원대부터의 경차 가격 2026년형 레이는 트렌디 1,490만원부터 시작하는 경차입니다. 1.0 가솔린 엔진으로 복합연비는 12.9km/L 수준입니다. 경차 혜택까지 더하면 유지비 부담이 크게 낮아집니다
"단종되니 더 찾네" 중고 1천만원대에 나온다는 '국산 4도어 스포츠카' 조선의 파나메라라는 별명으로 불리던 국산 스포츠 세단이 단종 이후 오히려 더 주목받고 있습니다. 새 차로는 더 이상 살 수 없지만, 중고 시장에서 1천만원대부터 매물이 보이기 때문인데요. 기아가 야심 차게 만들었던 패스트백, 스팅어(CK) 이야기입니다. 370마력 후륜 패스트백 스팅어는 3.3 V6 트윈터보로 최고출력 370마력, 최대토크 52kg·m를 내
"V6 픽업인데 자동차세 2만원대?" 캠핑족이 노린다는 '미국 픽업트럭' '픽업트럭으로 캠핑과 레저를 즐기고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 쉐보레 콜로라도는 미국식 중형 픽업트럭으로, 강력한 V6 엔진과 넉넉한 적재함이 강점입니다. 화물차로 분류돼 세금 부담이 낮은 점도 매력입니다. 312마력 V6의 힘 3.6 V6 가솔린 엔진으로 최고 312마력을 냅니다. 넉넉한 출력으로 견인과 적재에 여유가 있습니다. 큰 차체를 힘
"7천만원대에 7인승 대형을?" 아빠들이 노린다는 '수입 대형 SUV' '큼직한 대형 SUV를 가족용으로'라는 아빠들이 눈여겨보는 차가 있습니다. 포드 익스플로러는 미국식 대형 SUV로, 넉넉한 3열 공간과 여유로운 주행이 강점입니다. 다인승 이동과 장거리 여행을 즐기는 가족에게 주목받습니다. 7인승 대형 공간 3열까지 갖춘 6~7인승 구조로 대가족 이동에 넉넉합니다. 큼직한 차체로 짐 적재와 견인에도 여유가 있습니다. 시트를
"지붕도 문도 뗀다는" 7천만원대에 자유 즐긴다는 '수입 오프로드 SUV' '차로 자유를 즐기고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 지프 랭글러는 지붕과 문까지 떼어낼 수 있는 정통 오프로드 SUV로, 독보적인 개성이 강점입니다. 험로 주파성과 개방감을 모두 원하는 아웃도어 마니아에게 사랑받습니다. 지붕·도어 탈거의 개방감 하드탑·소프트탑을 열고 도어까지 떼어내면 오픈에어 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 어떤 차에서도 보기 힘든
"1.4 터보 세단이 연비 16km?" 단종되자 다시 보는 '국산 준중형 세단' '단종되고 나서야 아쉬워지는' 세단이 있습니다. 쉐보레 올 뉴 크루즈는 단단한 차체와 경쾌한 터보 주행이 강점인 준중형 세단입니다. 국내에서는 2019년 단종됐지만 그 완성도로 다시 회자됩니다. 1.4 터보의 경쾌함 153마력 1.4 가솔린 터보 엔진에 6단 자동변속기를 조합했습니다. 낮은 회전수부터 붙는 토크로 도심과 고속 모두 여유롭습니다. 유럽차를 겨
"3천만원 준대형이 중고 700만원대?" 그랜저 대신 노린다는 '단종 수입 세단' '큰 세단을 헐값에 탈 수 있다'는 말이 나오는 차가 있습니다. 쉐보레 임팔라는 미국에서 건너온 준대형 세단으로, 압도적인 차체와 풍부한 편의 사양이 강점입니다. 감가가 큰 편이라 중고 시장에서 특히 가성비가 돋보입니다. 준대형다운 크기와 편의 미국식 준대형답게 실내와 트렁크가 큼직합니다. 2.5·3.6 가솔린 엔진으로 여유로운 주행을 제공합니다. 편의·안
"한 번 충전 414km에 보조금까지?" 알뜰족이 노린다는 '국산 전기 소형차' '전기차는 충전 걱정'이라는 통념을 뒤집은 차가 있습니다. 쉐보레 볼트EV는 소형 전기 해치백으로, 작은 차급에 긴 주행거리를 담은 것이 강점입니다. 알뜰하게 전기차를 시작하려는 수요에 꾸준히 주목받았습니다. 한 번 충전 414km 볼트EV는 66kWh급 배터리로 1회 충전에 약 414km를 달립니다. 소형차임에도 넉넉한 주행거리로 충전 부담이 적습니다.
"7인승 MPV가 중고 300만원대?" 아빠들 다시 찾는 '단종 국산 미니밴' '큰돈 안 들이고 다인승 차가 필요하다'는 아빠들이 눈여겨보는 차가 있습니다. 쉐보레 올란도는 7인승 MPV로, 실용적인 공간과 합리적인 유지비가 강점입니다. 지금은 단종됐지만 가성비 패밀리카로 다시 찾는 이들이 많습니다. 7인승의 실용 공간 3열까지 갖춘 7인승 구조로 대가족 이동과 짐 싣기에 유리합니다. 시트를 접으면 캠핑 장비도 여유롭게 실립니다. 실
"중고 100만원대에 준중형 세단을?" 첫차로 찾는다는 '단종 국산 세단' '첫차 예산이 빠듯하다'는 분께 어울리는 세단이 있습니다. 르노삼성 SM3는 오래 사랑받은 준중형 세단으로, 부드러운 승차감과 알뜰한 유지비가 강점입니다. 지금은 단종됐지만 저렴한 중고 시세로 첫차 수요가 꾸준합니다. 중고 100만 원대의 문턱 연식이 있는 뉴 SM3는 중고 시세가 대략 100만 원 안팎까지 내려와 있습니다. 준중형 세단을 이 값에 시작할
"디젤 세단이 연비 16km?" 중고로 다시 보는 '단종 국산 왜건' '국산 왜건이 있었다는 걸 잊고 있었다'는 분이 많습니다. 현대 i40는 유럽 시장을 겨냥해 만든 중형급 세단·왜건으로, 유려한 디자인과 알뜰한 디젤 연비가 강점입니다. 국내에서는 흔치 않은 왜건 실용성 덕분에 지금도 재조명됩니다. 디젤 연비 16km/L대 i40 1.7 디젤은 7단 DCT와 조합해 세단 기준 복합연비가 약 16.7km/L에 이릅니다. 실주
"정통 오프로더가 중고 500만원대?" 파제로 형제로 불린 '단종 국산 SUV' '요즘 SUV는 다 부드러워서 재미없다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 현대 갤로퍼는 미쓰비시 파제로를 기반으로 만든 정통 프레임 보디 SUV로, 1991년부터 오래 사랑받았습니다. 네모반듯한 디자인과 뛰어난 험로 주파성으로 지금도 마니아층이 두텁습니다. 파제로에서 온 정통 오프로더 갤로퍼는 미쓰비시 1세대 파제로를 라이선스 생산한 정통 오프로드 SUV입
"경차가 연비 15km에 1천만원대?" 첫차로 다시 몰린다는 '국산 경차' '유지비 걱정 없는 첫차'를 찾는 분께 딱인 경차가 있습니다. 쉐보레 스파크는 국내에서 만들던 대표 경차로, 알뜰한 연비와 저렴한 유지비가 강점입니다. 작지만 야무진 구성으로 사회초년생 첫차로 꾸준히 사랑받았습니다. 경차 혜택과 연비 1.0 가솔린 엔진(75마력)에 복합연비는 수동 15.0km/L, 무단변속기 14.4km/L 수준입니다. 경차 취등록세 감면
"8인승인데 5천만원대?" 아빠들 캠핑용으로 노린다는 '수입 대형 SUV' '대형 SUV를 큼직하게 쓰고 싶다'는 아빠들이 눈여겨보는 차가 있습니다. 쉐보레 트래버스는 미국식 대형 SUV로, 넉넉한 3열 공간과 여유로운 차체가 강점입니다. 캠핑·다인승 이동을 즐기는 가족에게 특히 주목받습니다. 압도적인 3열 공간 전장이 길고 실내가 넓어 3열까지 성인이 앉기 편합니다. 최대 8인승 구성으로 대가족 이동에 넉넉합니다. 시트를 접으면
"7인승인데 충전 한 번에 501km?" 아빠들 캠핑카로 노리는 '국산 대형 전기차' '7인승 대형 SUV인데 전기차라니' 싶은 차가 있습니다. 기아 EV9은 E-GMP 기반의 대형 전기 SUV로, 3열 7인승 공간과 긴 주행거리를 갖췄습니다. 캠핑·가족 여행을 즐기는 아빠들 사이에서 특히 주목받고 있습니다. 한 번 충전 최대 501km 2WD 롱레인지 기준 1회 충전 주행거리는 최대 501km입니다. 99.8kWh급 대용량 배터리와 800
"수입차인 줄 알았던 3천만원대?" 부산서 만든다는 '국산 중형 SUV' '수입차인 줄 알았다'는 반응이 많은 국산 SUV가 있습니다. 르노코리아 QM6는 부산 공장에서 생산되는 중형 SUV로, 유럽 감성의 디자인과 정숙성이 강점입니다. 넉넉한 크기와 합리적인 가격으로 패밀리카를 찾는 이들에게 꾸준히 인기입니다. 3천만 원대 중형 SUV 가솔린 2.0 기준 가격은 대략 2,797만 원부터 3,048만 원대(연식·트림별)로 형성돼
"한 번 충전 481km?" 수입 럭셔리 전기차 대신 탄다는 '국산 SUV' '수입 럭셔리 전기차만 답일까' 고민된다면 이 차를 보게 됩니다. 제네시스 GV60은 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)을 바탕으로 만든 럭셔리 전기 SUV입니다. 고급스러운 마감과 넉넉한 주행거리로 수입 프리미엄 전기차의 대안으로 떠오르고 있습니다. 한 번 충전에 최대 481km 2025년형 스탠다드 2WD 기준 1회 충전 주행거리는 최대 481k
"88만km를 무보링으로?" 벤츠 엔진 달고 안 죽는다는 '단종 국산 SUV' '벤츠 엔진을 단 국산 SUV'라는 말을 들으면 솔깃해집니다. 쌍용 무쏘는 1993년 출시돼 2005년까지 생산된 정통 프레임 보디 SUV로, 메르세데스-벤츠의 디젤 엔진과 변속기 기술을 바탕으로 만들어졌습니다. 세월이 흘러도 '잘 안 죽는 차'라는 명성 덕에 지금도 마니아층이 두텁습니다. 벤츠 디젤 엔진의 내구성 무쏘의 디젤 모델은 벤츠 OM602·OM6
"중고 500만원대에 V6 준대형을?" 닛산 엔진 얹었다는 '단종 국산 플래그십' '조용한 준대형을 싸게 타고 싶다'는 분께 어울리는 차가 있습니다. 르노삼성 SM7은 부산에서 만들던 준대형 세단으로, 정숙성과 부드러운 주행이 강점이었습니다. 2020년 단종됐지만 중고 시장에서 합리적인 값에 큰 차를 탈 수 있어 다시 눈길을 받습니다. 닛산 기반 V6의 정숙성 주력인 2.5 V6 엔진은 닛산 VQ 계열을 기반으로 최고 190마력을 냅니다
"연비 17km에 유럽 스타일?" 아반떼값이면 고른다는 '국산 준중형 해치백' '세단 말고 개성 있는 국산 없나' 싶을 때 눈에 들어오는 차가 있습니다. 현대 i30는 유럽 감성을 겨냥해 만든 준중형 해치백으로, 야무진 주행 감각과 실용성이 강점입니다. 아반떼와 플랫폼을 공유하면서도 해치백만의 매력을 담아 마니아층이 두텁습니다. 연비와 실용성 3세대 i30(PD)는 1.6 디젤 기준 복합연비가 최대 17km/L대에 이릅니다. 1.4·
"1,400만원대 경차가 짐도 다 실어?" 첫차로 다시 몰린다는 '국민 박스카' 작지만 짐은 다 싣는다는 국민 박스카가 있습니다. 1,400만원대부터 시작하는 가격에 실내 공간은 경차답지 않게 넓죠. 주인공은 기아 레이입니다. 1,400만원대부터의 경차 가격 2026년형 레이는 트렌디 1,490만원부터 시작하는 경차입니다. 1.0 가솔린 엔진으로 복합연비는 12.9km/L 수준입니다. 경차 혜택까지 더하면 유지비 부담이 크게 낮아집니다
댓글 많은 뉴스