한국 "K-HCM 공중발사 대함 극초음속"… KF-21·F-15K 탑재한국이 공중발사 대함 극초음속 미사일 K-HCM을 공개하며 KF-21·F-15K 탑재 계획을 밝혔다. 현대로템은 6월 1일 "K-HCM(한국형 극초음속 대함 순항 미사일)의 공중발사형 첫 컴셉 이미지"를 공개했다. 이는 지난 2월 영상으로 처음 시사한 K-HCM의 형상이 구체화된 후속 발표다. "스크램제트 추진 단일 부스터 공중 최적화" K-HCM 공중발사
KF-21 보라매 "공군 정식 인도 시작"… 첫 양산 도입한국 자체 개발 전투기 KF-21 보라매가 공군에 정식 인도되기 시작하면서 첫 양산 도입의 새 장이 열렸다. 공군은 6월 1일 "KF-21 보라매 양산형 첫 인도식이 사천 KAI 사업장에서 거행됐다"고 공식 발표했다. 인도된 양산 1호기는 18전투비행단에 배치되며 2030년까지 총 40대 양산이 진행된다. "블록1 최종 전투 적합 승인" 방위사업청은 앞선
한국 "단거리 공대공 미사일 자체개발"… SRAAM-II 7년 사업한국이 KF-21 탑재용 단거리 공대공 미사일 SRAAM-II를 자체 개발하기로 결정했다. 방위사업청은 5월 말 계약을 통해 LIG넷원을 SRAAM-II(단거리 공대공 미사일-2) 주관사로 선정했다고 밝혔다. 7년 속·함 사업으로, KF-21용 광 광·· 명··· 계 명·· 명·· 되어 있다. "KF-21·F-35 탑재·· 공 대 공 단 거 리 결 의 대·
KF-21 "블록2 양산 4년 연기"… K-방산 수출 가속 카드방위사업청이 KF-21 보라매 블록2 양산을 4년 연기하며 이 기간을 K-방산 수출 가속화 카드로 삼았다. 방위사업청은 5월 30일 "KF-21 블록2 양산을 4년 연기하고 그 기간 동안 수출형 설계 완성도를 높이겠다"고 밝표했다. 블록1은 5월 28일 공군 인도가 시작됐고, 수출 우선 국가는 UAE·인도네시아·폴란드로 좌혀졌다. "블록1 1대 830억·블
KF-21 "전투용 적합 최종 판정"… 9월부터 공군 실전배치국산 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 받고 올해 9월부터 공군 작전부대에 실전배치된다. 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 최종 판정을 받으면서 실전배치의 길이 열렸다. 방위사업청은 올해 상반기 체계개발을 마치고 하반기부터 양산 기체를 순차 인도해 9월부터 작전부대에 실전 배치한다. "전투용 적합 판정"… 25년 만의 결실
한국 전투기 계약금은 “나중으로 미뤄둔 체” 중국 전투기 3조 원치 샀다가 걸린 나라KF-21 분담금은 밀리고, 중국·파키스탄 기종은 새로 산다 인도네시아는 한국과 KF-21 보라매를 공동개발하면서 약 1조 6000억 원을 내기로 했지만, 상당액을 체납해 갈등을 빚어 왔다.한국은 분담금을 깎아주고, 기술 이전 범위까지 조정해가며 사업을 겨우 이어가는 중이다.그런데 이런 상황에서 인도네시아가 중국·파키스탄 합작기 JF-17 썬더와 공격 드론
“한국 드디어 해냈다” 중국도 못해서 실패한 1300도 초고온 기술을 개발하자 충격KF-21과 F414, 그리고 ‘엔진 자립’의 과제 KF-21 보라매는 한국 공군 전력 자립과 수출을 동시에 겨냥한 4.5세대 전투기로, 현재 시제기 시험비행과 양산 준비가 병행되고 있다.이 기체에 들어가는 엔진은 미국 GE의 F414 터보팬으로, 한화에어로스페이스가 라이선스 생산과 공급을 맡고 있다.한화는 방위사업청과의 계약을 통해 1차·2차 물량 합쳐
“신의 전투기로 불린다는 전투기” 한국에서 만들어내자 사우디에서 감탄한 이유F-35 막힌 사우디, KF-21에서 출구를 보다 사우디는 그동안 유로파이터 추가 도입과 F-35 확보를 동시에 노렸지만, 독일의 수출 반대와 미국의 정치·안보 변수에 막혀 좌절을 거듭했다.이 공백을 메울 현실적인 옵션으로 떠오른 것이 한국의 4.5세대 전투기 KF-21이다.리야드에서 열린 WDS 2026에서 KF-21 실물과 운용 개념이 공개되자, 사우디
“전 세계 군사력 순위” 한국의 전투기가 세계 강국들 상대로 차지한 ‘이 등수’한국 전투기 전력이 찍은 ‘세계 순위’ 한국 공군의 전투기 전력은 이제 전통적인 해·공군 강국 영국과, 과거 아시아 상공을 지배했던 일본을 제치고 세계 최상위권으로 평가받는 수준까지 올라왔다. 단순히 기체 수량뿐 아니라, 타격 개념과 무장 구성까지 고려한 평가에서 한국은 “미·러·중·인” 4대 군사 대국 바로 다음 그룹에 선다는 분석이 많다. 이른바 톱4
한국은 “수십 년 걸려도 힘들다” 미국의 말에도 11년 만에 성공한 전투기“수십 년은 걸린다”던 말, 11년 만에 뒤집었다 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매의 양산 1호기가 등장한 건, 단순히 국산 전투기 하나 늘어난 사건이 아니다. 미국이 “그건 기술 이전 못 해준다”라며 사실상 포기하라고 던진 과제를, 한국이 10여 년 만에 정면 돌파한 상징적 장면이다. 동맹국이 수십 년을 운운하며 난색을 보이던 영역을, 11년 만에
KF-21 보라매, 1600회 무사고 비행 끝 '전투용 적합' 최종 판정한국형 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 지난 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 최종 판정을 받았다. 2015년 개발 착수 이후 11년 만의 결실이며, 한국은 세계 8번째 초음속 전투기 독자 개발국 명단에 이름을 올렸다. 이번 판정은 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간 이어진 후속 시험평가의 결론이다. 그 사이 KF-21은
한국이 “전투기로는 세계 최강이다” 좁은 땅덩어리에서 개발해낸 전투기에 발칵수조 원 들여 구형 고치는 것 vs 새로 사는 것 말레이시아가 쿠웨이트 중고 F/A-18 호넷 도입을 검토하다가 분위기가 급변한 건, 폴란드 F-16 개량 비용이 공개된 순간부터였다. 폴란드는 F-16 48대를 최신 사양으로 업그레이드하는 데 약 10조 원, 기체당 거의 2,000억 원이 들어가는 패키지를 추진 중인데, 이 숫자가 말레이시아 국방부에 그대로
한국은 “개발 못한다고 했다가” 단기간에 유럽 핵심 기술을 개발해낸 ‘이 미사일’미티어 ‘발당 40억’ 현실이 만든 국산화 드라이브 KF-21 보라매 양산이 시작됐지만, 진짜 전투력을 좌우하는 건 결국 어떤 공대공 미사일을 다느냐 문제다. 초도 물량은 유럽 MBDA의 미티어(Meteor)를 통합하는 방향으로 가고 있는데, 여기서 치명적인 문제가 드러났다. 우크라이나 전쟁 이후 미티어 가격은 발당 40억 원 수준으로 급등했고, 한국이 1
"전투용 적합 판정"...KF-21, 13년 만에 실전 배치 카운트다운방위사업청은 5월 7일 한국형 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 통과했다고 공식 발표했다. 2010년대 초 사업 착수 이후 약 13년 만이다. 단순한 시험 비행 단계를 넘어 실전 운용 가능한 전투기로 인정받았다는 의미다. KF-21은 2026년 하반기부터 공군에 순차 배치된다. 13년의 여정 KF-21 사업은 2010년대 초 한국형 전투기 사업
1600회 무사고 KF-21, 5월 12일 남해 상공서 시험 끝났다한국이 자력 개발한 4.5세대 전투기 KF-21 보라매가 5월 12일 남해 상공에서 마지막 시험 비행을 마쳤다. 길게는 42개월, 짧게는 1600회 — 어느 단위로 세도 한 번의 사고도 없었다. 다음 날 방위사업청은 4호기를 끝으로 전 시험 비행 일정을 종료했다고 공식 발표했다. 이로써 KF-21은 양산 직전 단계, 즉 공군 인도 직전의 마지막 점검만 남겨
KF-21 보라매, 마침내 '전투에 써도 된다' 도장 받았다5월 7일 방위사업청은 한국형 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 받았다고 발표했다. 2010년대 초 사업 착수 이후 13년 만이다. 시험비행이 아니라 "실제 부대에 가서 적기와 싸워도 된다"는 도장이다. 이 도장은 단순한 마일스톤이 아니다. 이걸로 KF-21은 K2 전차, K9 자주포, FA-50, 잠수함, 호위함과 함께 K-방산 수출 라인업의
1600번 비행 시험까지 거쳐서 “전투용으로 적합 판정받았다는” 이 전투기1600번 비행시험 끝에 받은 ‘전투용 적합’ 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 1600여 회에 달하는 비행시험을 거쳐 개발의 최종 관문인 ‘전투용 적합’ 판정을 7일 획득했다. 방위사업청은 한국형 전투기 사업의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐으며, 이번 판정이 KF-21 블록Ⅰ(기본 성능·공대공 능력)의 작전 운용성을 공식적으로 인정하는 절차라고
"F-35보다 빠르다" 한국 KF-21 마하 1.81, 가격은 절반인데 속도는 위"F-35가 4.5세대인 KF-21보다 무조건 위"라고 알고 계셨다면, 적어도 속도 항목에서는 답이 다릅니다. KF-21 보라매와 미국 F-35의 실제 성능 비교를 5가지로 정리했습니다. 속도 — KF-21 마하 1.81 vs F-35 마하 1.6 KF-21의 최고 속도는 마하 1.81로, F-35의 마하 1.6을 앞섭니다. 공중전에서 가속력과 추격·이탈
"1조 받기로 한 인니, 6천억으로 깎였다" KF-21 분담금 6년 만의 결말"1조 7천억 내기로 했던 인도네시아가, 결국 6천억만 내고 발 빼는 그림"이 됐다는 말, 사실입니다. 한국 차세대 전투기 KF-21 보라매 공동개발 사업의 분담금 협상 결말을 5가지로 정리했습니다. 인니 분담금, 1조 7천억 → 6천억으로 감액 합의 인도네시아가 부담하기로 한 KF-21 공동개발 분담금이 당초 약 1조 7,000억 원에서 약 6,000억
한국을 상대로 미국이 “7조 원 대 기술 거부한 탓에” 오히려 탄생한 국산 1위 전투기7조 원 내고도 막힌 ‘4대 핵심 기술’ 2014년 한국은 차세대 전투기(FX-3) 사업을 통해 F-35A 40대를 7조3천억 원 규모로 도입하기로 결정하고, 록히드마틴과 함께 한국형 전투기(KF-X, 현 KF-21)를 위한 20여 개 기술 이전을 추진했다. 당시 정부·군은 F-35 구매를 지렛대로 AESA 레이더, 적외선 탐지·추적장비(IRST), 전자전
한국 "K-HCM 공중발사 대함 극초음속"… KF-21·F-15K 탑재 한국이 공중발사 대함 극초음속 미사일 K-HCM을 공개하며 KF-21·F-15K 탑재 계획을 밝혔다. 현대로템은 6월 1일 "K-HCM(한국형 극초음속 대함 순항 미사일)의 공중발사형 첫 컴셉 이미지"를 공개했다. 이는 지난 2월 영상으로 처음 시사한 K-HCM의 형상이 구체화된 후속 발표다. "스크램제트 추진 단일 부스터 공중 최적화" K-HCM 공중발사
KF-21 보라매 "공군 정식 인도 시작"… 첫 양산 도입 한국 자체 개발 전투기 KF-21 보라매가 공군에 정식 인도되기 시작하면서 첫 양산 도입의 새 장이 열렸다. 공군은 6월 1일 "KF-21 보라매 양산형 첫 인도식이 사천 KAI 사업장에서 거행됐다"고 공식 발표했다. 인도된 양산 1호기는 18전투비행단에 배치되며 2030년까지 총 40대 양산이 진행된다. "블록1 최종 전투 적합 승인" 방위사업청은 앞선
한국 "단거리 공대공 미사일 자체개발"… SRAAM-II 7년 사업 한국이 KF-21 탑재용 단거리 공대공 미사일 SRAAM-II를 자체 개발하기로 결정했다. 방위사업청은 5월 말 계약을 통해 LIG넷원을 SRAAM-II(단거리 공대공 미사일-2) 주관사로 선정했다고 밝혔다. 7년 속·함 사업으로, KF-21용 광 광·· 명··· 계 명·· 명·· 되어 있다. "KF-21·F-35 탑재·· 공 대 공 단 거 리 결 의 대·
KF-21 "블록2 양산 4년 연기"… K-방산 수출 가속 카드 방위사업청이 KF-21 보라매 블록2 양산을 4년 연기하며 이 기간을 K-방산 수출 가속화 카드로 삼았다. 방위사업청은 5월 30일 "KF-21 블록2 양산을 4년 연기하고 그 기간 동안 수출형 설계 완성도를 높이겠다"고 밝표했다. 블록1은 5월 28일 공군 인도가 시작됐고, 수출 우선 국가는 UAE·인도네시아·폴란드로 좌혀졌다. "블록1 1대 830억·블
KF-21 "전투용 적합 최종 판정"… 9월부터 공군 실전배치 국산 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 받고 올해 9월부터 공군 작전부대에 실전배치된다. 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 최종 판정을 받으면서 실전배치의 길이 열렸다. 방위사업청은 올해 상반기 체계개발을 마치고 하반기부터 양산 기체를 순차 인도해 9월부터 작전부대에 실전 배치한다. "전투용 적합 판정"… 25년 만의 결실
한국 전투기 계약금은 “나중으로 미뤄둔 체” 중국 전투기 3조 원치 샀다가 걸린 나라 KF-21 분담금은 밀리고, 중국·파키스탄 기종은 새로 산다 인도네시아는 한국과 KF-21 보라매를 공동개발하면서 약 1조 6000억 원을 내기로 했지만, 상당액을 체납해 갈등을 빚어 왔다.한국은 분담금을 깎아주고, 기술 이전 범위까지 조정해가며 사업을 겨우 이어가는 중이다.그런데 이런 상황에서 인도네시아가 중국·파키스탄 합작기 JF-17 썬더와 공격 드론
“한국 드디어 해냈다” 중국도 못해서 실패한 1300도 초고온 기술을 개발하자 충격 KF-21과 F414, 그리고 ‘엔진 자립’의 과제 KF-21 보라매는 한국 공군 전력 자립과 수출을 동시에 겨냥한 4.5세대 전투기로, 현재 시제기 시험비행과 양산 준비가 병행되고 있다.이 기체에 들어가는 엔진은 미국 GE의 F414 터보팬으로, 한화에어로스페이스가 라이선스 생산과 공급을 맡고 있다.한화는 방위사업청과의 계약을 통해 1차·2차 물량 합쳐
“신의 전투기로 불린다는 전투기” 한국에서 만들어내자 사우디에서 감탄한 이유 F-35 막힌 사우디, KF-21에서 출구를 보다 사우디는 그동안 유로파이터 추가 도입과 F-35 확보를 동시에 노렸지만, 독일의 수출 반대와 미국의 정치·안보 변수에 막혀 좌절을 거듭했다.이 공백을 메울 현실적인 옵션으로 떠오른 것이 한국의 4.5세대 전투기 KF-21이다.리야드에서 열린 WDS 2026에서 KF-21 실물과 운용 개념이 공개되자, 사우디
“전 세계 군사력 순위” 한국의 전투기가 세계 강국들 상대로 차지한 ‘이 등수’ 한국 전투기 전력이 찍은 ‘세계 순위’ 한국 공군의 전투기 전력은 이제 전통적인 해·공군 강국 영국과, 과거 아시아 상공을 지배했던 일본을 제치고 세계 최상위권으로 평가받는 수준까지 올라왔다. 단순히 기체 수량뿐 아니라, 타격 개념과 무장 구성까지 고려한 평가에서 한국은 “미·러·중·인” 4대 군사 대국 바로 다음 그룹에 선다는 분석이 많다. 이른바 톱4
한국은 “수십 년 걸려도 힘들다” 미국의 말에도 11년 만에 성공한 전투기 “수십 년은 걸린다”던 말, 11년 만에 뒤집었다 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매의 양산 1호기가 등장한 건, 단순히 국산 전투기 하나 늘어난 사건이 아니다. 미국이 “그건 기술 이전 못 해준다”라며 사실상 포기하라고 던진 과제를, 한국이 10여 년 만에 정면 돌파한 상징적 장면이다. 동맹국이 수십 년을 운운하며 난색을 보이던 영역을, 11년 만에
KF-21 보라매, 1600회 무사고 비행 끝 '전투용 적합' 최종 판정 한국형 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 지난 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 최종 판정을 받았다. 2015년 개발 착수 이후 11년 만의 결실이며, 한국은 세계 8번째 초음속 전투기 독자 개발국 명단에 이름을 올렸다. 이번 판정은 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간 이어진 후속 시험평가의 결론이다. 그 사이 KF-21은
한국이 “전투기로는 세계 최강이다” 좁은 땅덩어리에서 개발해낸 전투기에 발칵 수조 원 들여 구형 고치는 것 vs 새로 사는 것 말레이시아가 쿠웨이트 중고 F/A-18 호넷 도입을 검토하다가 분위기가 급변한 건, 폴란드 F-16 개량 비용이 공개된 순간부터였다. 폴란드는 F-16 48대를 최신 사양으로 업그레이드하는 데 약 10조 원, 기체당 거의 2,000억 원이 들어가는 패키지를 추진 중인데, 이 숫자가 말레이시아 국방부에 그대로
한국은 “개발 못한다고 했다가” 단기간에 유럽 핵심 기술을 개발해낸 ‘이 미사일’ 미티어 ‘발당 40억’ 현실이 만든 국산화 드라이브 KF-21 보라매 양산이 시작됐지만, 진짜 전투력을 좌우하는 건 결국 어떤 공대공 미사일을 다느냐 문제다. 초도 물량은 유럽 MBDA의 미티어(Meteor)를 통합하는 방향으로 가고 있는데, 여기서 치명적인 문제가 드러났다. 우크라이나 전쟁 이후 미티어 가격은 발당 40억 원 수준으로 급등했고, 한국이 1
"전투용 적합 판정"...KF-21, 13년 만에 실전 배치 카운트다운 방위사업청은 5월 7일 한국형 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 통과했다고 공식 발표했다. 2010년대 초 사업 착수 이후 약 13년 만이다. 단순한 시험 비행 단계를 넘어 실전 운용 가능한 전투기로 인정받았다는 의미다. KF-21은 2026년 하반기부터 공군에 순차 배치된다. 13년의 여정 KF-21 사업은 2010년대 초 한국형 전투기 사업
1600회 무사고 KF-21, 5월 12일 남해 상공서 시험 끝났다 한국이 자력 개발한 4.5세대 전투기 KF-21 보라매가 5월 12일 남해 상공에서 마지막 시험 비행을 마쳤다. 길게는 42개월, 짧게는 1600회 — 어느 단위로 세도 한 번의 사고도 없었다. 다음 날 방위사업청은 4호기를 끝으로 전 시험 비행 일정을 종료했다고 공식 발표했다. 이로써 KF-21은 양산 직전 단계, 즉 공군 인도 직전의 마지막 점검만 남겨
KF-21 보라매, 마침내 '전투에 써도 된다' 도장 받았다 5월 7일 방위사업청은 한국형 전투기 KF-21 보라매가 전투용 적합 판정을 받았다고 발표했다. 2010년대 초 사업 착수 이후 13년 만이다. 시험비행이 아니라 "실제 부대에 가서 적기와 싸워도 된다"는 도장이다. 이 도장은 단순한 마일스톤이 아니다. 이걸로 KF-21은 K2 전차, K9 자주포, FA-50, 잠수함, 호위함과 함께 K-방산 수출 라인업의
1600번 비행 시험까지 거쳐서 “전투용으로 적합 판정받았다는” 이 전투기 1600번 비행시험 끝에 받은 ‘전투용 적합’ 한국형 초음속 전투기 KF-21 보라매가 1600여 회에 달하는 비행시험을 거쳐 개발의 최종 관문인 ‘전투용 적합’ 판정을 7일 획득했다. 방위사업청은 한국형 전투기 사업의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐으며, 이번 판정이 KF-21 블록Ⅰ(기본 성능·공대공 능력)의 작전 운용성을 공식적으로 인정하는 절차라고
"F-35보다 빠르다" 한국 KF-21 마하 1.81, 가격은 절반인데 속도는 위 "F-35가 4.5세대인 KF-21보다 무조건 위"라고 알고 계셨다면, 적어도 속도 항목에서는 답이 다릅니다. KF-21 보라매와 미국 F-35의 실제 성능 비교를 5가지로 정리했습니다. 속도 — KF-21 마하 1.81 vs F-35 마하 1.6 KF-21의 최고 속도는 마하 1.81로, F-35의 마하 1.6을 앞섭니다. 공중전에서 가속력과 추격·이탈
"1조 받기로 한 인니, 6천억으로 깎였다" KF-21 분담금 6년 만의 결말 "1조 7천억 내기로 했던 인도네시아가, 결국 6천억만 내고 발 빼는 그림"이 됐다는 말, 사실입니다. 한국 차세대 전투기 KF-21 보라매 공동개발 사업의 분담금 협상 결말을 5가지로 정리했습니다. 인니 분담금, 1조 7천억 → 6천억으로 감액 합의 인도네시아가 부담하기로 한 KF-21 공동개발 분담금이 당초 약 1조 7,000억 원에서 약 6,000억
한국을 상대로 미국이 “7조 원 대 기술 거부한 탓에” 오히려 탄생한 국산 1위 전투기 7조 원 내고도 막힌 ‘4대 핵심 기술’ 2014년 한국은 차세대 전투기(FX-3) 사업을 통해 F-35A 40대를 7조3천억 원 규모로 도입하기로 결정하고, 록히드마틴과 함께 한국형 전투기(KF-X, 현 KF-21)를 위한 20여 개 기술 이전을 추진했다. 당시 정부·군은 F-35 구매를 지렛대로 AESA 레이더, 적외선 탐지·추적장비(IRST), 전자전
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